g**e
发帖数: 6127 | 1 这种非实物图就不用拿来比了
audi的内饰只比cadi强，不会比它差 |
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g**e
发帖数: 6127 | 2 我没说cadi的差，只是也没好到哪去
上一代CTS的内饰土的掉渣 |
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p*******s
发帖数: 516 | 3 01 Cadi Deville V8 4.6 Northstar |
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p*******s
发帖数: 516 | 4 事件回放的大概顺序是：
1，带猫去做手术的路上，check engine亮了。症状有些搞笑：刹车一松车就窜出去，
不踩油门自己能跑到60 mph。其实挺危险的。car runs rough，而且明显耗油增加。
2，用了cadi自带的onboard diagnosis system，说是idel speed high。
3，送到修车店，找不到毛病，建议去dealer查。
4，dealer查出来是intake plenum boot漏了。需要换。税后$400。（检查花了$105）
5，自己从dealer那买了parts，$30。
6,回到修车店。他们看了以后，说太麻烦了，需要拆整个gas rail，而且北星的发动机
太大，没有下手的空间，不愿意修。
7，自己上网做两天homework。然后开修。拆到gas injector的时候gas漏了出来。我不
太放心，就停止下来，把东西装回去。
8，到版上来跟大家请教怎么拆gas injector。特别感谢snowslope和涛涛帮我回答问题。
9, 等了一个星期，重新开工，花了一个上午把新的换上去。网上说是1.5 hr job,我用
了3个小时。在 |
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p*******s
发帖数: 516 | 5 还好流出来汽油不是很多。这个gas pressure release value可能是cadi上为数不多的
DIY friendly design之一。就像气门芯一样，按两下就好了。 |
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k*****a
发帖数: 823 | 6 今天去cadi/saab dealership做recall，他们刚进了一辆'10 CTS wagon 3.6DI，一直
对sports wagon感兴趣就试了一下。本来CTS wagon可能在下一辆车的候选中的，一试
之下大失所望，彻底被枪毙了。
parking lot一起动转弯就不爽了，steering很轻，感觉就像以前malibu的steer by
wire，没太多feedback。上了小高速，steering还是比bimmer3轻多了，比saab 93也轻
一点。油门也巨轻。快速换lane车的body movement也很厉害，感觉可能都不如93。
suspension感觉也远远不够firm。不是说CTS handling不错吗？感觉比bimmer3差远了
。照说CTS比93大一号，但是偶个子不高座位放到最低头顶离车顶都只有2 inches，搞
不明白6 feet以上的怎么开车。trunk高度也比93 wagon小很多。
3.6DI engine感觉不错，很smooth，内饰还不错，就是有点too much bling bling，座
位感觉包得不够，后座空间比较大。
总而言之 |
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p********i
发帖数: 12365 | 7 其实我觉得，GM留一个chevy留一个buick，再加一个cadie，差不多了 |
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f********m
发帖数: 8397 | 8 问题是cady xts也要用这个epsilon 2... |
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p**s
发帖数: 408 | 10 I am not sure this happens during upshifting also. Anyway, according to that
CNN article even corvette and Cady CTS have Brake over ride system.
