|
|
|
|
M***s
发帖数: 8769 | 5 说了也没用，照片贴出来本田丰田的汽车被自行车撞趴下他们也不承认，车子被撞扁，
人家说吸能，人都吸没了，美国车bumper掉点漆说内伤，人都挂了 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 6 真搞笑
就这样还妄想翻案
还什么后面投诉高了，所以数据就不准了
就算因为召回自动加速投诉多了数据就有问题了？
你怎么不说以前的自动加速车主都被冤枉，自己搞不清楚没投诉呢
何况gmc本来就高，我可从没否认，我前一个帖子里面看的很清楚，你拿出来说什么呢
还故意把honda也夹在里面
又在截取数据，以偏概全
到底是谁在误导？照你的说法，好像09年8月以后的数据都不算投诉似的。
自己看看前一帖的两个图，是不是因为自动加速以后投诉才增加
还有prius，老中买的可不少
更不用说sienna，camry，rav4了
这是按照05-07年车型投诉数值10以上的，看看疯田占多少，就差个考骡拉和highlander
是不是主流车型都进去了
这还不叫偏高叫什么？？？
PRIUS 61.93 61.12 56.78
COBALT 28.88 10.88 41.71
MURANO 17.13 3.94 25.77
EQUINOX 15.07 5.58 23.28
FJ CRUISER 29.81 46.85 20.47 |
|
m*******r
发帖数: 2044 | 7 声明一下，
meateater从来不贴数据来支持自己的观点，那样很没有底气，比如boycott缺乏判断力
，得靠熬夜整理数据来支持自己。
boycott的数据其实我从来也不看。就好像实验室里的笨蛋，也能搞出些东西，垃圾进
来，垃圾出去。成功的科学家是靠自己的判断力和敏锐的直觉的。
自从2006年以来，美国的很多数据报告都是政治正确。就像abc报道toyota加速一样。
整个美国的所谓调查数据都很垃圾。当然有些公司还是敢说实话的，edmunds，不过迟
早得后悔自己的言论。
我相信的就是大多数人都不傻，都根据自己的需求实力做出了最合适的选择。很不幸的
是他们的选择是两田，而不是 ford。最让人恶心的就是boycott这种自以为是要指导别
人花钱的。
你真有能耐，炒股，炒房子，发财，泡美女干什么不好，在这里当好人，阳痿啊？！ |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 8 说不过了就开始人身攻击，转移话题
典型的疯田贩子作风
从来不贴数据是因为你没数据可贴
也不需要，只要大口一张，满嘴跑火车就行了
或者直接上去咬人
别人的数据都是狗屎
尤其证明疯田不好的
还有上面那个abalone，prius销量小表现差，去掉，09年8月以后的数据对疯田不利，
也去掉
fj cruiser表现也不好，也去掉，什么，sienna，rav4，camry表现也不好？也去掉
最后剩下的就是公平的公正的客观的真实的无误导的表现了成功的牛逼的世界第一的质量最好
的对客户最忠诚最好的永远只替用户考虑不为钱考虑不隐瞒不买通不撒谎的疯田的实际情况。 |
|
m*******r
发帖数: 2044 | 9 boycott你活得累不累啊，别人买什么车关你屁事。倒是看到一个活宝豆豆倒是有些乐
趣。 |
|
T*****e
发帖数: 799 | 10 "炒股，炒房子，发财，泡美女" need money and guts, and hanging out in here
only needs time, passion, and belief. |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 11 我很happy，一点也不累
别人不买疯田就管你屁事了？？？恐怕事关money吧
我只是尽量还原事实真相，别人买什么还真的就关我屁事 |
|
h****l
发帖数: 2993 | 12 我不饭日车，也不饭美车，我家一个日车一个美车，没有什么偏好。但就本帖看来，到
目前为止明显恼羞成怒，有失风度的那个人是你，希望你也能弄点有说服力的东西出来
，我们没事逛逛车版，也想学点有用的东西，而不是直觉，谢谢 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 13 不是直觉的问题
明显有些人属于拿了钱替人隐瞒鼓吹的 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 14 呵呵，你不也在这儿hanging out么
彼此彼此 |
|
i****l
发帖数: 67 | 15 支持一下boycott,不靠数据说话,难道靠直觉说话?直觉得出结论也要数据支持才能成为依据.
