l*******3
发帖数: 14 | 1 请大家看看我的情况应该如何应对，谢谢！
大概在今年8月的时候，上班回家的路上在离家还有4mile距离的地方，rear-end了前面
的一个汽车，当时的情况是前面很远处有一红灯，而只有一个lane，所以所有的车都在
走走停停，这个时候我的电话响起，于是就找电话，车处于滑行状态（就是松开油门自
动挡的状态），撞到了前面的汽车，速度应该小于20 MPH.
责任在我，没有疑问，双方都下车，对方还特意要我不要下车，把车按照撞击的状态停
好，他下车拍下了当时撞车以后我的车头和他的车尾接触地方的照片，双方打电话叫警
察，警察大概过了半个小时来了，这期间双方还有过聊天，当然是一些无关紧要的对话
。双方的车都是driveable.
警察来了以后要了双方的保险，title等资料作了记录，然后让对方先走，对方也就开
车先走了，然后警察给我开了罚单，让我离去。
本来以为事情就这样过去，谁知道10月份收到保险公司的信，说对方向保险公司claim
bodily injury,然后前两天又收到一封信，说对方的claim amount有可能超过$10,000(
我的bodily injury coverage是$10... 阅读全帖 |
|
n***p
发帖数: 7668 | 2 我开的是2005的S40 2.4i手动档，没有任何问题。当然我当年买的是新车，
每年在Dealer那里正常维护。而且我每年只开几千迈，主要是Local，所谓
走走停停的恶劣驾驶环境。 最近有几次每天几百迈的长途，也都很好。
这个车， 2.4i的引擎，168HP， 车重3200磅，日常使用足够。高速也比较安静，
除了路噪。 某天开在一段新铺好的路上真是几乎一点声音都没有。当然除了我以前
的小破车没有开过其他车，无法比较。
高速上加速也还可以，也很稳。 车个头比较小，但是因为我和我LP都是只有170，
觉得空间足够。
油耗比较高，我自己的估算 Local 18-19，Highway 28-29的样子。 而且
我都是加Premium 汽油，Dealer和网上其他人的Review说可以用Regular
汽油，但是可能会降低性能和增加油耗。 我觉得用Premium可以接受。
Premium只比Regular贵0.2元每加仑， 如果每年跑10000迈，就算MPG=20，
油钱才多
10000 / 20 * 0.2 = 100 元。 |
|
f****d
发帖数: 3217 | 3 核动力不适合用在像汽车这种需要走走停停，一会儿熄火一会儿又要发动的环境，核动
力最好连续跑长途，所以为什么潜水艇是可以用的。 |
|
m*****r
发帖数: 1240 | 4 谢谢楼上的回复和建议~~
只是有个疑问，对于这种一边有stop sign，一边没有stop sign的交叉口。
其实没有stop sign的 一直 直走肯定不违规是吧？只要不撞人，不追尾。即使横向有
stop sign停过再开的车已经开到交叉口。
完全是 有stop sign方向 来的车来顾全安全，走走停停，躲着没stop sign的车咯？
这样的路口岂不是设计的有些。。。 |
|
m******i
发帖数: 125 | 5 ...是我的责任。
高速上上班高峰期堵车，走走停停的，我本打算从包里面拿手机看路况打算绕路，结果
一抬头发现前面的车停着！我一脚刹车踩死可是还是撞上了，估计是下雨天路滑的原因
。吓得我头脑空白5秒...
然后两车都停在路边，我下来一看都快哭了，bumper hanging down, hood bent。我赶
快看那个车尾，好在看起来就是我车的白漆给印他车上了，没有什么大的damage. 我赶
快跑过去问司机他有没有事，他正给警察打电话呢，很厌烦不想跟我说话的样子，唉，
我也能理解，就会自己车里等。
警察来了，先问我谁撞得谁，我说是我撞了他，把驾照保险注册全息奉上，那警察走到
前面的车问了问，我也不知道说的什么。总之警察回警车以后过了好久好久才出来，给
我给了一张表格，上面有双方的信息和accident时间地点。问了我半天能不能自己开，
要不要拖车，我说不用，就自己开去上班了。
中午到保险公司指定地点估了一下价，两千八，自己掏500。
唉，真是超级郁闷，气自己。。。好在早上警察叔叔没开罚单，估计看我态度陈恳主动
认错吧。。。
真是倒霉的雨天啊！ |
|
g*q
发帖数: 26623 | 6 对油耗影响大的,一是路况,太慢太快都费油,走走停停更废,50mph左右最省,80mph油耗
要比50增加30%.二是热车时耗的油,气温20C的时候启动车以后正常开,用于热车的油可
以够理想状况开2-3mile,温度低的话废得更多,所以理想状态可以开40mpg的车,你按
50mph开10迈,也只能到30mpg.
