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全部话题 - 话题: 船扣
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t********e
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1
这种拖欠租金的海事法律纠纷,债主在全球范围内申请扣押对方船只是非常常见的做法
,沙钢在印度南非各扣过海航一条船,扣一次还一笔,就是犯贱。
中远前段时间也因为拖欠租金在世界各地被扣了几条船。
a******9
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2
要是越南把中国船扣了
老将是不是又要高潮个把月?
b*****d
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3
海娜号邮轮在韩被扣续:海航曾被沙钢三次扣船
2013年09月16日03:50 南方都市报 我有话说
中国“海娜号”邮轮13日被韩国济州法院扣押,包括1659名旅客在內的2300多人被
滞留济州长达40多个小时。事件缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下
沙钢船务之间的一起经济纠纷。一起国内经济纠纷为何闹到国外,导致国内邮轮在国外
被扣押?滞留旅客的权益又如何保障?
南都讯 昨日开始,滞留在韩国济州港的中国邮轮“海娜号”上的游客陆续回国,
但由于济州国际机场实行宵禁,无法当日接回全部游客。
目前,中国海航旅业控股集团有限公司已安排航班接回1121名滞留旅客,另有538
名旅客在“海娜号”上停留一夜。今天海航将继续执行航班接旅客回国的任务。
部分旅客留下继续游玩
中国驻韩国济州总领事张欣昨日表示,海航计划调拨6架次包机运送滞留游客。在
使馆组织下,滞留游客正陆续乘机回国。据海航有关负责人介绍,此次执行任务的飞机
将全部返回北京首都机场。对于需要返回天津的旅客,海航邮轮将安排大巴将其从北京
送回天津。
据邮轮上一位领队表示,当天登记回国的有1300余名游客,剩余游客选择留在船上
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d*********o
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4
http://news.163.com/special/cszkzgyc/
朝鲜巡逻艇的人员在靠近中方船只后,逐一登上渔船,他们手拿枪支棍棒通常话也不说
,上来就把船员打翻在地,随后开始搜刮船上物资。等到巡逻艇离开时,渔船已被洗劫
一空,“连袜子、内裤和黄碟都不放过”。而船员们扣押期间的遭遇几乎一样,船员们
都被限制人身自由并遭到殴打,船员只能靠鱼食填饱肚子,不得不在饮料瓶中方便。
中国又一艘渔船在海上遭朝鲜扣押一事闹得沸沸扬扬。索赔25万元、朝方人员持冲锋枪
踢打船员这些细节成为关注焦点。人们纳闷,朝鲜物资究竟匮乏到何种地步,以至于屡
屡“越界”抓扣中方船只船员?其实,中朝并没有关于两国海上边界的官方说明。而去
不去朝鲜水域打鱼,对丹东渔民而言是生存还是破产的问题。要去朝鲜海域打鱼,就必
须交一笔“帮艇费”。
2011年,辽宁丹东人李昌学的渔船在黄海北部海域被朝鲜扣押,并被索取赎金13万元。
2012年5月8日早7时许,在东经123度57分、北纬38度05分海区,“辽丹渔23979”、“
辽丹渔23528”、“辽丹渔23536”三艘船相继被同一伙人强行押走,关押在朝鲜西岛。
扣船后,... 阅读全帖
c***s
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5
凤凰卫视5月20日《正点新闻》节目播出“渔船船主未付赎金被扣渔船及船员获得自由”,以下为文字实录:
赵情晴:其实庆元,我们知道早前其实朝鲜方面是索要了巨额的赎金,那具体赎金的数目和最后究竟船只有没有付出这个赎金,有没有相关的消息?
周庆元,赎金是这样的,在最早的时候朝鲜方面曾经是向船主开出了每艘要取得40万的赎金,3艘船一共是120万,不过后来在两天以后都再一次的打给23536号船的船主张德昌,是通知他说每艘船的价钱改成了30万,3艘船一共是要出90万的赎金,具体要求他在17号以前必须要把钱打到位。
但是因为3位船只他们当时给出的考虑是目前本身船的价钱就是靠借钱和其他的一些方式把这个钱筹集来的,所以说目前是支付不起这90万的赎金,一直到目前为止,我再次跟他确认就是他这个赎金并没有付,但是这个船员和船只现在都已经获得了自由。
被朝鲜扣押中国渔民全部获释 明将返抵中国
本台派往大连的记者传来的独家消息,朝鲜方面已经释放扣押的三艘中国渔船及船上人员,他们预计将在明天返回中国。
在朝鲜扣押中国渔船事件发生13天后,有关渔船的船主对本台记者表示,三艘被扣船只目前已经获得自由,并在返航途中,所有2... 阅读全帖
b***0
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6
来自主题: ChinaNews版 - 深50艘被扣漁船遭搶走
深圳南山區海監漁政支隊、警方等日前聯手展開打擊深圳灣非法捕撈行動,查扣將近九
十艘漁船。惟多名漁船船主事後偷偷游向查扣點,搶回已成證物的被扣漁船開船逃走。
由於當局寡不敵眾,最後只成功截回十艘被扣漁船,並拘捕五人歸案。
警寡不敵眾僅5人落網
近二百名執法人員周四在深圳灣大舉打擊非法捕撈,歷時三個多小時的行動共扣查九十
艘非法捕撈漁船,並逐一將違法船隻拖到離岸邊百多米的海面查扣點。豈料五、六十名
涉非法捕撈漁民在行動結束僅半小時後,身穿救生衣直接跳到海中游向查扣點,擅自搶
回被扣船隻開船逃走。
漁政執法人員發現漁民搶船行動,乘坐快艇追截,惟當局僅有三艘快艇,搶船逃走漁民
眾多,而且向各個方向逃竄,甚至揮動木棍對抗執法人員,情況未能受控,最終只截停
當中十艘被扣漁船。經統計有五十艘非法捕撈船被搶走,當局正追查逃走漁船船主身份
。警方指由於罰則不重,加上適逢休漁期,魚蝦貝等產量豐富,故該水域非法捕撈情況
禁之不絕。
e***s
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7
来自主题: paladin版 - zt 梦幻泡影25之1-3 (感谢船兄)
首发梦幻泡影吧吧
http://tieba.baidu.c.m/f?kw=%C3%CE%BB%C3%C5%DD%D3%B0%B0%C9&f[s=yqtb
感谢船兄
【第一章】——各有图谋
【第二章】——布局.入局
【第三章】—局中局
【第四章】——联络简家
【第五章】——熟悉的一切
【第一章】——各有图谋

流水潺潺,蜿蜒而行,两岸郁郁葱葱,一片松林中,两块怪石上各自端坐一人。
怪石已经被剑削平,表面光滑如镜,还有一块大石头能当成桌子用。