"meateater从来不贴数据来支持自己的观点，那样很没有底气，比如boycott缺乏判断
力，得靠熬夜整理数据来支持自己"
笑话,没底气的是你,数据面前所有的假货都原形毕露 . |
|
m*******r
发帖数: 2044 | 16 相信boycott的话，你就买金牛好了。不相信，随便。
整个数据还不容易。随便来 |
|
k*******i
发帖数: 383 | 17 才两个晚上多点！如果仅仅是为了跟那几个不讲事实，满嘴跑火车的家伙吵架的话,太
不值了。你应该给你当地的报纸投投稿，说不准能赚点儿零花钱。 |
|
k*******i
发帖数: 383 | 18 人家boycott至少是花了两个晚上还多的时间收集整理的数据，都是有根有据有出处的
数据。
而且boycott从来就没有书只有金牛最好。他也明确地说了他的数据显示honda也属于最
好的。到你那儿就只剩金牛了！
你要是有数据就拿数据说话。没有的话，不要到这里来恶心人。 |
|
z***h
发帖数: 753 | 19 楼主 辛苦了,我想你费这么大功夫肯定也不是就为了和一些凭直觉跑火车的人较劲.
大家都想知道真相,至少我受益非浅啊,以后挑旧车都有参考的数据了
收藏了,希望楼主再接再厉 |
|
c******n
发帖数: 5697 | 20 请各位以此例为戒!
一个精神脆弱的男人, 如果没有女人, 没有工作, 没有事业, 没有追求理想, 就会不知
不觉的陷入网上掐架世界, 不能自拔, 直到这种真假不分,精神错乱的境界
劝日车黑们珍惜生命, 远离mitbbs这种网络海洛因 |
|
c******n
发帖数: 5697 | 21 知道subcategory analysis中的bias有多厉害吗? 同样的数据,按不同的分组方法会得
出完全不同的结论, 所以你数据分得越细, 越只能表明划分数据的人想要说明的观点
这种garbage in garbage out的分析, 本来就是给想用这些数据手淫的疯子手淫用的,
却把不少人也给骗了, 车板的素质简直是太配车板的水平了
最有说服力的数据, 还是那分类分得最少的数据, 那就是华尔街日报唯一给出的数据:
Complaints received by NHTSA about the six biggest auto makers.
Manufacturer Complaints Per 100,000 Sold*
Honda 63.55
Ford 80.50
Toyota 91.45
GM 103.87
Nissan 111.45
Chrysler 131.90
* For model years 2005-2010
Source: Edmunds.com |
|
a*****e
发帖数: 4577 | 22 居然是回的我的帖子……
前几天我贴出事故死亡率来证伪所谓的“日车皮薄不安全”
怎么没看到这么多人来顶啊 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 23 bias？？？
你觉得这里面的bias在哪里？
你那个是品牌数据，我这个是车型数据
而且二者匹配的很好，都是ford和honda表现比gmc和疯田好
, |
|
|
b*****t
发帖数: 9671 | 25 最便宜估计也得22k吧
不划算
现在还正在风口浪尖上
而且从我前面那个投诉率帖子上来看prius荣登冠军宝座 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 26 consumer report就是个joke
prius它评价是最好的吧？
可是在nhtsa投诉率出奇的高 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 27 看车况吧，保养好，车况好的话没什么不能买的
小留开vw的也是不少得，尤其不缺钱的
没听说什么天天坏的，事实上看投诉率虽然高点，但绝不离谱
比某些神车差远了 |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
boycott (haha) 于 (Sat Mar 13 23:37:13 2010, 美东) 提到:
上一个统计的数据被疯田贩子称为山寨版，那我就投其所好，搞个真正的山寨版来
为什么说这个是山寨版，是因为我使用的数据是按车型年份计算的，因为美国市场卖车
会提前半年甚至1年就开卖下一年的车，而销售数据只能获得当年某型号的总数，所以
我统计05-10年的销量的话会把04年卖出去的一部分05年的车型给略掉，不过只要标准
统一，大家一样的待遇吧。可能差别就差在恰恰04年卖的05年畅销车型会吃点亏，不过
总体影响不大。所以这个图表的参考性还是挺高的
图表里面的数据是用05-10，07-10，05-07年的投诉数据相加除以对应年份的销量总和
然后乘以10000得来的
投诉数量主要依靠我设置的关键词然后用程序找出来的结果（后面我会给出关键词样例
），通过手工验证发现了一个错误（tiguan的08年投诉有误，有可能是我开始关键词设
置有误，真实数据是0），结果就是害得我整个全用手工又验证了一遍。如果你还发现
有 |
|
h******a
