由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 通号
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z****e
发帖数: 76
1
来自主题: Reunion版 - 9月12号, 延期申请
9月12号移民局收到延期申请,父母明天12月12的回程机票,可是到现在也没有
消息,版上有最近几天的吗?通下信息吧。
m******t
发帖数: 635
2
我的也一样,要卖还得等到香港26号开盘(25号是香港佛诞日,休市)。比较奇怪昨晚
应该是可以卖的,估计是IB系统出问题了。
j*******e
发帖数: 4663
3
这周很多人出村逍遥去了,咱们留在RTP村里的也自个热火起来。
应多位网友提议,心动不如行动,就这个7月3号晚上8点半在Able's bar见,内容大约为
唱歌、吃喝、聊天、打得州扑克。
地点:
6446 Tryon Road Cary, NC 27518
(919) 859-8088
提议的几位我默认参加了,请给我站内信告知电话以便临时联络(或者计划地点变更通
知),或者不能去也请告知,谢谢!我还会另带几个版上老朋友。
考虑到able bar的容量,这次是小型版聚,人数达到一定后可能不接受更多报名,其他
朋友如果报名的,也请尽早这里回复确认,谢谢。
----------------------
更新:
1。目前为止10个人左右报名,请还有意向的朋友尽早报名;
2。已经报名的朋友:有牌或者其他想带给大家共享的,也请带上,谢谢。
3。有两个女生在Chapelhill 15-501 + I40 附近,不敢开高速夜路。原来可能顺路的
朋友搬家了,如有可以提供carpool的请和我联系。
4。考虑多个朋友时间仓促问题,活动时间改在8点半开始。
谢谢!
p***r
发帖数: 4606
4
【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: dc495 (Wiki for Washington DC), 信区: SanFrancisco
标 题: 东海岸的兄弟们 到dc版报名参加26号华盛顿游行把
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 9 13:21:37 2008), 转信
刚和组织者通了电话,说到现在为止才有不到10人报名,我想这不反映实际情况把
东部的兄弟姐妹们,我们去不了san francicso,可不要把自己家门口这次搞砸了
t*********7
发帖数: 3398
5
跟各位透露一下,平潭岛现在已通航,海峡号渡轮从平潭港出发到台中只用2个小时。
国务院已经批了关于在平潭岛建立直通台湾岛的海底隧道,通高铁, 今后40分钟平潭
到台湾。
此外,平潭岛有两个地段是tax free zone。
海峡建设公司是平潭岛上唯一的知名房地产开发商,注册资金100亿美金
平潭岛的未来=深圳
有兴趣进一步了解的赶快来不要错过这个机会,如果有台湾朋友的可以一起带上
k*******i
发帖数: 5067
6
来自主题: LosAngeles版 - 26号在Arcadia mall 附近为什么堵车?
平时上下班都走Duarte, 不上freeway, 26号下班的时候, 大概是因为单位有人在讲
今天上班路上没有traffic 之类的话, 我出公司一拐, 就毫不犹豫的上了freeway
210了。 Baldwin 下来往南, 结果悲剧, 下来就堵, 一路一直堵到huntington。 一
个红绿灯, 我都要远远看着变绿, 变红, 变绿, 再变红5 到6次后, 才能勉强通过
。 然后再重复一遍, 通过下一个。 210 到huntington 走了我30分钟。 看到
huntington的红绿灯的时候, 我小小激动一下, 但是还是等了有10分钟上下, 才通
过。
筒子们来说说, 怎么会这样? 我没有看到有什么accident, 也没有看到有人在路上
吵架。 更加没有看到条子在开罚单。 为毛就莫名堵车了呢? 其实平时local 我10分
钟就到家的, 昨天走了40分钟。 进家老公还以为我去买过菜了。 NND。
W*******y
发帖数: 28
7
我这两天读了读加州宪法修正案第5号提案的摘要(legislative counsel's
digest),深深地感受到我们华裔后代的核心利益正面临着空前的威胁,忍不住来这里
向大家一吐为快,希望能抛砖引玉,和大家一起探讨摸索能保护我们华裔后代在美国的
核心利益的各种长效手段和机制。
SCA5(即Senate Constitution Amendment #5)的核心内容我看主要就两点,那就
是:
一、将public education单独从加州禁止考虑种族因素的几个领域中删除。这实质上就
是允许公立教育机构(如加州公立大学及州立大学等)在入学录取时可考虑种族因素。
这对我们亚裔特别是华裔是不利的,对那些学习成绩不如我们的族裔如墨裔是有利的。
而且这样的教育制度也是不公平的,也违反了要努力学习和上进才应享有高等教育机会
这样的择优原则;
二、 该提案还特别指出加州"State"的定义,将不包括加大各分校及公立教育系统。这
就意味着加州作为一个政体所受的各项禁止歧视的法律约束,如在公务员雇佣及公共服
务领域的合同招标中禁止考虑种族、性别、肤色、民族及民族血统等因素,将不包括... 阅读全帖
w*********o
发帖数: 27
8
打了两天电话都没通,也查不到他们2016的放假安排。有说凡是中国和美国的节日,领
事馆都不开;但是在他们的公告栏那里又没公告说1月18号放假的,但有公告说元旦和
春节放假的通知 :(
谢谢!
