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i**a
发帖数: 499 | 5 还有，你们不要拍我哈。其实GL350又舒服又拉风。三排，电视，天窗，啥子都有了。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 6 最后我们还是选择了一部fully loaded GL350，尽管安静程度比不上6年的4runner（4。
7 v8，3万多麦）。开始以为是柴油机声音大，换了个GL450，引擎声音还是不小。现在
想想或许是4runner开到dealer那里已经fully warm up，而testdrive的2部GL是没有
fully warm up，所以有显著差别。
这个周末breakin开了60多麦，没有上高速居然也有22。3mpg，可能是正好没有碰到特
别堵车的情况吧。
ES350 |
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N**D
发帖数: 2885 | 7 新车刚到家，还没有到100麦，不敢说有什么太多体会。 ：-） 本来是想把4runner升
级成landcruiser，无奈受地震影响，到处缺货，确切说，找不到我们喜欢的颜色和配
置。陆巡越野没得说，是部富有传统的好车，质量上没有任何疑问。试开了一下，发现
悬挂比较硬，相对来说，car based GL坐起来很舒服。另一个重要因素是GL第3排完胜
陆巡，空间大些。我们考虑到过去多年从来没有offroad过，买陆巡的话基本上用不到
它的长处，反而要天天忍受它公路行驶的短处。加上GL外形，颜色和内饰都让我们很满
意，还有许多电子玩意也算是个小卖点。 正好是月底，本地车行给了我们很好的价格
，而且一部我们喜欢的车正在从工厂运来的路上，就毫不犹豫的将其拿下。开了2天后
，感觉比较满意。我们选的是GL350柴油车，加速是比较肉，考虑到是用来作minivan的
，需要防卫性驾驶，所以也不算太大的缺点。操纵性比4runner略为灵活，感觉比LC也
好一些，但不是很多。宽度比LC窄，易于停车。缺点也较明显，比如说噪音大，门关不
上，但对我们来说不算太大的问题。最大的问题估计是可靠性没办法和丰田比，我们的... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 272 | 8 看来大家的经历的确比较接近。请问你买GL的时候是MSPR以下多少？
我们这边的dealer offer我GL350 MSRP-$6000，我觉得不够好，就没从。
想着等到8月的时候应该至少能-$10000吧。我有一个朋友说好的时候能-$15000
不知道靠谱不？
walmart |
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U***J
发帖数: 5998 | 9 08年大切CRD柴油是5速自动变速箱， 奔驰用的是7速。高速公路油耗差别还是蛮大的。
GL350 跑高速26~28MPG 都常见。比汽油的好太多了。
。3 |
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N**D
发帖数: 2885 | 10 80% city 20% high way。猜的最近的发5个包子！精确到一位小数点。
第一次开柴油车,驾驶体验比较独特.优点就是扭矩大,爬坡很厉害,坐满乘客和没有乘客
时感觉没有区别,希望能继承柴油发动机高可靠性的特点.缺点也很突出,起步肉,得到最
高扭矩转速才开始换档. |
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i**********g
发帖数: 159 | 23 I guess it is the 3.5 V6 diesel and you filled up the first tank.
The tank contains 26.4 gal.
So,,,457/26.4=17.31 MPG.
What do I win?
BTW, that is a sick ride. Congratulations. |
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a*********g
发帖数: 2853 | 24 我用的也是这个算法，不过你觉得他会把26.4 gal开完吗？ |
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h*******s
发帖数: 8454 | 26 我也这么算的，不过我猜会剩下一点油，所以按25算的。。。 |
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i**********g
发帖数: 159 | 30 LOL. smart guys.
What is the answer??? |
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N**D
发帖数: 2885 | 33 21.7
abrahamfeng的答案最接近! 获得5个包子,其他参与的同学各获一枚包子. 晚些时候发
出...
希望磨合期后mpg会有所提高. |
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a*********g
发帖数: 2853 | 34 Oh yeah! 其实我也是看油箱的大小，然后估计还剩多少油的时候你会去加。看样子我猜
的余量最接近，呵呵 |
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s****f
发帖数: 3038 | 36 开过的长途不多，最舒服的是GL350,非常安静 |
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f****a
发帖数: 4708 | 37 2010-2014 SUV of the year contender的数据
没有写年份的就是2014年的。
2011 Porsche Cayenne Turbo, 24.8 sec @ 0.81 g (avg)
*Land Rover Range Rover Sport S/C*,25.8 sec @ 0.71 g (avg)
Audi SQ5,25.9 sec @ 0.71 g (avg)
2011 Porsche Cayenne S, 26.1 sec @ 0.69 g (avg)
Mini Cooper S Paceman All4,26.4 sec @ 0.66 g (avg)
*Jeep Grand Cherokee SRT*,26.4 sec @ 0.71 g (avg)
Acura MDX,26.6 sec @ 0.67 g (avg)
*BMW xDrive35i*,26.7 sec @ 0.69 g (avg)
2011 BMW X3,26.7 sec @ 0.70 g (avg)
2011 Mini Cooper Countryman,27.0 sec @ 0.6... 阅读全帖 |
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z******o
发帖数: 320 | 38 是，而且在美国保养也贵，所以我觉得来美国可能性较小
但是不知道为什么gl350可以比gl450便宜 |
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f****a
发帖数: 4708 | 39 GL350 V6 Diesel
GL450 V8 Gas |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 我觉得这个不是原因,新一年的GL450已经要换增压V6了,但还是比GL350 bluetec贵 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 上周末开了几天GL450，感觉动力还不错
但这么重的车如果就240hp，那真的是要慢的没法想象了
尤其是对于一个七八万的豪华车来说 |
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f********r
发帖数: 3155 | 43 这个两百多马力的3.0 Diesel，用在E系列四千磅这个级别的车上还差不多，开过535d，
动力够用。
但是奔驰偏偏把E350 BlueTec给停了，给E250 BlueTec配个195马力的2.1D，这个五六
万的车0-60也搞成7.9s了。。。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 估计是想反正买柴油的图省油，索性一步到位了：P
535d有265hp，而且红线在5000rpm，所以还好
这个3.0t增压柴油机拉上代X5就已经有点不够劲了，我开过将近两周的X5 35d是这感觉
这个240hp拉GL，那是严重的underpower：D
535d， |
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r*******e
发帖数: 7583 | 45 GL从用途来看应该跟minivan比加速 ：） |
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B*Z
发帖数: 7062 | 46 柴油车功率来得早些吧，也许普通人和这种专业测的接近一些。2014 Odyssey一般人开
离7.7秒差太多了。 |
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f********r
发帖数: 3155 | 47 专业测试油门刹车一起踩对柴油有好处吧。一般人红灯起步才把脚挪油门上，柴油车
turbo lag加转速低，那才叫无力呀，你去开一次就知道了。Odyssey的3.5V6直接地板
油，转速功率马上就来，平时看Odyssey开的慢是人家没跟你抢 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 再怎么说MB也不好意思把GL 350卖的比功率高出一半的GL 450贵啊……而且350比450贵
那不乱套了…… |
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B*Z
发帖数: 7062 | 50 差不多能比就行了。比如gl350和gl450，哪个lag大？ |
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