I********l
发帖数: 8702 | 1 刚才谈了军事外交教育文化上和美国（西方）接轨，接下来谈谈交通上如何和西方接轨。
首先就是要大力发展公共交通喽。在北京我几乎很少会做公共汽车，为什么呢？第一，
公车站离住的地方远，下车也要走一段距离，不方便。第二，公车不准时，第三，公车
高峰期很挤。
而在欧洲啊美国啊加拿大这些地方，公共交通是方便很多的。比如说伦敦，地铁站都有
免费可以取的地图，公车站和地铁站密密麻麻，走不多远就是车站。所以中国完全应该
在这方面接轨嘛，每个城市都应该在公车站放着免费可取的地图。要知道，一个城市是
不是友好，不是光对本地人，而是要看是不是对那些第一次来的人友好。中国一定要接
轨到，让一个外国人或者外地人到了一个地方，也能很快熟悉这个地方的交通路线。
其次，西方很多国家大概都是有网站可以查询车次表的。比如说伦敦，车站就有动态更
新的车次表，很方便知道下一次车什么时间到。不像国内，车完全是不知道什么时候到
的。在加拿大一些城市，也是有很多车次表的小册子，每天什么时间发车，每个站都是
几点几刻有车，都是可以随时查出来的。对于不开车的人来说，出门前只要看看这个小
册子，或者看看车次表，就能提前安排好行程了。而且交... 阅读全帖 |
|
c******g
发帖数: 63 | 2 小弟来NJ没多久，住在Somerville/Raritan那个位置，之前只是用过完全public
transportation的路线，即：
乘NJ Transit到Newark Penn Station转车－＞另一班NJ transit到NY Penn Station--
>乘地铁到NYC任何一个地方
火车不慢，但是1小时一班，miss了就很麻烦，中间转车只有8分钟时间，有时前一班
delay了一下很容易miss。所以想采用driving + 地铁（或一班火车＋地铁）的方式。
想向各位达人请教良策。我有如下几个问题：
1、开到Jersey City的话，比较好的停车地点是哪儿（贵么？有免费的么？如果平时不
免费的话，周末有免费么）？Jersey City好像是有进NYC的地铁的吧？停车的地方离地
铁站近么？
2、直接开进NYC，是不是过隧道进城的时候车流很大很难开（小弟车技很一般）？而且
开进去停车是不是很麻烦并且很贵？
3、还有没有其他的方案？我貌似还听说有开到Edison再坐bus/train进去的？bus慢么
？频率高么？这个具体是怎样的？
In addition to my q... 阅读全帖 |
|
J****K
发帖数: 232 | 3 小弟下周要只身前往纽约长岛地区，目前已定好机票和旅馆，需要先从jfk机场到
medford。驾驶技术不够娴熟所以没有选择租车。旅馆又没有去这个机场的shuttle，推
荐我先坐train到ronkonkoma车站再给他们打电话来接我。
请问各位这个方案怎么样，有什么建议没有，比如如何从机场乘火车以及转站等等。小
弟没什么大城市的经验，担心找不到地方。另外，这条路线上治安如何？
多谢！ |
|
z********e
发帖数: 8818 | 4 ＪＦＫ坐ＡＩＲＴＲＡＩＮ很方便，注意ＡＩＲＴＲＡＩＮ的标志就可以ＦＯＬＬＯＷ。
坐ＡＩＲＴＲＡＩＮ到 ＪＡＭＩＣＡ后，下来就是长岛火车路线ＬＩＲＲ的ＪＡＭＩ
ＣＡ站台。你可以在自动买票机那里买到ＲＯＮＫＯＮＫＯＭＡ的票，
然后看屏幕上的站台号，到那里等就好了。
另外手头预备好旅馆的号码，万一ＬＯＳＴ了可以打电话给他们求助。
旅途愉快，长岛欢迎你！ |
|
r********8
发帖数: 2 | 5 大家好，
我最近要到曼哈顿中央公园附近工作几个星期，现在需要确定一个大致的居住范围和上
班的交通路线。
请问，纽约地铁沿线哪个地区可以订到价格合适的旅店（预算$130一晚）？或者在
Union City有没有距离NJ Transit比较近的旅店？每天坐NJ Transit到曼哈顿中央公园
附近要多久？车费如何？
请熟悉纽约情况的同学提供一些信息，谢谢！ |
|
E*******0
发帖数: 465 | 6 我想从NY buffalo 坐车到Pittsburgh，有人知道有什么交通路线么？ |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 7 我国拟规定校车上下学生时其他车辆应停车等待
http://www.sina.com.cn 2011年12月11日01:54 人民网-人民日报
《校车安全条例(征求意见稿)》规定接送幼儿、小学生应是专用校车
校车享有三大优先权(政策聚焦)
本报记者 张 洋
近来多次发生的校车安全事故，造成未成年人重大伤亡，教训惨痛。
为了加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全，国务院法制办12月11日
公布《校车安全条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，面向社会各界征求意
见。
调整学校设置保障就近入学，合理设置公交路线，多种方式支持农村校车服务
校车，是指依法获得使用许可，用于接送幼儿园、小学、中学等从事学前教育或者
义务教育的教育机构的幼儿或者学生上学、放学的7座以上的载客汽车。
目前，社会各界普遍认为，学生长距离乘坐校车存在安全风险，并且这种交通风险
过于集中，一旦发生事故，造成大量未成年人伤亡，损失太大。据此，《征求意见稿》
规定，县级以上地方人民政府应当根据本行政区域居住的学生的数量和分布状况等因素
，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，缩短... 阅读全帖 |
|
S*******s
发帖数: 13043 | 8 http://blog.renren.com/share/245193400/14026251027
一个喜欢研究交通规则的80后开车人，根据自己开车感受总结的各种经验教训
来源： 顾玉芝的日志
1. 白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白
天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白
