t*******y
发帖数: 2570 | 1 大众准备召回38.4万辆DSG车辆，但尚有部分遭遇同样问题的车主未被涵盖在召回
范围内。
3月21日晚上8点，斯柯达明锐车主大宝(化名)打通了上海大众客服电话。让他倍感
意外的是，他名下生产日期为2011年12月6日的明锐1.4T DSG轿车不在召回范围内。
“为什么车在时间范围内却不召回？而且动力中断一直有。”大宝说，按照大众汽
车的召回声明，他的轿车生产时间符合召回的生产批次。但仔细查看召回声明中不太明
显的“部分车型”措辞时，大宝才意识到，大众似乎打了一个“太极”。
如同大宝一般遭遇的大众车主不在少数。上周《第一财经日报》记者采访了20多位
大众车主，他们毫无例外都遭遇过动力中断等问题，但因为生产时间不在大众公布范围
之内，或车架号信息显示不属于召回范围，他们均被召回“拒之门外”。
不在召回范围内的“动力中断”
2012年3月21日，大宝购买了一辆1.4T明锐DSG车型。从上海嘉定树屏路到江桥镇万
达广场附近的公司，大宝上下班驾车行驶约50公里。累计行驶里程约2000公里时，大宝
遭遇了第一次“动力中断”。
“6挡进7挡的时候，大概有两三秒钟突然失去动力了。立刻收油，过了1秒钟再... 阅读全帖 |
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w**e
发帖数: 2424 | 2 随着中国车企不断向海外扩张，出口销量近年来大幅提升，一些本土车企和自主品牌开
始在部分海外市场跻身销量排行前列，甚至在个别国家获得销量最高汽车的头衔。
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
乌克兰：吉利CK折桂
中国车企开始摘获海外市场最畅销车型桂冠
乌克兰汽车工业协会（Ukrautoprom）和制造商提供的数据表明，2013年1月，中国吉利
汽车旗下CK车型以418辆销量成为该国当月最畅销车，并且甩开第2至5位一定距离：ZAZ
Sens（365辆）、现代雅绅特（349辆）、拉达Samara（349辆）和斯柯达明锐（303辆
） 。吉利CK占据乌克兰车市3.7%份额，去年全年销量4,949辆，市场份额2.3%，排在第
9位。
得益于CK车型的推动，吉利品牌成为今年1月乌克兰市场销量亚军，940辆占据8.4%市场
份额，仅次于现代的948辆/8.5%市场份额，之后是拉达的850辆/7.6%市场份额、大众
790辆/7.1%和日产779辆/7.0%。
2009年，中国车企在乌克兰市场总销量为1.47万辆，2010年降低至1.3万辆，2011年进
一步降至1.24万辆。但2012年开始中国... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 3 2013上半年汽车品牌全媒体投放TOP10:
1、一汽大众 12.12亿
2、东风日产 10.01亿
3、上海大众 8.98亿
4、长安福特 5.74亿
5、一汽大众奥迪 5.13亿
6、宝马 5.09亿
7、北京现代汽车 4.69亿
8、上海大众斯柯达 4.51亿
9、上海通用别克 4.41亿
10、凯迪拉克 4.34亿 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 4 支持沃尔沃就是支持自主，支持沃尔沃就是支持我们自己。支持的诸多理由中，最
重要的是沃尔沃是唯一中国人拥有的豪华汽车品牌。也尽管在定性上还存在沃尔沃是自
主品牌还是外资品牌的争议。
被很多人形容为“穷小伙迎娶高贵公主”的吉利收购沃尔沃，直到三年后的今天仍
是中国汽车工业实施海外收购的成功案例，且没有之一。吉利收购沃尔沃与其他同行收
购有几个最大的不同，一是吉利是民企身份，其他中国车企所进行的海外收购多为国企
背景；二是吉利收购的是一个完整的品牌，一个完整的产业链，而其他的收购少则是一
款车型，多则一个产品平台，尽管上汽开了收购韩国双龙的先河，但是以失败而告终。
与同行如此多的不同，就足够令人对吉利收购沃尔沃的行为尊敬了。我尤其注意到，尽
管中国人在沃尔沃是否属于自主品牌上颇有争议，但是瑞典人自打吉利收购之日起就把
沃尔沃看做中国品牌了。
吉利收购沃尔沃三年，不仅基本保住了沃尔沃在全球多个市场的主要份额，更在中
国市场风生水起。由付强与柳燕领衔的沃尔沃中国团队，使得沃尔沃销量迅速得到提升
：今年1至7月，沃尔沃销量同比增长37.5%，远远高于行业平均增速。沃尔沃中国今年
的目标是，增幅力争... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 5 欧宝是GM的欧洲品牌，在英国叫Vauxhall
GM采用本地化品牌策略，比如Astra
英国：Vauxhall Astra Vauxhall Insignia
欧洲：Opel Astra Opel Insignia
美国：Saturn Astra Buick Regal |