端坐的两个人,其中一个是谢小玉,他正低头看着东西,另外一个人便是那 个向谢小
玉求取藏空摄形太阴刀符的道君。
此刻那道君早已经没有当初的愤怒,他好像从来没和谢小玉结过仇般,也没 有发生自
家弟子被杀一事。
但并不是那道君健忘,而是他不敢,毕竟先不说谢小玉此刻的地位,只说实 力,他就
没把握将谢小玉一举拿下。
那道君和谢小玉相隔不到一丈,心里居然有点发毛,在这样的距离之下,没 人能和谢
小玉比速度。
谢小玉正在看的是一卷图录,说不出是什么质地,横经竖纬,肯定是织造品, 却非绢
非帛非绫非绡,轻若无物,上面密密麻麻写满文字,最右面有三个字—— 「天符册... 阅读全帖
b*****d
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8
5月6日,菲律宾军警以中国渔船‘非法’捕捞海龟为由抓扣11名中国渔民,并声称在
被扣的中国渔船上发现500只海龟。昨天,被扣渔民家属对北京青年报记者称,此言不
可信。半月礁一带不是海龟的聚集区域,几天时间就捕捞500只海龟更不太可能,因为
没有大网很难捕到海龟,而此次出海时“琼琼海09063船”没有携带捕捞海龟的大网等
工具。
值班员称未收到卫星求救信息
潭门当地民谚说“自古行船半条命”。昨天下午,海南琼海市潭门港口内的渔船并
不多,当地渔民说5月是一年中出海作业的黄金时期,没有台风、气候适宜,因此大部
分渔船出海尚没有返回。
位于港口的琼海潭门镇渔政渔港监督管理站内,仍有渔民在申领测试北斗卫星通信
系统,他们说现在潭门出海的所有渔船必须装备该系统,大部分的费用由政府相关部门
承担,有了这套系统他们在大海中导航、通信都很便利,而渔政部门能实时监控渔船的
具体位置。
管理站内的值班人员介绍,只要给船员一秒钟时间就能按下求救按钮,但遗憾的是
,5月6日事发时没有收到“琼琼海09063船”的求救信息,是另一艘逃脱的渔船用卫星
电话报告的情况。
昨天下午,值班人员在电脑上打开北斗卫星船位监控系... 阅读全帖
g**1
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9
漁船被日扣捕 外交部:無法接受
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2016-04-25 11:14 聯合晚報 記者徐偉真╱即時報導
屏東琉球籍漁船「東聖吉16號」遭日本扣船,外交部今天表示,「沖之鳥」周邊海域確
實存有爭議,無法接受日方在該爭議海域扣捕我國籍漁船的做法,並已在臺北及東京向
日方提出嚴正交涉,呼籲日方儘速釋放人船、進行協商。
外交部表示,東聖吉16號漁船24日在「沖之鳥」東南東方150浬海域,也就是距鵝鑾鼻
東方1,007浬處,遭日本海上保安廳公務船追趕,並於今天上午遭日本公務船登檢及扣
捕,外交部說,日本就「沖之鳥」可否主張2百海浬專屬經濟海域的問題,外交部已多
次向日方表示,「沖之鳥」地位在國際間存在爭議,我國主張此事應由當事各方依據國
際法協商,或尋求國際相關組織協助和平解決,且關於「沖之鳥」的法律地位,在聯合
國「大陸礁層界限委員會」所做審查結果未完全確定前,日本應尊重我國及其他國家在
該海域航行及魚捕等權益。
g**1
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10
被日本扣押船長:全身脫光檢查 像抓去坐牢
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2016-04-28 03:15 聯合報 記者蔣繼平/屏東縣報導
遭日本扣船的「東聖吉十六號」。 記者蔣繼平/翻攝
分享遭日本扣船的「東聖吉十六號」,船長潘建鵬在家屬籌錢後獲釋,前天深夜回到船
上準備返航。他昨晚接受衛星電話專訪時表示,當天全身被脫個精光檢查,最後關進單
人房,「像被抓去坐牢完全沒尊嚴」。
廿六日深夜十一點半,潘建鵬回到「東聖吉十六號」漁船上,昨接受本報記者電話訪問
時,正在返航途中。他說,約一星期後可回到台灣。
他表示,原本還想把散落海面上的漁具收回到船上,但沖之鳥礁附近海域上都是日本船
艦,每個都虎視眈眈,船上架設機槍,天空不時有戰機飛過,擔心又被抓,不敢在海上
多留一刻,「十幾萬漁具損失就算了,保命要緊」。
他說,被扣船當天,被戴上手銬上了日本公務船,當時對方說第二天中午前只要匯款新
台幣一百七十六萬元就放人船,否則要送往橫濱並重罰八百萬;但當晚九點對方變卦,
說不能等到第二天,立刻派直升機把他送到硫磺島,再轉到橫濱。
潘建鵬說,人到了橫濱被要求脫光衣服受檢,丟進單人拘留室,「就像人犯被對待」,... 阅读全帖
n******7
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11
中新社烟台10月10日电 (蔡红文 马桂山) 记者刚刚从山东海事局获悉,一外籍货轮涉
嫌在烟台北偏西48海里处撞翻一渔船后逃逸,经相关部门全力救助,目前有5名中国渔
民获救,4人死亡。
10月9日22点15分,山东省海上搜救中心接报,约21点50分,“辽丹渔26628”轮在烟台
北偏西48海里处被不明船舶碰撞后翻扣海面,肇事船逃逸,遇难渔船上共9人,1人被其
对船“辽丹渔26627”救起,另8人失踪,请求救助。
山东省海上搜救中心立即启动应急预案,发布航行警告,协调4艘过往船舶及10多艘渔
船进行搜寻救助;协调交通运输部北海救助局派“北海救115”前往救助;通过辽宁省
海上搜救中心协调辽宁省渔监派渔业力量参与救助;并全力查找肇事逃逸船。
10日凌晨,北海救助局另外一条拖轮“北海救116”轮载应急救助小分队人员携带救助
器材于从烟台出发,早晨5点30分到达“辽丹渔26628”事发现场。潜水员敲击翻扣船底
部,没有回应。船底部露出水面高度不足1米,长度约10米。随后,两艘救助船对翻扣
船进行固定,潜水员下水探摸。
北海救助飞行队救助直升机“B-7313”也于10日早上7点30分起飞前往事发... 阅读全帖
C*****8
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12
来自主题: paladin版 - 剑的旋律20全,感谢船兄.txt
首发剑的旋律吧
http://tieba.baidu.com/f?kw=%E5%89%91%E7%9A%84%E6%97%8B%E5%BE%8B&ie=utf-8
感谢船兄
第 九十六话

不明来历的红衣主教

第九十七话 栽赃


第九十八话

城里人和乡下人

第九十九话

设局和收网


第一百话
战争开始

、第九十六话

不明来历的红衣主教

大地在剧烈地震颤着,山体开始崩塌,大块岩石从山头上塌落,砸在地上粉

身碎骨,山体上一道道发光的裂缝也变得越来越宽。

一道光柱冲天而起,光柱中隐约可见两个人在战斗,这两个人一动一静,其
中一个人化作无数道残影,绕着另外一个人不停进攻.,另外一个人悬空不动,一
