M***s
发帖数: 8769 | 1 要看什么车子了
很多高档车子启动后要自检，如果自检没完成就换档，则会导致挂不上档，车子会自由
滑行。
如果不是那种问题，那可能是你的transmission出问题了，导致挂不上档 |
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z*f
发帖数: 1267 | 2 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制 |
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z****i
发帖数: 19707 | 3 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 有10年没有开手挂挡的车了.凡是拐弯,肯定踩刹车,降挡,但是绝对不可以放在空挡位置
,因为不安全.你不会在乎那点儿油.安全第一. |
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n****e
发帖数: 6292 | 4 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
——看弯多大，还有就是估计出弯速度。正常行车，弯前刹车减速，如果发动机转速过
低，或者出弯需要快加速，就降档，否则可以不降。有时候需要减速很多，懒得5-4-3-
2这么减，可能会弯前空挡，弯中挂2档
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
——我们这里地无三尺平，路口停车必然要踩死刹车，否则会溜车。所以，第一种方法
比较麻烦，需要拉手刹。我一直用第二种，多给点油门就好了
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
——怎么可能？最难起步，其次1->2，之后就很简单了。至于给油不给油，根据需要而定
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制
——除了上坡，一般倒车不给油的，还要点踩刹车和离合器。你车子的怠速是不是太低
了？或者节气阀脏 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 5 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 也可以不睬离合直接挂挡 |
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t****w
发帖数: 156 | 6 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
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弯前踩刹车减速到拐弯适合速度，拐弯的时候同时踩离合换挡。右转一般挂二档，左转
挂三档。出弯松离合同时踩油门加速。注意出弯不是指车头完全转过弯，而是过弯差不
多一般左右就可以松离合加速。
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
~~~~~~~~~~~
启动看坡度，如果下坡可以直接放离合同时轻踩刹车。平路松离合和踩油门同时进行，
注意配合。上坡请用手刹加油门。只要会向下滑的坡不管大小都养成用手刹的习惯，这
样开车保证安全。
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
~~~~~~~~~~~~~~~~
一般一档换二档顿挫感比较大，解决办法一是起步的时候不要猛轰油，2000转就换挡，
起步车速虽然慢但是换二档会比较平稳。或者换二档的时候迅速shift（防止转速降太
多），并在半联动的时候加大给油（控制不好就会 |
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A*******g
发帖数: 607 | 8 我现在是更适应左脚的脚刹，如果长时间等红绿灯，用脚刹+档位N,启动的时候就不用
右手既要卸手刹又要挂挡了。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 11
为了吓人。。。其实主要是为了可以通行之后迅速走人，避免了再次挂挡起步所耽误的
时间 |
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I****h
发帖数: 33 | 12 优点就是简单，但是缺点很多：
１。 跟带挡相比更磨损刹车；
２。 操控性严重降低，比如雪地上更容易打滑；
３。 出弯后由于还要挂挡，减慢出弯速度。
最理想的方法是跟趾。操作方式如下：
１。 入弯前踩刹车减速到比合适的入弯速度稍高一点；
２。 踩离合；
３。 挂空挡；
４。 松离合；
５。 右脚尖留在刹车上，右脚跟踩油门rev match；
６。 踩离合；
７。 挂合适的挡；
８。 松离合，这时候车速应该正好减到合适的入弯速度；
９。 这时候应该正好入弯，右脚从刹车移到油门开始加速。
注意从１到８刹车是一直踩着的。难点是rev match的时候，右脚跟踩油门时，右脚尖
刹车的力度不能变化，不然车会出现停顿。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 13 踩离合不代表挂挡吧。。。
你踩着油门就不是减速了。。。 |
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y*****a
发帖数: 263 | 14 完全驻车, 踩死刹车, 进入R挡,->进入N, ->进入D, ->进入N, ->进入R. 换档间隔10秒
正常进挡出挡会有轻微振动. 如果真是太大, 是进入D?R? both? 冷车? 热车(热变速油
)呢.
