c*******7
发帖数: 3763 | 1 ctc这个家伙究竟是怎么回事？
ctc这家伙整天在这个版上惹事。 |
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c******t
发帖数: 2478 | 2 ctc骂人不厚道，但一般跟股票有关。玩少骂人一般跟股票无关，呵呵。
ctc还是有力量，串通一些人把苦主（汤叉还是刀疤脸）搞下台，把法师推了上去。 |
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X*Q
发帖数: 294 | 4 我们的宝宝二月出生，想请短期保姆帮助照顾一到两个月。目前计划是每天白天到家里
来帮忙几个小时，我们住在CTC。如果能有同住在CTC的朋友或是探亲父母感兴趣，是最
好的了。有意者请联系 X*****[email protected] 谢谢。 |
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c**l
发帖数: 319 | 5 I am a coming female postdoc of UMN medical school. I want to find a place
to live for the next 6 months start from February. I would like to find a
sublease of a bedroom in Chateau,CTC, or CSCC, either a two-bedroom
apartment or a three bedroom apartment. or we can apply to CTC 2bedroom
together.
I can be reached by my email at: g****[email protected] or my cell phone 720-240-
7803.
Thank you. |
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j****p
发帖数: 3197 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
Andycat (安迪猫) 于 (Sun Jan 10 12:18:06 2010, 美东) 提到:
有没有人知道版上说的日本理发店和CTC边上的中国理发店价格分别大概是多少？女生
普通理发。谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
sapphirewing (Audrey的树) 于 (Sun Jan 10 16:56:21 2010, 美东) 提到:
CTC边上的salon lin吗？上学期女生35
☆─────────────────────────────────────☆
ahcool (摇滚疯子★疯了) 于 (Sun Jan 10 19:53:20 2010, 美东) 提到:
女士35啊？我还以为男女都是１８
☆─────────────────────────────────────☆
ion (-------〉) 于 (Sun Jan 10 20:04:24 2010, 美东) 提到:
没常识阿，女人的头发当 |
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c********r
发帖数: 6013 | 7 CTC华人最集中了，隔着一条马路，对面也有apt。据说从CTC搬出去的都现在对面找房
子。 |
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E*********8
发帖数: 7 | 8 非常感谢！看样子CTC是在明大的St. Paul校园附近。
但我不住CTC，我要先住在明大Minneapolis校园附近。如果有人有相关的信息、建议，
万分感谢！ |
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M*******a
发帖数: 1970 | 9 离中国超市近的……好像很难，CTC倒是离上海超市挺近但那个超市比较小就是
也有一些好的区板上有若干人买房子在那边，但是我估计很难找到一片像CTC那样大的
聚居地 |
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q*****d
发帖数: 445 | 10 我住CTC，现在必须自己安装Comcast的网络，网上有特别优惠是前6个月19.99，7-12月
是34.99，
但是它必须是现有的用户。因为CTC已经提借的有cable tv，我想我们算是现有用户了
，但是在网上提
交的时候必须要提供一个account number，而我又没有account number，请问如何解决
？另外，
好像是网上下订单还要提供社会安全号，我的还需要一个月才能办理下来！请问大家网
络都是怎么装的
啊，非常感谢，现在在家里没有网络是什么事情都干不了！ |
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q***6
发帖数: 5654 | 11 要不在ctc的村报上登一个广告？ctc老人多也许会有人。
你得先搞清楚你想请人为你做什么， 这样才能有的放矢。 |
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g****8
发帖数: 36 | 12 In Univ. of Minnesota family student housing (CTC), their policy is one bed-
room apartment is only for no kids couple, if you have kids, you need rent
two bed rooms.
It is CTC policy, if you live outside campus, then you can find rent house
allow 3 people in one bedroom apartment. |
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g****8
发帖数: 36 | 13 In Univ. of Minnesota family student housing (CTC), their policy is one bed-
room apartment is only for no kids couple, if you have kids, you need rent
two bed rooms.
