y*******3
发帖数: 333 | 1 www.sohu.com/a/237487158_428290?_f=index_chan08pol_socnews_6 |
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m******3
发帖数: 975 | 2 美制F35神话破灭？重大隐患将全面停飞
01
主流媒体一直高调渲染的F35，近日被爆疑现重大隐患全面停飞，实际上，这些隐患
在试飞时就已经存在。
此前，媒体曾曝光，F35首次滑行测试时，即出现故障以失败告终。
更有消息人士透露，F35测试数据造假，隐藏重大安全隐患。
自F35亮相以来，军方一直高调渲染F35，〝具有高超的隐形和操控技术〞等。
但最近军方承认，F35测试数据造假，隐藏重大安全隐患。
将停飞维修3个月
02
据航空业网站〝ATW〞称，F35测试机在测试中出现碳纤维复材升降舵剥落现象，当
时暂停试飞活动，进行维修。
整个过程耗时3个月时间。
另据一位消息人士透露，F35测试机的油箱也正在进行改装。
报导称，针对隐患，F35测试机自4月份以来，一直在秘密地进行空中飞行测试活动
，预计这一情况将持续到今年7月份。今年3月24日完成初始检查试飞后，再无试飞活动。
报导认为，F35测试机出现问题，会影响其后续飞行测试活动。
03
F35是由由美国洛克希德·马丁（Lockheed Martin）研制的美国及其同盟国未来最
主要的第五代战斗机。
F35首次测试即出故障。
据美国军方此... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 这架飞机蓝图、说明书等等什么都没有，要装出一架零式战斗机成为美国人手里的第一
架零式战斗机，这对任何一工程师来说都是一个有趣挑战。我挑选得克萨斯州出生的马
凯军土当我的助手，同时有六名中国机械人员，在存放飞机残骸的地方等着我们。这个
被列为“机密”的任务，预定在靠近前线一个紧急备用跑道几英尺外的树林里进行，当
然那儿既没机库也没电源，我们干活的工具就是扳手、手摇钻、各种铆钉和榔头，一个
用来加热和矫直螺旋桨叶片的炭火炉。我们把连着机翼的机身，架在二个五十加仑的空
汽油桶上，当我们从其它零式战斗机（这些飞机被打下后都栽在稻田里）上拆下零件时
，立即使我们明白这些飞机不是整批生产出来的，这为我们提供了极重要的情报。全部
零件在最后装配以前都要锉修，原装的轮胎已被中国农民割掉做了鞋底了，我们无法恢
复原状。我们把一架老式美国霍克双翼飞机上的轮胎拆下来装到零式战斗机上。包在零
式战斗机副翼、方向舵和升降舵上的日本蒙布，已被老百姓用来做了衣服了，为此我们
用中国丝绸涂几层漆来代替。
日本的设计原理非常新颕、聪明而有趣。零式战斗机具有许多创造性的发明。它的冷却
器、油箱、美式螺旋桨和发动机组成一个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 美军飞行员对2001年4月1日中美撞机事件的回忆
(附：美军录下的两机靠近的实况录像)
我坐在机舱中，努力想小睡片刻，但就是睡不着。所以我拿起一瓶矿泉水，挤过飞
行舱走道，沿路和几位负责密码技术与电子战的组员聊了一会。这架飞行中的EP-3一切
顺利，机舱中各项设备运作正常，约翰．科默福德中尉向我保证，这次任务将像教科书
一样标准。
我说：「只差还没碰上拦截。」我走进驾驶舱，帕特里克．霍内克上尉站起来，把
右边位置让给我。机械师温迪．威斯特布鲁克也替换下军士长尼古拉斯．麦洛斯。我戴
上耳机，检查仪表板。我们正沿着亚洲大陆海岸飞行，以七十海里的时速飞越海南岛东
南方。今天是四月一日愚人节，冲绳时间早上九时五十五分，再过十分钟，我们就准备
要返航。
我向驾驶舱的右窗扫描，突然间看到两架中国海军歼八战斗机在大约半哩外出现，
爬升到我们的高度。人民解放军今天早上还是没有忘记我们。两架战机成纵列队形，但
是长机飞行员显然误判了相对速度，一下子超越了我们近四分之一哩。这位飞行员不得
不大幅减速，子弹形的机头也高高仰起成攻击角，所幸距离尚远，我们不必担心。若是
在军校，这种差劲的驾驶技术一定会被教官当... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 波音公布737 MAX设计决策
安装新型发动机的737将从2017年起为客户带来显著的油耗降低
自2006年起，波音已经开始讨论用一种延续波音787的简洁设计(内部称为"波音Y1"
) 的飞机来取代737。但最终决策被推迟至2011年。
在2010年，空客开始了改造空客A320的装配有新发动机的空客A320neo，新发动机
能够提高燃油效率和运营效率。空客预计新飞机于2016年投入服务。来自航空公司追求
燃油效率的压力迫使波音升级737：装配新发动机（而非波音Y1设计）。2011年8月30日
，公司董事会批准了737 MAX项目。波音声明737 MAX将会比现有的空客A320省油16%，
比A320neo省油4%。 波音预计737 MAX的航程将会赶上或超越A320neo。
2012年4月11日，西雅图——波音做出了针对737 MAX的一系列设计改进决策，以进
一步优化这种安装新型发动机的737的性能。
737项目副总裁兼总经理贝弗利•怀斯（Beverly Wyse）表示：“737 MAX正
在按计划顺利发展，将于2017年投入运营并为客户提供显著的油耗降低... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 6 事故原因
