l****y
发帖数: 8847 | 1 我晕，这又是什么鬼
明明是 12%， 25%， 33% 三档
中产并没有减啥税 |
|
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 4 好。
这种小企业现在有两种选择，一种是把收入直接作为个人收入报税。一种是作为企业报
税。如果该企业主个人税率低于企业税率，作为个人收入报税显然划算。
现在床铺的税率有三档，当中这一档也是25%，和pass through的25%相同。如果小企业
的个人税率超过25%这一档，床铺新政策省税，如果低于25%这一档，床铺这个政策目测
会加大税负。
我想信床铺的这个25%政策肯定需要进一步完善，否则美国木匠电工水管工倒大霉了。
变通方法也还是有，可以让家人持有这个画室，全部盈利发工资给老师即可。这样报税
就是全部按照个人收入税率了。
俺的两分钱。 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 5 算了半天还没算懂？拿现在的税表算是看不到结果的。
税法什么时候生效？最早2019年。对经济的所谓正向影响什么时候要2020，2021年以后
了。
最少2018-2020年之间，美国还是要不停增发国债。加上要制造业回流，增加经济规模
，美元必须保持低位。这几条加一起，通货膨胀是降不下来的。
个人收入未来几年肯定会增长，而税法的门槛却按照现在的设，结果就是未来中产的收
入门槛很快就到了所谓现在的富人。报税的时候除了龙虾党们，千老这样的都得往上看
1-2档。就像当年AMT是针对富人的，结果现在版上所谓中产动不动就hit了。
还有很多人宣扬新税法下，房价会降。
房市投资是长期抵御通货膨胀最有效的方法之一。假设这个税法通过，现在持币投资的
人不再投资房，经济指标立刻下降，刺激经济是未来的事情，而房市立刻冷却，GDP在
这方面是肯定下降的。这个亏空谁来填？继续往股市上浇油？
这个法案要填的坑可多了。 |
|
发帖数: 1 | 6 你就是为反而反。如果这个方案是民主党提出来的你肯定口水流流的上去跪添了。前几
天一个电台的主持人跑到蓝区街上采访几个路人，告诉他们税改方案，说是三德子提出
来的，几个人都说好。完了告诉他们这个是GOP的，几个人就不说话了。
取消mortgage利息和地产税的扣税只对自住房有影响好吧，对投资房根本没有影响。买
自住房的对这点点扣税不会那么敏感的。
而且现在的上一档门槛设在23万（credit phase out)和26万(25%税率），除了美国变
成津巴布韦，中产家庭要在2-3年内门槛提那么高，有这个可能吗？而且你的推论房市
要降，GDP冷却，然后通胀又把收入推高一两档，你这不是自打嘴巴吗？ |
|
g****r
发帖数: 93 | 7 楼主不要听楼上一帮人乱扯。我的DFBB开了快5年了，为了超车，我从来都只放在L1或
者L2档开。除了等红灯和洗车的时候从来没有下过4000转。楼主的车肯定还能开！ |
|
f***a
发帖数: 329 | 8 恩，手动的，没flush变速箱。
97 jetta GT 93k
上次去firestone换机油，他们建议我换一根什么belt（好像就是打开hood看得到的那
根），我没换。是不是这个有问题？还是要换离合？换离合很贵吧。。。我换挡感觉挺
正常，就是经常想加速加不上去，不换挡就是踩油门的时候也会发生。 |
|
b*******s
发帖数: 2279 | 9 很少见到这里发改车贴，今天发一个。
周二联系好当地的APR dealer 把自己的09款 VW GTI 小改了一下。改后感觉很不错，
有点后悔应该
在买来的时候就改，因为刷了ECU以后，动力提升非常明显。从Stock 的200 HP提升到
250HP，
torque 从207TQ提升到300TQ。因为我是stick shift,所以stage 1不需要加强Gearbox,
2档加
速到3500转的时候推理非常明显。应该现在可以秒杀328 :)
再说一下suspension，自己在tirerack上买好弹簧，然后让dealer Install的。这次买
的弹簧不
是race spring,所以降低的高度比较有限，当然是考虑到街车的舒适度，毕竟上下班的
路上bump还是
很多的。全车降低大概0.7 inch,现在轮胎距离2指。不过改好之后过弯的感觉明显好很
多，而且这个
弹簧感觉比原厂的还要舒服一点儿。