It is CTC policy, if you live outside campus, then you can find rent house
allow 3 people in one bedroom apartment. |
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b**********r
发帖数: 2664 | 14 可以.
B*2 + 1 = 最多可以住的人数.
B是BEDROOM的数量.
CTC房子相对比较小,CSCC的房子大些(没有一个卧房的类型).
CTC去学校可以坐3路BUS,也可以坐学校的BUS
CSCC只能坐3路.
都要排队. |
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g*******4
发帖数: 1889 | 15 3/13 to 5/20 sublease
St Paul 校区 Come Ave CTC 对面两室一厅Apartment中一bedroom sublease375每月
SUBLEASE
0. 房租375, 电费+网费每月25左右.
1. 位于St Anthony Park, google可知是twin cities非常不错的neighbourhood (兼富
人区), 干净安全. 与CTC隔街相望.
2. 离校车站10分钟，离3路车站1.5分钟！走路去St Paul campus不过10分钟, 到east
bank/west bank分别是15/20分钟.
3. 家具, 厨房用具什么都. 拎包就可入住. 本人男, 第二年的研究生.
4. 自带免费停车位.
Tel: 612-423-7031 (请勿短信，直接电话) |
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a********0
发帖数: 81 | 16 不是
实在st paul campus这边
离CTC很近 但是个人觉得比CTC房子好~ |
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d********a
发帖数: 9567 | 17 CTC在st paul，不在minneapolis。
1）minneapolis往西边走plymouth （55447），算是新兴区，但是谈不上华人住宅区。
2）CTC北面的shoreview（55126）有些华人，离costco也近。
3）华人超市主要是买油盐酱醋，秋天多屯点，冬天尽量少出门。
明州主要是就近工作场所找房，避免冬季路上开车时间太长，成型的华人社区还得过些
年。 |
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d********a
发帖数: 9567 | 18 CTC在st paul，不在minneapolis。
1）minneapolis往西边走plymouth （55447），算是新兴区，但是谈不上华人住宅区。
2）CTC北面的shoreview（55126）有些华人，离costco也近。
3）华人超市主要是买油盐酱醋，秋天多屯点，冬天尽量少出门。
明州主要是就近工作场所找房，避免冬季路上开车时间太长，成型的华人社区还得过些
年。 |
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h******c
发帖数: 330 | 19 位置很重要！
不知道你是在东西岸校区还是三炮校区（因为院系专业不同，三炮很多农学的）
如果是三炮的话，CTC就在它南边挨着
如果是东西岸校区的话，CSCC离东岸#3公交车程不会超过10分钟
不过CSCC附近生活机能不好，没什么店，没有开车的话就是各种不便
craigslist我不知道在哪里
不过据我所知，CTC和CSCC都很难排到，特别是新生入学期间
但是可以考虑向既有租户分租一间房间，这样的话单间可以不超过500刀 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 20
看专业
住ctc，cscc
ctc坐校车
cscc坐3路 |
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s**********g
发帖数: 14942 | 21
大部分学生:
1. 宿舍
2. CTC和CSCC
3. 学校周边的公寓
越接近downtown越不安全
当然主要是别在天黑后外出溜达
基本上各种crime alert都是晚上9点到凌晨一两点发生，基本发生在校区安全范围(校
警巡查范围？)外
相对来说st paul的安全范围比mpls的大得多
中国人一般聚集在安全范围里，所以跟着其他中国人问题不大。。
CTC和CSCC需要提前报名排队，一般刚来的很可能没名额
除非刚好有人退租转租招合租
学校周边公寓是最多的
主要在校区周边，3路车或校车可达的沿线
著名区域如 stadium village, dinkytown, rosehill |
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k****w
发帖数: 3753 | 22 （CTCS-2跟以往的闭塞方法不同，不仅仅依靠轨道信号，还需要车载的应答系统等无线
信号，遭到雷击破坏的可能性较高）不行，这车必须开，转入非常站控。 再然后，我
们的南站发令了，D3115永嘉发车，遇到红灯不停，目视20KM/h限速。 也就是**说了，
您遇到红灯只管往前开，注意点就行！
同时为了红灯开车不被计算机阻挠，D3115的ATP部分关闭，应答机停止工作。也就是D3115开隐身了！它不再向其它列车报告自己的位置。 然后，D301也出来了…不过CTCS已经损坏，所以D301上面一路白灯无码。站上表示没问题，咱继续开！相当于司机给**说：我眼睛出问题了，看不到前车啊！
