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全部话题 - 话题: 100mph
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S*****O
发帖数: 762
1
来自主题: Automobile版 - Quattro Season is Here
我倒是发现高速上开的巨猛插来插去的90%是civic
昨天被一辆烤肉以100mph的速度鄙视了
w******a
发帖数: 71
2
我哭了,一直哭,一直装可怜
警察叔叔是那种铁石心肠的,说不动,但是他给我划的是infraction不知道这算不算是
种通融
我当时就忘记跟他求情少写点了,如果少于100MPH,事情就不一样了
当时我一个劲地求情可不可以放过我,我英语还行,没有装听不懂
S****Y
发帖数: 4634
3
坑吧。1号公路能上100mph?
我在直路上开125mph,上110以后都觉得怕,1号是弯路,还是下午六点。

100mile)
j*****p
发帖数: 24000
4
坑!
国内学手动档的,离合器是用左脚踩,但是是在很左边。
自动档的车,你的左脚踩刹车的时候,你的右脚很容易被绊倒。
还有开到100mph,你的方向盘该飘起来了,你还不觉得快,你做梦吧你
w**a
发帖数: 4743
5
佩服开100MPH的MM,赞一个
d*******s
发帖数: 15155
6
来自主题: Automobile版 - Crown Victoria 这个买不到新车吗?
之前回过谁(好像是车迷版上,axii?)一大段,找不到了。
简要说说吧。
1. 重。四千多磅,赶上suv了。不过开起开很稳,高速上100mph以下都很舒服,再高就
有点晃了。local松了油门,车子能保持原速走好久,所以现在一般加到40mph我就松油
,惯性自己能一直跑2-3个路口速度只掉5mph。
2. 舒服。空间大,后悬是空气悬挂,而且这车上路别人都给你让路,并线什么的表示
毫无压力。V8开起来感觉是比较爽,油门轻点提速就很快了,90%的时候声音都很从容
,不会像小四缸一样声嘶力竭的。
3. 油耗。没觉得比野马高太多,基本local 13 highway 22吧,我开车比较快。
what else?
d*******s
发帖数: 15155
7
来自主题: Automobile版 - 关于轮胎尺寸的问题
同学,你去哪找到200宽的轮胎的?
你确定不是205/50R16?
科普一下吧。
轮胎尺寸,第一个数字是轮胎胎纹宽度,单位毫米。所以这两个胎(姑且算是205)宽
度只差1cm。
第二个数字是胎壁高度,即轮胎侧面橡胶的高度,这个数字单位是%。比如195/55就是
说胎壁是195mm*55%=107.25mm,后者高度102.5mm,半径差了5mm,也就是说,你现在的
车轮外径直径上要比原配小1cm。
R代表Radial,是子午线轮胎。
最后一个最好懂,是轮毂的直径,单位inch。你车轮毂直径是16".
如果轮圈是原配的,那么能承受195的圈应该也能承受宽1-2个size的,所以205应该是
没有问题的(这是废话,如果有问题根本就装不上去)。但是,你确定你的是16"*6"而
不是7"吗?6 inch宽度是152.4mm,通常建议轮胎宽度在轮圈宽度的上下半个inch,所
以195相对6"都过宽了,应该是7"或8"轮毂与之相配才对,所以这点请你确定一下。窄
轮毂换过宽的胎纹会影响胎壁受力角度,对操控和安全有影响。
下面说说实际影响。
忽略胎纹和橡胶配方的因素,一般越宽的轮胎越费油,但抓地越好。... 阅读全帖
b****e
发帖数: 1180
8
来自主题: Automobile版 - 开车从东CT到西WA,好开不?
中西部特别好开,100英里内没人没车,我那阵子年轻,都开100mph
m***6
发帖数: 8479
9
来自主题: Automobile版 - 怎么才能让自己不超速呀
你真得找个婆娘看着你了,呵呵。
本人的经历,单身的时候经常上100mph,现在就开70mph,管用!
