f*****2 发帖数: 75 | 1 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因
为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的
EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。
不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能
跑多远? |
g*****o 发帖数: 5955 | 2 spec 里都有阿
【在 f*****2 的大作中提到】 : 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因 : 为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的 : EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。 : 不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能 : 跑多远?
|
x****a 发帖数: 1041 | 3 EcoBoost 直喷+涡轮,对福特都是比较新的东西。目前好像不稳定。 你搜下这个发动
机积碳和miss fire 的问题。很多人在骂。福特家还老的duratec 发动机皮实
【在 f*****2 的大作中提到】 : 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因 : 为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的 : EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。 : 不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能 : 跑多远?
|
k**0 发帖数: 19737 | 4 很多直喷机都有机碳问题,特别是VW/AUDI
【在 x****a 的大作中提到】 : EcoBoost 直喷+涡轮,对福特都是比较新的东西。目前好像不稳定。 你搜下这个发动 : 机积碳和miss fire 的问题。很多人在骂。福特家还老的duratec 发动机皮实
|
x****a 发帖数: 1041 | 5 福特积碳和别家有点不一样,碳可以积到intake 里,因为排气的时候福特特意同时打
开intake valve 来吹燃烧室。原本设计想法是把燃烧室吹干净。不过实际情况是有部
分废气会倒灌到intake造成积碳。
【在 k**0 的大作中提到】 : 很多直喷机都有机碳问题,特别是VW/AUDI
|
k**0 发帖数: 19737 | 6 积碳位置完全一样啊,VW/AUDI也是这个部位。 BMW第一代N54据说也是这样的问题,然
后调节了timing好了不少。
到现在为止完全解决这个问题的只有toyota, 用了双喷。
AUDI也会这么搞:
http://www.greencarcongress.com/2014/01/2014014-audi.html
【在 x****a 的大作中提到】 : 福特积碳和别家有点不一样,碳可以积到intake 里,因为排气的时候福特特意同时打 : 开intake valve 来吹燃烧室。原本设计想法是把燃烧室吹干净。不过实际情况是有部 : 分废气会倒灌到intake造成积碳。
|
f****t 发帖数: 15913 | 7 福特的transit full size万已经在美国有售,要是担心积碳可以选择柴油机,拖个26
尺的RV没问题。
【在 f*****2 的大作中提到】 : 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因 : 为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的 : EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。 : 不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能 : 跑多远?
|
D***n 发帖数: 6804 | 8 SUV马力小点完全不影响,又不需要开上100MPH。任何一家3.0 的柴油发动机足够了这
个不是拖RV的关键。
【在 f*****2 的大作中提到】 : 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因 : 为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的 : EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。 : 不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能 : 跑多远?
|
h*********8 发帖数: 404 | 9 US diesel is as clean as Europe diesld, US gas will start getting cleaner
from 2016 taking 3 yrs...
so diesel engine should be fine.. gas engine in 5 yrs should be ok too... |
y*****y 发帖数: 2948 | 10 1。托rv跟hp没有关系
2。柴油机特别皮实,大车就得要特别皮实的
3。托rv就别太在乎mpg了
4。ecoboost的问题不是在于能不能托的动,车里都用上了,就一定能拖,问题是积碳
【在 f*****2 的大作中提到】 : 这一段时间在看车,想找一个能拖RV的SUV,开始基本只看欧洲的柴油发动机的SUV,因 : 为扭矩大,一箱油跑得远,可以少加油,但是马力比较小。最近注意到Ford最近推出的 : EcoBoost发动机也能提供很大的扭矩,但是马力比欧洲车的柴油发动机大不少。 : 不知道版上有没有专家研究过这两款发动机?EcoBoost车拖车能力具体如何?一箱油能 : 跑多远?
|
|
|
a********2 发帖数: 2561 | 11 气门重叠是正常的发动机设计呀。所有的4冲程发动机的进气门都是在排气门关闭以前
就开启的。 |
D***n 发帖数: 6804 | 12 SUV拖RV一般拖3000来LB像Jayco的Feather系列。任何一家 3.0L发动机都能拖动。
拖车刹车才是关键,比如升级刹车盘,升级轮胎增加制动能力啥的。
【在 y*****y 的大作中提到】 : 1。托rv跟hp没有关系 : 2。柴油机特别皮实,大车就得要特别皮实的 : 3。托rv就别太在乎mpg了 : 4。ecoboost的问题不是在于能不能托的动,车里都用上了,就一定能拖,问题是积碳
|
e******g 发帖数: 5344 | 13 汽油机拖车还是上V8吧,那个turbo老是高速运转烧了也不好说 |
y*****y 发帖数: 2948 | 14 对!
【在 D***n 的大作中提到】 : SUV拖RV一般拖3000来LB像Jayco的Feather系列。任何一家 3.0L发动机都能拖动。 : 拖车刹车才是关键,比如升级刹车盘,升级轮胎增加制动能力啥的。
|
g*****o 发帖数: 5955 | 15 turbo 那个小轮子就是用来转的
【在 e******g 的大作中提到】 : 汽油机拖车还是上V8吧,那个turbo老是高速运转烧了也不好说
|