群天使围拢在他的四周,分散得到处都是。

这些天使的手中都拿着光芒四射的武器,有的是光剑、有的是光矛,也有手
持盾牌,显然和他们活着的时候擅长的能力有关?,不过... 阅读全帖
m***6
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菲欲抓扣中国渔民我海监船及时制止
字号
欢迎发表评论 2012年04月12日05:28 来源:信息时报
左:中国海监75号是目前中国海监系统里速度最快的执法公务船,航速达20.6节。右:
“德尔皮拉尔”号舰长378英尺,排水量3390吨,是一艘从美国海岸警卫队退役的巡逻
舰。(合成图)
左:中国海监75号是目前中国海监系统里速度最快的执法公务船,航速达20.6节。
右:“德尔皮拉尔”号舰长378英尺,排水量3390吨,是一艘从美国海岸警卫队退役的
巡逻舰。(合成图)
外交部:菲律宾行为是对中国主权的侵犯,中方已提出严正交涉
据新华社电 菲律宾海军近日闯入中国黄岩岛海域,并在“维护主权”的旗号下对
避风停靠在黄岩岛的12艘中国渔船进行袭扰。中国外交部发言人昨日表示,菲律宾试图
在黄岩岛海域进行所谓“执法”的行为是对中国主权的侵犯,也违背了两国关于维护南
海和平稳定,不使事态复杂化和扩大化的共识。中方已就此向菲方提出严正交涉。
菲外交部昨日发表声明称,该国海军在“执行《菲律宾渔业法》及海洋环境保护法
律过程中”,发现12艘中国渔船停泊在黄岩岛(菲称斯卡伯勒礁)。随即,菲海军“德尔
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P*C
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14
来自主题: TheStrait版 - 屏东-遭菲扣台漁船 器材一空
(中央社記者林行健馬尼拉17日專電)屏東縣東港籍漁船昇豐128號5月遭菲律賓官方扣
押,家屬私下與菲方交涉無果,直到最近才向政府求助。但漁船上的器材據報已被搬光
,引擎也故障。駐菲代表處已提供協助。
昇豐128號是在呂宋島北方海域捕魚時被攔截,台籍船長許宏哲、輪機長陳復南、和7名
菲籍漁工,連人帶船一併被帶到呂宋島北端的阿巴利港(Appari)扣押,家屬私下與菲
方交涉近1個月沒有結果,昨天才向東港漁業電台通報,請求協助。
駐菲代表處接獲外交部通知後,已與船長、家屬、東港區和琉球區漁會聯繫,了解案情
,並與菲國相關單位協調,希望菲方速審速決,儘快釋放人船。
目前船長和輪機長都已交保,人在蘇比克灣,7名菲籍漁工也都獲釋,但漁船仍然扣在
阿巴利港。經駐菲代表處請託當地人員查看,發現船上器材已被搬空,引擎也因沒有抽
水機無法啟動,而進水故障。
據初步了解,昇豐128號是以漁業合作模式在菲捕魚,但相關證件卻遭菲國涉漁單位質
疑,而遭逮捕。
昇豐128號案情頗為複雜,如視為台籍漁船處理,將被控越界非法捕魚,將被處10萬美
元罰金,並沒收漁獲、捕魚器材及漁船,菲國漁業部也有權徵收最低5萬美元、最高... 阅读全帖
s********e
发帖数: 13723
15
南沙巡航护渔指挥部负责人透露,5月12日至5月21日,我国渔民在自己的传统海疆
内作业,却遭到周边国家武装力量的疯狂驱赶和无理抓扣,3艘渔船、共28名渔民先后
被无理抓扣,后在我护渔编队和外交部门的严正交涉下,对方被迫释放我渔船渔民。
前日上午,随着一声汽笛长鸣,在广州市海珠区新洲的渔政码头,整装待发的中国
渔政311船、中国渔政303船驶向南沙群岛海域,执行反海盗、反抓扣等4项任务。
据悉,今年以来,这是南海区渔政局第三次组织联合编队巡航南沙海域。“南沙群
岛海域现在并不太平!”南沙巡航护渔指挥部负责人告诉记者,就在5 月12日至5月21
日的短短10天内,我3艘渔船28名渔民先后被周边国家武装力量无理抓扣、没收船只和
渔获;中国渔政迅速行动,并密切配合外交部、驻外使馆等相关部门迅速行动,严正交
涉,让对方当场放船放人,最大限度保护了我生产渔民的生命财产安全。
“我们此行是接替已在南沙群岛海域奋战40多天的中国渔政301船、中国渔政302船
,让他们回来休整。第三批联合巡航编队将重点在南沙西南部传统渔场、东部礁盘渔场
两个重点渔场进行贴身式、伴随式巡航执法。”南沙巡航护渔指挥部负责人
m***a
发帖数: 13878
16
据新华社中国网事报道:朝鲜(专题)外务省通报,我国被扣渔船及船员已全部获释返回。
据此前报道,大连一编号“辽普渔25222”的渔船5月5日在中国海域被朝鲜(专题)
巡逻艇拦截后押往朝鲜(专题)海域,船上共有船员16人。对方限船主在今日(5月19 日
)12时之前,向丹东一公司支付60万元费用。目前最后期限已过,船主万分焦急。据公
安知情人士称,扣船勒索以往也有发生,最近更是频繁。
当天晚间,中国驻朝鲜大使馆证实,大连一艘个体渔船被朝方抓扣,船主向使馆求
助后,使馆立即向朝方提出交涉,要求朝方尽快放船、放人。
另据媒体报道称,此次朝鲜扣押中国渔船索要60万,是因为目前朝鲜国内饥荒严重
,据韩国《东亚日报》17日报道,多名对朝消息人士证实,因粮食形势十分严峻,朝鲜
日前打开了军队粮仓解燃眉之急。而扣押渔船事件也不是第一次发生,去年五月,朝鲜
劫3艘中国渔船索要120万元赎金。
2012 年5月8日,辽宁省丹东市的三艘渔船辽丹渔23979船、辽丹渔23528船、辽丹
渔23536船在东经123度57分、北纬38度05分黄海海域被朝鲜不明身份人员控制。据了解
,当时朝鲜方面胁迫渔民通过卫星电话... 阅读全帖
h**********e
发帖数: 2973
17
有没有道理,由法院说了算。
毕竟,是法院扣船,不是黑社会扣船。
船上的人对船有使用权,这个属实。所以船上的人应该状告海航。因为乘客是从海航那
里获得了使用权,而现在海航却无法兑现事先的承诺。所以是海航未能对乘客履行承诺。
沙钢如果是请的黑社会扣船,那才是绑架。现在他们请法院扣船,那自然不是绑架。
t**g
发帖数: 3107
18
长江沉船|切割、吊船会威胁船内人员?专家称须保持船体稳定
澎湃新闻记者 孙丹
2015-06-03 20:58
倾覆的“东方之星”搜救工作仍在继续。
3日20时,湖北日报记者从海军方面获悉,经过潜水员持续探摸,探知舱内存
量空气约形成四个“气垫圈”,分布在底舱四处空间,由于客舱环境复杂,潜水员多从
主舱通道进入“气垫圈”搜救。但存量空间有限,柴油泄漏后非常呛鼻,生存条件恶劣。
央视报道称,船迅速翻沉时,船体内有许多空气没排出去就会形成“气穴”。
气穴常被看做遇险人员生还的唯一希望。一旦找到气穴,潜水员就可以输入氧气,也可
能让船体再浮起来一些。轻易打穿船体则可能破坏气穴,船体迅速灌水,幸存者可能发
生意外。
6月3日,沉船现场考虑两个救援方案:①第一个方案是切割船体:目前确定三
个切割点——空气舱、污水井、首空舱;②第二个方案是利用两艘500多吨的打捞船,
将沉船的船首和船尾拎起扶正。
究竟是切割还是扶正?破舱会否使舱内氧气量减少、给船体内部生存人员带来
威胁?