c*******e
发帖数: 8624
10
toyota车刹车就这样,开个5分钟习惯就好了
美国卖的车没有开不到100mph的
你开corolla就不要开快了

手。
t*********r
发帖数: 2558
11
来自主题: Automobile版 - C300两天使用感受
Accord是好车,还会自动断裂。
日车到中段加速就没力了,你去高速上开到80mph超车往100mph上提速试试。
d******g
发帖数: 6966
12
来自主题: Automobile版 - C300两天使用感受
这个就没意思了80-100mph的加速还是马力决定的,和日车德车没半毛钱关系...400匹的
isf肯定完爆170匹的passat 2.5
t*********r
发帖数: 2558
13
来自主题: Automobile版 - C300两天使用感受
“日车到中段加速就没力了,你去高速上开 到80mph超车往100mph上提速试试。 ”
我的原话有提同马力吗?你能找出一个例子日德车“同马力”的吗?所以一般来讲,比
较的是同级别同缸数同排量。
t******6
发帖数: 9093
14
来自主题: Automobile版 - 2012 Corolla的评价为什么这么差?
这个主体内容很客观
我看过神6发射,0-60mph,0-100mph 绝对是corolla快
在肯尼迪中心参观过阿波罗,看过参数,感觉操作性的确差,转弯半径太大,上千公里
。制动也很差,需要降落伞,自己不能完全停下来,比corolla差远了。
油耗目前还应该是自行车小一些。等全电动corolla出来会差不多。
O******n
发帖数: 1505
15
来自主题: Automobile版 - 扫盲贴:神奇的变速箱
这些都没有根本难点,如果有难点那就是怎么往变速箱里装进更多档位
4AT为啥驾驶不平顺,不就是因为在日常常用的速度/转速区间里,3,4档之间的距离太
大,上高速4档
不给力,3档又狂吵
cvt只要踩油门的幅度不变,发动机转速肯定是平滑上升,所以开起来平顺
以后都是电动车了,只要有电就有最大扭矩,0-100mph一档搞定,再也没有什么传动变
速问题了
g********b
发帖数: 8461
16
来自主题: Automobile版 - 为什么VW的车这么废油
不是落后,而是水土不服。德国车基本都按照时速100mile以上调教的,100以下油耗都
很高。要是整天跑100mph以上,VW绝对比Camry省油。
a*******g
发帖数: 2813
17
来自主题: Automobile版 - 为什么VW的车这么废油
100mph?德国车都是为赛车设计么?
g********d
发帖数: 19244
18
来自主题: Automobile版 - 为什么VW的车这么废油
搞笑 买菜车也按100mph调校?
s******n
发帖数: 87
19
来自主题: Automobile版 - 试驾 VOLVO T6
今天如约去试驾T6
样子和T5基本一样,除了氖灯
直接上高速
加速很有力,加速时的噪音也比T5小很多,加速的感觉很好,确实能感觉到多出来的
50HP
想起来昨天没有试T5上高速,于是挑了同一辆T5上高速
加速时候声音稍大,能感到动力稍弱
因为之前试驾熟悉了路线,所以这次有点push到极限,感觉真棒!完全不像我现在开的
06马自达V6加速起来轻飘飘的,80一直冲到100MPH还是感觉很稳重可控。
我在想这个是不是跟60%的重量在前车身有关。
试驾后感觉T5的动力和各方面表现足够了。
于是坐下来谈价钱。一上来dealer就说volvo跟其他dealer不一样,不可能-2000,-
3000低于MSRP。说了半天降下来500多块钱。然后跟他说我回去想想,周一给他答复。
有没有最近入手T5的,多少钱提车的啊?
g********b
发帖数: 8461
20
来自主题: Automobile版 - 法拉利和烤肉并排开
因为同速下如果认为空气阻力差不多的话那么powertrain克服的阻力也就差不太多,所
以这个是由Powertrain的特性决定的. 如果使用同款引擎,不同变速箱,导致同速下一个
2000rpm另一个2500rpm,则油耗会有差异,这个大家都理解.而不同引擎的输出特性也会
有很大差异.比如一个8缸引擎和一个4缸的比,同转速下,就算load一样,那个8缸也比4缸
废油;而实现相同输出需要的转速不一样,比如8缸2000rpm输出相当于4缸5000rpm输出,
这种情况下的油耗就取决于引擎调校了.但是你这个case属于两个引擎都以差不多的转
速行驶,那就是corolla省油多了.如果你把两个车同时以100mph速度跑,你就会发现法拉
利比烤肉拉省油.