**说：没事，我给你盯着！ 然后，D3115准备过桥，同时有乘客拉下了紧急制动。（暂时不知道为什么）。 D3115反应，接触网没电了，南站回应，降弓。 然后的事情，大家都知道了。 |
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w*****h
发帖数: 2 | 23 Canada Tibet Committee
A non-profit organization that was formed in 1987 to work actively to end
human rights abuse in Tibet and to bring the plight of Tibetans to the
attention of people and governments. The CTC advocates for Tibetan
independence; monitors violations of human rights in Tibet; distributes
current information about Tibet to the media, government, and public;
organizes cultural events, lectures, rallies, and film shows; publishes a
quarterly newsletter. The CTC administers World T |
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L********1
发帖数: 710 | 24
持？
我的是Kimber原厂的，当然用的也是CTC的Laser Grip，只是商标是Kimber而已。自己
换After Market的，就都是CTC的标记了。对握把没影响。 |
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w****n
发帖数: 5749 | 25 现在看来设备确实故障，但人没有采取必要的安全措施。调度强行发车，未给降速指令
，连301在哪儿都不知道；301的司机也是对危险完全不以为然，一路狂奔结果把自己也
搭进去了。
=====================================================
D3115,D301动车事故发生经过（来自铁路在线）
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D
3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠落
桥下）。
一、调度作业过程2011年7月23日
19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没有动车，在确定
司机没有动车后取消进路重新开放信号。19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，
调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 26 杭州电务段当值职工被扣留，全体职工公开信发声zz
温州南站电务车间全体员工26日晚对外发布公开信，反驳国家安监总局总工程师、新闻
发言人黄毅关于“7.23”温州动车追尾事故原因的讲话，称其讲话“与事实不符、混淆
职责、有失公正”。信中还提到，事故当天值班的两位职工目前仍被扣留
【《财经》综合报道】温州南站电务车间全体员工8月26日晚对外发布公开信，反
驳国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅关于“7.23”温州动车追尾事故原因的讲话
，称其讲话“与事实不符、混淆职责、有失公正”。该信通过铁路办公网发给了全路的
所有电务段所有邮箱。信中还提到，“7.23”事故当天值班的两位职工到目前为止仍然
被扣留。
8月23日，黄毅在接受《中国新闻周刊》采访时说，从发生故障到列车追尾，责任部
门没有采取防范措施，违规操作。并且，当时上海铁路局全路调控图也没发现故障信号
，屏幕没有显示故障。这说明信号系统当时有问题，没有正常显示。但温州南站电务值
班人员未按有关规定及时汇报，未进行故障处理，没能有效防止事故的发生。
以下为杭州电务段温州车间全体职工公开信全文：
“7.23”事故发生在我们车间管内，我们每个... 阅读全帖 |
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c**********e
发帖数: 408 | 27 晚饭过后，雨彻底停了，天色也亮堂起来。各种肤色的居民们三五成群地聚集在空地上议
论纷纷，米国人很少在室外搓堆聊天儿，这情形我来了快四年倒还真是头一次见识。听说
整个CTC（我们住的小区）倒了好多树呢，艺术山同学兴致勃勃地提着三角架和照相机伪
装成专业人士的样子出去捕捉珍贵镜头，几个邻居还嘱咐他拍完后一定要给他们寄一份。
我们这幢房子的居民心有余悸地交流着刚才大树压顶时各自的行踪及心情，颇有点惺惺相
惜的意思。听居民小组长说，今晚不会再有暴风雨，并且已经有专业人事来鉴定过，牺牲
的大树暂时不会对房子构成威胁，明天上午会被清理掉，当然大家如果还是不放心，仍可
以住到外面去，费用全报云云。
呼吸着雨后清新的空气，走在CTC绿草如茵的小路上，想像着我们刚刚经历了一次与大自
然母亲的生死较量，每个人都有点劫后余生的感觉。不知怎么地，脑海中浮现出一句话来
