E*********o
发帖数: 5965 | 1 he was driving 100mph on LIE, that's foolish, he certainly paid his price.
isn't that tragical enough? |
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t********i
发帖数: 7856 | 2 来自主题: Automobile版 - 小留爱德车 这个是前蛆A5，根本不是S5！
尼玛前蛆A5也敢装逼，在下雪的高速公路上飚100mph？真TMD不知死活啊。。。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 3 来自主题: Automobile版 - 小留爱德车 怎么看出100mph的？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 来自主题: Automobile版 - 小留爱德车 这个是前蛆A5，根本不是S5！
尼玛前蛆A5也敢装逼，在下雪的高速公路上飚100mph？真TMD不知死活啊。。。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 来自主题: Automobile版 - 小留爱德车 怎么看出100mph的？ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 6 叔以前老觉得这款发动机是满足有些badge dog而存在的low profile机型
及不待见q5，a6 2.0
能开到100mph不稀罕，但这么小的路，这么短的距离把3600多磅的车加速到100迈，可
见实力
其它同级机型如宝马两倍速哥压力山大
可见，发动机这玩意儿不能光看数据 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
lxy52136 (sunny) 于 (Sun Nov 3 14:24:24 2013, 美东) 提到:
11月4日update:出事地点的卫星地图贴在了84楼
出事地点在INTERSTATE95 52至51这段路上（车已过52号出口准备从51下）
我家买的保险是全保，自己这边修车要掏500元
68楼我放了事故报告单，第4页67楼是我马赛克我家车牌后的3张事故后的照片
对方被撞情况，我问了一下老公，前边撞坏，侧身没看
老公前天晚上7：30左右自己一人驾车从高速开车回家，离出口还有1迈左右的距离后，
换lane到最右侧车道，当继续行使半迈左右后和一车发生碰撞，当时老公觉得车内有很
强的压迫感，自己有清醒的意识大概在出事5、6秒后，发现一车飞快的从他右侧飞奔儿
去，我老公觉得他车速度之快，可能要逃跑，下意识的开车去追，但那车在前方不远处
的紧急停车带上停下了，我老公把车停在他后面。这人下车后十分惊慌，在等警察的时
候问我老公是不... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 8 版上无数的帖子说， 在加州101上， 不开90mph，都不好意思上去，不超过100mph警察
都懒得管吗? 怎么楼主还说自己开的不快？ 能Follow traffic肯定90mph以上吧? 不过
没超100的话是有一点儿冤枉。。。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 9 每次版上谈到超速罚款问题时， 我说在东部开到80mph吃罚单的大有人在，要说平时开
70会被喷死。总有加州的id在版上说， 在加州101上， 不开90mph，都不好意思上去，
不超过100mph警察都懒得管吗? 怎么还总有加州的id说自己开的不快？ 只是Follow
traffic， 还能吃罚单呢? 能follow肯定90mph以上吧? 不知道加州限速多少， 而且说
开90没事的id怎么解释这罚单，他们得开多快才能引起警察的兴趣儿啊，难道加州根本
不可能开那么快，网上的id都在吹牛？ 或者吃罚单的都超过100了，那么说活该被罚。
。。。。。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 10 楼主兄弟你太应该反省一下了：
1. ramp汇入的速度太慢了，还能被mini加速超，应该开到90mph汇入，就很容易了。同
理，mini的速度也太慢了，应该开到100mph，这样就可以顺利下高速而且不堵上高速的
车，于人于己都有好处。
2. 老太傻逼，高速无故急刹让你差点儿追尾，前面堵车还远着呢。lz错在没有贴车超
她车之后反给她个急刹然后竖中指。
3. 你漏过的那个车2b，应该看到你的车窗上全是雨滴知道你根本看不清，所以应该
defensive driving让你先过。
4. gps肯定是不好用，还需要边开车边设，再说也没有语音输入系统。换gps。
bully |
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t*****v
发帖数: 287 | 11 我每天上下班的路就是这种限速55需要逆行超车的道。
每次超车都不管限速，直接降档油门到底，90-100MPH的速度很快就完成超车了，越快
越安全 |
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j****c
发帖数: 19908 | 12 周六买的wrangler unlimited，开了200mile
