|
|
p*********e
发帖数: 32207 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 21 02:30:51 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubleswords (=>>双剑>>: 姚明=宇宙第一中锋), 信区: Automobile
标 题: Lexus 终于推出 超级跑车了 LFA
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 01:58:45 2009, 美东)
好久不来这里逛了，今天看了一下东京的车展新闻
这车已经拖得太长时间，基本都失去关心兴趣了，全球 500 辆 $400K的价格就更没意
思了。也就下个月的 LA 车展上扫两眼了。只是希望这个发动机能用在普通 Toyota 上
面。整车里面不错，外面特别是前脸一般般。
* 4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5
hp/liter) and 354 lb.-ft. o... 阅读全帖 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 4 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=28000
·王令隽·
近代物理的诸多革命性的理论中，最为令人费解而感到莫测高深的概念之一，是引
力时空弯曲的概念。
我把“引力时空弯曲”叫做“概念”而不是“理论”，是因为没有一个系统的理论
证明这一概念。
这可能会让读者们感到惶惑：难道爱因斯坦的广义相对论不是一个证明这一概念的
系统理论吗？广义相对论的数学基础是黎曼几何——曲面几何。爱因斯坦的引力场方程
就是：爱因斯坦张量正比于能动量张量。而爱因斯坦张量就是从时空曲率张量收缩而成
的。既然引力作用可以用黎曼空间中的场方程完全表述，那么就可以认为引力本质上是
几何。难道这还不能说明引力时空是弯曲的吗？
不能。在探讨这个问题之先，我要特别说明，以下的讨论不挑战爱因斯坦引力场方
程的正确性（当然也不确认它的正确性）。即是说，引力时空是否弯曲的概念和爱因斯
坦引力场方程是否正确是完全不相关的两个问题。即使爱因斯坦引力场方程成立，也并
不能证明引力时空是弯曲的。
一．运动轨迹的弯曲不意味着时空的弯曲
物体的运动轨迹可以是直线，也... 阅读全帖 |
|
A******D
发帖数: 1075 | 5 你吹口哨的时候，气流冲出来就有振动，其频率就是驱动频率。如果这个驱动频率和你
口里空腔的固有频率一致，你就吹出口哨声了。水流过阀门的时候也有驱动频率，如果
和水管系统的固有频率一致，就会共振，出现你家的现象。改变驱动频率或者固有频率
都可以。比如你可以往水管上安装铅块。 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: 引力时空是弯曲的吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 22 10:23:05 2011, 美东)
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=28000
·王令隽·
近代物理的诸多革命性的理论中，最为令人费解而感到莫测高深的概念之一，是引
力时空弯曲的概念。
我把“引力时空弯曲”叫做“概念”而不是“理论”，是因为没有一个系统的理论
证明这一概念。
这可能会让读者们感到惶惑：难道爱因斯坦的广义相对论不是一个证明这一概念的
系统理论吗？广义相对论的数学基础是黎曼几何——曲面几何。爱因斯坦的引力场方程
就是：爱因斯坦张量正比于能动量张量。而爱因斯坦张量就是从时空曲率张量收缩而成
的。既然引力作用可以用黎曼空间中的场方程完全表述，那么就可以认为引力本质上是
几何。难道这还不能说明引力时空是弯曲的吗？
不能。在探讨这个问题之先，我要特别说明，以下的讨论不挑战爱因斯坦引力场方
程... 阅读全帖 |
|
w**h
发帖数: 1121 | 7 http://qkzz.net/magazine/1000-4912/2006/01/335385.htm
《兵器知识》2006年第01期
运载火箭的N个话题
本次沙龙,我们请到中国资深运载火箭专家龙乐豪、茹家欣以及运载火箭研究院的高朝
晖工程师,一起谈谈运载火箭的话题。]
记:中国的运载火箭弹体都很细长,这是受铁路隧道的限制。那么,细长弹体较之粗壮弹
体在性能上有哪些弊端?