t*******s
发帖数: 3031
9
来自主题: Minnesota版 - 本周日(12月15号)冬季版聚通知
版上人好多,抽个时间版聚吧。版聚通知如下。
这次通知时间紧一点,因为再后面就是圣诞,就定在本周日。地点在兔姐家,Blaine。
形式是potluck,上午十一点到。参加的朋友能跟个帖子吗,我再给你发具体地点。通
知有点滞后,先道个歉。大家都来吧,谢谢!
时间:12月15号,上午十一点,吃完午饭后面干啥暂定
地点:兔姐家大house
形式:主要就是吃饭potluck
b****z
发帖数: 4485
10
来自主题: NewYork版 - G L trains 何时通阿???〉
MTA主席约瑟夫·洛塔4日说,面对108年以来最严重的自然灾害,地铁抢修队正不眠不
休地工作以求尽快修复地铁线路。
MTA发言人西顿说目前已经抽干了14条地铁隧道内的积水,然而L线地铁连接曼哈顿和布
鲁克林段何时通车无法预计,G号线何时恢复也仍然未知。Z线和B线仍然暂缓通车,其
他同用一条车道的地铁已经恢复通车。B,D,N,Q在南布鲁克林的终点站康尼岛站电力仍
未恢复。 抢修队仍然在努力清理被洪水破坏的A号线北曼哈顿168街站。更多暂缓通车
的地铁线路正在恢复通车。
m****m
发帖数: 4741
11
来自主题: Texas版 - sugarland到katy之间那段99号路
那段收费的99号路不付toll走边上的辅路能走通吗?还是一定要绕道才行?
b********s
发帖数: 1676
12
先问一下,你准备怎么搞啊?个人赛还是团体赛?我周末去打球的时候好给大家通通气~
f*******g
发帖数: 3304
13
来自主题: Running版 - 和鱼哥通了电话
赞无号大搞 小龙心里承受力又上了个凳次 好在波司登人民对难民很友好
不是说Y给他号了吗, 估计昨天去EXPO出问题了
好像这次大家不约而同单身直飞波司登 不知道是不是和WESLEY有关 到了终点不好交
代 哈哈
b***i
发帖数: 10018
14
来自主题: Running版 - 和鱼哥通了电话
今年的号可以defer到明年用,所以他就把号留给Y明年跑了.估计明年很难报上名...
c**********r
发帖数: 317
15
来自主题: Travel版 - 6月10号左右冰川公园好玩吗
7月1,2号能通吗?这条路是不是每年固定时间开放,还是取决于当天的天气临时决定是否
开放?大的车比如象RV之类的那段路好开吗?

戏了
p*****2
发帖数: 1542
16
来自主题: Travel版 - 加州1号公路
dmv的网页上1号公路上只有one-way control但是木有closed,那就是说通的?
纠结要不要在Pfeiffer Beach看完日落再走,还是放弃掉直接趁天亮走比较安全:(

traffic
d****g
发帖数: 210
17
一号的精髓在于不紧不慢,走走停停。如果时间紧,为拍照,还是捡重点比较好,尤其
是现在路还没全通。其实大多数景点都可以从101过去。
b**********1
发帖数: 3372
18
来自主题: WaterWorld版 - 有个问题我几十年都没想通
现在北京新的地铁线路,比如10号线,都是封闭式的,车到站开门,我觉得之前的还是
为了省建设费吧。真的挺不安全,之前有个人1号线跳地铁自杀,导致地铁线路瘫痪,
然后很多人迟到,网上很多人骂那个自杀的人,说他不该在上班高峰期自杀。
M********t
发帖数: 5032
19
来自主题: Joke版 - 凤姐:民主党这8年,对拯救 美国梦一点帮助都没有(图) 我就是凤姐 上弦月 2小时38分钟前 自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自己声音。   她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。   本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:   这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。   我现在还记得他说话时脸上的自豪。   后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两天。   在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上是高收入了,每个月跑四五次长途,再跑两个短途,一个月能挣到9000美元左右,如果卡车是自己的,挣得更多。如果在圣诞假期期间跑长途一趟就能挣上万美金!当时我真的挺羡慕的,甚至想实在不行我也去当卡车司机好了。   后来慢慢的,这位大哥来纽约的次数越来越少,最后一次见这大哥是他2014年最后一次跑长途到纽约,好几个朋友大家一块吃了个饭,大哥告诉我们,他这次会洛杉矶准备把卡车卖了,不准备做这一行了,准备改行去开旅游车。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101013831.jpg   我们都觉得挺奇怪,就问大哥为什么无缘无故转行,大哥也没有什么遮掩,直接就告诉我们原因:在2008年金融危机爆发前卡车司机确实是一个很挣钱的行业,但是金融危机后就不行了,而且2008年以后越来越多的新移民(主要是华裔)加入这个行业,2008年以后来的新移民资金一个比一个雄厚,几乎没有给别人开两年车后再自己买卡车,而是上来直接就买卡车。   