“切割和打捞船固定船体之间并... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
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外交部再次敦促日方放人放船
中国驻日本使领馆工作组探望被扣中方人员 日本计划今日"强制遣返"保钓人士
14位保钓同胞在日本的命运,牵动国人的心。记者从外交部获悉,外交部副部长张志军昨天打电话给日本外务省常务副外长佐佐江贤一郎,再次就日本非法抓扣中国公民及船只提出严正交涉和抗议,敦促日方立即无条件放人放船,要求日方确保中方人员的人身安全、尊严和基本权利。
同日,中国驻日本使领馆工作组抵达冲绳,探望了被抓扣的中方人员,并同日方交涉处理有关事宜。香港特别行政区政府和驻东京代表处也派人参加。
记者获悉,日本政府对中国登岛保钓人士基本确定“迅速遣送回国”的方针。日本当局称,不会“起诉”香港“保钓”人士,会将其移送至日本移民局,移民局会在17日将“保钓”人士“强制遣返”。
保钓人员否认违法
昨天,媒体披露了日方非法抓扣中方保钓人士细节,其中有5人在“被捕”时高喊,“这里是中国领土,不是非法登陆,我们不需要护照。”
日本当地时间16日上午9点,被日本警方以“非法入境”为由逮捕的5位登岛保钓人士,被日本海上保安厅的巡逻船带往冲绳县那霸港。随后,5人分别被送往冲绳县内的那霸、浦添、丰见城与那原4地的警察... 阅读全帖
d***o
发帖数: 7006
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据国内外媒体公开报道,日前有3艘中国渔船在中国海域捕鱼时,被朝鲜不明身份人员
劫持。劫持者要求每家船主汇款40万人民币后才放人放船。中国外交部回应表示,事件
属于渔业案件,中方正在进一步核实,并与朝方保持密切沟通,确保中国公民权益。
《环球时报》引述新加坡《联合早报》网报道,侥幸逃脱的船主张先生透露,8日
凌晨4时30分左右,在中国海域即东经123度57分、北纬38度05分海区作业时,“辽丹渔
23979”无端遭武装人员持枪强行押走,船上渔民遭扣押。当天下午13时,另外两艘渔
船在同一海域被同一伙武装人员强行押走,共有渔民29人下落不明。9日上午8时,被扣
渔民通过卫星电话来电称,对方已将渔船押到朝鲜海域,并要船主汇款后可放船。
《环球时报》记者16日通过电话联系到船主张先生,他告诉记者,劫持者周二晚上
给他打电话说如果17日没有收到赎金就把人质处理掉。张先生表示,劫持者中有朝鲜人
也有中国人,“他们拿着枪,没人敢反抗,被劫走的渔民都被关在小屋子里,没东西吃
”。另一艘渔船船长孙先生对《环球时报》记者说,他们已经联系了海警与渔政多个部
门,但至今没有得到任何回复。
一名大连海警16日对... 阅读全帖
G****e
发帖数: 1912
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日本海上巡逻船23日又逮捕一名捕捞红珊瑚的中国船长,这已是2014年10月以来日方抓
扣的第9名中国船长。
为应对中国渔船在小笠原群岛周边海域非法捕捞珊瑚问题,2014年10月以来,日方先后
在该海域抓扣8名中国渔船船长。11月21日,日本海上保安厅再次向小笠原群岛海域加
派巡逻船,强化针对中国渔船的取缔力度,23日当天,又一名中国渔船船长遭到日方抓
扣。
被捕中国船长是现年52岁的谢华文。《读卖新闻》称,被扣中国渔船23日凌晨2时50分
左右在嫁岛以南约9公里的海域向日本领海中撒网捕捞。日本第3管区海保部介绍,日方
巡逻船发出停船命令,但渔船继续逃跑了约77公里,日本海保在确定该渔船非法作业后
,猛追约5小时40分钟后,最终抓扣了中国船长。
j******4
发帖数: 2944
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来自主题: Military版 - 谁在主导钓鱼岛撞船事件?
中方发言人声称:钓鱼岛撞船事件是日方制造的,要求日方承担一切后果。
真的是这样吗?
稍作简单分析我们就会发现,真正主导撞船事件的是中方。
在钓鱼岛海域,经常有中国的渔船和日本的所谓“执法船”发生冲突,这次为什么会发
生扣人事件?是因为这次发生了据称是中国渔船主动的撞击日船,而且撞了两次、两艘。
如果象过往一样,只是一般的冲突,不撞船,则日方不会扣人。
到底是谁撞了谁?
我认为是中方船主动撞的,从过往的情况来看,日船没有主动撞你的必要,把你逼走就
行了。
中方这次主动撞船,就是想把事情闹大。
日方扣人以后,如果中方真的想让日方放人,其实很简单,私下沟通即可以。
中日间的沟通管道不要太畅通哦!
但中方马上以外交部发言人出面敦促日方放人,而且强调了是基于“钓鱼岛是中国固有
领土”,这么一来,日方根本没有选择了,只能不放人,因为一放人就等于承认了中方
的前提。
中方为什么要导演撞船事件?
有多种猜测,主要的:
1.鉴于近来美日韩军演,欺人太甚,现在还不便对美军动手,准备拿小日本试试刀。
我个人在01年预测过,2010年中日会因为钓鱼岛在附近海域发生海空小规模的冲突(国内论坛可以查到的)。
m**s
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日媒体称中国渔政船迫使印尼军舰释放所扣渔船
环球网7月28日消息,日本《每日新闻》27日发表文章,称“蔚蓝平静的南海再次
掀起波澜”。报道称,6月23日,印度尼西亚海军舰船在该国纳 士纳岛西北约57海里的
海域要求中国船只离开。而中国的白色大型渔业监视船发出“攻击”警告,最终迫使印
尼释放了扣押的中国渔船。
《每日新闻》报道称,“中国船只将大口径机枪对准了对方,印尼军舰也进入了应
战状态。”这次“海上对峙”是由前一天10多艘中国渔船在该海域作 业引起,其中一
艘遭到印尼巡逻艇扣押。印尼表示:“这是印度尼西亚的专属经济区,不允许其他国家
渔船在此作业。”但中国两艘渔业监视船事发后赶到,并通过 无线电回答说“我们不
承认这是印度尼西亚的专属经济区,”并要求立即释放被扣的中国渔船。
报道称,到场的一艘中国监视船是“渔政311”,该船由军舰改造并于去年3月在南
海投入使用,是中国最大的渔业监视船。印尼巡逻船释放了扣押的 中国渔船,但在第
二天增援海军舰船到达后,再度扣押了那艘中国渔船。中国监视船并不惧怕印尼海军军
舰,印尼方面最终不得不释放了中国渔船。
《每日新闻》指出,中国监视船5月15日也
g**1
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日本週刊文春:遭扣漁船 偽裝通信間諜船
【聯合報╱東京特派員陳世昌/二十二日電】
2010.09.23 03:58 am
今天上市的「週刊文春」說,在釣魚台海域發生撞船事故,造成中日外交風波的中國漁
船,是一艘漁船偽裝的間諜船。報導說,撞船事故後,這艘漁船立刻透過「特殊通信」
向中方密報,出面向日方抗議的中國國務委員戴秉國,其實是諜報機關的總負責人。
週刊文春針指稱,這艘漁船的船員,發生事故後被海保廳拘留後,原本都坦承違法捕魚
,且惡意以船頭衝撞日本巡邏船。
可是,在中共使館人員與船員們會面後,船員好像受到指示一般,開始否認有惡意衝撞
的意圖,可能是遭到了使館人員恫嚇,要他們不要隨便亂講。
接著美日情蒐人員對現場海域發生事件後,這艘漁船能夠以「特殊的通信」,比一般漁
船還快地向中方通報,表示了懷疑。
週刊說,釣魚台海域最近數個月間增加不少中國漁船,其中不少是偽裝的間諜船,隱藏
在漁船船隊裡。美日情蒐人員特別對出事的這艘漁船的「大」表示懷疑,認為漁船上主持
大局的,應該不是船長,而是偽裝成船員的中國情報機關人員。
海保廳曾對十五名船員進行探查,發現一名船員比較可疑,但因為沒時間找出證據,
g**1
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船被扣执照三个月 保钓者批台当局秋后算账
2013-02-22 14:47环球网
我有话说
字号:TT
保钓船全家福号收到吊扣船员手册处分书。(中评社 李文辉摄)
【环球网综合报道】正值日相安倍晋三接受美国媒体专访,发表对钓鱼岛议题强硬
谈话之际,月前迎大甲妈祖出海保钓的“全家福号”渔船却祸不单行,除遭日舰击损求
偿无门,最近又收到渔船遭扣,不准出海3个月处分。
据中评社消息,全球华人保钓协会会长黄定为、台湾“中华保钓协会”理事长谢梦
麟22日表示,这是标准的“秋后算帐”,台湾官方一方面口口声声倡议保钓光说不练,
一方面又阻止民间保钓,他们将以悲愤的心情,全力协助船家诉愿救济。
黄定为表示,他们前天为了保钓船遭到日舰攻击损失新台币500万元新台币一事赴
日本交流协会台北事务所抗议、递抗议书,又到台“外交部”陈情请求协助。行前“全
家福号”船长游明川,突然被叫到船籍所在的深澳港检所,结果是收到两张“违反渔业
