C********g
发帖数: 9656 | 1 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%91%E5%8C%A3%E5%AD%90
飞行纪录仪
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飞行记录器
飞行记录器，俗称黑匣子（英语：Black box），是安装在航空器上，用于帮助航空器
事故的调查或是维修和飞行试验。装设的位置在空难时最常被完整保留下来的机尾上。
1953年，世界上第一个飞行记录器由澳大利亚研究实验室的戴维·沃伦（David Warren
）博士[1]发明。
很多的空难发生后只有飞行记录器能够向调查人员提供飞机出事故前各系统的运作情况
，因为空难时通常发生在一瞬间，飞行员和全部乘客都同时遇难，调查事故的原因会有
很大困难，而飞行记录器则可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的
飞行状况、机上设备的工作情况等；驾驶舱话音记录器能帮助人们根据机上人员的各种
对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。
目录
[隐藏]
* 1 研发历史
* 2 记录器
* 3 结构与外观
* 4 功能
* 5 参考资料
[编辑] 研发历史
1956年，沃伦与同事试验成功了可保持... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 2 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Joke
标 题: 林彪专机坠毁前五分钟，附谈话录音(ZT) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 11 11:02:45 2012, 美东)
发信人: mz2015 (2015), 信区: Military
标 题: 林彪专机坠毁前五分钟，附谈话录音(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 11 09:31:39 2012, 美东)
林彪专机坠毁前五分钟，附谈话录音(ZT)
按：此文有点添油加醋，但是主要内容符合逻辑。这架飞机一定是做了手脚的。
在加州大学伯克利分校东亚图书馆的一个大会议厅里，讲台上有一个桌子。桌子后面坐
著何仁义和一个头发花白的男人。会议厅坐满了听众。其中有记者，学者，中国留学生
，和海外华人。
何仁义：“9.13事件有三个重大的疑问。第一，林立衡在9月7号就知道了叶群和林立果
有带林彪去香港躲避的计划。林立衡在9月7号就把这个计划告诉了林彪的警卫刘吉纯和
李文普，并要求他们阻止这个计划。所以当时的中央领导人在飞机出事的5天前就知道... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 近日，中国电信桂林分公司用胶布固定断裂电线杆，引发网友争议。
“史上最牛胶布”诞生：用胶布固定断裂电线杆
电线杆断了，缠上胶布就可继续使用？近日，一张用胶布固定断裂电线杆的组照在华声论坛和各大微博社区热传，引发数万网友围观，更有网友称其为“史上最牛胶布”。6月13日中午，中国电信客服部张明天在其实名认证微博表示，电线杆在桂林川山公园内，中国电信桂林分公司正与公园管理处协商，争取尽快更换电线杆。
“史上最牛胶布”诞生
6月12日晚间开始，一张用胶布固定断裂电线杠的组照开始在各大论坛和微博社区流传。知情人称，这根“长相怪异”的电线杆位于广西桂林，已有一段日子，不知中国电信为何“如此节约”。
记者从流传甚广的一组照片中看到，一根架着光缆的电线杆在底部四分之一处断成了两截。工作人员将断裂的上半部分紧靠在电线杆底部旁，并用印有“中国电信桂林长途传输局”字样的胶布缠绕了数圈。
由于电线杆上半部分没有着地，有网友质疑，这电线杆“看上去弱不禁风，经得起狂风暴雨吗？万一倒下去伤了人怎么办？”
与这位网友相比，更多的网友将注意力放在了胶布上。不少网友开玩笑表示，“这胶布开了挂，绝对是史上最牛胶布！”更有大... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 4 好像是没有放襟翼，飞机速度过快。起落架不放是有可能的。
但是有人解释是因为他没有带上副驾驶，在迫降的时候他一个人无法完成所有动作。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 5 有可能
三叉戟老飞机
自动化程度跟现在的神马777之类差太远
好像是没有放襟翼，飞机速度过快。起落架不放是有可能的。
但是有人解释是因为他没有带上副驾驶，在迫降的时候他一个人无法完成所有动作。 |
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l**********r
发帖数: 4612 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mz2015 (2015), 信区: Military
标 题: 林彪专机坠毁前五分钟，附谈话录音(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 11 09:31:39 2012, 美东)
林彪专机坠毁前五分钟，附谈话录音(ZT)
按：此文有点添油加醋，但是主要内容符合逻辑。这架飞机一定是做了手脚的。
在加州大学伯克利分校东亚图书馆的一个大会议厅里，讲台上有一个桌子。桌子后面坐
著何仁义和一个头发花白的男人。会议厅坐满了听众。其中有记者，学者，中国留学生
，和海外华人。
何仁义：“9.13事件有三个重大的疑问。第一，林立衡在9月7号就知道了叶群和林立果
有带林彪去香港躲避的计划。林立衡在9月7号就把这个计划告诉了林彪的警卫刘吉纯和
李文普，并要求他们阻止这个计划。所以当时的中央领导人在飞机出事的5天前就知道
了叶群和林立果会采取激烈的行动。问题是当时的中央领导人对此做了什麼应对计划？
采取了什麼措施？”
何仁义：“第二，专机机长潘景寅在起飞前为什麼没有叫醒两位副驾驶，领航员，和通
讯员这四个人？为什麼潘景寅要一个人... 阅读全帖 |
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p***p
发帖数: 559 | 7 http://bbs.xilubbs.com/cgi-bin/bbs/view?forum=aerofield&message=10403
F-14和F-15的模拟空战是20胜，4平，1负，F-14胜出。
其实F-14的胜出是多方面因素的综合结果，包括F-14的机动性、敏捷性、飞行员的素质，
还有前面那位兄弟所说的SA，甚至还包括空战当时所处的天气和飞行的高度。