高朝晖(以下简称高):细长弹体刚度减小,火箭变得更柔软,控制难度增加。火箭也不是
越短粗越好,还要考虑在火箭横截面积增加的同时,其气动阻力也会增加,影响火箭的气
动特性和运载能力,因此选择合适的长细比十分重要。
龙乐豪(以下简称龙):我们的火箭芯级直径3.35米,已经把性能发挥到极限了。世界上最
细长的火箭应该算美国的“大力神”,芯级长径比在20左右,我们的接近17。火箭细长带
来的最大问题是不好控制。细长壳体的固有频率较低,起飞后液体推进剂一晃动,也有一
个频率,这两个频率容易耦合,一旦引发共振,火箭将被破坏。粗壮弹体的固有频率较高,
和液体推进剂的振动频率不容易耦合。除此之外,火箭细长后,载荷舱受到限制。
记 |
|
c*******t
发帖数: 15 | 8 本质上当然是物理的东西，绝对不是化学的东西，学化学的一
般都无法完全理解这些区别。
然后往下可以算材料和光学的东西，两方面都有涉及。
查查有没有optical properties of materials方面的书。
我试着简单解释一下：
general speaking,光和物质的作用就是electro-magnetic wave
和原子分子的作用。
首先一点，电子质量比原子核要小得多得多，所以一般
情况下就考虑电磁波与原子和分子中电子(确切的说是最
外层电子)的相互作用。
如果是金属，dominant的就是电磁波和自由电子的作用，
如果是绝缘体，就是电磁波和被spring束缚的电子(Lorentz
model)作用。
FT-IR是红外光谱的一种，红外吸收是因为分子中
各个原子之间相对震动(或转动)与电磁波发生共振而产生的吸收，
当入射的电磁波频率与分子中各原子之间的某震动固有
频率相同时，这个频率的光就会被强烈吸收。一般这些
固有频率的波段都在红外，所以叫红外吸收。
光电效应中电子吸收入射光而挣脱束缚，如果入射能量越高，
电子挣脱束缚之后获得的动能就越高。光电效应要求的入射
激 |
|
l*****g
发帖数: 138 | 9 多谢大家的建议，尤其是大奔。前面忘了说背景，我其实不是突然跑了一次跑步机就伤
了膝盖，而是跑了大半年，平均月跑量120mile左右（全是路跑）。而且每个周末都会
跑一次10mile有很多上下坡的trail都没有感觉过膝盖疼。这次跑完跑步机立刻就疼的
很厉害，似乎不是巧合。看来现在最重要的，第一是减少跑量，甚至不跑，第二是提高
步频，实在不行只有看医生了。
关于步频其实我有个疑问，是不是每个人都有固有频率，比如高胖子肯定比矮瘦子固有
频率低？我看大家似乎BMI都很低，在21,2左右。像我这样身高体重都比较大，BMI超过
25的，提高步频感觉尤其困难，大家都经过刻意的训练吗？我如果自然跑的话，感觉固
有频率就在165左右。 |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 10 把进气通道里的空气看作是弹簧，
弹簧都有固有频率，当外力的频率跟固有频率靠近的时候，振幅增大。。。
我做ta的时候还带过个这个弹簧谐振的实验。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 11 扭转刚性单位是角度，所以跟车长无关。
但其实更有价值的指标是扭转振动频率。跟弹簧谐振类似，固有频率大致跟扭转刚性／
转动惯量成正比。这是因为实际驾驶中，车身扭转变形一般都是克服车体本身惯性造成
的，所以重车的扭转力也大。一辆很轻的车比如elise，扭转刚性绝对值可能不高，但
开起来感觉仍然很＂紧＂，就是这个原因。
另外因为fr车发动机扭矩要纵向传输过整个车体，发动机本身的扭力也会造成车体变形
。当然一般发动机马力也跟车重成正比，所以固有频率仍然是个不错的指标。 |
|
c*******r
发帖数: 293 | 12 我老人家自从迷上跑步，瞎琢磨了一些跑姿中常见的问题，搞了一个物理数学模型，觉
得能解释一些问题，而且也有可能对训练有所指导。这里给大家看看。
任何模型都是不完善的，包括这个模型。通过近似，这个物理数学模型试图解释一下几
个问题。
1． 为什么脚跟着地不好，而前脚掌着地是最好的？
2． 为什么跑步要小步高频？
3． 为什么步频不能无限高?