以前卡车行业为什么圣诞假期能挣上万,就是因为做卡车司机的移民少,大部分都是白人、黑人,圣诞节对于他们就是春节,所以圣诞假期的活儿他们宁可不接,市场上愿意跑活儿的司机少,价格自然就高了。而对于大哥来说,完全对美国本土各种节日无感,所以对于大哥来说,圣诞假期就是他挣钱的好时候。   但是随着越来越多新移民成为卡车司机,而且还是车主,再加上金融危机的影响,这个行业慢慢从车挑活儿,变成活儿挑车。大哥说以前他们最讨厌的活儿就是运输垃圾,因为不但脏,而且车里还有味,拉一次就要给车做一次清洁,钱又少事情还多,基本上司机接这个活儿,都要运输公司经理哄半天。但是从2010年开始,随着正常货运需求减少,大哥这样的卡车司机在家空闲时间越来越长,大哥的车头是贷款买的,如果放在家里等于是亏钱,所以为了让车循环起来,不得不开始接短途的垃圾运输,开始还是两个长途间歇接一下垃圾运输的活儿,慢慢就发展到好几个垃圾运输的活儿才能接到一个长途。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101035444.jpg   而且随着新移民司机的增多,圣诞假期跑长途也挣不到上万美金的好事了,听大哥说,在2013年的时候圣诞档已经和普通长途没有什么区别了,而且长途货运的价钱也不怎么样了,到了2013年,一个月大哥也只能挣4、5000了,比正常上班多不了多少,但是辛苦程度又远远超过上班族。大哥越干越不想干,2014年的时候就把卡车卖了,买了一台旅游车,和他哥们在洛杉矶做起了旅游司机,主要客户是中国游客。   我为什么要在川普当选美国总统的日子里花这么多篇幅来说这位大哥,是因为我觉得这位大哥的例子有很代表性,因为我觉得真正意义上的美国梦不是读了清华读哈佛,然后在硅谷在华尔街功成名就走上人生巅峰,这个不叫美国梦。   因为不管这些名校生,这些社会精英在哪个国家,以他们的学历他们的智力都能获得很好的收入,过上美好的生活。不需要告诉他们努力工作,就能什么都买得起,他们本来就能什么都买得起。   真正的美国梦是指像这位大哥这样,哪怕没接受过很高等教育(大哥船员出身),也没有很高的能力,就因为在自己这个行业努力工作,然后能过上很好的生活,能“什么都买得起”。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101100451.jpg   也就是理想的美国是一个即使是卡车司机、种地的农民、给人做美甲的技师、餐厅的服务员都能凭借自己的辛勤工作,能够买得起一般意义上的“好东西”,比如宝马奔驰的车(宝马3系在美国最低售价刚才查了一下,才20000多美元,如果卡车司机月收入9000,买宝马毫无压力啊),比如一个带院子的大房子,每年可以去国外旅游等等等等。   说白了,美国梦就是没有受过大学教育的人也能靠自己找到的工作过上其他国家白领阶层才能过上的生活。   可惜理想很丰满,现实很骨感。   现实是大哥因为新移民的冲击,聪明的改行了,如果大哥不是咱们头脑灵活的华人(再加上华人身份天然接中国旅游团有优势,也赶上中国经济大发展好时候),而是美国中南部州一个比较憨厚的白人司机,那么他可能就要面临努力工作,但是收入却缓慢但是稳定的下降的事实。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101122632.jpg   对于没有读过多少书的白人,你很难让他明白,产业升级,转型阵痛这些高大上的解释;他看到的就是自己没偷懒,自己努力工作,但是收入减少了;他的第一反应肯定是这哪里有问题了,再想一想,恩,是政府出问题了。   不能说奥巴马这8年美国经济没有发展,事实上美国各种电视台各种媒体都说了,奥巴马这8年,美国新经济迅猛发展。   但是问题就是新经济迅猛发展,普通人并没有得到好处啊:因为互联网准入门槛很高,你让一个40多岁当了20多年卡车司机的白人大叔跑到硅谷当IT工程师?这完全不现实嘛。   互联网经济带来的好处,被美国高学历人群以及世界范围内的高学历人群拿走了,而大部分普通美国人并没有得到什么好处。   而且更遭的是这些普通老美不但没享受到新经济带来的好处,反而是承担了大量的坏处:比如被新移民抢了工作,要供给吃福利的人(硅谷精英可能无所谓,但是确实像我这样的人就觉得把我30%的收入拿走去给那些人当福利,确实是觉得非常不公平的。) http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101146324.jpg   按照共和党和川普的说法,一个努力工作的人,为了保存自己的体面,坚决不去领食品券,这样的自尊自爱的人不应该受惩罚(加税)。   民主党这8年,虽然看上去同性恋平权什么的闹得很热闹,但是这些政策对于拯救“美国梦”一点帮助都没有,相反,在这8年里普通美国人心中的“美国梦”却不断的碎裂。   美国人对美国政客真的忍耐到极点,也许希拉里确实在国际政治上,在外交领域,在维护世界和平上都比川普强得多,但是普通美国人现在不care这些。   现在美国人care的是赶紧出来一个人,这个人来想办法拯救“美国梦”,拯救“美国梦”高于一切! http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101205740.jpg   为什么这个人是川普?   因为希拉里邮件门、希拉里夫妇利益输送让美国民众对政客完全失去信任,希拉里的履历一看就是精英政客,问题就在于美国人对政客“救国”已经完全丧失信心了,甚至认为政客只能祸国,没法救国;美国民众要的是改变,要的是有一个人打破套路。这个人肯定不是希拉里。老实说,民主党要是让桑德斯出来选,说不定还能   更深层次原因就是普通民众对精英说教已经厌烦了,精英们是新经济的受益者,普通民众不是。也许精英是对的,“普通人通过努力也能过上中产阶级生活”的美国梦可能真的再也追不回来了,但是总得让民众选一个人出来试一试啊。   现在民众用选票决定派川普这个真正的新人来做总统,来拯救岌岌可危的“普通人的美国梦”。   无论如何,我希望随着川普成为新总统美国跨入一个新的未来;而川普可以让“只要努力工作,没有什么是你买不起的”这句话再次在美国成为事实。