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t**********0
发帖数: 1323 | 9 斯柯达 也是被VW 收购的
捷克的车厂之前
车不错
性价比比较高
国内买VW挺不错的
路边修车保养方便便宜
我推荐帕萨特或者迈腾
国内人不太喜欢旅行版的
所以就不推荐别的了 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 10 斯柯达明锐有6at么
还可以看看卖力宝也就是这边的malibu，凯越君越
荐？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 11 国内大众一个流氓思路就是2，5，6三代B级车一起卖，而且还各自发展后继版本，分别
叫桑塔纳，帕萨特，迈腾。斯柯达是大众的平民版马甲。
如果10万左右，最流行的选择是长城哈佛SUV，评价很高，这么高的销量可靠性肯定非
常好。
10万－20万，除了VW，福特蒙特欧，别克君威，现代都很好
20万－30万左右选择就多了，奔驰，宝马，奥迪都可以20万出头拿下，等机会即可。
，他 |
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I******I
发帖数: 14241 | 13 斯柯达车型还可以，但是品牌不如大众，经销商不够多，销量上不去。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 日本车厂员工开日本车么？
我国内有朋友在广丰工作，买了辆斯柯达，很多人问他为啥不买丰田，公司内应该有特别
大优惠吧，他都说，知道太多了不敢买，我这辈子也不会买丰田，至于细节，他不愿意
透露，本来有人想找他买车来着，最后也只能放弃
相反另外一个朋友在长安福特工作，不但自己买了focus，还成天到处忽悠别人也买，
还给内部优惠返款 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 15 转一个：
铸铁发动机，我也说两句 （日本车托看完后闭嘴吧，别老拿全铝发动机说事）
实在看不下去了，一群开着日车的小样如此得瑟。。。。
以下是我在wikipedia.com上原文粘贴下来的，关于EA888发动机的技术参数。
EA888
160 hp (119 kW) - 170 hp (127 kW) 1.8 TFSI I4
Configuration
1798 cc water cooled inline 4, bore 82.5 mm/stroke 84.1 mm
Head
9.6:1 compression ratio, toothed chain driven camshaft, continuous adjusting
intake
Block
88 mm cylinder spacing, 33 kg grey cast iron (GJL 250) <----------看见了吗？
33千克灰铸铁 （GJL 250）
Crankcase
two toothed chain driven counter-rotating balancing shafts suppressin... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 2014年03月14日
来源：凤凰汽车 作者：Mia
凤凰汽车讯 大众汽车一直在为争夺世界上最大的汽车制造商宝座而努力，但是在其前
进的道路上遇到了最大的障碍——丰田。面对这一来自日本的汽车行业巨头，大众总是
难寻出头之机。近日，德国媒体详细分析了大众和对手丰田竞争时的优、劣势。具体内
容如下：
这几年，大众汽车的发展很明确，即成为世界上最大、最成功和最可持续发展的汽车制
造商。大众CEO马丁?文德恩也一再强调，希望能将大众打造成行业中拥有最满意客户群
和员工的完美汽车企业。
“三巨头”竞争日益激烈 丰田是“拦路虎”
2014年十大汽车制造商销量预测
然而，大众在发展的路上却遇到了“拦路虎”——丰田汽车。丰田不论是在销量还是利
润率上都高于大众。汽车销售额是衡量一个企业“规模”和“成功”的重要标准之一，
而在这一标准之下，大众销量还落后于丰田25万辆。尽管大众上升的脚步没有停止过，
但是其助推力还是远远不够的。
根据汽车管理中心CAM的预测，今年汽车行业“三巨头”——丰田、通用和大众的竞争
仍将持续白热化阶段。而丰田和通用作为大众竞争对手，远比相信的要强硬得多。“我
们预计今年丰田的... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 17 想吃螃蟹就秦
想安稳点斯柯达明锐
想上suv 哈弗H6 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 18 一针见雪 辣评4月份轿车销量top50