4． 什么是自然步频？如何实现自然步频？
为什么前脚掌着地是最好的？
咱们瞧瞧下面的示意图，看看脚落地的一瞬间有哪些不同。
脚跟着地必然导致身体的重心在脚落地点的后方。这个姿势就有很多问题。
首先，脚是以后跟着地，所有的冲力都集中在了脚后跟着地的那一点上，因而对关节冲
击很大。再者，这个姿势脚着地的瞬间，脚和身体的相对速度是零，但是脚和地面的相
对速度就是跑步的速度了，因而这个冲击力是很大的。同时这个落地姿势很自然就使前
腿伸直，成为所谓的Knee-lock，这样冲击力没有任何缓冲就作用在膝和髋关节上，容
易造成关节损伤。这个冲击力的方向是向后上方的，由于力的分解，就有一部分向后方
的阻止力，会使人跑不快，也容易累。
反之，如果... 阅读全帖 |
|
u****d
发帖数: 1278 | 13 这个是不是重心脚的问题？
【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: chirunner (跑得爽), 信区: Running
标 题: 理工琐男之逆袭：关于跑姿的一些物理数学模型
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 19:48:05 2014, 美东)
我老人家自从迷上跑步，瞎琢磨了一些跑姿中常见的问题，搞了一个物理数学模型，觉
得能解释一些问题，而且也有可能对训练有所指导。这里给大家看看。
任何模型都是不完善的，包括这个模型。通过近似，这个物理数学模型试图解释一下几
个问题。
1． 为什么脚跟着地不好，而前脚掌着地是最好的？
2． 为什么跑步要小步高频？
3． 为什么步频不能无限高?
4． 什么是自然步频？如何实现自然步频？
这个模型有三大结论：
1，赤足跑姿，前脚掌着地，重心落在脚掌上，是最好的跑姿。
2，自然步频或稍高一些可以实现最高的能量效率。低步频不好，太高步频也不行。
3，可以在跑步机上以高坡低速来习惯自己的自然步频。
为什么前脚掌着地是最好的？
咱们瞧瞧下面的示意图，看看脚落地的一瞬间有哪些不同。
脚跟着地必然导... 阅读全帖 |
|
u****d
发帖数: 1278 | 14 这个是不是重心脚的问题？
【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: chirunner (跑得爽), 信区: Running
标 题: 理工琐男之逆袭：关于跑姿的一些物理数学模型
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 19:48:05 2014, 美东)
我老人家自从迷上跑步，瞎琢磨了一些跑姿中常见的问题，搞了一个物理数学模型，觉
得能解释一些问题，而且也有可能对训练有所指导。这里给大家看看。
任何模型都是不完善的，包括这个模型。通过近似，这个物理数学模型试图解释一下几
个问题。
1． 为什么脚跟着地不好，而前脚掌着地是最好的？
2． 为什么跑步要小步高频？
3． 为什么步频不能无限高?
4． 什么是自然步频？如何实现自然步频？
这个模型有三大结论：
1，赤足跑姿，前脚掌着地，重心落在脚掌上，是最好的跑姿。
2，自然步频或稍高一些可以实现最高的能量效率。低步频不好，太高步频也不行。
3，可以在跑步机上以高坡低速来习惯自己的自然步频。
为什么前脚掌着地是最好的？
咱们瞧瞧下面的示意图，看看脚落地的一瞬间有哪些不同。
脚跟着地必然导... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 15 作者：知乎用户
回答这个问题需要考古学技能。
在美国的国家历史地标列表里，有个古迹叫做Saturn V Dynamic Test Stand，建于
1964年，位于马歇尔太空中心，汉茨维尔，亚拉巴马州，建筑编号4450。
“大部分时间里，110米高的试验台顶部云雾缭绕，而140吨重的载物台从运输车上升入
塔中，据说这是亚拉巴马州最高的建筑。”
1966年，这里测试了土星五号的箭体
1978年，这里装下过企业号
还有整个航天飞机系统的全箭振动测试
当时这里有Team Corporation建造的世界上推力最大的液压激振器之一，22t液压驱动
器8联装，单台合计181t推力；（Hydrashakers became famous for their
application in vibration testing of the Apollo and Saturn Series of
spacecraft. One of the largest setups is still in use at NASA's Marshall