F-15的设计，特点并不多，只是依赖强大的发动机推力，要知道惠普公司的F-100发动机
可是当时第一种达到实用要求的推重比为8的喷气发动机。F-15采用的是切尖三角翼的设
计。传统三角翼（代表机型是米格-21）的特点是：它的小展弦比能减少机翼波阻，气动
效率高，大的机翼面积能产生较大的升力，尤其是在跨音速和超音速范围内。缺点是这种
布局的飞机属于低翼载飞机，升力增加慢，因此减速不能太快。同时又由于纵向操纵性的
问题，不能通过前缘缝翼或后缘襟翼来获得更大的升力，从而导致飞机起飞、着陆速度大
，滑跑距离长。所以很注重低速性能的海军舰载战斗机从来都没有采用三角翼。看看法国
海军就知道了：即使他们有那么先进的幻影2000，但还是要老掉 |
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p***p
发帖数: 559 | 8 http://bbs.xilubbs.com/cgi-bin/bbs/view?forum=aerofield&message
F-14和F-15的模拟空战是20胜，4平，1负，F-14胜出。
其实F-14的胜出是多方面因素的综合结果，包括F-14的机动性、敏捷性、飞行员的素质，
还有前面那位兄弟所说的SA，甚至还包括空战当时所处的天气和飞行的高度。
F-15的设计，特点并不多，只是依赖强大的发动机推力，要知道惠普公司的F-100发动机
可是当时第一种达到实用要求的推重比为8的喷气发动机。F-15采用的是切尖三角翼的设
计。传统三角翼（代表机型是米格-21）的特点是：它的小展弦比能减少机翼波阻，气动
效率高，大的机翼面积能产生较大的升力，尤其是在跨音速和超音速范围内。缺点是这种
布局的飞机属于低翼载飞机，升力增加慢，因此减速不能太快。同时又由于纵向操纵性的
问题，不能通过前缘缝翼或后缘襟翼来获得更大的升力，从而导致飞机起飞、着陆速度大
，滑跑距离长。所以很注重低速性能的海军舰载战斗机从来都没有采用三角翼。看看法国
海军就知道了：即使他们有那么先进的幻影2000，但还是要老掉牙的F-8E... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 24 | 9 运9
一． 概况
由西安飞机制造公司和603研究所联合研制生产的大型远程军用多用途运输机，当时又称
为10号任务。1969年8月初，根据林彪的指示，空军科研部提出报告，8月底经空军党委和
有关负责人审阅后，9月4日空军司令员吴法宪批准研制大型运输机，并给出主要技术性能
指标：运载两个加强连（按350人计，每人平均120公斤，总计42吨）；航程8000公里，航
速800公里/小时。
1970年6月10日，六院正式下达院科字253号通知，开始方案论证，提出三个方案，
1971年停止研制。
运—9型飞机主要是突出机降为主，并具有良好的快装、快卸货物的设备。航程远同
时具有在夜间和复杂气象条件下飞行的能力。要求有较好的起飞着陆性能和地面的机动性
和适应性，不但能在正常情况下适应不同跑道的要求，同时具有在土跑道、草地、野战机
场起飞降落的能力。
二． 总体布局
采用悬臂式梯形后掠上单翼，翼型为ty124型，有4°安装角和2°下反角，机翼由中央
翼、左右中外翼和左右外翼组成，中央翼内装有6个软油箱，左右中外翼翼箱内全部装置
软箱，左右外翼采用了整体油箱。双开缝后退式襟翼，差动 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 # 1993年4月6日：东航一架麦道MD-11（B-2171）从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在
美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，可能由于机组人员不慎
碰到了飞机的前缘缝翼与襟翼控制杆，造成前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升
数次，高度下跌了 5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员
受伤，其中一名乘客瘫瘓，一名空服员脑部重伤。事故中飞机结构没有受损，但机舱内
部受损严重。
# 1993年10月26日：東航一架 MD-82（B-2103）執行由深圳至福州的MU5398航班，於降
落福州機場時衝出跑道墜毀，機身斷開三截，機上80名乘客中有2人死亡。
# 1998年9月11日：東航一架 MD-11（B-2173）客機執行上海飛往北京的MU586航班，於
上海虹桥国际机场起飛後因起落架失效被迫折返上海虹橋機場，事件中有9名乘客逃生
時輕傷。這是中國第一宗民航客機迫降事件，其後事件被製作成一齣電影名為《緊急迫
降》。
1999年4月15日，大韓貨運航空6316號由上海飛往首爾的航班（機身編號HL7375），在
塔臺糾正了機組人員多次錯... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 11 轰炸机，运输机用锁其实很正常
见过用航空胶布封贴襟翼的么
其实TG的轰炸机是落后，只是这张照片的锁更土而已。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 12 这样形成的力受风速、飞行速度影响很大啊
为啥低速时也能飞起来
机翼虽然前后沿襟翼部分能动，整体攻角还是基本不变的 |
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t******y
发帖数: 6206 | 13 20101228下午三点十分，第一次抬头-
抬头，放伞……
过程中飞行员一直带着杆，鸭翼没有放回原位而是一直保持……
庞巴迪堡垒……
歼星舰加电ing……
15:47
庞巴迪堡垒起飞……
16:54
歼星舰在准备区试车……
17:00
歼星舰滑向跑道……
17:02
高速向前……减速停下……没抬头没放伞……
17:03
掉头返回……
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下面是飞扬军友日记：
本来想在超大发，可是那边太卡了，还是发在飞扬吧，也算是潜水多年的一个小小贡献
早上8点就出发了，乘N路转N路，然后又转N路，可是等了快半小时都没有519出现，（
519是什么？哦，这个这个就是铁门坎-XX村的公交啊），正心急火燎的时候，遇到两位
，一看他们在指站名，俺立刻知道，这下遇到同路人了，于是边聊边等，可是等了N久
，还是没有等到，实在不耐，招呼一声，包了个奥拓直接开拔，快到的时候，前方成温
高速因为雾大封路，很多车掉头往回，我们一路走走停停，到了一个红绿灯，司机说不
