s*****e
发帖数: 1 | 1 本人住加州。前些天在一个配备 red light enforcement system 的十字路口左转时，
发现被照了像。一直担心会不会收到citation。眼看一个星期快过去了，还想是不是就
没事了。没想到该发生的事还是发生了。在周末收到了citation。citation 上有几个
选项，（1） 交罚款（470刀）外加 traffic school （2）上法庭（给了时间）。
在citation 上附有四张照片。第一张照片有驾驶员的头像，第二张照片显示车牌号，
第三张照片显示车头在limit line 后，红灯时间（0.18 seconds）， 车速 （23mph),
第四张照片显示车尾在limit line 后，红灯时间（0.79 seconds）， 车速 （23mph),
第三张照片和第四张照片的间隔时间（0.6 seconds).
我能很确定的说，交通灯是在我向左转过了limit line 五六个feet 后变红的。但是不
知什么原因，第三张照片显示车头在limit line 后，交通灯时间已经红了0.18
seconds。我觉得这个系统有些问题。
于是我选择去了法庭。 我请... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 2 你这个有点不对劲。我的mdx都可以告诉21-23mph。你是不是开空调满载？pilot看着就
高大。里面宽敞不奇怪。 |
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h********8
发帖数: 313 | 3 一般情况下你怕是要倒霉认栽了，不过也不一定的。你停车场具体是怎么一种情形？是
mall还是居民区？限速是多少？停车场有没有监控？。。。。。这些都可能给你机会，
我认识一人先赢后输，原因是录像显示他超速，5mph限速开到了23mph。 |
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h******2
发帖数: 1498 | 4 今天把ebay上淘来的二手carbon trispoke换到车上去了，后轮（velocity circuit)上
加了wheelbuilder.com的wheel cover。这个trispoke原来是个场地选手用的，上面有
一条现成的high performance tubular （标称120-220psi）。我给打到130多psi。
结果出去一看，外面刮着15-20mph的head + cross wind。咬着牙骑出去三里，cross
wind里面车晃悠得不行，都不敢上aerobar。这个tubular打足了气，roller
resistance是小很多，可是和地面接触面积也小了不少，加上后轮的wheel cover，感
到来一阵cross gust就能把我吹翻了。所以一直心惊胆战地慢慢往前挪，也不敢放开了
骑，后来感觉实在没有安全感，就只好回头。
不过回来的时候很爽，趴下来，换到53，没怎么费劲就过23mph了，然后加点力，就过
26mph了。心率比平时treshold还低4下。感觉以前的轮子辐条的空气阻力没有了，而且
很明显地感到最大的阻力来自上身。看来aero+tubul |
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h******2
发帖数: 1498 | 5 not quite comparable. BQ is more like a 80-mile TT @23mph, no drafting.
but, on a bike ride, i can easily drop a co-worker who's BQed (she weighs
105 lb though).
So |
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h******2
发帖数: 1498 | 6 more about the physics -- it's the power output of the body that counts.
power equals force times velocity, P=F*V. at constant high speed, force is
mostly a function of wind resistance, which in turn is proportional to V^2.
i.e., F=a*V^2+b*V.
so, to maintain a certain speed, your body's power output is approximately
proportional to (a*V^3+b*V^2). that's why it's a lot harder to increase
your speed from 20mph to 23mph than from 17mph to 20mph, because at higher
speed your power output is going |
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w****1
发帖数: 4931 | 7 after a 6.8 mile run this morning, I went to the bike shop and picked up my
bike. then I went on the bike trail for a 24 mile ride. soon I realized that
the "bike trail" is mostly for the recreation of families and runners, not
real cyclists. I was able to cruise comfortably at 18mph, was able to
sustain 20mph and went up to 23mph (obviously couldn't last for too long).
But I had to make stops at crosswalks frequently, stopping my garmin 305. In
the end I averaged 17.76mph.