加速很慢，虽然是3.6L排量，上高速死踩也是慢腾腾的，速度表最大就到100MPH，要踩
得比较深才能到70，脚踩的太累
噪音特别大。因为车顶车门都可以拆卸，所以密封性不够，别说高速了，local开着里
面都呼哧呼哧的
太花钱。才开了两三天，已经想加高地盘然后换大轮胎了。去了一趟改装店，看到别人
改装后的wrangler，也想改bumper |
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x*b
发帖数: 5723 | 14 你是参与设计内饰的么？我真的建议你仔细做一些超跑车祸的research再来发帖。超跑
的死亡率其实相对普通车真是小多了，尤其是越贵的跑车安全性越好。只不过偶尔出了
一个中国人外加还是个孩子，所以被炒成新闻。前几年那台Enzo出事儿的时候速度是
150Mph以上，车身都断了人家还只是擦伤! 后来自己走出来丢下车溜了。一般的车，先
开到120mph再说吧。
还有一次Pagani Zonda的车祸，当时时速接近125mph，出事后人家分毫未损的走出来。
换普通车的车祸，但凡这种速度，存活下来的不到5%。
超跑车祸，有很大一部分是在100mph以上出的，但是死亡率不到2%。普通的车能行么？
吧. |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 美国要是来个autobahn，一大堆烤肉上去开个100MPH，个个飘飘欲仙，肯定壮观极了。 |
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S****a
发帖数: 2568 | 17 一个老先生开着一辆崭新的敞篷车，在高速上开心地开着。不觉就80MPH了，忽见一个
州警的车在后面闪着灯，惊慌之下，一踩油门上了100MPH了。警车随即响了警笛，追了
上来。老头儿无奈停到路边，对上来的警察说：“警察先生，对不起，我自己都不知道
我怎么想的。”
警察说，“老先生，这么着吧，现在是礼拜五，下午4点，我还有30分钟就换班了。如
果你能讲一个理由，我从来没听过的理由，为什么你刚才超速，我就放你走。”
老头儿想了想，说：“几年前，我老婆跟一个州警跑了，刚才我还以为你把她送回来了
。”
警察笑着说：“周末愉快，老先生”。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 x5刚刚完爆100MPH的烂日车，日托们伤疤没好就忘了痛。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 19 你用100MPH的假美丽去撞爬坡王试试，看看爬投王里的日粉是否玉碎。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 20 昨天下午开车从机场回家，300多mi的路，最早5个lane, 限速55, 大家都开70左右。因
为之前刚在德国的autobahn上开，在美国开高速真是要把人急疯了。开到快80几乎能超
掉马路上所有的车。可真的要是玩命的话，看到对过的警察，心里也发毛，高速上一张
speeding ticket肯定便宜不了，而且还要涨保险。可在德国，autobahn没有speed
limit的地方，开110mph, 还让后面的车逼。感觉在美国开车就是grind, 300mi的路，
除以75mph, 差不多4个小时开到。而德国那个autobahn上开完了以后，真是过瘾，尤其
是刚开始开，第一次开到120，后来觉得不过瘾，又push到125，俺当时租的车max
131mph。而且德国车加速确实好，开完德国车，你再开日本车，真是一个字肉。德国车
你踩油门，能感觉到车在使劲，日本车软绵绵的...
不过感觉在美国上高速开车比在欧洲要容易多了。大家速度都差不多，而且汽油便宜，
路宽也好开，也没啥隧道。德国开autobahn, 有些时候你正在以将近100mph的速度狂奔
，前面一辆truck突然换到左边超车，你只能一个... 阅读全帖 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 21 唉。。。咋说你呢，太死心眼了。网络虽然发达，但不是啥都能在网上找到，而且找到
的也不一定是真的。车子上的东西有些属于公司机密，别说外部人士，就是级别不高的
内部人士都不一定能知道。但是一辆车你踩着她坐着她摸着她天天周周月月地开，连有
多结实你都感觉不出来么。都开100mph，400马车的感觉能和200马车一样么？要真一样
了，就算人能hold住，恐怕车也hold不住了，速度一上去，各方面零部件包括车身刚性
和强度，孰优孰劣当下立现！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 很明显你的车上100mph都很吃力，看到有关Civic的就发毛。Civic Si秒你的车易如反
掌，120mph以内把你的车耍得团团转。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 24 确实，动力在涡轮进来后很猛，但是感觉不在自己的控制中因为lag还是相当明显！（
那些说感觉不到或者几乎感觉不到lag的人不是放屁就是舍不得下脚踩），这种感觉不
在自己控制中的动力再多也没用！
其次，底盘没传说的那么扎实，上80开飘，到100就得捏把汗地开了-__-！
最后，声音确实太让人无语了，跟肌肉车根本比不了！肌肉车是低沉、浑厚、绵密，听
得多的话，表都不用看，听声就能大概知道指针在哪、有多少动力，那真听叫一个舒服