4月的销量又来了，汽车市场步入传统的成交淡季，尽管如此，各车型之间的竞争依然
杀得难分难解。老规矩，4月的销量我们还是先从轿车下手，接下来梅雪还会推出SUV篇
和MPV篇，敬请期待！
1.上海大众朗逸 本月销量 31465
这个销量数字将是朗逸本年度的正常销量，在长沙工厂投产之前，朗逸产能预计不
会有大的跃升。
2.东风日产轩逸 本月销量 28672
轩逸再次创造了日产的奇迹，这是轩逸、乃至日产所有车型入华以来获得的最好位
置。
3.一汽-大众速腾 本月销量27848
速腾是真正的实力派，日系真该好好学习。自主品牌先学朗逸吧，毕竟差距太大了。
4.上海大众桑塔纳 本月销量 26654
全新桑塔纳彻底站稳了位置，变轨换代原来也可以玩得这么漂亮。
5.一汽-大众捷达 本月销量26078
和全新桑塔纳几乎没有区别，无论价格、外形、技术、配置、发动机还是变速箱，
所以销量也是伯仲之间。
6.上海大众帕萨特 本月销量24381
再次将日系三雄打得遍地找牙，帕萨特最大的优点就是几乎没有缺点，更可怕的是
，还在不断完善。
7.上海通用凯越 本月销量2409... 阅读全帖 |
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a***d
发帖数: 460 | 19 我在国内,想买一款20万以下的outback一类的掀背车,尽量可以小众一些,今天在深圳看
了车展,发现这个价位竞争还是很激烈的. 基本国产车和合资车杀得难解难分. 到了豪
华车的档次就全是合资车在玩儿了.
之前看了一些观致的资料,不过现场看车后感觉有一点失望吧,有一些泼冷水,因为发现
她的落地价可以选择的车太多了.
斯柯达有一个昕动掀背车 可是内饰过于简单 轮胎才15' 不过价格就在那里放着 高配
下来15万的样子.
fiat有一款致悦, 这个车很好看,之前了解不多但是一下子就喜欢上了. 坐在车内部 因
为是高配车型, 真皮座椅的包裹性做的特别好. 内饰非常上档次,外观也不错. 高配最
后是18万多吧.
高尔夫7就不说了, 因为买的人太多, 加价估计也是难免的,所以我不想买. 中配也要将
近20万了, 对我来说有点贵了.
奥迪A3 最低配20万起步,落地价23万, 虽然可能不会买, 不过还是赞叹一下奥迪的展台
吧. 冲击力很大.
我对车不太了解, 就看看外观内饰, 请问各位大牛 从安全性 以及 技术硬件层面看,
哪款车比较推荐? 谢谢
1个人开,或者最多2个人,所以不考虑后部空间.
最... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 2014-09-17 09:44:26 来源：腾讯专稿
我们得承认，中日之间的历史纠葛和当前敏感又脆弱的两国关系，造成了两国间偏见横
飞的现状。在中国，“不安全”似乎已经成为笼罩在“日系”头上的“紧箍”，这也成
为日系汽车在华所背负的“恶名”。同时，“不安全”也是日系汽车的“阿克留斯脚踵
”，在中日关系敏感之时，时常被竞争对手反复提及和强化。但有些时候，我们不得不
说有些“偏见”确实是错误的，因为常识就是常识，道理一讲谁都会明白。
溃缩吸能好过钢板硬抗
很多车友，包括不少汽车业内人士对日系的“溃缩吸能“理念充满敌意，而对钢板厚度
则非常在乎。不少人都有幻想，希望自己的爱车可以像坦克一样，是一头机械巨兽，可
以肆意冲撞和碾压任何前方的障碍物——物理学常识告诉我们，如果你真开着坦克去撞
击前方的障碍物，那么你有可能内脏出血死掉，撞击的瞬间越短，转移到人身上的冲击
力就越大，人伤得越重。
早在50年代，赛车在欧美十分流行，当时的设计师认为赛车越结实就越安全，所以那时
的赛车钢板很厚，但后来发现汽车在赛道上碰撞后驾驶员反而伤得更重，原因是撞击的
能量大部分传给了驾驶员。造车厂终于意识到，汽车... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 21 [导读]日前海外媒体报道，大众官方相关人士表示，大众旗下未来新车将逐步停止使用
自然吸气发动机，但现有车型将依旧保留自然吸气发动机。
近日，一则新闻让很多车迷关注，大众汽车在9月初对外媒透露，大众旗下未来的
新车将逐步停止使用自然吸气发动机，只在现有在产车型上使用自然吸气发动机，该计
划预计在未来3至4年内全面完成，按照大众汽车的该策略推算，也就是在4年之后，奥
迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅图、保时捷等品牌的车型都将装上涡轮，
随着老车的退出市场，在若干年后大众集团的车型都是涡轮车型。而进一步夯实该决定
的新闻是最近大众汽车在北美销售的新款Passat将会取消原本2.5L自然吸气发动机，采
用与中国Passat一样的1.8L涡轮增压发动机，美国市场上原本使用2.5L五缸自然吸气发
动机的捷达和甲壳虫也将更换1.8L涡轮增压发动机，而高端车型大众CC和途锐身上的3.