凤姐:民主党这8年,对拯救
美国梦一点帮助都没有(图)
我就是凤姐
上弦月
2小时38分钟前
自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种
比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强
人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共
同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自
己声音。
她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身
边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。
本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:
这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我
的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。
我现在还记得他说话时脸上的自豪。
后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东
西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两
天。
在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上... 阅读全帖
s**t
发帖数: 17016
20
归来兄这篇散文+诗写地特漂亮。字里行间洋溢着洒脱而又沉着的智性男人
魅力。大赞。
此篇已置顶。

是纪念、研讨二十二年前的事情。有好几个中国人,资历一个比一个深,轮
不到我发言。自从去年东亚研究所的主持人换了之后,我渐渐减少参加他们
的活动。这次来,纯粹是习惯问题。
呢?还是去露台看星星呢?这是个大问题。正想着,边上一个人大概以为我
手里有食物不方便,替我打开露台门。于是我只能道谢,然后拿着空盘子和
对方一起去露台聊天。
达了一下对文科生的敬仰,他也很好地掩饰了对我理工科背景的鄙视。天南
海北聊起来,居然是我的校友,算时间有两年在同一个城市一起读书。他住
过我住过的宿舍楼,不过他搬进去的时候我已经搬出去自己租房了。再问他
高中、大学的毕业时间,没准岁数比我还要小一两岁,但是络腮胡子浓密、
加上秃头 -- 白人的岁数我真是看不准。
一样。那个城市永远埋葬着我的青春、我的梦、我的奋斗、我的成长和痛
苦。我在离开那个城市的瞬间真正长大。。。他说他时常回那个城市看看。
我说我毕业后就很少很少回去,今后也不打算回去。
生、聊起某一年我们都参加过的一场游行(不过当时彼此不认识),接着聊起
政治。
... 阅读全帖
O*******o
发帖数: 7091
21
毕业后就很少很少回去,今后也不打算回去。

讨二十二年前的事情。有好几个中国人,资历一个比一个深,轮不到我发言。自从去年
东亚研究所的主持人换了之后,我渐渐减少参加他们的活动。这次来,纯粹是习惯问题。
台看星星呢?这是个大问题。正想着,边上一个人大概以为我手里有食物不方便,替我
打开露台门。于是我只能道谢,然后拿着空盘子和对方一起去露台聊天。
文科生的敬仰,他也很好地掩饰了对我理工科背景的鄙视。天南海北聊起来,居然是我
的校友,算时间有两年在同一个城市一起读书。他住过我住过的宿舍楼,不过他搬进去
的时候我已经搬出去自己租房了。再问他高中、大学的毕业时间,没准岁数比我还要小
一两岁,但是络腮胡子浓密、加上秃头 -- 白人的岁数我真是看不准。
城市永远埋葬着我的青春、我的梦、我的奋斗、我的成长和痛苦。我在离开那个城市的
瞬间真正长大。。。他说他时常回那个城市看看。我说我毕业后就很少很少回去,今后
也不打算回去。
一年我们都参加过的一场游行(不过当时彼此不认识),接着聊起政治。
成自己的。也想通了为什么爱情使人痛苦:因为别人的东西终归是别人的。我把这个我
认为深刻的爱情观推而广之,用来评论政... 阅读全帖
S***e
发帖数: 2072
22
长得象老头的哲学家。。。
六四我没印象。。。没背景,这个开头我有点窘。可能会被前辈看成没良心。。
我很长时间内对感情、政治都没兴趣。。。无可无不可,对理科也没兴趣,
大概对太抽象太meta的忽悠,我都觉得不靠谱,所谓工科最高,其余皆下品。
后来不知道怎么回事,突然对古文有兴趣了,然后就倾倒了。大概我基因中有
需要解释竞争的需要。政治这种大规模悲剧博弈太残酷太过瘾了。什么cult血
腥片也拼不过政治。而中国这么大一块有三千年文字记载的屏风不拿来做背景
就太可惜了。
ps 1.读你的作文总是很励志!