色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节
约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑
外，还有一个原因：白色车便宜。
2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，
五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直
接飞出车外，当场死亡！
据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排
还是后排，我父母... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 9 北京一公司发出的给员工发涨价补助的通知
公交地铁调价方案在11月27日正式公布，并将在本月28日正式实施。按照调价方案，通勤族平均票价将涨至4.3元，价格翻了一倍多。
面对涨价，互联网上涌现出了各式各样的票价计算器。这些应用程序可算出地铁涨价后的交通费用账单，有的甚至还推出匿名短信功能，算出账单后，可以向老板发短信求加薪。为顺应员工呼声，北京一家公司在地铁公交调价方案刚刚公布，就宣布员工上涨的交通成本由公司全额补助。
地铁涨价火了票价计算器
“现在地铁涨了价，我上班一趟得多花4块钱！”11月27日北京市地铁公交发布最终调价方案，不少上班族都通过不同的方法计算交通成本。家住大兴的上班族霍先生通过网上的一款计算器算出了新的调价方案下自己的交通成本，“我在国贸附近上班，家住枣园，上班需要乘坐近20站地铁，算完发现贵了不少。”
霍先生所说的这种票价计算器名叫“北京地铁票价”，是随着北京市地铁调价消息公布以来逐渐火爆起来的一款应用程序，通过计算器网友可以轻松地算出调价方案后自己需要付出的交通成本。北京青年报记者在起点和终点分别输入四惠东和大红门，计算器显示经过12站，16.3公里，单程需要支付5... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 10 北京道路的拥堵已经严重影响城市的运转。大量上下班的人们选择拥挤的公交和地铁。
治堵，行得通吗？
2010年12月23日下午，《北京交通改善措施》正式公布，算是给了长达两个星期的全民治堵大讨论一个结论。然而，现实生活中的实际情况无法以一纸文书的形式结束。
事实上，世界上的超级大都会，都曾遇到过和北京一样的难题。因此，拥堵，并不是中国独有的现象，也不是无解之题。经验证明，只要用心，并且耐心，交通困局都能找到解决之道。
从另一个角度来讲，当拥有一辆车在中国成为普通人可以实现的梦想，当中国的大部分城市都处在疾速前进的城市化进程中，北京的治堵方案的成效，也在为中国二三线城市的下一步行动指引方向——它们正在迈进，或即将迈进堵车时代。
玛丽莲·梦露说：如果你无法忍受我最坏的一面，你也无法得到我最好的一面。
或许生活在北京这样的超级都市，这句话也同样适用：如果你无法正视它在交通问题上存在的一系列问题，可能也无法获得一个国际化都市可能带来的机遇、视野和丰富多彩的生活。
回避永远解决不了问题。我们讨论如何解决目前的交通困局，正因为我们抱着可以解决的希望，和必定能够解决的信心。
治堵，行得通吗？
希望答案是... 阅读全帖 |
|
|
发帖数: 1 | 12 近日作为北京新开发区的雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协
同发展作出的一项重大决策部署，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地
区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，
具有重大现实意义和深远历史意义。
但是大家可能不太熟悉。但这块地方在历史上并非无关紧要之地，三国时是公孙瓒最后
的据点，北宋时是宋辽战争的前线，今天又是高速公路聚集之地。知古可以鉴今。今天
为大家讲讲雄安新区的前世今生。
雄安新区主要规划地雄县、容城、安新3县很早就建城或置县。
雄县早在汉代就有县城，名为易县，归属涿郡（今河北涿州一带），公孙瓒与袁绍相争
，最后在易京兵败自焚，即是此地。到了五代时期该地才设置雄州，后代虽然建制更改
省并，但雄县之名一直沿用至今。
刘备的老同学、幽州之雄公孙瓒
容城县亦是汉代所置。据史书记载，汉景帝中元三年（公元前154年）以匈奴降王徐卢
封容城侯，始置容城侯国。容城之名也由此发端。
相比较而言，安新县的县名则要年轻的多。安新县设立于1914年，当时是将安县（安州
）与新安两县合二为一，各取其名之首字命名。但是安县和新安两县... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 13 据世界日报报道，大温交通局估计，冬奥举行期间每天使用公共交通系统的乘客人数可能达到12万人次。為了配合封路以及大增的游客量，大温公眾交通系统將从2月1日起开始逐步增加服务，包括公车、捷运、海上巴士，以及夜间巴士，都將会有显著的班次增加。此外警方也会在高架列车站加派人手，防止意外发生。
从今（1）日起，多条公车路线將会进行改道，例如多条原本行经温市Robson街的公车，都將会改走温市中心其他街道。包括列治文市、素里市以及卑诗大学等也会有公车路线改道措施。
交通局指出，冬奥举行期间，所有奥运赛事场馆以及举办相关庆祝活动的场地，都將有公车可以抵达。届时包括温市和列治文市等地都会举行彻夜庆祝活动，因此部分公车服务时间也会依路线不同，服务时间延长至每天18小时至20小时。
為应付夜晚增加的乘客，將会有部分路线的夜间巴士是24小时服务，其他巴士的最后一班车则在清晨3时开出。此外，错过前一班车的民眾也不必担忧，因為原本每小时一班的夜间巴士，將改為每半小时发车。
除了公车服务，高架列车的发车次数也会更加密集，例如在尖峰时间將会维持每108秒就有一班车的服务，依照路线不同，营运时间约从早晨5时至隔日凌晨 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 14 http://cn.nytimes.com/business/20131015/c15skoreaweb/