ADIRU元件为A330的大气侦测系统，当ADIRU侦测到机翼的攻角过大时，会传输保护机制
令电脑修正飞机的角度。但当时ADIRU的程式码编辑错误，导致ADIRU传输错误的攻角资
讯给电脑，电脑在正常的情况下依然启动保护机制，令升降舵自行改变升降。
A330/A340均配有三个ADIRU元件，让飞行控制电脑可作冗馀检测。正常情况下，三个攻
角读数应为一致，此时电脑会以AOA1及AOA2的平均值作为参数。如果两者出现大幅度偏
离，电脑会使用旧记录1.2秒。但如果ADIRU元件间歇性出现错误，且两次错误相隔1.2
秒以上发生，系统便不能正确地应对错误。
1991至92年间，空中巴士在研发A330/A340的时候，各个重要的飞行控制系统均经过同
行评审、安全评估和大量的模拟及测试，但未有发现此设计问题。这种故障以往从没发
生过，ADIRU元件生产商也没有提出潜在的故障可能。
总括而言，飞机生产商在设计飞行控制系统时，未有充分考虑ADIRU元件故障时的影响。 |
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P***y
发帖数: 529 | 7 垂发也该竖着进去，而且一般垂发的都在中后段
看那帖子后面有人说“这是可收回升降舵，在水平航行时是可以收回船体内的。另外说
不定这个“鸭翼”可以提高潜艇的机动性，在水里做出眼镜蛇机动哦，躲避鱼雷,嘎嘎”
我觉得这个或许靠谱，但是也不是很靠谱 |
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f**k
发帖数: 15238 | 8 再仔细看看,其实是升降舵,船舷右边也有一个,呵呵 |
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f**k
发帖数: 15238 | 9 是的
这个是升降舵.
你仔细看右舷也有一个.
角度问题
嘎” |
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p****t
发帖数: 11416 | 10 CD看到的，据说是那个ARJ21的供货商……看起来国产化程度真不比三哥的LCA和
当年的运十好啊。国产的那部分也基本上没上海啥事，还真是个攒飞机的
动机/短舱 GE
系统 供应商
航电系统 Rockwell Collins
电源系统 Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
高升力系统 Hamilton Sundstrand
液压系统 Parker Hannifin Corporation
燃油系统 Parker Hannifin Corporation
空气管理系统 Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
系统 供应商
主飞行控制系统 Honeywell-Parker
驾驶舱控制系统 SAGEM SA
防火系统 Kidde Aerospace
照明系统 Goodrich Hella Aerospace
内装饰系统 FACC
控制板组件... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 11 当然不是这样的。你玩玩模拟飞行就知道了。
操纵杆控制方向舵和升降舵，方向舵控制垂尾。
去掉了的话这个飞机的操纵方式就要有大变化。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 12 不对的：
飞机三个控制面，垂尾的方向舵，连接的是脚下的踏板，水平尾翼的升降舵和主翼后部
的副翼，连接的是操纵杆的四个方向。这个结构自从飞机发明以来就没有什么改变。
光用副翼，只能产生侧翻，但因为倾斜造成的阻力不同，实际上也可以转弯，但这种转
弯不是严格的圆弧。标准的做法还是要踩舵加上压杆才行。 |
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N******p
发帖数: 2777 | 13 看看这个，三通道的小飞机（油门，方向舵，升降舵），不到一百块钱，什么都包括了
，买回来充上电就可以飞。 |
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V****n
发帖数: 651 | 14 ARJ21飞机配套厂商名录：
动力装置 供应商
发动机/短舱 GEAE
系统 供应商
航电系统 Rockwell Collins
电源系统 Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
高升力系统 Hamilton Sundstrand
液压系统 Parker Hannifin Corporation
燃油系统 Parker Hannifin Corporation
空气管理系统 Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
系统 供应商
主飞行控制系统 Honeywell-Parker
驾驶舱控制系统 SAGEM SA
防火系统 Kidde Aerospace
照明系统 Goodrich Hella Aerospace
内装饰系统 FACC
控制板组件 EATON
水/废水系统 Envirovac Inc.
