G*****h 发帖数: 33134 | 1 200lbs 这么点就好了,才 4 块 50lbs 就搬走了。
就怕是1000lbs |
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q****q 发帖数: 4263 | 2 残疾不残疾那是你的定义了。这个不敢苟同。如果你要说省油是来自那点引擎自重那真
是幽默了。省5%的油钱什么概念?假设一次加满40刀,恭喜消费者可以少花2刀,暂且
就不提什么加剧磨损、零件增多容易出问题等等的问题了。
何况一般民用车,哪个车是用了turbo以后能保持动力不变但是减重200lbs或者5%的?
按你的例子说ford的3T,自重大概50lbs多,但是输出只有ford四缸的60%+,何况ford
四缸本来也就没多重。
至于你自己的例子,这算是个人感受了。你要说你的T比较爽比较轻巧没事,但是不能
代表事实如此啊。 |
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e******g 发帖数: 5344 | 3 官网没看到诶。。不过我估计起码轻了个200lb吧,之前看传言的 |
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k*********s 发帖数: 4474 | 4 CT200 连CRV 的脚趾甲盖都够不着,比Honda fit差更远。
CT200及HR-V太暴露身高,坐过2013款的CT200, 6'2" 200lb, 硬是坐不进去。170 cm左
右的身高应该差不多 |
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V****r 发帖数: 925 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: DeSciglio (我才是马队接班人), 信区: Military
标 题: 说说我可怕的road rage经历
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 5 09:52:56 2015, 美东)
我来说说当年的那段经历
在南方一个蛮横的大城市
开在local的路上,停下等红灯,红灯转绿灯的时候旁边一辆小跑车蹭得一下cut到我前
面。当时巨不爽,给了一个大喇叭。小跑车车窗摇下,里面出来一个中指。俺更加不爽
了,又给了个大喇叭。小跑车这时改为和我并排开,又cut了我一下,然后我火了,跟
着滴了好几下。
然后到了前面的第二个红灯,大家都停下来等红灯。我还没注意,结果那辆小跑车冲下
来一个200lb+的天使,拉开我副驾的门(天知道我咋没锁门。。),掏出一把枪对着我
脑袋:“You want a fight? you fxxking ^*^*^&%&%^$^”
俺承认俺怂了,脑子里面转眼就是人生的一幕幕啊,然后无限懊恼没有锁车门。。。。
好在天使骂完以后转身走了,开车一个溜烟不见踪影。。。留下我,吓得六神无主久久
不能回神... 阅读全帖 |
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A*****8 发帖数: 614 | 6 这种回帖太误导人了!
不是每个人都身高175以上,也不是每个人都有200lbs,~第三排可以坐人的车还是不少
的。 |
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p***6 发帖数: 939 | 7 这个确实大,装满满一车七个6尺 200lbs的汉子没问题。操控也还行 |
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r***i 发帖数: 9780 | 8 爬坡王 4200lb
和durango比差了7、800lb了
没算错的话
就算差200lb,0.2s撞击时间的话,速度从18m/s减低到0,那么就是上万lb的冲击力差
异。
iihs确实sb
最合理的碰撞方式应该是撞击一个可移动物体
例如5000lb的混凝土
现实中遇到完全撞击固定不动物体的可能非常小,大部分东西都是可变形移动的 |
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a***e 发帖数: 27968 | 9 想啥呢,车基本3000lb起你装5个200lb
也就多33%,30psi到40psi而已
轮胎过压,轮地接触面会中间比两边多导致磨损不平衡
车重除胎压可以估算接地面积,这东西
决定摩擦力大小,胎压高可以省点油,可是刹车启动会有点不良影响
按一定对地压强指标来,宽胎低压
大胎高压都是在玩平衡
按着门来没错,这个是各种平衡出来的
搞个10~15%也可以,再多就不好了
另外,胎换一个不是啥好主意
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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r***i 发帖数: 9780 | 10 又降低了10多马力
重量减轻了200lb,
价格么,更贵了吧
你们还在使劲吹 |
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r***i 发帖数: 9780 | 11 lol
真会转移注意力
首先,cmax比prius重5、600lb,cmax 225轮胎,prius最低的只有195
其次,马路上cmax都跑的贼快,prius反而是马路路障。这么说吧,我用自己的camx做
了实验,同样的20多mile距离高速,平均跑70mile mpg只有44左右,要是平均75,就
只剩下40-42甚至更低,而开60mile出头,mpg能轻松到50往上,和prius差不多
这就是为什么你能看到这样的mpg数据,因为马路上的prius都是开60mile的路障,而
cmax大都跑70往上
至于新prius,尼玛继续减重200lb,减小发动机马力10多个马力,提升才这么点mpg简
直就是joke |
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r***i 发帖数: 9780 | 12 总体外形基本没变,就是换了点外部配件,主要是灯的形状变化
主要是减少配件,发动机马力减少了10马力,总体减重200lb
改了个后悬挂,从板车改成了双叉臂,还是别人主要用在前悬挂的系统
操控没任何大变化,还是跟狗屎一样 |
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C*******1 发帖数: 26 | 13 这算法有两个问题:
1. GVWR 和 Curb weight 都是包含车上油液重量的。油的150lb重量没必要单算
2. 拖5000lb 根本占不到500lb的payload。 2个人有点技巧的话是完全可以安装5000lb
的拖车的。想想俩人能抬动500lb的东西么?
