l*****n
发帖数: 1274 | 1
进机场的第一关是移民局.那里有一个游走的女翻译,象是台湾人.
排队轮到你的时候上前递上护照啊,I-20啊,I-94啊什么的,看他高兴
或者会问你几个问题.这时候广播里会不停的说:欢迎搭乘XXX次航班
从北京来的旅客.请在xxx处领取行李.这样通过了移民局以后就走自
动扶梯下去拿行李因为要过海关所以托运的行李也必须取出来.拿到
行李以后迅速的从海关通过,他会告诉你往左还是往右走,如果往右就
是说行李无须检查了.往左呢就有人在等着查你的行李里面有没有食
品之类的.
接下来我们还会经过一个检查口,你需要把所有随身携带的包都放在
上面检查一下,当时还有一位慈祥的老者把我叫过去,用一个怪东东在
我的提包上扫了一圈.
海关以后我们就看见一个传送带.把托运的行李再放上去,就可以接
着轻装简行了.走出门口会有很多的bus在等着上人,那上面的介绍都
是英日中语言都有的随便你听得懂哪一门都行.他主要是告诉你,你要
到的登机口应该从哪个站下车.(转乘飞机的登机口在登机牌上有,如
果是西北和国航联运的话,在北京应该就能拿到两张登机牌,不需要重
新check-in).到站下车进候机楼按照一路上非常明白 |
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f*******w
发帖数: 17 | 2 对象子的大小限制不严格，但是总的来说，对箱子的重量的要求还是严格的。
国航是和西北联运的，现在就是对箱子的大小要求不严格，可以带168的甚至，但是不能超过32kg
过32kg |
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c****p
发帖数: 1 | 3 上星期一早8：30到了成都美领馆，估计排了6，70人，大部分
是老先生太太--据说作为周一还算少！门口贴了两条子：一是说周1
，2，3上午
8：30-11：00来排队，不需预约；一是说每人6个月只能签证2次！其
他没什么
好看的--对了，还有一条是说可以来查资料（免费，于是后来我就跑
了进去）。
回头一望，对门有家旅美咨询公司，可以免费咨询小问题，可代填OF
-156
表（对那些不会写英语的老爸老妈有用），可代交签证申请费（但要
多收点费），
可代定国际机票（不是一级代理，最好还是直接到国航买联运）。。
。决定进
馆查查资料以熟悉地形--果然很容易，不排队，交验身份证，安检后
就可进了。
里面有一些杂志，文件，以及大学资料和GT典籍。顺便说，每周三下
午2：30有
介绍美国历史文化的讲座，带身份证和学生证即可。。。
等10：00多出来时只有了了几人在大门外了。
本周三上午8：30到达是只有3，40人。约1小时后到我进去啦。签
证厅并排三个
窗口，左2个是签证官的，右一个是中国秘的。（大厅侧有WC）。进
去先到右侧中国
秘处交OF156，护照（还应该有最实质性文件吧）。注意所 |
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k**z
发帖数: 4 | 4 下面是我给老婆写的来美的旅行注意事项，给各位初次来美的同胞参考。她的路线是Beij
ing->Los angles->Dallas->Columbia, SC.在洛杉矶的转机时间是1小时50分。
1．准备：
飞行前面一周和一天，分别打电话给东方航空公司，确认座位。把机票，护照，I-20，卫
生检疫证书，零钱，硬币（quarters）等放在随身的小包里。
2． 北京
A. 领登机牌（boarding pass）和托运行李
于起飞两个半小时前，拿着机票，推着行李从北京机场的“无申报通道”进入，须交验机
场建设费90元的收据。找到东方航空公司托运行李的地方。将机票交给工作人员，换到登
机牌，可以要求靠窗或靠过道的座位。同时托运行李，两个32公斤左右的大箱子。工作人
员会将两个行李小票贴到机票的反面，不要丢掉（上次我在洛杉矶丢掉了这两张小票，麻
烦了半天）。一般工作人员会联运行李，到时候应确认行李小票上有目的地Columbia及中
转的机场（这样就一直运到目的地，中途转机不用再办理托运了）。手提的行李不要托运
。把登机牌放在随身的小包里。每次转机，要记住自己的航班号，有问题可以问机场的工
作人 |
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m***u
发帖数: 46 | 5 没想到这种事会发生在我家，这两个多月来，为了两张机票，居然中国人和中国人在美国
这片土地上恶语相加，所有这些不愉快，让我对东方航空公司没有别的评语，它简直就是
一家没有任何信誉，员工态度恶劣而且没有受过任何专业客户服务培训的烂摊子。尽管我