首尔的一个公交车站。谷歌地图在韩国只能提供公交路线。
韩国首尔——韩国是世界上数字基础设施最发达的国家之一。宽带无处不在，网速让很
多美国人心生嫉妒。但同时它又拥有世上最古怪的一个互联网。
韩国不允许学龄儿童晚上玩网络游戏；成年人想在晚上玩游戏，则需要提供常住登记号
码，以证明自己已经成年。
直到去年，人们在网上发表评论还是必须依法使用实名的。在网络上搜索资料可能会一
无所获，因为很多韩国网站，包括一些政府部门网站，都拒绝搜索引擎把自己的网页编
入索引。
想从金浦国际机场前往首尔江南区的旅行者，无法从谷歌地图得到有效帮助。在整个韩
国，谷歌地图都只能提供公交搭乘路线，驾车路线欠奉。如果你疯狂到打算骑自行车或
徒步旅行，谷歌地图在其他国家提供的路线服务，在韩国也会遇到类似的限制。
韩国互联网受到的高度管制，让包括该国人在内的很多人都感到惊讶，因为韩国非常民
主，经济也充满活力，看上去似乎为数字信息时代做好了准备。韩国人很早就接受网游
和智能手机，一些韩国电子公司，比如三星(Sams... 阅读全帖 |
|
c********g
发帖数: 15629 | 15 李井泉虽死已久，川民犹痛恨不已
毛时代腐败有它自身的特点，向李井泉这样一个政治上吃人的人，经济上又逼着人吃人
的人，只因他处处支持毛的极左路线，被毛提拔再提拔，使李井泉有了给人们制造灾难
的更大的权力，荼毒人民。上世纪困难时期，仅在他统治的四川地盘上就死了八百多万
人。
我们一些同志不了解极左时代的情况，有人说那个时代饿死了几千万人他不相信，有人
说那个时代有人吃人的现象，他更不相信。他认为那个时代清廉，没有腐败，那么李井
泉的事例就可以告诉他那个时代人民一度在水深火热中生活，政治上的腐败使人民遭受
了巨大的灾难。
李井泉死于１９８９年，我想悼词对他的评价一定是很高的，但人民对他的评价并不高
，这一点请现在的高官们千万注意，你们对上级负责，同时要对人民负责，这两个负责
是一致的，你们要有一个组织上的好鉴定，同时也要一个老百姓的好口碑，我觉得人民
和历史将来肯定你更重要。请高官们千万勿忘！
下边的这篇文章，可以视为草根百姓对他的盖棺论定。
今天的政治生活和经济生活与那个时代相比有天壤之别。政治上人民有了一定的言论空
间，生活上起码可以吃饱穿暖，这都依赖于改革开放，否定了前三十年的极左路线... 阅读全帖 |
|
c********g
发帖数: 15629 | 16 李井泉虽死已久，川民犹痛恨不已
毛时代腐败有它自身的特点，向李井泉这样一个政治上吃人的人，经济上又逼着人吃人
的人，只因他处处支持毛的极左路线，被毛提拔再提拔，使李井泉有了给人们制造灾难
的更大的权力，荼毒人民。上世纪困难时期，仅在他统治的四川地盘上就死了八百多万
人。
我们一些同志不了解极左时代的情况，有人说那个时代饿死了几千万人他不相信，有人
说那个时代有人吃人的现象，他更不相信。他认为那个时代清廉，没有腐败，那么李井
泉的事例就可以告诉他那个时代人民一度在水深火热中生活，政治上的腐败使人民遭受
了巨大的灾难。
李井泉死于１９８９年，我想悼词对他的评价一定是很高的，但人民对他的评价并不高
，这一点请现在的高官们千万注意，你们对上级负责，同时要对人民负责，这两个负责
是一致的，你们要有一个组织上的好鉴定，同时也要一个老百姓的好口碑，我觉得人民
和历史将来肯定你更重要。请高官们千万勿忘！
下边的这篇文章，可以视为草根百姓对他的盖棺论定。
今天的政治生活和经济生活与那个时代相比有天壤之别。政治上人民有了一定的言论空
间，生活上起码可以吃饱穿暖，这都依赖于改革开放，否定了前三十年的极左路线... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 17 1946年春天，因为武器装备奇缺，中共在东北的34万部队——半数以上为徒手的东北民
主联军。在蒋记民国先后增兵至31万的几乎全副美式装备的国民党军队的重火力攻击下
，在进行了艰苦的四平保卫战后，放弃了长春、吉林等大城市，撤至松花江以北。南满
、西满的广大地区，尤其是交通干线，尽皆沦入国民党军之手。五分之三的主力撤至松
花江以北;另有五分之二部队留在地处安东、通化、临江的与朝鲜接壤的南满解放区，
在敌人的重兵攻击下苦苦支撑，与退至松花江以北的北满主力成掎角之势互援互存。在
这种情况下，怎么保持北满与南满、旅大与华东解放区的联系，就成了迫在眉睫的问题。
从安东到图们的对岸是朝鲜的新义州到南阳，一水相隔。两国边境线长达八百公里，水
路交通紧密相连。在东北交通要道被阻隔的情势下，朝鲜就成了沟通南满与北满、关内
与关外的主要走廊。其次，南满的部队在撤退时，撤出了大量的物资，还有大批伤员和
部队干部家属，也需要把朝鲜作为可靠的后方给予保存和安置。东北局根据当时的形势
发展，预计到安东、通化难于保持，故提出了依靠朝鲜做隐蔽后方支援南满作战的方针。
所以，带着这个构想，1946年8月，党内理财行家朱理... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 18 初进东北遇到的困难
中国共产党统一全国的步伐是从解放东北开始的。解放东北、经营东北使之成为解
放全中国的大后方、总基地是实现统一全国必由的关键一步。但是，这个过程在开始的
阶段走得分外艰难、曲折。原因就在于中国武装初进东北前，对驱逐日寇并占领东北的
苏联抱有不切实际的过高期望：以为中共与苏共的意识形态一致，抢先进入东北的中共
武装必能得到苏军的善待，予以军事上以及军需、生活物质上的有力支持，所以，抢先
进入东北的部队基本上是轻装前进，没有做带足齐备的准备和由美式重火力武装的国民
党军队打硬仗的准备。比如在1945年9月14日夜到15日凌晨由刘少奇主持的中央政治局
会议上，做出这样的决定：
【鉴于东北扩军容易，武器易得……即刻抽调华中、华北解放区100个团的干部架
子赴东北，从副班长到团长、事务人员、政工人员、均配齐，不带武器，穿便衣作为劳
工到满洲去找东北局，再行发展和装备起来……】
而某些一线作战部队初进东北的情况是：
如冀中军区新组建的野战纵队——黄寿发部，全纵队共5个团，约一万人，只有
2400多条步枪、25挺轻机枪，余皆徒手。