没拖车payload就是5997-4502=1495lb。可以坐7个200lb的人
1495-1213=282 lb 这个数字比较接近5000lb拖车占的payload
[在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到:]
:假设托5000磅 满油箱
:有问题吗?
:人 |
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j******0 发帖数: 1043 | 14 市面上常见的ramp也就这高度。上ramp后前门下面支点也就是stand最低的高度。爬进
去换油没问题。我 6ft 200lb
:我也觉得这是最正常不过的思维。不过自从我试了我的套装后,就confuse了,jack在
:前部升到最高了,(13 inch多点),在两边放stand的时候,发现只能用stand最低的
高度,那点高度成人钻进去太费劲了。 |
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n*****0 发帖数: 7 | 15 每次200LB以上
有的直接站内PM小弟,谢谢 |
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c*****a 发帖数: 8464 | 16 我运动也不行,运动也不减重量,就是胳膊上的肉开始长,然后体重还是那样。俺不管
用啥法子,体重一直200lb,根本下不来。 |
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b*****t 发帖数: 3396 | 17 atkins需要可以吃很多脂肪
2个半月从200lb减到180lb
一般控制碳水就好了 |
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z******u 发帖数: 265 | 18 200lb,500lb和1000lb的东西寄到香港。
在打印Fedex Express label的时候,我填这些磅数,显示“Please enter valid
Weight.”这是怎么回事?是不是太重了超出了International Priority/Economy的重
量限制了?
Fedex international shipping的重量limit是多少磅呢?这么重的东西应该用什么邮
寄方式。
包子答谢。 |
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a****p 发帖数: 6155 | 21 当然是放在雪堆上
要不然咋整?谁有那以大的蒸锅? |
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m****t 发帖数: 412 | 23 MPS discount for ground, >200LB in one shipment, for express, >100LB for one
shipment.... |
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a*****n 发帖数: 14370 | 24 200LB..那得10个printer以上了..
