t******m
发帖数: 1214 | 1 冷气不太冷了，准备自己加R-134a，Passat gls, 就没找到low pressure port。有人
能描述下在什么地方， 什么样子么？多谢。 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 2 15' x 42" Metal Frame Pool $198
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i***e
发帖数: 9429 | 3 Piercing Valve: Supco BPV31
Manifold: CPS MV3H2P5A
这个gauge set 我曾经有推荐给过一个同学， R-134a, R-410A 和R22都有了，而且还
配备3根ANTI-BLOWBACK hoses, 价格还行的，不过对你们初玩的价格貌似贵了点。我也
再试着找找其它的。
R-134a recharge hose kit：Nu-Calgon 4051-99
这个让你接从walmart 买来的R-134a 冷媒罐和 A/C Maniford。
如果未来加汽车冷媒的话再买个HVAC to Auto Air-Conditioning adapter即可。
http://www.amazon.com/R134a-System-Connector-Adapter-Air-Condit
网上,amzon,ebay 上搜搜，哪家便宜上哪家。
至于楼上seanddd 提到的HF那个manifold,貌似只有R134a的刻度，好像温度显示为摄氏
，这个和CPS MV3H2P5A不是一个级别上的。不过我也会去看一下的。 |
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t**o
发帖数: 1263 | 4 最近发现空调在刚开启后的一段时间内可以制冷，但之后就不能制冷了。这时如果把空
调开关关闭而继续开着风扇，又过了一段时间后再重新开启空调，则又能制冷。但过了
一会，问题又会重复。
我最初以为是氟利昂不足，就买了R-134a（罐上带压力表的）。但当按照R-134a罐上说
明，用附带的压力表测量空调管的低端的气压时，发现压力值正常，稍微往里填了一点
冷媒，压力表的指针就已经到warning的范围，所以就立刻停止了添加。
因为空调问题仍然存在，所以今天把车开到修车铺。修车的人大概目视检查了一下，认
为就是冷媒不足（用他的话，99 percent），并说添加冷媒的事我自己也可以做。因为
他当时没空用他的仪器做仔细检查，我就先把车开回来，说可能明天再去他那里。
我的问题是，如果根据修车师傅的判断，空调的问题是因为冷媒不足，那么为什么我用
压力表测量时数值正常？如果要进一步添加冷媒，则压力可能会高于正常值，能够这么
做吗？ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 5 哪里有这么复杂，买一瓶带加气嘴的134a就得了。
换之前先搞清楚哪根是高压管，哪根是低压管。两根管上面都有加气用的接口，和给车
轮加气一个道理。现在的加气嘴很多都是测压表和软管在一起的。一般低压管加到23个
psi就行了。高压管有200多psi，不要搞错就行了。
另外看制冷剂排管的粗细也能推断出哪根是高压管，哪根是低压管。
autozon等地方有这种134a带软管，气压表和加气嘴的套装。ebay上20多都可找到。
autozon要四十多。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 7 空调relay得等一个pressure switch的信号，
基本就是加压液化压力上升，到个数压缩机断开
液体蒸发压力下降，到个数压缩机再连上
你该查为啥那个压力开关不工作，而不是这么瞎整
你这个可能是压力一直没降下来搞废了
如果你强制能制冷可能你管道还通
低压高很可能就是134A加多了，这个偷偷放掉点就齐了
当然也有可能不懂事的加134A还加油了导致里面油太多
你丫本来可能小问题被你土法上马搞废了
压缩机过压跳限压阀很可能已经black dead了
经典的压缩机死法是管路堵死压力开关看不到
压力上升所以压缩机持续工作闹的，你倒好，直接短了还要看看能撑多久 |
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n***s
发帖数: 10056 | 8 我的车和你的情况一样。 2001年的Passat。 网上买了
1。 manifold guage （压力表）
2。 134a冷媒。
3。 刺穿角阀。
4。 UV染色剂。
在网上找好
1。空调不运行时的压力 －－ 这个和外面温度有关。
2。 空调运行时的压力 －－ 这个也和外面温度有关。
然后联上压力表和高压，低压接口。 外面卖的简易的只接低压。这样容易加过了。损
坏空调系统。
接冷媒加和染色剂。 注意不要像YOUTUBE里有些人那样把134a罐子倒过来，来回晃。这
样有可能会损坏空调压缩机。
我的已经用了一个月了。空调还是贼冷。你的估计也是加一次又可管几年。 |
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b********t
发帖数: 1500 | 9
楼上bbsfan没胡扯
不同的制冷剂 蒸气压力不一样 压缩机和蒸发阀门对应的设计也不一样
R-22家用中央空调对应的替换冷煤是R-407C
如果买R-134a 来换 R-22压缩机的润滑油会和R134a反应
然后压缩机就会挂了
R-134a的工作压力也比较高 用R-22的压缩机不够力 |
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i***e
发帖数: 9429 | 10 我帮你找找。
你这情况得检查压力了。许多除湿器都用134a冷媒， 如果你不再威州的话， 自己是可
以检查的， 如果真是冷媒不够， 车用的134a 冷媒我没试过， 我想应该是可以用的。
你想自己玩玩的话， 你得把外壳打开开， 多上点图上来， 我叫你从那几步开始测。
如果这几你可以自己搞得好， 未来你的空调和冰箱都可试着自己修啦，不过可能要去
投点简单的仪器。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 11 首先需要一个manifold,
因为冷媒管道是封闭系统， 需要加装一个Piercing Valve 在低压管道上， 这样就可
以测压力了。
后期如果要加134a冷媒的话，可以去walmart 买小罐的， 还需要一个R-134a recharge
hose kit.
