Y****a
发帖数: 17170 | 1 新车开了2000多mile
先说好的方面
做工就不说了，同级顶尖的。
这辆车最大的优点是非常均衡，
车重，车大，相对安全，车体宽大，非常的稳定，
同时300hp的马力也够大，不会像4缸suv那样吃力，平常驾驶很轻松，也很安静。
NA V6引擎没有lag，同时直喷带port 喷射，无惧以后的积炭，
油耗超好，无论怎么开都是28到30左右的mpg，无论是高速还是local。
FSport的自适应悬挂，本底是很硬的， 所以你可以感觉到所有的路面颠簸，
但是震动都被过滤掉了波峰，所以也又不会感到颠簸不舒服，完全没有那种毛刺感。
惊喜是Nav系统的显示真好。12.3 寸的屏，可以同时分成3个屏来显示各种信息
比如，可以同时显示地图，高速出口的服务信息，换lane信息，而且提示音温柔极了，
那叫一个舒服。
虽然NAV没有什么carplay，但是traffic是免费的，
而且iphone上面有一个叫NaviBridge的App，可以把各种地址直接发送到NAV上，很好用
这个NaviBridge实际上是Google Map，Apple Map以及Yelp等的一个整合程序，
什么地址都查得到。
当然你也... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 2 新款Rx确实不错，安全性全面提高。fsport前脸比一般款的好看一些，看实车还能忍。 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 3 试驾了Lexus IS 250 Fsport, 我还没砍价dealer就从MSRP自降5000多
MSRP $43xxx
Options
BLIND SPOT MONITOR W/REAR CROSS TRAFFIC ALERT
F-SPORT PACKAGE
NAVIGATION SYSTEM PACKAGE
Factory Invoice $40,893
dealer直接给$38000 + tax lic fees
没想到Lexus价格这么不坚挺
车是从另一个dealership调换过来的，已经260多mileage.
这种情况有什么猫腻么？ |
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e***i
发帖数: 3894 | 4 我亲戚有一辆 IS Fsport，真心慢。
7.5s也就Civic水平吧…… |
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f******t
发帖数: 7283 | 5 这个deal一般水平吧。
我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
次。
这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
这一代Lexus IS的最大特点是车体抗扭刚度很厉害，拿一条满是坑洼的破路跑一段就知
道了，车体框架吸收和抵抗悬挂系统传来的各种撞击的能力，Lexus IS明显比目前其它
竞争对手都要强。 |
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h**z
发帖数: 561 | 6 你见路上有人sb开RX350 FSport？车身肥大配上短小的轴距，能sport个鸡毛。别说
RX350 FSport的了，整个立刻杀死的车型凡是FSport，路上没怎么见过。 |
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d******g
发帖数: 38 | 7 感谢专业回复！
你是对的，我选FSport就是因为外观。。还有座椅。。真正的FSport是350的。我不追
求动力，开的很面，所以感觉这个车挺适合我。其实我最不需要的是Navi，可惜库存没
有这样的配置。
难得有人这么仔细的回复，我也说说我选择这个车的原因：1）内饰真是好；2）由于是
买，希望保值，所以不考虑欧美系；3）这个level，TLX内饰不够，没有RW，Q50加完我
要的package太贵；4）开起来很舒服，可能就是你说的减震比较好。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
不好讲价，FSport本来就少，hybrid Fsport 几乎就没有现车，
又加上因为我订的是full loaded的版本，全美在lot上的就几辆，而且还都在加州，所
以只能special order。
附近dealer完全没有打折。
后来通过公司的买车计划拿到的价格，然后叫local dealer match，大概在invoice附
近before TTL.。价格不算好。
不过即使讲价也就大概下来一千左右，就懒得费这个口舌了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 “虽说是基于一个平台的，轴距和地盘高度都不一样”——Lexus LS460L跟LS460
FSport的轴距和底盘高度都不一样，那按照你的逻辑，LS460L和LS460 FSport完全不一
样了对吧？
“如果追求操控，从来排不上大切好不好？”——我从来都没否认这一点啊，你到底想
说明什么呢？
请注意我提出的问题是：为何V8大切问津的人数很少；但一旦把车内空间做大一些，多
加一排座椅之后（变成Durango R/T），感兴趣的人就多一些呢？ |
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n***i
发帖数: 4627 | 10 你又开始冥想了？LS460L和LS460 FSport操控当然不一样了，你到底想说啥？你不会这
么弱智认为LS460L和LS460 FSport操控是一样的？
麻烦你找个数据说明大切v8很少有人问津，不要自己冥想好不好。。。 |
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a*******a
发帖数: 569 | 11 谢谢各位的回复。去看了车，试开了CT200和S60 T5，CT200没有FSPORT的那种。我开车
没感觉，销售员说第一次开感觉都好，要多开几次，还要上高速。三车区别在我看，是
内部空间和座椅大小。CT200最小，脑袋都快触车顶了，后排最多坐两人，三人太挤。
X1的大一些，但后排也只坐俩。S60感觉最不憋屈，尤其后排。销售让我试了自动刹车