“让暴风雨来得更猛烈些吧！”，高尔基说的吧，太不负责任了，他经历过暴风雨吗？最
健忘的是那些半大的孩子，他们显然已经把刚才的惊险一幕抛在脑后，拣起地上随处可见
的树枝拖着跑着，没心没肺地玩起了官兵捉强盗的游戏，有的甚至已经爬上了那些横倒下
来的树 |
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m**i
发帖数: 8296 | 28 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: powershadow (敏感词○敏感瓷), 信区: WaterWorld
标 题: 杭州电务段当值职工被扣留，全体职工公开信发声zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 29 18:42:40 2011, 美东)
杭州电务段当值职工被扣留，全体职工公开信发声zz
温州南站电务车间全体员工26日晚对外发布公开信，反驳国家安监总局总工程师、新闻
发言人黄毅关于“7.23”温州动车追尾事故原因的讲话，称其讲话“与事实不符、混淆
职责、有失公正”。信中还提到，事故当天值班的两位职工目前仍被扣留
【《财经》综合报道】温州南站电务车间全体员工8月26日晚对外发布公开信，反
驳国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅关于“7.23”温州动车追尾事故原因的讲话
，称其讲话“与事实不符、混淆职责、有失公正”。该信通过铁路办公网发给了全路的
所有电务段所有邮箱。信中还提到，“7.23”事故当天值班的两位职工到目前为止仍然
被扣留。
8月23日，黄毅在接受《中国新闻周刊》采访时说，从发生故障到列车追尾，责任部
门没有采取防范措施，违... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 29 二、事故发生经过
2011年7月23日19时30分左右，雷击温州南站沿线铁路牵引供电接触网或附近大地
，通过大地的阻性耦合或空间感性耦合在信号电缆上产生浪涌电压，在多次雷击浪涌电
压和直流电流共同作用下，LKD2-T1型列控中心设备采集驱动单元采集电路电源回路中
的保险管F2(以下简称列控中心保险管 F2，额定值250伏、5安培)熔断。熔断前温州南
站列控中心管辖区间的轨道无车占用，因温州南站列控中心设备的严重缺陷，导致后续
时段实际有车占用时，列控中心设备仍按照熔断前无车占用状态进行控制输出，致使温
州南站列控中心设备控制的区间信号机错误升级保持绿灯状态。
雷击还造成轨道电路与列控中心信号传输的CAN总线阻抗下降，使5829AG轨道电路
与列控中心的通信出现故障，造成5829AG轨道电路发码异常，在无码、检测码、绿黄码
间无规律变化，在温州南站计算机联锁终端显示永嘉站至温州南站下行线三接近(以下
简称下行三接近，即5829AG区段)“红光带”。
19时39分，温州南站车站值班员臧凯看到“红光带”故障后，立即通过电话向上海
铁路局调度所列车调度员张华汇报了“红光带”故障情况，并通知电务... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 30 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月
因病去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院
质量和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混
乱和合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承
包商的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导
责任，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。工作严重失职。违反基本建设程序，未经批
准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到 250公里/小时；片面追
求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使甬温铁
路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行为；决
定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输局
客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正... 阅读全帖 |
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h**e
发帖数: 1 | 31 建了一个表:
CREATE TABLE aa
( id NUMBER,
description VARCHAR2(3000));
用SQLLDR, CONTROL FILE 如下:
LOAD DATA
INFILE 'D:\desc.CSV'
INTO TABLE AA
FIELDS TERMINATED BY ',' OPTIONALLY ENCLOSED BY '"'
(
id,
description
)
desc.CSV:
1001,"Former telephone-service sales agency CTC
Communications Group is morphing into a marketer of multiple