ps 2.qmd很称你,和感情、政治无关的称。

讨二十二年前
的事情。有好几个中国人,资历一个比一个深,轮不到我发言。自从去年东亚研究所的
主持人换了之
后,我渐渐减少参加他们的活动。这次来,纯粹是习惯问题。
台看星星呢?
这是个大问题。正想着,边上一个人大概以为我手里有食物不方便,替我打开露台门。
于是我只能道
谢,然后拿着空盘子和对方一起去露台聊天。
文科生的敬
仰,他也很好地掩饰了对我理工科背景的鄙视。天南海北聊起来,居然是我的校友,算
时间有两年在
同一个城市一起读书。他住过我住过的... 阅读全帖
S***e
发帖数: 2072
23
赞下面两段,很有同感。标题和第三段,恩。
在人群里在城市中,我不断奔跑
不记得是否曾仔细思考
我追求一无所求
我奔向四面八方所有的目标
我看见它们猛烈碰撞,在天空忽然闪耀
于是我知道自己还活着
站在这一年这一天蓝天下的这个街角
我从不以错误为借口走近那个书店
只是看着人们进进出出
在每个瞬间跨入下一秒
是的,我以为来这世上是为了参加一个浪漫舞会
以为只需要等待他们就会来到
以为我的容颜上烙刻着的,就是舞会的门票
到第三段我们就分道扬镳了。
不知道是我太爱自己了,还是我天生没心,我觉得世界上实在缺乏
什么让人激动的东西。没有执念产生的效果不是淡定,而是类似布
吕丹的驴子:我很小的时候读到驴子的故事就觉得它真是我的知己
啊。呵呵。

讨二十二年前
的事情。有好几个中国人,资历一个比一个深,轮不到我发言。自从去年东亚研究所的
主持人换了之
后,我渐渐减少参加他们的活动。这次来,纯粹是习惯问题。
台看星星呢?
这是个大问题。正想着,边上一个人大概以为我手里有食物不方便,替我打开露台门。
于是我只能道
谢,然后拿着空盘子和对方一起去露台聊天。
文科生的敬
仰,他也很好地掩... 阅读全帖
n****f
发帖数: 905
24
真为生死。发菩提心。以深信愿。持佛名号。十六字。为念佛法门一大纲宗。若真为生
死之心不发。一切开示。皆为戏论。世间一切重苦。无过生死。生死不了。生死死生。
生生死死。出一胞胎。入一胞胎。舍一皮袋。取一皮袋。苦已不堪。况轮回未出。难免
堕落。猪胞胎。狗胞胎。何所不钻。驴皮袋。马皮袋。何所不取。此个人身。最为难得
。最易打失。一念之差。便入恶趣。三途易入而难出。地狱时长而苦重。七佛以来。犹
为蚁子。八万劫后。未脱鸽身。畜道时长已极。鬼狱时长尤倍。久经长劫。何了何休。
万苦交煎无归无救。每一言之。衣毛卓竖。时一念及。五内如焚。是故即今痛念生死。
如丧考妣。如救头然也。然我有生死。我求出离。而一切众生皆在生死。皆应出离。彼
等与我。本同一体。皆是多生父母。未来诸佛。若不念普度。唯求自利。则理有所亏。
心有未安。况大心不发。则外不能感通诸佛。内不能契合本性。上不能圆成佛道。下不
能广利群生。无始恩爱。何以解脱。无始冤愆。何以解释。积劫罪业。难以忏除。积劫
善根。难已成熟。随所修行。多诸障缘。纵有所成。终堕偏小。故须称性发大菩提心也
。然大心既发。应修大行。而于一切行门之中。求其最易下手。最易成就
n****f
发帖数: 905
25
真为生死。发菩提心。以深信愿。持佛名号。十六字。为念佛法门一大纲宗。若真为生
死之心不发。一切开示。皆为戏论。世间一切重苦。无过生死。生死不了。生死死生。
生生死死。出一胞胎。入一胞胎。舍一皮袋。取一皮袋。苦已不堪。况轮回未出。难免
堕落。猪胞胎。狗胞胎。何所不钻。驴皮袋。马皮袋。何所不取。此个人身。最为难得
。最易打失。一念之差。便入恶趣。三途易入而难出。地狱时长而苦重。七佛以来。犹
为蚁子。八万劫后。未脱鸽身。畜道时长已极。鬼狱时长尤倍。久经长劫。何了何休。
万苦交煎无归无救。每一言之。衣毛卓竖。时一念及。五内如焚。是故即今痛念生死。
如丧考妣。如救头然也。然我有生死。我求出离。而一切众生皆在生死。皆应出离。彼
等与我。本同一体。皆是多生父母。未来诸佛。若不念普度。唯求自利。则理有所亏。
心有未安。况大心不发。则外不能感通诸佛。内不能契合本性。上不能圆成佛道。下不
能广利群生。无始恩爱。何以解脱。无始冤愆。何以解释。积劫罪业。难以忏除。积劫
善根。难已成熟。随所修行。多诸障缘。纵有所成。终堕偏小。故须称性发大菩提心也
。然大心既发。应修大行。而于一切行门之中。求其最易下手。最易成就
t*********7
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26
【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: tiantian777 (9+9=18), 信区: LosAngeles