功能，低速时能避免追尾。外形是X1最好，CT200也不错，S60一般。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 上一代RX可以选配performance pkg，配备空气悬挂。整个美国地区市场卖出的RX里面
，大概有5%是有这个配置。假如买二手的上一代RX，不妨留意一下这个配置。带有这个
功能的RX很有价值，十分抢手。
当前最新的RX，美国地区被简配了，但欧洲版的RX350 Fsport trim仍然标配空气悬挂。
这种级别的车子配备空气悬挂，难怪它一直稳拿同级车子销量冠军。假如Lexus在美国
市场也推出这个配置那就很理想了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 18 17:34:37 2013, 美东) 提到:
上一代RX可以选配performance pkg，配备空气悬挂。整个美国地区市场卖出的RX里面
，大概有5%是有这个配置。假如买二手的上一代RX，不妨留意一下这个配置。带有这个
功能的RX很有价值，十分抢手。
当前最新的RX，美国地区被简配了，但欧洲版的RX350 Fsport trim仍然标配空气悬挂。
这种级别的车子配备空气悬挂，难怪它一直稳拿同级车子销量冠军。假如Lexus在美国
市场也推出这个配置那就很理想了。
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appleroma (苹果酱) 于 (Mon Nov 18 17:36:41 2013, 美东) 提到:
发贴时间不好啊，美东地区都下班了。
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Touareg (途锐) 于 (Mon Nov 18 1... 阅读全帖 |
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n*******1
发帖数: 145 | 14 看价格 fsport如果38000左右感觉还不错 不是的话就买tlx了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 可能你对汽车行业没太多跟进，新XC90现在还没到货开卖吧？但Aisin的那个8AT已经在
Lexus产品上用了至少2年了。
2013款RX350 FSport就已经用这个横置8AT啦，可能你没留意吧。
Aisin是丰田的子公司，它家的最新产品，必定都是先用在Lexus身上的。不信你查回过
去20年的历史，你基本上举不出反例的。这也是很显然的事情，只要不是傻子，自己子
公司的最先进的产品会先提供给别人来对付自己？想都不用想。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 2013 RX350 FSport也用这个横置8AT。可能就是因为这个原因Volvo S60/XC60/XC70/
S80 AWD版本一直没有上Drive-E 2.0T + 8AT。
爱信的纵置8AT在2007年就在LS460上用了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 又开始进入复读机状态了，连奥迪A4的悬挂都能被你说成硬......
你到底开过新款奥迪A4没有？到底开过新款IS没有。证明自己开过2014/2015款IS的方
法很简单，凡是开过的人都知道下面几个问题的答案：
1. 当你把盲区提醒设置打开的时候，车子有什么反应？
2. 非FSport版本，当你点火发动车子的时候，车子仪表盘转速表和速度表之间的那个
LCD会显示什么东西？
3. 熄火之后开门下车，车子会给你什么提示？
4. 熄火之后开车门，#2里提到的LCD会显示什么东西？
请你回答一下吧。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 18
FSport pkg还是很好的，座椅，方向盘，手感都不一样，还有可变悬挂。值得上。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 8AT已经在RX350 FSport这个trim上用了好几年了。不过好像Lexus没怎么宣传这个，弄
得好多人都误以为现在的RX350只有6AT。 |
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z********5
发帖数: 141 | 21 来自主题: Automobile版 - RX350 15% should be fairly easy. I bot Fsport back in 2013, got 7k off MSRP. |
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Y****a
发帖数: 17170 | 22
2015
survey
Lexus的做工还是很过硬的，无论哪里的评测，质量都是第一的。
这个车非常好的。车重达到4000多lb，油耗还那么好，
毛病就是马力小点（还是车太重的原因），所以相对比较肉。
我比较喜欢2016 RX 450h Fsport。 |
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发帖数: 1 | 23 喜欢雷车F SPORT的脸， RX350 FSPORT觉得贵了，这个钱感觉再上一两万就是PORSCHE
MACAN了。
NX呢？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 24
我订的车，和这个视频中的一摸一样，有里面说的所有的功能
今天顺便看到了这个视频，可见新的RX的悬挂还是很厉害的。 当然里面200t的引擎弱
点。
不过我的是450h的。
这个车我推荐FSport的hybrid版本，那个AVS真的很不错，又不像空气悬挂那种容易坏，
而且还带有Lexus 高性能车上才有的VDIM系统。
gas版本已经很安静了。 clublexus上面都有人抱怨能听到 通风座椅的噪声。
hybrid就更安静了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
0
我怎么花钱不需要你操心，皇帝不急太监急。
我这个车就是用来local买菜的，看中的就是安静，舒服。
FSport玩的是可变悬挂，过滤震动用的。
我现在在等Lexus LC500h 出来稳定之后，那才是我考虑用来玩乐的车，
对了，我已经预约了shop，要花3000多刀 Xpel ＋ photo sync tint 贴膜。
你是不是又要为我的钱可惜呀？