modes of modern media. It holds CTC Communications Corp.,
which sells integrated telecommunications services,
including local and long-distance, network products and
servi |
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n******7
发帖数: 12463 | 32 我就是说测出来都很困难啊
比正常血细胞差6-9个数量级，也就是说 大概10亿个reads才有一个从CTC来的
而且还几乎肯定不是从突变区域来的
我感觉必须用什么技术富集一下CTC才有可能测到它
，加 |
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k*****n
发帖数: 417 | 33 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2014/1/287264.shtm
2014年1月《自然—方法学》（Nature Methods）上发表年度特别报道，将“单细胞测
序”（Singled out for sequencing）的应用列为2013年度最重要的方法学进展。
近几年来，基于单细胞测序技术的科学研究取得了突飞猛进的发展，其成果有望为一些
重要的医学问题提供新的解决方案。文章总结了2013年单细胞测序技术对于人类早期发
育、癌症以及神经科学研究等几个重点领域的最新应用成果。文章特别指出，来自中国
北京大学的一些研究团队在这方面完成了许多优秀的工作，做出了突出的贡献。
单细胞基因组扩增新技术（MALBAC）最早由哈佛大学谢晓亮教授发明，相关论文2012年
发表于《科学》 （Science）杂志。该方法通过形成闭合环来抑制DNA片段被重复地复
制，以保持DNA扩增的均匀性，解决了传统方法对单细胞基因组扩增的强烈偏好性的问
题。这项突破在单个细胞水平实现了全基因组93%的高覆盖率，同时也能准确检测单个
肿瘤细胞中的染色体拷贝数异常。
2013年是单... 阅读全帖 |
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c***d
发帖数: 142 | 34 设计了一对用于long PCR的引物
F引物:
5'- CTC GGC AAA CAY AAA CTC CGC CTG TTT ACC AAA AAC -3'
GC content (%): 44.44 to 47.22; Tm (degrees C): 73.39 to 74.96
R引物:
5'- C AAC GAT AGT TTT TCA AGT TRT TRG TCT TGG -3'
GC content (%): 31.25 to 37.50; Tm (degrees C): 65.40 to 69.16
两个引物的GC含量相差太大，Tm值也差一些。看网上说GC含量相差太大的话，扩增不容
易启动。F引物已和别的试过，很好。R引物前后几个碱基都不适合加进去来改进引物，
别的位置也没法设计引物。所以我在5'端随机加了几个G和C以提高GC含量和Tm温度，如
下：
R引物（前面加了几个G和C，不和模版match）:
5'- gcg gcC AAC GAT AGT TTT TCA AGT TRT TRG TCT TGG -3'
GC content (%): 41.67 t... 阅读全帖 |
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s******y
发帖数: 28562 | 35
谢谢纠正，是CTC
他们是专门 研究捕捉CTC的装置的，各种方法都有,除了你说的那两种，还有形状，以
及硬度等等，而且捕到的细胞打到老鼠身上的确可以长成瘤子，
他们对捕到的细胞进行了很详细的genotype, 然后有一次我们癌症中心内部开讲座的时
候轮到他们讲，有人问到了这个EMT 的问题，他的回答是抓到的细胞绝大部分都是
epithelial cell, 没有看到任何显著的EMT, 不管用哪个方法捕捉都没有看到。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 36 不就是CTC capture吗
这类技术发展很多年了
有基于细胞表面分子的，细胞大小的，还有负选择的
百花齐放
CTC一般来说是非常rare的，即使有些晚期病人都没有很多
个人觉得不适合做early diagnosis
主要是用来做monitoring 和 targeted therapy |
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l*******d
发帖数: 572 | 37 Derived from Strategic Transactions, Elsevier Business Intelligence’s
premium source for tracking life sciences deal activity, the Recent
Financings Of Private Companies column provides a comprehensive monthly
review of emerging life science companies that have received venture funding
, including companies within the In Vitro Diagnostics, Medical Devices, and
Pharmaceuticals sectors.