EPA给的数据已经考虑到这些情况,所以标称高速油耗基本上比理想值要低2-30%.而目前
很多非hybrid车,EPA数据都可以有37-41.Hybrid除了Prius以外,最高也就44. |
|
x*****3
发帖数: 476 | 7 感谢大家的建议，走走停停开了3天半，一个人开车比较无聊，但是一路上听听音乐，
听听郭德刚，也就这么过来了。安全到了，很不错，呵呵！我多赞美一下我的车，2004
年的mercury sable，13w mile了，一路上很可靠。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 8 开着发动机在停车场呆着的话,mpg是0.
走走停停当然会严重影响mpg. |
|
t*********r
发帖数: 2558 | 9 400 lb ft是无法用语言形容的，在大城市走走停停的车流里，柴油的扭矩输出和驾驶流畅性是汽油车比不了的。还暂且不提一箱油跑700英里。
在国内开过福特全顺和依维柯的人都明白这个。 |
|
t*********r
发帖数: 2558 | 10 理科生果然不会玩文字游戏...你自己再好好读读吧。
实在不想再说”drive one, you'll learn“了，刚才开柴油F250的兄弟都引用了。我
想以一个很主观的例子说明吧：
1. 这段路（http://maps.google.com/maps?q=40.867964,-73.544712&num=1&t=m&z=15）是坡度比较大的连续上坡，我经常开因为weekend home在那里。开A6 3.2和535i都需要降档，降速再提高转速，非常不流畅；而柴油车入坡出坡一个档位，转速从1200rpm提高到2500rpm，入坡的时候可以做到提着速爬坡不降档，整个完成这段路的时间比汽油车要短，驾驶的感受是汽油车无法比的。有个开8缸Jag的朋友开我的车走这段路感受和我是一样的。所谓"drive one, you'll learn”
2. 在城市里走走停停，流畅感和动力传递及时性，从驾驶者的角度来讲，柴油车完胜
汽油车，去问问任何一个在Sprinter的和开8缸汽油GMC的那些司机就知道了。华人经营
的小巴士没有人用汽油，司机说汽油车没劲儿在市里一走一停没法儿开。
化。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 11 上下班50-60mph 走走停停，每天1-2小时，要是油门刹车都超级灵敏还不晕死吐倒。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 12 上下班50-60mph 走走停停，每天1-2小时，要是油门刹车都超级灵敏还不晕死吐倒。
dfbb的定位就很好 |
|
y*****g
发帖数: 6223 | 13 一直对大众的涡轮不感冒，不舒服。开始起步没力气，发动机嗷嗷的。到了2500+转速
，突然就给你一脚，城里面走走停停挺烦人。高速上巡航又用不上。
哪个车的涡轮给力阿，据说SAAB的给力，可惜。。。死了。 |
|
x******2
发帖数: 546 | 14 上周五下班后5点多在101高速朝SF方向，因为下班高峰，所以路上车流走走停停，后来
走到Redwood附近车流速度加快，大约60mph的速度。我在内侧第二条车道上，也就是
car pool lane旁边，突然发现前车刹车灯大亮，几乎完全停下，我赶紧急踩刹车，但
是明显感觉车辆要撞上前车。于是向左打了方向盘快速切到car pool lane上，结果左
后侧撞上了car pool lane上一辆mini van的taxi，然后又失控撞到了高速中间的隔离
带上。所幸自己身体没有受到任何冲击损伤，然后从车上下来，看到taxi上的司机已经
在打电话联系警察保险等了。然后taxi上的passenger有一个母亲和孩子，母亲高速我
说她们没有事情，但是司机说他有点感到不舒服。后来救护车来了就把司机送到医院检
查了。不过当时的情景司机没有流血，还能正常思考交谈电话，应该没有生命危险。警
察当场给我开了一张collision report information。
我的保险公司是farmers，因为是老车，所以只有半保，保额是$100,000/each person
，$300,000/each occ... 阅读全帖 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 15 07年sonata 59k
出现发动机过热问题
但是：只有在走走停停 速度很慢的情况下才发生 温度只到最高的3/4 就不上升了
我跑过2小时高速一点问题没有
在三个地方做了3次压力测试
还做了一个2个小时读code 的测试
一切都很正常
fan 液面 温度计 等等
只有一个修车铺说有leak 其他两个都说没有