标 题: 免费活动 1月8号礼拜天 中国平潭岛招商引资介绍会
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 4 06:04:25 2012, 美东)
亲爱的各位童鞋,
新年快乐!
我办了一个小型活动,在pacific palms酒店,还请各位有空的来参加,免门票,饮料
伺候。
地点:
One Industry Hills Parkway
City of Industry, CA 91744
时间:中午一点至下午4点
人物: 你和我
穿着: business casual
中国平潭作为离台湾最近的大岛,已经通船,2个小时到台中。今后定会是大陆与台湾
之桥梁。 平潭岛政府对高等学历海外人士有特殊待遇,希望各位能来创业,考察。
此外,开发平潭的海峡建设公司也会在当场为各位解说平潭的机会,有愿海归的同学不
要失去此大好机会!
希望有对此信息关注的童鞋,来参加我举办的介绍会。
谢谢!
t*********7
发帖数: 3398
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发信人: tiantian777 (9+9=18), 信区: LosAngeles
标 题: 免费活动 1月8号礼拜天 中国平潭岛招商引资介绍会
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 4 06:04:25 2012, 美东)
亲爱的各位童鞋,
新年快乐!
我办了一个小型活动,在pacific palms酒店,还请各位有空的来参加,免门票,饮料
伺候。
地点:
One Industry Hills Parkway
City of Industry, CA 91744
时间:中午一点至下午4点
人物: 你和我
穿着: business casual
中国平潭作为离台湾最近的大岛,已经通船,2个小时到台中。今后定会是大陆与台湾
之桥梁。 平潭岛政府对高等学历海外人士有特殊待遇,希望各位能来创业,考察。
此外,开发平潭的海峡建设公司也会在当场为各位解说平潭的机会,有愿海归的同学不
要失去此大好机会!
希望有对此信息关注的童鞋,来参加我举办的介绍会。
谢谢!
s*******g
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来自主题: Shanghai版 - 10号线真是好呀
阿拉娘叫吾来了10号沿线买房子,作孽阿,一饿比一饿巨,哪能伐通到象窝头气饿。
p*****g
发帖数: 72
29
刚开通了Lycamobile 包月打国内电话。奇怪的是 有的以前可以打通的手机,现在总是
说电话号码是空号(中英文双语,听上去是国内的电话提示)。但是并不是所有电话都
不行,有的手机号码就打的通。
用电话卡打就没有任何问题,什么号码都行。
大家帮我看看是怎么肥四。是Lycamobile 问题?是对方手机设定问题?国内运营商问
题?
M*******a
发帖数: 358
30
顺便对国内所谓的经济研究专家打打脸
发改委综合运输研究所研究员董焰
北京交通大学经济管理学院副教授李红昌
铁道部原副总工程师周翊民
通过认真分析”认定京沪高铁每天至少要赚2630万元这个目标是“一个很难完成的任务”
而且非常有趣的是 中国南车的CRH380A在京沪高铁开通后无一故障
比所谓进口份额大的北车质量要好
————————————————————
http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2011-07-19/4728.shtml
中国南车巩固成绩进一步确保动车组运行安全
来源:中国南车 发布时间:2011-07-19
7月18日,铁道部召开京沪高铁运营安全工作会议。铁道部副部长胡亚东发表讲话,
通报了京沪高铁开通以来的运行情况,对下一阶段确保京沪高铁运行安全提出了要求,
进行了部署。会议由总调度长安路生主持,安全总监耿志修出席会议。中国南车总裁郑
昌泓以及铁道部相关司局、中铁工、通号公司、北车等负责人参加了会议。
胡亚东指出,京沪高铁开通以来,日开119列车,平均每日运行... 阅读全帖
m********y
发帖数: 21909
31
这个名字怎么来讲都该改改。即便是谐音,也要改。
还有那个杨伟,也该改改。
好吧,我思想比较肮脏。
c*c
发帖数: 2397
32
呵呵,真猥琐啊!