远了，前方200米就到了，听说这话，我们甩火腿往前走去... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 14 关于四代
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年前，四代已经风传得沸沸扬扬，但四代的基本气动布局都还争不清楚
。确实，F-22采用常规布局，YF-23也是... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 15 记住：中央翼部段样件和襟翼及运动机构部段，中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材
料，从此都成了低技术夕阳产业了。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 2011.1.12 08:27 第一财经日报 冯青
核心提示：2010年，公司下属的两大主要飞机制造公司，西飞集团(控股西飞国际：
000768.SZ)和沈飞集团营业收入分别为132.98亿元、123.1亿元。
资料图：中航工业西飞集团在2010年珠海航展上的展台
《第一财经日报》1月10日从中航工业获悉，2010年，公司下属的两大主要飞机制造公
司，西飞集团(控股西飞国际：000768.SZ)和沈飞集团营业收入分别为132.98亿元、123
.1亿元。
中航工业人士向《第一财经日报》透露，“‘十一五’期间，西飞集团积极开展对内对
外合资、合作，实施‘两融、三新、五化、万亿’发展战略，实现了一机首飞、一机定
型，全面完成各项重点型号任务。”
2010年，西飞集团共交付了首架新舟600、18架新舟60，营业收入共计16.46亿元。西飞
集团2009年收购的奥地利FACC公司，2010年，实现营业收入为21.78亿元；此外，西飞
集团实现三产营业收入达8.94亿元，同比增长8.46%，其中进出口贸易营业收入7.5亿元
，同比增长35%。
有数据表明，中航工业西飞集团营业收入全年为132.9... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 17 新型隐身JH7B试飞成功
来源: 龙翔五洲 于 2011-06-23 19:17:52 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：525次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2011-06-24 07:37:56.0
总设计师唐长红说:“新飞豹B完全脱胎换骨，飞行能力、操纵性能、载弹量、作战
半径、机动性都有极大提高，不用续航可飞抵西沙，完成保卫领海的使命。”
日前 据西飞相关可靠人士透露：新型隐身飞豹JH-7B已经试飞成功并已经定型，
新歼轰－7B是一种双发双座双垂尾翼气动布局的全天候隐身歼击轰炸机。虽然有原飞豹
的"身骨"垫底，但是为了适应新型的大推力发动机，因此不得不将新飞豹机身尺寸进行
适度放大调整。由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近50%以上，加
之隐身外形的设计需要，所以新飞豹无法简单的沿用和放大原飞豹的机体。
新型发动机比“涡扇WS－9"和"劳思赖斯"发动机直径要大，而且也短。因此，有关科研
人员对原机的气动外形以及内部机体结构进行了... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 18 中国AESA雷达先进技术将J-20推向世界顶级宝座
2011-6-28 09:16
近50多年来，机载雷达不断注入新的技术成果，性能大幅度提高。新技术是提高雷
达探测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命，她极大地扩展了
雷达的应用领域和提高了雷达的工作性能，进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力
和作战模式。21世纪的空战，已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争，更多的是一种
综合的能力的竞争。
-
采用AESA技术的机载雷达优势在于：雷达作用距离大幅度增长：由于AESA雷达T/R
模块中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连，而接收信号几乎直接耦合到各T
/R模块内的射频低噪声放大器(LNA)，这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上
去，使得加到处理器的信号更为"纯净"，因此，AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机
械扫描雷达大为减少。
解决了可靠性的瓶颈问题：由于信号的发射和接收是由成百上千个独立的收/发和
辐射单元组成，因此少数单元失效对系统性能影响不大。试验表明，10%的单元失效时
，对系统性能无显着影响，不需立即维修；30％失效时，系统增益降低... 阅读全帖 |
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M*P
发帖数: 6456 | 19 内容摘要：蜜蜂11型飞机是一种多用途超轻型飞机
该机从1990年初开始设计，1991年5月首飞成功，9月完成了性能试飞
多次飞行证明，该机的飞行性能良好，具有满意的稳定性 和操纵性，该机具有上单翼
、正常式尾翼、封闭式座舱、前三点固定式起落架、三轴操纵系统
发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨
该机机翼采用轻金属结构，由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成
机翼上装有襟翼和副翼
尾翼为轻金属骨架、混合蒙皮
机身受力骨架由30铬锰硅钢管焊成
座舱分为前后两舱
座舱前侧和上侧装有玻璃钢整流罩和透明舱盖
机上装有一台电起动的62马力发动机ROTAX532，该机可以关车滑翔和空中起动
密蜂11号可用于森林防护、空中摄影、巡逻、航测，飞行训练等方面，还可根据特殊需
要改成小型三座机
该机主要数据如下：翼展8.7米
机长6.1米
机高2米
机翼面积10.6米<’2>
轮距1.4米
轮基距2.1米
空重210公斤
总重420公斤
最大平飞速度160公里／时
巡航速度125公里／时
失速速度79公里／时
最大爬升率5米／秒
起飞滑跑距离112米
着陆滑跑距离118米
航程203公里
879公里（加副油箱） |
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y*h
发帖数: 25423 | 20