能排除 moto脚垫(发动机->车架那dd, engine mount?)造成的么?(脚垫老化会共振, 譬
如怠速会抖, 低档位高转速收油, 会有顿挫感....)
能锁定tranny, 我会先猜, 可能是 没有 低压缓冲(或不够) 造成的冲击(起码可以先不
拆tranny). 打表(挂挡后变速箱油压变化)能确定问题是否在液压系统内.
找愿意diag的车行/mechanic. diy/garage就算了.
vtw, mm196666说的更换tranny阀体, 也是一种可能. 但变速器要肢解.... |
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j******4
发帖数: 6090 | 15 慢慢熄火是什么意思？发动机转速慢慢下降最后导致熄火？又听到皮带响？
冬天出现这个问题，夏天是否有同样的问题呢？
你说重新打火后立刻启动是什么意思？就是立刻挂挡上路？如果打火后不启动，但是轻
踩油门呢？试过
么？
这是不是隔夜以后才会出现的情况？如果开到超市买菜，出来在停车场启动时会不会有
这种情况？ |
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l******n
发帖数: 1250 | 16 我的这辆车01 Lexus RX300不知道怎么搞得,挂挡总是很慢。 每天早上启动，转速都在
3000了，
还不能挂到第4档，但是它开一会之后，就自己挂上了。每次我可以的在转速达到2000
的时候，抬
一下油门，这样它还能快点挂上。
请问这样的现象正常么？ |
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Z****e
发帖数: 2999 | 17 下车推着启动最省油，车速上来了再挂挡用engine驱动....
//run |
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s**z
发帖数: 93 | 18 10年的Odyssey 的transmisson 终于在毫无朕兆下突然就挂了，需要换车了！yeah
SUV 和minivan都无所谓，只要有3排座就好。
首先排除Odyssey。 他太灵敏了，对小沟沟坎坎都敏感，Honda说这样才体现运动型。
非常痛恨原来那辆Odyssey的
Bumpy，以为车老了就那样，没办法，只有牺牲油耗减少胎压求他不要动不动就跳。试
了新车，好一点，但只是好一点点。
而且动力一般，上高速时一般都是溜边硬挤上去，使吃奶劲踩油门也没用。
Sienna 的悬挂要好一点，动力也好一点，但只是好一点点。
如果二选一，我会选Sienna！
还试过Town&Country, Caravan，都不错，感觉比Sienna 和Odyssey好一点，可惜不喜
欢他们的内饰。
试过的Minivan中最喜欢Nissan Quest，动力好，操纵好，舒适性跟其他家差不多，而
且是最便宜的，最后决定就买她家
的。可惜2010年的停产了，方圆百里都没有想要的型号。如果现在买，会毫不犹豫地买
他的新款。
Minivan没找到想要的，那就看看SUV吧，而且我们在北方，雪天4驱还是有用。
试过的SU... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 19 最后买了啥？GL450可靠性很烂？
10年的Odyssey 的transmisson 终于在毫无朕兆下突然就挂了，需要换车了！yeah
SUV 和minivan都无所谓，只要有3排座就好。
首先排除Odyssey。 他太灵敏了，对小沟沟坎坎都敏感，Honda说这样才体现运动型。
非常痛恨原来那辆Odyssey的
Bumpy，以为车老了就那样，没办法，只有牺牲油耗减少胎压求他不要动不动就跳。试
了新车，好一点，但只是好一点点。
而且动力一般，上高速时一般都是溜边硬挤上去，使吃奶劲踩油门也没用。
Sienna 的悬挂要好一点，动力也好一点，但只是好一点点。
如果二选一，我会选Sienna！
还试过Town&Country, Caravan，都不错，感觉比Sienna 和Odyssey好一点，可惜不喜
欢他们的内饰。
试过的Minivan中最喜欢Nissan Quest，动力好，操纵好，舒适性跟其他家差不多，而
且是最便宜的，最后决定就买她家
的。可惜2010年的停产了，方圆百里都没有想要的型号。如果现在买，会毫不犹豫地买
他的新款。
Minivan没找到想要的，那就看看SUV吧，而且我们... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 20 没看gx460?