不愿意再去回忆我的遭遇，但今天我一定写出这个故事，一方面总结和吸取买机票、确认
机票的经验教训，另一方面就是让大家好好看一看东方航空公司是怎样一家公司。
事情发生在今年1月20日。LG的爸妈，60岁的两位老人在半年探亲结束后，拿着从国内买
好的东方航空公司的往返票(北京<-->DC)准备回北京。我们早上4点钟从家里冒着雪出发
去170多迈以外的杜乐斯机场，谁也没想到当他们拿出一周前我刚与东航确认好的机票che
ck in 却被拒绝，AA(东航在美国的联运伙伴)工作人员说这两张机票无效，电脑上根本没
有客人信息。随后AA打了电话给总部，回来对我们说，他们查到东航没有付AA这段航程的
钱。我当时就呆住了，一周前我和东航确认的明明白白的，特别还确认了这个航段，怎么
会出现这种事情？在这种情况下，AA说如果想赶这班飞机你们必须重新买两张单程到洛山
基的机票， |
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a*****h
发帖数: 398 | 6 你是说去美国吗?还是回到国内?我去年回家来美国的时候也是买的联票,在我家乡所在
地就直接办理了联运,也就是说在北京不用取行李,直接到了北京等着登机就好了.这个
你要和家乡的机场人员确认一下就可以了. |
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a***n
发帖数: 328 | 7 现在还是每人免费托运一大一小两个箱子么？
看了一下国航的网站，说得有点含糊。
主要是因为行程中包括一段国内联航
不知道是该按照“乘坐国际或地区与国内联运航班”的规定：每人一件，不超过20公斤
(44磅)，长、宽、高不得超过100厘米、60厘米、40厘米
还是应该只依据“美国、加拿大、巴西航线经济舱行李免费托运规定 ”： 每人两件，
每件不超出23公斤（50磅），每件三边之和不超过158厘米（62英寸），两件行李的三
边之和不得超过273厘米（107英寸）。
有哪位有类似经历的能帮着解释一下么？多谢了！ |
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m****a
发帖数: 36 | 8 买了从A国到C国的机票，中间要在B国转机。A-B和B-C这两段是由两个不同的航空公司
联运，但是一个航空公司的托运行李限重30公斤，另一个航空公司是20公斤。请问在B
国转机时，超出的10公斤是否需要交钱？
麻烦谁知道的话告诉我一下，提前谢谢大家了。 |
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c****l
发帖数: 1086 | 10 我的意思是，从北京出关了，要转乘国内的航班，如果国内的航空公司不免费托运行李
，国际行李都是50磅一个箱子啊，那就要出很多的行李费，我以前回国，国内的航班都
是免费托运国际航班的行李的。
大家有过国内转机托运行李的经验吗？ |
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c****l
发帖数: 1086 | 12 请问你从美国回中国是哪个航空公司，国内又是哪儿航空公司给免费托运行李的？
我想弄清楚再定国内的票，不然父母坐了一天的长途飞机，国内要是不让免费托，搞得
他们很窝火就不好了。谢谢。 |
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h*****3
发帖数: 1391 | 13 我们没买联票，行李也没交钱。好像只要搭当天的国际飞机，托运都按国际航班走。
让你父母多带点钱，实在不行多交点钱好了。做了最坏的打算就不窝火了。 |
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p****l
发帖数: 3483 | 14 都是不同公司,不是联票.国内是东航,国际AA.这个要看check in小二的态度了.没有百
分百的肯定和规定,实在不行就出钱托运好了 |
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s*********a
发帖数: 412 | 16 请问机票
我现在城市经多伦多转机到北京，需要加拿大签证吗？在多伦多需要提行李吗？
有没有人有这方面经验？ 谢谢了 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 17 30刀的USPS Express Mail，2，3天到，貌似是跟Fedex联运的。
, |
