p********y 发帖数: 5044 | 1 哈哈 楼主好好玩,只灭6L的。我的是5L的,老实说,我老一个人做饭,5L还是大了点
,不过真心好用,煮各种饭各种粥,压各种肉各种豆子,煲汤等等都相当方便 |
|
c******s 发帖数: 523 | 2 我想买个5L的,大同的有5L,前几天59.99,不知道好不好,那个美的的面板上把虾写
成了thrimp... |
|
B********g 发帖数: 589 | 3 我的型号是ip-duo60 7 in 1的,想在taobao买一个内胆,是不是应该买5L的?
这里显示是6qt,不知道买5L还是6L的... |
|
o******6 发帖数: 9458 | 4 Ebay上搜:TATUNG TPC-5L 5L Pressure Cooker with Inner Pot - Stainless Steel |
|
h******1 发帖数: 16295 | 5 比这边便宜的:排量在1.0L以下,售价5万人民币以内。这个这边没有。
价钱差不多的:排量1.5L以下,售价15万人民币以内的,这边大概两万刀不到。
20万人民币左右的,排量在1.8-2.5L之间的,即国内所谓“B级”车,比这边贵一些,
配置也有缩水,但还不太离谱。
真正贵的是这边4万刀以上的车,国内的价格一般在50万人民币以上,是这边价格的2-3
倍。在国内开Q7的就算资产阶级了,嘿嘿。 |
|
|
W***n 发帖数: 11530 | 7 CR-V Touring 1.5L Turbo
CVT transmission8,900 miles
After first oil change on new CRV, I noticed fluid level on dipstick was
well above the overfull mark on the dipstick and continued to go higher on
subsequent checks. Also a strong gas smell in the oil. After finding that
other owners were having this problem, I took the vehicle to dealer and
complained that I thought gas might be getting into the oil and I was quite
concerned about getting adequate engine lubrication.
Service rep said they had... 阅读全帖 |
|
s*******e 发帖数: 1630 | 8 赞6缸36mpg神车!估计再开几年过百mpg不是梦想啊。话说很多1.5L的老civic都尚且开
不到这个数啊。我开过同样是chevy同样是3.5L的impala,高速勉强25mpg,local就19
的样子。LS那么多质疑的,LZ真的觉得大家是针对你来无理取闹的? |
|
s*******s 发帖数: 9926 | 9 记得前一阵子Mercedes-Benz修车讨论很热
难怪二万五就要修
Rank (Rank last year), brand, worst model, best model
1. (1) Lexus, IS 250, CT 200h
2. (2) Toyota, Avalon, Prius C
3. (5) Mazda, Mazda3 (2.5L), Mazda6*
4. (8) Honda, Odyssey, Civic Coupe
5. (4) Audi, S5*, Allroad*
6. (12) Buick, LaCrosse (V-6), Verano
7. (10) Subaru, BRZ*, Forester (non-turbo)*
8. (1) Scion, FR-S*, xB
9. (14) Porsche, 911*, Cayman*
10. (16) Kia, Optima Hybrid*, Cadenza
11. (3) Acura, RLX*, ILX
12. (7) Volvo, XC70, S60 (5- & 6-cyl.)
13. (21) Hyu... 阅读全帖 |
|
|
R**i 发帖数: 7994 | 11 http://www.bulgarianroseotto.com/rosewater.html
我之前跟朋友团购过这个玫瑰水,觉得效果不错,味道挺正的。我是拿这个敷面膜的,
因为团购大的很便宜,我敷的比较勤,1L大概用了3个多月
因为是饮用水规格没有添加剂的,所以也可以放在茶里面(我试过,味道不错),或者
做些甜点什么的。
我要买的是这个,非organic的这个,因为organic没有大包装
10 liters- 2.64 gal.
$US 199.00
现在已经和朋友凑了8.5L的份量,今天下了订单,
还有1.5L,有人想要吗?
10刀 per 500ml,
需要自己提供容器,矿泉水瓶什么的。
仅限会跟我碰得到的ID,或者碰得到ID的亲戚朋友 |
|
m**********0 发帖数: 107 | 12 2006 Mercedes-Benz E-Class 4dr Sdn 3.5L 4MATIC AWD - $24200.00
3.5L V6 Cylinder Engine
Automatic Transmission
27,000 Miles
718-801-9806
|
|
d********1 发帖数: 144 | 13 现有家庭自用2010年TOYOTA 银色 CAMRY LE SEDAN 4D一台,无天窗,里程:58500, 2.