可惜呀，我就偏偏要为丰田送钱。 哈哈 |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 我原文是：XX与XX基本上一样，并且后面特地说明“其它硬件细节和调校上的小区别就
别计较啦”，结果你还在悬挂软硬调校上跟我抬杠。请你回答这个问题：
LS460L和LS460 FSport是否基本上一样？请注意不要给“一样”这个词自作主张添上“
操控”这个限制。 |
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n***i
发帖数: 4627 | 27 以前在车迷俱乐部就有人说你满嘴胡扯，这次终于见识了。。。
那你先给我说说LS460L和LS460 FSport是否基本上一样？省得过一会儿你又开始胡扯 |
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r***i
发帖数: 9780 | 29 你只需要用胳膊肘靠近badge 几秒钟
我日，几秒钟，想想都难受
我的cmax，稍微伸一下脚立马就开
或者按后门把手上按钮，或者老远按遥控器，都很方便 |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 田托互相吹捧
在la看到的次数和tesla x，xc90都差不多了 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 31 竟然把丰田跟tesla和窝窝相提并论，你这个不要脸的丰田托！ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 33
哈，说你没有CMAX吧。 按后门把手上按钮，能把后背上的门打开？
还伸一下脚，
我亲眼看见一个ford 车主，女的，端着一个箱子，踢半天没有踢开，还把自己把自己
给晃倒了，要不是她老公正好扶住了， ford有要吃官司了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
嘿嘿，心还没有黑到底。
Lexus RX的销量都快赶上是同级之和了，他还好说的是差不多，没有昧着良心说看不见
。哈哈 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 35
平顺差不多，因为subaru全系CVT，那个是也是丝般顺滑，尤其是H6的车，当然H4马力
小，吃力倒是真的。
安静确实比不上凌志 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 37
心里承受能力要多弱才会对说这种话？
你是玻璃吗？ |
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m********s
发帖数: 55301 | 38 话说，你一个自称加州的，大热的天，跑到美东做什么来了？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 40 安静舒适程度没啥大差异，操控还更好
价格么，便宜一半多 |
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m******g
发帖数: 3667 | 41 实事求是的说这车的前脸丑得没办法直视，所以这款出来不少时间了，销量就是上不去
。我就是就事论事，没想到会触到你的G点。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 42 丫的一专业田托
成天鼓吹丰田的烂货
还什么用料好
上次我发了个x5的对比，他的rx450被比的面目全非 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 43
没错，丰田系的东西我就是要买个不停。
下辆车我还要买丰田，反正我有的是闲钱买车玩，
而且我还会建议我所有的朋友都买丰田。
你就继续急吧。 你越黑丰田，老子就越托丰田。
就你那水平和财力托的个ford，连我推荐出去的的丰田的零头都不够。
而且我可不是论坛打嘴炮的人，都是直接开买。
反正买啥都是买，肯定就买丰田了。 哈哈
怎么样？ |
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f****l
发帖数: 5514 | 44 记得车窗险一定要加，带HUD的车的前挡风玻璃换一块要近3K～ |
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r***i
发帖数: 9780 | 45 你买你的烂丰田
管我屁事
愿意受虐，高价买偷工减料烂货是你自己的事情
我说的是你罔顾事实吹捧丰田高价烂货和抹黑别家 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 46
销量就是上不去？ 你火星来的？麻烦告诉一下哪辆同级的车卖的比RX多？
还实事求是的说，”实事求是“是啥意思呀？
你一个人的观点算个啥呀。
这个车喜欢的人多了去了。
明明是你自己审美观有问题。
从心理学角度说，对前卫设计抵触情绪严重的人，明显是没有安全感的表现，
我要是猜的不错，你一定是喜欢XC90这种四平八稳的设计吧。
不好意思，我对这种boring的不能再boring的设计毫无兴趣。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 47
受虐是你自己想的吧。我觉得丰田车甩ford十条街不止。
我看你是看我买丰田才受虐吧。
在我看来，开着一个停产了的CMAX，而且还是copy丰田失败的ford车才叫受虐。
老实说，真是丢不起这个人。
对了，为什么丰田黑都喜欢买停产车呢？ |
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D***0
发帖数: 5214 | 48 首先的首先，假定确实是买了，理由当然是折扣大便宜啊～
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 49 原来CMAX就是我抹黑而停产的。
尼玛我自己都不知道我有这么厉害。 哈哈 |
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D***0
发帖数: 5214 | 50 老实说 比较在意你接下来换啥 哈哈 你换车也太勤快了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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