Space Flight Center. This sy... 阅读全帖 |
|
h******1
发帖数: 16295 | 16 不像是戏法，因为他发音的频率和敲击玻璃杯发出的声音频率及其接近，玻璃杯里放吸
管也是为了调整频率。至于用手握着，可以防止震动传导到架子上，这样玻璃杯就更容
易破。
矮大紧说帕瓦罗蒂没有唱破过一只杯子，这话就有问题：老帕是可以长时间稳定频率地
发声，但他可能没有找出玻璃杯固有频率、并控制自己发声频率与之一致的能力。另外
，老帕可能也没有距离玻璃杯不到一厘米引吭高歌的习惯。
矮大紧一开始对500Hz不以为然，俺就知道他是个假行家。 不是说高频能量大杯子才会
破，关键是频率匹配的共振。矮大紧就是俺说的那种婚礼上要当尸体、葬礼上要当新娘
的那种人。中国各行各业，受假专家的荼毒久矣。 |
|
d**********i
发帖数: 4877 | 17 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
|
d**********i
发帖数: 4877 | 18 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
|
d****o
发帖数: 32610 | 19 俺认为可以观察自己的操作
如果固有频率和mm差不多但老做反，
可以调整一下相位；
如果固有频率不一样，
就自己不要操作，
等着mm推屁股做受迫振动 |
|
q*d
发帖数: 20 | 20 相同面积相同材料的膜片，圆形片的固有频率最小。
这是瑞利先在试验上发现的。
我做了半天，只解出几种特殊形状膜片的固有频率。对任意形状还没
有特别有效的办法。
有人说可能和等周问题有联系，不过事实不是这样，下面我列出一些：
形状 面积一定时的周长 面积一定时的基频
圆 3.55 4.261
正方形 4.00 4.443
四分之一圆 4.03 4.551
矩形3:2 4.08 4.624
半圆 4.10 4.803
六分之一圆 4.21 4.616
矩形2:1 |
|
V***b
发帖数: 3419 | 21 两个物体共振不需要固有频率一致，发动机60Hz震动，如果车身的固有频率是30或者15
就共振了。 |
|
w*********a
发帖数: 9279 | 22 次声波
次声波的强穿透性能穿透坦克、装甲车。次声武器，一般只伤害人员，不会造成环境污
染。
“神经型”次声武器的次声频率和人脑阿尔法节律（8－12Hz）相同，所以次声波作用
于人体时便要损伤人的大脑，引起共振，对人的心理和意识产生严重影响：轻者感觉不
适，注意力下降，情绪不安，导致头昏、恶心；严重时使人神经错乱，癫狂不止，休克
昏厥，丧失思维能力。致人死亡。
“器官型”次声武器的次声频率和人体内脏器官的固有频率（4－18Hz）相同，会引起
人的五脏六腑产生强烈共振。轻者肌肉痉挛，全身颤抖，呼吸困难；重者血管破裂，内
脏损伤，甚至迅速死亡。
次声波武器的优点：
①突袭性。
②作用距离远。
③穿透力强。
④次声波在杀伤敌人的同 时，不会造成环境污染，不破坏对方的武器装备，可作为战
利品，取而用之。 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 24
你吸气的时候，活塞下降，所以气缸内会产生一个膨胀疏波
然后引起的波动被稳压腔反射回气缸，如果进气结束时正好压缩密波传进了气缸
那么你就赚到了
这个频率和稳压腔的固有频率有关，所以才会需要根据不同的转速调节稳压腔的频率
在我的理解，这个就是共振的意思
汽车属于里也是把这种进气叫共振增压的
至于你说这不能叫共振，我不懂声乐，也许按严格的定义这不算？ |
|
j********u
发帖数: 222 | 25 在近岸，波浪破碎和潮汐噪音频谱在15K左右，成为海洋“背景噪声”（ambient noise
）；人为噪声如机械噪声，爆破噪声，频谱极广；但水声换能器和水下潜艇的固有机械
噪声（如：机械振动，螺旋桨噪声，发动机噪声）是尤其固有频率的。如何在强“背景
噪声”的近岸环境中，提取水下目标的信号，已经成为当前水下通信的研究热点。
在大洋环境中，事情就变得简单许多，大洋次表层（subsurface-layer）中海洋背景噪
声谱宽较窄，水下机械目标相对于近岸极其容易暴露；但是，由于水声的折射特性，水
下潜艇等也极其容易隐藏；如潜伏于大洋水声通道的下侧，由于水声折射，会出现声信
号无法传播的所谓“盲区”，即对方主动声纳信号无法到达，己方机械噪音传播迅速折