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t*******y
发帖数: 21396 | 18 USPS的Global Express出了美国也是用Fedex联运，2-3天可以到北京，便宜很多，30块
搞定。
Fedex最快的叫Next Flight，貌似一天就能到，但价钱就很贵了。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 19 他们家的小玩意，像SD卡之类的，都用DHL和USPS联运的狗屁东西运，是所有shipping
中最差的，经常过2周才收到，而且收到了网上也查不到。以后拿到以后去跟他们说没
收到，让退钱，恶心恶心他们，早点换别家送。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 现在shoprunner也用UPS ground了
以前还是UPS 2DAYS呢
不过还是比UPS-USPS联运好得多 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 shoprunner确实比amazon好
shoprunner永远是ups 2-days
amazon还经常走邮局 或者fedex/ups+邮局联运的那种 |
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l*****r
发帖数: 2123 | 22 前文《要不要移民加拿大？绝对参考》获很多读者来邮，要我介绍一下经验。我虽说才来
两年，可是目标明确要做美国生意，现在开始摸出一些门道来了。加拿大这边经济不景气
，上万洋人从大公司下岗嗷嗷待哺，我们硬拼没有优势。而凭借中国是全球最大加工地的
条件，和自由出入美国的便利，把中国货卖到美国去，无人比我们更有利。还有呢，赚美
元，花加币岂不很爽？还不必交加拿大的GST，因为跟加拿大无关！这一路小操作全是摸
索出来的，奉献给各位，望大家共同发展。
一）美国入关与报税
我们要做的是一手托两家，不能让出口商直接卖给美国客户。而美国客户一般情愿你给他
报价是送到门口的价。我们自已安排报关，可以多赚一点，因为报关时用的是你的进货价
来报税，而不是卖给客户价来计税。无论整箱货还是拼箱货，如今船公司都有送到门的海
陆联运报价。你可以安排直接送到客户门，也可以放在美国的仓库慢慢卖。
美国入口报关是需要一个在美国海关登记在册的美国公司的，现在本人已经拥有一间可以
合法在美国进出口的公司，愿做合法生意的美国进出口代理。
报税一般请报关行办，可是许多新产品，在关税税则里并没有现成的归类，实际上也就是
可以归入相近不 |
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h******g
发帖数: 174 | 23 很不喜欢你头像的那个人物。嘿嘿。
可是很高兴能在这里找到一个能解答问题的人。不知道你是不是有实际的经验。我有些
问题想请教。
个人可不可以做进口。通常拿到的报价都是CIF价吧。这么小量的货发到内地，肯定是
拼箱联运。那么货到目的港后，个人怎么提货？需要自己去清关吗？是不是在最终目的
港提货时清关？货物入境时候的手续呢？是不是由发货人的货代完成？拿到CIF价后，
自己可能在提货时候，还要出哪些费用？ |
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j*********5
发帖数: 6 | 24 CNF Houston 还是 FOB 大连？谁安排的货代？如果你安排货代，货代都有报关员，会
帮你安排好。如果Shipper安排货代，你可以委托这个货代办理清关或自己找个报关行
。另，货是海运到Houston还是海陆联运到Houston？可以让货代帮助送货，也可自己提
货。自己提货，问报关员要Delivery Order。 |
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x****1
发帖数: 1410 | 25 发信人: junweng1975 (海漂生活), 信区: StartUp
标 题: Re: 求助！货物清关和托运
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 2 18:18:05 2012, 美东)
CNF Houston 还是 FOB 大连？谁安排的货代？如果你安排货代，货代都有报关员，会
帮你安排好。如果Shipper安排货代，你可以委托这个货代办理清关或自己找个报关行
。另，货是海运到Houston还是海陆联运到Houston？可以让货代帮助送货，也可自己提
