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D****9
发帖数: 10889 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: DVD209 (dvd209), 信区: Automobile
标 题: 2009 Camry LE 2.4L 27MPG
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 11:14:02 2011, 美东)
80% highway
20% local with traffic
Very reliable and fuel-efficient. |
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g***n
发帖数: 14250 | 3 54eMPG 是 EPA 测试规程的结果，作横向比较用的。跑长途不充电的确是 27MPG 左右
充满可以跑 14mile，适合上下班。2018 款电池大一点， 15-16mile
: 请教狼哥，这个54empg, 怎么后来选engine又说是27MPG, 是电用完之后
就是有
27mpg了
: 吗？充满电可以跑多远？
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t**********1
发帖数: 7316 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
simprince (Yu) 于 (Thu Jun 16 10:20:12 2011, 美东) 提到:
这种途径买车版上有提过，但自己一直没机会试试，这次适逢要换车，就吃吃螃蟹吧。
我目标是3k刀以下00-02年美国车，midsize以上sedan。
车是GSA的auction处拍的，提前几天就从提供的列表中相中了几辆，都是00-02左右的
crown victoria，impala，金牛，无非不是警车就是fleet的，里程数都很低，全部不
到10w，有些问题多些（CEL on的都有），有些则只有一点scratch。由于我预算是小于
3k（别BS我），眼看着几辆CV都破3k了很郁闷，不过鉴于我这里有接近半年下雪，CV后
驱本来也不很喜欢，最后拍到2000的impala，不到8w里程，26xx成交（感觉只能算小
deal），之后就提车，转title，没什么特别，只是DMV貌似很少碰到这种情况，业务不
熟。
再说说拍到的impala，是2000年base版，但用的是3.8L series II，aut... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 5 一年才开5千麦，居然还要省油？你算过27MPG和20MPG在5千麦内能差多少油？只差65加
仑，大约2百刀出头，买Fiesta这种小车是在用命省钱。
27mpg |
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y***g
发帖数: 10422 | 6 歇肛是发动机ECU自动判断的。一般只要是高速巡航，平路或稍微下坡，就会转为V4。
如果这时候加速则自动转回V6。
我一开始也没想到，这个V6的“跑车”，curb weight 3700多磅，比一般的midsize买
菜车重300-400磅，居然能接近烤肉的油耗水平......
这一箱油跑了580 miles，警告灯终于亮了（90%高速 + 10%local）。我估计再跑20
miles也是可以的。也就是一箱油差不多能跑600 miles。估计全高速的话可能到600警
告灯才会亮。
你的27mpg太差了......
27mpg. |
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T****U
发帖数: 3344 | 7 请教狼哥，这个54empg, 怎么后来选engine又说是27MPG, 是电用完之后就是有27mpg了
吗？充满电可以跑多远？ |
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L***a
发帖数: 108 | 8 Toyota Prius (44mpg)
Toyota Echo (man. trans.) (38mpg)
Honda Civic Hybrid (36mpg)
Toyota MR2 (32mpg)
Mazda3 I (man. trans.) (30mpg)
Honda Civic EX (29mpg)
Toyota Corolla LE (29mpg)
Toyota Celica GT-S (28mpg)
Mazda3 I (27mpg)
Honda Civic SI (26mpg)
Acura RSX Type-S (26mpg)
Pontiac Vibe/Toyota Matrix (FWD) (26mpg)
Honda Accord Hybrid (25mpg)
Source: Consumer Report 2005
MPG is the overall mileage. It's Consumer Report's measurement based on a realistic mix of highway, contry-road, and city driving |
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t*****m
发帖数: 254 | 9 看到车版提问的多，回答问题的少，我就把我近几年来的一些修车经验回馈车版，与大家
分享。 在下仅仅是个BACK-YARD MECHANIC，不能与DSB等经验丰富的相比，但经历几年
的时间，也是半个修车工。
大部分的经验来自与先后拥有的两辆1991的日车，因为车已经或将要卖掉，这些第一手经
验留着也已经用处不大，分与诸位还拥有类似日车的似乎更有意义一些，同时也瑾做FAQ
供大家参靠。
一直有一辆1991 NISSAN MAXIMA，自动，SE。此车较大，沉稳，马力足，山区开很爽。
ENGINE很可靠。HIGHWAY 30 MPG， LOCAL 24MPG， AVERAGE 27MPG。缺点是小毛病
不少，但都FIXABLE WITH REASONABLE COST。并且WIRE GAUGE不够，导致HEADLIGHT
不够亮。但是可以换装BMW E30 HEADLIGHT，同时RE——WIRE解决问题。
1。 ALTERNATOR
此车ALTERNATOR装在ENGINE前下方，因此特别容易进水，尤其是当WHEEL WELL的SPLASH
BOARD缺损时。所以最好不要DRIVE THR |
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n****i
发帖数: 547 | 10 Need a crossover within 20-25k price range.