法案件处分书”。
渔业署指出,全家福渔船于去年12月21日,载运游客到东经122度21分、北纬25度
33分,距离鼻头角约34.5海里、跟彭佳屿15.6海里从事娱乐渔业,已违反《渔业... 阅读全帖
m***a
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26
凤凰财经讯 昨日中午,海航集团旗下公司海航旅业对外通报称,公司邮轮“海娜号”
被韩国济州地方法院扣留,导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称,中国江苏
沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由,向韩国济州地方法院申请扣押船舶。
针对此事沙钢船务公司的总经理张洁接受凤凰财经采访时表示,沙钢申请扣押海航的邮
轮完全是按照相关法律行事,并没有违反国际惯例,海航如果在这方便有质疑,可以按
照法律规定作出反应。
对于外界质疑沙钢公司限制游客自由等的质疑张洁表示,沙钢扣押的是海航的船,旅客
是自由的,海航有自己的航空公司船务公司,如果他们愿意,完全有能力妥善处理游客
的问题。他还表示,如果有必要沙钢愿意先行垫付妥善处理旅客的相关费用。
他还告诉凤凰财经,事实上此次并不是沙钢第一次扣押海航的船,2011年11月和2012年
沙钢曾分别在印度和南非分别扣押过海航一条散货船和一条油轮,当时的解决方案是海
航还清了所欠沙钢船务的钱款,但是此后海航又开始拖欠租金。
对于此次扣船事件,张洁表示,“海航欠我们5800多万巨款,我们绝不会手软,会依法
维护我们的权利。”
他认为,此次扣船时间对游客造成的不良影响,... 阅读全帖
j***h
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屏东县琉球籍的渔船「东圣吉16号」在冲之鸟礁公海上遭扣押,民进党籍屏东立委庄瑞
雄 下午找来海巡署、渔业署,了解全案经过。他表示,此事现在「不能硬碰硬」,「
海巡署 是没办法了」,但他认为渔业署在此案处理上不够积极,未能在第一时间维护
渔民权益, 「太可恶!」   庄瑞雄下午为此案奔走,他在高铁上透过电话向记者说
,「日本很贼」,日本海上保安厅 飞机早在本月18日,就发现我国包括「东圣吉16号
」等多艘渔在冲之鸟礁公海上作业,19 日曾以电子邮件告知渔业署示警,要求我方渔
船离开。   而后日本就派遣公务船赶抵当地水域,24日对还在当地水域作业的「东圣
吉16号」采取追 逐,今日上午扣船。外交部稍早证实渔船被扣,正驶向日本本土中。
他说,渔业署19日当天确曾将这项讯息转知渔船船主家属,但渔民家属透过渔会向
渔业署 请示,渔业署也仅称「没关系」,以当地水域为公海,只要不进入冲之鸟礁12
浬所谓日本 「领海」内即可应之,且政府平时确未将当地水域画设为禁止作业水域,
平日也仅是向渔 民倡导在当地海域作业要小心。   庄瑞雄转达家属抱怨说,政府轻
忽此案,渔民陷入孤苦,外交部只是转交给家属一个... 阅读全帖
z*m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日,中国远洋的船东之一,香港金辉航运有限公司副总裁程伟文(
RamondChing)向记者表示,中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前,
他曾警告中国远洋,如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道,希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款,并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为,寻求租船费率调整失败,不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本,同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40%
二级市场上,今年来中国远洋自年初有所上涨外,之后便步入下降通道,股价节节
败退,量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态,至9月6日,该股盘中创出
自... 阅读全帖
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标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
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广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日,中国远洋的船东之一,香港金辉航运有限公司副总裁程伟文(
RamondChing)向记者表示,中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前,
他曾警告中国远洋,如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道,希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款,并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为,寻求租船费率调整失败,不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本,同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40%
二级市场上,今年来中国远洋自年初有所上涨外,之后便步入下降通道,股价节节
败退,量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态,至9月6日,该股盘中创出
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标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日,中国远洋的船东之一,香港金辉航运有限公司副总裁程伟文(
RamondChing)向记者表示,中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前,
他曾警告中国远洋,如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道,希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款,并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为,寻求租船费率调整失败,不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本,同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40%
二级市场上,今年来中国远洋自年初有所上涨外,之后便步入下降通道,股价节节
败退,量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态,至9月6日,该股盘中创出
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n****4
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据BBC新闻3月4日报道,哥伦比亚总检察长办公室说,该国当局扣留一艘悬挂中国国
旗,计划开往古巴的货船,该船涉嫌非法运输100吨炸药,以及其它用于制造爆炸装置
的材料。船长吴洪(Wu Hong音译)已经被逮捕。
路透社报道,这艘中国货船是在该国北部加勒比海沿岸港口卡塔赫纳(Cartagena)
被扣留的。
在此之前,检查人员在检查过程中发现了这些违法材料。该船将这些货物登记为谷
物。
总检察长办公室主任路易斯·冈萨雷斯对记者们说,“一共查获100吨炸药,260万
支雷管,99枚火箭和3000发炮弹。”
“这艘悬挂中国国旗的货船船长持有的与这些货物相关的货单,与我们发现的货物
不相符。”
冈萨雷斯说,这名船长将与法官见面。其他官员说,这名船长有可能被控非法运输
均用材料。
总检察长办公室没有就这艘货船以及船员提供进一步的细节。
中远航运部门回应“军火船被扣”传言
英国卫报4日报道,哥伦比亚总检察长办公室主管路易斯-冈萨雷斯当天通报,当地时