这不符合实际。飞机的状态只有飞行员知道，所以关于飞机的决定无论是进入紧急状态
还是如何降落都只能由飞行员作出，而绝不是航管可以做决定的。航管能做的就是协调
管理飞机的航线和空域。
至于飞行员报告真实情况，也不是报告当前剩余油量和所谓“现在耗油量”，因为前者
虽然有仪表读数，但是“现在耗油量”对于判断飞机的续航能力和风险根本没有多大价
值，这不是小学生做应用题，有个油量有个耗油量除一下就行了。飞机在降落的过程中
并不是一个匀速直线运动的物体，每个动作每个状态对应的耗油量都不同，比如什么状
态放起落架就对耗油量有明显影响，什么时候打开襟翼打开到什么程度对耗油量影响更
大，如果降落有意外重新拉起的话这一个动作对于777这么大的飞机至少需要多消耗接
近一吨的燃料，所以计算续航时间是个专业性很强，对飞行计划和飞行风格以及各种状
态和环境变量的依赖性很强的作业，通常会专门有一个人（副驾驶）来根据飞行手册、
经验和下一步的计划来计算，航管根本没有能力算这个，因为他连找该型飞机的手册都
来不及，更别说他根本就没有该型飞机的飞行经验了。大航空公司每个公司的甚至同型
号飞机的手册都有所不同，因为每个公司... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 21
果不
只要人坐在座位上就系上安全带，这是个基本的好习惯。
1993年一架东方航空的MD11飞机在从上海飞往洛杉矶途中，在阿留申群岛附近由于机翼
前缘襟翼突然意外打开导致飞机强烈震荡，导致两人死亡，几十人重伤。机上的日本乘
客由于都习惯系着安全带，基本无人受伤。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 22
有些飞机会这样。中国东方航空曾经有一架麦道11大型客机在太平洋上就因为设计缺陷
误打开前缘襟翼而产生剧烈震荡，导致人员死亡和重伤。 |
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a*******e
发帖数: 3897 | 23 迈克尔·克莱顿专门有一本小说写高空打开襟翼发生的类似事故，不过最后查出原因很
搞笑，是驾驶员误操作，而且还是香港驾驶员违反规定造成的。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
近50多年来，机载雷达不断注入新的技术成果，性能大幅度提高。新技术是提高雷达探
测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命，她极大地扩展了雷达
的应用领域和提高了雷达的工作性能，进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作
战模式。21世纪的空战，已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争，更多的是一种综合
的能力的竞争。
采用AESA技术的机载雷达优势在于：雷达作用距离大幅度增长：由于AESA雷达T/R模块
中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连，而接收信号几乎直接耦合到各T/R模
块内的射频低噪声放大器(LNA)，这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去，
使得加到处理器的信号更为"纯净"，因此，AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫
描雷达大为减少。
解决了可靠性的瓶颈问题：由于信号的发射和接收是由成百上千个独立的收/发和辐射
单元组成，因此少数单元失效对系统性能影响不大。试验表明，10%的单元失效时，对
系统性能无显着影响，不需立即维修；30％失效时，系统增益降低3分贝，仍可维持基
本工作性能。这种"柔性... 阅读全帖 |
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G******7
发帖数: 1352 | 25 非飞行或者机务， 请不要 误导！
双侧杆输入的危害
两个飞行员同时操纵侧杆将使操纵信号以代数方式 叠加。如果操纵方向相同，双侧杆
输入会使操纵量增加 ，如果操纵方向相反，双侧杆输入会使操纵量减小。双 侧杆输入
易造成飞机撞地、擦机尾、擦翼尖等危险情况 发生，严重危及飞行安全。 案例：X年X
月X日，某A320飞机执行南昌–广州航 班，在广州落地过程中，副驾驶操纵飞机出现拉
平高的 偏差，虽然机长接管飞机，但副驾驶并未完全解除操作 ，致使操作信号叠加，
机头继续上仰，机长误认为是接 地后跳起，决定复飞，因带杆量过大，尾部擦地受损。
纵系统为两套独立的系统，共 5 台计算机。两台用于升降舵和副翼操纵，3 台用于扰
流片操纵。方向舵的配平通过两台飞行增稳计算机完成，缝翼和 襟翼的操纵是通过两
台专用计算机控制的。全部采用电传操纵，不仅提高 了飞行安全性，大大减轻了驾驶
员工作量，还使操纵系统减重 135 千克。 为了提高电传操纵系统的可靠性，还采取两
项措施：通往各操纵面的信号 传输电缆是互相隔开的，如副翼和扰流片的电缆分别布
设在机翼前梁的前 后；为了防止雷击，所有电传操纵电缆均装在金属屏... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 辽宁舰打开光学助降系统 迎接舰载机降落
2012-10-17 15:21
22
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关键词：
辽宁舰舰载机光学助降着舰指示灯
近期，网友不断为关注辽宁舰的人们带来惊喜。目前已经曝光几组照片显示我国航母的
进度超过多数人的预期。
除了最近热传的舰载机着舰复飞的照片，最新一张从辽宁号航母后面航拍的照片显示舰
载机已经进入着舰角度，随时可以着舰。
从左舷着舰助降指示灯看，指示灯中央显示橙黄色，意思是舰载机进入着舰角度，即飞
机所在的位置正好与飞行甲板成15度夹角，两侧的绿色灯表示飞机位置正常进入下滑范
围，一直沿着这条航迹飞下去，歼-15就可以安全着舰了。
舰载机的降落引导
着舰镜是搭载常规起降舰载机的航母上除了拦阻索、防冲网外的又一个必备的着舰设施。
20世纪50年代之前，航母由站在飞行甲板左端的着舰引导... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 27 超级大本营军事网最新消息：
31日情况更新：
9：00，5架飞机正在待命，2架8爷，2架BS，当然，还有我们的主角小黑。
9：17 地勤开始维护11BS和小黑，地面开始第二次驱鸟。
9：21 保障车开始开到小黑旁边
9：23 机务在小黑旁边列队
9：30，某型大杀器也被拉出来了，难道要一炮双响?
