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发帖数: 11319 | 1 3月15日，国产民用飞机ARJ21飞机示范运营表彰大会在成都举行。记者从表彰大会上获
悉，从今年8月份开始，成都航空还将陆续引进5架国产民机ARJ21，并投入到国内多条
航线的运营中。到年底，成都航空ARJ21机队规模将达到7架。
这意味着成都作为国产民机ARJ21示范运营基地，开始迈入规模化运营，将让更多旅客
乘坐国产新支线客机出行。
示范运营取得成功
ARJ21平均客座率达89%
ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程
新型涡扇式支线飞机。ARJ21飞机项目是中国国家大飞机战略的重要组成部分。2015年
11月29日，首架ARJ21-700飞机（被称为“阿娇”）交付成都航空公司，成都航空成为
国产新支线客机ARJ21-700的全球首家运营商。成都也成为国产民机ARJ21示范运营基地。
据介绍，首架国产民机ARJ21于去年6月28日正式投入商业运营以来，一直保持着良好的
安全记录，也保持着较高的客座率。投入商业运营后，ARJ21率先执飞成都至上海往返
航线，今年2月份该航线调整为成都—长沙—上海虹桥，航班平均客座率达89%，超过同
等机型其他... 阅读全帖 |
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发帖数: 8441 | 3 专家：中国ARJ21要取得商业成功仍需更大努力
2010-11-22 15:48:24 毛海峰 贾远琨 新华网 【大 中 小】 发表评论
新华网西安11月22日电(记者毛海峰 贾远琨)中国自主研发的ARJ21飞机上周首次
在大型国际
航展上亮相并进行飞行表演，受到中国媒体和民众喝彩。不过，一些资深飞机专家认为
，现在还远没
有到“喝庆功酒”的时候。
中国于2000年2月启动ARJ21支线飞机项目。2003年底，中国开始论证大飞机项目。
航空业界
因此把ARJ21看作大飞机的“影子工程”，其成功与否直接关系到中国自主品牌民用飞
机的未来。
在上周的珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司ARJ21-700飞机项目总设计师陈
勇说，经过
10年努力，ARJ21飞机的基本型ARJ21-700已基本完工，计划2011年完成适航取证并交付
客户，目
前已全面进入试飞适航取证阶段。
在珠海航展上，中国商飞公司与中国航空技术国际控股有限公司就100架ARJ21-700
新支线系
列飞机的销售达成一致，此前，ARJ21-700新支线系列飞机已获240架中外订单。
在... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 4 http://www.chinanews.com/cj/2017/06-28/8263588.shtml
今天（28日），我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21飞机，正式投入商业运营一周年
。过去一年里，ARJ21飞机运送旅客数量超过1.5万人次，飞机始终保持良好状态。
今天执飞的ARJ21飞机，由成都出发，目的地为长沙。ARJ21飞机自去年6月28日正
式投入航线运营以来，每周二、四、六，途经长沙往返于成都和上海。每周一和周五，
往返成都和长沙两地。
目前在航空公司执飞的ARJ21飞机，共有2架，分别为全经济舱布局和公务舱、经济
舱混合型布局。截至今年5月底，运送旅客数量约1.5万人次。
成都航空公司副总经理 张放：有很多中国的发烧友，包括外国发烧友，包括很多
航空业爱好者，他们专门买票来体验这型国产飞机，我遇到过好几次。很多坐过飞机的
旅客，对我们飞机还是比较认可的。
ARJ21飞机，是我国自主研制的首个喷气式支线客机。2015年11月交付航空公司首
架飞机。
据了解，目前ARJ21飞机已经拿到了19家用户的413架订单。根据计划，今年中国商
飞公司计划向客户交付5架以上ARJ21... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 5 民航资源网 作者：谢鹰
老鹰漫谈 ARJ21-700飞机获得生产许可证有感
7月9日，中国民用航空局CAAC正式给中国商飞公司COMAC制造的新支线喷气式飞机
ARJ21-700颁发生产许可证PC证书，这是一个中国大飞机事业里程碑事件。投身航电创
业领域老鹰心潮澎湃，想写下些许文字……
1. ARJ21-700发展里程碑
ARJ21-700新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权
的中短程新型喷气式支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于
满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。
2002年4月，ARJ21-700项目经国务院批准立项。
2007年12月21日，首架ARJ21-700飞机在上海总装下线。
2008年11月28日，ARJ21-700飞机101架机在上海成功首飞。
2014年12月30日，ARJ21-700飞机获中国民航局型号合格证。
2015年11月29日，ARJ21-700飞机首架交付机交付给成都航空。
2016年6月28日，首架ARJ21-700飞机正式投入航线运营。
2017年7月9日，ARJ21-700飞... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 6 4月9日晚21时15分，ARJ21-700飞机全机静力试验最后一项试验——机翼顶起静力
试验最后一个试验情况在中航工业强度所顺利完成，至此，ARJ21-700飞机全机静力试
验全面完成。
ARJ21-700飞机全机静力试验是首架完全按照适航要求完成的全机静力适航验证试
验，试验的全面完成为ARJ21-700飞机使用限制条件的放开和后续试飞包线的扩展创造
了有利条件，对加快ARJ21-700飞机适航取证和交付用户具有重要意义。王立群 周文
慧 摄影报道
___________________________________________________________________
2011年4月12日，ARJ21-700飞机01架机取证前静力试验任务按照工作节点顺利完成。中
国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称
“中国商飞”）副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀出席了ARJ21新支线飞机
项目全机静力试验总结暨后续试验动员大会。
罗荣怀充分肯定了各参研单位在ARJ21-700飞机01架机静... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 7 中国ARJ21-700飞机适航取证转入大强度试飞阶段
中新社珠海11月15日电 (记者 孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)总
会计师田民15日在珠海举行的“中国国际航空航天高峰论坛”上表示，中国ARJ21-700
新支线飞机正在全面开展适航取证工作，已转入大强度试飞阶段。目前，正全面开展失
速试飞、发动机性能试飞、航电系统试飞、模拟冰型试飞等一系列高难度、高风险试飞
科目的准备工作。
计划2011年首架飞机交付用户运营的ARJ21-700是中国自行研制的具有自主知识产
权中短程新型涡扇支线飞机，2008年11月飞机首飞成功后转入试飞取证阶段，有4架试
飞飞机和2架地面试验飞机集中进行适航取证，迄今已累计飞行400多架次、900多飞行
小时，并先后赴内蒙古、甘肃、海南等地完成了高寒、大侧风和高温高湿等重要试验试
飞任务。
除试飞外，ARJ21-700飞机的适航取证任务还包括地面试验和强度试验。ARJ21-700
飞机项目共规划200余项地面符合性验证试验，现已完成139项地面试验。强度试验包括