6L的VR6发动机也会被3.0L六缸涡轮增压发动机取代……可以看出，大众汽车的“涡轮
未来”计划已经开始拉开序曲了，在中国所销售的大众车型也正在一步步加固“TSI+
DSG”的堡垒，从大众集团的每款新车发... 阅读全帖 |
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t****s
发帖数: 340 | 22 请你们只评论开过的车，可以写写感想心得，不要人云亦云的囫囵乱喷。如果BBA不好
的话，大家为什么要买他们呢? 全中国的大小人物基本上都是超跑+ BBA，怎么都不开
丰田霸道或者雪福来斯柯达?或者都去买dfbb? |
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k***0
发帖数: 1381 | 23 有几个大美帝不存在的品牌：欧宝/vauxhall 斯柯达/Seat 标志/雪铁龙，哪个在欧洲
本土都能把两田日得死去活来。 |
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k***0
发帖数: 1381 | 24 有几个大美帝不存在的品牌：欧宝/vauxhall 斯柯达/Seat 标志/雪铁龙，哪个在欧洲
本土都能把两田日得死去活来。 |
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h******0
发帖数: 1320 | 25 高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“
后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地
说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机
油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！ 迈腾说，
我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。 后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴
断了，车失控了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 26 Did you know?
你知道吗？
大众汽车旗下有以下知名品牌
Audi（奧迪）- 在1964年從戴姆勒-賓士公司買下。
Suzuki（鈴木）-日本品牌，於2009年12月9日斥資2225億日元(25億美元)入股19.9%股份
所以大众还是有点日车元素的。
当然还有兰博基尼 斯柯达 宾利 等耳熟能详的品牌
在北美地區，由於鈴木汽車主要專注在小型車的經營，美國市場日趨嚴格的車輛安全法
規與日圓的大幅升值導致其美國子公司、美國鈴木汽車公司（American Suzuki Motor
Corp）大幅的虧損。2012年11月6日鈴木宣布其美國子公司將引用破產法第11章（
Chapter 11）進入破產保護重整狀態，除了停止在美國近27年的汽車銷售業務，原有銷
售系統的簽約經銷商也將轉為保養與零件銷售經銷網路。在結束汽車業務後，鈴木仍會
在美國市場持續經營摩托車、全地形車與船用設備的業務。
大众的直译就是国民汽车。 |
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M****u
发帖数: 4504 | 27 高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“
后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地
说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机
油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！
迈腾说，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。
后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴断了，车失控了… |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 国内千万别买日车，都是偷工减料到姥姥家的玩意，而且万一中日冲突，等着被砸车吧
，弄不好连人都被砸
上次camry国内召回刹车助力系统，被人发现用的是90年代左右的技术，尼玛这么老的
技术做个东西还出纰漏，其他方面可想而知
老老实实买个大众是正途，或者大众旗下品牌，斯柯达昊锐，据说价格便宜量又足
要么就蒙迪欧，就是这边的fusion，样子好，东西也不错 |
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H**s
发帖数: 657 | 29 原标题：中国车价为何全球最贵？反垄断剑指国内汽车行业
反垄断剑指国内汽车行业
中国车价为何全球最贵
在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后，国家发改委反垄
断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。昨天，记者从中国汽车流通协
会证实，协会受发改委委托，正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为，调查范围既