9：35 现场安保升级(直播可能随时中断)，机务正在清理跑道
【粽子机“小黑”30日完成了2次高滑，主起落架离地】据网友消息，今天上午，中国
的第二款隐形战斗机粽子机进行了高滑试验。9时40分左右第一次高滑时，小黑目测全
机身也已完全离地（至少主起落架完全离地）。11：10左右，小黑进行了第二次高滑，
放下了襟翼，没有抬头。
9：20
两架八爷和两架歼-11BS在现场，当然，我们的主角，小黑也在。
9：22
机务人员已经在小黑旁边排成队，等待领导到来
9：24
一架八爷开始试车，滑向跑道。
9：27
八爷起飞。
9：28小黑的飞行员开始登机
9：31
第二架8爷准备起飞 。
9:38
第二架8爷起飞 ，小黑座舱关闭，发动机开机，机务人员撤离现场。
9：39
小黑滑向跑道。
9：40
小黑进行了... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 28 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military2
标 题: 看来有必要把野狼獾的《国家意志》作为军白的科普教材来推广
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 8 19:04:27 2012, 美东)
上次有人在杂志上刊文，指称中四不过比重四便宜一台发动机的价钱，因此中四的性价
比反而没重四高，所以不论美国搞F-35还是中国搞中四都是邪门歪道。上面就是支持这
一言论的小白所幻想的靠一架重四，不需掩护，既能对地又可空战的作战模式，这样就
能符合那篇文章里重四性价比更高的结论。
靠歼八能和阵风比拉圈的神棍文给小白普及？
双发中四就是垃圾，作战性能完全不可与F35这样的隐身单发重型攻击机相比。
战斗机的常规布局设计是最考究基础工业水平实力的布局，欧洲和中国部分单位从三十
多年以前就发现了这一点，并在主流设计中将之彻底放弃。从常规布局、双中推、中型
机吨位三个因素结合在一起的那一刻，就注定了粽子是个垃圾；这不是沈阳的愚蠢，而
只是沈阳从歼八系列一直以来的总体观、大局观... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 29 你这黑的太没水平了
偶告诉你吧
最后起飞那几张襟翼的角度跟降落是一样的，hehe
等。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 31 俄称中国正在研发推力矢量发动机可转向喷管
来源: ccvip_usa 于 2012-12-07 15:09:22 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：151次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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东方网12月7日消息：据俄罗斯《军工信使》周刊12月5日报道，中国已经做好了成为新
的第5代歼击机生产国的准备，但是新型歼-31隐形飞机可能主要用于出口，它和歼-20
一样，距离批量生产暂时还有较远的路要走。
俄媒称，在不久前结束的中国珠海航展上，最令人感兴趣的展品之一就是中国第二
款隐身歼击机歼-31。中航工业推出了沈飞研制的尚未正式命名的歼-31的模型，它虽然
满足了部分专家的好奇心，同时也遭到了其他专家的一系列质疑。歼-31果然没有辜负
专家们的期望，飞机真实结构与2011年以来不时在网上泄露的照片显示的结构基本吻合
。去年9月代号F-60的双发战斗机模型在北京航空博物馆首次公开亮相。今年6月网上公
开了酷似F-60的飞机从沈飞运往西安(阎良)中国空军飞行试验中心的照片，由于实物样
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l****o
发帖数: 2909 | 32 运20对中国航空产业具有重要的战略意义 www.6park.com
军用大飞机制造业必须有足够稳定的市场需求，才能保证精心打造的产能不至于流
失。美国空军机动司令部每年多达120亿美元的订单，保证了洛 马公司佐治亚州工厂、
波音公司西雅图工厂的战略运输机生产线始终不停息，这也是美国在大型军用飞机制造
方面保持绝对优势的重要因素。 www.6park.com
如果从研制大型军用运输机入手，可避开民机研制过程中必须满足的国际适航审定
、市场准入以及压力巨大的销售问题，通过将用户要求与我国当前大型军用运输机研制
条件的综合协调，再辅之以适当的国际合作，中国一定会研制出满足我国军方要求和具
有中国特色的大型军用运输机，并以此为基本发展平台，进一步发展出大型军用特种飞
机、大型民用货机，逐步派生出大型民用飞机，这种发展路线将会给我国的长远国家安
全战略和经济利益带来巨大收获。
运20使中国的战略投送能力获得质的飞跃 www.6park.com
一旦运-20飞机交付，解放军通过其强大的性能，可以执行更多军事任务。“国家
利益到哪里，军队就要保护到哪里”，将不再是一句口号，运-20让中国维护自身国家... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 33 解放军瞄准日六城市 3天可向日本空投15空降师(组图)
文章来源: 人民网 于 2013-01-28 05:17:40 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 23743 次)
据环球网综合报道：军用运输机是进行现代战争必不可少的一个机种，特别是大、中型
军用运输机，它能够及时、快捷输送大量作战人员、武器装备和给养，实施大规模空投
、空降，在快速多变和速战速决的现代战争中，这种运输机占据突出地位，早已引起世
界各军事大国的高度重视，在发展歼击机的同时，这些国家无不大力发展本国的军事空
运力量。
发展大型运输机是中国国防战略和国家航空工业发展战略的重要举措。我国幅员辽
阔、地形复杂、气候多变，南海诸岛更是偏远难及，我们既不可能将有限的兵力四处分
散，又不可能无限地扩大武装力量。因此，必须建立强大的空运能力，在必要时能够快
速集中兵力，应对突发事件。中国研制大型运输机及其发动机是党中央、国务院在新世
纪做出的具有重大战略意义的决策，在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和“十