全机极限载荷静力试验、全机疲劳试验、机头鸟撞试验、部件疲劳试验和部件鸟撞试验。
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v**e
发帖数: 8422 | 8 中国ARJ21-700支线飞机再获100架订单(图)
2010年11月18日 09:23
中国新闻网
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11月16日上午，第八届珠海航展首日，国产ARJ21进行首场飞行表演，ARJ21滑至
跑道中段起飞，短距离起飞性能能优越。摄影：陈诚 (未经许可，不得转载)
中新网珠海11月17日电 (记者 孙自法)中国自行研制的具有自主知识产权中短程新
型涡扇支线飞机ARJ21-700，17日在珠海航展上获得100架订单，至此，ARJ21-700系列
飞机累计中外订单已达340架。
中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)与中国航空技术国际控股有限公司(中
航国际公司)当天下午签署关于ARJ21-700系列飞机销售协议，双方就100架ARJ21-700新
支线系列飞机的销售达成一致，并建立国际市场营销合作关系，共同将中国ARJ21-700
新支线飞机推向海外市场。
ARJ21-700飞机具备优异的高温高原性能和复杂航线越障能力，标准航程型满客航
程为2225公里，最大飞行高度11900米，最大航程3700公里，其混合级布局78座，全经
济布局90座。
中国商飞公司ARJ21-700飞机项目总设... 阅读全帖 |
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J*0
发帖数: 207 | 9 原文转自百度http://hi.baidu.com/dycuswine/blog/item/3e0769387e9c903397ddd887
.html
zz:640所2010-11-04 19:38运十下马后，640有本事的早就自谋出路了，热爱飞机事
业的人也可以去601、603、611。当然，上海人是不屑去小城市的。剩下的人无所事事就
整天为运十喊冤。国家立项ARJ21后，这些人总算有了事干，不过水平实在很次，真正的
飞机设计师，除了天才外，都是用型号堆出来的，就种底蕴，601、603、611都有，很明
显640没有。640除了会花钱，有个狗屁企业文化。而603则有飞豹精神，几乎每个大点的
型号都会有总师累死却是是真的，当然603坏蛋也是有的。
04年的时候，640把ARJ21实在干不下去了，就通过朝中之人，强令603和其合并。
603**接过半死的ARJ21，从繁重的军机任务中挤出人手承担了ARJ21机身机翼的改进（你
看看640还剩下啥任务）。但由于640的老天才们开的好头（所有玩意全部进口，超级超
重，飞行员脑袋碰天花板，起落架收不进去……），真难为603了，费了九牛... 阅读全帖 |
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g****y
发帖数: 2810 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tunbing (专业化✄ ♈), 信区: Military
标 题: 中国商飞首架交付型ARJ21客机在上海首飞成功
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 18 11:45:17 2014, 美东)
白色机身，点缀以金色和鲜红的两条飘带，即将投入民航航线飞行的ARJ21-700展露英
姿。今天上午，我国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，迎来
交付前首飞。据最新消息，ARJ21交付机首飞成功，开启了我国最新客机的时代。
资料图：ARJ21首架交付机105号机
8时30分，在中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂的试飞站，ARJ21-700的105架
机缓缓移出，姿态从容，由牵引车引至飞行准备区。机身上“COMAC”（中国商飞的简
称）的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手
提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准
备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 11 白色机身，点缀以金色和鲜红的两条飘带，即将投入民航航线飞行的ARJ21-700展露英
姿。今天上午，我国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，迎来
交付前首飞。据最新消息，ARJ21交付机首飞成功，开启了我国最新客机的时代。
资料图：ARJ21首架交付机105号机
8时30分，在中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂的试飞站，ARJ21-700的105架
机缓缓移出，姿态从容，由牵引车引至飞行准备区。机身上“COMAC”（中国商飞的简
称）的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手
提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准
备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志远绕机一周进行检
查。他不停轻拍和抚摸飞机的各个部位，仿佛在感受这个钢铁躯体的呼吸和心跳。陈志
远已有30多年的飞行经验，开过军机、跑过民航航线，当过空军试飞员，做过民航总局
适航司的审定试飞代表。“心情很平静，也很高兴。首飞完再进行一些试验任务，国产
支线飞机就可以交付，载客翱翔蓝天。我们期待这... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 中新社北京4月13日电 (记者 孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)
13日下午向媒体发布消息说，中国第4架ARJ21-700飞机当天在上海成功首飞。这标志着
中国新支线飞机进入高强度、大密度试飞阶段，对加快ARJ21-700飞机试飞取证工作、
按期取得适航证具有重要意义。
北京时间13日13时09分，ARJ21-700飞机轰鸣着滑行、加速、腾空而起，14时16分
安全返航，此次飞行高度3440米，飞行速度245节。飞机首席试飞员赵鹏向中国商飞公
司董事长张庆伟报告：ARJ21-700飞机104架机首飞成功，空中工作一切正常。
目前中外协议订单和意向订单累计达到240架的ARJ21-700飞机，是中国第一次按照
国际适航标准进行研制和生产、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线客机。
ARJ21-700飞机共安排4架试飞飞机，前3架飞机分别于2008年11月28日、2009年7月1日
、2009年9月12日成功首飞，投入试飞取证。2010年3月16日，美国联邦航空局对ARJ21-
700飞机的适航影子审查正式开始，这是中国大型喷气客机首次接受美国联邦航空局取
证审查。
中国... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 13 ARJ21 Wing Problems Drive Program Delay
Commercial Aircraft Corp. of China (Comac) now aims to deliver its first
ARJ21 regional jet toward the end of next year, representing another one-
year delay in the program.