b**********a
发帖数: 930
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来自主题: ChinaNews版 - 天宫一号的穿帮:“值夜班”
楼主你就很无知识了,一天24小时,每人值班8小时,这道理很简单吧。总有有一个值
班,其余的休息。是否真正值夜班,这些都不重要。
不管新闻怎么说,自己的常识就应该知道这些。
有一些事情可以批评,有一些事情动动脑子就可以想通了。
h**e
发帖数: 9290
34
http://www.ocef.org/publication/donor-newsflash/715--20158-dono
2015暑期专辑/2015 Summer Special
每年暑假,OCEF的义工和捐款人从全国各地甚至是全球各个角落而来,利用休假或回国
探亲的机会进行支教或走访学校,亲身体验助学活动。在本期的捐款人快讯,我们特地
选取了两篇义工见闻,与大家一起分享他们的心得和快乐。
Every summer, OCEF volunteers and donors from all over the world spend their
vacation time to visit OCEF-sponsored schools or to help in teaching, in
the process gaining first-hand experiences in the mission and functions of
OCEF. In this issue of the newsflash, we would like to share the stories an... 阅读全帖
h**e
发帖数: 9290
35
http://www.ocef.org/publication/donor-newsflash/715--20158-dono
2015暑期专辑/2015 Summer Special
每年暑假,OCEF的义工和捐款人从全国各地甚至是全球各个角落而来,利用休假或回国
探亲的机会进行支教或走访学校,亲身体验助学活动。在本期的捐款人快讯,我们特地
选取了两篇义工见闻,与大家一起分享他们的心得和快乐。
Every summer, OCEF volunteers and donors from all over the world spend their
vacation time to visit OCEF-sponsored schools or to help in teaching, in
the process gaining first-hand experiences in the mission and functions of
OCEF. In this issue of the newsflash, we would like to share the stories an... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
36
□京沪高铁降速运行主要考虑旅客的经济承受能力、心理承受能力以及运输需求的多样性
□在极限速度下,衡量高速列车安全性的三大指标距安全限值都还有很大余地;京沪高铁运营留有十分充足的安全余量
□我国申请高速铁路相关专利共计1902项;中国铁路没有出现与外国公司的知识产权纠纷
□投资的增加、服务业的繁荣、能耗的降低,并不会出现在高铁运输收益的报表里,但是在京沪高铁开通运营后,这些效应都会凸显
投资2209亿元的京沪高铁将于6月30日正式开通。然而,近期各种有关京沪高铁“安全”、“技术”、“收益”等方面的质疑也被频频提出。6月27日,铁道部召开媒体通气会,对有关热点问题进行了回应。
主动降速并非安全原因
京沪高铁的设计时速是350公里,为何要降速为300公里与250公里两种速度运行呢?
“京沪高速铁路运营客车时速和开行方式的调整,主要是从适应人民群众需求来考虑,从提高运输能力、提高经济效益来考虑,从节能降耗减少成本来考虑,而不是因为安全原因。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍说,主动降速并非是因为安全问题。
铁道部运输局综合部主任李军表示,降速主要考虑了旅客经济承受能力、旅客心理承受能力... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
37
10月22日,川报观察记者从成都市检察院获悉,在四川省追逃办统一协调指挥下,该院日前成功劝返一名外逃13年的“红色通缉令”通缉人员、中国工商银行四川省分行原工作人员朱振宇。
10 月13日晚,一架从上海飞往成都的航班降落在成都双流国际机场,待其他旅客离开飞机后,一名中年男子在成都市检察院检察人员的押解下走出舱门。6天后,成都市检察院对该男子的DNA比对和身份鉴定结果显示:此人正是涉嫌贪污犯罪的中国工商银行四川省分行沙河支行保卫科原经警朱振宇。
至此,潜逃13年之久的朱振宇被成都市检察院成功劝返,这是今年4月“天网”行动公布100人“红色通缉令”名单后,四川省首个归案的“红色通缉令”外逃人员,也是全国第15个归案的“红色通缉令”外逃人员。