发帖数: 2195 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Military
标 题: [CJPT]日系豪华车：“美国神话”何以在中国破灭？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 00:37:59 2011, 美东)
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]日系豪华车：“美国神话”何以在中国破灭？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 11 20:26:56 2011, 美东)
编者按：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌在美国卖得好，主要是其迎合了美国人务实的用车需求和审美观。而在中国，由于“面子”文化的影响，历史较短、品牌积淀不够深厚的日系豪华车显然干不过德系三大豪门。
2010年，德系三大豪门在中国市场全线对阵，销量你追我赶，最终都“晒”出了超越预期的成绩单奥迪22.30万辆，宝马16.97万辆（含MINI），奔驰14.90万辆，总计54万辆，在同年67万辆的豪华车总销量中占比近80%。
这或许有些残酷，但却是事实：中国豪华车市场已经基本为德系三大豪门所... 阅读全帖 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 30 一个刻意编造的picture连shit都不如
丰田饭最喜欢这种刻意说丰田排名好的，对排名差的当没看见
lz给解释下这个nhtsa的投诉数据吧：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32169339.html
@@@@@@@@@@@@@@
这儿还有个新闻佐证，丰田10年收到87起投诉每10萬輛車，比09年高一倍，直接计算的
话比09年平均30起要高13.5，也就是说09年的时候丰田投诉率就已经超过平均投诉数量
40%多了，还有“而今年表現最好的，則是北美福特與北美本田汽車。”都和上面这个
boycott的统计相当符合。
##################################################
美國國家公路安全協會NHTSA統計，北美豐田汽車為2010年投訴案件最多的汽車品牌。
編譯 / 高銘壯
美國國家公路安全協會NHTSA今年可說是相當忙碌，截至12月14日的統計數據顯示，今
年已經收到超過64000件投訴案件。根據實際的計算之後，如果刪除重複投訴的案件，
總投訴數字也超過了40000件，會呈現出這樣的情況... 阅读全帖 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 31 一个刻意编造的picture连shit都不如
丰田饭最喜欢这种刻意说丰田排名好的，对排名差的当没看见
lz给解释下这个nhtsa的投诉数据吧：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32169339.html
@@@@@@@@@@@@@@
这儿还有个新闻佐证，丰田10年收到87起投诉每10萬輛車，比09年高一倍，直接计算的
话比09年平均30起要高13.5，也就是说09年的时候丰田投诉率就已经超过平均投诉数量
40%多了，还有“而今年表現最好的，則是北美福特與北美本田汽車。”都和上面这个
boycott的统计相当符合。
##################################################
美國國家公路安全協會NHTSA統計，北美豐田汽車為2010年投訴案件最多的汽車品牌。
編譯 / 高銘壯
美國國家公路安全協會NHTSA今年可說是相當忙碌，截至12月14日的統計數據顯示，今
年已經收到超過64000件投訴案件。根據實際的計算之後，如果刪除重複投訴的案件，
總投訴數字也超過了40000件，會呈現出這樣的情況... 阅读全帖 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 32 日本人的精明之处
偷工减料到极致
只要收买好媒体，多雇佣些枪手
即使投诉率排名第一样能最reliable |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 33 自己去搜搜，丰田09年nhtsa统计的投诉率比平均水平高40%多
08-11年投诉都是名列前茅
对整个市场而言，05、06年是个转折点，之前煤车不如日车
这两年基本打平，以后日车投诉高于煤车
本田尼桑还好点，变化很小，变化最大的就是丰田
从最好到最差 |
|
|
t*****g
发帖数: 7455 | 35 lol
好一个暴涨，nhtsa一年接受好几万投诉（5万以上），ford涨了多少
我只推荐投诉率在平均线附近或者好于的车型，和品牌没关系
当然，除了丰田 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 36 都不要，太贵
比t&c同配置起码贵4、5k，比caravan贵6、7k