It had been aiming to have first deliveries by the end of this year, but
Comac director general airworthiness management department, Zhao Yuerang,
says they aim to finish the flight test program in April and the
supplemental ground tests in June.
“At the end of next year, we will compl... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 14 ARJ21 Wing Problems Drive Program Delay
Commercial Aircraft Corp. of China (Comac) now aims to deliver its first
ARJ21 regional jet toward the end of next year, representing another one-
year delay in the program.
It had been aiming to have first deliveries by the end of this year, but
Comac director general airworthiness management department, Zhao Yuerang,
says they aim to finish the flight test program in April and the
supplemental ground tests in June.
“At the end of next year, we will compl... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 8月2日，中国自行研制的ARJ21-700新支线飞机在海南三亚顺利完成高温高湿环境下的
试验和试飞。这标志着ARJ21-700飞机按照适航条款进行的又一项验证项目顺利完成。
2 日10时32分，伴随着发动机的轰鸣声，ARJ21-700飞机开始滑行、加速，腾空而起。
承担试验任务的是ARJ21-700飞机103架机。该飞机于 7月20日经过2小时54分钟飞行，
由西安阎良转场至海南三亚。随后在几天的高温高湿试验中，先后进行了空调系统、气
源系统、气象雷达、防冰除雨系统的地面试验和空中试飞。这是今年以来ARJ21-700新
支线飞机按照适航条款完成的又一重要验证项目。
据中航商用飞机有限公司副总经理高喜军介绍，ARJ21-700飞机到三亚来主要是进行高
温高湿试验，在此之前，已经经过了高寒试验、大侧风试验。这次试验的目的主要是在
高温叠加高湿的情况下对飞机的防控系统和空气管理系统的工作效能和功效进行适航验
证性考验。
“这次任务完成很顺利，地面试验和空中试验都已经完成，所以今天飞机将圆满转场，
返回西安试验基地。”高喜军说。
ARJ21-700飞机是中国第一次按照国际适航标准进行研制和生产... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 16 中新社西宁3月4日电 (孙睿)“经过为期7天16架次的高原科研验证飞行，中国自主研发
的ARJ21-700飞机首次在海拔2184米的西宁机场完成高原机场的试飞验证任务，标志着
中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高原环境安全飞行的能力。”中国民用航空西
北地区空管局青海分局综合业务部部长王晓彤4日接受中新社记者采访时表示。
资料图：ARJ21新支线喷气客机 张素 摄
ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中
短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从
中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。
王晓彤介绍，目前仅有两架ARJ21-700飞机运行在上海—成都的航线上，但ARJ21-
700飞机的设计指标也适应以中国西部高原机场的起降和复杂航路越障为目标的运营要
求。而在中国陕、甘、宁、青等地区，大部分机场都是海拔高于1500米的高原机场，特
别是在青海省，除了西宁机场外，其它已建和拟建机场海拔均超过2438米，都属于高原
机场。
众所周知，在高原环境下，飞机发动机的性能将明显减弱，发动机产生的推力会明... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 17 昨日(2010-7-17)，金沙讲坛“科技月”活动迎来了第4场讲座，中国商用飞机有限
责任公司总经理助理、成都航空有限公司董事长王文斌受邀做了题为《国产民机的自主
创新之路》。他透露，我国首批具有自主知识产权的ARJ21新支线飞机将于明年内交付
其首家用户——成都航空使用，到2015年底，成都航空机队规模将达到40架。
王文斌介绍，C919研制工作目前正加紧推进，预计2014年首飞、2016年交付用户。
在研制过程中，它还有一段难忘的“成都情缘”：C919飞机的机头工程样机由成飞公司
生产，并于2009年12月交付；不久前的2010年6月26日，中国商飞公司与中国电子科技
集团公司、美国罗克韦尔·柯林斯公司在成都签署了C919大型客机通信和导航系统合作
意向书，国产大飞机的“眼”和“耳”已确定由成都研制。
王文斌还向成都市民透露了成都航空近期的机队规划：到2015年底，公司机队规模
将达到40架，除10架空客A320系列飞机外，30架具有自主知识产权的ARJ21新支线飞机
也将成为成都航空的主力机型。
ARJ21新支线飞机是我国“十五”规划的重大高科技项目，是中国第一次完全自主
设计并... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 18 相比之下日本三菱的MRJ交货时间第三次延期，要推迟到2017年。
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国产ARJ21明年正式交付 四架原型机已飞2千架次（图）
来源: 风雾 于 2013-09-08 05:39:55 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：76次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查看
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国产ARJ21明年正式交付 四架原型机已飞2千架次
2013年09月08日 10:23
来源：解放日报
试飞中的国产支线飞机ARJ21（资料图）
下午，高铁一抵达上海，马凯一行立即马不停蹄直奔浦东中国商飞上海飞机设计研究院
。在沙盘模型前，马凯认真听取研究院规划建设情况介绍。走进航电综合试验室，马凯
与科研人员亲切握手，立在大屏幕前，他认真听取科技人员介绍C919飞机航电系统、飞
控系统等研制情况，仔细了解系统的先进性、关键技术突破情况，询问研制面临的挑战
、主要难点以及解决措施。C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷
气式民用客机。马凯副总理祝愿大家的研究... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 19 ARJ21立项的时候,中美关系还行,中帝决定与美帝联合,CAAC自动给波音证书,
FAA自动给ARJ21证书
但是ARJ21接近完工的时候,美帝突然发现中帝崛起势头太大,于是改变态度,
对ARJ21的FAA证书百般刁难,ARJ21为此拖延了整整5年
到2015年,党妈终于明白,美帝是绝对不会给ARJ21发FAA证书的,于是2015年
决定彻底放弃FAA证书,自己单干了.
