C**T
发帖数: 5379 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: yechaox (小Y), 信区: Auto_Fans
标 题: 宝马卖的不是车，是传说 （纯属转载，表封我）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 4 10:03:39 2012, 美东)
又来：宝马卖的不是车，是传说~~~~~~~~~~
送交者: geforce7800gtx [♀举人♀] 于 June 04, 2012 07:36:15 已读 202次 @
geforce7800gtx@的微博 [转发本贴到微博]
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大家好，宝马卖的不是车，是传说。今天继续为大家讲解为什么宝马卖的不是车而是传
说。 www.6park.com
我之前说过，只要你看汽车横向评测，大部分在评价完其他汽车之后，当评价宝马的车
的时候不外乎“方向盘指向精准，操控好”，相信大家都很少听到其他方面的评价。原
因是因为宝马太烂了，真的没有什么好评价的，不敢说它舒... 阅读全帖 |
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a*******6
发帖数: 520 | 2 更新: 在本地买了35000-3300的S60 FWD，懒得跑到隔壁州买37000-4000的S60 AWD了，
开起来发现两者差别不大，而且这里也不经常下雪
也试了A4，感觉加速的平稳性和速度A4还是略好，但综合大小，稳定性，和保修决定买
S60。。。以后大的再考虑Audi
上面都是比较2013的版本。。。
谢谢大家的意见 |
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s*******y
发帖数: 52 | 3 ford escape的引擎噪音和平稳性是不是比forester好一点啊，除了可靠性，我比较在
乎这个。有些人喜欢车更动感声音更大，我们都比较希望坐在里面安静一点，平稳一点
，我也不太开快车，基本上限速+5开。
escape刚大改，可靠性当然是几年以后才知道。ford这个品牌总的可靠性怎样？
谢谢指导了 |
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f*******7
发帖数: 943 | 4 Escape 平稳性和路燥肯定优于forester，引擎噪音应该两者差不多。ford可靠性肯定
不如subaru 看你想开多久了 开个5 6 年应该肯定没问题。再说现在escape销量这么高
，如果出什么共同的bug 厂家肯定管。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 5 刹车在刹车片过热之前，本质上是轮胎磨擦决定的，一抱死就挂了
多个活塞什么的就是增加平稳性，反应什么的
对刹车距离影响很小
60 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 稍微纠正一下楼主那，过完平稳不打滑有点夸张了，这车过弯的平稳性是我开过最差的
，勉强算及格吧。当然可能是我开惯了BMW那种硬硬的悬挂所以不是很习惯，但是即使
和新Accord比这车过弯和操控都相差不少距离。
不过OB的转弯半径不是盖的，比X3还小，这一点必须称赞。 |
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s***e
发帖数: 830 | 7 最近开的一个卡宴，车子停在在红灯的时候有轻微抖动的感觉。虽然副驾感觉不到，但
是我以前开的日本车都没有这样的问题。 |
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q******3
发帖数: 275 | 11 据说顶配副驾也会感觉到 座位自带马杀鸡功能 豪华车必备
最近开的一个卡宴，车子停在在红灯的时候有轻微抖动的感觉。虽然副驾感觉不到，但
是我以前开的日本车都没有这样的问题。 |
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s***g
发帖数: 44 | 13 建议以后不要偷开别人的卡宴，你比较适合开日车。
最近开的一个卡宴，车子停在在红灯的时候有轻微抖动的感觉。虽然副驾感觉不到，但
是我以前开的日本车都没有这样的问题。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 15 我也是，开德国车都被颠吐了，还是烤肉好，从来都不殿 |
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b**a
发帖数: 1009 | 17 说的对。
我认为晕车的原因可能是:
1。颠簸。但这车的超大底盘使这车的行驶平稳性明显好于其他同类车,如果开X3不晕,
Traverse更不会晕。
2。视觉效应。开小车习惯了,换大车,可能眼晕。这纯属个人问题。
enclave |
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n**s
发帖数: 2230 | 18 lexus 当初设计模仿的就是奔驰，怎么可能奔驰还比不上他？完全胡扯。
我试驾过lexus rx 和奔驰 ml，前者的动力加速和平稳性比起后者还是差距不小的。
应该说奔驰的故障率在欧洲豪车里是最低的了，这要是出毛病，只能说你运气太差了。
Lexus |
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q*****k
发帖数: 586 | 19 为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上
一般都装有减震器，目前广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性
和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验
减震器的工作是否良好。
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，
说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若
外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有
稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减
震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 20 日本人有句话，说“一流的日本车在日本，二流日本车在欧美，三流日本车在中国，压
仓的，高价卖给中国！！！！”
看到这里我是很愤怒的，日本人不会把好车卖给中国，因为他们根本瞧不起中国人！！
！许多人都会发现，在欧美的同样日本车和中国的，完全两个质量。下面是日本车为什
么比欧美差的原因。
日系车的普遍特点是：看到见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省
不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,
开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。--
--我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车
祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也
就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩。
第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。如威驰: 日本原装威驰使用
VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马
力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 63马力 S... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 893 | 21 Metris passenger van，dealer 说座位都拆不下来。莫非dealer不懂，毕竟是Metris
新款.