OTD prices are about:
CR-V LX 4WD ~23K 1.6%APR 21-28MPG 180HP
CX-7 i Sport 2WD ~21K 0 APR 20-28MPG 170HP
CX-7 T 4WD ~25.5K 0 APR 17-23 MPG 244 HP
OutBack Premium AWD ~25.5K 3.9%APR 19-27MPG 170 HP
Which one you would choose,or any other suggestions. Thanks |
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k****9
发帖数: 656 | 11 我02 galant v6，高速可以到27mpg, local的话估计22mpg。 买了一年了，没有什么大
的毛病，也是自己做小的维护，不过想换火花塞，不知道有没有人有经验，6缸好像很
难换 |
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g*******y
发帖数: 1930 | 12 我的03 taurus DOHC 24V 77k，最近跑纯高速长途，三箱油mpg分别是26.8, 27.0, 29.
0，载重大概3-4个人，大部分路cruise，纵穿西海岸
27mpg是因为一大半路程开空调，速度大部分时间是75-80;
最后一箱油有29mpg，是因为没怎么开空调，而且速度慢了些65-75左右
之前修好了一个vacuum Leak的问题，换了3个火花塞，开的过程中连续加了几罐lucas
的injector cleaner，感觉效果很好。不过机油有大概4k mi/6month没有换了，估计换
了机油上路mpg会更好些。
总的说，taurus高速的mpg还是很出色的，如果做够保养和维修的话。旧车子建议用用
fuel injector cleaner，连续加几罐，效果还是很明显的。 |
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P***e
发帖数: 804 | 13 Sorry, I just bought the car and I'm a full tank away to tell ya :-)
I think I saw some one posted about 26-27mpg half local half freeway. |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 没有人怀疑你测得的mpg。我的看法是26mpg对于这样的车子只能说是很平常的一个成绩
。作为对比，我有一辆破车，95年的，4缸130多马力，啥车就不好意思说出来了。并且
我就是类似你提到过的那种“开车喜欢猛加速”的人，具体来讲除了等红灯之外，发动
机转速基本上是在红线附近徘徊（没办法，马力小又要加速快只能这样干）。都是纯开
local路，这样子搞下来居然也有25mpg（前些年车况好些的时候有甚至达到27mpg）。
要知道这是15年老的老爷车了，唯一能说得上有点近代气息的就是，发动机是电喷的..
....
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N******p
发帖数: 2777 | 17 冬天mpg降一些是肯定的。天冷发动机热得慢，空气密度大，轮胎瘪等等都是原因。32-
>27mpg也不算太离谱。把轮胎打足气看看。刚换的轮胎可能也是一个原因，有些轮胎就
是比较费油。 |
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n********6
发帖数: 1511 | 19 关于4X4,carseek review:
"The full-size sedan was also fitted with all-wheel drive; though, the
feature only kicked in when necessary, and otherwise the model used
primarily front-wheel drive."
http://www.carseek.com/reviews/ford/five-hundred/
我看到的那个车是front-wheal，也是CVT。carseek负面评价中包括一起transmission坏掉：
其他指标：
POWERTRAIN
Transmission: continuously variable automatic
Sequential multi-point fuel injection
Torque: 207 lb.-ft. @ 4,500RPM
Engine liters: 3.0
Number of valves: 24
Rec... 阅读全帖 |
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p*****u
发帖数: 21812 | 20 终和28,不太相信
honda自己也只说 highway 27mpg (4wd) |
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d******0
发帖数: 84 | 21 EDGE本来就不是SUV。现在谁还开SUV啊,SUV那么容易翻车， LOL
EDGE的MPG应该不错吧，好像是27MPG，至少比LEXUS RX350强, LOL |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 RX350完胜EDGE
EDGE本来就不是SUV。现在谁还开SUV啊,SUV那么容易翻车， LOL
EDGE的MPG应该不错吧，好像是27MPG，至少比LEXUS RX350强, LOL |
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s*******e
发帖数: 1630 | 24 这种途径买车版上有提过，但自己一直没机会试试，这次适逢要换车，就吃吃螃蟹吧。
我目标是3k刀以下00-02年美国车，midsize以上sedan。
车是GSA的auction处拍的，提前几天就从提供的列表中相中了几辆，都是00-02左右的
crown victoria，impala，金牛，无非不是警车就是fleet的，里程数都很低，全部不
到10w，有些问题多些（CEL on的都有），有些则只有一点scratch。由于我预算是小于
3k（别BS我），眼看着几辆CV都破3k了很郁闷，不过鉴于我这里有接近半年下雪，CV后
驱本来也不很喜欢，最后拍到2000的impala，不到8w里程，26xx成交（感觉只能算小
deal），之后就提车，转title，没什么特别，只是DMV貌似很少碰到这种情况，业务不
熟。
再说说拍到的impala，是2000年base版，但用的是3.8L series II，autocheck显示最
近两年在dealer处分别做了fuel system, elec system, cooling system,
transmission services，但从08年开始就... 阅读全帖 |
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l****m
发帖数: 64 | 25 27MPG is impossible for a 2000 3.8L impala...Fill your tank and drive until
it's empty then see how many miles you got... |
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E****L
发帖数: 573 | 26 Forester 开起来比较灵活，加速快，技术稍老些（4速变速器，22-27mpg，内饰稍差些
，比较便宜。感觉是这个价位里面性价比比较好的。23000 基本上就都搞定了。
Outback 开起来像middle size suv， 方向盘比较沉，高速稳，但是cvt和2.5排量 加
速不是很给力，但是绝对是够用的。大脚油门加速的时候，发动机转速会比较高3000左
右，发动机声音会稍大些。local 加速起来还不是不错的。内饰很不错，在这个价位来
说很不错了。内部空间很大，尤其是后座 （但是不能前后移动，不是很方便）。比
forester 贵格大概2000-3000左右（配置不差很多的情况）。
在西岸，问到的forester (2.5 basic + alloy wheel)，21500左右before tax. 最后
买了outback 2.5i prem + whether pack, 1200 below invoice，24700before tax.
