s****r
发帖数: 31686 | 1 谢谢， 请问ANTI SWAY BAR 一般在车的那个地方？ 打开盖子直接能看见么？
away.
you
-$
You
you |
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s*******n
发帖数: 2828 | 2 you need to locate the source of the noise, say front left or rear left.
Usually for FWD car, the rear one is a lot easier to replace. |
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s*******n
发帖数: 2828 | 4 it is hard to explain, you'd better find a haynes manual |
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s********s
发帖数: 388 | 5
平路啊。。。我必须把方向盘打左一点才能一直维持直线，基本上不能保持 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 6 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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W***i
发帖数: 9134 | 8 subaru的四驱虽然说好。 但是也只是与低端的车相比。
并不能offroad。不是所谓的越野车。 subaru手册里写的很清楚。
不过平路上积雪上个坡的什么的没问题。 |
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h*******g
发帖数: 236 | 9 equinox车很重的，所以如果不是大平路，mpg就很难30.开关车门就能感觉到equinox的
门比rav4重。
有钱当然可以买到皮座的，穷人飘过。
肉不肉我觉得是调校的问题。他家就宣传省油，把油门搞得行程长一点，用户不容易踩
得狠，容易省油吧。刹车行程长我很喜欢啊，不会一碰就变成个急刹车，我原来的03
pathfinder刹车行程也很长。
equinox后排空间超大，堪比林肯出租。但是就牺牲了行李舱空间，确实比较小。
equinox隔音也挺好的，挺安静。
缺点就是转弯半径忒大了，我怎么也不能一把停好车，开别人车都能一把停好。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 10 换挡时机跟地形，车速和转速都有关系，不过最重要的还是心情
平路和上坡听声音换挡，听到发动机负载低就换挡，当然也可以不换挡，往深了踩油门。
下坡时如果想engine brake，就根据需要的车速挂档
换挡的瞬间要根据车速来match转速
转速用耳朵听，车速用眼睛看
to fj：大哥这次居然没直接说不到红线不换挡
to zaf：虽然红线处扭矩可能会下降，但是由于齿比的关系，往往低档拉力还是比高档大
to bluehaha：AMT和DCT也属于硬结合；液力变矩器对扭矩有放大作用 |
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d****i
发帖数: 2346 | 12 那声音就像把树枝折断了的声音，听了很害怕。但是平路上直行或者左转的时候没有。
大概是什么问题呢？
我趴在车子底下没看到有啥不对的。谢谢！ |
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D****9
发帖数: 10889 | 13 下坡的时候空挡慢慢往下溜
上坡的时候空挡掉头慢慢网上溜
平路下车推 |
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L*******a
发帖数: 293 | 14 我的是老车，97年的，V6。
从零加速不太行，红灯起步多数时候比别人慢。
爬坡时也常被人超。
高速平路起来了之后加速还可以。 |
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y****c
发帖数: 2260 | 15 平路上开4500
有两次超18轮，突然飚到4500，吓死我了 |
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d******y
发帖数: 11545 | 16
现在的问题我觉得车子的响声不是由于这个原因造成的。
好像如果rod坏了一半是唧唧的响声，我的是在平路上慢速跑的时候也有低沉的杂音，
感觉是什么东西在摩擦。 |
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l*******r
发帖数: 655 | 17 来自主题: Automobile版 - 轮子有响声 2002年的honda civic，在平路上开一点儿问题都没有。
不过，要是路上有个小坑，或者有个小包，这右前轮压上去就会咕隆隆响几秒钟。低速
压上去，有时（60-70%）能听到“哥棱”一声。
找了个老美修车铺子，开车带他在村子里兜了一圈让他听声音，然后把车给他鼓弄了一
天，什么问题都没看出来，也没收我钱，说轮子安得很结实，唯一可能就是stut坏了。
刚才找了另外一个老美修车铺子，那老头跟我说了另外一个名字，说可能坏了，让我明
天把车drop在他的铺子里。
要说这问题已经2年多了，以前就是咕隆隆的响，最近半年出了那个哥棱的声音。我每
隔1-2月就开个200mile的长途，怕路上出事儿，心里不踏实。
不知道各位战友有什么建议和comments。小弟先谢过了！ |
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c**u
发帖数: 2230 | 18 小车过坑坑洼洼的时候, 右后方咣叽咣叽的声音.
