t********i
发帖数: 7856 | 1 柴油轿车高速能跑50MPG，柴油F250皮卡高速也能跑50MPG？
照这个逻辑，汽油轿车Focus高速能跑38MPG，那汽油F250皮卡高速也能跑38MPG？
尼玛这还不是坑？ |
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y****m
发帖数: 123 | 3 15000 miles,
25mpg, 600 gallons,
50mpg, 300 gallons,
300 * 4 $/gallon = $1200, 2000是怎么算出来的，如果油价还是$3，或者告诉mpg=30
的小车，省得更少 |
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S******s
发帖数: 5376 | 4 几个月前看版上有人提过某款皮卡高速能跑50MPG？
最近打算入个F-250，跑高速想省点油，去网上查了一下柴油版的gas mileage，都不超
过20MPG啊。
求指教！ |
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a*****d
发帖数: 4029 | 5 HONDA 说自己车可以开到50MPG， 但是加州一女生从来没有开到过，于是她起诉要赔偿，刚刚胜
诉，法庭判给她近1万刀。HONDA说如果其他人不起诉，每人可得到高
达1000美元的补偿 |
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l******u
发帖数: 586 | 6 【 以下文字转载自 Minnesota 讨论区 】
发信人: litethru (Lite Thru), 信区: Minnesota
标 题: 明州的油最差最贵
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 5 11:16:56 2011, 美东)
以前就觉得凡是在明州加油，油耗就高。车子在Iowa总是高于50MPG，一回到明州就总是40MPG。上
个
周末终于有了一手数据证明。
车：Toyota Prius 。
从Iowa往明州 - 在Iowa加满油，大约8加仑，开到明州，一路不用加油，油耗MPG=50.
从明州回Iowa- 在明州加满油，大约8加仑，开到大概一半，用掉超过半箱油，油耗MPG=40. 已经
在
Iowa，在Iowa的油站加满油，大约5加仑，余下的行程油耗MPG=46。
来回都是highway，走的是同样的路。
结论：加明州的油，油耗比加Iowa的油高20%。本来Iowa的油就比明州便宜，这样还要再更便宜
20%。
如果拿明州的油价和全美相比，应该加上20%才是真正的公平比较，这样明州的油价大概是全美最高
的
吧？
明州的油究竟加了什么垃圾在里面？！
======... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 29053 | 7 jetta TDI,高速能上50mpg
虽然标识都是 41mpg， 50mpg easy job after engine break in |
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l*****6
发帖数: 7881 | 8 每天开一小时，一葙油能开一个月。
假设你高速上55mph，每天开55迈。每个月上班20天，那就是1000多迈。
算你50mpg，你的油箱最起码要20加仑。吹过头了吧？
什么神车？
50mpg |
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r*****g
发帖数: 9999 | 9 虽然我是德粉，但也还开过prius的，你这里头私货夹的太多。你说的不假，prius成功
之处在于混合动力这个马甲做的非常好，其实里头的电池并不大，日常开车大部分时候
都不是纯电动的，起步想不让发动机kick in那得被人滴死。
你说的另一个对的地方是prius的确非常肉，普通车起步油门踩1/2就可以了，想达到同
样的加速度prius得踩2/3，而且还得是在power模式下。
但你说prius不省油就不对了，我现在上下班大部分开prius，一样的路，一样的速度，
就算开prius需要油门踩的更狠，总的下来还是比另一辆车省油多了，平均大概48-
50mpg的样子。我在高速上不堵车的话基本上是左lane开的最快的一拨，local起步正常
，油门踩的深一点跟其他车正常加速差不多的样子。说prius不省油是扯淡。
prius省油最主要的原因是，把电池去了不用hybrid它本身就是个省油的小车，1.8的发
动机，100马力多一点，low rolling resistant轮胎，超轻铝合金轮毂，这些放一块不
要其他的任何技术hwy mpg就能上40了。在这个基础上再加个小电池，在不需要用劲的
时候纯... 阅读全帖 |
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C******n
发帖数: 284 | 10 抱歉呀，刚被ld批评，我们家的是3rd gen，不是v