I do not know for the new 370Z, is it necessary to heel toe or the computer
did everything? If the engine keeps revving high, will it damage the syncro in normal driving not racing? |
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o****o
发帖数: 8077 | 11 with 60K, I can get a Cady CTS-V, no way to dump 50K for a Hyundai |
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p**s
发帖数: 408 | 12 the price is a little bit steep. 华四万多买一truck 去off road性价比不行，显
摆一下还可以， 不过cady lincoln的皮卡
似乎更合适， 如果福特把发动机放到林肯的皮卡里还比较合理，个人对福特车的外貌
实在是不太感冒。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 13 我这里搞不到那么低,DOC FEE都是好几百,加州有法律规定不能超过1XX,我这里的CADI
DEALER居然要599的DOC FEE,再有DEALER跟我说那2个1000不能叠加,一个是给LEASE的,
一个是给BUY的 |
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K******S
发帖数: 10109 | 15 还有DOC FEE，有的DEALER只要99，加州好像有规定不能高于多少（100多吧），
有的DEALER （比如我这里的CADI） 要599，TNND |
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p*t
发帖数: 438 | 16 去看了LA车展，其实主要就是看看外观内饰。
豪华车里，内饰做的最好的感觉还是奔驰宝马，比其他品牌都要高个档次。奥迪沃尔沃
也挺好。saab和一般的非豪华品牌差不多。。日本三大豪华品牌还是跟德国车有距离，
lexus稍好，acura感觉最差，乱七八糟奇形怪状。。。美国车里几款新sedan还好，套
牌的suv内饰实在是不行。
非豪华车里，现代和克莱斯勒进步非常大。现代几款中高端车型内饰都做得很不错。后
排的一些豪华装备在展台上的S/7上都没有。最意外的是chrysler/dodge/jeep。上次贴了
几张照片说几款2011的新车看起来很好，这次仔细看了一下，是真的好。。特别是
durango/journey/GC，中空台和车门上都是手感很不错的软材料；金属和木头，不管是
真是假，看起来恰到好处，很有豪华车的味道。面板接缝也很小很平整。honda pilot
和nissan pathfinder就在边上，感觉内饰要明显低档一些。如果说chrysler几款2011
的车是美日非豪华品牌里内饰最好的之一绝对不过分。仔细想想，内饰设计上也许是
fiat帮了忙，用料上可能还是和原来和奔驰的合作有关... 阅读全帖 |
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p**s
发帖数: 408 | 18 这车现在好像很抢手，路上都不多见。在美国想要满足，要么你就开一辆very exotic
的car, 要么就超豪华的pickup truck,
SUV，like hummer。想当年小布什的那辆f250可是接待过不少牛人啊，哈哈。lincoln
和cadi 的其实你也可以看看，不过
可能对楼主来说，小了一点。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 Audi A3 中国有没有卖我不清楚。不过 TDi 在中国已经卖了N年了。Bora，Golf，Cady
，A6 TDI N年前就国产了。Touareg，Phaeton TDI 国内也早就开卖了。 |
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m*********0
发帖数: 554 | 20 确定phaeton有吗
倒是Q7有v12 tdi
Cady |
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b*******n
发帖数: 8420 | 22 新cadi比十年旧的BMW更容易把妹吧。。
还是 |
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k*******i
发帖数: 158 | 23 同意。
内饰和refinement应该一直是 audi>mb>bmw
powertrain是 bmw>audi>mb
现在底盘上，ATS都好过F30的328了。奔驰是平衡性好，没啥很好的，也没啥太差的。
现在打折多算一个优势？F30的内饰上了一个档次，只是比起audi,mb,甚至cady,还是用
料差一截的。起码你买了个ultimate driving machine. |
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a********2
发帖数: 2561 | 24 wagon在米国真是不好卖，cadi好容易出个cts wagon，还带v，销量也一样上不去呀。
不过CTS好像还是贬值比较快呀。我看同年份配置差不多的普通CTS和volvo，MSRP差不
多，可是过上几年二手车价差好几千。我现在就憋着攒钱买二手2014 CTS wagon 呢，
呵呵。 |
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p*t
发帖数: 438 | 25 Cadi和infiniti内饰用起来烂的一坨，也就看照片还行。没觉得哪里精致。 |