Odyssey的第二排第三排座位都能拆下来，放床垫没问题。dealer当场演示了一遍拆掉
座位 很容易。但是这种能容易拆下来的座位，遇到紧急刹车或者险要情况，巨大的力
量作用下，可拆卸的座位会不会脱臼 与车体“脱钩”？
XC90 2016 的平稳性（可能是空气悬挂的原因？），大于 Metris 大于 Odyssey。 |
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发帖数: 1 | 22 夏季轮胎防爆检查
汽车轮胎承载了车身自重的同时又与粗糙的路面相接处，可谓是车辆行驶安全
的最根本保障，进入夏季首先要对轮胎进行保养。保养之前一定要进行严格的检查，观
察轮胎各个面是否有破损、鼓包和磨损过度等现象，如有其一应及时处理，避免在高温
环境中轮胎受内外压的冲击而发生爆胎的情况。
每条轮胎都有磨损极限标志，通过目测便可以观察到轮胎的磨损状况，当胎纹
高度接近磨损极限标志时建议及时更换新胎。胎面过薄导致轮胎对内气压的承受能力变
弱，很容易受路上的石头和沟坎对胎面的冲击导致胎面破裂，如果高速行车无疑会造成
严重的伤亡事故。胎侧出现鼓包情况应立即更换新胎，出现鼓包说明轮胎侧面的吊帘层
断裂，也意味着轮胎不再具备承受高压的能力，十分容易发生爆胎。最后对轮胎表面的
伤痕做一个细致的检查鉴定，确保不会受高压的影响出现撕裂、漏气等情况。
由于车身前后左右承受的重量不一致，也导致各个轮胎磨损程度不一致，建议
车主在行驶一定里程后左右轮胎相互调换一次，使轮胎的磨损情况更均衡。可以选择在
给车辆做保养的同时更换轮胎位置，受规格上可能存在的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 夏季轮胎防爆检查
汽车轮胎承载了车身自重的同时又与粗糙的路面相接处，可谓是车辆行驶安全
的最根本保障，进入夏季首先要对轮胎进行保养。保养之前一定要进行严格的检查，观
察轮胎各个面是否有破损、鼓包和磨损过度等现象，如有其一应及时处理，避免在高温
环境中轮胎受内外压的冲击而发生爆胎的情况。
每条轮胎都有磨损极限标志，通过目测便可以观察到轮胎的磨损状况，当胎纹
高度接近磨损极限标志时建议及时更换新胎。胎面过薄导致轮胎对内气压的承受能力变
弱，很容易受路上的石头和沟坎对胎面的冲击导致胎面破裂，如果高速行车无疑会造成
严重的伤亡事故。胎侧出现鼓包情况应立即更换新胎，出现鼓包说明轮胎侧面的吊帘层
断裂，也意味着轮胎不再具备承受高压的能力，十分容易发生爆胎。最后对轮胎表面的
伤痕做一个细致的检查鉴定，确保不会受高压的影响出现撕裂、漏气等情况。
由于车身前后左右承受的重量不一致，也导致各个轮胎磨损程度不一致，建议
车主在行驶一定里程后左右轮胎相互调换一次，使轮胎的磨损情况更均衡。可以选择在
给车辆做保养的同时更换轮胎位置，受规格上可能存在的... 阅读全帖 |
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c******x
发帖数: 1197 | 24 【 以下文字转载自 Nursing 讨论区 】
发信人: chopstix (应该可以在美国做OT啦！), 信区: Nursing
标 题: 来说说什么是作业治疗occupational therapy。澳洲本科，美国硕士
关键字: 作业治疗，OT,职业治疗，康复，职能治疗
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 8 03:13:38 2015, 美东)
OT真的是一个很特殊的专业,你让新毕业的和20几年经验的治疗师来说说什么是OT她们
都很难说清楚. 我大学第一年的头几个月感觉是: OT是有些医学知识的social worker.