K&N air filter只是小尝试，不会有很大的提升。下一步准备改进气和排气。 |
|
y***n
发帖数: 526 | 10 只要后面车不是跟的太紧，稍微溜一点没啥吧，立马加油门就是了 |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
blackmars (blackmars) 于 (Fri Apr 23 05:56:59 2010, 美东) 提到:
很少见到这里发改车贴，今天发一个。
周二联系好当地的APR dealer 把自己的09款 VW GTI 小改了一下。改后感觉很不错，
有点后悔应该
在买来的时候就改，因为刷了ECU以后，动力提升非常明显。从Stock 的200 HP提升到
250HP，
torque 从207TQ提升到300TQ。因为我是stick shift,所以stage 1不需要加强Gearbox,
2档加
速到3500转的时候推理非常明显。应该现在可以秒杀328 :)
再说一下suspension，自己在tirerack上买好弹簧，然后让dealer Install的。这次买
的弹簧不
是race spring,所以降低的高度比较有限，当然是考虑到街车的舒适度，毕竟上下班的
路上bump还是
很多的。全车降低大概0.7 inch,现在轮胎距离2指。不过改好之后过弯的感觉明显好很
多，而且这个
弹簧感觉比原厂 |
|
k****k
发帖数: 2 | 12 今天把radiator的cap打开，发现里面没啥coolant了，就重新加满，发动车子怠车几分
钟，发现温度指在中间，正常了。估计昨天虽然在coolant resevoir里加了coolant，
但是没进radiator。
check engine light还是亮着，能开着去修车铺么？ |
|
i******t
发帖数: 11048 | 13 你说的这些就跟国内的专家说一次只加半缸油会省油一样。
经过
在行 |
|
z*f
发帖数: 1267 | 14 问楼上一个问题，如果算出当前要换档位在这一速度下的转速需要3000rpm，是不是rev
-match到3000可以直接把离合丢掉然后再加油门？这样可不可以保证完全平顺？ |
|
z*f
发帖数: 1267 | 15 问楼上一个问题，如果算出当前要换档位在这一速度下的转速需要3000rpm，是不是rev
-match到3000可以直接把离合丢掉然后再加油门？这样可不可以保证完全平顺？ |
|
z*f
发帖数: 1267 | 16
两脚离合对有同步器的车一定没有决定性作用了吧,只要一脚离合加补油就不会顿车了
吧 |
|
|
n******t
发帖数: 1281 | 18 风扇在1和2档的时候有轻微的啾啾啾的噪音
我想应该是缺润滑油了吧？
Malibu 2007的车子，那个风扇是不是在glove box下面啊？
谢谢啦 |
|
s***e
发帖数: 7166 | 19 一般用速度MATCH加慢抬离合器就够了吧。我这里规矩大，一般的转弯基本上都
需要让别的车先行。 |
|
|
v******p
发帖数: 700 | 21 离合器挂了呗。这么明显的事情。
之前什么症状？ 打滑（转速走得比速度快很多）？ 不加油门抬离合器一样不熄火？离
合器联动点位置偏高？
维修不含拖车费用从400-1500不等。 |
|
Z****e
发帖数: 2999 | 22 Q5 2.0T的油门是电脑控制的，你看转速给油，不要光看油门踩下去多少，想要加速度
，挂S档加踩油门就行了 |
|
j*****n
发帖数: 1545 | 23 2011 Fusion SE 自动档 大概多少钱? 不算 TTL 的话 |
|
n****a
发帖数: 1069 | 24 2012 Ford Mustang GT base model,手动档, 加了一个3.55 ratio limited slip axle
($395.00), dealer 给的OTD是$29475.60. 我给的offer是$275xx, 结果dealer一点余
地都不给,TMD,现在都这么拽么?大家看看这车价还有多少空间可以砍?我觉得我出的价
算实际的了. |
|
U**********A
发帖数: 261 | 25 2011款跟前面几款虽然外形一样，还是有不同的，比如发动机马力从158hp到169hp
2012款发动机马力继续加到178hp, 跟现在的SE179hp差不多。 |
|
|
R***a