射，可以躲避对方主动声呐和被动声纳的探测，成为“水下幽灵”。 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 26 据共同社8月7日报道，除部分捕捞作业外，钓鱼岛附近海域今年的休渔期至8月16日。
日方认为，可能会再度发生大量渔船在钓鱼岛附近作业、中方派出公务船的情况，因此
颇为警戒。
报道称，据日中关系消息人士透露，双方在负责外交事务的最高级别展开了磋商，日方
要求“希望绝对不要发生像去年那样的事态”，中方似乎回应“钓鱼岛是中国的固有领
土”，表明了一贯立场。
据日本外务省介绍，去年跟在渔船后多次驶入领海的中国海警局等公务船4天内总计28
达艘次。
日媒称中方巡航钓鱼岛常态化：几乎每天都有中国公务船
中国方面的目的在于加大对钓鱼岛的压力，确立对该岛的领土主权主张。日本政府内部
也有人认为，这是中国夺取钓鱼岛行动正式开始的前兆，因此已加强戒备。
除了大风大浪的日子，中国公务船几乎每天都在钓鱼岛周边领海外侧的毗连区航行。它
们反复以每月3次的频率进入领海。原来主要是3艘船在开展活动，自去年9月以来，4艘
船开展活动已是常态。2月18日，4艘中国公务船进入钓鱼岛领海。
去年8月，发生了多艘中国公务船跟随中国渔船进入钓鱼岛领海的事件，在毗连区被发
现有空前规模的15艘中国公务船。外务省负责人表示，以去年8... 阅读全帖 |
|
e***d
发帖数: 8248 | 27 晕了，某个状态下的固有频率就是基频，谐振是由高阶小量产生的，
而且，谐振一定是基频的倍数关系或者分数关系，整倍数或整分数。
如果是固有的，如何保证它们之间是整数关系。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 28 专家现场勘测 胡萍 摄
开化县宋村安山底泉眼 胡萍 摄
最近，浙江省衢州市开化县一个不起眼的泉眼引起了地震专家的注意，每当遇到国内外地震就会变浑浊，直冒黄泥水。今年4月25日和5月12日尼泊尔发生8.1、7.5级地震、2011年日本发生9.0级地震、2008年中国汶川发生8.0级地震时都不例外。经衢州市地震局工作人员来到现场勘测，并与浙江省地震局有关专家商讨后，专家对此现象做出了初步解释：认为这些现象是该泉眼因受远场大震波及影响，产生同震响应所致。
这个奇怪的泉眼位于开化县安山底，泉眼样貌非常普通，就在开化县宋村溪边上一个不起眼的小石洞里，泉水流速欢快，却藏身在洞里很深的地方，看不到泉眼出处，只能看到一个个咕噜噜的水纹荡出来。但据村民们回忆，每每发生大地震时，这眼泉水就会冒黄泥浆水，今年尼泊尔地震时，这一现象果然再次出现。
“当时大概是下午2时20分左右，我在安山底泉眼边的一户村民家里帮忙时收到一条短信，说是尼泊尔发生地震了，于是马上跑到泉眼那里看情况，一看，真的开始冒黄泥水了，就像涨洪水一样。”村民留志林说起今年4月25日的经历时，依然记忆犹新。
“最早发现安山底泉眼出现怪异现象是在... 阅读全帖 |
|
C*****H
发帖数: 7927 | 29 二 热学
至迟在宋代，我国已发明了“走马灯”，其灯上有“马骑人物，旋转如飞”①。具
体制作是在一个圆形或方形的灯笼中，有一立轴，立轴上方固定一叶轮。立轴底部的近
旁，装有烛座。蜡烛点燃后，热空气上升，推动叶轮转动，从而带动立轴旋转。立轴中
部交叉安装的两根铁丝的外端贴有纸剪的人马等，亦随立轴旋转。因此人马的影子投射
到灯笼上，看起来“车驰马骤，团团不休”②。走马灯在宋代的许多诗文著作中均有记
述，如范成大《石湖居士诗集》卷23《上元纪吴中节物俳谐体三十二韵》；姜夔《白石
道人诗集》卷下《观灯口号十首》之七；金盈之《醉翁谈录》卷3《京城风俗记》；吴
自牧《梦粱录》卷13“夜市”条等。这种应用热气流而用作玩具的走马灯，与现代的燃
气轮机，其根本原理是相同的③。
三 声学
固体传声和气腔共振在战争中的应用 宋代曾公亮在兵书《武经总要》中总结
了利用固体传声及共振效应在战争中进行侦探的方法——“瓮听”和“地听”：“瓮听
，用七石瓮，覆于地道内，择耳聪人坐听于瓮下，以防城中凿地道迎我。”“地听，于
城内八方，穴地如井，各深二丈，勿及泉，令听事聪审者，以新瓮自覆于井中，坐而听
之，凡贼至，... 阅读全帖 |
|
d*******l
发帖数: 2567 | 30 次声波武器，是指能发射20赫兹以下的次声波的大功率武器装置。 声波是机械纵波，
它可以在固体、液体和气体中传播。人们日常可以听到的声音是20－20000Hz频率范围
内的声波。低于20Hz的就是次声波。次声波之所以会被用作军事武器，在于次声波和人
体器官固有频率相近，于是会产生共振。次声波与人体器官的共振，会导致器官变形、
移位、甚至破裂，从而达到杀伤目的。
不错，咱们有吗？ |
|