如山东军区派出之梁兴初、梁必业部，到东北时7500... 阅读全帖 |
|
k****t
发帖数: 184 | 19 请教路线问题，从charlotte到New York City
第一次开，打算一天开完。请问走哪条线路好？
Google map 上给出三条线：
路线1： 21->I-81N
路线2： I-85N->I-95N
路线3： I-85N -> US-13N (这条路线怎么看起来像要通过海峡)
请问哪条路好开些？谢谢！
另外，据说Virginia不许使用Radar detector。那车前面就不能放了？
听朋友说纽约交通规则略有不同，比如红灯不能右转。是不是需要把纽约交通规则看一
遍？ |
|
i***s
发帖数: 39120 | 20 12月10日上午9时10分许，北京市月坛南桥上车流量很大。今年上半年，北京市机动车平均每日净增1900辆。随着人口规模不断扩大和汽车保有量不断上升，北京交通拥堵的压力与日俱增，缓解北京市交通拥堵问题已刻不容缓。
星岛环球网消息：北京治堵方案出台引发热议，其中提到限制公车数量尤其引人关注。几年来一直大力呼吁公车改革的全国人大代表叶青对此表示赞成。他认为，通过控制公车总量来治理交通拥堵，这个方向是正确的，长期推行可以逐步达到效果。不过他表示“治堵”最有效的办法还是要尽快推进公车改革。
《中国青年报》报道，“最堵车的上下班高峰期，公车几乎都在路上”，叶青说，大城市堵车最重要的原因就是公车比例较大，而这些跑在路上的公车与私车不同，司机接送总要“一个来回”，是双程而不是单程，公车一半以上时间是在空驶，这就大大增加了道路车流量。数据显示，北京目前的公车保有量约70万辆，在400万辆乘用车总量中，比例占到17.5%，这要比其它城市高出很多。“北京情况特殊，中央部委及各类机关单位多，公车数量较大。”他说，如果北京公车与私车比例能降到1∶9,估计治堵的效果就更明显了。
公车的巨大浪费不只是加剧拥堵。叶青... 阅读全帖 |
|
r****r
发帖数: 379 | 21 公共交通发达的地方基本都达到这个要求
上海现在是公共交通不太发达，导致私家车出行次数多。
虽然交通路线多，但：1，没有专有路线，速度慢；2，许多路线怪异，常穿插于小巷中
；3，线路发车密度过于均一，没有充分考虑繁忙和普通线路区别；4，上海现在扩充得
太大了，地铁远远不够 |
|
t*****e
发帖数: 3287 | 22 【 以下文字转载自 Utopia 俱乐部 】
发信人: tongice (猪猪), 信区: Utopia
标 题: SMRT短期内 5％巴士路线受影响
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 2 09:54:37 2012, 美东)
SMRT短期内 5％巴士路线受影响
（2012-12-02）
非法罢工的29名SMRT中国籍司机近日被遣送回国，SMRT短期内约5％的巴士路线将受
到影响，乘客候车时间或许会比平时久一些。
借调45名后备巴士司机
财政部兼交通部政务部长杨莉明在记者会上透露，新捷运和私人巴士公司答应借调
给SMRT的45名后备巴士司机昨天已开始接受培训，预料在一个星期后投入服务，替代被
遣送回国及被控上法庭的中国司机。
SMRT也将调回原本休假的司机及教官支援，这项安排预料将持续两三个月，直至公
司聘用及训练更多新的司机为止。
至于为何这45名代班司机需一个星期才能到位，杨莉明解释说，这主要是因为他们
得先受训，熟悉SMRT巴士行驶的路线及学习操作巴士上的器材等。
这些代班司机都拥有第4级的驾驶执照，约30人来自新捷运，其他借出司机的私人巴
士业者包括Advan... 阅读全帖 |
|
w**********5
发帖数: 1741 | 23 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
|
w**********5
发帖数: 1741 | 24 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
|
w**********5
发帖数: 1741 | 25 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
|
f******g
发帖数: 1697 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
tgbqaz (qz) 于 (Sat May 21 16:30:23 2011, 美东) 提到:
旧金山bart一站路2分钟竟然要6刀，相当于40块钱人民币
南京，广州，上海地铁干净舒适豪华，比美国轨道交通先进50倍，才2块钱
中国买票都是触摸式电子售票机，容易操作，
美国这里老古董，我和1个捷克人，2个德国人，琢磨了8分钟，才搞清楚怎么买票
中国服务人员，美丽动人，笑容可掬，答疑解难
美国一个老墨大妈，肥得象头猪，坐在亭子里，爱理不理，阴死阳活
☆─────────────────────────────────────☆
adrianchen (sonolulu) 于 (Sat May 21 16:44:00 2011, 美东) 提到:
那加拿大的是不是也很垃圾呢？而且还跟着美国垃圾。
☆─────────────────────────────────────☆
sixteenday1 (ee) 于 (Sat May 21 17:08:28 2011, 美东) 提到:
... 阅读全帖 |
|
w**********5
发帖数: 1741 | 27 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
|
z**********i
发帖数: 9546 | 28 有点点道理。
走高逼格环保路线的话，公共交通应该是主体。
相应的私家车感觉是逼格过高，属于收藏类产品。
[在 lonelygod (Keep your feet on the ground.) 的大作中提到：]
:电动车未来肯定要和自动驾驶紧密结合，走公共交通路线。私家车会因拥堵费燃油税
限制路线等逐渐发展成个性化产品淡出直至退出历史舞台，现在还去搞电动私家车研发
纯属浪费资源。私家车都个性化收藏路线了，还不搞个v8v12 turbo啥的，都不好意思和