平路上没这个声音. 还有下雨后, 雨水润滑后声音也明显减小了.
车是老车, 10万miles. 是减震是还是别的问题? 需要怎么修理? |
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i**e
发帖数: 6810 | 19 赞 research。多问一个naive question，如果quattro对
公路优化，是不是可以认为主要适用平路雨雪打滑的时候？高速路
不打滑的情况AWD有任何帮助吗？
quattro |
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R***a
发帖数: 41892 | 21 LA，那天最高107至少吧。
不过我开的时候已经降到100左右了。
LA i-5 北面那个小山坡，反正那天开过去路肩上停了一串车，
都是开着发动机盖，有的还冒着蒸汽。
平路上每座桥底下差不多都停着一辆敞着盖的车 |
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l****n
发帖数: 768 | 22 半坡停车，容易卡P档，如果你平路也卡，说明有问题。换挡时别忘了踩住刹车 |
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e***z
发帖数: 7126 | 23 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: ericz (eric), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: Luxes RX450 AWD
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 19:33:43 2011, 美东)
都是成年人了。翻来覆去烦不烦阿
无非就是一点，很多人不爱听而已
就是真正的SUV不多。很多都是一尺深的小河沟都不敢开过去的假冒伪劣SUV
这种车车实际上就是普通car,把顶棚做高一点，然后再加个山寨假冒四驱，最后就是能
开开平路有雪或者石头子路的一个可以别称做SUV的东东。很多版本底盘都是跟car 一
样的。呵呵。
不过这个浅显的真相你还别说，说人跟你急。 |
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n********6
发帖数: 1511 | 24 highway:加满油，去机场，高速，平路，车速65-75，转速2K-3K，空车，mpg 29+ |
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h******1
发帖数: 16295 | 26 最近很多广告挺鹰飞泥地，贬低LEXUS。
连雷克杀死570 都贬了一通，不过鹰飞泥地不是越野车啊，怎么跟570比？
鹰飞泥地调校很硬，很纯爷们，不过只是在平路上好使。新藏线的搓板路，坐鹰飞泥地
很费屁股吧？ |
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x********o
发帖数: 228 | 27 家里主要就是2人＋一个小baby. 父母会每年过来几个月。全家都是瘦子。
如果前面坐两个，后面需要3个座位空间大点。今天看了看ford escape，第二排如果放个car seat，加两个瘦子大人应该没问题。有点点挤，但是应该问题不大。
（这几个基本附和我的预算。除了tiguan超了一点。
我不需要什么其他的package，就是个买菜车
一周用1，2次。我基本走local，比较少上高速。都是平路，没山没斜坡要爬，冬天下雪两场，下雪不出门）
我的要求是：
1）suv>crossover, 两者都行
2）第二排必须有三个座位，看到rotan虽然空间大，第二排只俩座位？不能加吧
3）预算在22000左右或者以下
4）安全性能好些
5) （新加）跑高速车内噪音最小
我现在自己的选择：
1）ford escape：后备箱空间挺大的挺喜欢的，第二排稍微挤点，car seat似乎只能装
窗边，不能装中间？
2）vw 4door golf (还没看过车）
3）vw tiguan (还没看过车）
4) vw sportwagen (还没看过车）
就这几个吧。有别的推荐没？谢谢 |
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a***g
发帖数: 15 | 28 开过一段到处都是坑的土路后，感觉车门或车窗里头乱响，有点像水在水瓶里晃悠的那
种声音，开一段平路，声音又不见了，
哪位大侠知道是咋回事么？ |
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j***n
发帖数: 1471 | 29 多谢回答，上网搜了一下一些技术型的解释:
1.有人说行，只要打着了火，没有电池车也不会熄火。
2.有人说不行，电池不光是点火用，行车时还起到一个平衡车内供电的作用，
alternator负荷较小的时候就给电池充电，负荷很高的时候，比如音响空调一起开，或
者上坡的时候，还需要电池放电来满足电子系统的需要。如果电池挂了，或许你在平路
上开没什么事，可是一旦需要额外的电流的时候，alternator负担不起，不但可能烧掉
alternator而且可能导致无法点火，引擎熄灭。
我觉得第二个解释比较靠谱。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 你找视野好的平路跑 不要跑山路
在The Loneliest Road in America(US50 NV段) 可以轻松上一百
视野所及的地方都没车
是的 忽悠你的 没有限速牌的路适用于默认限速
乡间小路twolane highway太窄了，跑起来很危险。
美国有不限速的公路吗？以前听新东方的老师讲说有些公路写着请按照你认为安全的速
度驾驶，但从来没见过，是不是忽悠俺们的？ |
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d***s
发帖数: 7683 | 32 我对自动挡车的一个问题:
平路松油门也不踩刹车的时候,车会匀速前进很久,降速很少.这个时候很轻微踩刹车的
话,也要很久才能停下.我感觉这段时间内并没有实现发动机降速的功能,而是油门还是
自动给油保持车速.