一五”规划纲要中，国家把大型运输机列为重大专项工程。
运20对中国航空产业具有... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 34 肯定飞不起来，方向舵，襟翼都是画的，还不如东莞做的航模逼真。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 35 造成飞机失事的民族理论
摘自《异类》 作者是美国的一位新闻记者 可以看看差距
——“机长，气象雷达为我们提供了很大帮助”
一
时间回溯到1997年8月5日的早晨，大韩航空公司801航班的机长6点钟从睡梦中醒来。后
来，他的家人告诉调查人员，他在健身中心锻炼一个小时后回到家里，研究了那晚飞往
关岛的飞行计划。之后，他稍作休息并吃了午餐。据他的太太讲，下午3点，他就提前
启程离开了首尔，前往金浦国际机场，继续为晚上的行程作准备工作。在从韩国空军退
役之后，他已经在大韩航空公司飞行了4年，有着8 900个小时的飞行经验，其中包括3
200个小时喷气式客机的飞行经验。几个月以前，由于成功地控制了一架在低空飞行中
引擎失灵的大型喷气式客机，他被授予安全飞行奖章。他42岁且身体健康，只在10天前
刚刚被诊断出有支气管炎。
晚上7点，机长同副驾以及飞行工程师见面并准备了飞行文件。他们即将驾驶航空史上
闻名遐迩的“经典之作”——一架波音747。该飞机的各个部件运行良好且适于飞行，
曾一度作为韩国总统的专机。晚上10点30分，801航班离开登机口，20分钟后开始了它
的旅程，起飞一切正常。就... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 36 ZT:浅析我国未来两级入轨空天飞机方案
来源: 大鱼翅 于 2013-09-11 08:45:05 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：2次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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浅析我国未来两级入轨空天飞机方案
2013-08-31 13:34:21
[导语]：1986年3月，《中国高技术研究发展计划纲要》获得批示，这项计划就是促进
中国高新科技发展的“863计划”，在未来的15年内取得7个领域重要突破，其中航天技
术排在第二位，也就是“863-2”，其下确定了两个方向：第一，大型运载火箭与天地
往返运输系统，即204项目；第二，载人空间站及其应用，即205项目。1989年，863－
204专家组在《大型运载火箭及天地往返运输系统可行性及概念研究综合报告》中提出
了未来中国航天发展的“两步走”战略：要在2015年左右研制出两级水平起降的空天飞
机，以适应未来空间站大系统发展的需要。
图1两级入轨平台是未来空天飞机发展的方向之一
1.空天飞机的概念与特点
空天飞机属于跨大气层飞行器，从字面上不难看... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 37 这个视频拍得看起来很不错。他可能搞错了，
我baidu了一下， 是这样的。
飞机看起来真像呀， 不搜baidu，我也搞不清楚。
C5与C17外表上的区别
2013-06-14 16:06匿名 | 分类：汽车购买 | 浏览17次
美国c5和c17战略运输机在外表上怎么区分？
热心网友
一般可以从机翼判断。C17有翼梢小翼，而C5没有。还有C17还有吹气襟翼而C5也没有。
请看我做的一个指示图。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 印度国产三代机“光辉”式月底前入役 18年拖延终有头
字号:小中大2013-12-13 10:17:44
更多
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关键字 >> 印度战斗机光辉LCATjeas拖延HAL印度惊奇
据印度Press Trust网站2013年12月10日报道，印度国产“光辉”第三代战斗机已经完
成了2400次试飞任务，达到了印度空军的要求，印度空军将在12月20日正式列装。
“光辉”从1986年开始研制，至今终于达到服役标准
印度斯坦航空公司（HAL）官员表示：“LCA到现在已经进行了2400次飞行，今年的飞行
次数尤其多，项目已经达到史上最高的月平均飞行次数。”
在项目得到批准30年后，LCA终于要在下周正式进入空军服役。飞机最近通过展示其导
弹发射能力达到了最后一个参数要求，发射的是红外寻的空空导弹，精确地击毁了目标。
LCA的1型和40型将由空军和国防研究发展组织（DRDO）列装，HAL将继续对其进行改进
，更强大的和更具能力的型号将随后列装军队。
为印度海军研制的LCA双座型战斗机，印度计划在航母上配备该型飞机
如果计划能够顺利执行，空军将总共拥有7个中队约140架飞机。LCA项目在1983年的... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 39 2013年12月19日21:07:44 [军事新闻]
编者按：歼-20是中国独立研发的、没有任何直接原型参照的隐形重型超音速战斗机。
早在20世纪80年代，中国就开始了新型隐形飞机的设计。进入90年代后，中国第四代战
机歼-20项目正式启动。Mitbbs.com
随着我国在隐形技术、雷达、发动机、数字电控系统等诸多方面取得关键性突破，部分
技术已经通过歼-10等新型战机得到验证，歼-20的研制速度也明显加快。在此期间，随
着美国F-22的研制成功，我国进一步加大了歼-20的研发力度。Mitbbs.com
尽管歼-20的技术并没有超出世界现有的技术范围，但它却把它们很好地结合起来。正
是有了这种集成，歼-20第一架原型机很快由成都飞机工业公司研制成功。Mitbbs.com
2011年1月11日，歼-20在成都实现首飞，标志着中国航空工业的巨大成功和跨越。
Mitbbs.com
歼-20具备五种优良性能Mitbbs.com
歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形重型战斗机。从总体上