Recent Financings Of Private Companies, April 2013
Article preview from Start-Up - April, 2013
Singapore-based c... 阅读全帖 |
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D**o
发帖数: 2653 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Davo (Dove), 信区: Military
标 题: 胡温这些年：实业之死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 3 23:26:40 2010, 美东)
实业之死：企业家玩圈钱游戏 产业资本挪移热炒VC/PE
http://www.pedaily.cn/Item/199625.aspx
2010-11-02 09:23:49《商 界》彭靖 白灵 李彤 周文明 唐雪娟
关键字 : 实业,企业家,圈钱游戏,产业资本
这是一个危险的信号。最近几 年来，我们的工业增速正在逐步放缓，这是不是意味着
，那曾经无比辉煌的“中国制造”已经穷途末路？有一天，我们可能会蓦然发现，我们
已经与自己的苹果、西 门子、松下擦肩而过，而诞生中国的乔布斯与稻盛和夫，更将
成为无稽之谈……如果实业家都热衷于赚快钱，中国的世界级企业和世界级品牌要从何
而来？建筑在流 沙上的高楼大厦，又能扛住几级地震几次风暴？
这是一个危险的信号。最近几年来， 我们的工业增速正在逐步放缓，这是不是意味着
，那曾经无比辉煌的“中国制造”已经穷途末路？
有一... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lwangls (老王老师), 信区: Military
标 题: 新疆喀什至和田铁路全线铺通 连接南疆10个县市
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 7 17:48:43 2010, 美东)
真便宜，造价一公里一千万。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来，用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设，一年零三个月完成铺轨，创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分，最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
，铺轨采用先进的大型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位，铺轨平
整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路，铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时，铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐... 阅读全帖 |
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g******s
发帖数: 733 | 40 Is it this one? Only two companies from Taiwan.
2010 RED HERRING ASIA WINNERS
ABIBA Systems
India
Acacia Company
Taiwan
Active Cubes
India
AG Delta Pte Ltd
Singapore
AiDi Corporation
Japan
Annex Power Ltd
Thailand
Annik Technology Services
India
Arctern Consulting
India
ART GROUP LIMITED
Hong Kong
Astuon Networks
India
bc Business Intelligence
China
Beijing 58 Information Technology
China
Beijing China Payment Information and Technology
China
B... 阅读全帖 |
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g******s
发帖数: 733 | 41 Is it this one? Only two companies from Taiwan.
2010 RED HERRING ASIA WINNERS
ABIBA Systems
India
Acacia Company
Taiwan
Active Cubes
India
AG Delta Pte Ltd
Singapore
AiDi Corporation
Japan
Annex Power Ltd
Thailand
Annik Technology Services
India
Arctern Consulting
India
ART GROUP LIMITED
Hong Kong
Astuon Networks
India
bc Business Intelligence
China
Beijing 58 Information Technology
China
Beijing China Payment Information and Technology
China
B... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 42 从错估“7‧23”事态严重的状况外，到隐忍媒体狂轰滥炸一周后，北京当局终于