应急撤离系统 Air Cruiser... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 15 2015年08月19日11:29
B-24轰炸机残骸。没有自动测向仪，又是夜间飞行，在对那不勒斯一阵狂轰乱炸之后，
该飞机返回时飞越了它本应该降落的利比亚基地。机组人员跳伞逃出，飞机自己飞行了
16英里后坠毁在一片内陆中。最终，机组人员在试图走回基地的过程中死在了沙漠里。
尽管无人驾驶，战机还是很漂亮的进行了机腹着陆。残骸是飞机坠毁15年之后才被发现。
遇难9名机组人员中的8名人员的遗骸最终被找到。
1970年7月，一架道格拉斯A-4E“天鹰”攻击机降落香格里拉号航母时刹车失灵，飞行
员弹射逃脱。
幸好任务没有完成！1945年，冲绳，日本神风特攻队战机在试图攻击“埃塞克斯”号航
空母舰之前之前坠入大海。
一架美国B-17轰炸机摇摇晃晃成功飞回基地。之前，它被一架德国Me-109战斗机的炮火
狠狠削了一下。
1940年5月，英军地勤人员检查“无畏”战机损坏的升降舵。它刚刚在关键的敦刻尔克
战役中与德军战机交战。
一架烧毁的“蚊”式战机和它的两名飞行员。当时这架飞机正从它刚刚击落的一架德国
“道尼尔”Do207型战斗机燃烧的汽油和大火中穿过。这架“蚊”式战机失去了一台发
动机，最后它从40... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 《米格走廊上的猎手》http://www.afwing.com/combat/Pepelyaev/1.htm一文提及：1952 年 2 月 10 日，在军隅里附近发生了一场空战，12 架中国和苏联空军混编的米格-15 在准备拦截一队准备轰炸当地桥梁的 F-84 战斗轰炸机，突然遭到两架 F-86“佩刀”式战斗机的攻击。“佩刀”机的头两次掠袭就击落了两架米格-15，但第三次的攻击就遭到了其他米格机的包围攻击，这两架“佩刀”式随即被击落。“佩刀”式的长机是当时美军战绩最高的王牌，第 4 战斗机联队 334 中队中队长小乔治·A·戴维斯少校，他当时的战绩是 12 架，以及这场空战中的两架，外加在二战中取得的 7 架，最终战绩 21 架。来自苏联方面的资料表明击落戴维斯的是 97 师近卫 148 团的米海尔·A·阿维林，中国方面的资料认定是空 4 师 12 团 3 大队大队长张积慧。这很可能是一个共同战果。第二架“佩刀”式被 97 师 16 团的皮特鲁·瓦西里维奇·麦涅文上尉击落。
在PZ5521777老大的精华贴里，Yellow013同志提到：
1952年2月10日
中国纪录 空4师12团击... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 从战略运输机到巨型珍宝客机，波音747空中女王诞生记
1968年9月30日，波音公司在华盛顿州埃弗雷特工厂下推出了第一架747巨型喷气式客机
。这架飞机最初是应泛美航空公司的要求设计的，即能运输大件货物也能运送大量乘客
，尺寸是波音707的两倍多。
为了组装这架飞行巨兽，波音公司在埃弗雷特的潘恩机场建造了世界上体积最大的厂房
，足足有824万立方米。
1963年美国空军开始了一系列的研究项目，旨在获得一种巨型战略运输机。尽管当时C-
141“星式运输机”才开始服役，但军方还是仍为需要一种更大、性能更好的飞机，特
别能够运输现有运输机都装不下的超大尺寸货物。
1964年3月，美国军方启动了CX-重型物流系统（CX-HLS）项目，要求新运输机能载重
81600公斤以0.75马赫的速度（805公里/小时）飞行9260公里，载重52200公斤时的不加
油航程是9260公里，货舱尺寸必须达到5.18米x4.11米x30.5米，飞机前后都要有货舱门。
新运输机将安装四台发动机，要求采用大幅提高推力和燃油经济性的新一代涡扇发动机
。1964年5月18日，道格拉斯、通用动力、洛克希德、马丁·玛丽埃塔公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 从战略运输机到巨型珍宝客机，波音747空中女王诞生记
1968年9月30日，波音公司在华盛顿州埃弗雷特工厂下推出了第一架747巨型喷气式客机
。这架飞机最初是应泛美航空公司的要求设计的，即能运输大件货物也能运送大量乘客
，尺寸是波音707的两倍多。
为了组装这架飞行巨兽，波音公司在埃弗雷特的潘恩机场建造了世界上体积最大的厂房
，足足有824万立方米。
1963年美国空军开始了一系列的研究项目，旨在获得一种巨型战略运输机。尽管当时C-
141“星式运输机”才开始服役，但军方还是仍为需要一种更大、性能更好的飞机，特
别能够运输现有运输机都装不下的超大尺寸货物。
1964年3月，美国军方启动了CX-重型物流系统（CX-HLS）项目，要求新运输机能载重
81600公斤以0.75马赫的速度（805公里/小时）飞行9260公里，载重52200公斤时的不加
油航程是9260公里，货舱尺寸必须达到5.18米x4.11米x30.5米，飞机前后都要有货舱门。
新运输机将安装四台发动机，要求采用大幅提高推力和燃油经济性的新一代涡扇发动机