g********b
发帖数: 8461
21
来自主题: Automobile版 - 轮毂大有什么好处
好处:散热好,也可以配更大刹车盘,刹车性能会好些,操控上更精确,高速性能好(指
100mph以上车速),因为轮胎温度会更低些
坏处:轮胎贵,遇到路障更容易爆胎(尤其轮胎高小于50mm的时候),乘坐舒适性下降
p********a
发帖数: 535
22
来自主题: Automobile版 - RX350 和 Q5 3.2 试驾感受
目前开一辆2011年的四跑人。由于前不久家里新添一小娃以及工作原因,打算再给女王
搞一辆45K左右的SUV. x3和GLK由于外型原因直接pass, 对Q5, RX350, MDX和途锐的外
观比较来电。女王对Q5和RX尤其感兴趣,遂至dealer处试之。汇报一下感受:
RX350 awd premium:
好车,开起来十分smooth.路感被刻意过滤掉了不少,典型的可以让司机和乘客都非常
轻松愉快的买菜车。开开长途,平常市内买买菜什么的真是挺好。低速很安静,动力比
想象的要好不少,车子也很重,高速接近100mph也不太飘。缺点是:方向盘指向有点模
糊;高速过弯侧倾稍大,毕竟是camry的底子;然后开着容易睡着。
至于rx350是不是highlander的表姐的问题,highlander我也开过,rx还是要强不少的
,我个人觉得对得起价格差。
Q5 3.2 P+ Lux:
可能试车前期望值很高,过后很失望。感觉盛名之下,其实难副。路感比较强,不走舒
适路线,但似乎也不够sporty;车子更重一些,动力不如rx,操控表现也比较中庸。总
之就是乏善可陈,比ford edge好开点有限,实在... 阅读全帖
y*****g
发帖数: 6223
23
来自主题: Automobile版 - 现在新车的脑残设计真多
很理解你这样的,反正深吗都不能证明你的问题。你就是正确了。
10个人说东也没用。这个问题爱怎么讨论都行,你100mph拖着N档炮哥1000miles哥也不
着急。
g********b
发帖数: 8461
24
来自主题: Automobile版 - 烤肉啦高速漂是为什么?

想P呢,我那车上100mph都不漂。后驱车就是比前驱的好。
t******6
发帖数: 9093
25
来自主题: Automobile版 - 烤肉啦高速漂是为什么?
你那破车表不准,100mph其实只有65mph
m**********e
发帖数: 12525
26
早超了表速,速度是用gps测的
你们在高速上开过模托么?丫才多重?开100mph眼睛都不眨.
f1方程式的赛车多重?还没烤肉一个零头,都能开200多mph
一句话,开车飘跟车重无关,开车飘是因为悬挂没调节好,大部分开烤肉
的都是穷光蛋,没钱做alignment,所以你们才会觉得飘,你掏钱做个alignment,
把烂掉的悬挂修修好,任何车都能开到120mph
c****p
发帖数: 6474
27
我的5档civic 70mph的只有3K啊,80的时候大概3K3的样子,
照这么算100mph的时候也才4K出头。
红区是6K以上了吧。
k***x
发帖数: 6799
28
弃婴你不要满嘴跑火车,你的原帖说得很清楚,开到132mph的时候已经爆表了,说明开
得是老款的烤肉,速度表最高是120mph乃至100mph那种,现在怎么变成140mph了?还有
图为证
A******X
发帖数: 757
29
来自主题: Automobile版 - 弱问下,HP小torque大意味啥
W=F×V
高扭矩但是功率低的车等到速度提上去以后扭矩必然会降的。不然有速度又有扭矩那功
率就不可能小。
同时做的功的有效部分转化为了汽车的动能,也就是如果地板油、相同质量的车加速到
指定的速度所需的时间与功率有关,而与力矩无关。
所以对于高扭矩的车,速度低的时候加速爽,但是速度上去以后就很肉加速不给力,越
到后面提速越慢。0-10mph你一蹬就到了,但是90mph到100mph就要蹬半天。。。。。
但是高功率的车,速度起来后仍然可以自如的加速感觉会更爽,良好的加速性应该会让
drive fun多一点吧
o****7
发帖数: 674
30
来自主题: Automobile版 - 版上开手动档的能有10%不?
