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e*******c
发帖数: 1479 | 3 关键是能否搞到房子， 你要在北上广深有套房， 吃喝这6900足够了， 而且出门说身
价都是小千万。 |
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e*******c
发帖数: 1479 | 4 关键是能否搞到房子， 你要在北上广深有套房， 吃喝这6900足够了， 而且出门说身
价都是小千万。 |
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B**********y
发帖数: 3855 | 5 不会吃，又喜欢开骂的。
没水平！！
北京烤鸭，不对照一下深井烧鹅？ |
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o*****p
发帖数: 2977 | 6 总结一下：
美国的高利贷利息更高，利润更大，涉及面（祸害人）更广，是社会允许的正规高利
润产业。完蛋了就破产，一般人一辈子就完了，但不会有人对你露jb。
日本也不会对你露jb，但你得去福岛当民族英雄，卖器官，卖淫。
韩国最惨。
这么一看，中国的高利贷比起来，利息和手段其实不算最恶劣的。 |
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P**6
发帖数: 4699 | 7 小手在基层，或许为了家庭生计，或许思想水平不够，乱舔一气，情有可原。
可是麻痹的那些高官，按说国家社稷在肩，眼界也广，考虑得更多的是国家民族的发展
，竟然这样没有节操和骨气。国家和人民还能依靠这些人吗？ |
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k*********k
发帖数: 4882 | 8 错
也就是2014年之后 来美的游客井喷式增长
其实还是不行，会念书的索南普遍是1米65到一米75之间
所以索南平均身高跟那些唐人街的福佬广佬后代差不多。。。 |
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b******a
发帖数: 1337 | 10 俺刚从国内回来，在国内近一个月，说说我所见的，北上广之一城市。
回去还专门注意了所谓的手机支付。首先我没所谓的智能手机，全用现金付费，无论菜
场，饭店，商店，买东西没人拒绝，找零钱毫无问题。国内许多人也不都是用手机付费
，40来岁的人就开始少了，退休的就更少，一般是年轻人，主要是学生，特别是女的喜
欢用手机付费，这可能是因为他们父母给他们打钱到银行，去银行取钱费事，但即使是
年轻人也有很多人用现金付费，我的观察和这里很多人的说法不同，手机付费没那么“
神”，至于公交上就没见过用手机付费的。
个人看法，手机付费是国内的一股潮流，阿里和腾讯为抢市场份额互相大打出手，付费
一定额度内不收费，年轻人只要户头里有点钱就可用，当然对商家也方便。
但我看手机付费不是件方便的事，要拿出手机，点APP，密码，再照那二维码，我见很
多人都是一边排队一边在准备手机，远不如刷卡方便。 |
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发帖数: 1 | 11 好不好 关键看你做成什么样。 安全不安全。现在 城市交通拥挤 这个思路没错。如果
做到一次充电能走100麦以上。价格还维持在中低档汽车价格的水平 那么很有前途。
但是再中国流行不起来。 中国没有飞行的大气候。 空中管制很严。这有可能是中国开
发 西
方结果。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 郑州现在确实不算多。郑徐高铁刚开通，而且郑州始发的车很少。郑西，京广线方向郑
州始发也不是很多，郑开城际也不行。不过等郑渝郑济郑合都修好就不一样了。
武汉现在就有6个方向的长途动车(虽然到襄阳的不多)，还有3个方向的短途城际。
: 哥是觉得郑州不会这么少。只和汉口一样。
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发帖数: 1 | 13 教科书曾经一再教育我们：自从鸦片战争以后，中西方就处于不平等状态，中国就
饱受列强欺凌。但我们很少意识到这个问题的B面：在鸦片战争以前，中西方同样处于
不平等状态，中国自命“天朝上国”，对洋人加以种种苛求、歧视、压制
老高按：“落后是要挨打的”这句话，我从读中学起就被各种课本、报告乃至电影
谆谆教导到脱口而出的地步，从来也没有怀疑过——没有想想人类社会在逐渐告别丛林
之后，世上国家、民族那么多，有先进有落后，落后者天天在挨打吗？
用这个观点解释自鸦片战争以来180年的中国近代史、中外关系史，其片面偏狭也
就不言而喻了。读到聂作平一篇文章《驴与虎的博弈》，从一个“小洋人”的视角写起
，就告诉我们：哪里是“落后要挨打”，分明是“自大和蒙昧要挨打”——尽管打人者
也并不“伟光正”“高大上”，但中国“挨打”这件事并不是因为“落后”，则是毫无
疑问的。作者在文中说“只有既落后，又拒绝浩荡的世界潮流，才真的有可能挨打”，
也是这个意思。
这段历史中外有许多人写过，我也读过若干。但是此文讲述的许多细节，还是让我
匪夷所思，掩卷叹息。例如：乾隆亲自给英国人洪任辉拟定的几条罪名中，最令今人意
外的一条竟... 阅读全帖 |