这种长时间轻踩和一下猛踩产生的热量一样多吧.甚至比急刹热量更多. |
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M*R
发帖数: 154 | 33 如果條件允許 上一套雪鏈
走坡路的時候稍微好些
不過總的原則是能走平路就不要冒險 因為坡上就算自己不打滑旁邊的人也難免打滑
最遭情況:
"把車推到路邊走回家" 總比
執拗半天后撞路燈（其他車)遂"把車推路邊走回家"好 |
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K******a
发帖数: 86 | 34 哈哈，悬挂也硬得很～～在平路上能找到山路的感觉～ |
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y******g
发帖数: 266 | 35 怎么分辨真假呢，其实有个绝招，就是打电话问的时候不要说哪辆车，就直接说，你的
车还available么，我对你的车很感兴趣，能不能在来看之前先问几个问题。到了这一
步，很多私D会问哪辆车？因为他们同时卖多辆车，不可能知道你在问哪辆。如果他还
死撑着不问想蒙混过关的话，你就接着问有关一些车的问题，比方有几任owner等等，
他就不得不问你了。其实我后来第一个问题就会直接问你这个车是自己卖呢还是帮人卖
，很多人还是会说实话的。因为你不问，他可以不说，如果你问了，一般在美国这边说
谎还是大家会尽量避免的。不过也有些时候，卖主够聪明，能通过对话猜到你在问哪辆
车。这时候，等到看车那天打电话的时候，你就直接说我要来看车，很多时候，私D在
这时就会露马脚，只能问你是哪辆了。除了以上绝招，还有一些小细节。一般在电话的
数字里面夹一些乱七八糟的字符的，什么*，~，&啊，或者用one two three 等代替数
字的，一般都是私D，为什么他们要这样写呢，是为了防止你去网上搜索，把他们卖其
他车的历史搜出来。还有，一般愿意用短信的以私D居多，这个可能比较适用cad的车主
，因为原车主都比较老，不习惯短信... 阅读全帖 |
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n***p
发帖数: 7668 | 36 35-40mph 就上5档？我平时平路上40mph就在4档上，更别说上坡了。上坡就换3档。
大量 |
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U**********A
发帖数: 261 | 37 “差别很大的”， 请问你是啥车？
首先我不是啥全时四驱。所以我只说“供参考”
我只在part time 4R，2W/4W，高速上油耗没明显差别。我平时2W开平路，平均
28没问题。换成4W，也能到26/7.当然油耗还有其他影响因素，比如油门踩的深浅，刹
车使用频率，etc. 我开车比较肉，交通灯变绿出去，经常落在civic/烤肉啦后面一大
截，呵呵 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 38 你是不是说换档的时候啊？
如果不是在平路上，停车的时候，踩着刹车，换到空档，拉起手刹（或者是踩下），松
刹车，车子可以停稳后，换到P档。
启动以后，踩着刹车，松手刹并换档，就没声音了。
这个其实是Transmission里的趴车结构在别着卡着，使车子不能动。
换档的时候，得使劲扳，以使它松开，这个时候的金属 ~~发出的声音。
好像大车都有这个.. |
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y******g
发帖数: 266 | 39 看到心仪的车，打电话过去说什么
讲完分辨，接下去讲打电话讲什么。我第一个电话也不知道讲什么，就傻傻的问，什么
时候能来看车?结果对方问我，你有没有什么要问的。然后我瀑布汗。所以其 实电话里
面问一些车况还是有必要的，一来可以做一个初步判断，二来也让买主知道你是诚心买
主，而不是做个window shopper的。后来我就在纸上列了一下要问的问题。
一般我是这样开头的，你好，我的名字是xxx，请问你的车还available 么。不用解释
你在哪里看到的什么什么post啊，看到你在卖车，我感兴趣，所以打电话来啊等等的。