这些玩意如果按照我看到过的去买大概要150刀左右，不过我相信可能会有很便宜的。
还有就是先前提到的， 如果将来你想检查自家的冰箱和空调的话， 前期的一次性投入
很重要。
如果你决定了， 首先我会去帮你选择一个manifold,这个是比较贵。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 12 CL200不贵阿。回头搞一个。
我没有dehumidifier。但是学习了。我前一段搞汽车空调。买了manifold，真空泵，
134a冷媒，现在车的空调贼冷。我的manifold能用于134a,r22,r410a. |
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y*h
发帖数: 25423 | 13 美国是这样的，他们城市现代化管理和规划经验比中国多，而且他们的城市
都是近现代城市，容易统一规划，基本上都是按照差不多大小的block来规划
街道和门牌号码，普通相邻两条街道之间的block比较小，基本上每个block
预留100个号码就足够用了。
中国由于历史传统的问题，城市规划比美国复杂得多，而且中国多数比较大
的城市的街道密度比美国低，block比美国大而且尺寸不均匀差距比较大，
预留号码比较困难，再加上传统因素街道建筑的编号往往是按顺序编而不是
按block预留，所以经过拆迁重建之后就全乱套了。
其实中国的这种情况更适合用日本的门牌地址编排系统，而不是欧美式的系统。
简单说欧美的系统都是以建筑在街道上的位置来编排，一个假设的前提就是
所有
建筑都至少有一个进出口是在一条街上的，而日本的系统则是以区块来划分，
把城市分成区，再把区分成小区，小区内再分成叫做“丁目”的小块，小块
里面再编更小的“番”，最后是建筑的“号”，比如日立制作所的地址就是：
東京都千代田区丸の内一丁目6番6号，采用这种系统非常适合中国这种由于
历史原因不断拆迁变更的情况，因为即使再怎么变，建筑再怎么增加你总可... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 10467 | 14 先不要开空调， 到autozone买Ｒ134a加上， 另外检查驱动compressor的皮带， 空调
压缩机润滑不够， 是靠制冷剂里的润滑成分来保持润滑的， 你听到的声音， 是叶片
干刮泵体的声音， 如果你这么开下去， 压缩机很快就会完蛋了， autozone里有
recharge kit卖 |
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q**t
发帖数: 53 | 15 是没有 r-134a，还是别的问题呢？
那位高人指点一下。 谢谢。 |
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p*****r
发帖数: 334 | 16 来自主题: Automobile版 - 空调的问题 空调不制冷了，想加些R-134a.启动车，把空调开到最大制冷。测了低端的压力很高，
不知道该怎
么办。请高手指点一下。 |
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d****b
发帖数: 346 | 17 压力不足的时候，离合很可能工作不正常，一会离一会合，甚至根本就不合。那种情况
下，低压管压力可以很高的。要加R-134a的时候很多都是这样的。有些车不用关，加进
去后压力上来了，离合器会合上，空压机一转，低压管压力就下来了。有些车要断开反
馈电路，否则离合器一直分离，空压机根本不转，那样就加不进去的。 |
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c*****9
发帖数: 2739 | 18 1999 Honda Accord Ex, 11w mile; Full Freon-134a, normal pressure.
天太热，打开空调， 空调显示灯（green）不亮，空调不工作。 10 分钟后，空调显示
灯（green）亮，空调工作。 Or. 打开空调，空调显示灯（green）亮，空调工作。10
分钟后, 空调显示灯（green）不亮，空调不工作。
What is the problem?