5L 自动6速, ABS, Air Conditioning Power Windows Power Door Locks
Cruise Control, Dual Air Bags ,CD, Power Seat ,Alloy Wheel. 空间适中,省
油,无大事故,专卖店保养记录可查。半年前新换的刹车片。车主回国,诚寻下一任爱
车人士,$12000,价钱可谈。联系方式:773-three zero eight-four four six one.谢
谢!
2010 Silver Camry LE 4D 2.5L. It is in very good condition. Only 58500
miles. All maintenance records are available. The car has new brakes. It
has never been in an accident. I am selling it because ... 阅读全帖 |
|
i****n 发帖数: 1283 | 14 撕拔撸啥都好,就是查了以后发现它没法拖重物,Cargo也不是很大。俺一家三口虽然
人不多,但每次出去camping,睡袋、帐篷、睡垫、cooler、螃蟹笼子、锅碗瓢盆啥的
加起来,体积也比较惊人。
现在的explorer,3.5L排量,highway的MPG也有25以上,如果选那个所谓的EcoBoost的
引擎,MPG还能更高一些,耗油量来说,是SUV里的神车了。不过我不准备第一个吃螃蟹
,还是用3.5L的老引擎吧。我特喜欢Explorer能负重,头上能顶100磅,tow个5000磅,
拖个小船驼俩卡呀卡照样跑得比兔子还快。Explorer能再低一些(不翻车、老妈上下车
方便)、reliable一些就好了。 |
|
g********n 发帖数: 1015 | 15 1-4 62.5/30.0 今天得好好吃饭了。
早: hcg
早间 水 1.5L fiber 1 (5) 苹果 1/2 80
跑步 4。25m 吃的少, 跑步真不给力。 能keep 4m, 我坚持少吃。 跑完裸重 134.5
午: 鱼 3oz (100) cracker (20) 煮豆角 (35) 3:30才吃上
午间: 下班的时间, 水 1.5L, 咖啡 加了2oz奶 (50) 。
晚饭:公司加班, 鱼3oz (100) 一点主食(50) 还剩半个苹果没吃。 希望回家就不用吃了。
出 450 入 500
|
|
|
i*****i 发帖数: 70 | 17 For Kilimanjaro
女生版装备:我向来的坏习惯就是出门打包很多东西,所以根据你自己的情况和个人喜好自己精剪哈。
睡袋(0F/-15C),防潮垫。其他所有东西包括衣服外套登山杖,所有东西都是可以租的,价格在每件/副$10-$15不等。但唯独睡袋和防潮垫一定要自己带。当地提供租的防潮垫和睡袋会让你睡得难过死,冻死。这个一定要自己带舒服的防潮垫和保暖的睡袋。
1. 一副好的anti-shock的登山杖是非常必须的。从头用到尾,从上山到下山,就靠着它了。
2. 登山鞋。
3. 每天一双smartwool的袜子
4. 在campsite营地时穿的运动鞋和棉袜,这个看个人偏好,男生穿厚袜子和拖鞋在营地走来走去的也有。
5. smartwool/merino wool 的baselayer裤子X3。
6. Gaitor一副,防雨水和沙石进到鞋子里。
7. fleece外裤X2。雨裤X1。滑雪裤X1(登顶)。
8. 内衣内裤sports bra。
9. smartwool/merino wool/polyester的baselayer长袖X7,基本每天一件,登顶那天穿两件。只要不是棉的都可... 阅读全帖 |
|
t*****c 发帖数: 201 | 18 原贴在此,总数已够10L,此贴仅限于确认人数及公告,谢谢:)
http://www.mitbbs.com/article_t0/Fashion/32226141.html
这两天都在外面,所以今天才统计数目,不好意思让MM们久等了。
根据回贴的先后,大概做了个简单的统计,最后回贴的无花果MM,需要的东东比较多,