特此更正，抱歉了各位
========================================
本人是新司机，现在开的2012款Prius是我们家拥有的第一辆车，虽然LD的最爱是Jeep
Wrangler。对车的认识基本来自于买车过程中从朋友、网上论坛等听来的信息。开这个
贴的主要目的是希望给与我们背景相似的、对Prius有兴趣的朋友们提供一些借鉴。
我们家目前只有我和LD两口子，平常上班以公共交通为主，所以Prius基本作为买菜车
使用，此外也用于周末的短途出行（公园、商场、public library等），活动半径基本
在10 miles以内。
我们选择Prius的最主要原因无外乎是其传说中的省油能力。在实际驾驶中，我发现省
油与否还是与驾驶技术有强相关关系。我的驾驶技术很菜，主要体现在启动、停止、加
速、减速的变换不够smooth，其结果是在local行驶时并不能保证50以上的mpg，开得不
好时出现过37mpg，开得好时可以达到51，更多的时候落在40-48的区间内。
我们家LD的驾驶技术比我娴熟，所以local基... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
wila1012 (wi2la) 于 提到:
上班地方比较远，和LP一起carpool，每天开freeway, 来回整100mile，还不包括周末
！3个月不到就要换次机油。。。现在想换车。
我知道Prius肯定省油，但是不知道这个车子耐操不？ 开个15w mile左右行么？有这车
的朋友，每次在dealer换机油多少钱？
还有听说现在plug in 的版本有政府补助,和绿色carpool贴纸，是不是真的？ 什么时
候到期？
谢谢啦！
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那请你们推荐一下什么车好啊？ 我家里已经有SUV了，另外我不买美国车的，德国豪华车
也还买不起~ 我LP现在喜欢Mini 的countryman,怎么样呢？
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都怪... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
Chinanan (nanan) 于 (Fri Mar 15 11:27:41 2013, 美东) 提到:
抱歉呀，刚被ld批评，我们家的是3rd gen，不是v
特此更正，抱歉了各位
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本人是新司机，现在开的2012款Prius是我们家拥有的第一辆车，虽然LD的最爱是Jeep
Wrangler。对车的认识基本来自于买车过程中从朋友、网上论坛等听来的信息。开这个
贴的主要目的是希望给与我们背景相似的、对Prius有兴趣的朋友们提供一些借鉴。
我们家目前只有我和LD两口子，平常上班以公共交通为主，所以Prius基本作为买菜车
使用，此外也用于周末的短途出行（公园、商场、public library等），活动半径基本
在10 miles以内。
我们选择Prius的最主要原因无外乎是其传说中的省油能力。在实际驾驶中，我发现省
油与否还是与驾驶技术有强相关关系。我的驾驶技术很菜，主要体现在启动、停止、加
速、减速的变换不够sm... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 13 从1983年起已经入围29次，也是入围次数最多的车型纪录保持者。这个10佳车里面很讽
刺的是TOYOTA（丰田）轿车（任何一款）居然一次也没有入围过，NISSAN（尼桑）也只
凭其一款经典车型（已经停产）入围7次，相比HONDA(本田）有6款车型入围，分别是
ACCORD 29 次
PRELUDE 10 次
FIT 7 次
ODYSSEY 7 次
PILOT 6 次
CIVIC 6 次
本田也是评比10大车牌和10大厂牌的榜首，而且优势地位明显，获奖次数甩第2名丰田
几条街（接近于3倍）。<车牌和厂牌不同的地方就是比如说chevy雪弗莱是车牌，但是
他的厂牌是gm也就是通用>
HONDA不但注重安全性，本田旗下有12款车型获得IIHS TOP SAFETY PICK殊荣。更有6款
车型获得2014 TOP SAFETY PICK plus，也是当时业界获此殊荣数量最多的厂牌。两款
车civic和odyssey更是全美第一个获得同级里最安全评比的车型。
*2013 honda civic is the first small car to achieve top... 阅读全帖 |
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l******u
发帖数: 586 | 14 以前就觉得凡是在明州加油，油耗就高。车子在Iowa总是高于50MPG，一回到明州就总是40MPG。上
个
周末终于有了一手数据证明。
车：Toyota Prius 。
从Iowa往明州 - 在Iowa加满油，大约8加仑，开到明州，一路不用加油，油耗MPG=50.