等不及温家宝悲情现身的余温犹存，在中宣部急转直下的三道禁令，终结陆媒昙花一现
的大鸣大放，并对脱稿演出的媒体人佐以迅雷不及掩耳的秋后算帐。
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在“7‧24史上最混乱”的铁道部新闻发布会，厉声质问的记者，不再对官方行礼
如仪，而“我反正信了”的“奇迹说”，激起众怒最高点，让火大记者追打落跑官员，
造成连线一度中断。而长期窒息缺氧的陆媒良知，挟民怨反弹力道，也得以深深呼吸一
口气。
就在媒体一度以为当局开放言论，北京却于“温”情喊话后，由中宣部立即补上一刀，
让此起彼落的同声谴责嘎然而止。虽有少数违命抗旨者以偷步、抢拍、擦边球，或开天
窗等方式续追真相，但终不敌“百家报纸撤版，千位记者被毙稿”的哀鸿遍野。
除事发第一天惯例的听命行事，外界大感惊讶却也不吝美言，长期... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 央视7月25日播出的《新闻1+1》节目以甬温线动车追尾事故进行讨论，主持人白岩松注意到铁道部发言人王勇平在24日新闻发布会中曾多次反问“你们相信吗？”，对此，白岩松评论说，“一个多月之前我愿意相信，但是现在我不敢信，不能信”。7月24日晚，王勇平在解释为何掩埋车头时表示，是为了便于抢险，并称“至于你信不信，我反正信了”。
以下为《新闻1+1》2011年7月25日完成台本：
——中国高铁：重建信任！
解说：7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平（铁道部新闻发言人）：
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说：
鞠躬致歉的铁道部发言人；追问不断的各路记者；一次充满紧张感的新闻发布会，寄托怎样的社会情绪？
王勇平：
中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍有信心。
解说：
事故路段，今日恢复通车，但公众疑问依旧，技术先进的高铁如何再度赢取社会的信心。
盛光祖（铁道部部长）：
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说：
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
（播放短片）
王勇平（铁道部新闻发言人）：
既然今天我来了，我肯定会面对所... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 西方经济体深陷债务门，中国债务风险引而不发，最大的风险权贵市场风险借由动车事故而水落石出。
根据《21世纪经济报道》，与高铁产业链相关的32家上市公司，无论嫡系还是旁支，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管（含独立董事）当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
梳理如下。
中国南车董事长赵小刚曾任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记；副董事长、总裁郑昌泓曾任中国铁路机车车辆工业总公司董事、副总经理；董事、副总裁唐克林曾任铁道部机务局综合技术处处长、运输局装备部机车技术验收处处长；监事会主席王研1990年9月至 2000年12月曾任中国铁路机车车辆工业总公司财务处副处长。
同为铁道部下属企业或者中央国资委下属企业的央企自不待言，令人拍案称奇的是，所谓的民企也概莫能外。辉煌科技董事、总经理郑予君曾任郑州铁路局办公室主任、副局长，中国铁通集团公司党委委员、董事、副总经理并兼任中国铁通工程建设有限责任公司董事长等职。公司独董唐涛身任国家级重点学科“交通信息工程及控制”学科带... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 公开渠道中，几乎没有高铁建设的招标信息及中标结果。铁道部集采购、运营、监管于一身，在铁路设备招标中，裁判和教练两位一体，掌握生杀大权。
2010年8月29日，沪杭高铁建设者在29米高的墩身上浇筑垫石。 图CFP
2011年7月28日，北京全路通信信号设计研究院举行发布会，会上该院宣传部长田振辉微笑表示不回避问题，但也没有正面回应记者提出的疑问。
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院（以下简称全路通号）浮出水面。
上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。
这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）下属的二级国有独资企业全路通号。在中国铁路信号领域，通号集团的地位类似通讯领域的中国移动，与中国中铁、中国铁建并称为国资委下属的中国铁路建设三大央企。
“铁路需要的东西很多，水泥、铁轨、信号灯、控制系统等，都是不同公司的。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰此前接受《中国新闻周刊》采... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 新建铁路拉萨至日喀则线环境影响评价公示
一、项目概况
1、线路走向
拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部，线路东起青藏铁路终点拉萨站，出站后折向南
沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近
90km的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则。线路行经西藏
自治区的拉萨市和日喀则地区，正线全长253.063km。