Thanks a lot! |
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z*****a
发帖数: 471 | 19 買一小瓶R-134a帶喉管和壓力錶的 找到AC的upper-level-service的口子(另一個喉管也
別不上去)，然後空調開最大，同時旋轉R134a的開關開始充入 此時瓶子會變冷，壓力錶
讀數到紅色範圍並隨著注入而減壓。這樣充完畢后就會增強制冷效果了。
當然如果之前有充過AC的話 在充入之前建議使用喉管和壓力錶先測試一下AC裏面已有壓
力 最好不要充太足 太足的話對壓縮機不好。
對了 用完記得把喉管和壓力錶擰下來 下次買不帶喉管的R134a就好了 喉管值10多塊呢 |
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l******a
发帖数: 10467 | 20 高压端过高一般是通路阻塞造成的， radiator fan如果转速不够的话， 是可能引起这
个问题的， 不过500块换个风扇貌似多了点， 你倒是可以充r134a以后用个台扇吹，
看看有没有改进
造成高压端压力不正常的还可能是冷凝器内部阻塞， 不过你用了一个星期， 貌似不像
存134a的瓶子阻塞， 高压管阻塞， 膨胀阀阻塞， 膨胀阀阻塞一般是因为回路中有水
蒸汽， 就是你换压缩机的时候没有抽真空， 在膨胀阀结成了冰。 这个如果有问题就
要更换了 |
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b*******g
发帖数: 1095 | 21 如果是压缩机外壳漏了，哪134a不是应该都漏光了吗？为啥还会有压力？
继电器你指的是压缩机里的clutch？ |
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s********e
发帖数: 4064 | 22 前几天自己换了discharge hose，今天买了两罐134a，但是看网上充氟前要先抽真空。
但是自己没有设备，补充真空直接充可以吗？除了制冷效果差点还有什么坏处？ |
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h****i
发帖数: 204 | 23 找到加氟利昂的入口。去walmart买一瓶带压力表的氟利昂（看manul确定型号，不过大多是用R-134a）,接上，启动车，打开空调到最大，如果发现压力偏低就加。很容易的，网上的信息一堆
一堆的。 |
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a**n
发帖数: 56 | 24 不大可能
AC 系统正常的情况下也会慢性泄漏点R134；正常的保养方法是至少一个星期使用一次
，即使是大冬天。R134里面的添加剂会因为使用而润滑、密封系统；
你半年一次没用过AC的话，不出意外应该是R134漏到MINIMUM以下了（压力），以致于
压缩机不engage。
解决方法：
1。要个人在驾驶室里面，怠速的时候开空调，同时你在外面打开HOOD， 看压缩机有没
有engage。
2。到AUTOZONE/APP等店里买一瓶 R134 refill kit，就买 refill bottle 和
dispense nozzle （带有压力表，这个很重要）一体的，这个 R134 里面最好带有 anti－
leak 之类的添加剂。然后在youtube 上面 搜索有
关 "R134 REFILL" 的视频；同时你买的kit 也会自带简单的教程。
http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/prod
134a-EZ-Chill-Refrigerant-plus-Oil-(18-oz-)-Interdynamics_701... 阅读全帖 |
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p*********s
发帖数: 107 | 25 搞完引掣同波箱就要同这款车装番个空调
约一千
I have a brand new in the box A/C kit for a 1965-1966 Ford Mustang
The kit is made by Old Air Products and includes evetrything needed.
Asking $925.
Call, Text, or e-mail 480-544-4500
A/C System - Cool Only
1965-66 Mustang w/ 289, 260 V-8
Custom Underdash Cool Only A/C System for 1965-66 Ford Mustang with original
289 or 260 V-8 with alternator.