4年学下来,到现在为止将近5年的工作经验,和在美国读的OT硕士，发现真的不是如此.
我最喜欢OT的一点就是它涉及到很多心理学的知识,至今还回味同学们互相实验各种心
理疗法的一门课.
OT不仅仅是管physical的,我觉得它像中医,是个全面分析(emotional, psychosocial,
mental),不是哪儿有病治哪儿,要看他的背景和周围环境,生活方式来分析他为何会如此
,怎样才能更好. 2个同年龄性别同样 前臂骨折的人需要的治疗方法... 阅读全帖 |
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t**s
发帖数: 87 | 25 我女儿在国内上艺术幼儿园2年，学了2年都是GROUP的，教学水平不值一提，所以弹的
曲子也很小儿科，不过我觉得她是有天赋的那种，对她有信心，她在国内过了2级。来
了这里找的是在美国音乐学院留学（学的是钢琴教育）的中国老师，但她比较西化，完
全是美式教育了，学了1年半，进度很快，女儿前阵子把PIANO ADVENTURE 5本学完了，
现在在弹的有CZERNY, ESSENTIAL PINAO REPERTORIRE这两本。每天花一个小时练的话
，一周把两三首曲子弹熟应该还可以的，老师常常是一布置就是四五首，大概需要前后
三个星期能全部过掉。这次老师让考五级，我觉得五级稍微有些拔高，感觉到她在基本
功方面有些吃力，比如平稳性，她手型一直不怎么好，有时弹那种一连串的音我会感觉
都不均匀，但通过训练应该可以克服，就当强化锻炼了。
我觉得既然来了美国，在艺术方面尽量找西方的老师教，至少是西方教育方法的中国老
师，这方面西方确实比我们中国要好。我一个朋友的孩子请的是中国老师，我就明显觉
得那孩子弹琴没感情，那孩子天资不错的，弹起来节奏均匀度什么方面都很好。弹奏没
感情，这也是西方钢琴教育家对中国... 阅读全帖 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 26 没有文化背景,没有真正的天赋, 想弹奏的有感情并被西方本土认同谈何容易
我女儿在国内上艺术幼儿园2年，学了2年都是GROUP的，教学水平不值一提，所以弹的
曲子也很小儿科，不过我觉得她是有天赋的那种，对她有信心，她在国内过了2级。来
了这里找的是在美国音乐学院留学（学的是钢琴教育）的中国老师，但她比较西化，完
全是美式教育了，学了1年半，进度很快，女儿前阵子把PIANO ADVENTURE 5本学完了，
现在在弹的有CZERNY, ESSENTIAL PINAO REPERTORIRE这两本。每天花一个小时练的话
，一周把两三首曲子弹熟应该还可以的，老师常常是一布置就是四五首，大概需要前后
三个星期能全部过掉。这次老师让考五级，我觉得五级稍微有些拔高，感觉到她在基本
功方面有些吃力，比如平稳性，她手型一直不怎么好，有时弹那种一连串的音我会感觉
都不均匀，但通过训练应该可以克服，就当强化锻炼了。
我觉得既然来了美国，在艺术方面尽量找西方的老师教，至少是西方教育方法的中国老
师，这方面西方确实比我们中国要好。我一个朋友的孩子请的是中国老师，我就明显觉
得那孩子弹琴没感情，那孩子天资不错的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 别胡说八道了，有点逻辑和科学性行吗。只是说，四驱不是万能的，如果两驱上雪胎，
也能大幅度提升安全性，四驱加雪胎毫无疑问是最好。宝马的四驱是四轮一直都有动力
分配的，不是伪四驱，安全性没提升你也是真敢说。去看看iihs的保险报销费用，四驱
都比同车型的两驱费用低，这很大一部分是因为雨雪路面的控制力更强，所以损伤更低。
Model 3 ground clearance140毫米，3系157毫米，侧倾平稳性差不多，真没什么可吹
的。而且单纯把悬挂调硬，就能做到转弯不侧倾，但是同时，过颠簸路面具备不具备舒
适性，才能看出悬挂调教水平。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:你别胡思乱想了，去车版看看吧。你要想雪天开车安全，上雪胎，四驱是没有用的。
:关于四驱：Model 3的四驱实现，是用前后双引擎，从结构上说，比常规的四驱实现强
:一个级别。燃油车没法用双引擎，就不得不用中差（或能提供中差功能的机械/机电结
:构），复杂性高，性能更差。但话说回来，你也别想太多，四驱和安全性没有直接联
系。 |
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j******n