已经超过了10L的总重量。所以我自做主张减少了一部分,不知道无花果MM能否接受,
不接受就只能找后面跟贴想要的MM取走了。
各人所购总重量如下:
tracycc 2.5L
xiaoqin81 1L
solllex 1L
xgg2005 2L
xiaoj 2.5L
WUHUAGUO 1L
今天晚上会下单,希望尽快收到,请预定的五位MM关注此贴,货到了我会第一时间通知
大家的:) |
|
w***s 发帖数: 7132 | 19 唐代的亡妻與亡妾墓誌
陈尚君
本文研究唐人親自執筆為其妻或妾撰寫的墓誌,亡妻的提法偶亦見於托人撰寫的墓誌中
,多數情況下則是夫君指稱的專利。亡妾的說法則不見於墓誌的正式表達中,是從亡妻
的提法延伸出來的。
墓誌在东漢出現時,僅記死者姓名字里和死期享年,很簡單。西晉時墓誌文體已趨成熟
,後南朝禁止埋銘,北朝則蔚為風氣,現在能見到的唐以前的一千多方墓誌,大多是北
朝、隋代的作品:雖已有一些知名文人參與墓誌寫作,但迄今還沒有見到由配偶親自執
筆撰寫的墓誌。唐代傳世文集中,為配偶撰寫的墓誌也很少,所知亡妻墓誌,只有柳宗
元為其妻楊氏所寫的一篇,亡妾的墓誌,也僅有元稹和沈亞之的兩篇。宋以後地下稍有
出土,數量仍不多。近代以來因大規模基本建設和科學考古的實施,形成有規模有計劃
的墓羣發掘,得以有機會成批出土同屬一家族的墓誌石刻,由配偶親筆撰寫的墓誌也頗
有發現。據本文附表所作的不完全統計,今得見的亡妻墓誌已達八十七篇,亡妾墓誌也
有近二十篇,數量均很可觀。這些墓誌因出於最親近的配偶之手,對妻妾的描述和評價
都出自平日的感受,所述亡妻之慟也出於切身的情感,對了解唐人的家庭生活、夫妻關
係及情感表達方... 阅读全帖 |
|
s**********s 发帖数: 7387 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
bethoven (TH) 于 (Wed Feb 25 19:05:42 2009) 提到:
TS-E 24mm f/3.5L II与TS-E 17mm f/4L两款镜头为了实现将镜头光轴从图像感应器中
心移开的移轴结构,成像圈(镜头提供的能够在图像感应器清晰成像的光线范围)被设
计为大于普通的EF镜头。普通EF镜头的成像圈直径为43.2毫米,而TS-E 24mm f/3.5L
II与TS-E 17mm f/4L的为67.2毫米,成像圈面积有约2.4倍的差距。
http://news.fengniao.com/123/1231458.html
☆─────────────────────────────────────☆
shadowleaves (猴面包树) 于 (Wed Feb 25 19:06:32 2009) 提到:
不久成像圈大点。。。
大幅镜头里面这样的多的是。。。
☆─────────────────────────────────────☆
bethoven (T |
|
S******n 发帖数: 5022 | 21 Rebates run from Oct. 23, 2011 until Nov. 23, 2011
B&H
EF 14mm f/2.8L II USM $2199 ($160)
EF 85mm f/1.2L II $2049 ($150)
EF 135mm f/2L USM $1014 ($75)
EF 50mm f/1.8 II $115 ($10)
EF 100mm f/2 USM $464 ($35)
EF 70-200mm f/4L IS USM $1249 ($100)
EF 70-300mm f/4-5.6L IS USM $1499 ($100)
EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM $734 ($65)
EF-S 17-55 f/2.8 IS USM $1099 ($80)
EF 70-300mm f/4-5.6 IS DO USM $1309 ($90)
EF-S 60mm f/2.8 Macro USM $429 ($40)
EF 100mm f/... 阅读全帖 |
|
r*********o 发帖数: 3337 | 22 今天晚上去看车,还能砍价吗?