:人打招呼 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 29 运联元旦日班次如常
除夕夜5时起不收费
【明报专讯】运输联线(TransLink)称，虽然该公司属下之公共运输系统于圣诞日运行
班次较疏，元旦日就不会出现同样的情况，运行班次不减。
运联表示，圣诞节当日一般都以周末和假期的班次為准，并会因应过往情况而削减一些
使用率较低路线班次，令到25日共有12条路线减班。虽然一月一日也是周日，但运输班
次不会像圣诞般削减。除夕夜从下午5时开始所有公共交通都不收费，且有多条路线会
延长服务时间。
世博线(Expo Line)、千禧线(Millennium Line)和海上巴士都会将深夜服务延长一个小
时，最后一班列车和渡轮都在凌晨2时16分从温市中心海滨站(Waterfront)开出。加拿
大线(Canada Line)亦延长一小时，尾班车于凌晨2时05分由海滨站开往温哥华机场，往
列治文的尾班车则為2时15分。
此外，多条巴士路线都会在除夕夜提供特别的晚上或深夜班次服务。详情可到运联网站
www.translink.ca或致电客户服务电话查询。 |
|
p*****n
发帖数: 64 | 30 海外弘法记实
2012年4月27日凌晨1点30分，一架外表看似很普通的亚洲航空班机，从广州白云机场准
时起飞了。她载着师父的期望、宇宙高维的光爱、崇高的使命和行者的愿心奋勇起航了
，飞向了星光满布的浩瀚夜空。
在这个特殊的历史时期，任何势力和困难都不能阻挡大救度前进的步伐。师父的法不仅
仅属于中国，还属于亚洲、属于全世界、属于太阳系、银河系、属于全宇宙。我们是正
法光明、宙心光爱的传播使者，把师父的法音传遍全世界是我们神圣而崇高的使命。
于此同时千疮百孔的地球亟需进行调整恢复平衡、时间紧迫，灾劫情况日益增多。我们
来到这个娑婆世界是和师父一起帮助地球修复调整提升、引导这个世界所有无形有形生
灵扬升到更美好、更和谐的新纪元，一体同心完成使命之后，与师父一起圆满凯旋回归
到宇宙中心，那里才是我们真正的家。
坐在飞机上，扣好安全带，看着眼前的场景，回想起我们的成长历程，当前发生的一切
如梦如幻，不禁内心感慨万千。从2011年初认识师父以来，师父呕心沥血，叮咛教诲，
逐步培养，师父用心血舍利给我们铺好了一条回归的光明之路。一步一步引领我们走向
觉醒，觉知，修心、修行、修炼、提升，进而觉而力行承... 阅读全帖 |
|
j**********i
发帖数: 3758 | 31 修平路有许多价值，不仅可以节省能源，还可以减少车辆磨损，
使驾车的人更为省心，流畅地到达目的地。同时，对于材料的研究，
既充实了人们的实践经验，也提供了许多实在有益的工作机会。
对于整个交通体系的研究，也给许多认为读书毫无用处的青少年开了一堂
很好的课程，这证明：高科技其实是离开生活并不远的东西，高深
的研究，也有最朴实和基本的必不可少的应用。
在以上提到的和交通有关的重大方向里，还有一个是道路的宽窄问题，
这本来不是一个问题，但是道路窄和拥堵，表明了设计者也无法完全预测
和控制人们的行为。这就表明了社会科学的重要地位。
通过实际观察，我们可以发现，许多人，尤其是经济收入较低的人们，
都会选择在交通路线流量高的地方居住。不管是中国的农村，还是美国的
平民，都想到大城市去寻找机会。这些问题的深入，就不是工程师能判断
清楚的了。
http://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum
这里有一张“石油”的消费表，消费第一二三四的分别为美国，中国，日本和印度。
比较美国和中国的城市分布地图和大小，我们可以得出结论：
在人口相对少许多，物资消耗区别不太大的条件下，美国的油... 阅读全帖 |
|
m********2
发帖数: 317 | 32 http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
北京时间19日消息，据国外媒体报道，美国亿万富豪和发明家伊隆-马斯克计划为所谓
的“超回路”极速交通系统建造一条测试轨道。超回路是一项具有未来派色彩的新型交
通系统设计方案，采用太阳能，由管道和车舱构成，速度与音速相当。如果乘坐超回路
，乘客从洛杉矶到旧金山只需要30分钟。
拟建测试轨道
马斯克是在线支付系统PayPal和太空探索科技公司SpaceX创始人。他指出采用太阳
能的超回路能够为旅行带来革命性变化。现在，他计划建造一条测试轨道，证明超回路
具有可行性。马斯克表示洛杉矶到旧金山的距离为381英里（约合613公里），如果搭乘
超回路，只需要30分钟，是飞机的一半，整个过程就像游览迪斯尼世界的太空山一样。
他在推文中指出：“我计划建造一条超回路测试轨道，让企业和学生进行测试。”
一家名为“超回路交通技术”的公司正计划让超回路交通系统成为现实。这家公司
从世界各地招募专家，决定大干一场。它是一家众包公司，共有大约100名工程师参与
这一项目，其中有近一半工程... 阅读全帖 |
|
w****2
发帖数: 12072 | 33 增强党的团结，继承党的传统[1]
(一九五六年八月三十日)
今天开第八次全国代表大会[2]的预备会议。预备会议要开十几天，要作的主要事
情，一是准备大会文件，二是进行中央委员会的预选，三是准备大会发言稿。
现在我讲几点意见。
第一点，关于大会的目的和宗旨。这次大会要解决什么问题，达到什么目的?总的
说来，就是总结七大[3]以来的经验，团结全党，团结国内外一切可以团结的力量，为
建设伟大的社会主义中国而奋斗。
关于总结经验，我们的经验是很丰富的，但是不能够罗列很多事情，而是要抓住重
点，从实际出发，根据马克思主义的观点，加以总结。这样总结，会给我们全党一个推
动力，使我们的工作比过去做得更好些。
我们党是一个伟大的、光荣的、正确的党，这是全世界公认的。过去有些外国同志
怀疑:究竟你们搞些什么事情?有许多人不了解我们对待民族资产阶级的政策，也不太了
解我们的整风运动。现在，我看了解的人更多了，可以说一般是了解了。当然，还会有
些人不了解。在国内，甚至在党内，也还会有些人不了解，认为七大以来的路线不见得
那么正确。但是，事实摆在面前，我们进行了两个革命:一个是资产阶级民主革命，夺