货。自己提货，问报关员要Delivery Order。 |
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x****1
发帖数: 1410 | 26 发信人: junweng1975 (海漂生活), 信区: StartUp
标 题: Re: 求助！货物清关和托运
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 2 18:18:05 2012, 美东)
CNF Houston 还是 FOB 大连？谁安排的货代？如果你安排货代，货代都有报关员，会
帮你安排好。如果Shipper安排货代，你可以委托这个货代办理清关或自己找个报关行
。另，货是海运到Houston还是海陆联运到Houston？可以让货代帮助送货，也可自己提
货。自己提货，问报关员要Delivery Order。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 27 发信人： weidadida(伟达), 信区： StartUp
标题： 共享单车靠什么赚钱？
发信站： BBS未名空间站(Mon Oct 23 14:06:37 2017,GMT)
共享单车正在受到红衫中国、创新工场、富士康、中国电信、华为、腾讯等青睐，即受
到资本投资人与互联网大佬的双重追捧。其实，共享单车背后的金融套，或是套路、或
是圈套，对于国家模糊的“无牌金融公司”、着实有办法赚钱的。
1、押金——本质是无利息吸储 高达200亿至300亿
共享单车有两大盈利来源，押金和预存费用。
使用共享单车，首先要交纳押金，再向平台内预存车费。日后骑车的费用，再从充值的
车费里扣。
摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金
为298元。为了确保用户正当使用其单车，同时也确保单车损害时出租方可优先受偿。
向用户收取押金合理合法，就像我们在房屋租赁和酒店入住时也都要缴纳押金。
不过，传统租赁服务的押金是，当用户不再租赁房屋或退订房间、自行车，押金就直接
退还。但摩拜、ofo等共享单车则是，只要用户不申请押金退还，押金就一直处于平台
的控制之下。
为了... 阅读全帖 |
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c***1
发帖数: 3281 | 28 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: zoun (zoun), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 目前为止，最牛的abc是
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 15:35:42 2010, 美东)
在美国东部阿巴拉契亚山脉起伏的山峦中，有一座小镇叫肯特镇，隶属于纽约州博南郡
，这里有一处掩映在茫茫林海中的佛教寺院，寺院里住着一位89岁高龄的中国老人，伴
随晨钟暮鼓，过着粗茶淡饭的生活，他就是在美国企业界叱咤风云半个世纪之久的华人
船王沈家桢，这位大企业家已把他所有的家财捐净，一生淡泊名利，隐名埋世。全中国
亿万人知道王安、王家廉、杨致远这些美国华人大企业家的名字，却不知道比他们更早
取得巨大成就的沈家桢，这是为什么？无它，只因在何哲动笔之前，传播界没有系统全
面地向世人介绍过沈家桢。何哲耗费了整整2年才搜集到这位大隐士的往事资料，写成
这部翔实的传记——《沈家桢传》。
回溯到60年前的1938年，日寇攻占了中国一半国土，中华民族处在危亡之中，抗日大军
急需军用电话机，当时中国还没有生产军用电话机的能力，26 岁的工程师沈家桢向... 阅读全帖 |
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m*********h
发帖数: 5449 | 29 过去三年间，陌陌在道德争议与政策风险中成长为一款拥有1.8亿注册用户的超级应用
，将于今晚登陆纳斯达克，市值将达25亿美元。在上市路演PPT中，陌陌自称为中国仅
次于手机QQ和微信的第三大移动社交网站。
《创业家》在2012年1月封面文章《交友大爆炸》中，曾对以上线未久的陌陌为代表的
“陌生人社交”应用如此评述：“大公司的‘羞涩’给了致力于‘陌生人交友’的移动
互联网创业者机会。他们毫无顾忌，在大公司徘徊的区域勇往直前;在这一战场上，‘
陌陌’们与微信面对的都是‘陌生人’：与腾讯有竞争关系的创业公司第一次有机会和
巨人同时出发。”
现在看来，只有陌陌最大化了这一机会，并初步实现了商业化。为什么?