发帖数: 941 | 28 新浪航空讯 据了解，海南航空计划将于2014年6月20日开通北京=波士顿直达国际航线
，届时，波士顿将成为继多伦多、西雅图和芝加哥之后，海航在北美地区的第四个通航
点。北京=波士顿航线的开通，将进一步完善海航的北美航线网络，为旅客带来更多的
出行选择。
海航北京=波士顿直达国际航班计划每周飞行4班，班期为每周一、三、五、六。北
京始发航班号HU481，于下午13：50从北京首都国际机场起飞，到达波士顿为当地时间
15:10；返程航班号HU482，波士顿当地时间17:10起飞，到达北京为当地时间次日18:50。
北京=波士顿航线将采用波音787梦想客机执飞，该机型共设有213个座位，其中商
务舱36个，采用2-2-2布局，座间距2.4米，配备可180度平躺的豪华座椅；经济舱177个
，采用3-3-3式座位布局，配置全新升级的宽敞舒适座椅；全舱配备个人娱乐电视、电
源插座、商务舱配备USB插口。787梦想飞机装备“更平稳飞行技术”系统，大幅提高飞
行的平稳性，会让您感觉飞机在比其它机型的更低海拔巡航，氧气更加充裕。最先进的
发动机将噪音减少超过60%，为您带来更安静的航程。高效空气净化系统... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 29 新浪航空讯 据了解，海南航空计划将于2014年6月20日开通北京=波士顿直达国际航线
，届时，波士顿将成为继多伦多、西雅图和芝加哥之后，海航在北美地区的第四个通航
点。北京=波士顿航线的开通，将进一步完善海航的北美航线网络，为旅客带来更多的
出行选择。
海航北京=波士顿直达国际航班计划每周飞行4班，班期为每周一、三、五、六。北
京始发航班号HU481，于下午13：50从北京首都国际机场起飞，到达波士顿为当地时间
15:10；返程航班号HU482，波士顿当地时间17:10起飞，到达北京为当地时间次日18:50。
北京=波士顿航线将采用波音787梦想客机执飞，该机型共设有213个座位，其中商
务舱36个，采用2-2-2布局，座间距2.4米，配备可180度平躺的豪华座椅；经济舱177个
，采用3-3-3式座位布局，配置全新升级的宽敞舒适座椅；全舱配备个人娱乐电视、电
源插座、商务舱配备USB插口。787梦想飞机装备“更平稳飞行技术”系统，大幅提高飞
行的平稳性，会让您感觉飞机在比其它机型的更低海拔巡航，氧气更加充裕。最先进的
发动机将噪音减少超过60%，为您带来更安静的航程。高效空气净化系统... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 1265 | 30 新浪航空讯 6月20日，海南航空HU481航班于下午13时50分从北京首都国际机场顺利起
飞，这标志着海航已成功开通北京=波士顿航线，同时意味着海航继多伦多、西雅图和
芝加哥之后，成功开通了第四个北美航点。北京=波士顿航线的开通，将进一步完善海
航的北美航线网络，为旅客带来更多的出行选择，也为中美两国政治、经济、文化等各
方面的交流带来新的契机。
6月20日中午，海航在北京首都国际机场停机坪举行了北京=波士顿首航仪式，海南
航空总裁谢皓明等代表将鲜花献给了全体机组人员，并祝愿首航成功。随后海航工作人
员为首航航班的旅客派发了精致的礼品。13：50分，满载着旅客的波音787飞机顺利起
飞，向着波士顿飞去，全球首条北京=波士顿直飞航线成功开通。
据了解，海航北京=波士顿直达国际航班计划每周飞行4班，班期为每周一、三、五
、六，暑期旺季时将加频至每天一班。北京始发航班号HU481，于下午13:50从北京首都
国际机场起飞，到达波士顿为当地时间15:10；返程航班号HU482，波士顿当地时间17:
10起飞，到达北京为当地时间次日18:50。
北京=波士顿航线将采用波音787梦想客机执飞，该机... 阅读全帖 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 31 我当时学的时候刚坐上去就翻了，哈哈
sea kayak讲究的速度，牺牲了很多平稳性，加上浪的作用，非常不稳，底都是尖的
sit on top稳 |
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l****n
发帖数: 6896 | 32 倒不是大小的关系，而是船的设计的问题。我坐过的军舰也不小了（没邮轮大，我猜）
，但晕得很厉害。关键是军舰为了提高速度，不考虑平稳性，尖底设计；不像邮轮，首