取全国政权... 阅读全帖 |
|
g***j
发帖数: 40861 | 34 历代攻蜀行军路线考略 作者：鲜肖威
来源： 陈庆之的日志
四川盆地四周高山环列, 路途崎岖, 自古有天险之称。三国时的诸葛亮就有“ 益州险
塞” 之说。唐代大诗人李白更有“ 蜀道之难难于上青天” 的咏叹。故此, 人们历来
把进出四川视为畏途。平时出人蜀地尚且如此行军征战进人四川盆地更应是难上加难了
事实上也不尽然。二千多年来, 从境外攻人蜀地的行军征战行动不下二十多次, 其中十
几次都取得了成功。可见天险是不足畏的, 人谋可以涉天险。据笔者初步研究历代从境
外攻人四川。获得占有全川的重大军事行动共有以下十几次：
1.周慎王五年公元前316年秦惠文王遣大夫张仪、司马错、都尉墨等从石牛道伐蜀。冬
十月, 平蜀。
2.东汉建武十一年初公元35年, 光武帝刘秀派兵由川北陆路和川东长江水路伐蜀, 取成
都, 蜀亡。
3.三国时, 蜀汉炎兴元年公元263年魏将钟会、邓艾自秦陇伐蜀。邓艾出奇兵自阴平险
道取江油, 逼成都, 蜀汉亡。
4.东晋公元346年从长江水路伐蜀。次年攻下成都, 成汉亡。
5.十六国时公元373年秦符坚自秦地经剑阁攻蜀, 取成都。
6.公元413年刘裕命朱龄石为帅, 经长江水路... 阅读全帖 |
|
B******1
发帖数: 296 | 35 如今国内汽车的保有量是越来越多，可是开车违章也是越来越常见。为什么会有这么多
违章呢？就是因为不少驾驶员们对违章规定都不太清楚，尤其是新手，路上那么多车，
哪里还顾得上看一些交通标线。所以小编今天就来说说容易让新手们入坑的几种交通标
线，新手们快来看看，有哪些标线坑过你。
1、单黄线、双黄线
它们都是用来分隔对向车道的，单黄线通常设在对向车道只有一条的道路上，双黄线则
是设在对向车道有多条的道路上。它们都是禁止压线、越线行驶的。
2、白色实线
白色实线是用来分隔同向车道的，通常出现在路口处，不少人违章被拍，就是因为在此
时压了白色实线。
双白色实线是停车让行线，而写路上还会有一个大大的“停”字，此时车辆必须要让主
干道的车辆先行，不能抢行。
3、黄车虚实线
在实现一侧禁止压线、越线行驶，而在虚线一侧在不妨碍其他车辆正常通行的情况下，
则可以越线超车或向右转弯。
4、白色菱形图案
它是人行横道预告标志，意思是前面就是人行横道了，要注意减速慢行，小心行人及非
机动车辆。
5、黄色虚线
但我们从单线车道进入双向车道时，要注意双向车道中间的黄色虚线，要不然很可能就
会驶入逆向车道。
6、黄白相... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 36 周克华就是从这个门进入小区的。
这就是周克华逃跑的窄巷。
这就是警方视频中周克华边跑边回头看的水泥路。
从南门跑出。
今年1月6日，周克华在南京和燕路农行前枪杀一名司机，抢走20万现金。昨天，他被重庆警方击毙。他这一死令公众大松一口气，但当初这名凶悍、暴力的“平头男”是什么时候到南京的，又是如何在重兵把守之下逃离南京的？这也是留在很多南京人心中的谜。日前，扬子晚报记者按照南京警方在今年1月份公布的视频中的影像，终于找到了周克华作案后逃离现场的初步路线——
什么时候到南京的？
“1.6”案发前半个多月即潜入南京
去年底一身黑衣来南京根本没人认识他
知情人士告诉扬子晚报记者，直到南京作案前，尽管在重庆、长沙等地多次枪击抢劫，血债累累，但因侦查进展有限，周克华的身份对广大公众甚至公安机关来说，是一个谜。所以，在那种情况下，即便某一天他大摇大摆地出现在人群中，也没人会意识到，一个杀人恶魔就在身边。周克华潜入南京时，基本是这样一种状况，这是他的最大优势。
今年南京“1.6”案发生后，因凶手的身份不明，网友们称其为“平头男”。知情人士告诉记者，南京警方全力侦查“平头男”的身份和行动轨迹，全市抽调数... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 37 葛剑雄口述，薛莉整理
《政府工作报告》有个重要规划，就是“一带一路”的建设。“一带”指的是丝绸之路
经济带，“一路”就是海上丝绸之路。这个规划提出后，一方面大家热烈响应，另一方
面，好像实际动作也不多；一方面，得到有些国家的热烈回应，另一方面，也有些国家
提出质疑，甚至认为中国是否要搞新“马歇尔计划”，搞扩张。
我提醒大家，注意一下历史。很多问题，无论是经验和教训，历史上都出现过，至少可
以成为我们未来发展的借鉴。另外，绝大多数人根本不知道丝绸之路的历史真相是什么
，很多都是从教科书、影视作品或者新闻报道中形成对丝绸之路的概念的。
葛剑雄，中国政协委员、复旦大学教授
历史上的丝绸之路，既不是中国人兴建的，也不是中国人推行的，而是境外对中国的丝
绸有需要，才形成了丝绸之路。所以查中国的古籍，是找不到“丝绸之路”这个词的。
1860年前后，德国地理学家李希霍芬到中亚考察，提出“丝绸之路”概念。他结合考察
情况，又对照中国历史，提出约在公元前二世纪，存在着这样一条丝绸之路。
公元前二世纪，张骞通西域，开了这条路。但这如果仅仅是一条交通路线，在张骞通西
域以前，早就存在了。比如说，公元前16-... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 38 http://www.ftchinese.com/story/001060949?full=y
2015年03月10日 07:18 AM
葛剑雄：一带一路的历史被误读
中国政协委员、复旦大学教授 葛剑雄 先生口述，薛莉整理
《政府工作报告》有个重要规划，就是“一带一路”的建设。“一带”指的是丝绸之路
经济带，“一路”就是海上丝绸之路。这个规划提出后，一方面大家热烈响应，另一方
面，好像实际动作也不多；一方面，得到有些国家的热烈回应，另一方面，也有些国家
提出质疑，甚至认为中国是否要搞新“马歇尔计划”，搞扩张。
我提醒大家，注意一下历史。很多问题，无论是经验和教训，历史上都出现过，至少可
以成为我们未来发展的借鉴。另外，绝大多数人根本不知道丝绸之路的历史真相是什么
，很多都是从教科书、影视作品或者新闻报道中形成对丝绸之路的概念的。