因为当初CAAC高层这个错误决策,整个ARJ21为此耽误了5年黄金时间,5年后的
2016年,祖国高铁以及四通八达,对支线航空的需求已经没有了,ARJ21这架飞机,
到现在可以说,几乎是个鸡牞.
以后C919,估计也不会走FAA这条路了 |
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v**e
发帖数: 8422 | 20 国产ARJ21支线客机完成首次高风险失速试飞
2010年12月08日 07:26
中国航空报
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资料图：2010年4月13日 我国ARJ21新支线飞机进入高强度大密度试飞阶段
本报讯 12月2日，我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞
院圆满完成，此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开
端，同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。
为了完成好该科目的试飞，中航工业试飞院进行了充分的技术研究，制定了专项试飞方
案与试飞计划；调集全院资源组成了课题、测试、机务、飞行组织等12个小组进行技术
支援。经验丰富、技术精湛的国际试飞员、ARJ21首席试飞员赵鹏和赵生承担试飞任务
。
12月2日15时13分，赵鹏、赵生驾驶着ARJ21飞机执行首次失速试飞科目。当飞机爬
升到高度7500米，赵鹏仔细检查了飞机各个系统工作参数，确认一切正常后，调整飞机
状态，按照计划开始柔和拉杆，飞机的速度一点一点开始减小……飞机开始飘摆、抖动
了，随着速度的不断减小，抖动不断加剧，机头迅速下沉，飞机带着急剧的右滚转和加
速度向地面坠... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 21 经济观察报 刘伟勋
原定于今年3月挂牌的中国商用飞机有限公司 (即俗称的 “大飞机公司”)稍有“
晚点”，而即将全面并入该公司的国产新型喷气支线飞机ARJ21项目则出现了更为明显
的“延误”。
一周前，ARJ21的制造商中航商用飞机有限公司(以下简称“中航商飞”)宣布，
ARJ21飞机的首飞时间将从今年3月向后推迟至9-10月，原因是关键系统供应商未能按时
提供试验条件。
ARJ21项目在2002年正式启动之初，曾将首飞时间预设为2005年8月，而实际进程较
之这一目标已拖延了将近三年。尽管国内外航空业在研发新机型时进度滞后已屡见不鲜
，但对于对ARJ21充满期待的业界，以及该项目的责任主体和经营主体中航商飞而言，
首飞推迟的消息多少有些沉重。
大飞机项目踏上跑道后，曾被视为屡战屡败的中国民机制造业 “最后一次机会”
的ARJ21项目被赋予了更沉重的使命，它正在成为中国大飞机项目的“中间站”和“试
金石”。中航商飞一位高层对本报坦陈：“小飞机都做不成，怎么可能做成大飞机？”
滞后的进程
3月28日，中航商飞正式宣布ARJ21推迟首飞。在公司网站上发布的英文新闻稿中，
总经理罗荣怀对此次 |
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g*q
发帖数: 26623 | 22 6月28日，备受关注的ARJ21-700飞机全机稳定俯仰(2.5g)情况极限载荷静力试验在中航
工业强度所圆满完成，FAA和 CAAC适航代表全程监控了本次试验。中国商飞董事长张庆
伟，中航工业总经理林左鸣，民航局航空器适航审定司司长张红鹰，中航工业副总经理
张新国，中国商飞副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀，中国商飞副总经理
贺东风在现场观看了试验。
6月28日19时，在试验指挥的口令指挥下，按照事先给定的加载控制程序，飞机上
的载荷从零平稳加至100%极限载荷，并按规范要求保载3秒钟。19时40分，试验取得圆
满成功。本项试验是ARJ21-700飞机结构受载最为严重的一项极限载荷静力试验。针对
新的试验要求，中航工业强度所进行了大量新技术的研究与探索，在试验中首次采用了
国际先进的垂直弦平面的加载技术，并采用了新的扣重方案。
试验成功后，张红鹰发表讲话，代表民航适航司及现场适航专家对中国商飞、中航
工业领导及全体参试人员为ARJ21飞机研制所做出的贡献表示感谢，对试验100%成功表
示祝贺。
张庆伟在讲话中说，在 ARJ21飞机研制过程中，中国民航局、美国联邦航空局、中... 阅读全帖 |
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r****r
发帖数: 755 | 23 人民网军事在线北京3月28日电 (记者 杨铁虎)中航商用飞机有限公司(简称中航商
飞)今天宣布，由于ARJ21-700型支线飞机关键系统供应商未能按时提供试验条件，
ARJ21-700原首飞计划推迟。
“目前，中航商飞正努力确保关键系统包括飞控系统的及时交付，以满足2009年交
付客户。”中航商飞总经理罗荣怀对人民网记者说：“我们对首飞的推迟感到有些遗憾
。我们将通过各种努力，尽量不使这些研制过程中的延误，影响到原定的2009年ARJ21-
700型飞机正式交付客户。”
他还表示，中航商飞正和供应商保持着紧密的合作和沟通，共同努力在今年9-10月
份实现ARJ21-700型飞机的首飞。
2007年12月21日，首架ARJ21-700型飞机总装下线。按照原计划，ARJ21-700型飞机
今年3月将进行首飞。2009年第3季度，ARJ21-700型飞机适航取证并交付用户。 |
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发帖数: 755 | 24 “飞机现已飞过崇明岛上空！”“飞机一切正常！飞行员状态良好！”…上午11:21，
我国第二架具有完全自主知识产权的新支线ARJ21-700飞机从大场开始历时约40分钟的
首飞。而编号为101的ARJ21-700新支线首架首飞机在去年11月底成功首飞后，现已在沪
完成了16架次的试飞，即将初试长途“旅行”，从上海飞去西安继续完成适航取证试验
。103架ARJ21-700正在上飞厂总装、喷漆，不久将转入试飞站；104架机已完成大部件
生产，即将开始总装。今年，ARJ21新支线“家族”将迅速壮大，为已进入预发展阶段
的“中国造”大客机项目奠定基础。
年内将有4架试飞机起降飞行
中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.
，简称“中国商飞”）董事长张庆伟表示，102架ARJ21-700的成功首飞，使飞机的设计
状态和制造工业进一步完善，生产进度比 101架机时大大缩短，为103和104架机及今后
批量生产ARJ21固化了技术形态。据ARJ21-700飞机总设计师陈勇介绍，102架机主要承
担动力装置、辅助动力装置、结构载 |
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发帖数: 26623 | 25 11月28日，中国ARJ21-700新支线飞机在上海成功首飞，图为飞机腾空时的场面。 中新
社发 孙自法 摄