但是说有leak的查了半天也没发现问题
最后总结时可能有air pocket
我按照版上几位大侠说的：试着排出air ，但是我这个症状不太一样，
我基本打开发动机 就能看见radiator 里面的coolant 会一个一个的冒泡，很规律 不快
但是一直不间断的有
我在网上研究了很久，现在怀疑是不是head gasket leak
虽然机油颜色正常，但是我打开coolant holder 感觉里面有汽油味道 不知道是不是我
心里作用
根据以上我所有的信息，各位大哥给点建议吧 多谢 |
|
|
f*****n
发帖数: 73 | 17 2005 mmalibu, 一般没事,但在市区走走停停大约几十分钟之后,刹车之后再起步,就感
觉明显的冲撞,车子振动一下,是该换transmission oil了吗? 还是transmission有问题
了? 哪位遇到过这样的情况? 谢谢! |
|
y********o
发帖数: 10 | 18 人在加拿大，因私到洛杉矶一天办事。
在机场的Budget店租车，因为想到自己的信用卡会Cover了一些汽车保险，就没有买任
何budget的租车保险。（后悔中）
下午在洛杉矶市内上高速的时候，车速很慢，基本是走走停停的，趁停车的空档，我脚
踩刹车低
头看gps，不小心碰上前面一辆白色奔驰C250，对方还是今年2月份刚买的新车，碰撞有
痕迹，如
照片所示。因为处于下班高峰期，停在路中没多久，警察来了，问了问各自有没有受伤
，是否还可以开车，得到确定答复后他让我们把车停在路边，交换驾照和保险后，警察
就离开了，没有警察报告。记录和照相后，我也就还车回加拿大了。
第二天我联系我的保险公司，statefarm，被告知我的保险不cover任何租车相关的损失。
联系我的信用卡公司，说只Cover租的车的损失，不负责第三方车的损失。
保险公司还告诉我去联系一个在洛杉矶的律师，打电话后才知道她是对方车主的律师，
需要我准备一些文件，例如我现在保险公司的不Cover租车损失的信等等。
因为人家的车是奔驰新车，一点点的碰撞就要花费4000刀以上。
这件事我自认是我的责任，赔钱是应当的。各位朋友有没有合适的... 阅读全帖 |
|
c******r
发帖数: 64 | 19 当时一瞬间，好象是觉得，没必要踩死，因为前面是走走停停的。。。
车祸后，下车看路上竟然连黑色的刹车划痕都没有。唉！真想给自己温柔的一脚。。。 |
|
b********6
发帖数: 35437 | 20 大城市边上要留意，车多，速度快，走走停停容易追尾 |
|
l****n
发帖数: 61 | 21 2003年的toyota camry 13.6万maile了
平时开都很正常，周末开高速大约70mile，突然感觉油门加速无力，然后发动机有抖动
，check engine 灯亮。赶紧减速
靠边。开车盖看了也不知道啥，然后就是走走停停蹭回家。
昨天去autozone读了代码，P0303，是cylinder 3 misfire detected。可能问题是：
1. weak/missing spark
2. plugged fuel injector
3. engine machanical fault
4. large vacuum leak specific to cylinder
车子现在勉强20-40mile可以开，但是engine灯会隔一会闪一下，然后一直亮着。没敢
开快。同事怠速的时候有时候会抖
，有时候又和平常差不多。
今天一早去一个garage查了下，告诉我可能是head gasket漏water到cylinder 3，导致
misfire。说要换gasket不合算，
说帮我找个used engine去换。然后帮我临时换了一个spark，同时把engine灯灭了。
然后开... 阅读全帖 |
|
n***p
发帖数: 7668 | 22 有问题。 400迈左右是比较常见的，但是要防止万一，比如老是堵车走走停停
导致油耗增加，或者因为车祸啊，修路什么的不得不绕远，有时候一绕就不得不多
走几十迈。 |
|
g*********e
发帖数: 14401 | 23 你说的很对。我在国内就开过20w不到的车，还是在市区里走走停停等红灯。这边可以
开sport car，然后去旅行景点fun，在盘山小路上按限速的两倍各种爽。今天又爽了一
把，由衷的觉得美国真好。我本来想海归的，但一想到这边开车爽，就有点动摇了。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 24 以前跑高速软软的很舒服，现在在local送货起步打滑受不了
烤肉长距离commute很合适，在走走停停赶时间很痛苦。
这个价钱的车鱼和熊掌不容易兼得啊