要考虑就是乘客的舒服。 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
summerftime (summer) 于 (Tue Jul 17 16:13:41 2012, 美东) 提到:
晕船很厉害，有点风就吐的那种，有什么办法吗？
不想吃晕船药，吃完立马就倒出来,没用。
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chatman (leo) 于 (Tue Jul 17 16:34:41 2012, 美东) 提到:
别坐
很受罪
☆─────────────────────────────────────☆
Vestforever1 (运筹帷幄，决胜千里) 于 (Tue Jul 17 16:36:21 2012, 美东) 提到:
让小崔哥哥带你去，就不晕了
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lesson (伤心吉他客) 于 (Tue Jul 17 16:41:03 2012, 美东) 提到:
It actually depends on a lot of ... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 1243 | 34 啊，那个轮子，也换黑色的啦。
这下子可以在路上俯视大众了，这个车身架高，开起来的平稳性有影响吗？比如速度略
高时转向。 |
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z********0
发帖数: 9013 | 35 正好锻炼跑步的平稳性～！
磕破一个，折回店里换，直到完毕无损的到家。。。 |
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j**f
发帖数: 7403 | 36 我先跟我老公请假半年去跑步吧。。。
正好锻炼跑步的平稳性～！
磕破一个，折回店里换，直到完毕无损的到家。。。 |
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h******d
发帖数: 4761 | 37 目前我军威力最大的小口径手枪
关键词是：杀伤效果优于国外9mm巴拉贝鲁姆手枪弹，弹头侵入人体形成的空腔效
应是巴拉贝鲁姆手枪弹的2.5倍，手枪弹杀伤威力之大，堪称世界第一。
目前世界各国班用武器实现了小口径化（俄罗斯是5.45mm口径，西方各国是5.56mm口径
，中国是5.8mm口径）。但军用手枪是否也要走小口径化的道路？根据创伤弹道学的研
究成果，小口径军用战斗手枪装备部队势在必行。目前，世界上只有俄罗斯军队装备了
5.45mm小口径自卫手枪。据报道，西方也在研制 5.7mm小口径手枪，但尚未装备部队。
我国开始研制小口径军用战斗手枪的时间比较早，自1994年开始，经过7年的技术方案
论证和工程研制，现已通过国家靶场设计定型试验和部队寒区、热区、盐雾区试验，各
项指标全面达到战术技术指标要求。
92式5.8mm手枪
1性能
5.8mm手枪是供我军指挥员及有关人员（如特种部队）装备的军用战斗手枪，主要
用于杀伤50m距离内的有生目标；手枪弹在50m内法向击穿232头盔钢板后，还能击穿
50mm厚松木板。杀伤效果优于国外9mm巴拉贝鲁姆手枪弹，弹头侵入人体形成的空腔效
应是巴拉贝鲁姆手... 阅读全帖 |
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d*********e
发帖数: 3835 | 38 @BreadPaPa @peking2
宽站姿是入门比较快的一种方法，在相对慢速的情况下平稳性高。高性能滑雪需要一种
相对窄的站姿。这种并腿是两条（小）腿之间距离近，不是两只脚和膝盖靠在一起。想
象两条腿是间距很小的平行线，脚和膝盖是线上的点，点在线上移动产生点的相对距离
变化不会影响线的间距。
自由式比赛要求脚和膝盖要靠在一起，分开一点一次就掉一两分。而且这样动态稳定性
也高。 |
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y**b
发帖数: 10166 | 39 普遍而言, 我觉得最大的一个特点(缺点)是对这个运动所求的协助
精神理解得不够. 足球这个运动在于你时刻要注意到自己只是一分子,
自己的作用就是为整体的良好运转做贡献.没有这个精神在脑袋里,
想踢出一支像样的队伍很难.