包括进口汽车，也包括国产合资汽车，此外，除了车价，还包括4S店售后服务等。
收集国内外同车不同价情况
中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军告诉记者，反垄断调查的信息不应该
由该协会发布，但该协会的确是在协助发改委做一些反垄断方面的工作。他表示，消费
者对新车价格尤其是进口车价格抱怨很多，但反垄断调查会涉及更大范围，除了进口车
，还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。
另据路透社昨日报道，早在去年，国家发改委就已开始调查汽车制造商是否为中国
经销商制定了最低零售价，而汽车流通协会正在收集各品牌汽车的售价数据向发改委报
告。对此，汽车流通协会方面回应说，目前中国市场不仅进口车价格与海外销售价格存
在巨大鸿沟，合资生产的车型价格也明显高于海外同品牌车型，协会... 阅读全帖 |
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A**********l
发帖数: 652 | 30 瑞士暂停了大众汽车（Volkswagen）某些柴油引擎车型的销售，因为这些车型可能带有
能够骗过尾气排放测试的装置。
当局表示，这一行动可能会影响18万辆尚未销售或注册的“欧五排放”（Euro5）汽车。
此前，作为世界最大汽车生产商的大众汽车承认，他们在美国的汽车尾气测试中有作弊
。与此同时，受公司丑闻影响，原首席执行官文德恩（Martin Winterkorn）在周三（9
月23日）宣布辞职。马蒂亚斯·穆勒（Mattians Mueller）被任命为大众汽车的新首席
执行官。
丑闻始于有消息指，大众汽车在美国销售的车型在柴油引擎内有一些装置，能探测到汽
车是否正在接受尾气排放测试，从而在测试时改变引擎运作，令测试结果更好。美国司
法部告诉BBC，他们正与美国国家环境保护局一起合作对大众汽车进行调查。
“查根究底”
暂停销售的消息由瑞士联邦道路办公室在周五（9月25日）宣布。
该办公室在一份声明中说，装有1.2升、1.6升和2.0升柴油引擎的大众汽车车型，包括
大众旗下的奥迪、西亚特和斯柯达品牌，都可能会受到影响。这项销售禁令不适用于已
经进入流通环节的汽车和“欧六排放”类别引擎的汽车... 阅读全帖 |
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k******l
发帖数: 71 | 31 散粉思考者常看国外的汽车报道和资料， 发现还没有哪辆国产轿车像吉利博瑞那样被
外媒如此多地报道和关注的。究其原因，吉利博瑞的品质让西方感到中国不仅能造轿车
，而且能造好的高端轿车。中国汽车工业的崛起是越来越让西方无法忽视了，西方对汽
车市场被中国造汽车蚕食的担忧也越来越重了。
我举几个例子，翻译给大家看看外媒对吉利博瑞是如何报道和评价的。
刊登在汽车网站GOCAR上的文章《a Chinese sedan with Swedish DNA!》 （带瑞典DNA
的中国轿车！）指出吉利是沃尔沃的当前所有者。中国品牌因此拥有在开发高端车型方
面有卓著经验的团队。吉利博瑞展示自己的是一种高级轿车，我们可以期待一个令人信
服的结果。
刊登在newcarsride.org上的《Chinese“champion”》（吉利博瑞：中国冠军）的文章
指出，吉利汽车公司正在逐渐占领中国之外的汽车市场。在2014年，来自中国的制造商
推出了新的领头品牌吉利博瑞。文章指出，吉利吉利博瑞具有跑车类特征。前面的散热
器格栅成为显示其独特风格的主要元素。文章还指出，总结线条和比例的兼容性，以及
快速和安全驾驶汽车的能力... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 32 中国人对哈布斯堡不感冒，加上野帝那悲剧后备箱。。。
23 |
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l*******i
发帖数: 2334 | 34 日托如丧考妣
第一名：大众汽车
2013年在华销量：327.1万辆，同比增长16.2%
大众2013年全球销量970万辆 在华327万辆夺冠
大众去年在华进口车突破20万辆大关 增长13%
大众去年在中国市场（包括香港）销量为327.1万辆，2012年则为281.5万辆，同比增长
16.2%。该数字超过了通用汽车的316万辆销量，自从2004年大众拱手让出在华销量最高
外资车企头衔之后，2013年首次收复桂冠。
根据乘联会统计，2013年上海大众零售销量1,527,008辆，同比增长22.1%，在合资车企
中排名第一；一汽-大众在合资车企中排名第二，零售销量1,526,288辆。批发销量两者
分别排名第二和第三，达1,525,008辆和1,512,208辆。
大众乘用车品牌去年在华销量从215万辆同比攀升16.6%至251万辆；奥迪品牌从405,838
辆同比增长21.2%至491,989辆；保时捷从31,205辆同比增长19.9%至37,425辆；斯柯达
从235,700辆同比下跌3.7%至227,000辆；宾利从2,253辆下滑2.8%至2,191辆。
第二名：通用汽车
2013年... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 35 2016年04月06日02:05 长江商报
止震板疑为沥青材料，融化后致人呕吐头晕
本报讯（记者 黄聪）车内空间狭小，一旦出现异味会危害健康，这类车被戏称为
“马桶车”。昨日，车质网发布3月份汽车投诉数据显示，该月共接到车主有效投诉信