这到7档的时候,没有100mph以上,都对不起这个车啊。
g*q
发帖数: 26623
31
开100mph的话,你的车能有25mpg就不错了
y*****g
发帖数: 6223
32
来自主题: Automobile版 - 科普: civic撞墙不如撞benz严重
相对速度估计块100mph了。
要是先撞墙再撞benz,估计有些人该说完败benz了。
总之civic还是无敌的。就是无敌的。
g********d
发帖数: 19244
33
来自主题: Automobile版 - RAV4 EV:最实用最经济的EV
丰田集团副总裁比尔仙女说:
RAV4 EV装载了Tesla生产的41.8-kWh的电池组,比LEAF,focus electric,fit EV
装载的~20-kWh电池组多提供几十英里的续航能力。
作为一款SUV而不是小hatchback,他能装更多的人和货。
但是相对于汽油版RAV4,RAV4 EV在经济性上仍然有些欠缺,售价高达49800美元,
减掉联邦和加州政府补贴后,仍然需要4万美元。
Rav4 EV一次标准充电可以行使113英里,仅为汽油版RAV4续航能力的1/4。
RAV4 EV的性能表现不俗。标准模式可达85mph的时速,在sport模式时速可达
100mph。0-60mph加速仅需7秒。
丰田表示,还不知道会有多少人购买售价五万刀的电动车,但是计划在2014年底之
前售出2600辆rav4 EV。
值得一提的是,RAV4 EV的powertrain,电池组和ECU软体等核心部件均为Tesla
提供。
http://www.plugincars.com/toyota-lists-rav4-ev-range-103-... 阅读全帖
g********b
发帖数: 8461
34
来自主题: Automobile版 - 从奥运会看荒谬的欧洲车文化
欧洲车无非就是毛病多点,车体还是蛮结实的,高速跑100mph还是不飘的。不像破烂日
车,虽然毛病少点,但是车体脆的跟鸡毛一样出点事就total,开80mph就快飞起来了。
h*e
发帖数: 10233
35
非常受不了这帮骑摩托的,严格说来应该是骑那种racing款式的赛车,经常象炮弹一样
从你身边以近100mph的速度呼啸而过。骑哈雷的大叔们速度倒是还好,就是声音响了点
。呵呵
y*****g
发帖数: 6223
36
来自主题: Automobile版 - 昨天我朋友开了我的烤肉出去玩
坑王说了50mph以后就到了升空区,可以超音速飞行了。
jetta可是越快越稳。100mph单手方向盘。
当然这个问题又回来了。。。

camary
y*****g
发帖数: 6223
37
来自主题: Automobile版 - 老张开车去美国
我很土,虽然去过大家拿,但是米果第一次来还真晕。
租了个正牌车,就上高速了。
开阿开阿,好晕。一车人说,恩,这车漂;另一个说有时差。
到了目的地,觉得其他车好慢。
几天后,同事道破天机,你丫开100mph,不快才怪。
警察为何不罚我呢?太快了?
d*******s
发帖数: 15155
38
来自主题: Automobile版 - 2007 Fort Mustang 求建议
你高速都想开100了,还不能超??限速大多数地方也就65-70mph。
我因为开手动,所以100mph以下的超车都没问题,最好的提速阶段(我的00手动)是四
档60-90。我最快开到过125mph(GPS显示,表速只有120),但抖成狗了,当时也是年
轻玩命,感觉当时一阵风就能吹偏。哦,忘了说,我的车花了几千块改,悬挂刹车轮胎
都换了,一般V6原装弹簧,你开过100就感觉飘了。
tranny很难检查,一般不会打开看里面有没有问题。不过听你描述似乎是变速箱有问题
,一档二档有响声是很多mustang变速箱坏前的预兆,你可以上美国论坛搜搜。mustang
,特别是V6的自动,那就是街车,特别是大学校园,绝对不至于过了这村儿没这店儿了
,建议不要冒险。如果身边没有懂车的帮你挑,你可以看看local的dealer有没有,砍
砍价,反正就开一阵,图个踏实。
千万不要打开盖子冲发动机!野马没有设计电路防水,一般下雨和洗车房没问题。嫌脏
的话,找个人工洗车房,花几十块最多百十来块买个detail,里里外外包括发动机都给
你洗干净,他们会用吹风机和吸尘器,而且不满意的话当时说,他们会再弄。
机械检查,... 阅读全帖
i****a
发帖数: 36252
39
来自主题: Automobile版 - 大家的轮胎都打多少胎压?
C350 应该打多少是一个谜... 手册说参考 gas cap
gas cap 说前 30, 后 38 max, 100mph + 3. WTH does that mean...
