朋友的2016，grand touring软顶。不过是自动挡，用paddle shift开了下山路，没怎
么push，只是感受下。
的确是跟别的车都很不一样，就像开有助力的卡丁车，感觉就黏在地上，人车一体的感
觉，感觉上会比实际的速度快。开山路很轻松，整个handling的感觉就很raw，很
neutral，没有什么电子介入，确
实相当灵活。如果你做对了什么，就会给你正面反馈。如果你做错什么，比如入弯刹车
带多了，立马就会给你脸色看（推头）。
开这种山路动力也可以了，highway反而可能有点不够，rattle声也挺多
，不知道是不是个体因素。
作为weekend fun car，backroad cruising,I would take it over C7 any day.但如
果认真的开，尤其赛道上，我觉得绝大多数时候还是喜欢开C7那种驾驭一台精准复杂，
又跟猛兽一样的机器的感觉
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miata肯定不是给你专门开赛道的，开赛道至少要搞个serious roll bar，悬挂等都要
换硬的
但是跑山路绝对miata啊