息4410宗，较2016年2月环比增长59.2%，同比2015年3月下降5.7%。其中，长安福特蒙
迪欧因“车内异味”，共收到201宗投诉居榜首，较2月份的33宗投诉猛增超6倍。同时
，记者发现，尽管“马桶车”并不鲜见，但暂时未被列入召回行列。
用车两年仍有异味
昨日，长江商报记者在QQ群中输入“蒙迪欧异味”发现，全国各地的蒙迪欧车主自
发组建的群不下30个，其中“新蒙迪欧异味”QQ群人数甚至达到了1865人。
车主李霞（化名）投诉称，2014年4月购买了2013款新蒙迪欧2.0T车型，“购车后
车内有异味，当时以为是新车多少有点味道，但是至今已近两年时间，车内异味仍然存
在。”
李霞介绍，该车在阳光下及气温较高环境中停放几小时后，打开车门有浓烈异味，
使人感到头晕、恶心，随温度升高这种异味还会加剧。3月22日，她到4S店加装了泡沫
条及空调升级处理，但... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 大众官方日前发布了上个月及前三季度的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长6.7%；在华销量增势不减，为大众品牌贡献了超一半的销量，也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。
今年9月份，受益于中国市场两成的增幅，大众品牌全球交付量为547,700辆，对比2015年9月份的513,500辆，同比增长6.7%。前三季度，该品牌全球累计交付量为4,374,900辆，与去年同期的4,349,600辆同比微增0.6%。
大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
中国买家占一半比重
从各个区域的交付量而言，相较于北美和南美市场分别因“尾气门”和政治经济不稳定而拖累大众品牌全球销量，中国市场可谓是大众品牌的强心剂，为其贡献了超一半的销量。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌9月份向消费者交付了288,800辆汽车，而去年同期交付销量为235,300辆，同比激增22.8%，上个月中国交付量贡献了该品牌52.7%的全球交付量。今年前三季度销量为2,133,100辆，同比攀升11.4%。
在华销量是大众品牌在华销量和全球销量的主要增长来源，9月份该品牌在亚太区域销量为303,... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 现在在国内国产车可以说已经占据了大部分的天下，可以说在十万级别的汽车行列内把
合资车打的毫无还手之力，也确实是这样的，国产车的性价比那些合资车完全都比不了
，同样价位的车子，国产车什么功能都有，而合资车仅仅只是一个“标配”，而国产车
唯一的缺点就在于他们的LOGO不太好看，但这并不影响使用不是吗？
这两年还好大众出了新捷达和新桑塔纳，要不然仅仅只靠朗逸和宝来这些十万左右的车
子还真的会被国产车给逼疯的。
而现在在国内大部分人都比较喜欢越野，因为性能好，视野也不错，这一点大众来说比
较尴尬，最便宜的越野也就数途观了，二十来万的价位可不是一般家庭能接受的，就算
想要买一个越野一般人也不会去买途观，肯定会花十万左右买一个哈弗H6这样的车子，
也就因为这样估计大众才会选择生产一些廉价车的吧。
据说牌子肯定不会是大众的，就好像斯柯达一样，属于大众的车子，但不俗大众的牌子
，而现在的定位就是越野，据说起步价在八万左右，如果大众真的生产出来了八万级别
的越野那应该还能拉回一些客户。 |
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发帖数: 1 | 40 我原本以为这只是一个炒作，不过就是在给刚刚上线的大众新萨塔纳吸引注意力所以大
众才会在国内发出谣言说什么会在中国特供廉价车，而价钱的话在八万人民币左右，虽
然说用的品牌肯定不是大众的，就像斯柯达一样，但毕竟还是大众的车，而且还是一辆
中型的SUV，如果大众真的生产出了一辆八万的中型SUV，我想着会把那些国产车给杀的
片甲不留。
国产车的价钱大家也能想到，基本上都是在十万以内，而像那种性价比特别特别高的好
比宝骏的510和奇瑞的艾瑞泽5这俩车型是我觉得性价比比较高的，可如果当大众出了一
款廉价的SUV之后你们觉得还有多少人会去选择国产车？仅仅只是相比较于国产车贵了
那么一两万块钱，我觉得大部分人还是比较喜欢大众的，毕竟那么多年的口碑在这摆着
呢。
从最初觉得这消息是假的到现在大众正式确定将要在中国特供廉价车，可以说这个事情
已经敲定了，要等的就是看到时候什么时候发售，但不管怎么说我觉得首先对国产车是
一个非常大的冲击，对老家的那些亲朋好友确实一个不小的福利。 |
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a*****n
发帖数: 179 | 41 现在旧车交易的市场越来越大，越来越多的人更愿意买二手车，到底是什么原因让更多
人选择二手车？今天聊聊买二手车的好处。
价格便宜
价格肯定是毋庸置疑了，性价比高，3年以内的车大多数看起来跟新的一样，像宝马3系
2012款320i，新车38万左右，而二手车也就20万左右。是不是很划算。。。
刮蹭不心疼
新车，恨不得“捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了”更别提磕一下，碰一下了，心疼死
。但二手车就没这顾虑了，给新手练车是个不错的选择。
折价率低