陌陌很快意识到“神器”只能喧嚣一时，如果要商业化，它必须改变陌生人社交的“弱
关系”属性。于是，陌陌的2.0版本推出了群组功能，以地点加属性定义群组，过滤筛
选用户，使用户在不同场景和不同趣味的群组中获得深度归属感。这是陌陌聚拢用户，
并让其对产品产生依赖的关键一步，如今陌陌的用户们已经建立了基于不同地理位置和
兴趣的群组450万个。
从附近的人到附近的群，陌陌紧接着又做了附近的信息聚合。在3... 阅读全帖 |
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z**********3
发帖数: 11979 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nohup (nohup), 信区: Military
标 题: 黄奇帆：把金融搞得很复杂的那些人都是骗子 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 15 02:22:53 2016, 美东)
在2月11日举行的重庆市金融工作会上，重庆市长黄奇帆对金融机构及区县负责人讲话
实录稿：
刚刚过去的2014年，重庆经济有六七个主要指标都处在全国前列。比如GDP增长率
，工业增加值增长率，工业利润增长率，进出口增长率，商业零售增长率；还包括一些
专业领域的指标，比如机场旅客吞吐量的增长率，汽车生产量的增长率，笔记本电脑的
增长率，等等。这些重要指标，支撑了重庆经济持续健康稳定向好的发展，符合国家提
出的追求效益、追求质量、调优结构的要求。
取得这样的成绩，金融战线功不可没，实属难能可贵，值得倍加珍惜。去年，重庆
金融工作成效显着，新增了5600多亿的社会融资，占到全国15万亿新增融资额的1/30。
作为经济总量占全国的1/40、人口也占全国1/40的重庆，金融资金的供应能力达到1/30
，对重庆经济强劲发展是一个很重要的... 阅读全帖 |
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P********6
发帖数: 709 | 31 [导读]投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成
功。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和项目方双边对风险的认识走到
极致，欺诈就出现了。
新民周刊第730期封面
让孩子从小受到国外的良好教育,享有当地人的教育福利,成了中国富豪移民的主要原动
力。
3月2日，第三届2013海外置业移民投资展会上，寻求海外购房投资人群络绎不绝
从2012年起，各大房展会上海外项目占半壁江山。
投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成功
。而基金冲着赌博去设计投资品。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和
项目方双边对风险的认识走到极致，欺诈就出现了。
记者｜任蕙兰
2月上旬，美国证监会的一份声明让大洋彼岸的中国投资者没能过上好年。
证监会宣布，美籍印度裔青年安晟·R。赛希发起的EB-5投资移民项目“芝加哥会
议中心”是一场骗局。
打着建设“世界第一个零碳排放白金LEED环保认证酒店会议中心”的旗号，安晟创
建了芝加哥会议中心与芝加哥洲际区域中心信托两家公司，向250多位主要来自中国的
投资者卖出1.45亿美元股份，并收取了... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 32 当然有啊
就是现在的联航，基地就在南苑
wiki上的
中联航的前身是中国联合航空公司，于1986年12月25日经中华人民共和国国务院、中央
军委批准成立，是由中国人民解放军空军与22个省、市以及大型企业联合组建的民用航
空公司。[4]原中国联合航空公司曾拥有41架飞机，其中大多为俄制的图-154和伊尔-76
等飞机，亦拥有波音767-300、波音737-300、雅克-42、CRJ-200、安-26、运-8的机队
。[5][6]北京南苑机场作为旧联航的基地，担负着专机、客机、航班的重任；旧联航经
营定期客货运输，临时客货包机、旅游包机、进出口物资国内联运，并兼营与航空相衔
接的地面运输。[7]旧联航共开通国内航线38条，其中大部分为支线航线；每周飞行110
个航班，通航城市一半为旧联航独飞的地市级城市。旧联航独立于民航系统之外，常常
以等同于火车卧铺价格的票价吸引大量旅客，曾经是中国支线航空市场的霸主。[8]
1998年，由于旧联航拥有军办企业背景，根据中共中央“部队不得从事经商活动”的政
策被要求停止其民航客运业务，但鉴于其航班计划已经制定，该决定被批准延迟执行。
2002年10月31 |
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h*******r
发帖数: 1083 | 33 走邮政的水陆联运，需要500多块钱。有什么更便宜的办法么？ |
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M*****t
发帖数: 26706 | 34 你在PHX登机的时候，跟他们说清楚，目的地是上海，他们会帮你办好的，直接到上海取
行李就OK了。
不仅仅是Delta，任何航班都是这样。不是联运的也可以。 |
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x*****g