查了一下,这个价钱好像已经很低了。
Mileage: 42,491
Body Style: SUV
Exterior Color: Tan
Interior Color: tan
Engine: 2.5L I-4
Transmission: automatic
Drivetrain: FWD
Doors: 4
Wheelbase: 105
Features: Locally Owned, CD Player, Cruise Control, Driver-Side Airbag,
Passenger-Side AirBag, Power Locks, Power Mirrors, Power Steering, Power
Windows, One Owner, ABS, Air Conditioning, Alarm, Alloy Wheels, AM/FM Radio,
Bucket Seating,, Rear Bench Seat, Rear Window Defroster, Rear Window Wiper,
Remote Alarm Con... 阅读全帖 |
|
b*****e 发帖数: 14299 | 23 不过佳能的确比较悲剧:刮号里的是叶片数目。
EF 15mm f/2.8 魚眼 (5)
EF 14mm f/2.8L USM (5)
EF 20mm f/2.8 USM (5)
EF 24mm f/1.4L USM (7)
EF 24mm f/2.8 (6)
EF 28mm f/1.8 USM (7)
EF 35mm f/1.4L USM (8)
EF 35mm f/2 (5)
EF 50mm f/1.2L USM (8)
EF 50mm f/1.4 USM (8)
EF 50mm f/1.8 II (5)
EF 50mm f/2.5 小型微距 (6)
EF-S 60mm f/2... 阅读全帖 |
|
d******n 发帖数: 3014 | 24 Canon EF 800mm F/1.5L IS USM Super Telephoto Lens
Canon 800mm F/1.5L USM IS lens |
|
J*********n 发帖数: 6974 | 25 [5D Mark III and 6D]
$200 Rebate —— EOS 5D Mark III: $3199
$200 Rebate —— EOS 5D Mark III with EF 24-105 IS Kit: $3799
$200 Rebate —— EOS 5D Mark III with EF 24-70mm f/4L IS USM Kit: $4099
$200 Rebate —— EOS 6D: $1699
$200 Rebate —— EOS 6D with 24-105 Kit: $2299
[Zooms]
$100 Rebate —— EF 8-15mm f/4L Fisheye USM: $1399
$50 Rebate —— EF-S 10-22mm f/3.5-4.5 USM: $599
$150 Rebate —— EF 16-35mm f/2.8L II USM: $1549
$100 Rebate —— EF 17-40mm f/4L USM: $739
$200 Rebate —— EF 24-70mm f/2.8L II USM: $209... 阅读全帖 |
|
t******k 发帖数: 5617 | 26 http://www.canonpricewatch.com/blog/2014/08/breaking-news-canon
This is exciting: we have just now heard that Canon is instituting a “
permanent” price drop on 26 lenses tomorrow, Sunday, August 31st.
If you bought a lens that was recently on rebate, don’t worry, you already
got the better deal — for most lenses, the recent post-rebate prices were
better than the new prices. For a couple lenses (notably the 24-70 II and 70
-200 II) the price drop ($200) is equal to the rebate — effectively makin... 阅读全帖 |
|
a******g 发帖数: 725 | 27 打02年注册无忌,买了自己平生第一台数码相机以来,一晃10个年头过去了。这10年里
长期混迹于各大摄影网站,从一台卡片机开始,机身镜头折腾了数百个,到了目前的状
态。虽然片子拍得不多,但砖墙报纸还真没少拍,评测网站也没少逛,一个个镜头那是
摸得门清了,彻彻底底的沦为了一个穷器材派……
本人不靠摄影为生,但偶尔会通过摄影赚点外快。近10年的摸爬滚打,弯路走了一大截
,对五花八门的镜头有着各式的纠结。相信无数影友一样会有我所碰到的烦恼和痛苦,
所以斗胆将我这10年使用过的,已经转手的,和现在所留下的镜头做个总结,希望能给
将要选择这些镜头的朋友们提供一些借鉴。
为什么我留下了这10只佳能镜头?
打02年入了松下DMC-F7卡片机开始,拍片、装逼的欲望就一发不可收拾,迫不及待的想
要买一套大大的,威武的、有许多镜头可以换的单反相机,于是乎从卡片机迅速折腾到
单反相机+一堆狗头的阵仗。历经柯尼卡美能达到索尼的转变,而后换门佳能,经过四
五年的折腾,无数次进进出出,形成了现在的一套配置。
话说,真正使用过才有发言权。本文将就目前这套配置及形成这套配置前所使用过的其
它类似镜头作个简单的点评,让纠... 阅读全帖 |
|
y*b 发帖数: 3190 | 28 zz from CPW
As previously posted, Canon has now instituted a price drop on 24 lenses,
including most of the popular lenses. A large drop (up to $800) was seen on
super-telephoto lenses. Our street prices on lenses have already been
lowered as a result of this drop. This is a permanent price drop, not an
instant or mail-in rebate.