间2月28日,在哥伦比亚港口卡塔赫纳扣留一艘悬挂中国国旗货船,因为在船上发现100
吨炸药,260万支雷管,99枚火箭弹和3000发炮弹。该船计划... 阅读全帖
z****n
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32
从下面这个幸存者的陈述来看,
每个房间的门窗在沉船的时候都是关着的。
当时几乎所有人都在房间内。
像老吴这样的,对窗子开关如此熟悉并且恰好能有时间迅速打开窗户的应该是少而又少。
跟老吴一起横向游泳上岸的还有四个人。其他还有几个人顺水流去了下游,有几个人幸
存,应该还有少数人尸体被冲到下游去了。
所以说,基本上都在船里面了。
新华调查:“我打开了那扇窗!”——“东方之星”客船翻沉事件幸存游客口述
新华网湖北监利6月5日电(记者梁相斌、黄艳、沈翀) “那一扇窗,乘船的那几天
,我开了关、关了开,很熟悉。”
精干的老吴一脸沧桑,劫后余生的他,操着一口天津话向记者讲述了事发当晚惊心
动魄的经历——
(一)
5月27日,老吴带着老伴儿,跟6个老街坊一起从天津坐硬卧出发。经过了9个多小
时的车程,28日早上6点多到达南京火车站。登上旅行社安排好的大巴,他和老伴儿来
到五马渡码头,看到了长江,也看到了那艘“东方之星”。
“在码头参观了一会儿,大概10点钟,我们上了船,很快就出发了。”老吴说,他
们住进了位于“东方之星”四楼的421房间。
“这次我和老伴儿坐头等舱,不是家里条件好,而是我老伴儿睡眠不好... 阅读全帖
w****2
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33
http://military.people.com.cn/GB/172467/11719382.html
今年第三批渔政南沙巡航护渔编队广州起航,执行反海盗反抓扣等任务。
南沙巡航护渔指挥部负责人透露,5月12日至5月21日,我国渔民在自己的传统海疆
内作业,却遭到周边国家武装力量的疯狂驱赶和无理抓扣,3艘渔船、共28名渔民先后
被无理抓扣,后在我护渔编队和外交部门的严正交涉下,对方被迫释放我渔船渔民。
前日上午,随着一声汽笛长鸣,在广州市海珠区新洲的渔政码头,整装待发的中国
渔政311船、中国渔政303船驶向南沙群岛海域,执行反海盗、反抓扣等4项任务。
据悉,今年以来,这是南海区渔政局第三次组织联合编队巡航南沙海域。“南沙群
岛海域现在并不太平!”南沙巡航护渔指挥部负责人告诉记者,就在5月12日至5月21日
的短短10天内,我3艘渔船28名渔民先后被周边国家武装力量无理抓扣、没收船只和渔
获;中国渔政迅速行动,并密切配合外交部、驻外使馆等相关部门迅速行动,严正交涉
,让对方当场放船放人,最大限度保护了我生产渔民的生命财产安全。
“我们此行是接替已在南沙群岛海域奋战40多天的中国渔政
z*m
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广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日,中国远洋的船东之一,香港金辉航运有限公司副总裁程伟文(
RamondChing)向记者表示,中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前,
他曾警告中国远洋,如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道,希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款,并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
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分析人士认为,寻求租船费率调整失败,不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本,同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40%
二级市场上,今年来中国远洋自年初有所上涨外,之后便步入下降通道,股价节节
败退,量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态,至9月6日,该股盘中创出
自上市以来新低——6.49元,低于2007年时的发行价8.48元超过20%,距2007年10月25
日创下的历史最高价68.40元跌去超九成。今年年内区间最高跌幅超过40%。周五中国
远洋小幅上涨0.46%,收于6.62元。
中远欠租
三艘货轮被外国船东扣押
2011年8月... 阅读全帖
g**1
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日水產廳:台漁船若越界違規捕魚 嚴格抓扣
2013-05-07 10:38 新聞速報 【中廣新聞/中廣新聞】
「台日漁業協定」即將生效,擴大了台灣漁船在釣魚台列嶼週邊海域的捕魚範圍,
但是日本農林水產副大臣江藤拓指出,如果發現台灣漁船在規定外的海域進行違規作業
,將徹底進行抓扣,這是基本原則。日本將從一開始就從嚴執行。
  江藤表示,本月10日協議生效後,水產廳將派出10艘漁業取締船,加強對有關
海域的監管。
由於協議允許台灣漁船在一部分日本專屬經濟區內作業,沖繩的漁民對此表示強烈
反對,認為漁場縮小將威脅他們的生活,因此建議修改協議,不過江藤表示,這點難以
做到。
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来自主题: Military版 - 海警船抵达半月礁展开搜救
中新网琼海潭门5月7日电 (记者 付美斌王子谦)记者7日从海南省琼海市潭门镇渔政渔
港监督管理站得到证实,在南海半月礁失联的渔船“琼琼海09063船”,已被菲律宾军
警抓扣到菲律宾巴拉望港,中国海警3102船已于6日17时赶赴半月礁海域与“琼琼海渔
03168船”会合。
海南省琼海市潭门镇渔政渔港监督管理站王启臻副站长向中新社记者介绍说,该站
接到“琼琼海09063船”失联的情况报告后,立即通过北斗监控系统和卫星电话与“琼
琼海03168船”船长何君挺取得联系,了解相关情况并及时向农业部南海区渔政局值班
室、海南省海洋与渔业厅和属地政府报告,请求各级主管部门帮助处理该事件。
5月6日12时11分,潭门镇渔政渔港监督管理站通过北斗船位监控系统指挥在南海半
月礁海域附近的“琼琼海渔03168号”、“琼琼海05067号”两艘渔船在确保安全的前提
下返回半月礁,打听“琼琼海09063船”及人员的有关情况。13时许,“琼琼海03168号
”、“琼琼海05067号”两艘船靠近到距半月礁2、3海里处开展搜索,没有发现“琼琼
海09063船”及其人员。
目前,潭门镇渔政渔港监督管理站已加强岸台24小时... 阅读全帖
r*******u
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来自主题: HongKong版 - 保釣船長洲泊岸
保釣船「啟豐二號」在海事處船隻及水警輪護航下返抵本港,並落網捕魚,凌晨3時許
泊入長洲避風塘。「啟豐二號」今日下午2時半將到尖沙嘴碼頭出席歡迎儀式。船長楊
匡表示,返抵本港百感交集。
「啟豐二號」返抵本港後,停泊在長洲避風塘。船長楊匡表示,進入香港水域時心情複
雜。他說,返抵本港後百感交集,首先是興奮,返回自己的地方,感到很舒服,其次是
他個人感到很輕鬆,因為一條滿佈傷痕的船,帶著7名認為自己一定要跟回這條船回港
的成員,情緒較為激動。
他又說,自己地方與他人的地方確實是有分別的,這並不是說釣魚島是其他人的地方,
只是在釣魚台被別人用如此方式對待,雖然不是虐待,但實質上令人感到很不開心,難
以接受。
楊匡又強調,保釣尚未成功,仍需努力。他指出,雖然他們成功登島,但只是象徵意義
,其實不可能單靠他們的力量便能夠收回領土,他認為解決釣魚島的糾紛,真真正正令
釣魚島回歸,必須要有主權的政府,即兩岸政府去爭取,他期望能夠看到這一日。
在日本被扣留兩日,再經過4日船程,載有7名保釣人士及船員的「啟豐二號」,於昨晚
8時半順利進入香港水域邊際。護航的內地海監船與特區的水警輪交接,凌晨3時許,由
水... 阅读全帖
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38
我国连续六次召见日本大使要求释放被扣船长
http://www.sina.com.cn 2010年09月16日13:15 新闻晚报
□综合新华社报道
自9月7日中国渔船在钓鱼岛附近水域被日本巡逻船撞击并扣押以来,中国已经连续
六次召见或约见日本驻中国大使丹羽宇一郎,要求放船放人。如今被扣渔船和14名渔民