10年的Odyssey 的transmisson 终于在毫无朕兆下突然就挂了，需要换车了！yeah
SUV 和minivan都无所谓，只要有3排座就好。
首先排除Odyssey。 他太灵敏了，对小沟沟坎坎都敏感，Honda说这样才体现运动型。
非常痛恨原来那辆Odyssey的
Bumpy，以为车老了就那样，没办法，只有牺牲油耗减少胎压求他不要动不动就跳。试
了新车，好一点，但只是好一点点。
而且动力一般，上高速时一般都是溜边硬挤上去，使吃奶劲踩油门也没用。
Sienna 的悬挂要好一点，动力也好一点，但只是好一点点。
如果二选一，我会选Sienna！
还试过Town&Country, Caravan，都不错，感觉比Sienna 和Odyssey好一点，可惜不喜
欢他们的内饰。
试过的Minivan中最喜欢Nissan Quest，动力好，操纵好，舒适性跟其他家差不多，而
且是最便宜的，最后决定就买她家
的。可惜2010年的停产了，方圆百里都没有想要的型号。如果现在买，会毫不犹豫地买
他的新款。
Minivan没找到想要的，那就看看SUV吧，而且我们在北方，雪天4驱还... 阅读全帖 |
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Z***U
发帖数: 216 | 21 从昨天开始的症状，一打火就看转速表比平时快，大概将近 2k rpm (p档不踩油门)
一挂挡不需要踩油门就明显感觉车速度比平时快，
并且从 0 速度，不踩油门，慢慢可以加速到 30.
请问版上大侠，这可能是什么问题？ |
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j******4
发帖数: 6090 | 22 先查查哪些是合法改装，哪些是非法改装。另外有些改装的活儿你没有架子是做不了的
，不过最常见的你可以改个排气筒，改个轮子，换个灯，帖点车贴什么的，内部嘛，可
以换换座椅座套方向盘挂挡杆什么的。真正从性能上改的话，恐怕不太容易。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
vitalgroup (Tom) 于 (Wed Feb 9 14:51:34 2011, 美东) 提到:
RT，warranty 是否能cover到这种情况？修的话大概多少钱啊？
谢谢。
（update）
谢谢大家的回复啊。今早打电话，那家dealer说 说 说 说是冻住了！没查出问题！
我晕！我在东部开都没事，这搬到了南部给冻住了。。。不太make sense啊。
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Wed Feb 9 15:27:11 2011, 美东) 提到:
倒档有的要按下去才能挂上
有的要拨到最右边才能挂上
防止行进中误挂的
☆─────────────────────────────────────☆
vitalgroup (Tom) 于 (Wed Feb 9 15:34:16 2011, 美东) 提到:
这些平时我都注意的，请问大侠，还有何高见？ 谢谢
☆────────────... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
slice (以无厚入有间) 于 (Thu Feb 10 16:10:05 2011, 美东) 提到:
减速不熄火，但是出弯也要降档啊。还是说要省那个带动引擎转的能量？
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Thu Feb 10 16:12:19 2011, 美东) 提到:
可能就是个人的坏习惯而已.
省事
出弯的时候直接 从空档挂到适合速度的档位就好了.
跟省油倒没关系.
☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Thu Feb 10 16:14:04 2011, 美东) 提到:
空档如果出现紧急情况会反映不及的
☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Thu Feb 10 16:14:29 2011, 美东) 提到:
no a... 阅读全帖 |
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n****w
发帖数: 2379 | 25 支持。
挂挡滑行不喷油。空挡滑行要idle。
40 mph，4档够了。 |
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j********9
发帖数: 1099 | 26 来自主题: Automobile版 - R挡挂不上 2007年得老牛，买来开了1万多麦，现在马上到5万。
2-3周前换机油的时候，没挺住，换了transmission油。
昨天下班的时候换倒挡很费劲，没挂上，来来回回挂了几次挂上了，开回家。
今天下班的时候感觉还是挂挡费劲，摸索了两次挂上回家了。
不会是transmission要坏了吧？ |
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D*********u
发帖数: 288 | 27 想在找dealer前做一些背景知识的补充.
谢谢你的回帖,能再请教一下
这个不正常是指哪个方面?
1. 挂挡后声音立刻减小?
2. idle 一段时间后转速降低?
如果能做个大概解释,感激不尽 |
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P*******e
发帖数: 39399 | 28 10年旧的美国车 115k
手柄挂挡死活挂不上
刹车踩的很死了
可能是啥问题。。。 |
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l******1
发帖数: 178 | 29 最近我的车出了一点小问题，车是2007年A4手动2.0T，现在马上就要进行
85000mile保养。我平时不怎么开，只是周末出游开一开。学校有校车，而且也想走路
锻炼身体。所以一般都是周末开个大约80-250的距离吧，平时5天车子就是停着了。我
不知道是不是跟我不怎么开有关，有时周末我刚启动车，挂挡松手刹刚要走车时，感觉
好像轮子总是发出嘎嘣一下，挺响的。然后开起来就没事了，去玩的地方停车再走也没
事。就是每当我平时几天不开，周末一开就那么一响。不知道是哪里的问题，我很确定
我是松了手刹，因为这个问题不是一次两次。最近一个月几乎每周都出现一次。我个人
怀疑是哪里锈住了。因为我这里前几周每周都会下雨，而且上周还来了飓风。大家觉得
呢？另外如果是刹车那里锈住了，换了brake pad能解决么？主要我想先问问，完了保
养的时候自己人家说啥心里也有点谱。多谢大家了。 |
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A**********0
发帖数: 6942 | 31 送车铺子做个详细检查吧，不要是master cylinder的问题就好。。。
离合器可能就是快磨光了所以要抬很高？
我开过firebird和camaro离合踏板的距离都挺长，还以为是因为美国人身高的原因。
但是挂挡都很硬很短，干脆利落，跟手动档的家庭车完全不是一个感觉。 |
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h******s
发帖数: 24 | 32 一天一个＝＝你住在哪里噢？手自一体也是减速利器，通过挂挡减速，效果很好。我老
婆也是脚重，怎么脚也不会，很奇怪。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 33 趴车挂挡拉手刹，绝对是个好习惯。而且我觉得有判断是平是坡的功夫和那个脑细胞早
就把它拉上了，当然前提得是习惯成自然，如果习惯了自然就不觉得麻烦了（放手刹也
是同样的），反而不拉可能会感觉少点什么似的 |
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s*****n
发帖数: 231 | 34 车在drive way暂停片刻,被倒车的truck撞坏了门,请问大家保险会怎么判?
我的车是被撞的车,一辆2011 toyota sienna,对方是truck,我把车开出来停到了circle
的路中间(这是我不对的地方),然后下车叫了一下家人,结果就在这个当口truck在倒车,
然后就顶到了我的车门上了.
truck司机说他的挂挡失灵了,所以没有刹住,同时指责我不该听到路中间.真tmd倒霉了,
怎么就赶这么巧.警察叫来记录了一下,给我们一个名片和case#,但他没有说是谁的责任.
truck司机说他有三辆truck,不想动用保险,否则他的保费会涨很多. 给了一个option,
就是他帮我在body shop修好.
因为我是把车停到了路中间,感觉自己也做了不对的地方,不知道如果报到保险公司的话
,自己是否要担责任,会不会自己的保费也要涨.所以现在正在犹豫该不该接受truck司机
的这个选项.如果接受的话,还需要注意什么事项.