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E***u
发帖数: 60 | 14 3个月内曝出第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件，国内最大的网约车平台滴滴出
行正在全国范围遭遇政府约谈。
澎湃新闻记者的不完全统计显示，仅8月27日当天，就至少有重庆、广州、深圳、东莞
、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门，对滴滴等网约车平台在
当地的分公司进行了约谈。算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京，对
滴滴等展开约谈的已经达到10个城市。而浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约
谈。
约谈的内容主要涉及乘客安全保障，平台运营资质、管理责任，司机安全管理、背景核
查等内容。
其中，深圳市相关部门在约谈中明确指出，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，当地
将采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、app下架、停止互联网服务
、停止联网或停机整顿等措施。
重庆市运管局副局长陈卫东向滴滴重庆分公司提出11项要求，包括要尽快将滴滴平台重
庆范围内车辆及驾驶人员真实数据接入政府监管平台，“已下线的顺风车业务，整改后
必须符合该规定，否则重庆顺风车业务不准上线。”
武汉市交委、公安局在联合约谈滴滴出行等9家网约车平台时，武汉市交委相关负责人
要求，对... 阅读全帖 |
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l***l
发帖数: 2448 | 15 祝版上各位新年快乐，身体健康，财源广进，万事如意！！ |
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q******s
发帖数: 7469 | 16 为什么我雇的司机要200美元？你是不是提供了吃咖喱鸡的服务？
我雇的是单程一天，他还要开回去。 |
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G*****0
发帖数: 1667 | 17 那就开家Shang hai taste
: 刷题转码找政府工作这一条太难了，没几个人能做到
: ： 内环里的一套70平米旧房套现，怎么着也得套现800W，花100W给中介办爱
德华王子
: ：岛移民项目，取得移民身份后合法转移700W冥币，换成140W拿大币，花70W去
歌华买个
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发帖数: 1 | 18 丫不是赵家人，去了香港，他一讲粤语广佬还被歧视，又回大陆了，LOL |
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发帖数: 1 | 19 茶楼都是brunch，哪里有早上6点吃茶楼的。
土鳖北佬没有见过世面
茶楼至少10点钟开。 |
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发帖数: 1 | 21 然后广受白人黑人为徒
事实上中国的厨师学校很正规的，考试也很严格
但我估计中国政府和厨师应该不会乐意 |
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s********1
发帖数: 1383 | 22 北上广深市区内不好说，维稳需要可能不会短时间大跌，二线城市(包括一线的周边)现
在二手房买房卖房各种限制，属于有价无市，一旦放宽我赌一定跌
[在 marclee (marc) 的大作中提到：]
:年内国内房价会不会跌？
:如果跌，会跌多少？ |
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c********n
发帖数: 4762 | 23 搞错了吧，当年的中国8分钟包括了茉莉花，千手观音和京剧武术表演，广受赞扬。 |
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m******1
发帖数: 19713 | 24 谢谢建议！我觉得，只讨论争议话题的话，恐怕面太窄了，不久就会语穷词尽了，并且
很容易就弄得大家都很严肃，不利于调动参与讨论的积极性。如果话题涉及的面广一些
、内容丰富一些，容易把版面搞活泼一点，喜欢看的人多。
为了把版面办好，我们欢迎各种建议。再次谢谢你！ |
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x******i
发帖数: 21 | 25 作者：乔志峰
宝马首次入围政府采购名单。据中国之声《央广新闻》报道，日前，宝马汽车首次
入围中央国家机关汽车协议供货商
名单，国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车
作为政府公务用车，这意味着，世
界顶级品牌宝马成为中国“官车”。专家表示，除了良好的性能之外，公务用车要求节
能环保，符合节能减排的需要，宝马很