下面,川报观察就为你详细还原朱振宇的外逃及被劝返历程。
10月13日,朱振宇被押解下飞机
共同贪污140余万元潜逃美国13年
1968年出生的朱振宇原系中国工商银行四川省分行沙河支行保卫科工作人员。2002年6月至9月,朱振宇伙同他人利用办理个人住房按揭贷款业务之机,假冒客户资料重复办理购房按揭,与他人共同贪污公款140余万元。
2002 年9月30日... 阅读全帖
p***t
发帖数: 698
38
蚩尤当然是中国上古史里面的。有书可考。五帝黄帝同时期人物。有记载的黎族最初君
主。《书 吕刑》:“尤惟始作乱。释文马云少昊之末,九黎君名”。
“黎”,通“里”/“俚”,是中国古书里“蛮”之本名。“蛮”是南方异族通称之名
。元清后逐渐改为“苗”(Hmong)。
《吕氏春秋》:“尧战于丹水之浦,以服南蛮”。所以五帝时期“黎”族在汉水流域(
陕西南部、河南西南部、湖北大部),即长江流域支流。“黎”族能否到黄河流域,无
证可考。
以上都是从吕思勉书里看来的。砖头草纸免来。
至于“黎”族从哪里来,和汉族在五帝之前是什么关系,无史书可考。就只能看神话了
。而据现代人类学,都是从中亚过来的。至于“黎”族是否从埃及到中亚,再从中亚到
中国,无据可考。蚩尤的年代大概公元前2500年,对应古埃及的古王国时期。那时候埃
及人就能造金字塔了。那时古中国文明对应于古埃及文明,发达程度可能还比不上。
e***z
发帖数: 7126
39
这个分析跟我老看法一致
江山社稷这种事情,不是儿戏,齐王之后,就必须连弱抗强,促成三足鼎立之势,这个
原则问题上,没有回旋余地,即不能被刘邦忽悠,更不能被霸王忽悠。
另: 要齐王疯号是对的,是好棋,可以名正言顺在辖区内外跟任何人分庭抗礼。
关键是他自己对刘邦有幻想,想不撕破脸玩阴的,结果吧自己玩进去了。可以说政治上
比较白
s**d
发帖数: 18498
40
来自主题: Military版 - 沪宁城际昨全线铺通
7月1号就通车了。
p******u
发帖数: 14642
41
来自主题: Military版 - 沪通铁路过江通道确定
猫,可知道我朝怎么解决这样短线路动车的需求么?好像天朝没研究过加速在1m/ss左
右(跟地铁一样快)而最高时速在160km的区域型动车吧。像广珠城际这样才100km距离
而且要站站停的路线,这样的动车比现有河蟹号更实惠。毕竟现有动车加速太慢,才在
。33m/ss左右。跑个100km距离每7,8km停一站肯定绝对不是设计的强项。
s*****r
发帖数: 43070
42
来自主题: Military版 - 沪通铁路过江通道确定
成都到都江堰城际采用CRH1,时速200公里,线路全长68公里,5月1号通车,
p******u
发帖数: 14642
43
来自主题: Military版 - 沪通铁路过江通道确定
耻辱号1在这代动车里算是加速最快的了,但也就.44m/ss。可即使用crh1来跑这么短的
路线也没啥绝对优势。加速1m/ss,最高时速仅160km的区域快车在这距离内绝对是更优
秀的
s**d
发帖数: 18498
44
来自主题: Military版 - 中国高铁奇迹是怎样创造的
高铁这事出风头的顺序,80%南车北车,10%领导,10%中铁铁建道路施工的那些局,而
且基本只有铺轨时。中铁电气化局和通号集团都是0。大桥局和隧道局也是0
s**d
发帖数: 18498
45
来自主题: Military版 - 中国高铁奇迹是怎样创造的
这拨跨越有几个基本条件
1。几万亿往外拍
2。协调地方诸侯服从全国规划并积极配合执行。比如按规划湖南向西比向东整整净多4
条干线。铁路建设地方要征地拆迁,配合更改地方其他建设规划,还要出钱,当然希望
线路能使本地利益最大化。
3。已从铁道部剥离成为央企的各铁路相关大企业仍然完全服从铁道部领导,国务院放
权,地方诸侯忍让(那些大企业都是纳税就业大户,本省工程由外省某局中标,已经很
窝火了,没多久本省某局因工程一点失误被停标1年,诸侯作何感想?)
4。以国家政治力量为后盾引进技术
5。协调国家科技力量共同研发
等等。光靠铁道部自己球戏也没有。当然,铁道部,南北车,中铁铁建,通号公司等都
是能战斗的队伍,这是要肯定的。
s**d
发帖数: 18498
46
来自主题: Military版 - 郑西高铁精神引领“中国创造”
我的老天爷啊,终于想到夸夸电气化局了,什么时候轮到通号公司阿。
b*******d
发帖数: 5780
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小将们快来批判下美帝的言论自由,28号可不只是爆炸了。
s**d
发帖数: 18498
48
现在信号都是四电集成里面的,四电包括通信、信号、电力供电及牵引供电。后两样都
是中铁电气化局阿,中国就这一家。前两样是通号公司。
S****t
发帖数: 1319
49
真不错。这条线路30年代日本人跑亚细亚号,最快时速有100公里。
终于要提升到一个新台阶了。

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