k**********e
发帖数: 2507 | 1 申请你妈啊，也不睁大你的蛤蟆眼看看清楚哥现在在你那意淫版里呢么？哥有其它路子
，根本不需要从一只井底蛤蟆和它领导的一群狗孙子的窝里获得车的知识和技术^___^ |
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k**********e
发帖数: 2507 | 2 申请你妈啊，也不睁大你的蛤蟆眼看看清楚哥现在在你那意淫版里呢么？哥有其它路子
，根本不需要从一只井底蛤蟆和它领导的一群狗孙子的窝里获得车的知识和技术^___^ |
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S*******n
发帖数: 10009 | 5 看见窝窝啥都吃惊.它就一30年不变的老旧东西破产车,也就整整容蒙事.搞的concept就
跟做实验一样,很可能最后扔掉. |
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b********f
发帖数: 605 | 8 虽然酸刻，但是基本属实。北欧瑞典的乡巴佬多，爱大自然，爱人，爱负责任的文化和
城里人有点区别。 |
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g******z
发帖数: 5809 | 9 北欧贵族又如何，北欧一千年前才开化的野蛮族群，欧洲最后的野蛮人。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 10 落魄贵族扫到回收站去.
有人拿个奔腾电脑跟你说我这很快的你会怎么说? |
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m********o
发帖数: 796 | 11 这不是当初回我帖拿南京大屠杀开玩笑的儿子死地坟吗？太君，年关压力大啊？ |
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S*******n
发帖数: 10009 | 13 你这无脑粪青就歇了吧,靠你这种白痴中国有救吗?
我跟捞色狼论正事,你要么就帮着找他. |
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S*******n
发帖数: 10009 | 15 大家都知道你是最大的日托,身心都投入到太君那儿. |
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E*********o
发帖数: 5965 | 17 日本人自己的狗叫秋田犬，收买来用用的那种汉奸狗叫中华田园犬 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
原因很简单， 卖的少，所以听到的事故少而已。
你估计很少听到保时捷，法拉利出事吧 （当然，那些自己飙车作死的除外）
同理，suzuki, saab的车也是超级安全的，至少在本版没有听过事故，嘿嘿。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 22 2,30年前窝窝安全性号称是坦克.但这么些年其它车都改进了很多,它还是30年不变,从
内到外. |
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k*******q
发帖数: 5493 | 23 那你继续开CIVIC，我们继续开VOLVO，高速公路上见！ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 你个臭不要脸的
除了cr婊子的编造数据
成天拿着这个过时无效的东西招摇撞骗
先不说这是08、09年的东西，过时的没有啥参考价值的东西
各个车型年份考量不一样，有的一年，有的三年这个就带来巨大的误差
就是实际数据也是个片面偏颇的东西
例如xc90，实际死亡3人，但是存量太小，一计算就变28了
而死了几千人的corolla之类的，因为基数大，一下就只有几十了
而且这个数据只看司机死亡，不看乘客的，实际上车祸中乘客伤亡比司机之高不低
像丰田的软壳蟹，经常有新闻一死一车乘客但是司机重伤，但是死掉的乘客都不会算进
去的
你会发现这个统计里面那些马力大，加速快，存量小，路上跑的快的车子死亡数量偏高
，而那些存量大，并且公认的路障车偏低
实际上表现的是什么车子群体开的快，和车子安全程度没直接关系
类似数据只有以卷入严重车祸的车子数量作为基数才最公正
要想看实际表现，你应该去看inusrance loss数据，里面的personal injury一项就是
直接考量车子对乘客保护程度的，里面日车表现不如美国车德国车 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 尼玛，张嘴就不变，说说怎么不变了
2、30年不变的明明是你主子丰田的破烂
悬挂，发动机，变速箱……用了几十年还是老东西，就变变外壳内饰
当然丰田也不是完全没变，粗的变细了，钢变铁，厚漆变薄层，…… |
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S*******n
发帖数: 10009 | 28 你是傻还是文盲? 统计的窝窝大多是一车车祸,你懂吗?就是自几干死自几.同级别的
Edge安全多了,你不跟Edge比,却跟civic比?呼唤智商. |
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G*****h
发帖数: 33134 | 29 考，上次看还是 MP 多车车祸是大多数，
怎么又改口了 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 30 擦,只有你读得细,我不就跟那车盲故一颠倒说,他也没看出来.就证明他没看就来胡咧烈. |
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S*******n
发帖数: 10009 | 31 色狼你真的老了,开始满地打滚.你不知道车祸里司机的生还率是最高的?你不知道很多
车都只有一个司机?按你的算法,没有乘客就不能统计了?