。1964年5月18日，道格拉斯、通用动力、洛克希德、马丁·玛丽埃塔公... 阅读全帖 |
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a********y
发帖数: 687 | 19 40小时后你才有资格申请考试，但能不能去考试教练说了算，我在的飞行学校还要两个
教练都考核通过才能去考照。考官一般是很资深的飞行员，手册上要求的动作一个一个
考，只要一个动作三次尝试还不能达到大纲要求的速度，高度和方位误差就Fail掉。在
沒风天还好说，在有风天时还真不容易做。我20小时就放了单飞，但直到70小时那些水
平急转弯，短跑道降落，失速改出，无动力紧急降落才做得比较好了。我觉得只要你飞
得好，教练也希望你能毕业，但我也知道有的学生教练都不愿意再教了，但学生又很固
执学，只要转给其它教练。关于价钱，你可以和飞行学校打电话问，我的是多年以前的
行情了。
再免费送你我花几千块换来的心得，飞这种小型飞机，用油门控制高度，用升降舵控制
速度，用襟翼转弯，用方向舵微调机头方向。
good luck. |
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p**m
发帖数: 3876 | 20 yaw damper 是防止dutch roll: 单单使用升降舵的转向，因为两侧机翼阻力不同，引
起机头偏移 |
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k*****w
发帖数: 54 | 21 和1999年8月22日在香港华航的MD-11一样，那次是右大翼折断，飞机翻了过去，那天是
台风，又下着大雨，那时候香港新机场刚启用，只有南跑道能用，也是马上关闭了。那
次飞机断成三节，幸运的是只牺牲了一人，是意大利籍机长。MD-11在低速阶段升降舵反
应迟钝，舵面效应很差，因此进近速度很大，这次很明显飞机已经失速，想拉也拉不起
来了，第一次跳起来就该复飞。
强风 |
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R*******d
发帖数: 54 | 22 相比其他，这个都不值一提，没油了，升降舵，方向舵还是可以动的，不然怎么瞄准斯
图卡 （当然，假定那时还有足够的空速）。
文艺青年，文艺老年到哪都是公害。 |
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k**********i
发帖数: 8706 | 24 他说的是襟翼flap
升降舵是elevator |
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V****n
发帖数: 651 | 25 是中国的，但大多数部件都不是中国制造的
动力装置 供应商
发动机/短舱 GE
系统 供应商
航电系统 Rockwell Collins
电源系统 Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
高升力系统 Hamilton Sundstrand
液压系统 Parker Hannifin Corporation
燃油系统 Parker Hannifin Corporation
空气管理系统 Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
系统 供应商
主飞行控制系统 Honeywell-Parker
驾驶舱控制系统 SAGEM SA
防火系统 Kidde Aerospace
照明系统 Goodrich Hella Aerospace
内装饰系统 FACC
控制板组件 EATON
水/废水系统 Envirovac Inc.
应急撤离系统 Air Crui... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 1994年6月6日 西安 图154空难。
据说是地面维修人员把自动驾驶仪方向舵和升降舵信号插头接错。 |
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p**m
发帖数: 3876 | 27 yaw damper 是防止dutch roll: 单单使用升降舵的转向，因为两侧机翼阻力不同，引
起机头偏移 |
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k*****w
发帖数: 54 | 28 和1999年8月22日在香港华航的MD-11一样，那次是右大翼折断，飞机翻了过去，那天是
台风，又下着大雨，那时候香港新机场刚启用，只有南跑道能用，也是马上关闭了。那
次飞机断成三节，幸运的是只牺牲了一人，是意大利籍机长。MD-11在低速阶段升降舵反
应迟钝，舵面效应很差，因此进近速度很大，这次很明显飞机已经失速，想拉也拉不起
来了，第一次跳起来就该复飞。
强风 |
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