We’re also seeing a new instant rebate on the EOS-1D X. This has also
resulted in a new street price of $4899, the lowest seen yet.
New Instant Rebate
$700 Instant Reba... 阅读全帖 |
|
m********l 发帖数: 6748 | 29 去他的网站看即可,摘录如下。基本上便宜的adapter就上100块的Fotodiox,否则就是
400块的Metabones IV。 二楼是Sigma,三楼是Tamron。
CANON EF PRIMES
Canon EF 14mm f/2.8L II USM Lens
Metabones: Fast and accurate PDAF AF-C and AF-S with Wide, Center and
Flexible Spot
Fotodiox: Fast and accurate PDAF AF-C and AF-S with Wide, Center and
Flexible Spot
Viltrox: Fast and accurate PDAF AF-C and AF-S with Wide, Center and Flexible
Spot
Canon EF 20mm f/2.8 USM Lens
Metabones: Fast and accurate PDAF AF-C and AF-S with Wide, Center and
Flexible Spot
Fo... 阅读全帖 |
|
y*b 发帖数: 3190 | 30 有些价格可以啊
http://www.canonpricewatch.com/blog/2016/03/super-hot-two-canon
Zooms
$25 Rebate on EF-S 10-22mm f/3.5-4.5 USM: current MAP price of $624 AR
$25 Rebate on EF-S 10-18mm f/4.5-5.6 IS STM: current street price of $244 AR
$100 Rebate on EF 11-24mm f/4L USM: current street price of $2549 AR
$100 Rebate on EF 16-35mm f/2.8L II USM: current street price of $1259 AR
$100 Rebate on EF 16-35mm f/4L IS USM: current street price of $849 AR
$100 Rebate on EF 17-40mm f/4L USM: current street price of ... 阅读全帖 |
|
t******n 发帖数: 2939 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
fredccr (fred) 于 (Fri May 3 22:51:57 2013, 美东) 提到:
今天吃饭的时候和朋友讨论起这个事情,有个问题纠缠不清,借此宝地发帖一问。我的
问题是,为什么一开始怀疑孙维?有什么直接的证据指向她嘛?关系不好之类的杀人动
机不算,那个太水了。
☆─────────────────────────────────────☆
bonney (noodle) 于 (Fri May 3 22:55:27 2013, 美东) 提到:
因为清华说了孙维是唯一能接触到铊的人!
如果这个命题不成立, 当然肯定不成立, 因为清华说的话根本不可性, 那么起码嫌
疑人肯定不止孙维一个。
☆─────────────────────────────────────☆
CleverBeaver (Clever Beaver) 于 (Fri May 3 22:58:17 2013, 美东) 提到:
清华为啥不说别人这么说她啊?她太优秀,遭嫉妒了么?
清华太坏了,... 阅读全帖 |
|
w*******g 发帖数: 9932 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kirajohn (若言), 信区: Automobile
标 题: 马自达事件---估计没人遇到我这么奇葩倒霉的事儿!
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 5 23:34:17 2012, 美东)
大家好,事情有点棘手,弄的我非常头大,希望能得到些意见。
我在Columbus ohio,今年1月从私人手里买了一辆2007马自达6,iSport, 8700刀,算是
有交情,比较便宜。
事情是这样的,今年8月份,我朋友开我的车半路发现问题,送到repair shop发现是
Variable valve timing的问题,说有几个月了。
OK,有问题就修呗,8月16送修的。那个修车店先是说两周修好,最后delay到三周,到
第三周的时候和我说,坏事儿了,他们从马自达request的零件,马自达dealer送错了
!直接导致错误的零件弄坏我的cylinder!