从明州回Iowa- 在明州加满油，大约8加仑，开到大概一半，用掉超过半箱油，油耗MPG=40. 已经
在
Iowa，在Iowa的油站加满油，大约5加仑，余下的行程油耗MPG=46。
来回都是highway，走的是同样的路。
结论：加明州的油，油耗比加Iowa的油高20%。本来Iowa的油就比明州便宜，这样还要再更便宜
20%。
如果拿明州的油价和全美相比，应该加上20%才是真正的公平比较，这样明州的油价大概是全美最高
的
吧？
明州的油究竟加了什么垃圾在里面？！
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再提供多些信息。
Iowa加油点在Quad City，明州加油点在Twin City，中途Iowa加油点在Waterloo。来回走63
和52.
Local Iowa一直保持在50MPG左右（... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 29053 | 15 不会吧，很多人一听柴油车就想起拖拉机呵呵。我都懒得解释，决定在屁股上贴了
50MPG NO Battery
Needed，也为vw做了不少广告。有几次还给老美问真的是50MPG？啥engine |
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F*D
发帖数: 361 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: simpleton (傻逸), 信区: Military
标 题: 提高市场准入标准，以技术壁垒代替贸易保护
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 26 14:30:31 2009, 美东)
贸易保护主义不利于世界经济秩序的良性发展，主要原因在于其破坏了国际公平原则。
即没有任何合理解释的情况下阻止国外产品进入，促进国产商品的销售，继而令利益受
损国对本国的出口商品采取贸易报复措施，引起恶性循环。
另外一个保护措施是隐性的，但确是公平的，即市场准入标准的建立。这些准入标准包
括技术标准与经营标准。这实际上已被欧美国家娴熟运用多年的手段，多集中在技术密
集性商品。中国目前的市场经营制度不甚完善，要提高经营标准尚需时日。而随着国企
在技术上不断进步，中国在技术标准方面却可以逐渐做出一点文章来。
例如节能减排汽车、新能源汽车方面可以成为第一个开刀的对象。国家要在时间、资金
、政策上先行给予国产品牌汽车足够的支持，激励它们在环保、节能、新能源技术上加
大投入，让他们有足够技术储备。然后宣布从2013年开始低于50MPG(2 |
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O******n
发帖数: 1505 | 17 谁来分析一下，用50mpg的汽油机充电和用电网充电，哪个比较省钱。
But
32% |
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y*h
发帖数: 25423 | 18
电动车和混合动力车的最大优势就在低速和龟速，因为龟速时内燃机绝大部分能量都浪
费在怠速维持发动机本身运转上了，电动的不存在这个问题。你看看混合动力车的油耗
指标就知道了，低速时非常好，能达到50mpg甚至更高而内燃机车只有不到20mpg，但高
速时和同等级的汽油车比油耗的优势就不怎么明显了。纯电动车也是同样的规律。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 我的车就是用油在local跑45-50mpg啊,同样状况用电大概略多于3.5mile/kwh
高速开的快的话,用油用电都会更费一点,40-42mpg或者略少于3.5mile/kwh.