不管什么车，只要在车管所登记，它的价值每一年都在降低，一般一年后贬值20%，两
年后贬值35%，三年后贬值50%，而且越是高档车折价率越大，有的甚至高达1万元，但
是二手车就相当于别人在给自己折价率买单。
保养维修方便
新车的配件，很多修理厂都没有，如果你要买二手车修车的话，就不会有修车找不到配
件的尴尬了。
抱得美人归
2014年3月，为庆祝女友 AngelaBaby25岁生日，原本身在台湾的黄晓明上演一幕“瞬间
转移”，突现香港为女友贺寿，并送上兰博基尼“战车”，让女友惊喜不已。
黄晓明当天送给女友生日的“惊世大礼”兰博基尼是辆“三手车”，该车于20... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 国产车近两年在国内可以说是风生水起啊，国内的汽车销售榜单可以说百分之六十以上
都被国产车给占据了，而那些合资车和进口车现在也只能分得一点小蛋糕而已。
对于我个人我还是不太喜欢国产车，虽然说价钱相对便宜，虽然说内饰做的也挺不错，
我认为这些都是表面功夫，三大件儿做不好一切都是白搭，买汽车买的不是内饰，而是
三大件，就算内饰用的东西再好，就算内饰跟宾利是一个级别的，可是车子开一年就这
也坏那也坏，有什么意义呢？可是就算这样也挡不住大部分人都比较青睐于国产汽车。
我看到过一份调查，是在国内的，说是国产车和合资车如果在价钱同水平的情况下会考
虑哪个，结果还在情理之中，百分之九十五的人还是会选择国产车，所以很明显合资车
的问题就找出来了，价钱是王道。
我前段时间给父母买了一辆车，是斯柯达的昕动，最低配置的只需要六万多人民币，办
起也就不到八万，这个价钱可以说和一些国产车能够拼一下了，可是昕动的内饰不行，
但我所看重的是质量，所以只要大差不差肯定还是选合资。 |
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发帖数: 1 | 43 说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买率
最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比一
些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的捧
场了。
可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕竟
是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多很
多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国大
众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外的
都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉漆
，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
德国制造不是很厉害的吗，可是为什么现在竟然越来越差了呢，别的不说，就这个德系
车的质量，确实让人无法赞美，就连奥迪出问题的也很多，好像本身就有缺陷。 |
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h****l
发帖数: 473 | 44 看下最近德国三大的垄断案就明白了
这些传统车厂必然被特斯拉和中国联军颠覆
：说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买
率最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比
一些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的
捧场了。
：可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕
竟是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多
很多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国
大众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外
的都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉
漆，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
：德国制造不是很厉害的吗，可是为什么现在竟然越来越差了呢，别的不说，就这个德
系车的质量，确实让人无法赞美，就连奥迪出问题的也很多，好像本身就有缺陷。 |
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发帖数: 1 | 45 其实现在国内也有不少人都喜欢旅行车，就像当年的马自达六旅行版的也有不少人买，
而且外观看着也挺不错的，还有前段时间大众出的蔚蓝以及朗行看着也都还可以。不对
比不知道，当这些旅行车跟那些轿车以及SUV在销量上对比了之后就非常明显的能够看
出来旅行车在国内卖的确实不太好，虽然有不少人喜欢，但是买的人还是相对较少的。
再过一段时间好像有重磅的旅行车要上市，而且好几辆，比如说斯柯达明锐旅行车，还
有别克英朗旅行车等等，都特别不错，不管是明锐还是英朗的口碑都说的过去，但我也