同时问到的crv se 4x4 大概是23800before tax。 |
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k******n
发帖数: 1265 | 27 差不多，LZ应该是开eco了。
我今天跑了趟长途高速 开着eco，到家最后显示8.8L/100km
算下来27MPG左右。 |
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n*****n
发帖数: 24 | 28 Details:
2.0L Turbo 4-cylinder engine
Automatic transmission + manual option
98k (mostly highway) miles
Currently gets 27MPG city/ 34MPG highway!
IHS “Best pick” for safety... front and rear passenger airbags
CD stereo with Aux input jack
Power windows/locks/driver’s seat
Pirelli all-season tires (less thank 8k miles of wear)
Good condition, no accidents/problems at all... a few minor dings from rocks
, etc
大体信息如上，第一次买车，对saab的车也很陌生，诚求建议，谢谢 |
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s********r
发帖数: 2308 | 29 VW的check engine总亮？during the test drive?
2011/12款的Touareg的设计比以往的成熟了很多（美国版的也简化了很多），
reliability和mpg都要比以往好很多了。尤其是VW的19-28MPG估值非常保守，很多人都
report highway average 34mpg, local combined ~27mpg
， 不知道是11 |
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D****9
发帖数: 10889 | 30 80% highway
20% local with traffic
Very reliable and fuel-efficient. |
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b****m
发帖数: 515 | 33 2010 Forester 油箱16.9 加仑。 高速27MPG
黄灯亮后继续开了一个多小时高速， 大概80多miles。
油表到了最低刻度以下。 加油时加了16.1 加仑到满。
供参考~
一般的说法是油灯亮了还可以开100 miles. |
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g*****a
发帖数: 446 | 34 97肉 150k mi
local 27mpg
freeway 38mpg
38 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 35 估计楼主开车比较aggressive吧？十年V8老车都能拿到27MPG，纯高速 |
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f****t
发帖数: 15913 | 36 Yes, honda claims 2005 odyssey's highway mileage is 27MPG. But the best I
got was 23MPG.
Typical daily commuting results in 16~17MPG. My next car will be a F150
with about the same gas mileage. |
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e***i
发帖数: 3894 | 37 说说Civic Si FA5 （2007-2011）
个人以为这一代Civic Si是99 Si以外最好的一代。
相对于同年代的Civic, Si几乎是个完全不同的车，只不过保留了个壳子而已，有完全
不同的引擎，传动，悬挂，还有额外的LSD。
动力部分，K20z3也是接近100匹每升的输出。六速的手动变速器手感非常好。此外还有
电动的转向助力, 助力在高速时会减少，转向很精确（豪华车主莫喷，这个在奔驰上早
就有了）。悬挂相对于同年代的Civic一般型号硬40%，还有LSD，过弯侧倾很小。档位
控制的好的话，过弯可以很快。排气的声音也很好听。
内饰也没啥好说的，因为也没啥特别之处。椅子在激烈驾驶时的包裹性很好，不过长时
间开会觉得坐垫有点硬。有个问题就是这代的Civic Sedan有个三角侧窗，而且驾驶者
看不到自己的车头，我觉得很别扭。
油耗在27MPG左右，3年以来只换机油，没有任何问题。
当然缺点也有一些，比如路噪大，车身单薄，低端扭力略显不足。
不过总体来说Si是个很可靠很好玩的车，以不到2万的价格买的到不错的动力和操控，
还是很值得的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 38 不到六万麦CV boots就破了，能不愤怒吗？本田号称奥德赛高速上27MPG，我最好达到
23MPG，本田玩这种低级的把戏实在让人讨厌。
另外，本田号称s2000有240马力，可dyno测试只有193。5马力（水分多的吓人），
civic si号称197马力，dyno测试有180马力（还算靠谱），s2000的车主完全可以联合
起来告本田。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 39 我开过27MPG，纯高速，两百多迈，有些丘陵，应该是很准确， |
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t******3
发帖数: 805 | 40 多好啊，省油啊~~
我的Q5，上下班commute 能27mpg呢，含三分之一的高速 |
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p**n
发帖数: 100 | 41 I'm selling my 2003 Saab 9-3 car Linear, clean title , clear carfax.Alloy
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i****x
发帖数: 17565 | 42 网上随便搜了一下，不是我一个人这样。honda的2升四缸引擎很好不是什么新闻吧
Well I average 27mpg but that includes a good thrashing every week, town
traffic and commuting.