历史上的丝绸之路，既不是中国人兴建的，也不是中国人推行的，而是境外对中国的丝
绸有需要，才形成了丝绸之路。所以查中国的古籍，是找不到“丝绸之路”这个词的。
1860年前后，德国地理学家李希霍芬到中亚考察，提出“丝绸之路”... 阅读全帖 |
|
j**********i
发帖数: 3758 | 39 http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨大。上海？上海更可笑。上海还在高铁上鼓吹要拉几条横贯铁路到上海，想
替代北京的权势？
根据谷歌的地图，长三角的高速公路网已经形成。但是已经存在浪费。
长三角不是以上海为在中心，为中心的想法弄到极限是幼稚的。
在长三角地区，只有南京到上海，南京到杭州... 阅读全帖 |
|
j**********i
发帖数: 3758 | 40 【 以下文字转载自 Economics 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Economics
标 题: 中国的高速公路
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 21:55:40 2012, 美东)
http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨... 阅读全帖 |
|
j**********i
发帖数: 3758 | 41 【 以下文字转载自 Economics 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Economics
标 题: 中国的高速公路
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 21:55:40 2012, 美东)
http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨... 阅读全帖 |
|
U*****e
发帖数: 2882 | 42 湾脊公园大道设自行车道 华人社区强烈反对
2010年10月21日 05:01 来源：侨报 作者：崔国萁 【大 中 小】
http://chinese.usqiaobao.com/2010-10/21/content_607345.htm
【侨报记者崔国萁10月20日纽约报道】一直强烈反对在布碌仑南部的湾脊公园大道（
Bay Ridge Pkwy）设立自行车道的湾脊社区委员会，日前却来了个180度大转弯，于19
日晚上放弃了他们的反对态度，改而支持自行车道的设立，但呼吁市交通局在设立自行
车道的同时，增设机动车左转弯的安全岛，以保证汽车和自行车的共同安全。但华人社
区继续反对设立自行车道计划，认为将对社区带来不利影响。
纽约市交通局计划于今年10月份在布碌仑南部的湾脊公园大道设置一条长达6.3英里的
自行车道，该自行车道西起湾脊区的滨路（Shore Road），东至宾臣墟的海湾公园大道
（Bay Pkwy）。但由于湾脊公园大道为社区居民驾车的主要交通路线，且道路十分繁忙
，因此几个月来沿途的第10、11社区委员会和包括亚裔社区联合会、布碌仑华联会在内
的华人社区组织一直表... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 43 电子显示屏上的另类交通宣传标语
另类交通宣传标语摘录：
拒酒不是狗熊，醉驾绝非英雄。
司机哥，请先让偶过马路好吗？
酒后驾车你有木有，打的吧！咱不差钱！
我最讨厌无证驾驶哟，一点技术含量都没有！
“酒后驾车你有木有，打的吧！咱不差钱！”“我最讨厌无证驾驶哟，一点技术含量都没有！”……国庆期间，不少乐山市民和游客发现，在乐山中心城区的红绿灯路口的电子显示屏上，都滚动播放着一条条引人注目的另类交通宣传标语。一些市民认为，这样的标语看起很幽默很温馨，但也有少部分人认为不够严肃。乐山交警部门表示，这些宣传语诙谐幽默，既能起到警醒作用，相信市民也易于接受。
标语打眼 游客赞交警“有才”
昨日下午，从宜宾到乐山旅游的贺先生经过乐山城区绿心路和朝霞路十字路口时，发现路口上方的电子显示屏上有一条特别醒目的红色标语，上面写道“拒酒不是狗熊，醉驾绝非英雄”，看完之后，他不由会心一笑。
在等绿灯的间隙，贺先生看到电子显示屏上还滚动播放着其他另类标语，如“我最讨厌无证驾驶哟，一点技术含量都没有！”“司机哥，请先让偶过马路好吗？”“酒后驾车你有木有，打的吧！咱不差钱！”等。
“我知道这些都是网络用语，没想到被交... 阅读全帖 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 44 行人和自行车也可以上高速公路行走，不存在违反交通规则的问题
行人和自行车甚至也可以上铁路行走，不存在违反交通规则的问题
行人和自行车也可以上水路沿着远洋货轮路线走，不存在违反交通规则的问题（是不是
沉底，问阿基米德去，跟交通规则无关） |
|
k*****a
发帖数: 1518 | 45 http://csky.jl.cninfo.net/yg.htm
长春市城市公共交通发展概述
长春市城市公共交通客运始于民国18年(昭和4年,公历1929年)，至今已有70
多年的历史。
长春市早期的城市客运是马车和人力车。民国18年（昭和4年，公历1929年）
11月，白俄人涅保克柴夫.波维
尔，看到长春的外国人逐渐增多，工商业日渐繁荣，城市公共交通事业有利可
图，遂争得日附属地内的营业许
可，用4台旧车，以长春站为起点，分别开通了经由大和桥通（现胜利大街）和
日本桥（现七马路一带）与旧城内
相连接的二条营运路线。后日本关东军为侵略中国，把长春当作政治策源地，
就怂恿南满洲电气株式会社（大连
都市交通株式会社的前身）收买该线路公共汽车。民国19年（昭和5年，公历1930年）7月
18日，日本关东厅（日
帝在中国东三省的最高行政首脑机关）下令，将该线路批准给南满洲电气株式
会社经营。由南满洲电气株式会社
新京支店经营。
“ |
|
M******a
发帖数: 6723 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟要滚蛋鸟), 信区: Military