中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21-700飞机二
十八日在上海成功首飞。
北京时间当天12时23分许，中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂试飞站天气
睛好，机身蓝白相间的ARJ21-700飞机开始在跑道上滑行，伴随发动机的阵阵轰鸣不断
加速，飞机很快就腾空而起，在一千米左右的中低空飞行约一个小时后顺利返航着陆，
备受瞩目的ARJ21-700新支线飞机成功实现了它的首次蓝天之旅。
专家称，这是中国航空史上具有里程碑意义的一次飞行，标志着中国民机制造业在
新型喷气支线客机研制方面取得重大突破，对建立中国民机研制生产体系、推进实施大
型客机项目等，均具有十分重要的意义。
ARJ21-700飞机项目二○○二年四月由中国国务院正式立项，二○○七年十二月第
一架飞机在沪总装下线。首飞之前，ARJ21-700新支线飞机即已获得中外用户二百零八
架订单。
附：ARJ-21首飞成员名单
指挥员：汤连刚
机 长：试飞员 赵鹏
副驾驶：试飞员 陈明
观察员：试飞员 |
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发帖数: 5601 | 26 2017-07-10 来源：南方日报
http://news.163.com/17/0710/06/COVD0VFI00018AOP.html
南方日报讯（记者/刘倩）9日，中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发了
ARJ21-700飞机生产许可证（PC）。ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司
的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求，ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶
段，同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。
民用飞机从研制成功到顺利交付客户一般需要取得三个重要的适航证件，分别是证
明型号设计满足适航规章条款要求的型号合格证（TC），证明批生产质量体系满足适航
规章程序要求的生产许可证（PC），以及证明单机实物构型符合型号设计要求的单机适
航证（AC）。随着ARJ21-700飞机生产许可证的颁发，中国商飞公司计划年内向客户交
付5架ARJ21-700飞机。
ARJ21-700飞机自2015年11月29日首架交付成都航空以来，已经累计载客超过1.5万
人次，截至目前已经累计获得19家客户共计413架飞机的订单。 |
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发帖数: 13678 | 28 核心提示：近日，美国联邦航空局与中国民航局ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700
全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组
参加中国局方的审查活动。
环球时报-环球网2月25日报道 近日，美国联邦航空局(Federal Aviation
Administration，简称“FAA”)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration
of China，简称“民航局”)ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷
试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审
查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民航局
的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子审查
”。
在此次审查活动中，由中国民用航空西北地区管理局和中国民用航空华东地区管理局资
深专业人员组成的审查组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验
进行了全面审查。美国专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进 |
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发帖数: 2964 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Physmolecule (斐丝~), 信区: Military
标 题: 中国第三架ARJ21新支线飞机在上海成功首飞 (zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 13 03:00:40 2009, 美东)
中国第三架ARJ21新支线飞机在上海成功首飞
新华网上海9月12日电(记者高路)我国自主研制的第三架ARJ21-700新支线飞机12日在上
海成功首飞。这是继去年11月、今年7月以来，第三架飞上蓝天的“国字号”喷气式民
用客机。
12日13时21分，飞机滑行起飞，开展各项预定的试验，飞行56分钟后安全返航。此次首
飞的飞行高度约3000米，飞行速度为172节(约合每小时318公里)。飞机着陆后，试飞员
邓友明报告说：飞机首飞成功，空中工作一切正常。
ARJ21是我国首次按照与国际接轨的适航标准进行研制、得到美国联邦航空局(FAA)受理
的飞机项目，也是我国第一个销往欧美发达国家的民机产品。目前，ARJ21的国内外订
单总量为208架。其中，美国最大飞机租赁公司通用电气金融航空服务有限公司(GECAS)
订 |
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发帖数: 223 | 30 【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: rapier (Avanti), 信区: Aviation
标 题: 第二架国产新支线ARJ21—700飞机在上海首飞
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 1 14:17:17 2009, 美东)
“飞机现已飞过崇明岛上空！”“飞机一切正常！飞行员状态良好！”…上午11:21，
我国第二架具有完全自主知识产权的新支线ARJ21-700飞机从大场开始历时约40分钟的
首飞。而编号为101的ARJ21-700新支线首架首飞机在去年11月底成功首飞后，现已在沪
完成了16架次的试飞，即将初试长途“旅行”，从上海飞去西安继续完成适航取证试验
。103架ARJ21-700正在上飞厂总装、喷漆，不久将转入试飞站；104架机已完成大部件
生产，即将开始总装。今年，ARJ21新支线“家族”将迅速壮大，为已进入预发展阶段
的“中国造”大客机项目奠定基础。
年内将有4架试飞机起降飞行
中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.