I once did a 120 mile journey down south last autumn and averaged 34mpg on
the motorway at 70 all the way. |
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i****x
发帖数: 17565 | 43 网上随便搜了一下，不是我一个人这样。honda的2升四缸引擎很好不是什么新闻吧
Well I average 27mpg but that includes a good thrashing every week, town
traffic and commuting.
I once did a 120 mile journey down south last autumn and averaged 34mpg on
the motorway at 70 all the way. |
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t**********3
发帖数: 12623 | 44 是厂家的window sticker说得算。
按照不同民族的吹牛逼传统...
如果德国车标30MPG，实际应该是33MPG
如果英国车标30MPG，实际应该是31MPG
如果美国车标30MPG，实际应该是29MPG
如果日本车标30MPG，实际应该是27MPG
如果韩国车标30MPG，实际应该是25MPG
如果印度车标30MPG…then you know you're doped by A-3s |
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a****a
发帖数: 17 | 45 我也是2011的camry，以前70%高速的时候平均26-27mpg，现在全local，也只有22左右
，我也感觉有些低，不过似乎2011款就是这个水平。 |
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n***h
发帖数: 1613 | 46 re
我的03捷达powertrain还是不错的 现在还能跑27mpg＋（highway为主时）
当然vw修起来麻烦也是不能否认的 比如三元催化之类的东西 美国车很多地方都可以修
一听是vw就说线路麻烦 找dealer去 |
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x*w
发帖数: 111 | 47 还在开05年的IMPALA,已经里程150K了.依旧一点问题也没有.多是跑的高速.除了定期换
油, 以及换轮胎换刹车皮外.没做过别的维修. 最喜欢的是尾灯.新的IMPALA就没旧的好
看.个人意见.
好处: 大.便宜,性价比高.
坏处: 从很静止或低速使劲一脚油门加速过快到高速.TANSMISSION有LAG,感觉车突然被
碰一下似的.如果加速慢一些.就不会有这问题.到了高速使劲一脚油门就没这问题.
油耗高速.27MPG 70-75的时速. |
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f****t
发帖数: 15913 | 48 首先耗油大，上班开平均17MPG，高速上最高达到过23MPG，和后驱F150差不多，本田号
称高速27MPG，从奥得塞换到F150可以作到耗油平滑过度，这是个奇迹。
其次，变速器是个隐患，我自己装了额外的冷却器，每两次换油换一次变速器油，目前
还好，不知啥时候出问题，出了问题本田肯定不认账了。
第三，60K时CV BOOTS破了，我还没见过哪辆车BOOTS只能用60K，只好又自己换了。
车锁坏了，只能用遥控器开门。
听了我的描述，你对这神车有什么评价？不要听没开过奥得塞的倭粉的话，他们只是在
人云亦云。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 49 圣诞节开奥得赛出去玩，回来时从海拔2124米的TAOS NM开到海拔1396米的Socorro NM，
全程208英里，耗油8。08加仑，势能1。65兆焦儿，假设发动机效率是30%，这个势能相
当于0。04加仑汽油，这样实际耗油是25。6MPG，那里空气稀薄，平均速度70~75MPH，
这是这车能达到的最好值，我已经很满意了，要知道这车平时上下班开只有16~17MPG，
本田号称高速上最好耗油是27MPG，看来是从珠穆郎玛峰上一路冲下来达到的。
等上了I-10高速，限速80，我开85，耗油只有22MPG。 |
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e***u
发帖数: 319 | 50 抱歉，我一般没有要说服人家的倾向，尤其是在网上 -- 一般是浪费时间。
在这里只是share一下我的车。
我的Ranger: 完全手动-没有fancy feature，四缸引擎，mixed MPG大约在27MPG。
Truck bed长度6 feet |
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