Door panel 说 33 / 41...
论坛说法不一
g********b
发帖数: 8461
40
来自主题: Automobile版 - 2万多的顶配烤肉感受
电哥你真的是在侮辱我家乡的大发了。实际上大发设计最高时速也就差不多80km/h附近
,而且保养不太好的话多数达不到这速度,这速度下基本上没哪个车会飘。烤肉最SB的
行为是本来chasis设计上也就能handle个60mph,非要搭载个1.6、1.8、2.0的引擎让它
跑到100mph,这一点上比大发差远了,起码大发不会为了赚噱头强行上大引擎。

飘如阿拉伯飞毯,和记忆中的天津大发差不多
g********b
发帖数: 8461
41
来自主题: Automobile版 - Volvo是不是世界上最安全的车?

1. 不光是销售宣传,实际路面表现也证明,volvo的安全性是毋庸置疑的。
2. 这话不敢说。日本纸糊车就是一标准例子。你去用一个Honda Fit或者Yaris之类的
小玩意跟皮卡撞,撞100次里面人死100次,没有例外。
3. 有很多在Audi,Mercedes,BMW,VW车里100mph事故下幸存的,你怎么解释?
4. 这话没错,但是defensive驾驶并不能避免被动事故,所以为了增强被动事故幸存率
,还是要买相对更安全的车。
现在各种车的安全性差距比50年前小了很多,但是volvo仍然是最安全的车之一。
p*********e
发帖数: 32207
42
来自主题: Automobile版 - ### V6+HYBRID到底算不算V8 ###
十几秒你车速已经100mph上下了,再加下去你打算开到多少?
T********e
发帖数: 8631
43
来自主题: Automobile版 - 有多少人把胎压打到44-50psi的
Depends. My car requires 36/44 if sits 5 and driving 100mph
A***n
发帖数: 8859
44
当然没有神车雅阁利害了,没法比的
雅阁坐着4头 full size 大肥猪, 空调开成冰库跑100mph,油耗也是35mpg
l*********w
发帖数: 472
45
前些天在这里问过大家买车的砍价建议。
现在买车两周了,汇报一下。2013 ford fusion SE with reverse sensing system
only。人在PA,6%的税。OTD $22600。其中贷款8000,APR 0.49%。
有人问配置。上面已经说清楚了,就补充一下吧。msrp写的是24790。
发现还没补充完。我用了一个national rebate,1500。还有因为我是学生,500的
rebate。然后贷款是自己找的,才有这么低。另外,dealer是Faulkner Ciocca Ford
at Sounderton。在bbb上,他家是A+的评分。看着还可以。
买的不算很便宜,只能算一般吧。不过dealer服务什么都还不错。第二天去超市被人在
轮子上方车体磕了一个凹痕。dealer给免费修了。所以还算满意。
开了500迈,总的MPG是23。manual上说开始的头多少英里MPG不准。希望以后会更好吧
。然后悬挂很硬。动力一般般。如果上2.0的ecoboost估计会很棒,加1656也不会很贵
,也不会很费油。除了这些,目前感觉很满意。车的空间很大,尤其是前... 阅读全帖
u*********r
发帖数: 176
46
性能就是那样,6缸turbo, 能超车就是,不过GT比较重,3.0排量的推背感没有那么强
,跑100MPH的反正没问题
p********a
发帖数: 6437
47
miami是多年来worst driving behavior of the US city
在这里,换lane打灯的才是珍稀动物
住了几年后,正常人如我,也不再打灯了--反正没人看
高速上高出限速10mph的都是沙比,如果不在最右lane开,被滴很正常
默认均速是高20mp比限速h
警车多是camaro,专抓跑100mph以上的,那才叫超速
y***g
发帖数: 10422
48
来自主题: Automobile版 - dealer要调车,有猫腻吗
我在州际高速公路上见过挂dealer车牌的新车,开得跟疯子一样(至少100mph以上)。
J**9
发帖数: 835
49
来自主题: Automobile版 - 烤肉绝对是神车
"高速超速到100mph,警车望尘莫及"
Of course, when reaching that speed, 烤肉 will be blown away by wind like a
feather. :-)
j*********n
发帖数: 6034
50
来自主题: Automobile版 - 介绍一辆全能家用SUV:SEQUOIA 4WD
一看santa开个烤肉正在以100mph飞奔。

weather,
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