，简称“中国商飞”）董事长张庆 |
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发帖数: 5245 | 31 ARJ21-700飞机通过民航局全机静力试验审查
http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-02-24/1005584962.html
2010年02月24日 10:05 中国民航报
本报讯 记者高文录 通讯员张海波报道：近日，美国联邦航空局(FAA)与民航局ARJ21-
700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议
。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民
航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子
审查”。
在此次审查活动中，由民航西北地区管理局和华东管理局资深专业人员组成的审查
组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国
专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进行了评估。
经过四天紧张激烈的审查，中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、
对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验，使美国局方的许多疑问一
一消除。最终美国专 |
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发帖数: 7628 | 32 《第一财经日报》1月10日从中国商用飞机公司获悉，ARJ21-700飞机于8日完成了转场
海拉尔后的首次飞行试验，该型号为103架机。
上述飞机于1月8日10时39分起飞，14时29分降落，飞行时间达3小时50分钟。期间，进
行了冷天低空飞行时空调系统的功能和性能试验。飞机状态良好，各系统工作正常。此
前，103架机还顺利完成了快速加温等高寒地面试验。
中国商用飞机公司董事会秘书秦福光向《第一财经日报》透露，“今年，ARJ21的重要
任务是争取完成适航取证工作。ARJ21的最大特点是适合中国高原和高寒地区飞行的支
线飞机，本次高寒试飞就是针对这一特点进行的验证飞行。我们对每一款试飞的ARJ21
机型都进行了任务分工。”
有数据表明，全球70%的高原机场和高寒机场都分布在中国境内，针对该市场飞行的支
线飞机提出了严格要求。 |
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发帖数: 8441 | 33 中国商飞公司研发制造的国产喷气支线飞机ARJ21，交付时间已确定推迟。
华西都市报记者获悉，由于预计今年年底才排定ARJ21适航取证和交付客户的后续
计划，因此今年内将无法向客户成都航空交付首架飞机。成都航空对此也进行了确认。
ARJ21是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的中
短航程新型涡扇支线飞机。中国商飞总会计师田民介绍，首批4架飞机已全部转场西安
阎良进行适航取证和试验试飞，还有2架地面试验样机正在进行地面复合性试验，预计
到今年底将排出适航取证工作的后续计划，今年内无法向客户交付首架飞机。
据悉，首架ARJ21原计划于今年11月28日交付给成都航空。华西都市报记者屈咏梅
实习生何丽敏 |
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发帖数: 1 | 34 ARJ21采用“主制造商-供应商”模式，将装配GE通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动
机、Rockwell Collins洛克韦尔柯林斯公司的航电系统[39]、Honeywell霍尼韦尔公司
的主飞行控制系统，而其零部件多为进口。
ARJ21使用了1990年代後期麦克唐纳·道格拉斯轉移的MD-90模具，故ARJ21的機身直徑
、機頭構型、和發動機佈局與DC-9系列客機相同，機翼則是由烏克蘭的安托诺夫设计局
設計的后掠25°、配有翼尖小帆的新超臨界機翼。安托諾夫也協助計算ARJ21的空氣力
學幾何和結構強度。 |
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发帖数: 1 | 35 ARJ21采用“主制造商-供应商”模式，将装配GE通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动
机、Rockwell Collins洛克韦尔柯林斯公司的航电系统[39]、Honeywell霍尼韦尔公司
的主飞行控制系统，而其零部件多为进口。
ARJ21使用了1990年代后期麦克唐纳·道格拉斯转移的MD-90模具，故ARJ21的机身直径
、机头构型、和发动机布局与DC-9系列客机相同，机翼则是由乌克兰的安托诺夫设计局
设计的后掠25°、配有翼尖小帆的新超临界机翼。安托诺夫也协助计算ARJ21的空气力
学几何和结构强度。 |
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发帖数: 1 | 36 ARJ21采用“主制造商-供应商”模式，将装配GE通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动
机、Rockwell Collins洛克韦尔柯林斯公司的航电系统[39]、Honeywell霍尼韦尔公司
的主飞行控制系统，而其零部件多为进口。
ARJ21使用了1990年代后期麦克唐纳·道格拉斯转移的MD-90模具，故ARJ21的机身直径
、机头构型、和发动机布局与DC-9系列客机相同，机翼则是由乌克兰的安托诺夫设计局
设计的后掠25°、配有翼尖小帆的新超临界机翼。安托诺夫也协助计算ARJ21的空气力
学几何和结构强度。 |
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D**s
发帖数: 6361 | 37 4月22日，涂先生和成都航空领导及工作人员一起合影留念。
2017年4月22日18时5分，随着飞机的轰鸣声由远至近，由上海虹桥起飞的EU6668航班
平稳降落在成都双流国际机场。与往日不同，今天的这一航班对成都航空、对国产飞机
都具有特殊的意义——由成都航空示范运营的ARJ21国产飞机迎来了第10000名旅客。
4月22日，公司总经理查光忆向涂先生赠送了成都=上海虹桥ARJ21国产飞机往返机票。
在停机坪，成都航空准备了简短而热烈的欢迎活动。成都航空董事长、党委书记庄浩
刚，总经理查光忆，以及公司在家领导徐登明、张放等出席欢迎仪式。公司领导向第一