我非常气愤,问那怎么着啊?他们说和dealer协商,给我一个新的汽缸。好,我等。3
周后,汽缸到了,但是!装上去后发动机有很大的噪---还得返工重来!这... 阅读全帖 |
|
N**********d 发帖数: 9292 | 33 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 纪念这个物价飞涨的年代!国内物价恐怕还要涨
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 21:42:22 2010, 美东)
近期,大家呆在一起,最热门的话题,就是××又涨价了。有关物价的飞速增长,无论遇到谁,和谁说,都会特别有共同话题。我想每一个人一定是感同身受,才会共鸣。
不想从以前说起,就从去年到今年说吧,西安的物价发生了质的飞跃,涨价速度让人咋舌。我想,对于老百姓来说,最重要的事情就是日常的衣食住行,东西的涨价对大家影响颇大。我实在不得不写点什么,纪念这个物价飞涨的年代。
用数据说话。首先就是西安人日常的陕西小吃。
泡馍,普通的牛肉泡馍去年涨到7,8块,今年已经是10块,而且是市场最低价,很多家已经超越这个价格。
葫芦头和牛羊肉泡馍涨的差不多。
凉皮,从去年的2元和2.5元涨到今年的3元,3.5元。
肉夹馍,今年基本都变成6元了。我都不想提以前的价格。
灌汤包,每笼上涨1元到2元。
牛肚,去年的三毛每串已经不存在,基本都是五毛,高的到... 阅读全帖 |
|
|
s****y 发帖数: 62 | 35 实验一直出不来稳定的结果,所以想在这里看看有没有人做同样的方向,能够给我一些
意见。
实验室里有一个5.5立方米的气袋,我的实验是:每次用syringe 吸取一定量的a-
pinene 或者是
limonene,大概是8uL或者是16uL,然后让干净的流动空气带着挥发的有机物进入气袋
。每次我大概让空
气充气袋40分钟-1个小时左右。(当然,提前先抽空一部分气袋,大概抽空20%左右)
。 这样气袋里面就充
满了带有样品的气体。当然这个时候,气袋是密封住的。所有的开口都关上。
然后我用tube连上泵,泵就以5L/min的速度从气袋里面抽空气流过tube。我就把SPME
fiber放在tube的
中间,然后让流过的样品空气,这样SPME就把样品吸附上去。
我的采样时间是2分钟。然后立刻用GCMS去分析样品。
采样条件
Experiment condition :
Temperature : room temperature
Flow rate : 5L/min
Sampling time : 2min
GC desorption time 5min @ 300℃
但是每次我的GC出来的峰面... 阅读全帖 |
|
j***h 发帖数: 4412 | 36 GB50011-2001《建筑抗震设计规范》中的轴向力计算见第5.4.1条:
S=1.2(D+0.5L)+1.3Eh+0.5Ev 或
S=1.2(D+0.5L)+1.3Ev
其竖向地震设计基本地加速度(PGA, Peak Ground Acceleration)取为水平地震设计基
本地加速度的65%(见GB50011-2001第5.3.1条),这在强地震区(MMI IX以上区)明显
偏低:在距离Hayward Fault大约4.7 km的Lake Merritt 旁的Oakland Cathedral,
geotechnical engineer提供的三个方向(fault parallel, fault normal and
vertical)的DBE response resptrum的PGA(Peak Ground Acceleration)均为0.78g.