reliability都一样的
从投诉数据来看，这两年在这几款里面sienna投诉率最高 |
|
t******a
发帖数: 1200 | 37 volvo 排名较上一年跌了10名，这种情况一般是车型改款不太成功，导致投诉率
上升造成的。一年前 Volvo 大致排在现在 Kia 的那个位置，可靠性还算可以。
注意：可靠性 ！= 安全性 |
|
|
t******a
发帖数: 1200 | 39 Taigong 又拿投诉数量代替投诉率造谣了。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
littlejie (Sissimom) 于 (Thu Mar 14 09:59:16 2013, 美东) 提到:
想在Odyssey，Sienna 和Town&Country里选。
试驾了Odyssey，方向盘很轻，很好操作，感觉适合大妈开，内饰也比较漂亮。第二
排还可以是三个座。缺点就是它的transmission和电动门容易坏，没有膝部气囊保护，
感觉空间也没有TC大。还有就是新版的外形太不喜欢了，后面的三分之一好像掉下来似
的。
试了TC后，标准的美国车，方向盘很沉，比起Odyssey，有点费劲。家里有辆大切，里
面的操作和内饰跟大切很像，但是加油起步也和大切很像，比较肉。对空间很满意，被
swivel n go 和stow n go吸引住了，不过老公对这个功能很不屑。没
听说过它的transmission容易坏。外形也喜欢。我倾向于这个车，不过试驾时是老公开
的，他说很喜欢odyssey，开起来省力，适合女的开。
这个周末去试驾Sienna，听说前几年的时候它的电动门更容易坏。
网上看了... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 41 ford的reliability一般
那05年至今，投诉率几乎是ford两倍的丰田又如何？ |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 42 大切就别担心可靠性了，一直都是jeep里面最好的
我前一段回过一个帖子，列出了投诉数据
大切的投诉率已经基本上和highlander打平手了 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 43 又来胡喷了
craigslist上第一代fusion 四缸的10几万mile的一大把，随便打开两个，一个12万
miel，一个15.9万
fusion从投诉率上看比camry低多了，尤其07年，camry投诉数量是fusion的整整10倍，
销量顶多也就2、3倍吧 |
|
E*********o
发帖数: 5965 | 44 低廉的成本，丰田可不会卖低廉的价格
简单大方的设计那是欧陆风格啊，日本车就是80年代的燕舞啊 —— 土逼掉渣靠彩灯装
高档货
不错的质量跟丰田有关吗？轮子前驱还家族性左偏都跑不直定位也调不过来，再看看故
障返修率投诉率 |
|
E*********o
发帖数: 5965 | 45 是啊，丰田垃圾货返修率投诉率名列前茅，方向偏的一逼，我的一汽丰田Land Cruiser
也没有这样 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 46 丰田买通媒体忽悠人呗
我前面贴了nhtsa的投诉数据，现在的丰田投诉率与市场占有率的比例基本上是别家两
倍之多，但是因为现在车子质量差距比较小，所以买通一些婊子媒体使劲吹嘘而不怕被
人发现，谎言重复一千遍就成了真理，就和一帮日粉牵强附会非要说我是taigong一样
，结果我就“变成”了taigong |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 47 确实，太强了，尼玛投诉都快站到美国市场四分之一了
还能如此鼓吹
德国车也真是不长进，怎么就不努把力，把丰田投诉率降下来 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 48 reliability上来说，ford甩subaru 几条街
ford和honda目前是投诉率最少的
subaru在平均线附近徘徊
过几年等cvt老化需要更换金属带的时候估计就要堕落到平均线以下了
新的escape和outback我都坐过，escape开过12款的，subaru就是颠的多，更不用说
forester比outback还颠
好像上次mototrend还是啥网站对比测试forester和land rover那个，就说开subaru要
把脑袋都晃掉了 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 49 much better，即使是00年前后，两田全面秒杀美国车的时候，丰田的投诉率也比honda高
不过丰田擅长控制媒体舆论，加上某段时间honda的变速箱问题多了点
所以给人印象是丰田质量最好，其实根本不是那么回事
例如05年到现在，丰田占据了整个北美几乎四分之一的投诉量
但人依然可以通过cr等婊子媒体堂而皇之位列质量“最好”排名榜，10个车能有一半是
丰田 |
|
|