万名旅客涂先生赠送了成都=上海虹桥ARJ21国产飞机往返机票，并送上ARJ21的机模和
鲜花。
4月22日18时5分，由上海虹桥起飞的EU6668航班平稳降落在成都双流国际机场
http://www.chengduair.cc/news_page/newsdate.asp?id=483 |
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d****d
发帖数: 2919 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Plasma50 (Plasma50), 信区: Military
标 题: ARJ21-700飞机通过民航局全机静力试验
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 19 09:57:54 2010, 美东)
2010年02月24日 10:05 中国民航报
本报讯 记者高文录 通讯员张海波报道：近日，美国联邦航空局(FAA)与民航局ARJ21-
700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议
。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民
航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子
审查”。
在此次审查活动中，由民航西北地区管理局和华东管理局资深专业人员组成的审查
组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国
专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进行了评估。
经过四天紧张激烈的审查，中国方面全面展示了管理和审查大型 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 39 C919也够呛啊.
2010年11月15日，在珠海航展上，时任中国商飞董事长张庆伟（前左一）和中国商
飞总经理金壮龙（前左二）察看C919飞机展示样机。CFP 资料
早报记者 王道军
9月底，从中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）传来消息，中国自主
研制的大型客机C919项目即将进入工程发展阶段。
此时，距2007年2月26日国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式
立项、同意组建大型客机股份公司以来，已经过去4年多时间；距2008年5月11日大型客
机股份公司——中国商飞成立，也已过去近3年半时间。
按计划，中国自主研制的C919大型客机研制分为立项论证、可行性论证、预发展、
工程发展和批生产与产业化等五个阶段。
“虽然说是进入了第四个阶段，但是我认为C919大飞机项目刚刚开了个头，需要走
的路还很长。”广东昌盛飞机设计有限公司总经理兼总设计师周济生在接受早报记者专
访时表示。
周济生是中国老飞机人，曾担任上海飞机研究所先行工程部副部长、中航商用飞机
有限公司工程部部长和ARJ21飞机副总设计师等职。他全程参加了中国首个大型客机项
目“运十”的研制，相继参加了中美合... 阅读全帖 |
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发帖数: 264 | 40 http://mil.news.sina.com.cn/s/2008-11-28/1233532320.html
中新网上海11月28日电(记者 孙自法)中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新
型涡扇支线客机ARJ21-700飞机28日12时20分许首次飞上蓝天。
当日，中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂试飞站天气晴好，万里无云。记
者在现场看到，飞机轻盈腾空，飞行姿态优美。
ARJ21-700飞机项目2002年4月由中国国务院正式立项，2007年12月第一架飞机在上
海总装下线。首飞之前，ARJ21-700新支线飞机即已获得中外用户208架订单。(完) |
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发帖数: 264 | 41 http://mil.news.sina.com.cn/s/2008-11-28/1233532320.html
中新网上海11月28日电(记者 孙自法)中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新
型涡扇支线客机ARJ21-700飞机28日12时20分许首次飞上蓝天。
当日，中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂试飞站天气晴好，万里无云。记
者在现场看到，飞机轻盈腾空，飞行姿态优美。
ARJ21-700飞机项目2002年4月由中国国务院正式立项，2007年12月第一架飞机在上
海总装下线。首飞之前，ARJ21-700新支线飞机即已获得中外用户208架订单。(完) |
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发帖数: 9787 | 42 2010年02月24日 10:05 中国民航报
本报讯 记者高文录 通讯员张海波报道：近日，美国联邦航空局(FAA)与民航局ARJ21-
700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议
。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民
航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子
审查”。
在此次审查活动中，由民航西北地区管理局和华东管理局资深专业人员组成的审查
组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国
专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进行了评估。
经过四天紧张激烈的审查，中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、
对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验，使美国局方的许多疑问一
一消除。最终美国专家组对中国局方的公正性、权威性予以肯定，对中方的适航审定能
力和坦诚、公正、有理有据的工作作风给予了高度评价，为启动以扩展中美民航双边合
作为目的的“影子审查”铺平 |