由此可见国内地震局及结构界对强地震区(MMI IX以上区)的竖向地震作用明显偏低估
,强地震区竖向地震PGA绝不应只取为水平地震PGA的65%。以下为一个例子:
Earthquake: Nahanni, Canada 1985 |
|
s****y 发帖数: 62 | 37 实验一直出不来稳定的结果,所以想在这里看看有没有人做同样的方向,能够给我一些
意见。
实验室里有一个5.5立方米的气袋,我的实验是:每次用syringe 吸取一定量的a-
pinene 或者是
limonene,大概是8uL或者是16uL,然后让干净的流动空气带着挥发的有机物进入气袋
。每次我大概让空
气充气袋40分钟-1个小时左右。(当然,提前先抽空一部分气袋,大概抽空20%左右)
。 这样气袋里面就充
满了带有样品的气体。当然这个时候,气袋是密封住的。所有的开口都关上。
然后我用tube连上泵,泵就以5L/min的速度从气袋里面抽空气流过tube。我就把SPME
fiber放在tube的
中间,然后让流过的样品空气,这样SPME就把样品吸附上去。
我的采样时间是2分钟。然后立刻用GCMS去分析样品。
采样条件
Experiment condition :
Temperature : room temperature
Flow rate : 5L/min
Sampling time : 2min
GC desorption time 5min @ 300℃
但是每次我的GC出来的峰面... 阅读全帖 |
|
k*********g 发帖数: 791 | 38 相对论鼠佯谬
考虑静止系为一个足够长的活塞式的套筒结构,侧壁开一个长度为4L的通风
口连接一个密闭的鼠窝,窝内住着一位名字叫“相对论鼠”的耗子。之所以叫相对论鼠
,是因为该鼠略知相对论,明白运动物体的长度会缩短;如果该通风口被活塞全部堵死
,则该鼠就会因缺氧而死掉,如部分堵死则不会影响该鼠的生存。
考虑动系为长度5L的活塞,可以在静系的套筒内做匀速直线运动。如果该活
塞慢慢地通过相对论鼠的通风口,则该鼠将会被杀死。我们的问题是:当该活塞以0.8c
的速度从相对论鼠的通风口的一侧运动到另一侧时,该鼠是死是活??
活塞上的观察者的结论是:相对论鼠必死——因为由于尺缩效应,通风口缩
短到2.4L,5L的活塞经过时会堵死该通风口。
相对论鼠结论是:我一定活着——因为由于尺缩效应,活塞缩短到3L,3L的活
塞经过时,任何时刻绝对不会完全堵死4L的通风口。因此尽可放心地睡大觉。
到底哪个结论对呢??欢迎发表“相对论鼠”是死是活的见解。 |
|
x********g 发帖数: 595 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
kennkqzhang (kenn) 于 (Sat Jan 9 02:03:58 2010, 美东) 提到:
相对论鼠佯谬
考虑静止系为一个足够长的活塞式的套筒结构,侧壁开一个长度为4L的通风
口连接一个密闭的鼠窝,窝内住着一位名字叫“相对论鼠”的耗子。之所以叫相对论鼠
,是因为该鼠略知相对论,明白运动物体的长度会缩短;如果该通风口被活塞全部堵死
,则该鼠就会因缺氧而死掉,如部分堵死则不会影响该鼠的生存。
考虑动系为长度5L的活塞,可以在静系的套筒内做匀速直线运动。如果该活
塞慢慢地通过相对论鼠的通风口,则该鼠将会被杀死。我们的问题是:当该活塞以0.8c
的速度从相对论鼠的通风口的一侧运动到另一侧时,该鼠是死是活??
活塞上的观察者的结论是:相对论鼠必死——因为由于尺缩效应,通风口缩
短到2.4L,5L的活塞经过时会堵死该通风口。
相对论鼠结论是:我一定活着——因为由于尺缩效应,活塞缩短到3L,3L的活
塞经过时,任何时 |
|
|
n*********o 发帖数: 315 | 41 够不上参赛的水平,为取悦领导,先对付一篇。
2001 BMW 330i sport pkg
换coolant.
拧松expansion tank 上的cap 和旁边的放气螺塞。看图cap and bleeding valve.
拧掉radiator的放水嘴,放出了大概1L的coolant.
拧松expansion tank下的放水嘴,放出了大约2.5L的coolant. 没搞懂为啥radiator里
面放出来不多。
拧engine block上的放水嘴,放出了大概3.5L的coolant. 看图drain plug on engine
block.
把这几个塞子都拧回去。按要求所有的密封都是应该换掉的,不过手头没有准备,都重
复使用了。我比较习惯于德国人的密封方法的选取,和我在国内做设计时的方法一样。
就是用O型圈和铝,软紫铜来密封,而不是象美系和日系的用管螺纹和密封板来密封。
管螺纹每次都得多拧一点,时间长就坏了;密封板有时会有残留在金属基体上,清除比
较麻烦。扯远了,言归正传。
灌了大概4L的coolant到expansion tank.