发帖数: 1 | 31 塔科马海峡吊桥（英语：Tacoma Narrows Bridge）是位于美国华盛顿州塔科马的两条
悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条
桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及
2007年启用。第一条桥倒塌的原因，是因为其桥面厚度不足，在受到强风的吹袭下引起
卡门涡街，使桥身摆动；当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊
桥剧烈共振而崩塌，这次事件也成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的
活教材 |
|
A*******s
发帖数: 3942 | 32 是车体内的空气柱(其实是空气立方块)的频率和车身的固有频率共振么？ |
|
l*****g
发帖数: 138 | 33 上次看到一个说法，说每个人都有自己的固有频率，这个频率由身高体重肌肉力量和速
度决定，太快太慢都不好，我觉得挺有道理的。牛人步频高有可能是因为他牛所以步频
才高，而不是相反。 |
|
m*****t
发帖数: 4923 | 34
lol 你俩真是天生一对 用我的话说就是有相同的频率。 有相同的固有频率 在一起才
能产生天崩地裂的共振 -----爱情。
相爱并且能相守的人得到了它
以前做过这个 今天又看见了觉得实在无聊 转过来玩玩哈 没事不发点和游戏无关的帖
子我就难受
其实在别的版发的帖子也想转过来的 只不过怕被当无关贴子删水 所以节制了一些。。
这个实在二到不能忍了 发过来娱乐一下大家^_^ |
|
g*q
发帖数: 26623 | 35 韩国专家19日说，首都首尔一高层建筑本月5日之所以“摇摆”10分钟，是因为楼内一
些人当时正在练习 “跆搏”健身操，与整个大楼产生“共振”。这座名为“
TechnoMart”的购物大楼位于首尔广津区，共39层，本月5日发生摇摆，致使数百人惊
慌逃离。
专家调查后得出结论说，一些练习“跆搏”健身操的人和整个大楼结构产生共振。“振
源”所在健身房位于12层。韩国檀国大学教授程兰（音译）在一档广播节目中说，“跆
搏”健身操的动作频率恰好与这栋建筑的固有频率“一致”。
程兰和其他6名专家还原了5日的场景。17名中年人随着音乐在楼内跳起“跆搏”健身操
，大楼随之摇摆。5日“摇摆”事件发生后，广津区政府一度关闭这座大楼，待专家确
认大楼结构稳定后批准重新开放，但依然不允许12楼的健身房重新营业。
首尔广津区官员赵秉竣（音译）说，教授和专家需要再做一次测试，以向媒体和官员证
明他们的说法。“当他们向我们展示测试结果和数据后，我们将立即允许人们使用健身
房，但练习‘跆搏’健身操可能会被禁止。” |
|
a*****y
发帖数: 33185 | 36 http://baike.baidu.com/view/693722.htm
振荡电路
振荡电路物理模型的满足条件 ①整个电路的电阻R=0（包括线圈、导线），从能
量角度看没有其它形式的能向内能转化，即热损耗为零。
②电感线圈L集中了全部电路的电感，电容器C集中了全部电路的电容，无潜布电容
存在。
③LC振荡电路在发生电磁振荡时不向外界空间辐射电磁波，是严格意义上的闭合电
路，LC电路内部只发生线圈磁场能与电容器电场能之间的相互转化，即便是电容器内产
生的变化电场，线圈内产生的变化磁场也没有按麦克斯韦的电磁场理论激发相应的磁场
和电场，向周围空间辐射电磁波。
能产生大小和方向都随周期发生变化的电流叫振荡电流。能产生振荡电流的电路叫
振荡电路。其中最简单的振荡电路叫LC回路。
振荡电流是一种交变电流,是一种频率很高的交变电流，它无法用线圈在磁场中转
动产生，只能是由振荡电路产生。
充电完毕（放电开始）：电场能达到最大，磁场能为零，回路中感应电流i=0。
放电完毕（充电开始）：电场能为零，磁场能达到最大，回路中感应电流达到最大。
充电过程：电场能在增加，磁场能在减小，回路中电流在减小，电容... 阅读全帖 |
|
b*********4
发帖数: 3542 | 37 quasi-static 一般是驱动频率小于系统固有频率的三分之一，这时候不需要考虑系统
的惯性力。 取决于你的系统，如果你的系统结构比较结实，一般可以认为是quasi-
static的。 |
|
e********e
发帖数: 126 | 38
首先我说明一下，我所谓区分，是指：
在解决某一特定问题时，经验和智力的作用是否具有相互替代性，在多大程度上
具有这种替代性。
OK，先来个思维实验。让我们考察一个密室中的人，此人弹着钢琴，