标 题: 这个葛剑雄也快被嫖娼了吧？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 5 01:53:08 2016, 美东)
http://www.360doc.com/content/15/0904/17/27494174_496864600.sht
葛剑雄：丝绸之路的史实与“一带一路”的忧虑
2015-09-04 | 阅： 转： | 分享
我要讲的题目是《丝绸之路的历史地理背景和“一带一路”》。为什么要从历史地理背
景来说呢？一方面，我的专业是历史地理，但另一方面，我们必须明白，现实是历史的
延续和发展，所以要弄清楚现实的问题，还是要从历史入手。现实不断在变化，而历史
相对来讲已经有一个定论，已经凝固了，而未来更加变幻莫测。如果你不了解历史，就
很难把握现状，更难预测未来。
丝绸之路是一个道路系统
我们今天讲的“一带”，全称叫做“丝路经济带”，“一路”全称叫做“21世纪海上丝
绸之路”，它们的概念都来自历史上的丝绸之路。但它是不是历史... 阅读全帖 |
|
M*******r
发帖数: 522 | 47 历史上，中、日、朝三国的文化交流源远流长，领域十分宽广。在这部经常为三国
人民引为美谈的史册中，我们注意到，在兵器与武艺的交流方面，也写下许多精彩
篇章，其中尤以剑刀武艺的交流内容丰富，引人入胜。一般说来，中、日、朝的古
代武艺，有着各自不同的发展历史，民族风格上存在显而易见的差别。但是，由于
长时间的相互影响，交叉渗透，使三国在武艺领域里产生了许多共生现象，不少具
有共同特点的东西一直遗存到现代。显然，这些共同点正是文化交流与融合的结晶
，是最值得我们注意的地方。以剑刀技艺为主体的所谓“短兵”体系，从来都是中
国古代武艺的重要组成部分，也是中、日、朝武艺交流的重心所在。这个问题的历
史背景比较复杂，牵涉到许多尚待探索的史事，而我们的研究才刚刚起步，还有待
今后的努力，特别有待三国学者的共同努力。总之，历史上三国之间的武艺交流活
动，直到今天还在以体育文化的形式延续着，并且显现出了广阔的发展前景。从这
一点着眼，研究这个问题的学术价值及现实意义就自不待言了。首先对古代中、日
、朝剑刀武艺交流活动进行研究的，是已故学者唐豪先生。（1）步唐先生之后尘
，1980年，我发表过一篇研究中日剑刀... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 48 http://review.cnfol.com/minshengzatan/20150311/20283190.shtml
来源：和讯网 作者：佚名 2015-03-11 08:53:54
一带一路的历史被误读 丝绸之路并非中国人兴建
中国政协委员、复旦大学教授葛剑雄先生口述、薛莉整理的文章指出，建议国家从
现在开始建立“一带一路”的培训系统。现在连一些领导、专家都不明白，先对相关的
领导、专家、企业培训有关“一带一路”战略的考虑、相关的历史背景，相关的政策等
，在这个基础上逐步形成一套完整的东西，再由这部分人逐渐扩大到从业人员和公众。
此外，还要多向公众包括境外的人解释，不能光搞些空洞、甚至是错误的宣传。
《政府工作报告》有个重要规划，就是“一带一路”的建设。“一带”指的是丝绸
之路经济带，“一路”就是海上丝绸之路。这个规划提出后，一方面大家热烈响应，另
一方面，好像实际动作也不多；一方面，得到有些国家的热烈回应，另一方面，也有些
国家提出质疑，甚至认为中国是否要搞新“马歇尔计划”，搞扩张。
我提醒大家，注意一下历史。很多问题，无论是经验和教训，历史上都出现过，至
少可以成为我们未来... 阅读全帖 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 49 很多外交官基于他们的职业素养和经验，将中国的进步和发展归功于领导者的付出、辛
劳和远见卓识。
在近期一个报告发布式上，中国国家主席习近平因其关于区域和平和繁荣的政策受到了
热烈赞誉。这份100页的特别报告是由巴基斯坦《观察家》新闻集团发布的，报告评选
习近平为“2015年度政治家”。报告强调了习近平主席为全球和平发展做出的贡献，称
其外交政策让中国在国际舞台上独领风骚。
评选结果是基于一项开放式的调查。该调查在巴基斯坦全境进行、为期一个半月。结果
显示，84.3%的受访者认为习近平主席是“2015年度模范政治家”。
不断变化的地缘政治环境要求更加强化的中巴关系。基于信任和互惠的紧密友谊纽带凸
显这两个友邦之间未来关系发展的目标。习近平主席2015年对巴基斯坦的访问是两国间
传统友好关系的里程碑。这次访巴也反映了习主席要进一步增进双边关系的承诺。
习近平主席提出的“一带一路”倡议反映出他的远见和承诺，即要在区域和平、进步和
发展方面取得更高的目标。该倡议有效地联接了60多个国家，未来的项目里包括在孟中
印缅经济走廊铺设连通四国的铁路网，以连接丝绸之路和中巴经济走廊。这些项目有效
地连接整... 阅读全帖 |
|
M******a
发帖数: 6723 | 50 http://www.360doc.com/content/15/0904/17/27494174_496864600.sht
葛剑雄：丝绸之路的史实与“一带一路”的忧虑
2015-09-04 | 阅： 转： | 分享
我要讲的题目是《丝绸之路的历史地理背景和“一带一路”》。为什么要从历史地理背
景来说呢？一方面，我的专业是历史地理，但另一方面，我们必须明白，现实是历史的
延续和发展，所以要弄清楚现实的问题，还是要从历史入手。现实不断在变化，而历史
相对来讲已经有一个定论，已经凝固了，而未来更加变幻莫测。如果你不了解历史，就
很难把握现状，更难预测未来。
丝绸之路是一个道路系统
我们今天讲的“一带”，全称叫做“丝路经济带”，“一路”全称叫做“21世纪海上丝
绸之路”，它们的概念都来自历史上的丝绸之路。但它是不是历史上简单的重复呢？显
然不是。所以我要讲这个背景，我们首先明白，历史上的丝绸之路究竟是什么，它留下
的印象是什么，当时它对社会的作用是什么，这样我们才能正确的定位今天的“一带一
路”究竟应该怎么来建设。
古代丝绸之路，主要从中国的中原地区经过河西走廊，到今天的新疆，再... 阅读全帖 |
|
