s*****p 发帖数: 5342 | |
c*******r 发帖数: 593 | |
o******l 发帖数: 4385 | 3 这个没问题啊
本来正逆风就要缩帆
逆风时走之字换樯 |
c*********t 发帖数: 1861 | 4 我比你还衰。。。我一直就没明白过。。。
【在 s*****p 的大作中提到】 : 好像俺又糊涂了...
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c*********t 发帖数: 1861 | 5 俗话说,愚者一虑,必有千得。。。我昨晚虑了一虑,就搞明白了:
【原理摘要】风和帆船相互作用,实际上是一个碰撞过程,这个过程总动量守恒。
【具体分析】以2点钟方向(close reach)的船为例子:
首先,我们撇开帆船,仅仅考虑风的动量变化。风从上方入射,然后从船尾与船帆(注
意,这里是帆的方向,不一定是船的方向)平行方向(西南)出射,动量的变化是向西。
由于总动量守恒,帆船将获得向东(略偏南)的动量增量。如果帆船漂于空气中,帆船
就会naively向东飘。。。但是,船行于水中,所以要把水和船的作用也考虑进来。。
。由于帆船无法朝侧边移动(水阻力很大),所以垂直于帆船的动量增量(东南方向)
会被帆船和整个湖水吸收。由于整个湖水质量很大,所以产生的侧向速度增量可以忽略
。这样下来,动量增量只剩下与帆船(不是帆)平行分量。这个分量使得帆船前进 (-: |
S*******E 发帖数: 387 | |
S*******E 发帖数: 387 | |
h********r 发帖数: 3291 | 8 //握手
同意
【在 S*******E 的大作中提到】 : 实践证明,你的结论总是与真理恰好相悖
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s*********r 发帖数: 729 | 9 逆风的时候跟机翼的原理一样,帆和风有一个角度,帆的两面有压力差,最后受力是斜
前方,这就是为啥逆风时船倾斜。
【在 s*****p 的大作中提到】 : 好像俺又糊涂了...
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h********r 发帖数: 3291 | |
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f****m 发帖数: 7469 | |
c*********t 发帖数: 1861 | 12 Faint! Which line do you not understand?
【在 S*******E 的大作中提到】 : 终于把我说迷糊了。。。
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c*********t 发帖数: 1861 | 13 That (Bernoulli's principle) does not apply here since the pressure gradient
is normal to the surface of the 帆...
【在 s*********r 的大作中提到】 : 逆风的时候跟机翼的原理一样,帆和风有一个角度,帆的两面有压力差,最后受力是斜 : 前方,这就是为啥逆风时船倾斜。
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y*j 发帖数: 394 | 14 最通常的解释是用Bernoulli's principle
但本人也认为用动量改变更直观并适于简单计算不许用流体力学。这个网页的图还行:
http://www.animations.physics.unsw.edu.au/jw/sailing.html |
T******y 发帖数: 128 | 15 The official explanation is Bernoulli equation, same as why the air plane
can fly.
look here for some graphical analysis:
http://www.animations.physics.unsw.edu.au/jw/sailing.html
【在 s*****p 的大作中提到】 : 好像俺又糊涂了...
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D*********a 发帖数: 398 | 16 你介个是牛顿力学解释,把空气看作是不可压缩的弹性小球,搞流体力学不中,得弄伯
努力方程
流体力学第一篇就是驳斥牛顿力学,按照牛顿力学飞机永远上不了天。
西。
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【在 c*********t 的大作中提到】 : 俗话说,愚者一虑,必有千得。。。我昨晚虑了一虑,就搞明白了: : 【原理摘要】风和帆船相互作用,实际上是一个碰撞过程,这个过程总动量守恒。 : 【具体分析】以2点钟方向(close reach)的船为例子: : 首先,我们撇开帆船,仅仅考虑风的动量变化。风从上方入射,然后从船尾与船帆(注 : 意,这里是帆的方向,不一定是船的方向)平行方向(西南)出射,动量的变化是向西。 : 由于总动量守恒,帆船将获得向东(略偏南)的动量增量。如果帆船漂于空气中,帆船 : 就会naively向东飘。。。但是,船行于水中,所以要把水和船的作用也考虑进来。。 : 。由于帆船无法朝侧边移动(水阻力很大),所以垂直于帆船的动量增量(东南方向) : 会被帆船和整个湖水吸收。由于整个湖水质量很大,所以产生的侧向速度增量可以忽略 : 。这样下来,动量增量只剩下与帆船(不是帆)平行分量。这个分量使得帆船前进 (-:
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