如果把电池去掉,还可以省3-5%的油 |
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g**1
发帖数: 10330 | 20 总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！
2016-11-13 麦靠谱 电动车联盟
硅谷对于川普的激烈反抗不知道还能坚持多久，但是川普对于整个硅谷的阴霾早早就在
纳斯达克反映了上来。在结束大选的两天里，但是整个科技板块貌似都不是很开心，特
斯拉两天收盘累积超过5%的跌幅。
那我们细数一下为什么川普的政策对特斯拉会有如此大的影响？
1、碳排放交易的政策补贴取消，特斯拉可能亏损扩大。
川普哥毫不掩饰自己对于“温室效应”的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低
的“严寒”还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。
取消碳排放交易补贴貌似是川普上台之后马上就会要做的事情。但是这对于特斯拉来说
无疑是无妄大灾。特斯拉第三季度的22.98亿美元的营收中，21.48亿美元来自汽车交易
，1.39亿美元来自特斯拉当季度通过向其他车企出售碳排放积分获得，这也成为了其营
收同比增加的主要来源。也就意味着，如果没有碳排放交易的话，特斯拉依然会亏损超
过1亿美金。那么明年第一季度的财报会非常难看。
2、新能源汽车7500美金补贴的取消，Model 3订单减少。
美国原计划会对美国地区符合标... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 13 23:19:21 2016, 美东)
总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！
2016-11-13 麦靠谱 电动车联盟
硅谷对于川普的激烈反抗不知道还能坚持多久，但是川普对于整个硅谷的阴霾早早就在
纳斯达克反映了上来。在结束大选的两天里，但是整个科技板块貌似都不是很开心，特
斯拉两天收盘累积超过5%的跌幅。
那我们细数一下为什么川普的政策对特斯拉会有如此大的影响？
1、碳排放交易的政策补贴取消，特斯拉可能亏损扩大。
川普哥毫不掩饰自己对于“温室效应”的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低
的“严寒”还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。
取消碳排放交易补贴貌似是川普上台之后马上就会要做的事情。但是这对于特斯拉来说
无疑是无妄大灾。特斯拉第三季度的22.98亿美元的营收中，21.48亿美元来自汽车交易
，1.39亿美元来自特斯拉当季度通... 阅读全帖 |
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a**********t
发帖数: 631 | 22 哪有用SUV比电车的道理。就是model X也比标准SUV小一截。
普通电车应该和prius 50mpg比。
还有EVA高峰用电比E1贵姥姥了，每个月轻松多付几十块钱。这些你都没算进去。
当然公司免费冲的另说。
：不知道就老实说不知道。不造谣你是不是难受啊。
： |
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j*****n
发帖数: 1781 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
TrueSam (齐天大圣--牛大发) 于 (Mon Mar 3 11:12:55 2008) 提到:
速度上去了 一般至少要到65MPG 才能安全merge进去， 如果速度慢比较容易会被右面
lane上高速行驶的车碰到，
记住： 1. 不要心疼你的车 猛踩油门 让车狂叫 速度也一定要上去， 因为上ramp
merge的时候， 为了插进车流， 速度高了容易调整下来插进去容易些， 但是速度低了
上去有滞后， 如果才 50MPG就要依赖高速上面的车减速让你
2. 凡是 1.6升、1。8升左右小车， 马力小， 加上有滞后， 要油门踩到底， 哪怕超
过5千转也要踩到底， 段时间高速对车没有什么损失， 安全比什么都重要
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shishi (shishi) 于 (Mon Mar 3 11:15:15 2008) 提到:
indeed.
also, I typically won't start accelerati |
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s****g
发帖数: 1795 | 24 国内车速慢，BYD这种小车MPG可以达到50MPG，代步用用又经济又实惠挺好。 |
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p***e
发帖数: 29053 | 25 我的车后面贴个50MPG，大家都以为我开的慢呵呵 |
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v******8
发帖数: 507 | 26 俺corolla，local 20-25mpg，高速40-50mpg，平均3xmpg，跟你差不多。 |
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s********y
发帖数: 769 | 27 这是昨晚跑了一段20mile高速+5迈Local时拍的。最后到家时显示56.1mpg.