发帖数: 764 | 35 能具体讲讲这个联运怎么操作.刚才给大洋快运打个电话请教,被劈头盖脸地批评了一通
理解能力差,羞愧难当.我是一点没听懂她在给我讲什么.我是中国人,她讲的中文我句句
字字都懂.先谢谢了. |
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j**********0
发帖数: 539 | 36 $50每张，可单卖。最近海航回国的票价不错。paypal or chase quickpay。站内联系
，谢谢：）
代金券使用说明：
1、代金券有效期：即日起 - 2015年12月31日。
2、旅行日期：即日起 - 2016年6月30日。
3、适用航线：美国始发前往中国的海南航空执飞航班。始发城市包括：圣何塞、西雅
图、芝加哥、波士顿。代金券码对于联运航班和代码共享航班是无效的。
4、CODE只能在海南航空国际网站购票，且只能在一个订单中使用一次。代金券在正常
支付页面的在线支付页面处“输入促销代码”处填写代金券号码。输入后，必须点击后
面的确认按钮，代金券才能生效。
5、退票、签转、改期、升舱按照原客票基础价格退改签政策处理。
6、海南航空具有最终解释权。 |
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a*******u
发帖数: 928 | 37 有人要吗，要的话私信
代金券使用说明：
1、代金券有效期：即日起 - 2015年12月31日(GMT-5)。
2、旅行日期：即日起 - 2016年06月30日。
3、适用航线：美国始发前往中国的海南航空执飞航班。始发城市包括：圣何塞、洛杉
矶、西雅图、芝加哥、波士顿。代金券码对于联运航班和代码共享航班是无效的。
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常支付页面的在线支付页面处“输入促销代码”处填写代金券号码。
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得使用代金券。
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s****g
发帖数: 244 | 38 这个时间段现在有四百多的便宜机票。用上代金券只要三百多。 有兴趣请联系。 价格
可商议。
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4、代金券码只能够用于海南航空承运的西雅图、芝加哥、波士顿 、圣何塞、洛杉矶始
发中国的航班，代金券码对于联运航班和代码共享航班是无效的；
5、代金券码仅限在海航海外网站购票时抵扣等值票款使用，不能用于抵扣升舱、改期
所产生差额；
6、代金券码仅限支付票款，不能用于支付机场建设费、燃油附加费等相关税费；
7、代金券码由12位数字和字母组合而成，使用时，用户需在支付页面手工填写；
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9、代金券码不能用于限时抢购活动以及一些特殊活动；
10、代金券码和积分加现金不能同时使用。 |
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j**********0
发帖数: 539 | 39 $50每张，可单卖。最近海航回国的票价不错。paypal or chase quickpay。站内联系
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代金券使用说明：
1、代金券有效期：即日起 - 2015年12月31日。
2、旅行日期：即日起 - 2016年6月30日。
3、适用航线：美国始发前往中国的海南航空执飞航班。始发城市包括：圣何塞、西雅
图、芝加哥、波士顿。代金券码对于联运航班和代码共享航班是无效的。
4、CODE只能在海南航空国际网站购票，且只能在一个订单中使用一次。代金券在正常
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5、退票、签转、改期、升舱按照原客票基础价格退改签政策处理。
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Y***r
发帖数: 15270 | 40 1列，有双层集装箱，有truck trailer（UPS就是以trailer形式上的火车）
这种集式联运time sensitive的火车从加州到东部两天半就到了，风雨无阻
而且级别很高，路上客车都要让道。 |
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s****g
发帖数: 244 | 41 这个时间段现在有四百多的便宜机票。用上代金券只要三百多。有兴趣请联系。价格可
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1、航班日期：2016年9月10日—2016年12月31日；
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5、代金券码仅限在海航海外网站购票时抵扣等值票款使用，不能用于抵扣升舱、改期
所产生差额；
6、代金券码仅限支付票款，不能用于支付机场建设费、燃油附加费等相关税费；
7、代金券码由12位数字和字母组合而成，使用时，用户需在支付页面手工填写；
8、退票、签转、改期、升舱按照原客票基础价格退改签政策处理;
9、代金券码不能用于限时抢购活动以及一些特殊活动；
10、代金券码和积分加现金不能同时使用。 |