Thoughts:
1. My balls |
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h*****a
发帖数: 1992 | 8 哈哈，我光看标题了。
如果是out&back, 20mph也很好了。算了一下，用同样的功率，无风车速是23mph的话，
顺风10mph车速可以达到
30mph，逆风10mph的话车速只能达到17mph
350W的确是很大的数字。我记得top level pro 一小时左右的time trial也大概就是
400W |
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m******r
发帖数: 9604 | 9 今天骑车上班，老路线15迈。上了大路后看见前方有辆城巴，骑了2，3迈后发现巴士一
直在我的视野范围之内。俺的内颗大心脏开始澎湃，想看看自己能跟多久。于是狂蹬，
一路上yy着巴士里有一车金发大波浪葱白地看着我作为动力。码表一直显示22-23mph的
速度，一度还上了25。终于，骑到第7迈左右，巴士停站，俺学习兰兰，同情地回望它
一眼后绝尘而去，把它给烟熏了。小巴再也没有反超我（第10迈有个社区大学，要绕路
）。最后到公司时间不到40分钟（刨去了便利店买早餐的几分钟），肯定PR了。 |
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a****t
发帖数: 720 | 10 前面35miles，ave速度都在22-23mph。接下来就是爬坡，坡不大，5mile左右，最大才6
% grade。本以为小菜一叠，结果从这个坡开始速度就下滑的不行了，降到12-13mph，
过了这段坡之后，速度提起来一点，但已经明显力不从心了，最终ave速度15.8mph。 |
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f**********e
发帖数: 1994 | 11 cyclocross 112mi 19mph！！ 换上 Cervelo P3 + aero helmet + 从横大叔那抢来的
碳板
轮，搞不好会有 23mph。 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 13 16t怎么个神法？11t对我来说没啥用，我平地上最多也就cruise 22-23MPH |
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J********e
发帖数: 2284 | 14 虚惊一场之后，我翻来覆去半个小时却再也睡不着，干脆爬起来上网。登录进face
book的Beach2Battleship Group，好家伙真热闹，才凌晨四点多，上面乌央乌央不停有
人发贴，大多数是first timer特别兴奋地吼一句，表示自己在摩拳擦掌。我一边嘲笑
自己作为二进宫还那么不够蛋定，一边也在group里喊了两声以壮胆。
起床披挂、早餐、退房。无惊无险地来到T1/出发集合点已是早上六点半，游泳起点在
两英里外的滩头，最后一班运送运动员去起点的bus正在登车。有了去年的经验，我不
再很兴奋地到处寻找熟悉面孔，径直来到自行车边上给车打气。完事后，在T1里面转了
一圈观察形势：今年的报名情况尤其好，据说参赛人数有一千八百多，T1里挤满了
fancy的车子，不少的后轮是实心大饼。前些天的天气预告说今天早上有小雨和15mph以
上的西北风，昨天的预告改成了多云和5mph的微风，看来很多人准备用饼轮来crash对
手。
回到自己停自行车的地方，一群人围在我的车边上唧唧喳喳。原来是Seb的亲友团-他老
婆、爹妈、岳父母、大舅子一家etc好不热闹。七点四十五分，工作人员把闲杂人员请
出了... 阅读全帖 |
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b******n
发帖数: 1269 | 15 这么说吧，楼主这个马拉松的体力，骑车应该能巡航22-23MPH吧？ |
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J********e
发帖数: 2284 | 16 自从去年开始，老伙伴们强烈要求玩半铁接力。我想想半铁的bike leg和road race的
距离更接近，不需要花太多时间专门训练，所以就同意了。今年是第四年，完完全全处
于审美疲劳状态，再没有精神写长篇大论，所以给个简报：
全程一切顺利，波澜不惊，中途按时吃了三个gel，喝掉两瓶水/Gatorade。一路超过无
数的车，被两台车超过。前半程轻微上坡和顶风，pace在20到23之间徘徊。后半程顺风
跑出接近25mph的速度。最后6miles完全按照Time Trial的方式狂奔，期间追赶、咬住
和超过了5台以上全身亮光闪闪的TT/Tri Bike - 由于这些车的速度也颇高，在超过它
们时，利用draft可以在短时间内冲到28mph。
赛后了解的正式成绩：2:27:57,平均时速22.92mph(自我安慰说：基本上算是23mph了）
，根据某个power网站的复杂计算，平均输出功率是250(这个数字真是喜兴），考虑到
我用的是deep rim wheels，实际功率应该低于这个，大约在230左右。用时比去年缩短