你连这路上车祸的真数居都要骂,只有你的博客数是真的了?
看来任何打你脸的都是假的.你赶紧投诉IIHS做假吧.
从来你就没拿出死亡率的报告来.
再按你的理论,过去的年份不能算,那你按啥去看车在路上的安全性?那你整天咬疯田不
安全,又不提它现在的车型会不一样?
你别尿遁啊. |
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k*******q
发帖数: 5493 | 32 你觉得把别的车子放到能让XC90致死的情形中，它们能让驾驶员活下来么？ 不要扯太
多有的没的，归根到底就两种情况
1. 两车相撞中谁比XC90更有优势？
2. 单车车祸中，让XC90死人的情形，别的什么车可以保证驾驶员存活？
如果没有其他车能做到这两点，那XC90依旧是最安全的 |
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h*********y
发帖数: 170 | 33 和什么人开有关系。
suv为什么死亡率低，一家老小坐上面呢，谁敢乱来。
minivan为什么死亡率低，苏孙三代坐上面呢，还能怎样。
用脚趾头想想都知道这些东西肯定相关。 |
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h*********y
发帖数: 170 | 34 一派胡言，说别人早数据拿出证据。
不然就别扯。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 35 你是说窝窝的司机都开得不好?
你队窝窝的信心从哪儿来?你没看窝窝大多是死在2车以上车祸?还是你相信窝窝总撞上
18轮?
别胡扯,自几去读数据. |
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k*********s
发帖数: 4474 | 36 所谓Volvo安全和丰田的reliable都是口碑来的
你发这么个逼文也只能增加你SB的口碑 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 38 天天就知道数据数据数据，你是理工科念书念太久而导致智力退化了么？ 数据上一直
说日本车死亡率不高呢，那是因为基数大，如果只算涉及严重车祸的日本车和日本车的
死亡率，那才有意义
数据就是骗人的把戏，随便改改分母，就把你耍的一愣一愣的 |
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U**s
发帖数: 3390 | 41 你病的不轻吧 我说有的拿钱发帖 你那么激动干嘛
几个窝托一天到晚炸版的现象已经持续了数月，你不会没看见吧
跟拜窝窝教的谈正常的思维和分析，就是个大笑话 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 42 钓鱼.
不过窝托原来只鼓动别人买,自个只买1000刀的N手车. |
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I********h
发帖数: 230 | 44 奔驰 = LV
说起好车，首先想到肯定是奔驰。说起包包，首先想到的也是LV。你非要说你首先想到
的是赫尔墨斯，香奈儿，你肯定是装逼。奔驰LV名气大，质量好，价格亲民，性价比
高。不过也是烂大街了，把自己混同于普通群众。
保时捷 = 香奈儿
成功猥琐男黑木耳炫富专用。其实是想展示自己是苦出身。
别克 = coach
算不上名牌，不过还是很实惠的
volvo = kate spade
这个我就不说了。等着窝托给你们解释吧 |
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n***s
发帖数: 163 | 45 注意看15到21分钟在演示第二排和第三排。这人说自己186cm，看起来在第二排和第三
排坐得惨不忍睹，第二排完全没有thigh support，第三排没有legroom。当然个子矮的
可能要好很多。不过这个空间跟MDX真的没什么区别，相信新的Q7也是差不多的，谁也
没比谁好到哪儿去。窝托怎么说？
现在感觉三排座的第二排比纯两排座的第二排舒适度普遍要差很多啊，座位太短，
thigh support不够。 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 46
这托的……沃尔沃本来就是不算大的厂商，还用LINUX的UBUNTU。 |
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S*******W
发帖数: 1352 | 48 微软这些年这求样不奇怪 从业人员这素质。。。
主页干不好 还给窝窝吉利当托
赶紧short msft吧 |
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