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h*******s
发帖数: 8454 | 26 隔壁公司停车场有个古老的cadi灵车，每天有人开着上班简直拉风极了。。。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 27 distinguish Cadi from other GM models? |
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a********2
发帖数: 2561 | 28 cadi这好像是错位竞争啥的？我试过CTSwagon，那个后排真是小，特别是进出还要碰头
。个头和空间貌似介于C-E, 3-5之间。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 29 cadi的内部空间设计功力不够呗，都被边边角角零敲碎打地浪费了。我没做过ATS，以
我前文提到的CTS而言，前排倒是满大的。我都得把座椅调到最前面的位置。感觉上对
亚洲人而言，CTS空间倒还足够，但是那个奇葩的后门坑死人。 |
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b*********k
发帖数: 337 | 30 是的，买ATS的人基本就冲着两个原因去的我觉得，一是外形新鲜，二是cadi吹嘘的操
控，这车基本也就这俩卖点了，我当时买的时候有点冲动消费，其实买328可能更实用
一点，但是考虑到328有点烂大街
ATS还有一个比较蛋疼的地方是后备箱非常小，比同级车差很多 |
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b*********k
发帖数: 337 | 31 外形也包括size吧，重量和大小虽然说是正比关系，但是也不是一定的，cadi的CT6可
以把7 series的size做到3 series的重量，马自达这个明显是设计问题 |
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p*t
发帖数: 438 | 32 cadi那个触摸中控台实在难用啊，我倒是觉得Yukon更好。Yukon我不太能接受的是前脸
。要是换成sierra的前脸就完美了。。 |
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i********i
发帖数: 329 | 33 atlas确实不错，简单实用
chevy traverse和 Ford expedition没能让进去，但是目测chevy内部设计比atlas还要好
Lincoln navigator居然让进去看，很赞，把cadi 比下去了。。。又大又稳重，还有点
二百五，是我的菜，但是买不起
Lexus，一堆毫无亮点的东西
miata不错
Genesis是出乎意料的好啊，以前从没关注过
Pacifica目前确实比另外俩minivan强 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 34 Looks like walmart has put a lot of their gift sets, fragrances, and more on
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p***p
发帖数: 169 | 36 我觉得Cady的这款也很不错,开起来很舒服.不过到很想知道原车主换了honda的什么. |
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b*********n
发帖数: 2975 | 37 LOL
想像一下, Cadi拎着一床尿湿的床单, 看着洗衣房里人善意的目光
嘴里喃喃的说"不是我干的, 是我们家MM干的", 呵呵
可怜的你的猫，不知道为你顶了多少次罪。 |
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j*********l
发帖数: 936 | 38 harrison ford: 剧本
看好juno，一个stripper girl 的写作，
Jaaa, it's for Juno--diablo cady
还能说什么呢，
祝福啊，
我们可以讲一个事在人为的童话啦。
这个故事比灰姑娘的是不是有意思！
最佳男：由米勒颁，（刚才说的queen)
lewis in there will be blood
2nd. award and 4th. norm.
没有悬恋的。很好很强大。 |
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A***o
发帖数: 2783 | 39 第九部
为自由而工作
1870年是个重要的年头，第十五修正案被通过成为宪法的一部分，它的本意是非裔美国
人投票权。“美国公民的投票权不得被合众国或各州以种族，肤色或者以前的服役状况
等理由剥夺。”最后，非裔美国人，他们的劳动部分建造了这个年轻国家，正式的成为
自我管理的公民。
但是，一半的人口仍然被遗忘了。Susan B. Anthony和Elizabeth Cady Stanton，当时
的女权运动的鼓吹者，希望这条修正案包括“种族，肤色和性别”，但这并没有发生。充
满同情的国会议员说，如果把性别的因素加进去，这条修正案不可能被通过，所以它就
没有特别地提到性别。现在的问题是：妇女可以投票么？1871年在华盛顿，72名女性被
拒绝投票，大约在同时，纽约的Nyack有三个，Michigan的Detroit有一个女性确实投了
票。《纽约时报》评论说：“没有什么坏结果尾随而来。”
在纽约的Rochester，Susan Anthony对第十五修正案想了许多，它说公民有投票权，她
是个公民么？她的朋友Henry Selden，一个律师和法官，相信这个问题的答案是肯定的。
1872年11月1日 |
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