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y***q
发帖数: 48 | 42 就是就是，要不是就它家全程联航我才不优先考虑呢，其他公司联运的就便宜很多 |
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N**i
发帖数: 3857 | 43 如果是联运，交给航空小姐就可以了。国内上机前，告诉航空公司special
requirement： Do not speak English, need assistance during transfer. |
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O**P
发帖数: 1186 | 44 我寄过，一般都放在真空包装袋里，主要是怕受潮。每次大概一两斤，航空或空陆联运
，海关貌似不管。 |
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O**P
发帖数: 1186 | 45 我寄过，一般都放在真空包装袋里，主要是怕受潮。每次大概一两斤，航空或空陆联运
，海关貌似不管。 |
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M*******y
发帖数: 188 | 46 没有同个航空公司的，到了lax以后是美国国内航空，重新check in，行李不方便啊。
回去更够呛。没有联运的。 |
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g******a
发帖数: 4774 | 47 我朋友六月底坐东航回国，在JFK飞机晚点3个小时，东航只给一小包薯片和一小罐的水
，还不够数量。工作人员竟说：小孩不要喝。
起先工作人员说不知道晚点几个小时，后被几个旅客闹了之后，就叫大家登机，却在飞
机上等了近2个小时。
更惨的是一些要在上海转机的不知在哪里过夜。
回程时，从广州到上海的航班又晚点，赶不上到JFK的航班，晚上在新锦江。。。
更离谱的是东航行李托运不能联运到JFK,要在上海取出行李，再托运到纽约。怪哉？
我朋友说此生再也不坐东方航空。
我也不想。。。
想想我比较幸运，虽然我坐的国航也晚点2个小时，但一到柜台时，工作人员就说，飞
机还没到，将晚点2个小时，并给了10元餐劵给每个人。
在2楼吃完东西，看着国航飞机到达。
到了北京直接打的去已订好的港中旅维景大酒店。
不知赶不上转机的旅客命运会是如何。。。
回程的国航竟提前一个小时到达JFK。。。 |
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g******a
发帖数: 4774 | 48 我朋友六月底坐东航回国，在JFK飞机晚点3个小时，东航只给一小包薯片和一小罐的水
，还不够数量。工作人员竟说：小孩不要喝。
起先工作人员说不知道晚点几个小时，后被几个旅客闹了之后，就叫大家登机，却在飞
机上等了近2个小时。
更惨的是一些要在上海转机的不知在哪里过夜。
回程时，从广州到上海的航班又晚点，赶不上到JFK的航班，晚上在新锦江。。。
更离谱的是东航行李托运不能联运到JFK,要在上海取出行李，再托运到纽约。怪哉？
我朋友说此生再也不坐东方航空。
我也不想。。。
想想我比较幸运，虽然我坐的国航也晚点2个小时，但一到柜台时，工作人员就说，飞
机还没到，将晚点2个小时，并给了10元餐劵给每个人。
在2楼吃完东西，看着国航飞机到达。
到了北京直接打的去已订好的港中旅维景大酒店。
不知赶不上转机的旅客命运会是如何。。。
回程的国航竟提前一个小时到达JFK。。。 |
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Q**J
发帖数: 23283 | 49 ft, 我在网上买的， 没有选择， 估计就是您说的这个联运的公司。 |
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e****e
发帖数: 3450 | 50 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: zoun (zoun), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 目前为止，最牛的abc是
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 15:35:42 2010, 美东)
在美国东部阿巴拉契亚山脉起伏的山峦中，有一座小镇叫肯特镇，隶属于纽约州博南郡
，这里有一处掩映在茫茫林海中的佛教寺院，寺院里住着一位89岁高龄的中国老人，伴
随晨钟暮鼓，过着粗茶淡饭的生活，他就是在美国企业界叱咤风云半个世纪之久的华人
船王沈家桢，这位大企业家已把他所有的家财捐净，一生淡泊名利，隐名埋世。全中国
亿万人知道王安、王家廉、杨致远这些美国华人大企业家的名字，却不知道比他们更早
取得巨大成就的沈家桢，这是为什么？无它，只因在何哲动笔之前，传播界没有系统全
面地向世人介绍过沈家桢。何哲耗费了整整2年才搜集到这位大隐士的往事资料，写成
这部翔实的传记——《沈家桢传》。
回溯到60年前的1938年，日寇攻占了中国一半国土，中华民族处在危亡之中，抗日大军
急需军用电话机，当时中国还没有生产军用电话机的能力，26 岁的工程师沈家桢向... 阅读全帖 |
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