去年11月刚买后跑了次新奥尔良，当时也就是47-50mpg的样子。之后就再也没有一口气
跑过什么15mile+的高速了。
Break-in做得好的话车的mpg也会有上升。 |
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y***u
发帖数: 5243 | 28 这个版上的dfbb贩子们很吓人的。。。
一天到晚鼓吹烤肉啦轻松开到local 40mpg，highway 50mpg
真好像hybrid根本没有存在价值似的。。。他们的话哪儿能信啊，呵呵
24 |
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s**********a
发帖数: 3273 | 29 你们开过么就急着笑话？我以前开过半个来月公司的 Prius，空调加一个活人，具体
虽然没测，50mpg 是肯定有的。而且 hybrid 的车 local 比高速省油也很正常。 |
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y***e
发帖数: 6082 | 30 这是mitbbs一大特色，什么也不知道就开始瞎叫
我开过去的时候可不是一个人，一车行李，三个大箱子，一堆carry-on的包，四个人，
外面来回都在90度左右，我一直定的70度
唯一可以质疑的是这是我第一次开hybrid，接下来这个月两次长途估计还会租，两三次
下次下来的数据应该能说明问题，而且hybrid感觉很大，接两个人，放四个大箱子和坐
三个人没啥问题
你们开过么就急着笑话？我以前开过半个来月公司的 Prius，空调加一个活人，具体
虽然没测，50mpg 是肯定有的。而且 hybrid 的车 local 比高速省油也很正常。 |
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y***e
发帖数: 6082 | 31 为啥会local更省油呢
这种hybrid的车踩刹车就有种声音发出来，怎么回事
你们开过么就急着笑话？我以前开过半个来月公司的 Prius，空调加一个活人，具体
虽然没测，50mpg 是肯定有的。而且 hybrid 的车 local 比高速省油也很正常。 |
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p***e
发帖数: 29053 | 32 missed my 50MPG no battery needed TDI.......... |
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c*******r
发帖数: 6971 | 34 租过一次，的确省油，平均50MPG，有几点不适应：
1.刹车感觉距离偏长，第一次吓了一跳
2.那个屁股设计真烂，影响后视镜效果，还不如设计成真正的hatchback
3，车太小，在I-75的TN山里，高速过弯明显比impala，altima差很多
要是租车，不错，上次开了1600（GA<-->MI),省了不少油钱，但是坐久了不太舒服 |
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T********e
发帖数: 8631 | 35 Transmission坏了关Hybrid什么事儿。
当然其实柴油车比Hybrid还省。BMW 520d 比 Prius 长一尺，重半吨，马力大一半，至
少50MPG. |
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i*****t
发帖数: 24265 | 36 MPG30不是很正常的么？40-50mpg才叫省油 |
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l******n
发帖数: 11737 | 37 MPG30不是很正常的么？40-50mpg才叫省油 |
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y***g
发帖数: 10422 | 38 我记得有人的 98-99 civic 跑出过 50mpg。。。 |
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a*****e
发帖数: 1700 | 39 要多开开，过一段时间 mpg 就会上去了。
我的 JSW TDI 刚买那阵子也不行，现在开了三个多月，高速能有 50mpg，
比 EPA 给的数据高不少。 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
busyx2 (Busyx2) 于 (Tue Aug 10 01:23:16 2010, 美东) 提到:
Hybrid的车广告和车评价都很好，但是一旦出问题，就麻烦了。 上周，我2003年的
Honda Civic
Hybrid突然Highway上丧失动力，幸好没出车祸，滑行到路边。 拖到Honda Dealer检
查后宣称
Transmission坏了，不能修，要换一个，$4000二手的Transmission！！
我这车一路都是用合成机油，所有的Maintainance都做了，没想到，连110K都活不到。
我请一个比较熟的修车店帮我询问Honda,结果， 得到的答复是Parts Not Available!!!
Hybrid 车买的时候比比一般车贵，结果到头来，省的油钱都赔掉了。
之前有考虑过买一部Toyota 的 Highlander Hybrid, 幸好没买，有不少的用户在网上
提到，
Toyota 10万里以后有可能Inverter坏掉，也是Highway上就直接停下来，还有人因而出
... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 41 省油，高速有机会到50mpg.
安全应该和GTI一样吧，加速/操控肯定不如。 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 43 我开过一次pirus，大约开了1000miles高速
的确省油，大约在50MPG，好像油箱就10加仑？记不清楚了
好处是省油，后座可以放到，买个稍微大点的东西可以塞进去
缺点高速表现一般，快速转弯感觉倾斜厉害，
那个屁股设计太烂，后视视野很差，还有刹车距离过长 |
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N******p
发帖数: 2777 | 44 因车而异。我的车是能上6档的最低速度，大概42-45mph吧。如果能这么开的话能到45-
50mpg. EPA的高速油耗还不到30mpg |
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N******p
发帖数: 2777 | 45 因车而异。我的车开45mph能有45-50mpg，开到60mph就只有35mpg了。
very |
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l********t
发帖数: 429 | 46 所有这一切都不如买个prius省油. 50mpg. |
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c*******r
发帖数: 6971 | 47 我租fullsize，结果给了我个pirus，没开过就接受了
开了1600miles，油耗 是真不错，稳定在50MPG左右
后座可以放倒装东西，就是高速加速一般，快速过弯感觉要翻
有一点要注意，刹车距离相对要长，我刚开始差点追尾 |
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