具体的表现就是:
出脚随随便便不care精度和平稳性
不能主动把球交给或处理给(位置更好的)队友
拿球时候不注意观察场上的形势
喜欢随便发动"最后一击"式的简单传球 |
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b*s
发帖数: 82482 | 40 没有吧。造出战车来，然后驯马，拉车，拉出去比划比划，持干戈，弓箭演练一下，测
一下速度，转弯灵活性平稳性的？
早应该都被搞过了吧。 |
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k*****c
发帖数: 1670 | 42 《六朝云龙吟》12
第一章
杂乱的脚步声打碎了隧道的宁静，昏暗的火光摇曳着，在四周投下巨大的影
子。匆忙间，众人只在篝火旁捡了几根树枝作为火把，不时有人因为慌乱碰撞在
一起，随即爆发出一阵大骂，甚至于拳脚相加。
程宗扬一手按着刀柄，一手拉着小紫，防止被人群冲散。眼前的隧道并不狭
窄－－事实上宽得连边都找不到，但所有人都拚命挤在一处，再宽的路也没用。
能来到这里的人修为都不弱，但修为再高，没有纪律也就是一群乌合之众，如果
换作星月湖大营，纵使只有一个班，也不至于这般狼狈。
一名大汉强行挤了过来，见到程宗扬在前面挡路，伸手扳住他的肩头，想把
他推开。程宗扬也没客气，抬肘撞在那大汉肋下，将他撞到一边。
「直娘贼！敢挡我金枪刘的路！」那大汉稳住脚步，叫骂着擎出一杆金光闪
闪的短枪，猛刺过来。
程宗扬眼疾手快，一把握住枪身。
「来得好！」金枪刘沉腰坐马，发力回夺。忽然小紫怀中白影一动，雪雪张
牙舞爪地探出小脑袋，朝金枪刘腕上咬了一口。
那大汉惨叫一声，金枪落地，他抱着手腕叫道：「这小子暗箭伤人！天地盟
的兄弟们！干掉这小子！」
周围传来几声怒吼，「谁敢动我们天地盟的人！」
「小子别跑！」
站这儿... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 43 海上风电建设未来将向潮间带风电场迈进 2010年09月29日 10:16:31 新华网
新华网上海９月２9日电（记者陆文军）在我国首个海上风电场上海东海大桥１０
万千瓦海上风电示范项目中，基础施工和安装过程中共有６项技术成果获得国家专利，
另有６项专利申请获受理。
承担上海东海大桥１０万千瓦海上风电示范项目的风机基础施工与安装的中交三航
局，作为目前国内惟一一家有过海上风电整体安装成功经验的企业，通过自主创新，解
决了在水深１０米的近海深水段实施海上整体吊装过程中风机整机与基础承台对接时的
缓冲和精确定位等关键问题，拥有了风机整机运输和吊装的成套安装技术和设备。未来
，我国还将向潜力更加广阔的潮间带风电场迈进，突破技术难关，填补全球空白。
--我国海上风电建设形成一系列专利
上海东海大桥１０万千瓦海上风电示范项目是我国首个、乃至亚洲首个海上风电场
，这个由发展改革委正式核准并列为示范的项目成为我国发展海上风电重大工程的契机。
海上风电工程安装项目在国内可以说还是一个空白，如果通过示范项目形成突破，
将带动我国在这一重大新能源领域的全面进步。中... 阅读全帖 |
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s**7
发帖数: 5 | 44 要找出一个wide sense stationary 的随机过程，而不是strict sense stationary
最好是白噪声过程。我知道高斯白噪声是SSS，请问Possion white noise 和 cauchy
white noise 是否是WSS呢？ |
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c******x
发帖数: 1197 | 45 OT真的是一个很特殊的专业,你让新毕业的和20几年经验的治疗师来说说什么是OT她们
都很难说清楚. 我大学第一年的头几个月感觉是: OT是有些医学知识的social worker.