了1分半，考虑到气温比去年低十度，风速高３mph，可以认为这个成绩是一个进... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 17 23mph！太牛X了！orz！
鼠鼠是不是该考虑上power meter了？ |
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J********e
发帖数: 2284 | 18 自从去年开始，老伙伴们强烈要求玩半铁接力。我想想半铁的bike leg和road race的
距离更接近，不需要花太多时间专门训练，所以就同意了。今年是第四年，完完全全处
于审美疲劳状态，再没有精神写长篇大论，所以给个简报：
全程一切顺利，波澜不惊，中途按时吃了三个gel，喝掉两瓶水/Gatorade。一路超过无
数的车，被两台车超过。前半程轻微上坡和顶风，pace在20到23之间徘徊。后半程顺风
跑出接近25mph的速度。最后6miles完全按照Time Trial的方式狂奔，期间追赶、咬住
和超过了5台以上全身亮光闪闪的TT/Tri Bike - 由于这些车的速度也颇高，在超过它
们时，利用draft可以在短时间内冲到28mph。
赛后了解的正式成绩：2:27:57,平均时速22.92mph(自我安慰说：基本上算是23mph了）
，根据某个power网站的复杂计算，平均输出功率是250(这个数字真是喜兴），考虑到
我用的是deep rim wheels，实际功率应该低于这个，大约在230左右。用时比去年缩短
了1分半，考虑到气温比去年低十度，风速高３mph，可以认为这个成绩是一个进... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 19 23mph！太牛X了！orz！
鼠鼠是不是该考虑上power meter了？ |
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J********e
发帖数: 2284 | 20 一年一度的B2B又来到了，我因为以前四年的连续审美疲劳，本来不太想参加。不想被
公司健身部盯上了，于是半心半意地让他们随便给我划啦了两个队友，再次搞了个half
relay。
10/25，比赛日，天气真是出奇地 风和日丽。老鼠端着老油条的架子慢慢晃悠到T1，发
现好多我认识的朋友们，包括我们俱乐部当中的四个，都来凑热闹了，再加上满眼望去
，到处是满地乱跑的金发三项美女，不禁心情大好。
九点过一点，half 比赛完成游泳的选手们开始跑进T1换车，我等啊等，终于等到我队
几乎垫底的swimmer。不要紧不要紧，前面出发的车手越多，我能追上的人就越多。刚
出发半英里，车子冲过一个今年刚出现的小坎，一个水瓶给颠掉了，不要紧不要紧，路
上再抓瓶水就好。于是老鼠把头埋在两肩之间，一路“on your left”吆喝着往前走。
由于对路线和赛况非常熟悉，和往年不同，我在转弯和赛道变窄时也尽量不减速，就那
么从车流中挤了过去。我还用上了最近练了的降低cadence的办法，全程我的candence
低到一半时间用51x13，一半时间用51x11的最大档位。结果是速度能保持稳定高速，代
价是腿一直处于比较... 阅读全帖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 21 今天小试一把公路车跟车并超车的总结如下
1 group riding的不在乎被超过，依然有序行进，速度快的group大概18-23mph左右，
慢点的group大概15-18mph左右，俺超过去他们啥反应没有
2 偶然单个的估计速度不适合group，抛开太慢不算在内，快的速度大概是应该是22-
26mph，背后衣服基本都是写了一堆字例如gopro和triathon之类，而且他们基本是1个
或2个的一起骑，俺发现如果超过的话，他们很在乎，如果俺超过之，人家一定加速试
图撵回去，有的撵不上俺，但是有的能超过俺。另外估计高手他们不是一伙的，因为半
路有的人就拐弯了，估计是喜欢路上偶遇互相追逐那种吧。
3 如何找寻高手目标的问题。俺发现如果保持自己的速度一直骑，基本啥高手都遇不到
，因为速度差不太多的话，很难被后面的撵上或超过前面的，所以如果想遇到高手，必
须故意减速行驶，等高手来了，然后在后面偷偷跟车，如果觉得跟车不吃力，则超过之。
4 或者寻找高手跟车的话，直接路边停车假装看手机或喝水，基本等个几分钟就有高手
路过了，然后立刻上路跟之，给车一段如果不吃力就超之。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 22 大概估算他们的巡航速度在23mph左右，比较靠谱。就是不知道第一集团大概多少人。 |
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c******t
发帖数: 809 | 23 没问题，前几天windloren发过一个一个帖子，23mph照样上鱼啊。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 24 难道能是人的速度？就按1秒跑10米算，也只有23mph啊 |
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m******r
发帖数: 9604 | 25 【 以下文字转载自 Cycling 讨论区 】