！可这货要么没声，要么就高亢地嘶嚎，就好比平时不爱说话的闷葫芦突然不知怎么的
对你高音频地大喊大叫，而且它的这种嚎叫真的让人无法忍受！
想想吧，不受控制的动力、让人烦躁的高频率噪音再加上100mph就飘得让人发慌的底盘
，真不知道花11、2W买这车的意义何在！ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 警车撞了隔离带了吧，然后没法追了，盗贼开着tesla估计到100mph，然后撞了mercury
等一堆车和一辆装着5个人的honda，最后撞墙？然后人没死 |
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c****p
发帖数: 6474 | 26 civic在无人平直高速上开到过100mph，方向盘接近失效。 |
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b*a
发帖数: 17670 | 27 都吵不到点子上
机械上那点东西没有秘密，都是看了就会，谁也不会傻到把简单东西做复杂了，德国鬼
子没那么笨。
绝大多数的德国车是基于德国的路况，驾驶限速设计的。放到德国，它的设计就是合理
的。不这么设计，制造，跑200KG/H时，车就要抖，要飘，要翻。
米国这鸟地方限速70MPH左右，最多开到100mph/160kmph，日本式/米国式的简化设计就
变得合理了。搞的再复杂些，除了增加复杂性没啥JB实质意义了。
日本鬼子的车不是设计牛逼，是成本管理/整体质量控制比其他厂商高半头。现在三大
破产公司还把TPS系统（丰田生产系统）当圣经读。 |
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b*a
发帖数: 17670 | 28 都吵不到点子上
机械上那点东西没有秘密，都是看了就会，谁也不会傻到把简单东西做复杂了，德国鬼
子没那么笨。
绝大多数的德国车是基于德国的路况，驾驶限速设计的。放到德国，它的设计就是合理
的。不这么设计，制造，跑200KG/H时，车就要抖，要飘，要翻。
米国这鸟地方限速70MPH左右，最多开到100mph/160kmph，日本式/米国式的简化设计就
变得合理了。搞的再复杂些，除了增加复杂性没啥JB实质意义了。
日本鬼子的车不是设计牛逼，是成本管理/整体质量控制比其他厂商高半头。现在三大
破产公司还把TPS系统（丰田生产系统）当圣经读。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 29 autobahn上平均速度也就是100mph。
就德国那油价，全程开150mph，加油时都TMD哭死了。
“There are some stretches where the average speed is 150 km/h (almost 100
mph), particularly Madgeburg to Berlin (Autobahn A2) where the road is
nearly straight for the most part.
However, most parts are curvy with lower speed limits of 120 km/h or even
100 km/h.
I had a high-powered car and I got pretty used to driving over 200 km/h, and
some people would pass me, and I would pass some people. I am sure I went
faster than about 90% of the peo... 阅读全帖 |
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L********0
发帖数: 476 | 30 都是有限的,不然那些黑帮,fbi, cia,zf之类的想要以交通意外搞死个人岂不是一件成
功率不高的事了?车再安全,也有办法撞一下车里面人全撞死,不然那些杀手就不用混了.
只不过区别就是,对付日本车估计找个好点的车,50mph撞上去,里面人就死光光了.对付
德国车,估计得找个很结实的车,100mph撞上去,才能保证撞死里面所有人. |
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D***n
发帖数: 6804 | 31 我看重设计余量，哥时不时要开100MPH。
如果你对车的要求就是菜车，那就去买菜车，各得其所。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 32 你去买个camry，altima，accord照样开得到100mph.
这都不需要余量 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 33 我插句嘴，你俩斗那么多嘴讨论什么刹车种类。
告诉我，tell me！
到底哪部车刹车距离短！
60mph-0 100mph--0 各几尺？
哪部车加速快？1/4mile hellcat还是gt500？
肌肉车又不是跑车，操控性排在最后一位，关心加速能力和声浪就好了，刹车用差点都
没关系，磨后胎跟吃晚饭一样的车你能要求它操控性能好到哪里去？ 前后配比重有屁
用，造出来总有前后重量差异的，总之，肌肉车只要加速快就可以了，尤其是
challenger. 车在那里，没有不快的肌肉车，只有驾驭不了肌肉车的人.