右转上路想不打滑得提着脚踩油门，靠 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 25 他们好在还没被卡车追尾过。这些人还有个共同特点就是喜欢走local，不喜欢上高速
。我是宁可多走2迈也走高速，懒得在小路上走走停停。 |
|
x*****9
发帖数: 3256 | 26 已经在东北待了两年了
一般大路不太怕
清雪比较及时
没遇到过视频上那种
比较揪心的是小路的stop sign
本来清雪就不及时
再加上走走停停
今年第一场雪遇到过比较惊险的
没换雪胎
有个stop正好在下坡路上
就是视频上那种轮胎静止
仪表盘slipping报警
然后车底砰砰砰的响
应该是anti slip 或者abs
但是没什么用
硬生生的溜过去的
万幸没车经过，没打方向盘 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 27 N54/55的涡轮转起来之后一切都没问题。但是假如在慢速走走停停的情况下想突然紧急
加速，你没遇到过力量一两秒之后才开始来的现象？BMW官方资料说N55的turbo从开始
运作到达到峰值压力，需要大概1.75秒的时间。
当然J37机器输出功率和扭矩都没有N54/55大，力量感弱很多，但我并不是说这点。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 28 Escalade是limo公司标准装备之一。07年的时候经济好，公司接送上下班都是这个车子
（有时候是towncar）。这车子我坐了半年，除了开车的司机不会晕车之外，连我这个
从不晕车的人坐的时候都觉得比较晕。最怕就是走走停停的半堵车路，起步的时候那个
不给力的V8很高转速度也起来不了多少，然后自动档换2档的时候一个很大的顿挫，短
时间多来这么几下让人有点受不了。这车适合自己一个人开。
样。 |
|
r******y
发帖数: 12263 | 29 这种是不用想的
再多10迈估计我还是选高速...
local 那种走走停停很烦 感觉反而不安全 |
|
c********e
发帖数: 887 | 30 downtown红绿灯走走停停车速慢，二档走开始抖了，还有坡上有大坑，上坡要慢速爬二
档也开始抖 |
|
h****y
发帖数: 9234 | 31 走走停停起步当然可以用一档.但那不是从静止开始走的么
慢的话半联动带起来一下就好了
上坡慢速用二档都抖的速度的话,换一档应该没有什么障碍的啊 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 32 肯定的啊
每天城里短距离10英里上班，走走停停的
开车习惯问题吧 三年才开这么点 难怪电池充不满 |
|
f********x
发帖数: 2086 | 33
日，第二种情况我前几天刚经历的。不过没有行驶中那么严重，是前方右lane施工封闭
，几乎都是走走停停的情况下，18轮硬是挤到我这左lane上来，我承认起初我确实想先
于18轮过去，大概开到18轮中间位置，它不让我，我看没机会，只好向左靠，左轮已经
让到在路基上停下，让18轮过去才回来。气得我一顿滴。
后来回想，可能我前面的车刚过去，18轮司机觉得该他过了就来挤我lane。我因为当时
大概处在18轮尾部，觉得他一停我一加速就过去了，结果18轮车头不顾我还在侧面，车
头也侧过来了。
反正还是离18轮远点。 |
|
b*****n
发帖数: 247 | 34 你这属于活该。
日，第二种情况我前几天刚经历的。不过没有行驶中那么严重，是前方右lane施工封闭
，几乎都是走走停停的情况下，18轮硬是挤到我这左lane上来，我承认起初我确实想先
于18轮过去，........ |
|
d*********s
发帖数: 306 | 35 顶着锅打扰一下你们的兴致吧。Suburban第三排后有45 cuft 空间。Minivan一般只有
35左右吧？
一哥们以前劝我买Minivan。前不久他刚刚把他的Sienna total了。就是跟一SUV撞的。
只是堵车走走停停的时候，还好人没事。人家的SUV只是bumper要修。
Minivan价格便宜量又足。可是对比SUV的销量，难道买SUV的都疯了？ |
|
f*********e
发帖数: 8453 | 36 高速慢行，走走停停。忽然一声巨响，我虎躯一震，菊花一紧。脑子里划过一道闪电，
意识到被撞了。停下来找后面司机，那哥们也开门出来，我说肿么个意思？他说被后面
撞了，结果一直拱到了我。这哥们开一Takoma。肇事哥们开一GMC皮卡。泥马，把
Takoma后斗都撞弯进去了。警察来了，最后那GMC哥们全责。
现在要找保险公司理赔。我的车要进美容院。保险公司说他们有关系户，如果我的车送
那里修，可以终身warrenty。可是我想去买车的地方修。毕竟专门的dealer，也许找备