发帖数: 41892 | 27 就是你现在再开出去问题还继续存在么？
不存在了就是碰到档了。
还存在问题就比较大了. |
|
i******t
发帖数: 11048 | 28 你如果不小心挂到了2或者1档上
就会出现这样的毛病
01年的altima engine问题很多
tranny出问题的可能性小一点 |
|
p****n
发帖数: 294 | 29 当时应该是在D上，我在行驶过程中觉得变速有问题，尝试挂到了2档，声音一下子很大
，然后我马上又挂回来了。。 |
|
|
y*****g
发帖数: 6223 | 31 手动习惯了其实没什么，关键看你所在地方是否堵车，是否很多上破。
如果有，还是自动吧。
手动开着爽，但是麻烦，一堵车＋大上破，腿肚子能抽筋。
我曾经在一个雨加雪的夜晚在北京堵了4个小时到家，腿已经不是腿了。 |
|
h****2
发帖数: 69 | 32 同LZ，我是在50mph的时候如果车里坐满人就很难加速上去。。。从转速表看大概是因
为刚换到4档，转速一直在2000转以下，所以提不起速度吧。踩到底转速也上不去~ |
|
|
t**********1
发帖数: 7316 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
aikinogard (LiLi) 于 (Sat Sep 17 04:37:05 2011, 美东) 提到:
FYI: 2011 Camry LE
MSRP $23,660
Sale price $21,669
Tax/license (OC county) $2,224
Bonus cash with 0% APR (upon credit approval) <$500>
College rebate (for qualify buyer) <$1000>
Total amount finance $22,424
在加州Irvine，这个价格可以吗？好像2012Camry要出了，2011会降价吗？
就性价比而言，Camry和Sonata哪个好一些？还是差不多？谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
Lovid (罗维德) 于 (Sat Sep 17 04:39:17 2011, 美东) 提到:
贵，你自己版面搜camry，好多CA报21... 阅读全帖 |
|
T*J
发帖数: 116 | 35 车启动后，打到D档，给油门；但是车速上不去。
即使使劲的给油，转速上3000，也才20mph左右。
有时候保持这种速度才一会儿，速度就突然上去了。
但是有时候必须停车，重新发动才好使。
以上情况大概每发动10次车，2-3次会出现。
去过dealer检查，transmission说没问题。
taurus 2001 11万 |
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 37 你是指所有的开车人加起来，还是开手动的绝大部分人？
我觉得手动开好了平顺性不比自动差 |
|
t*********r
发帖数: 2558 | 38 其实奔驰的MCT，奥迪的DSG和保时捷的PDK变速箱技术都是从日本学的。宝马的8AT就是
抄袭丰田4AT后自己加了4个档位。 |
|
p******e
发帖数: 756 | 39 是那种前轮被架起来悬空，后轮着地滚动的那种拖车，不是平板卡车。
被拖了之后拿回来发现踩刹车有抖动，而且感觉踩刹车踏板有很强的被顶着的感觉，有
点像ABS起作用之后的样子。以前也有，但是没有这么强烈，好像说是前轮的rotor不平
导致的。
想问拖车不当会不会加剧这一问题。多谢 |
|
|
p******e
发帖数: 756 | 41 能给说说具体毁哪么。。。
这次体会到了拖车公司就是一黑社会md |
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 43 。。。
我也想过如果挂着手刹被拖十迈会是什么结果，没想到你真碰上了。 |
|
|
|
|
p******e
发帖数: 756 | 47 手刹的作用也是pad挤压rotor吗？还是另外一套刹车系统 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 48 大多数车手刹跟刹车是一套东西。少数车手刹是个独立的系统。 |
|
|
|