启动发动机,把空调温度调到最大,风扇速度调 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
pst ( : - ) 于 (Wed Oct 29 17:02:55 2008) 提到:
2.5L I4, 3.0L V6, 3.5L V6,全线装备6速自动变速箱。是这个级别里powertran最好
的了吧?福特终于舍得用好东西了。
那个3L V6 240hp,228lb-ft, 可以用87#和E85,超过很多豪华车了。。。
☆─────────────────────────────────────☆
lexu (波涛汹涌的幼齿她爹) 于 (Wed Oct 29 17:05:30 2008) 提到:
就是穿了新马甲的麻子大6吧。
☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 29 17:05:31 2008) 提到:
嗯,按升功率算比V6 camry还好点
☆─────────────────────────────────────☆
lexu (波涛汹涌 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 43 na机扭矩这东西可不像马力,说提高就提高几十
当前na机升扭矩最高的,也不过就是S54B32的3.2L 365NM
N52后期的3L 315NM, 2GR-FSE的3.5L 365NM, VQ35HR的363NM
AMG V8的6.2L 630NM
总归能达到一升100NM或者73.6lbft已经是相当好的表现,
能有75lbft已经是极少数,这个5L 400lbft算下来一升80lbft也就是108NM
V8里面有这个水平的要F430了,我不太相信ford会搞出这么好的机器,尤其是用在F150上 |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 44
要从技术角度上说,C32B的底子非常好,FRM缸衬、钛连杆这些都用上了
90年代就280hp了,其实到了02年第二代NSX-R,因为日本国内280ps的约定,标的还是
280匹
但是你看它红线往上拉了好几百转,要是还只有280匹就见鬼了
有德国人搞到一台去跑Nurburgring的NSX-R上拆下来的引擎,上台架实测是318ps
这样就差不多100ps/L了,可这是Honda用买菜车的压缩比做出来的
所以真要拉开架势和Ferrari干到底的话
还是这个缸体,拓到3.5L(GT500的版本就是3.5L),压缩比上到11以上,370-380ps一
点问题都没啊
只能说Honda没打着认真冲这块市场,可是如果是这样的话,你干脆早点把它停了就完
了嘛…… |
|
r**********e 发帖数: 2821 | 45 俺觉得并不是自然吸气的做不出来,不够用, NA V6 3.6L的引擎头几年出来的时候,比日本竞争对手也不差。就算那个170hp的2.5L放jetta上也够用了。版大说的make sense,DI+turbo还是有技术上优势。将来的市场,很可能是I4TFSI取代V6NA. 新出那个1.4TFSI很有可能会取代I5 2.5L。 |
|
F*********e 发帖数: 2696 | 46 ‘将来的市场,很可能是I4TFSI取代V6NA. 新出那个1.4TFSI很有可
能会取代I5 2.5L。’
R32的3.2VR6不就被2.0TFSI取代了么
我说的不够用并不只是马力不够用,体积重量太大也是因素
2.0TFSI的原厂最高也就265ps,R36上面的3.6V6能有300ps,暂时还是替代不了
,比日本竞争对手也不差。就算那个170hp的2.5L放jetta上也够用了。版大说的make
sense,DI+turbo还是有技术上优势。将来的市场,很可能是I4TFSI取代V6NA. 新出那
个1.4TFSI很有可能会取代I5 2 |
|
k**0 发帖数: 19737 | 47 OHC design allows for higher engine speeds, which in turn will increase
power output for a given torque.
就是这么简单, 要大torque, 加大引擎排量就好, DOHC/OHV都一样, 不是OHV的专利.
而要在一定排量下提高horse power, 只有提高ENGINE转速, OHV办不到.
high rev DOHC引擎的peak power一般都在7500RMP以上, 而OHV引擎的power band在
4000RPM以下. 那么有人就说OHV的低转就实现了OHC高转的马力, 对, 但是两者REV UP
的速度不同.
high rev DOHC引擎一般采用多Valve小气缸设计, 如HONDA S2000, 每个缸0.5L, M3 4.
0L V8, 每个缸也是0.5L. 这样的设计使得引擎转速上升飞快. 而这样的引擎每升排量
能挤出110+以上的马力.
奔驰早年也做过OHV的引擎车子, 后来放弃了, 而GM早期OHC的设计并不成功, 加上国内
对OHV的车情有独衷, 所以 |
|