件什么的都是原装货吧。去关系户我怕整些乱七八糟的东西上去。我的新车才开了10个
月啊，555555太倒霉了。不过还好老婆孩子丈母娘都没事。有经验的说说我是不是该直
接让dealer修？ |
|
Z*********i
发帖数: 3422 | 37 空调肯定是永远开着，温度70都左右。纯高速最多过21，LOCAL永远18左右，当然LD在
downtown上班，LOCAL一段平时非常堵，基本走走停停。 |
|
z*****3
发帖数: 15515 | 38 Local走走停停17已经不错了。我的老帕wagon也不过就是21左右。 |
|
z*****3
发帖数: 15515 | 39 市区里hybrid是无敌的，特别是走走停停的那种。我在Boston市里开车，8mile的路开
了40分钟。 |
|
D*******l
发帖数: 5462 | 40 我们这里小地方，倒是比较畅通。你说的这种走走停停的状态，这个直接关闭引擎太对
了。不知情的人以为车坏了。
这不，油又涨了。 |
|
N********n
发帖数: 13236 | 41 昨天下班路上堵车，看见前面一辆Tesla Type S，全新的车子，走走停停中看见司机是
个烙印30+女，无姿色，不象小三，车牌刻着：wellesley college，估计是富二代吧？
整天日车美车有啥用，好好努力，争取把女儿送到wellesley去~~~~ |
|
M***O
发帖数: 3718 | 42 请具体讲讲。我对这个感兴趣。走走停停的情况下能用吗？什么样的速度范围内可以用？ |
|
|
f********1
发帖数: 1601 | 44 上次我在停车场走走停停，轻踩下刹车后转速狂彪，车倒是没有动。 尼玛我以为遇上
自动加速了，大惊之下飞速换到n档，转速更高快到红线了，于是赶紧熄火，车还是没
动。 之后拉上手刹继续踩着刹车n档点火，还是高转速。 又赶紧熄火
后来冷静了下没踩刹车n 档点火，转速就正常了。
最后发现应该是由于穿了双底很厚很硬的鞋，脚后跟着地的地方又太靠右靠前，踩刹车
时会带着油门一起下去。本来刹车比油门重不少， 穿硬的鞋底不容易感觉出。 |
|
s********r
发帖数: 2308 | 45 我接送孩子和上下班纯local，30 miles里24个红绿灯，TDI 2012开出来大概是24 mpg.
毕竟是近5000磅的大车，走走停停很耗油。highway的话一般在29-31 mpg,如果车速不
太高（~60mph)又不堵的话就更高。汽油版的话根据clubtouareg上的报告纯local
average 15mpg左右，高速大概23mpg左右。
60k下来大概就能省1000多gallon的油。不算柴油跟premium gas的差价，本地冬天柴油
贵点夏天汽油贵点总体大概$4/gallon，这样60k下来油钱就能省下TDI版本的MSRP差价
了。resale差价就不提了。当然gasser的清仓折扣比较大，10k off的时候傻子才去买
TDI。 |
|
j*********n
发帖数: 6034 | 46 是的，你10w30换5w30或者0w30都问题不大，因为前面的数代表低温启动性能。
后面的数代表高温下润滑性能，也就是是否适合高转速。所以10w30的机油一定会比
10w20的机油粘。
也就是说5w20的机油会很稀，如果你车经常走走停停，那么5w20就足够了，还省油，因
为阻力降低了。
但是车出厂都设计好了用哪个机油，乱换标号是危险的。
换成5w30没事，换5w20按说没事，但是建议还是5w30保险。
你还是没说你车是啥，这么难吗？ |
|
w****g
发帖数: 1143 | 47 你这应该是个老车。最有可能的就是valve cover有点漏油，在长期走走停停的过程中
有一点流到热发动机上了，结果就是漏的机油被烤得冒烟了。不是啥大问题。
老camry这种情况挺多的。 |
|
b*******n
发帖数: 8420 | 48 冬天频繁冷车启动，在local走走停停，油耗的确很高 |
|
h****n
发帖数: 2250 | 49 喜欢此贴，谢谢楼主！
我们当时专门买了对讲机，贫了一路。也迷路过。。。当时很累很紧张很难受，一心盼
着早点到目的地。可是事后回忆起来，是一个难得的体验，留下的记忆还挺美好的。由
东向西开，象和落日比速度一样。路过小石城，被一个看似失恋的警官给了第一张
ticket，其实我只超了5迈。还有arizona，长得象椰子树一样的仙人掌。夜晚灯火辉煌
的城市。小城中孤零零的中餐馆。入境加州看到的一片片的风车阵。
你带着俩女儿，更辛苦，小娃怎么受得了这么长途的旅行，想必要走走停停吧。 |
|
r******o
发帖数: 1530 | 50 city safety真心好用，
我不是故意试的，在NYC走走停停，我有两次差点追尾city safety都刹住了。 |
|