发信人: manyhuar (许多花儿), 信区: Cycling
标 题: [骑爽了] smoked a bus today
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 11:00:25 2010, 美东)
今天骑车上班，老路线15迈。上了大路后看见前方有辆城巴，骑了2，3迈后发现巴士一
直在我的视野范围之内。俺的内颗大心脏开始澎湃，想看看自己能跟多久。于是狂蹬，
一路上yy着巴士里有一车金发大波浪葱白地看着我作为动力。码表一直显示22-23mph的
速度，一度还上了25。终于，骑到第7迈左右，巴士停站，俺学习兰兰，同情地回望它
一眼后绝尘而去，把它给烟熏了。小巴再也没有反超我（第10迈有个社区大学，要绕路
）。最后到公司时间不到40分钟（刨去了便利店买早餐的几分钟），肯定PR了。 |
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s********l
发帖数: 439 | 27 NJ的ocean drive Marathon，37-46度，下雨，还有23mph的顶风，比赛还是在海边风格
外大。本来报这个比赛是想刷一个sub 315 qualify芝马的，这下估计连上次的325都跑
不出来了。 |
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s********l
发帖数: 439 | 28 希望雨不要太大吧。。。。。。 你觉得23mph的顶风会让pace慢多少？ |
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s********l
发帖数: 439 | 29 唉，回来了，gun time 3:15:31，chip time还不知道，GPS的数据是3:15:18，平均
pace 7:24。跑过20迈以后算了一下剩下的6迈只要跑到7:30就能sub 315然后有点放松
，实际上马拉松是多于26.2迈的，结果悲剧了。。。。。
刚开跑的时候风不大也没下雨，跑了没几分钟就开始下雨了，风也越来越大，全程基本
上100%顶风，跑的非常非常的suffering。风速应该没有23mph反正也是不小，海边没遮
没拦的，反正感觉比去年NYCM风大多了。因为怕chafing涂了好多凡士林油，结果心率
表读数全乱套了，没看心率凭感觉乱跑的，没有all out但是顶着大风跑7分半也不轻松
，我觉得大概有95%的effort吧。 |
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s********l
发帖数: 439 | 30 本来报这个马拉松是想刷一个sub 315报名芝马的，结果悲剧了。gun time 3:15:31，
chip time还不知道，GPS的数据是3:15:18，平均pace 7:24，chip time估计大概也差
不多这样。
刚开跑的时候风不是特别大也没下雨，还想看看能不能冲一下BQ，结果跑了没几分钟就
开始下雨了，风也越来越大，全程基本上100%顶风，跑的非常非常的suffering。一开
始看预报说是23mph顶风，wind gust 38mph，实际上没这么离谱，不过十几mph肯定还
是有的，海边没遮没拦，感觉比去年的NYCM风大多了。这次跑前就知道要下雨，怕
chafing全身涂了好多凡士林油，结果心率表沾了油不导电，读数完全乱套了，凭感觉
瞎跑的。热完身以后除了上坡pace基本上控制在7:20左右，跑过20迈以后不知道是不是
冻得头脑有点不清醒了，算了一下剩下的6迈只要跑到7:30就能sub 315然后有点放松，
实际上马拉松的GPS距离永远都是多于26.2迈的，结果就这么挂了。。。。。
当然这次其实是没有跑到all out的，算是一个very hard workout，但是... 阅读全帖 |
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r*****a
发帖数: 27155 | 31 据说是23mph gusting wind，也不大啊 |
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f**********e
发帖数: 1994 | 32 人牛呗。用买菜车轧到 23mph 靠的就是马力。 |
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l***h
发帖数: 9308 | 33 3/15 周一，easy，路跑，7迈/8:58/AHR 162
3/16 周二，interval，跑步机，4x(8.6mph/7min+5mph/3:30) AHR 174，WU/CD 4迈，
共8迈
3/18 周四，tempo，路跑，6迈/8:27/AHR 175，WU/CD 3.2迈，70F，共9.2迈
3/20 周日，long，路跑，14迈/9:18/AHR 163,风速23mph
周二以前3组增加到4组，感觉尚可，但恢复较慢，知道周四还有感觉。
周四tempo，吸取上周在70F+教训，主动降低pace，从8分降到8:30，还是很勉强。以后
80F+的日子该怎么办？
本周累计38迈。
迈/ |
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