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(共1页)
k*****w
发帖数: 54
1
全部内容转贴至NAVERUS公司网站。
国航西南分公司06年首航林芝机场的视频。
http://www.naverus.com/AirChinaTestFli
ght/AirChinaTestFlight-07-12-06.html(对话均是中文,最后还有试飞机组的简介,
全部是精英!)
在这个网页的下面还有林芝机场的相关程序介绍以及Aviation Week对首航的介
http://www.naverus.com/Case_Studies/Access_on_Top_of_the_World:_Linzhi.htm
k*****w
发帖数: 54
2
林芝机场的飞行,最主要的是:
1、05号进近从泽当转过来后,利用米林VOR/DME建立进场程序;过台后沿米林IGS引导进
近,到转弯点后,利用本场盲降进近落地。
2、23号利用嘎玛VOR/DME建立进场程序;过台后沿夏龙 IGS引导进近,到转弯点后,
目视进近。
须注意的是:
1、本场周围虽然有若干设备,但最好能见进近,设备作为参考。
2、因地形影响,正常沿程序进离场时,近地警告会误报。
3、本场不定风有影响。
4、林芝的位置还是很重要的,离实际控制线很近,不按程序做,小心飞出去。62年反击
战就是从机场米林航向台附近的山口打出去的。
5、机场在山谷里,周围全是海拔4700到8000米左右的山,入口经纬度:N 29-17.75105
94,E094-19.3508120
【在 k*****w 的大作中提到】
: 全部内容转贴至NAVERUS公司网站。
: 国航西南分公司06年首航林芝机场的视频。
http://www.naverus.com/AirChinaTestFli
: ght/AirChinaTestFlight-07-12-06.html(对话均是中文,最后还有试飞机组的简介,
: 全部是精英!)
: 在这个网页的下面还有林芝机场的相关程序介绍以及Aviation Week对首航的介
:
http://www.naverus.com/Case_Studies/Access_on_Top_of_the_World:_Linzhi.htm
b*****e
发帖数: 1264
3
好像国航(过去的西南航)一直用757飞西藏,看来高原性能不错
1
(共1页)
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