已经释放,但船长仍被日方非法扣押。
昨天,外交部在其官网上发布消息称,9月14日,外交部部长助理刘振民约见日本
驻华大使丹羽宇一郎,就日方继续非法扣押中国渔船船长提出严正交涉,要求日方立即
放回中方船长。这已是中国相关外事官员第六次召见日本驻华大使。不过,据日本共同
社报道,这次会见是丹羽宇一郎主动提出,他在菅直人连任日本民主党代表后造访外交
部,目的是不希望中方将东海问题谈判与撞船事件联系起来。中方之前已经宣布推迟两
国政府间就东海问题进行的谈判。
之前,9月7日中国外交部副部长宋涛、9月8日中国外交部部长助理胡正跃、9月9日
中国外交部副部长王光亚、9月10日中国外交部部长杨洁篪、 9月12日中国国务委员戴
秉国已经分别召见丹羽宇一郎,就日本巡逻船撞击中国渔船并对船员进行非法扣
b*****d
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【环球网报道 记者 王欢】2010年9月,中国渔船与日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛
相关海域发生撞船事件,日方随后将渔船和中国船长非法抓扣,引起中方强烈不满。日
本《产经新闻》9月24日报道称,围绕发生在2010年9月的中日撞船事件,日本时任内阁
官房长官仙谷由人23日在接受《产经新闻》采访时承认,事件发生后,在是否放还中国
船长问题上,日本法务和检查当局的工作受到政治干扰,最终遵循了前首相菅直人的意
见,放人放船。
仙谷由人称,在发生撞船事件的同时,日本大阪地方检察厅特搜部正在调查一起涉
嫌篡改证据的案件,因此仙谷与时任日本法务事务次官大野恒太郎频繁会面。“我与大
野次官说了很多话。当然也表明了很多我的政治判断”,仙谷表示。
报道称,撞船事件发生当时,正值日本横滨APEC首脑峰会前夕。菅直人认为,如果
不放人放船,中方很可能不会出席APEC会议,这将会有损日本的“颜面”,遂紧急作出
指示,要求尽快无条件放人放船。
不过另一方面,时任日本冈田克也和国土交通相前原诚司则要求按照“日本国内法
”的手续进行处理。对此,仙谷认为“对于此事件,确实需要顾及到一些政治因素”。
另外,仙谷还承认,菅直... 阅读全帖
k*h
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http://www.ccthere.com/thread/3221594/1
12月27日,日本《朝日新闻》通过采访,独家披露了一条半年前发生在中国南海的事件
。在一次中国渔船被扣事件中,中哦两艘炮舰曾作出强硬的战斗姿态,迫使对方释放了
被扣中国船只。《朝日新闻》同版引用美国军方的评论认为,中国正在努力加强自己在
海洋上的影响。
对于当时发生的这起对峙事件,网上曾有很多传闻,但外国权威新闻机构对其细节的披
露,目前还是第一次。
根据日本报道,这一事件发生在今年6月22日,晚地点位于南海纳土纳群岛西北方海区
,该群岛在马来半岛和加利曼丹岛之间海域,属于印度尼西亚,当时,中国和印尼的舰
船发生了冲突。
根据在现场的印尼官员证实,当时,一艘印度尼西亚的海上警备艇扣留了一艘中国渔船
,这艘渔船属于在当地“非法作业”的的中国渔船之一。这时,两艘中国舰只靠拢上来
,并对印尼一方发出下面的威胁 –
“这里是我国的传统(渔业)海区,并非印尼专有经济区(EEZ),请立即释放被扣渔
船。”
印尼方面回答:“不要在我国专有经济区内活动,立即退出!”
双方的对峙持续了将近十个小时,印尼海军舰艇也曾经于第二天... 阅读全帖
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41
菲军警在半月礁抓扣中国渔民细节:朝天鸣枪强行登船 关闭北斗监控
请支持独立网站,转发请注明本文链接:http://www.guancha.cn/local/2014_05_07_227603.shtml
5月6日,菲律宾海警在南沙半月礁附近海域“逮捕”了一艘中国渔船“琼琼海09063”
号,并扣押了11名中国渔民。据中新网报道,中国已经启动应急预案组织渔船进行搜索
,在南沙执法的中国渔政船、海警船等海上执法力量已前赶往相关海域进行搜救。7日
下午,海南琼海市潭门镇渔政渔港监督管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海
09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军警抓扣的情况。
王启臻介绍说,5月6日12时,该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称,5月6
日10时左右,“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒,北纬8度53分38秒)作业时,突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船,将该船的北斗船位监控关闭,并向天空鸣了四、五枪
警告,控制了中国渔船及人员。
资料图:11名搭乘“琼琼海09063”号... 阅读全帖
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遭扣“保钓”人士被移送至日本冲绳县那霸市
新华社日本那霸8月16日
遭日方抓扣的首批5名香港“保钓”人士16日上午乘日本海上保安厅巡逻船到达冲绳县
那霸新港,暂时被移送到冲绳警署。中国驻日大使馆派出的工作组已赶到那霸处理相关
事务。
载有5名“保钓”人士的日本海上保安巡逻船“国头”号当天上午8时45分左右抵达那霸
新港。约1小时后,在日本警方引导下,5名“保钓”人士依次从船舱出来。据日本时事
社报道,这5人分别为曾健成、伍锡尧、卢松昌、古思尧、方晓松。
新华社记者在岸边看到,5名“保钓”人士均身着日方提供的统一服装,并戴有手铐。
上岸时,他们神情激昂,对着日本媒体镜头高喊“钓鱼岛是中国的”“日本人滚出钓鱼
岛”等口号。5人上岸后被分别带上5辆警车。据冲绳县警察本部人士向记者介绍,5人
将被移送到县内数个警署分别接受“调查”。
海上保安厅官员告诉新华社记者,另外9名被扣留的“保钓”人士将于当天下午乘其他
巡逻船到达那霸新港,并移送至那霸入境管理局。日方公布的9人名单为:杨匡、张金
满、罗揕就、王化民、郭容明、张伟民、张伟强、梁培锦和蒋晓峰。名单最后两人为香
港媒体人士。
中国驻日大使馆和... 阅读全帖
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外交部就我国渔船被扣6次提出严正交涉
http://www.sina.com.cn 2010年09月11日02:22 扬子晚报
据新华社电 日本在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船渔民事件已过72小时。昨天,外
交部部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎,就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船
和渔民提出严正交涉和抗议。而据最新消息,日本石垣简易法院当天批准检方拘留以涉
嫌妨碍执行公务为由被捕的中国渔船船长詹其雄10天。
中国船长
将被拘留10天
日本那霸地方检察厅石垣支部10日申请拘留以涉嫌妨碍执行公务为由被捕的中国渔
船船长詹其雄(41岁)。日本石垣简易法院当天批准检方拘留詹其雄10天至19日。
报道称,日本石垣海上保安部指责中国渔船在相关海域进行了“非法作业”,还涉
嫌违反日本的《外国人渔业管制法》。该海上保安部目前还在向渔船上的14名中国船员
进行调查询问。
日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞,
随后,日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日日本海上保安厅逮捕了渔船船长。
中方72小时
三召日驻华大使
目前,日本在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船渔民事件已过72小
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提醒渔民不要擅自进周遍海域捕鱼,否则会被鬼子扣船罚款。
台果然够衰。
釣魚台事件/不隨中起舞 但拒當病夫
在中國的強勢反制下,被日本羈押的大陸船長終獲釋放返國;眾人以為此次事件應該告
一段落,沒想到中國卻更進一步要求,日本必須道歉與賠償。此不僅反應,先前中國得
不到日本善意回應的憤怒,更關係到日後主張釣魚台是中國領土的立論根據。