one |
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m*****o 发帖数: 2578 | 25 雇我吧。200lbs包裹一次扛走。
我发愁我那些XBOX怎么办呀,好重阿,神医说FEDEX 上门PICKUP一次15刀,,叫我不要
叫。。。还要N个一个包走,,,我看到时只好发挥蚂蚁运粮的本事了。 |
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x*******1 发帖数: 4787 | 26 前面那条:english mastiff, 200lb
后面那条:south african mastiff, 140lb |
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t*******1 发帖数: 4965 | 28 我爸妈也是刚回,现在还在飞机上
200lb+的行李,除了自己的衣服就是电子产品和保健品 |
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m*********g 发帖数: 10735 | 29 你这个定得太小了,可以设一下mininum,比如150lbs或者200lbs
btw不管发多少跟客户要尺寸都是必须的,pallet也有发生体积重的可能
成本 |
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p********7 发帖数: 849 | 30 搬家用,6,7个箱子,ups和fedex那个便宜,请问可以有折扣吗? |
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m*********g 发帖数: 10735 | 36 各家货代标准不一样
我用过的基本要求150lbs或者200lbs起运
但我也听说过低于这个重量也可以运的 |
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w***a 发帖数: 4361 | 38 派你上啊。200lb算什么,500lb也不在话下。。。 |
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f********h 发帖数: 155 | 39 ~200lbs, from CO to WA
如何最省钱?时间无所谓,安全就好。
谢谢! |
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D*******l 发帖数: 5462 | 41 kao,不小心看了,小心脏受不了。
你妈,那个200lb的人直接踩上一个小人的身上。 |
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O*****o 发帖数: 185 | 42 美女, 那也顶不住您呀, 每次出手俺都清空, 象是硬盘被格式化了一样, 这几次扔给俺
的IPAD LABEL, 平均每次200LB不止吧. |
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S*******8 发帖数: 745 | 43 bench 200lbs,可惜没有用武之地,求包养 |
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n*****0 发帖数: 7 | 44 每次200LB以上
有的直接站内PM小弟,谢谢 |
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m**********s 发帖数: 11 | 45 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: movingmitbbs (sale), 信区: ebiz
标 题: 搬家邮寄求Label
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 26 20:24:47 2014, 美东)
从东岸搬家到西岸,东西大概200lb左右,4-6个大箱子。
求几个label。
请站内联系报价。谢谢! |
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y*****7 发帖数: 2869 | 46 肉丝没到那个地步,我现在基本目测能测出人体中,肉丝的BMI应该不到30的,不算肥
胖的。大概也就180LB-200LB的样子,欧美体型里面这不算胖的。
很性感,健康的感觉。求之不得。 |
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K*****o 发帖数: 1609 | 47 【 以下文字转载自 Oregon 讨论区 】
发信人: xiaoning (Technician@200Lbs->), 信区: Oregon
标 题: Summer Eng. Intern in Portland
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 17:22:01 2011, 美东)
Our group will have two summer interns open.
Both of them requires EE/CE background. One project is RFID related,
another is image analysis related. But you don't have to know RFID or
image analysis. Local is preferred. BS or MS. Please submit your resume
and cover letter via.
http://www.dowagro.com/careers/internships/lab.htm |
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a**r 发帖数: 661 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
ballerina (独角戏) 于 (Tue May 15 16:31:50 2007) 提到:
都说在美国做窗帘很贵,主要是因为手工的问题。所以产生了把自己家的窗户尺寸告诉
国内的家人,让他们帮我做窗帘的想法。很多中国的同事都这样做过。我自己也在网上
找了一些式样,觉得还挺喜欢的。现在的问题是,窗帘做好了,寄过来,会不会不好安
装呢?我的房子是新房子,不配置窗帘杆啥的。家里人说现在流行啥滚轴的,还是装滑
轮啥的,我有点不清楚。因为自己一直都用的是百叶窗。我能想像的就是一根杆,套很
多环环的那种。如果用了国内那种特fancy的窗帘开关,会不会在美国不能用呢?我自
己是肯定不会安装的,但是希望这边有配套的装置。
请过来人指点一二,顺便发个我觉得很漂亮的窗帘。
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fryking (赤道企鹅) 于 (Tue May 15 16:48:05 2007) 提到:
自己没干过,但是看别人干过。
寄过来? you sure?... 阅读全帖 |
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G*****m 发帖数: 5395 | 49 院子里两块45 sqft(9X5) 的水泥地面原先的contractor没铺好
一块靠近墙角,表面坑坑洼洼,而且negative grading,5 ft能下降 2-3 in, 一下雨
就积水
另一块表面坑坑洼洼,中间凹陷,大概中间深度0.5in
原先contractor拿钱跑路了,于是决定自己干,resurface + level
周五请假,预计周五周六两天,结果干了三天...
材料: pre-mixed concrete 6 bags, 360lb, 用于1.5-3in深度的地方
portland cement 2bags, 94 lb + beach sand 4bags 200lb,自己mix, 用于1.
5in 以下和表面
concrete bonder 2 bottles (2 gallons), 用于混cement&sand, 以及处理现有
concrete表面
工具: finish trowel, masonry trowel, level, shovel, garden shovel, string,
nail, some wood board |
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