4年学下来,到现在为止将近5年的工作经验,和在美国读的OT硕士，发现真的不是如此.
我最喜欢OT的一点就是它涉及到很多心理学的知识,至今还回味同学们互相实验各种心
理疗法的一门课.
OT不仅仅是管physical的,我觉得它像中医,是个全面分析(emotional, psychosocial,
mental),不是哪儿有病治哪儿,要看他的背景和周围环境,生活方式来分析他为何会如此
,怎样才能更好. 2个同年龄性别同样 前臂骨折的人需要的治疗方法可以很不一样.这样
才holistic。
最早期的OT是一战时产生的一个职业,那时是帮伤残军人做些recreational的事情,比如
编篮子,来恢复或维持一些上臂功能和对心理起到一定治疗作用.所以老一辈的外国人
一提到OT就想到编篮子.
我曾经网上搜索,结合了几个解释写了一篇博客. 现在copy在此. 英文版博客上有. 希
望对大家有帮助。这几年也在努力用socia... 阅读全帖 |
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c******x
发帖数: 1197 | 46 【 以下文字转载自 Nursing 讨论区 】
发信人: chopstix (应该可以在美国做OT啦！), 信区: Nursing
标 题: 来说说什么是作业治疗occupational therapy。澳洲本科，美国硕士
关键字: 作业治疗，OT,职业治疗，康复，职能治疗
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 8 03:13:38 2015, 美东)
OT真的是一个很特殊的专业,你让新毕业的和20几年经验的治疗师来说说什么是OT她们
都很难说清楚. 我大学第一年的头几个月感觉是: OT是有些医学知识的social worker.
4年学下来,到现在为止将近5年的工作经验,和在美国读的OT硕士，发现真的不是如此.
我最喜欢OT的一点就是它涉及到很多心理学的知识,至今还回味同学们互相实验各种心
理疗法的一门课.
OT不仅仅是管physical的,我觉得它像中医,是个全面分析(emotional, psychosocial,
mental),不是哪儿有病治哪儿,要看他的背景和周围环境,生活方式来分析他为何会如此
,怎样才能更好. 2个同年龄性别同样 前臂骨折的人需要的治疗方法... 阅读全帖 |
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r********a
发帖数: 139 | 47 好吧，这就是我之前的意思。高压直喷保证了扭矩输出的平稳，二次喷射和
可变进气管把这个平稳性推到高转区。 |
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m**k
发帖数: 1008 | 48 开过SUBARU OUTBACK 10' 或 11' 3.6R款的朋友, 此车的马力和扭距都挺高, 车身又比
较轻. 请问平时驾驶和MAXIM LEXUS ES或TL等比较, 加速和高速平稳性方面, 哪个更好
些, 舒适性
如何, OUTBACK 4X4在雨雪天应该比较安全了, 我有兴趣. |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 我一直不明白，歇缸以后引擎平稳性不就被破坏了吗。难道不会像misfire一样振动？
人家12缸也就罢了，四缸还歇。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 50 嗯。。。歇缸也有它自己的问题，首先是大引擎才能歇缸（否则歇缸后就带不动了），
而大引擎体积太大。然后还要多带动一大堆机构运转，浪费能量，当然歇缸后气门永远
关闭，缸内气体可以起到弹簧作用抵消一部分浪费的能量。还有个问题是歇缸后发动机
平稳性会大大下降，甚至不如I4。
不过总体上，的确是这样，I4+turbo付出了复杂度、散热、lag、低压缩比等一系列代
价才达到需要时增加等效排量的目的，而歇缸则不需要在lag、散热、压缩比方面做出
牺牲就可实现瞬间排量翻倍，是个好方向，想必以后能装的下V8的大车会大批采用歇缸。 |
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