看，歼-20具有以下五个明显特点。Mitbbs.com
第一，隐身效果好。隐形能力是第四... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 41 发现自己整错了。黑匣子有两个，记录的时间也不同。两个小时的是后者。后者不会有
什么用。后面几个小时满飞机都是死人或者昏死的人。
飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）能记录飞机的系统工作状况和引擎工
作参数等飞行参数，内容包括：空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与
滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料，根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的
最低要求，必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项，除了上述五
项，美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录
器是由马达带动的8条磁道，磁带全长约140米，可记录60多种资料25小时。
驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），又称座舱通话记录器，仪器上
的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话，正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、
空服员对乘客的广播，以及驾驶舱内各种声音（引擎声、警报声）。记录的时间约2小
时，录完后，会自动倒带从头录起，若发生空难，之前的两个小时会被完整保留，并持
续发出讯号，直到断电为止（记录器所提供的电力足够... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 1382 | 42 1954年7月23日，香港国泰航空公司客机从曼谷返回香港，飞经海南岛时被中共空军击
落。英美法等国无惧中共恐吓，派出飞机参与救援。3天后中美空军发生空战，两架中
共战机被击落。最后中共以道歉赔偿，对击落客机飞行员判刑收场，飞行员成了中共洗
脑宣传的牺牲品。
中共空军击落香港客机致10死8伤
1954年7月23日香港时间早上8时40分左右，载着6名机组人员及12名乘客的国泰航空公
司客机以9000英尺高度，在国际航线之内，飞至海南岛以东30海里之公海上空时，被中
共空军拉-11型苏制战机攻击，中弹起火迫降海面，最终沉没，机上18人中死亡10人。
被中共击落的飞机原为C-54A军用运输机，美国道格拉斯飞机公司制造，1944年5月16日
开始服役于美国陆军航空兵，1946年2月，卖给了皇家荷兰航空，1949年8月转卖国泰航
空，改名称为国泰DC-4型客机，机身编号VR-HEU，用作民航班机。
中共军机在毫无预警情况下突然向客机开火，顿时机舱窗户被打碎，机身破损，1名空
乘被击中身亡，浓烟滚滚，驾驶舱部份仪表被打烂，副机长和1名机械士来到客舱安抚
乘客，向乘客派发救生衣和毛毡。
通讯员立即持续... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 43 国泰空中霸王遭击落事故
国泰空中霸王被击落事故发生于1954年7月23日，国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客
机（Skymaster），从泰国曼谷返港途中，在中华人民共和国海南岛三亚以东的公海上
空遭两架解放军空军拉-11战机击落。事件造成10死8伤。[2][3]
当天早上（2019GMT，香港时间0419），机身编号VR-HEU的国泰DC-4型客机，载着6名机
组人员及12名乘客[2] 从曼谷返港。此班机原由新加坡起飞，停曼谷后继续返港。早上
0840（香港时间），飞机以9000英呎高度，飞至海南岛以东30海浬之公海上空，位于国
际航线之内。[4] 机长及副机长发现飞机两侧分别各出现一架螺旋桨战机[4]（按事后
中共资料，两机实为解放军空军La-11型苏制战机）[5]。发现战机后不久，国泰飞机突
然在毫无预警的情况下受战机射击。客机的一号引擎、四号引擎及油箱被击中及即时起
火，火势更向四处蔓延。[4]
至于机舱内，当时情况亦一片混乱。机舱的窗户被打碎，机身出现大破洞，空气中充满
硝烟。[6] 机上一名空中服务员中枪当场身亡，驾驶舱部份仪表被打坏。[4] 副机长及
机上一名机械士冒险... 阅读全帖 |
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n*********a
发帖数: 1956 | 44 我怀疑马航MH17的飞行员又出问题了，不是人不在驾驶舱跑出去上厕所或者泡妞，就是
人在驾驶舱睡迷糊了。
1. 看这飞行路线偏的，肯定是 自动驾驶 加上 不够专业的自动驾驶初始设置 的问题
。飞行员的业务水平肯定是有够烂。
2. 看录像以及飞机残骸的密集分布，中了导弹以后飞机在空中并没有解体，只是右翼
发动机着火废了，左翼发动机毫发无损，两个机翼也都在。但凡飞行员清醒驾驶，马上
通过调解两侧襟翼等等手段，可以避免立即坠毁。
而事实是飞机立即直线坠落着地爆炸，说明要么飞行员当时不在驾驶座上，要么没睡醒
等完全清醒了已经又被晃晕了。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 45 C919大型客机是一款完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机，设计总长
38米，翼展33米，最多可容纳180名乘客。
8月24日，中国商飞有限责任公司(下称“中国商飞”)终于在上海浦东接收了中航洪都
所产的首个C919前机身。这是C919首个交付的大部段，标志着大飞机的总装准备工作启
动。其余各部段将陆续完工。各主要部段的生产厂家如下
济南637所----机头雷达罩
成飞----机头
洪都----中前机身大部段
西飞----中机身（含中央翼）、外翼翼盒（含固定前、后缘）、副翼、后缘襟翼、前缘
缝翼和扰流板
洪都----中后机身大部段