毫無疑問的,無論從國內民族意識,或保釣民粹的壓力,乃至一貫堅持釣魚台為中國固
有領土的立場來看,無罪釋放船長,乃是中國預期日方自尋外交下台階的慣常途徑,此
亦是歷史上解決此一海域漁業爭端的必然結果。至於道歉與賠償,恐是日方從未想到的
後果。
從主張釣魚台為我國主權的立場來看,當然樂意看到中國強烈提醒日本,釣魚台主權是
有爭議的一切作為,但切勿為中國的強勢鼓舞,畢竟我們面對的問題與自身處境與中國
不同。反之,更要提醒我方漁民,短期間內切勿被中國的強勢作為所誤導,進而擅越固
有漁撈海域,遭致作風蠻橫的日本海上保安廳動輒視為「非法入境漁船」扣押、罰錢贖
船的作為。
中國的反制作為,並不保證日本海上保安廳可以將台灣漁船視同中國漁船處理,亦不表
示自此以後中、台漁船可以
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〔記者楊宜敏、許紹軒/綜合報導〕蘇澳籍漁船「順福漁八十六號」前天闖入日本經濟
海域遭扣押,昨天上午由船東匯出400萬日圓(約148萬元台幣)罰金後,中午人船獲得
釋放。
順福漁八十六號前天下午在三貂角東方約1120浬,日本小笠原群島東方60浬處作業時,
遭到日本水產廳以違規作業為由扣押,該處地點位在台灣暫訂執法線外的日本專屬經濟
海域;因台日海域有部分重疊,台灣漁船進入日本經濟海域的事件每年約有8到10件。
船東繳交400萬日圓
亞東關係協會秘書長陳調和昨天在記者會表示,經雙方交涉,日方同意漁船繳交400萬
日圓罰金後,就可釋放人船;否則一旦進入冗長的司法程序,船要被扣在日本漁港,直
到結果出爐,耗時太久。
陳調和說,台日海域重疊問題與釣魚台主權有關,釣魚台同時存在於台灣的暫訂執法線
與日本的台日海域中間線,這是造成漁業海事糾紛的最大癥結,多年來無法解決。
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中新网潭门5月7日电(记者 付美斌 王子谦)7日下午,海南琼海市潭门镇渔政渔港监督
管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军
警抓扣的情况。
王启臻介绍说,5月6日12时,该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称,5月6
日10时左右,“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒,北纬8度53分38秒)作业时,突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船,并向天空鸣了四、五枪警告,将该船及人员控制。
王启臻介绍事件经过时说,“琼琼海09063”渔船于2014年4月24日从潭门中心渔港报关
赴南沙海域生产,29日到达南沙半月礁海域。5月6日10时左右,菲律宾武装人员强行登
上“琼琼海09063”,并向天空鸣了四、五枪警告,将该船及其人员控制,“琼琼海渔
03168”船发现情况后立即驾船离开,当开到半月礁礁门处时又出现一艘似越南渔船的
船只对该船进行拦截,并鸣枪十几枪警告,最终“琼琼海09063”船成功离开该海域。
而“琼琼海09063”渔船的北斗船位监控已于5月... 阅读全帖
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日本当局周日早上将被扣留在冲绳石垣岛的中国渔船拖到附近海面,重建渔船日前与日本巡逻船相撞的场景。对此中国外交部发言人姜瑜表示,中方反对日方对非法抓扣的中国渔船进行调查。而中国国务委员戴秉国12号凌晨,紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎。
从日本NHK电视台放出的重演画面中,可以看到日本海上保安厅人员登上事发时第一艘与中国渔船相撞的巡逻舰与那国号,但并未看到舰船开动。而在附近的中国渔船闽晋渔5179号则先行出海,测试渔船的性能。
之后镜头切到另一画面,显示中国渔船开过一艘白色舰船。日本当局将14名被扣中国船员带上渔船进行这次重演,但船长詹其雄则仍被扣在石垣岛八重山警署。NHK报导指,目前仍在调查中国渔船性能以及当时是否进入日本领海。
针对日方周日进行事件重演,中国外交部发言人姜瑜回应,中方坚决反对日方对非法抓扣的中国渔船,进行任何形式的所谓调查。她说,日方的所谓取证是非法、无效、徒劳的。中方要求日方停止导致事态升级的举动,立即无条件放人放船,这是解决问题的唯一出路。
M*****n
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被扣船长的奶奶忧急攻心,撒手人寰
针对日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛海域两次冲撞我国渔船并逮捕船长事
件,我
方连续作出反应。昨日,中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎
,提出
强烈抗议,要求日方立即放人放船,并确保我方人船安全。此外,中国驻日本大使程永
华已向
日方提出严正交涉。中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。
渔船船长蒙面戴铐
7日上午发生撞船事件后,我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。日方于8
日凌晨
1点左右下达逮捕令,并于2点将船长逮捕。据悉,这名中国渔船船长叫詹其雄,今年41
岁。
8日晨7时25分,詹其雄抵达日本冲绳县石垣港。詹其雄在下船时有短暂露面,他被
蒙面,
戴着手铐,之后被带到石垣市市政厅进行调查。据日本共同社消息,渔船上其余14名中
国船员
不会被立案,但由于无法入境,将在船上等待,不排除日本海上保安厅对他们进行调查
询问的
可能。
船长奶奶闻讯去世
据了解,被撞渔船来自福建晋江,当地数千渔民对事件相当关注和愤慨,并表示今
后还要
去钓鱼岛海域捕鱼,宣示中国主权。而被扣船长詹其雄除了自己出事,家中奶奶更因闻
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新华网东京9月12日电9月7日,日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民和渔船。事件发生
后,中国驻日本大使馆高度重视,第一时间派员赶赴冲绳县石垣岛,探望我被扣船长和
船员。
中国驻日本使馆和驻福冈总领馆工作人员代表中国政府对船员表示慰问。他们说,
祖国和人民十分牵挂被扣船员的安危。杨洁篪部长等多位外交部领导和驻日本大使已数
次向日方提出严正交涉和抗议。12日凌晨,戴秉国国务委员紧急召见日本驻华大使,郑
重表明中国政府的重大关切和严正立场,敦促日方不要误判形势,作出明智的政治决断
,立即送还中国渔民和渔船。使领馆工作人员详细了解船员的身体和精神状况,为船员
购买了食品、淡水和常备药品,并逐一同船员家属进行联系。工作人员向船员强调,政
府正在全力以赴敦促日方放船放人,希望船员保重身体,保持冷静,配合政府工作,相
信政府能够尽快妥善处理此事。
中国驻日本使馆正继续全力向日方进行交涉,要求日方立即无条件放人、放船,确
保中方人、船安全。
p*****i
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(联合早报网讯)凤凰卫视报道,被日本非法抓扣的闽晋渔5179号14名船员和渔船今天
被放还后,中国
外交部再次强烈敦促日方立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄,而中国大使馆官员专程
到石恒岛监狱探
望他,鼓励他保重身体,承诺政府一定会尽快帮助他回国。
据日本媒体引述消息人士说,船长詹其雄在接受审讯时,坚持钓鱼岛自古以来是中
国领土,并否认
渔船故意撞击日本海上保安厅巡逻船。日本海上保安厅表示,会继续审讯詹其雄,调查
船只冲撞的经
过,及查明中方渔船是否在日本领海违法捕鱼。
14名船员是在13号上午11点左右离开日本冲绳县石垣港的海上保安厅巡逻船,转往
石垣机场,然后
搭乘中国政府包机返国。
被日本非法抓扣的中国渔船闽晋渔5179号,也在同一天上午由一名来自中国的代理
船长驾驶,启程
返航,在离开日本领海之前都有日本巡视船跟从,而中国政府已派渔政船在相关海域接
应。
目前日方仍非法扣押中国渔船的船长,中国外交部发言人姜瑜发表谈话,再次强烈
敦促日方立即予
以放还。姜瑜表示,日方非法抓扣中国渔民渔船事件发生以来,中方多次向日方提出严
正交涉,全体中
国人民和海内外同胞同声谴责日方非法行径,充分
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