现代的mustang已经走偏了，越来越不能算肌肉车的范畴了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 34 那是因为即使overdrive其实engine brake也是存在的，那种路挂空档到底
100mph都不奇怪
现在的电喷车，转速过千松气门是不喷油的 |
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D********d
发帖数: 2154 | 35 买车快一年了，还没有考到驾照。
富裕啊，parking ticket 都不付。
30mph的路口，能100MPH 闯红灯.
嗨，悲催的人 |
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g******z
发帖数: 5809 | 37 闪一下是按错了
闪两下是礼让
一直小亮是某些车的日行灯
hwy 100mph以上必须开？
很奇怪的我的车高速上100近光灯自然亮起，想到gt5里面车都貌似开的远光灯，难道是
规矩？ |
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D********d
发帖数: 2154 | 38 人家烤肉S开到100mph，毫无压力。
发信人: imrobot (i'm a robot), 信区: Automobile
标 题: 开车困的原因就是
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 2 15:32:31 2014, 美东)
试试烤肉开到80，敢不敢困 |
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q**d
发帖数: 1470 | 40 其实是挺丢人的经历，不过为了给版上贡献点正能量，我决定还是发出来吧。
昨天晚上我从Atlantic City开车回北NJ，当时是凌晨2点左右，我在3车道的高速的右
道开着限速 + 20. (80mph)
当时远远看到前方右边RAMP有一辆大切正在上高速。 由于我的车速比较快，它好像犹
豫了一下就决定停下来等我, 而不是强行merge。
出于好心，我又提了点速到90左右，所以很快就经过了这个RAMP，大切在那里等了最多
不超过3秒。
在我经过RAMP的一瞬间，大切好像打了鸡血一样地冲了出来， 然后没一会儿就顶到了
我屁股后面， 车距连车长一半都不到。
我心里一惊，然后确认了一下四周： 除了我和大切，前后左右一辆车都没有、漆黑一
片，（没有路灯），为啥大切要在最右lane tailgate我，难不成遇到神经病了？
我看了看GPS： 前方是一大段比较直的路，于是我就给了地板油，想要甩掉大切。
几秒钟后我的车速达到了100mph。
结果大切竟然紧追不舍！！！！！
开了约5迈后，我开始担心这样超速会被警察抓，外加上大切持续tailgate我带来的压
力，我就按下了Harzard灯、然后开始减速并... 阅读全帖 |
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y*****k
发帖数: 1657 | 41 要看是哪里的高速
俺以前每天单程60里，基本上一路都在100mph左右 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 43 我猜第二辆车和minivan是一起的，怕跟丢了所以硬闯。真犯不着为这点儿事玩命。很
多年前我还年轻时有一次犯浑，在highway上逆向超车，被超的车不nice，我的小破车
不给力，大约100mph齐头并进着，几乎和对面来车相撞。现在每次想起来就觉得对不起
自己的老婆孩子，为了她们要好好活着。 |
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c******k
发帖数: 1089 | 44 你说错了，我开车从来都是左道最快，只有个别超过90，100mph的疯子能超过我。
而且高速如果前面不刹车，我很少刹车。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 45 SUV马力小点完全不影响，又不需要开上100MPH。任何一家3.0 的柴油发动机足够了这
个不是拖RV的关键。 |
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w********r
发帖数: 8704 | 46 老色狼过于小心了，人还是不错的。俺的车满载时候推荐前轮32，后轮38，超过100mpH
再加4 |
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D***n
发帖数: 6804 | 47 我自己和周围人亲身体会，1.8L的奔驰：
140MPH的速度下很稳定可以用两个手指头勾着开，
120MPH过冰面基本不打滑安全通过，
100MPH的时候撞过地上别人故意扔的油箱屁事没有。
凯美瑞行吗？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 48 你说的有道理。我也是疑惑，VTM-4的设计看起来还算硬朗，多片离合锁紧时车的速度
可以到18mph；怎么会多片离合不锁紧的时候，到了29mph就得全放开了。xDrive也是直
接用多片离合器，网上的说法是到了100mph才会全放开。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 49 你说的有道理。我也是疑惑，VTM-4的设计看起来还算硬朗，多片离合锁紧时车的速度
可以到18mph；怎么会多片离合不锁紧的时候，到了29mph就得全放开了。xDrive也是直
接用多片离合器，网上的说法是到了100mph才会全放开。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 50 你开Focus在高速上100MPH+巡航了吗？ |
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