沈飞----尾段(主要包括安装件、垂尾、系统件)大部件、发动机吊挂、后机身、垂直尾翼
上飞----平尾
奥地利FACC----扰流板和翼梢小翼
航天科工三院----翼梢小翼/副翼/扰流板/后机身尾椎
杭州西子联合----非气密舱门
哈飞----机体复合材料
昌飞----机翼扰流片 |
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f********t
发帖数: 6999 | 46 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: History
标 题: 伯克利大学公布 林彪专机驾驶舱最后五分钟的录音zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 7 13:31:31 2014, 美东)
今日下午在加州大学伯克利分校，东亚图书馆的一个大会议厅里，讲台上有一个桌子。
桌子后面坐着何仁义和一个头发花白的男人。会议厅坐满了听众。其中有记者，学者，
中国留学生，和海外华人。金咏诗，淑霞，老万都在听众之中。
何仁义；“9.13事件有三个重大的疑问。第一，林立衡在9月7号就知道了叶群和林立果
有带林彪去香港躲避的计划。林立衡在9月7号就把这个计划告诉了林彪的警卫刘吉纯和
李文普，并要求他们阻止这个计划。所以当时的中央领导人在飞机出事的5天前就知道
了叶群和林立果会采取激烈的行动。问题是当时的中央领导人对此做了什么应对计划？
采取了什么措施？”
何仁义：“第二，专机机长潘景寅在起飞前为什么没有叫醒两位副驾驶，领航员，和通
讯员这四个人？为什么潘景寅要一个人飞？”
何仁义：“第三，专机升空之后往南飞了一阵子。然后专机... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 47 简氏防务周刊》这篇报道对过去12个月所发生的重要事件归结，其中提到中国正在开发
可携带巡航导弹的“轰-8”(H-8)隐身轰炸机。
轰-8最近能飞起来:得益于4台2008年定型太行发动机
此前，曾有香港媒体报道称，“轰-8是中国立项研制的 第一种隐身飞机，其指标是性
能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能
攻击北美，航程不少于1万公里，具备空 中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”
。该报道还称“轰-8最近能飞起来，得益于4台2008年定型的‘太行’发动机。该报道
还透露，此次研制是西安 飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。
不过，加拿大汉和防务评论的创办人平可夫在接受采访时表示，“中国不具备发展隐
身轰炸机的能力”。他认为中国要建造类似美国B-2隐身轰炸机甚至更早的A-12舰载攻
击机那样的隐身战机目前尚存在相当的技术困难。首先在飞机制造材料 方面需要全新
突破，其次还缺乏大功率发动机。类似B-2那样隐身轰炸机还需要“低可探测性雷达”
、先进的隐形材料和涂料，而这些技术都是中国尚不具备的。
据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 48 会造成叶片带有角度兜风。飞机如果左发停车，机组要是想返回机场千万不能左转。
==>飞行姿态是因为螺旋桨的转动惯量，飞机两发转动方向是向反的，现在一发停车，
飞机自然倾斜，这个姿态开襟翼就可以调正，现在没法调整，说明一速度过低，二可能
液压也有问题，而且飞机根本没法维持高度，砸高架桥的时候已经失速了，所以不但左
发停车，右发也有问题。
什么“角度兜风”？你懂不懂啊？ |
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y***f
发帖数: 341 | 49 中国第一种自制轰炸8型隐形战略轰炸机，近日首度公开。据称，该轰炸机携带新型隐形巡航导弹能攻击北美。
据报道，近日，某重点型号飞机腾空而起，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陜西省委副书记等高层官员，一航、二集团等单位负责人，与几百名西安飞机工业集团参与研究人员共同见证此历史时刻。
据悉，轰8是在80年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，也是中国第一种隐形飞机。报道说，1994年正式立项研制，中央赋予其指标是尽量接近美国B-2A；载弹量不低于18吨；必要时可以1.2马赫超音速突防或逃逸；携带新型隐形巡航导弹能攻击北美；航程不少于一万公里；具备空中加油能力；采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一代国产隐形战略轰炸机。
据报道，轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳剎车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。
轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 50 难道不能先量产， 边量产， 边改进？比如歼１０一样， 先有歼-10A， 量产后，
继续大幅度改进， 歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备DSI进气道(无附面层隔
道超音速进气道)，雷达罩被重新设计，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型
，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾
翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局，整合有被动式相
位阵列雷达。2009年3月歼-10B的照片出现在中文网络上，证实了歼-10B的存在。2014
年10月9日据俄罗斯军队消息网报道，中国将生产1200架歼10B 对抗日韩台空军
现在连 歼-10C都出来了， 配备主动相控阵雷达，强化电战系统和对海攻击 |
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