低的油耗、低排放，这与政府的要求也是符合的。（中广网北京6月12日电）
1，恭喜宝马，贺喜宝马，终于成功打入世界上最大的官车市场了，终于可以跟大
众等厂家一起分享这块诱人的大蛋糕
了。向宝马公关部门的精英们表达我最崇高的敬意！
2，感谢领导，终于又见到了你们促进消费、拉动内需的重大举措。希望各级官员
深刻理解领导决策的思想内涵，力促
官车不断升级。当然，刚买了奥迪，屁股还没坐热呢就要换宝马确实有点不舍，可谁叫
咱是公仆呢，该付出的时候就要付
出。我可以负责任地告诉你：坐宝马并不比坐奥迪难受。
3，宝马也是一种车，并非最顶级也远非最贵，入围政府采购名单不值得大惊小怪
。只要是工作需要，别说宝马了，政
府哪怕就是买宾利、保时捷、法拉利也未尝不可。而无数 |
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p**y
发帖数: 1821 | 26 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: dubby (Dubby), 信区: PhotoGear
标 题: 这图漂亮
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 30 00:08:50 2008)
踢
开
广
告 |
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c****3
发帖数: 6038 | 27 雅阁这么好 这么高档 这么NB的车 真不是我能消受的
我还是老老实实开我的吉尔沃吧 |
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m******s
发帖数: 559 | 29 dfbb现在肯定不是日本本土产的
弄不好是泰国或者广汽的 |
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s*******l
发帖数: 59 | 30 不是所有型号都适合所有市场的，这就是地域人群的巨大差异。欧洲这边中低档车都是
紧凑车型，两厢居多，这个到美国中国都不适用。当年golf在欧洲销售创纪录，拿到中
国美国不还是卖不出去。欧洲算是德车的大本营，当然型号多又全。哪个型号在哪儿卖
，这些车商们都是花了大价钱做了大量市场调查的，决定进入了还要花大价钱宣传铺广
告铺销售，哪是一句话的事。美国算是好的，算是除欧洲外很大的市场（本来最大，可
惜要被或已经被中国顶了），型号还全一些，你要是还嫌不全就只好来德国了。当然德
国也有些型号没有，比如中国的加长型。。 |
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l**q
发帖数: 231 | 31 刚入手了一辆96年的ls400，感觉这车挺有意思的。对日本车没有什么好感，太过商业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要的位置，在那个时代已经很难得了。
PS。上次发帖子带了个autotrader连接，不知道被谁撤了。 解释一下那个真的不是广
告。也希望撤之前能给提醒一下。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 32 感觉你observation能力不强，被人看出来了，很多女生这样，就是在驾驶过程中不能
兼顾一些事情，比如，一边看速度表一边看路标，同时把握四周的车辆速度位置，尽量
看远处的路标。看得越远越广，才能越早做准备，动作才能不慌不忙。时间久了会有所
提高，但是有些人一辈子都不行。这类人据说占25%。
traffic |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 loser你好，今天没干别的就到处挑衅了吧？很替你自己自豪吧？每天看着别人开好车
眼馋，看电哥塞班激昂羡慕，自己回头看看自己的裸配手动省油废柴车，自言自语道“
我这可是德。。。”，心情立刻好了起来，哈哈 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 35 还有个福州老板，那人是真的有钱，每次来都是一般人不可想像的豪车，人品也特好，
在纽约开发的房地产都一双手数不完，他们家族大得不得了，涉及的产业面也广。给了
我不少生意。
每次他过来谈生意，不是开法拉利就是amg，差的也是bmw 760li。订货从来不讨价还价
，随
便我怎么算。他妈的，真是一个好人，长的完全是一农民样，但讲话很有素质，做人没
得说。
后来我那个猪一般的队友把人家得罪了，搞得我都不好意思和别人交往了。那猪简直不
是人，并且他自己也是福州人。
所以切记，猪一般的队友要不得。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 这张照片能看到座椅的高度和位置。ATS虽然是轿车，但是座椅高度可调节范围广。另
外看得出Hertz的车子挺干净的吧。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 38 本田21世纪初的自动变速箱有系统性缺陷，广受诟病 |
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l********7
发帖数: 1077 | 39 very cool
我坐过的最豪华的座驾，一台上千万，法国进口，那种能掀头的大型运输机直飞送到广