请各路老手帮我分析一下,我该让保险公司处理还是让他给我修呢?万分感谢! |
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s****t
发帖数: 1434 | 35 以前起步时候，从P挂到R，从R挂到D时候，车都是振动一下。
前天刚换了一半的atf，起步时候，从R挂到D，发动机转速表都会往上略微窜一下，大
概从800窜到900，然后马上回到800.同时感觉汽车内部（发动机或者变速箱）什么部件
转动一下，大概类似与起步时候没放手刹的感觉。这个现象在以前没有遇到过，尤其是
没有感觉车内部会转动一下。
这个是怎么回事？我用的atf上面写的符合手册上面标准，到老美论坛看了，很多同样
变速箱也用这个型号atf。 |
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l******n
发帖数: 1250 | 36 跑几天看看吧，很多时候换ATF都会带来意想不到的问题，尤其是老车。 |
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z****8
发帖数: 678 | 37 这是你第一辆手动档车吗？看症状也许和你的开车习惯有关系，不一定完全怪机件 |
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a**********y
发帖数: 47 | 38 是啊，我国内驾校学的车。一年之后买了这辆车。
会不会是换档时机把握不好，造成离合过热？ |
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n**y
发帖数: 11447 | 39 应该是车有问题
驾驶习惯再不好，也不至于几天就把车艹坏 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 40 你的＂停车以后挂不了挡＂意思是摘挡困难还是摘了以后挂入困难？ |
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a**********y
发帖数: 47 | 43 不好意思，没说清楚。熄火后是可以挂进任意档位的。停车后不能挂档是指怠速下踩离
合没法挂进档位。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 45 这不是废话吗？变速箱在与发动机联动状态才需要离合器把动力分离，你息火了，就不
需要分离，当然挂什么档位都可以了，还是离合器本身的问题。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 46 检查液压助力系统，离合器的engage曲线是液压系统预设的，先检查gap对不对。
还有你这车都14万了，应该到了第一个离合器的寿命，第二次还这样要么车行没装好，
比如fly wheel没polish，要么液压系统有问题没发现。看你的描述我比较倾向液压系统
local |
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d*b
发帖数: 21830 | 47 2个可能：synchro ring坏了，clutch 液压系统坏了 |
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a**********y
发帖数: 47 | 49 谢谢你的建议！
后来我去查过了，确实是液压系统有问题。slave cylinder有漏，开得时间长了温度上
升后就不行了。上周把这个部件换了，还没有出现过问题。
系统 |
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C**z
发帖数: 65 | 50 上次雪地打滑，右侧滑前后轮同时撞上了curb，拖去修了。
修的结果主要就是换掉了右后轮的axle（轻微弯曲）和右侧两个wheel（变形了），外
加右前轮的tire rod end (both inner and outer，不过属于worn out，跟此次撞击无
关)。其他恰好做掉的跟此次撞击无关的是换了四个rotor + pad（pad几乎磨没了），
换掉了两个轮胎（也是worn out）。基本情况就是这样了。
现在车子拿回来后，空档的时候（手动），发动机总能听到一个轻微的类似金属摩擦声
的异响，不大，但是在安静的环境中能从发动机背景声中听出来。这个声音在踩下离合
或挂挡时候就没了，仅仅是空档的时候有。下车听过，分辨不出来是哪里发出来的，最
好不是发动机……
另一个跟修车前不太一样的地方是，似乎怠速变低了。本来怠速950转左右，现在有时
候能降到800-850（典型的表现就是车子抖，也不大，但是原来基本不抖的）。
我不太懂车，请问这些问题有可能是修车引发的吗？如果是，有可能是什么原因引发的
呢？车子是在一个华人师傅那修的，就图个便宜。不过他的口碑也不错，周围有车的人
几乎都去他那修（... 阅读全帖 |
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