而我们对此人的背景一无所知，那么我们怎么判断此人是“钢琴商”很差，经过
高强度长时间的训练；还是钢琴商很高，只是初学；还是钢琴商一般，经过一定
训练。
显然，如果密室里面传出的琴声如果是霍洛维茨、李赫特这个水平，那毫无疑问
这必是钢琴商奇高的家伙，但是如果只是四级水准呢？
其实我的问题还是，勤究竟在什么地方，多大程度的可以补拙。
那么我为什么关心这个问题？嗯，好奇，非常的好奇。
智，是大脑的固有频率么？世界也有某个频率，而智者正好和它的某部分共鸣么？
勤，究竟改变了大脑的什么？
为什么道德训诫说勤能补拙，说无“知”者无畏呢？
智和勤，是怎样的进化策略的结果呢？
呵呵呵呵。
嗯，你问offside，他先告诉我，然后我才看的，看了也吓一跳。 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 39 http://bbs.tiexue.net/post2_4860739_1.html
http://mil.qianlong.com/37076/2008/10/27/3**[email protected]
到山花烂漫时,她在丛中笑”。历经11年的论证研制工作,QJG02式14.5毫米单管高射机
枪系统于2002年正式列装部队。它是我国自行研制的第一个高射机枪武器系统,填补了
步兵低空防空的空白,将成为我军新型防低空、反轻型装甲的高性能武器,使我军步兵的
战斗力大大提高。
四大分系统—四羽呈祥
14.5毫米单管高射机枪武器系统由14.5毫米单管高射机枪、14.5毫米钨芯脱壳穿甲
燃烧曳光弹(简称脱壳弹)、14.5毫米穿甲爆炸燃烧弹(简称穿爆燃弹)及14.5毫米单管高
射机枪高平合一瞄准镜组成。
QJG02高射机枪平射状态
14.5毫米单管高射机枪 该枪最大的特点是大量使用了铝合金、钛合金等轻合金材
料,应用零件达70多件,使全枪重量大幅度减轻,是目前国内外同类高射机枪最轻的,比75
式14.5毫米单管高射机枪轻63千克,比俄罗斯HCBl2.7毫米机枪还轻5.4千克。全枪由枪
身、枪架及附件组... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 40 http://bbs.tiexue.net/post2_4860739_1.html
http://mil.qianlong.com/37076/2008/10/27/3**[email protected]
到山花烂漫时,她在丛中笑”。历经11年的论证研制工作,QJG02式14.5毫米单管高射机
枪系统于2002年正式列装部队。它是我国自行研制的第一个高射机枪武器系统,填补了
步兵低空防空的空白,将成为我军新型防低空、反轻型装甲的高性能武器,使我军步兵的
战斗力大大提高。
四大分系统—四羽呈祥
14.5毫米单管高射机枪武器系统由14.5毫米单管高射机枪、14.5毫米钨芯脱壳穿甲
燃烧曳光弹(简称脱壳弹)、14.5毫米穿甲爆炸燃烧弹(简称穿爆燃弹)及14.5毫米单管高
射机枪高平合一瞄准镜组成。
QJG02高射机枪平射状态
14.5毫米单管高射机枪 该枪最大的特点是大量使用了铝合金、钛合金等轻合金材
料,应用零件达70多件,使全枪重量大幅度减轻,是目前国内外同类高射机枪最轻的,比75
式14.5毫米单管高射机枪轻63千克,比俄罗斯HCBl2.7毫米机枪还轻5.4千克。全枪由枪
身、枪架及附件组... 阅读全帖 |
|
l*****e
发帖数: 1633 | 41 看来龙应台戳到了老将的固有频率，难怪老将能产生精神共振 |
|
x**********i
发帖数: 658 | 42 这位朋友进一步提出了问题，我试着解释下。
的确，ride&handling的评价方法很多，而且因人而异，但工程需要量化。
外侧轮胎却得到了额外的载荷, 有时并不是我们期望的。分两点。
1. 轮胎特性。轮胎都有其额定载荷，超过这个的1.5倍，其响应严重变形，极端非线性
，进而严重影响操控。
2. 即便轮胎没问题，那进一步分析。如果此时我想加速，制动或者转向呢？由于两边
垂直载荷不同，会导致两边的牵引或者制动力不同，进而产生一个力矩，使汽车绕重心
旋转，就是常说的“飘”。显然，这不是驾驶员期望的，当然操控就不好。
轮胎和悬架，毋庸置疑，对舒适性影响很大。但并不是它们本身很重要，大家可能知道
，轮胎的固有频率大概在25-100hz,悬架在10hz,车身在1hz。如果恰好有个输入，比如
路面有个坑，对这3个部分产生激振，那车身会剧烈震动，不利于舒适。有些主动悬架
，可以很好的屏蔽悬架对车身的输入，此时可以看到不管轮胎，悬架怎么震动，车身非
常平稳。有兴趣，大家可以搜youtube active suspension.