州，全电动力。能坐几百人。
120inch |
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E*********o
发帖数: 5965 | 40 US: B5 Audi S6, 135mph on I-95 N@NJ. 开起来还很轻松，底盘完全hold得住
China: W211 E-Class sedan, 210km/h on 大广高速@河北. V6 NA发动机到4800转左右
，当时风大风噪也大，否则不需要这么高转速 |
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I*D
发帖数: 40035 | 41 不懂中国的法律规定。 但在中国， 这个要是路子够广， 后台够硬， 都不是问题。
否则就难说了。。。 |
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a******e
发帖数: 5411 | 42 不错。。比纽约强。
隔壁村有个暴发户也有个r8，最多就是开着去3里外的星霸克，给其他中产阶级羡慕一
下。。。 |
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j********2
发帖数: 4438 | 43
中国人生活中最重要的东西，面子和票子。在国内人脉广，面子重要，就拿票子换；在
国外没人认识你，别人也不在乎，自己也不在乎面子了，所以票子成为第一重要的。两
种极端。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 44 说真的，你的问题是太较真什么都要水落石出，不像女人；你老公太吹毛求疵，不过很
可能是被你这种个性逼出来的：因为你什么东西都要这么深究，他经常无法展现男人知
识面广，但是男人是必须由自信组成的，于是他挖空心思纠正你的小问题。什么领域男
人最自信？机械。什么机械天天操作？车。
说白了，女汉子终究要被淘汰的，跟娘娘腔一个命运。物种选择很无情的，男人大多喜
欢真的温柔似水、小巧玲珑、无才便是德的女人，这些女人就会大量产生后代，跟她们
保持一个属性。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 45 即使你举出千万个例子说外企如何如何赚中国钱，但还是没有回答我的问题:
无利可图的话，中国为什么允许外企开广？ |
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e*******e
发帖数: 9616 | 46 我说开四颗牙，结果内地亲戚没看懂。 最后有懂车人跟亲戚说内地叫红杉。我觉得很
霸气的名字，哈哈
四颗牙在内地/美国都很小众，我亲戚已经是某奥迪北上广深一线城市代理，阅车如麻
，还是没听说过。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 47 部分州。radar detector也一样，不过适用地域广一些。 |
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发帖数: 1 | 48 这位同志，请不要搞错。WV is not VA. West Virginia 自愿在 1865 年的时候离开
Virginia 独立成州。VA一点也不穷，WV才是穷邻居。就像是在国内广东和广西不是同
一个地方，虽然都有个广字。
VA抓超速确实非常严，本地人开车都不敢太快，免得被抓。但个人经验，一般限速+5都
没事。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 49 什么乱七八糟的。最早在中国出现的车就是广州标致505。那之后广汽跟本田弄雅阁去
了，标致才跟东风合资的。而且标致雪铁龙早就合并成一家了，PSA。DS只是一个型号
，跟厂商并列是几个意思？ |
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E****a
发帖数: 3088 | 50 公平地讲，电车的输出线性平滑，再加上电池的重量使得整车的重心很低，驾驶感觉应
该是很不错的。这些优点也不是老马发明的，是电车技术的天然优势。内燃机的功率和
扭矩输出不呈线性，最大功率要在一定转速才会出现。柴油机最大功率的转速比汽油机
低，所以柴油车的操控性能就比汽油车好。注重运动特性的车，就刻意在内燃机技术可
行的范围内，尽量消除这种非线性的感觉。这些操纵感受，并不是汽车市场的主流。广
大菜车消费群根本不在乎，或者说不愿意在这方面多花钱。
前些年电车的推出的时候，都是冲着环保节能。所以即便电车有这一优势，也没有特意
发扬光大。老马出以豪车为定位的毛豆S的时候也不强调这个。毛豆三的概念说白了就
是三万五。出一款大部分人能负担得起的菜车。但老马吹牛闪了舌头，这成本实在是降
不下来，最后老马感觉要说服信众花四五万买一辆比凯美瑞还小的车，有点忽悠不动。
所以老马干脆刀走偏锋，把菜车当跑车卖，能忽悠多少算多少。但这里面又有个问题，
以跑车为市场定位的车，一般同时配备的悬挂，刹车和轮胎都和普通菜车不一样。俺在
另一个帖子里提到了刹车，要做好就是花钱增加成本的问题。悬挂和轮胎也是如此。如
果这几样配... 阅读全帖 |
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