l**q
发帖数: 231 | 1 刚入手了一辆96年的ls400，感觉这车挺有意思的。对日本车没有什么好感，太过商业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要的位置，在那个时代已经很难得了。
PS。上次发帖子带了个autotrader连接，不知道被谁撤了。 解释一下那个真的不是广
告。也希望撤之前能给提醒一下。 |
c*******e
发帖数: 655 | 2 我有个，95年的，现在23万英里，可以站内信联系。还有个专门讨论LS400的群。 |
l**q
发帖数: 231 | 3 把qq发过去了，终于找到组织了！
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我有个，95年的，现在23万英里，可以站内信联系。还有个专门讨论LS400的群。
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y***g
发帖数: 10422 | 4 LS400 确实是好东西。不过这么老的车，毛病还是会有一些的。 |
l**q
发帖数: 231 | 5 这是肯定的。不过机器运行很好 现在最怕橡胶件时间久了变质，好在不到130k mile
也没打算常开，希望能活的久点。 |
i****x
发帖数: 17565 | 6 ls400神车啊。靠一己之力打下了lexus的江山。那才是toyota不计成本作研发生产的结
果。 |
c*******e
发帖数: 655 | 7 终于有人说句lexus的公道话。不过现在的lexua质量不行了，吃老本了。 |
i****x
发帖数: 17565 | 8 ls应该还是很用心吧。其他款型都是跟toyota通用部件和设计的，应该只有ls是完全的
重新设计了
【在 c*******e 的大作中提到】
: 终于有人说句lexus的公道话。不过现在的lexua质量不行了，吃老本了。
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y***g
发帖数: 10422 | 9 也看什么型号吧。
现在的 LS460 和 LS600h 还是很牛屄的。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 终于有人说句lexus的公道话。不过现在的lexua质量不行了，吃老本了。
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G****A
发帖数: 4160 | 10 你看看二手98 LS现在卖多少钱(对比一下同期的双B)，就知道谁比较牛了。
20w迈对这车根本不算稀奇。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 终于有人说句lexus的公道话。不过现在的lexua质量不行了，吃老本了。
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l**q
发帖数: 231 | 11 我也很奇怪怎么这么多高迈数的ls400。 本来对十几年的老车没有很高期望，但是回来
的高速上让我很佩服这辆车。尤其是悬挂调教，感觉软而不散。不比去时座的04的A6差
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n****1
发帖数: 2895 | 12 俺上个周心里长草旧要去买一辆2000年的SC400，12500刀，被LD给否决了。俺20年前的
dream car。
业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了
不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要
的位置，在那个时代已经很难得了。
【在 l**q 的大作中提到】
: 刚入手了一辆96年的ls400，感觉这车挺有意思的。对日本车没有什么好感，太过商业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要的位置，在那个时代已经很难得了。
: PS。上次发帖子带了个autotrader连接，不知道被谁撤了。 解释一下那个真的不是广
: 告。也希望撤之前能给提醒一下。
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d***8
发帖数: 2039 | |
d***8
发帖数: 2039 | 14 Dapp,
那里有LS400的群？
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我有个，95年的，现在23万英里，可以站内信联系。还有个专门讨论LS400的群。
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 我有一辆94年的ls400，比你的还老一代。确实很经典。在高速上开着不错。不过操控
跟德车一比还是有差距。engine和transmission非常smooth。
业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了
不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要
的位置，在那个时代已经很难得了。
【在 l**q 的大作中提到】
: 刚入手了一辆96年的ls400，感觉这车挺有意思的。对日本车没有什么好感，太过商业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要的位置，在那个时代已经很难得了。
: PS。上次发帖子带了个autotrader连接，不知道被谁撤了。 解释一下那个真的不是广
: 告。也希望撤之前能给提醒一下。
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n****1
发帖数: 2895 | 16
8万。
【在 d***8 的大作中提到】
: 2000 SC400, 多少mile？
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b*******n
发帖数: 8420 | 17 那个年代日本性能小车也很猛啊。supra, nsx, integra都停产了。
【在 i****x 的大作中提到】
: ls400神车啊。靠一己之力打下了lexus的江山。那才是toyota不计成本作研发生产的结
: 果。
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d***8
发帖数: 2039 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 19 展开说说有多牛b
【在 y***g 的大作中提到】
: 也看什么型号吧。
: 现在的 LS460 和 LS600h 还是很牛屄的。
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d***8
发帖数: 2039 | |
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l**q
发帖数: 231 | |
d***8
发帖数: 2039 | 22 不是我写的。我的是96LS。如果你住得近，我可以帮你把你的车搞一搞，我家有工具。
那个LS QQ群怎么加入？
【在 l**q 的大作中提到】
: 原来是你写的阿，拜读了，现在这车开着还行吧。
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l**q
发帖数: 231 | 23 给你发信了~
【在 d***8 的大作中提到】
: 不是我写的。我的是96LS。如果你住得近，我可以帮你把你的车搞一搞，我家有工具。
: 那个LS QQ群怎么加入？
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y***g
发帖数: 10422 | 24 还是你来说吧。我觉得你对丰田的了解超过版上任何ID。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 展开说说有多牛b
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G*****m
发帖数: 5395 | 25 LS460怎么样？
业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了
不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要
的位置，在那个时代已经很难得了。
【在 l**q 的大作中提到】
: 刚入手了一辆96年的ls400，感觉这车挺有意思的。对日本车没有什么好感，太过商业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要的位置，在那个时代已经很难得了。
: PS。上次发帖子带了个autotrader连接，不知道被谁撤了。 解释一下那个真的不是广
: 告。也希望撤之前能给提醒一下。
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y***g
发帖数: 10422 | 26 问本版著名丰田粉 taigong。丫最了解。
【在 G*****m 的大作中提到】
: LS460怎么样？
:
: 业化，尤其是中低端的车，最近还把大众给带坏了。不过发现toyota在这辆LS400下了
: 不少功夫，从悬挂，发动机和变速箱的配合来看，确实是把engineering放在了很重要
: 的位置，在那个时代已经很难得了。
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d***8
发帖数: 2039 | 27 LS460马力很牛B,比430猛一些，更稳一些。但长得像Camry，大家都不喜欢。 |
b****r
发帖数: 1272 | 28 lol ls460哪里像神车了？ 说说都谁不喜欢了？
4K完全不用买90年的车，慢慢淘可以淘到品相更好的
【在 d***8 的大作中提到】
: LS460马力很牛B,比430猛一些，更稳一些。但长得像Camry，大家都不喜欢。
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k***x
发帖数: 6799 | 29 我觉得可以这样，以后谁要买toyota/lexus的车，可以请taigong一块去帮助砍价
【在 y***g 的大作中提到】
: 问本版著名丰田粉 taigong。丫最了解。
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l**q
发帖数: 231 | 30 LS460 的主设计师换了，定位比上两代定位年轻多了，更适合有钱的上班族。 |