认为如果这几种旅行车在国内上市之后销量也不会高得到哪去，主要原因还是在定价上
面。不知道大家有没有注意到国内旅行车的定价，很多旅行车都是由三厢车改款的，可
当三厢车改成旅行版之后那价钱就会上涨个百分之十到百分之二十，这是我比较纳闷的
地方，也是很多人喜欢旅行车但不愿意去买的地方。就那国内的桑塔纳来说，桑塔纳最
低配才卖六万多，可是桑塔纳旅行版的最低配却卖七万多，而两者之间也没有明显的差
异。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 46 发信人： sdjfhb(小西), 信区： Automobile
标题： 自然吸气PK增压进气，看完这篇文章你就知道该如何取舍了
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 29 14:58:32 2017,GMT)
大家都知道汽车是由发动机带动整个车前进的，当然现在已经有一小部分汽车是靠
电动机带动的。而所有的多缸发动机（两个气缸以上）都是4冲程发动机，即发动机曲
轴旋转2周完成一个工作循环，工作时的步骤分为：进气、压缩、做功、排气4个；只有
部分单气缸的发动机为2冲程，即曲轴旋转一周就完成一个工作循环；而今天，我们要
说的就是这工作步骤的第一步---进气。
按照发动机进气方式的不同，分为自然吸气发动机和增压进气发动机两大类。
一：自然吸气发动机：
自然吸气是指在不通过任何增压器或增压结构的情况下，仅仅依靠大气压将空气压
入气缸的一种形式。
优点：
1.结构简单，价格比较实惠；
2.技术相对更加成熟可靠；
3.自吸发动机更适合城市路况驾驶；
4.发动机工作温度较低，不易产生积碳，发动机寿命相对更长；
5.动力输出的平顺性非常高，油门响应及时；
6.后期维护保养的价格较低，同排量下自吸发... 阅读全帖 |
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h****p
发帖数: 33 | 47 虽然现在双离合变速箱的口碑很不好，但在其发展早期主要在超级跑车上使用，这种变
速箱的优异性还是体现得相当明显的，包括保时捷、迈凯伦、法拉利等知名超跑车企，
其百万级乃至千万级超跑都普遍使用双离合变速箱，其相比传统的行星齿轮AT变速箱拥
有更快的换挡速度，与跑车相性极高，提速非常猛。至于换挡时像是被人踹一脚的“闯
动”，对刷圈速、刷百米的车手来说，完全可以无视。
大众是双离合变速箱民用化的“罪魁祸首”，可以说，双离合变速箱现在口碑这么差，
大众要背锅。早期大众在速腾、高尔夫、迈腾上使用的双离合变速箱闯动、顿挫还是其
次，最让消费者受不了的还是频繁启停导致的过热问题，因为这个问题停在半路等降温
的车子不计其数，双离合变速箱在消费者心中的恶感也由此根深蒂固。
后来福特的Powershift双离合变速箱也没能很好解决上述问题，福克斯、蒙迪欧用过一
段时间双离合后也发现这个坑太大，光靠一个车企填不满，只能老老实实换回传统6AT。
在此以后，博格华纳、格特拉克、鲁克等几个零部件供应商都开始开发用于前置前驱车
的中低端的双离合模块，大众、通用、菲亚特、以及自主车企如今普遍应用的双离合变
速箱大多是与... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 这次315晚会，我还想呢，看看那个车是第一个上榜的，我以为会是个日系车，结果是
德系车，还是比较畅销的大众途锐，说是方向盘太僵硬了，有时候打不动，很危险，刹
车也不好使，都刹不住车，就是属于发动机突然失灵这种状况。
后来更奇葩的是，4S店检查出来的原因，是发动机进水了，而且是因为车淋了点雨，就
能让发动机进水，这个真的这辆车的设计师脑子进水了吧，设计出来这么有缺陷的车。
结果还是召回了，必须在进气管道那里重新设计搞一下，安装额外的一个挡雨的，类似
导流板，免得再因为下点雨，就导致发动机进水了。
德系车一直就毛病挺多的，奥迪烧机油，还有大众也是问题很多，我之前一个朋友就是
在北京买的大众斯柯达，结果新车总是出毛病，在一年之内，就进了4S店维修好几次，
要么就是突然打不着火了，要么就是其他小问题，4S店也不说是什么原因，就说是给你
修，你想换一台车，也不可能，人家只是承诺给你修，换是没戏的，不管怎么爱出毛病
，只要不是说厂家大问题，全部这个批次都要召回的那种，是不会给你换一台车的。 |
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R********0
发帖数: 4134 | 49 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: theislander (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: 奔驰E320把警车撞散 两警察当场死亡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 30 00:17:56 2012, 美东)
貌似警车是斯柯达，与E320正面相撞，警察当场死亡，E320的司机和乘客自己开门走下
来的。 |
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d********e
发帖数: 6814 | 50 车子是个很大的范畴，富二代的路虎卡宴是车，上班族的accord，斯柯达是车，我爸拉
货送货的小卡车也是车。。。你让偶情何以堪。。。而且爸妈再有钱也是给男孩子的，
女儿嫁出去就泼出去了。。。 |
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