Easy to Install! Underdash unit mounts to bottom edge of dash. Chrome ball
louvers and brushed alumiunm face give a nostalgic ori... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 1384 | 26 继续请教，全部情况请看一楼，多谢
今天换了个rebuilt 的alternator，结果悲剧了。测试电压结果一样。rebuilt的
alternator 在advanceautoparts pick up之前让店员测了一下是好的。
今天还在idle状况下断开电池正极的cable测了下alternator的输出电压，一般都在14V
以上，开空调马上就想到11.9V左右。原alternator和新换上的alternator都是这结果。
现在电池和alternator都换了，还是这结果，完全没办法了。高人指点下吧。
网上搜索了一下，有类似情况的，有的说换了ignition switch就好了，我的车有没有
可能是这问题？怎么能测一下ignition switch有没问题？ 谢谢
想起一现象，换alternator后开空调情况下，idle踩油门转速上升，电压也上升。原
alternator好像电压没上升（记不清）。是不是也有可能AC compressor有问题，耗电
过多，拖垮了原来的alternator？ AC R-134a漏的快，隔半年就要加一下。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 27 顶一下，问题解决，起码暂时没问题了，就是缺少制冷剂了，加了R-134a. |
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s*******t
发帖数: 2896 | 29 有表的瓶子贵10块钱，表能自己留着，下回再用吗？ |
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k*v
发帖数: 1836 | 33 这个要加转接头，三元左右就有。我就这样加没表的瓶 |
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d**********u
发帖数: 3371 | 34 今天去沃尔玛买了那种一体的测量和自动加ac 的134a+
回来一测25 准备加到30左右吧
结果加了半天还是停留在25一点动静都没有
就继续加 结果加着加着 压缩机的风扇突然开始加速转
压力表上显示的压力开始飙到45 55 而且怎么也不下来
把我吓坏了 虽然我知道我很邪恶 但是还是赶紧放了一些
然后关了车 挺了一会 现在再开 压力还是很高。。。
现在应该怎么办呢 空调的液究竟应该怎么加呢 为啥会很久都没反应
然后突然一下飞镖呢 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 37 空调不太凉了，拿到小二那里看了一下，试着充了一下134a，然后说里面不缺，可能是
里面的制冷剂有点变质了，建议A/C flush。。。他们那里还做不了。。。
各位大侠，除了dealer，那里能做ac flush呀。。。 |
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G***G
发帖数: 16778 | 39 如果没有这个r 134a can top valve
有什么别的方法能让它和manifold gauge的service line 连接上吗？
谢谢！ |
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c********b
发帖数: 480 | 40 有没有134a 的冷媒
用冷媒 整个罐子up side down 在坑中心冷却它 然后用吹风机
利用热胀冷缩修理 需要一定的技术 但是省时省力 不需要拆bumper
less risk to damage the paint job |
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w*******d
发帖数: 396 | 42 从来没有加过制冷剂（freon,R-134a)。
看了一下，换压缩机怎么也得600多（parts+labor)。
打算这样开到明年夏天，热得时候再去junk yard找个便宜点的换上。
多谢你。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 43 If your A/C is cool but not cold, you could add the proper refrigerant (read
the manual, most likely 134a) by yourself. Go to Autozone or other parts
supply stores to show you how, or watch youtube.
If totally blowing ambient air, check if compressor still working. If still
running, properly there is a leak somewhere. The shop should be able to find
out where it's leaking and correct the problem. A chain auto repair store
is far cheaper than dealership. |
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a***e
发帖数: 27968 | 44 这个得先查漏，光加134a有个屁用
不想查漏就便宜到底自己加，walmart就有卖的，记住别买带油的 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 45 我去楼上专家真牛逼，不问啥问题直接报价。
我也报一个，去沃尔玛买瓶带管子的134a 三十多块 |
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n******d
发帖数: 196 | 46 我的车空调制冷效果降低了， 加了一瓶134A。好了几天，不过现在空调好像时好时坏
。打开前盖，能听见空调泵在断断续续地工作。用手摸空调导管也是时冷时不冷， 时
间间隙大约30秒。这是什么原因？请指教。 |
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发帖数: 1 | 47 我上周买了一瓶134a，不知道为什么，不论怎么加，指针都固定在一个位置不动，离V
区域还挺远，后来瓶子越来越凉，我担心倒灌了，赶紧放弃了。
不知道大家在加的时候有什么需要注意的吗？有经验分享下,感激不尽 |
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发帖数: 1 | 48 压缩机坏了，没必要修了，如果要换，加上ac recharge需要先抽真空再加134a，整个
下来1000块算便宜的，这个东西自己也不好弄，车都不值1000块，扔junk yard吧 |
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m****a
发帖数: 604 | 49 起码10几年旧的ac了。如果需要执照才能加，我可以加替代品吗？
好像一种freon是R22,不环保。我猜是这种受控制吧？另一种是R-134A，amazon可以买
到。我能加这种么？ |
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p**********g
发帖数: 9558 | 50 Helped out a punk named Kenny and he ends up stealing like 1500 bucks worth
of my tools. Please contact me if you come across a snapon borescope mac
134a manifold gauge and hoses robinaire a/c vacuum pump, craftsman code
reader(the good one) or a 18v ryobi screw gun lime green or a circular saw
and some other sockets and ratchets snap on. Thanks Daniel 949 554 3040 100
dollar reward. No questions asked I know its nowhere near the value of the
tools but that's all I can offer. Hopefully someone w... 阅读全帖 |
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