因为口音问题，你这样说对方不一定搞得懂，直接说car available? 卖车的人一听就
知道是买车的来了，简单高效。然后说，我对你的车很感兴趣，但是来看车之前想先问
几个问题，你看你现在是不是方便回答。然后就开问，
1， 你这个车是自己卖呢还是帮别人卖呢？2， 为什么卖这个车呢?3， 你是第一任车
主么？不是的话，你知道前面有几个车主？4， 那你拿到这辆车开了多久了？5， 如果
是第一任或者开的很久的话，问一下高速还是平路多6， 这个车有没有什么毛病，机械
故障？7， ... 阅读全帖 |
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b******s
发帖数: 5329 | 42 考虑compact SUV，定义在经济型里面，不打算上Luxury。决定看看VW Tiguan, Subaru
Forester, Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape, Chevrolet Equinox, GMC
Terrain.
今天去test drive了VW Tiguan SE, Subaru Forester, 顺道试了Touareg V6（没4缸机
）和Outback H4(为公平比较，没试H6）.首先要说，Sales确实很重要，vw的一直关心
我想出多少钱，好象我马上就要买，不愉快。Subaru的谈得愉快。
一直没试compact SUV(自己开Full size sedan, v6)，Tiguan上手，感觉真是个升高的
sedan, 特点就是没有什么特别的感觉，加速刹车都还不错，比较流畅，没有钝措感，
方向盘比较轻，不过手感不错，没上高速，只在平路上试试加速，狠踩下去，突突突的
加速，估计4缸要给力，都得是这种高转速，没什么推背感。视野不错，只是感觉side
mirror不是很宽阔，也许是自己的Sedan看惯了。后视不错，盲点不大。... 阅读全帖 |
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C*********T
发帖数: 486 | 44 没有啊。换条平路再试试？不行拿去dealer那里看一下,btw,购买90天后有个免费检查 |
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F****s
发帖数: 52 | 45 Truecar 26450我们刚谈了一家dealer，不知道还能降下来多少。
挺喜欢的。另外和4X2有什么大差别？我们这里平常雪不大，大部分都是平路。车盲求
指点。多谢！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 我倒觉得自动挡堵车更累，主要是要一直以一定力量踩着刹车，老换P档也麻烦。手动
则不然，半离合动起来马上进空挡漂，等的时候如果是平路，什么不睬都可以，要不然
就轻轻点着刹车，比自动轻松多了。手动累主要不是堵死的时候，而是2mph前行的时候。 |
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W*******2
发帖数: 1460 | 48 城郊的告诉基本都是120吧。
说来好笑，回去借同学的POLO,1.4还是1.6的，高速，平路上floor gas还到不了120KM/
h，有点上坡就连110KM都到不了了。太神奇了 |
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y****o
发帖数: 100 | 49 我的Rogue一般转速1800到2k。下大坡时不踩油门、不踩闸，转速会到2800～3k。到了
平路又降到正常范围。不知道大家有无类似情况？ |
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E*******r
发帖数: 370 | 50 我试过highway mpg可以达到40,平路保持了１０迈
新focus确实不吵,受不了之前的马3太吵,才动了换车的念头 |
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