B*Z
发帖数: 7062 | 1 最近打算这么搞一次玩玩。网上有现成教材
http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1
但是我从第8步到第9步没看懂。为什么把那个backing plate拿掉以后什么都没干就又
装回去了？还有这个pb blaster可以用wd40代替吧？这里的教程看着非常简单的样子，
还有什么要注意的，请帮忙提醒一下。多谢了。哪里去买rear brake的caliper请指点。 |
j******4
发帖数: 6090 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 你的edge后面居然也是drum？这种烂东西太可恨了。除了生产时候生几个钱以外，剩下
的是无穷无尽的烦恼。应该禁止生产drum brake。
【在 j******4 的大作中提到】
: 我想给我的车后轮刹车也换成disk。
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j******4
发帖数: 6090 | 4 哈哈，我的是escape，买edge还是有点差钱儿。
等找到工作争取换掉~ 甭管是换车还是换刹车~
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你的edge后面居然也是drum？这种烂东西太可恨了。除了生产时候生几个钱以外，剩下
: 的是无穷无尽的烦恼。应该禁止生产drum brake。
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D*****I
发帖数: 8268 | 5 纯粹浪费钱浪费时间
点。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 最近打算这么搞一次玩玩。网上有现成教材
: http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1
: 但是我从第8步到第9步没看懂。为什么把那个backing plate拿掉以后什么都没干就又
: 装回去了？还有这个pb blaster可以用wd40代替吧？这里的教程看着非常简单的样子，
: 还有什么要注意的，请帮忙提醒一下。多谢了。哪里去买rear brake的caliper请指点。
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B*Z
发帖数: 7062 | 6 为什么这么说？不是drum brake没有disk的好用么？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 纯粹浪费钱浪费时间
:
: 点。
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i****x
发帖数: 17565 | 7 猛踩没有刹不住的，你又不上赛道
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么这么说？不是drum brake没有disk的好用么？
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 对于camry来讲够用了
disk好用在哪里？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么这么说？不是drum brake没有disk的好用么？
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r*******1
发帖数: 4394 | 9 然^_^
没事儿，当练手也不错
【在 D*****I 的大作中提到】
: 纯粹浪费钱浪费时间
:
: 点。
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j******4
发帖数: 6090 | 10 drum最主要的问题就是散热慢吧，不过除非遇到长下坡，一般不会有刹车过热的问题，
反过来说，遇到长下坡你不就上overdrive或者L档用engine brake了么，再反过来说，
一般像小车或者SUV，即使有长下坡也不会刹不住，不像18轮。
Camry那么轻，更不用了。 :)
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么这么说？不是drum brake没有disk的好用么？
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 照这么说
1. 为什么不是前轮也用drum brak？
2. 为什么现在好些的菜车也是前后disk brake了？
【在 j******4 的大作中提到】
: drum最主要的问题就是散热慢吧，不过除非遇到长下坡，一般不会有刹车过热的问题，
: 反过来说，遇到长下坡你不就上overdrive或者L档用engine brake了么，再反过来说，
: 一般像小车或者SUV，即使有长下坡也不会刹不住，不像18轮。
: Camry那么轻，更不用了。 :)
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D*****I
发帖数: 8268 | 12 刹车时重心前移，还有下坡时重力的分力
你有这个钱不如去换套好轮胎，菜车limit在轮胎，刹车抱死是很容易的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 照这么说
: 1. 为什么不是前轮也用drum brak？
: 2. 为什么现在好些的菜车也是前后disk brake了？
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j******4
发帖数: 6090 | 13 我自己瞎想的啊：
1）刹车的时候重心前移，前轮的制动效果更好，如果前轮刹车过热了，对刹车效果造
成的影响比后轮刹车过热大很多。换句话说，就是前轮刹车更重要一些。
2）可能随着技术的增长，disk brake的成本也越来越低了，而且可能车厂跟车厂的重
视的领域不一样吧。我记得小时候看F1的时候，当时麦克拉轮车队的威廉牛富（好像是
这个名字）跟车王舒马赫，我记得当时评论员就说麦克拉轮赛车的刹车不如法拉利，但
是加速性能远远胜过法拉利，后者就比较平均，所以在看比赛的时候，威廉牛富入弯的
时候就要提前刹车，出弯加速非常快，舒马赫就可以晚点再刹车，但是出弯加速略满。
当时舒马赫就是利用了麦克拉轮车刹车弱需要提前刹车的缺点，在弯道晚刹车，然后超
过了威廉牛富，出弯以后卡住位等自己的车速度上来，就坚持这样，虽然中途卡位失败
过几次被威廉牛富超越，但是最后还是能胜出。
扯远了，我的意思就是，drum刹车可能也有好的有坏的，disk也一样，所以菜车也有可
能用的是比较烂的disk刹车。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 照这么说
: 1. 为什么不是前轮也用drum brak？
: 2. 为什么现在好些的菜车也是前后disk brake了？
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a****n
发帖数: 4734 | 14 Yes, just not worth to do it.
【在 B*Z 的大作中提到】
: 照这么说
: 1. 为什么不是前轮也用drum brak？
: 2. 为什么现在好些的菜车也是前后disk brake了？
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 你的假设是急刹车要抱死。可是大多数时候刹车不是抱死的，就是靠pads摩擦转化动能
为热能。这个时候rotor+pads比drum+shoe强，对不对？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 刹车时重心前移，还有下坡时重力的分力
: 你有这个钱不如去换套好轮胎，菜车limit在轮胎，刹车抱死是很容易的
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D*****I
发帖数: 8268 | 16 怎么个强法？
一个30度斜坡
一个后轮碟刹的佳美和一个后轮鼓刹的佳美，都可以靠刹车停在斜坡上不往下滑
这两个刹车力是不是一样？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你的假设是急刹车要抱死。可是大多数时候刹车不是抱死的，就是靠pads摩擦转化动能
: 为热能。这个时候rotor+pads比drum+shoe强，对不对？
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e********y
发帖数: 350 | 17 无论是drum还是disc brake, 普通车的刹车系统所产生的摩擦要远比轮胎能产生的大.
所以刹车性能的limit不是刹车系统本身,而是轮胎的抓地力. disc只不过比较简单,好
service,而且散热好. |
p*********e
发帖数: 32207 | 18 re.
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【在 e********y 的大作中提到】
: 无论是drum还是disc brake, 普通车的刹车系统所产生的摩擦要远比轮胎能产生的大.
: 所以刹车性能的limit不是刹车系统本身,而是轮胎的抓地力. disc只不过比较简单,好
: service,而且散热好.
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l**********l
发帖数: 4468 | 19 因为脚刹起码百分之八十的刹车力来自前轮。我扔给你一台完全没有后刹的车你完全开
不出来你信不？
五六年前我们那边每次autox开第一的一个大叔有一次说他跑autox的那台车的后刹n年
前就完全没了，他从来没有去折腾过。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 照这么说
: 1. 为什么不是前轮也用drum brak？
: 2. 为什么现在好些的菜车也是前后disk brake了？
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