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发帖数: 26623 | 43 10月14日，ARJ21新支线飞机第105架机头在成飞民机实现交付，这也是成飞交付的第8
架飞机机头。
由于第105架新支线飞机是即将交付成都航空公司用于商业运营的首架ARJ21新支线飞机
，因此客户无论在交付状态、适航审定等方面均提出了严格要求。作为该型机的承制单
位之一，中航工业成飞和成飞民机公司全体参研人员借鉴在MD80/90飞机机头转包项目
和干线机上的经验，充分发扬勇于进取的团队精神，齐心协力攻克难关，全面完成了第
105架ARJ21飞机机头的装配任务。
第105架飞机机头于10月底抵达中国商飞公司进行组装。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 44 4月22日，一架红色国产ARJ21客机平稳降落在成都双流国际机场，这架由上海虹桥飞往
成都的EU6668次航班上，搭载着ARJ21国产客机的第10000名旅客。据了解，ARJ21客机
是我国首款按照国际民航规章研制的喷气式支线客机，从2016年6月28日投入成都航空
载客商业运营以来，一直保持了80-90%的上座率。据悉，下一步成都航空还将引入更多
国产飞机来完善航线布局。 |
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发帖数: 1 | 45 第5架ARJ21飞机成功交付！
2018-05-02 14:12 大飞机微信公号
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核心提示： 2018年4月29日18时02分，国籍号为B-3388的ARJ21新支线飞机从南通兴东
国际机场起飞，经过2小时47分飞行，于20时49分抵达成都双流国际机场。这标志着中
国商飞公司向成都航空交付了第5架ARJ21飞机。 |
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b********n
发帖数: 38600 | 46 环球时报 今天
2018年11月23日一早，国务院国资委主任肖亚庆专门乘坐由ARJ21新支线飞机执飞的成
都航空EU6661航班前往湖南，在机上听取了中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，党
委副书记、总经理赵越让关于国产商用飞机生产、运营情况汇报。公司党委常委、副总
经理程福波出席活动。
肖亚庆表示，国产商用飞机的成功研制和安全运营历尽艰辛、值得骄傲。国务院国资委
将一如既往全力支持国产商用飞机生产制造，鼓励支持更多航空公司购买运营ARJ21飞
机。
当日6时49分，ARJ21飞机在成都双流机场起飞，经过1小时24分钟的飞行，于8时13分抵
达衡阳南岳机场。 |
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a**t
发帖数: 157 | 47 说ARJ21市场成功就能靠商业利润积累攻破发动机、航电这类核心技术纯属天方夜
谈，根本没有任何关系或者说关系不大，相当于联想公司想靠卖整机积累技术和利润攻
破cpu和操作系统一样可笑；中国未来要攻破民用飞机发动机和航电，一样要像日本现
在这样走政府扶持，先军后民的道路。
ARJ21这种技术层面的飞机市场成功不代表你技术上先进或对突破核心技术有更大
的帮助。
联想公司在细分市场上很成功，作为一个电脑整机公司已经接近于世界优秀水平，
但对于它甚至中国攻破cpu和操作系统有很大帮助吗？中国要突破类似技术，能靠联想
这种模式来积累技术人员和资金吗？
与联想公司相对应，苹果公司由于坚持采用自己的cpu和操作系统，面对强大的win
-tel联盟，市场做得很失败，前几年也不得不宣布生产基于win-tel的整机，但你能说
联想公司在技术上超过苹果公司了吗？
ARJ21就是联想电脑的层次，日本准备做的民用客机是苹果的模式。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 48 当初吴苕溪老先生所说并非戏言啊，原来真是龙骨有问题！
5月11日下午17时10分，中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机新龙骨梁（结构更改后）
部件试验在阎良新区顺利完成，试验件在130%设计载荷时破坏。该项试验是为了解决
ARJ飞机在全机稳定俯仰（2.5g）静力试验中暴露的龙骨梁设计缺陷而开展的研发试验
，适航代表全程监控试验准备和实施过程，并目击了试验。该项试验的完成，标志着龙
骨梁设计改进工作取得重大进展。
为了有力推进ARJ21飞机项目进展，确保按节点完成2.5g情况极限载荷试验，强度
所所长孙侠生、副所长兼总师强宝平多次主持召开了专题工作会议，根据项目总计划制
定了详细的工作计划，并分别成立了所全机静力试验、龙骨梁部件研发试验协调小组，
协调解决了试验中出现的各项问题，在保质量、保安全的前提下，强度所全力以赴进行
试验攻关工作。
为了在非常紧张的试验周期内高质量地完成该项试验，强度所全体参试人员上下一
心，科学安排，合理组织试验团队，确定了最佳试验方案，五一假期加班加点地忘我地
进行试验准备工作，做到了精细化设计与操作。ARJ21静力虚拟试验项目团队，集中... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 255 | 49 “中国航空人在现代民航客机的立项、选型、设计、制造、认证、销售、客服的一条线
上完整地走了一遍。这是一个了不起的成就。市场分析、经营模型、风险控制、供应链
管理、项目进度管理这些只有亲手做一做才有体会的东西现在有了第一手经验”
从上面的文字看，感觉ARJ21体现了一次商业运作的成功尝试。而非一次综合科技实力
飞跃的体现。自行车和飞机有质的不同：自行车的部件没有科技设计含量，只有制造加
工，所以一部自行车的科技含量就是一套周到而合理的spec，比如重量，长短，车把高
低的设计等等。可是飞机的关键技术就隐藏在各个部件里，而各个部件的提供绝对不只
是简单的加工，看下面ARJ21部件供应商的名单：
通用电气公司（动力系统）、派克宇航公司（燃油系统）、汉胜公司（襟/缝翼控制系
统）获得了金奖，利勃海尔公司（起落架系统）、Vibro-Meter（发动机接口控制装置
和发动机振动检测系统）、汉胜公司（辅助动力单元）、霍尼韦尔公司（主飞控系统）
上面的名单才是一架飞机的真正科技含量所在。所以感觉ARJ21体现的只是一次商业运
作的成功。当然商业运转经验的获取也很有价值。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 50 arj21-700本来就没事的吧，arj21－900加了两段想加长加重才歇菜了 |
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