之，
。越 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
xunzhaocunzi (rushgoon) 于 (Tue Nov 5 22:07:06 2013, 美东) 提到:
最近项目吃力，有点像走人的节奏，来车版攒攒人品。
作为entry-level的车辆动力学工程师，才疏学浅，见识难免浅薄片面，有不对的地方
，望大家不吝赐教。
闲话少说。什么是操控？简单明了，动态轮荷的变化量。此值越小，操控越好；反之，
越不好。何解？举个例子，假设一个车急速过弯，由于动态载荷转移，可能会导致内侧
车轮载荷为0，此时车轮完全失去操控能力，有侧倾的危险。
那舒适性呢？很多评价指标，主要的一个，车身（不含轮胎和悬架）垂直的加速度。越
小，越舒适，这是根据人体的特性总结得到的。
由此，操控和舒适的矛盾的。较软的悬架会造成轮荷变化较大，不利于操控，但舒适度
较好；反之亦然。主动悬架可以较好的解决这个矛盾，但成本高昂。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tu... 阅读全帖 |
|
E****a
发帖数: 3088 | 44 这就对了。俺给你的链接里就是说怠速时转速正好匹配了周围设备的固有频率而产生了
共振。这是四缸车的通病。
如果换油之前不抖换油之后抖，也可能是进气管真空管什么的漏了。因为这些东东都会
参与共振。自己打开前盖听听有木有嘶嘶的声音。检查这些管子以及空气过滤器的连接
处是否有松动。因为换油过程中极有可能碰到这些东东。
最后实在没招了看能不能调整一下怠速。据说可以到滴了将ecu升级一下。
：冷车启动后，pn时转速是700～750之间， DR时转速是600我觉的只有。
：【 在 Enrica (Enrica) 的大作中提到: 】 |
|
P**G
发帖数: 33 | 45 都一样了。
其实每个男人内心都有一个女生的“模板”， 可能连自己也不清楚这个“模板”应该
怎么来形容， 但是只要这么一个女生出现， 就一定会被她吸引。但是世事弄人， 可
能是一直没有等到， 也可能是竞争失败， 也可能是事业不顺， 也可能是为了自己一
时的欲望（包括生理上的和事业上的）， 也可能是家人的希望， anyway, 总之最后是
和另一个不符合这个模板的结合在一起。 虽然日子一样过， 但是只要那个能和自己内
心固有频率产生共振的女人一出现， 那男人就算睡在自己老婆身边， 恐怕也是同床异
梦了。他也知道这样做不对， 但是something just happens. 估计女人其实也差不多。
人生究竟是控制着情感还是被情感控制着， 这个古老的命题谁又能说得清楚呢？ |
|
A******D
发帖数: 1075 | 46
其实这事和water hammer现象毫无关系。当然，你装了Water Hammer Arresters,那水
管的固有频率就变了。所以也可以修好。 |
|
|
l*****o
发帖数: 19653 | 48 我觉得嗓子的谐振应该不是因为非线性，而是因为本身固有频率就有很多谐振分量 |
|
d*****u
发帖数: 17243 | 49 其实就是声带越长的人，固有频率（基频）越低，唱高音越费尽
所以那种瘦高个几乎唱高音都不行，当然也有奇葩
而所谓的厚实其实是高倍频成分能量分布比较均衡
以前我看过帕瓦罗蒂声音的频谱，到很高的倍频能量密度还是很大，美声唱法也就是这
么训练的
中国的民族唱法比较喜欢用鼻腔，所以频谱中间会有一段空白
干瘪的声音就是能量都集中在基频附近 |
|