2、设计标准
本线设计采用技术标准如下：
（1）铁路等级：Ⅰ级。
（2）正线数目：单线。
（3）最大设计坡度：12.5‰。
（4）最小曲线半径：一般1200m，困难850m。
（5）牵引种类：内燃，预留电化条件。
（6）机车类型：暂按NJ2。
（7）牵引质量：3000t。
（8）到发线有效长度：650m，预留850m。
（9）闭塞类型：自动站间闭塞加CTC。
（10）机车交路：
客机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨至日喀则间的机车交路。
货机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨（西）至日喀则间的机车交路。
3、主要工程内容
正线路基长度137.333km，占线路长度的53.6％，区间路基长119.7457km，占线路长度
的47.3％；全 |
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D**o
发帖数: 2653 | 47 实业之死：企业家玩圈钱游戏 产业资本挪移热炒VC/PE
http://www.pedaily.cn/Item/199625.aspx
2010-11-02 09:23:49《商 界》彭靖 白灵 李彤 周文明 唐雪娟
关键字 : 实业,企业家,圈钱游戏,产业资本
这是一个危险的信号。最近几 年来，我们的工业增速正在逐步放缓，这是不是意味着
，那曾经无比辉煌的“中国制造”已经穷途末路？有一天，我们可能会蓦然发现，我们
已经与自己的苹果、西 门子、松下擦肩而过，而诞生中国的乔布斯与稻盛和夫，更将
成为无稽之谈……如果实业家都热衷于赚快钱，中国的世界级企业和世界级品牌要从何
而来？建筑在流 沙上的高楼大厦，又能扛住几级地震几次风暴？
这是一个危险的信号。最近几年来， 我们的工业增速正在逐步放缓，这是不是意味着
，那曾经无比辉煌的“中国制造”已经穷途末路？
有一天，我们可能会蓦然发现， 我们已经与自己的苹果、西门子、松下擦肩而过
，而诞生中国的乔布斯与稻盛和夫，更将成为无稽之谈……如果实业家都热衷于赚快钱
，中国的世界级企业和世界级 品牌要从何而来？建筑在流沙上的高楼大厦，又能扛住
几级地震几次... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 48 挺便宜的，造价一公里一千万元人民币，相当于北京一，两套房。全线五百公里，五十亿，相当北京盖十几栋楼。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来，用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设，一年零三个月完成铺轨，创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分，最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
，铺轨采用先进的大型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位，铺轨平
整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路，铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时，铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进，加快建设。
其中，和田火车站是喀和铁路的重点工程，该车站站址距和田市区约3.5公里，目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形，主体3层，自下而上
分别为广场层、站台层... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 49 亚心网讯（记者 郭倩） 12月30日12时许，长长的汽笛声中，载着和田地区180万
农牧民希望的和田至喀什铁路首趟货运列车从和田站发出。和田地区没有铁路的历史由
此结束。
新建喀什至和田铁路位于新疆南部喀什至和田地区，途经塔里木盆地西南部和塔克
拉玛干沙漠南缘，线路从南疆铁路喀什站接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车
、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市（县），至本线终点和田市。
该项目总投资50.7315亿元。喀什至和田铁路正线全长488.27公里，设计技术标准
为国家Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电化条件。全线共设16个车站，预计年货运
发送量1500万吨，日开行客车5对。远期货运年输送能力1500万吨，客车每日8对。
喀什至和田铁路是国家重点工程，是党中央实施西部大开发战略的重要组成部分，
其建成对于推动喀什经济特区建设，加速南疆三地州经济社会发展意义重大。
承担该铁路全部铺轨架梁任务的十五局集团六公司自2008年12月喀和铁路开建以来
，先后投入架桥机、铺轨机等各类机械设备百余台，组织参建人员2500多人投身工程建
设。全体参建人员在跨度近500公里的大漠戈壁深处，一... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 50 秦沈上个月刚乘淡季车少人少改造了信号，把原来那套TVM430改成CTCS-2，准备大规模
上D车，以后还可以开跨线G车。
现在一天秦沈线大概20对动车和20多对普通车，然后沈山线40多对普通车，加起来90对
左右。秦沈混跑实际上也有开100对车的能力，全动车的话更多。 |
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