p*********e
发帖数: 32207 | 1 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
整体感觉反而E92更好看些
贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比: | p*********e
发帖数: 32207 | 2 再琢磨了一下F32和E92的对比
感觉视觉上前者的车头到A柱段显得不如后者长,
而A柱到C柱又比后者明显长
就有点身子粗壮四肢短的感觉
近看和看网上媒体照片看不出,所以一直到昨天远距离看真车才这么觉得
这设计感觉跟A5/S5有些差距...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
: 贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比:
| f********N
发帖数: 996 | 3 在车展和路上都看到过，总的来说还是很不错的。不过也许是有些先入为主，个人感觉
这代4跟E92比起来外观线条比较凌乱，当然也许这是个潮流，MB和Lexus的新车都有这
样的趋势。
回到你说的，侧面看4的车头部分确实有点怪怪的，新的3出来的时候也是有这感觉，比
E92从前到后的flow差不少，不过这不据说是为了考虑行人安全么？另外，前后bumpers
上的元素也很多，让人很难focus。
另外不是很喜欢现在的车灯，尤其是尾灯造型，感觉上代coupe小改后的车尾灯是最舒
服的——车灯的3D形状跟车身本身也是很好的integrated；而头灯更喜欢小改款之前。
唉。。。人总是很矛盾的。
至于Accord coupe，我一直觉得它都有自己的特色，反倒是上一代（也就是你图片上）
有点怪，最新款外观比较吸引我。你觉得神似是不是更多因为那条腰线？车顶的
profile大同小异吧。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
: 贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比:
| f********N
发帖数: 996 | 4 搜了张specs对比图：
（https://www.bimmerfest.com/news/702920/4-series-f32-vs-3-series-e92-photo-
comparison/）
大概是轴距拉得比较大吧。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 再琢磨了一下F32和E92的对比
: 感觉视觉上前者的车头到A柱段显得不如后者长,
: 而A柱到C柱又比后者明显长
: 就有点身子粗壮四肢短的感觉
: 近看和看网上媒体照片看不出,所以一直到昨天远距离看真车才这么觉得
: 这设计感觉跟A5/S5有些差距...
| p*********e
发帖数: 32207 | 5 这个图看起来,F32比E92三视图上都大了一圈啊
photo-
【在 f********N 的大作中提到】
: 搜了张specs对比图：
: （https://www.bimmerfest.com/news/702920/4-series-f32-vs-3-series-e92-photo-
: comparison/）
: 大概是轴距拉得比较大吧。
| c*********r
发帖数: 19468 | 6 你不说我还没注意过，你这么一说，我再看4系就决定真的很别扭了……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
: 贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比:
| f********N
发帖数: 996 | 7 至少“三围”都大了。。。
高度的差距可以忽略，轴距拉开近半米（***看花了，应该是50mm,:)***），奇怪的是
第二排头部空间反而小了。E92的话，小个子坐起来还是可以的。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个图看起来,F32比E92三视图上都大了一圈啊
:
: photo-
| e**n
发帖数: 1326 | 8 原来不觉得，被你一说还真是。
主要是后面三角窗形状的关系吧，新的4系貌似没有明显的Hofmeister kink，窗子看起
来狭长了很多。 | p*********e
发帖数: 32207 | 9 我觉得这个头部空间也是roofline设计的问题
它虽然往后拉了很长但是开始拉的点比较靠前,这样就导致下降到后座头顶处时,
对应的高度反而不高,结果就是妥协了头部空间
【在 f********N 的大作中提到】
: 至少“三围”都大了。。。
: 高度的差距可以忽略，轴距拉开近半米（***看花了，应该是50mm,:)***），奇怪的是
: 第二排头部空间反而小了。E92的话，小个子坐起来还是可以的。
| V***b
发帖数: 3419 | 10 现在的潮流是短屁股，E92的长屁股不好看了，甩来甩去很笨拙的样子。
大家看看现在的新车就知道了，不管是菜车，还是豪华车
Chrysler 200
Hyundai Genesis
Acura TLX
Lexus RC/RC F
MB CLA45
还是概念车
Nissan Sport Sedan
Jaguar XE
都是短屁股，但我不太喜欢A7的样子，过了。
E92造型其实不错的，但现在看有些boring了，还是F32好。F30/32就是体型太大了。当
他是5系好了。但又没有5系的高端豪华，唉，big and cheap。 | | | m*****s
发帖数: 2449 | 11 越来越觉得accord cpe还可看了。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
: 贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比:
| x*b
发帖数: 5723 | 12 我也觉得有这个问题，不知道是我们没习惯还是怎么回事，反正实车我觉得不是太惊艳
，哪怕配了M-Sport，那个掀背好像太靠后了。所以我觉得也是为什么这次论坛上觉得
外形好看程度上F80 M3不输F82 M4的原因？因为之前任何一代都是Coupe好看程度明显
高于Sedan啊。
不过F80这次因为车身大幅拉长所以比例比较好，外形设计就很好发挥。我看
Bimmerpost上已经有人提车了，实车确实好看，没话说。
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=976284
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
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| H*****L
发帖数: 5705 | 13 路上见过，说实话图片比实车要漂亮。。。许多
感觉不过就是another bmw... 白漆显得很朴实。。或者不NICE一点儿cheap look。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
: 贴一个上代accord coupe和4系,3系,和E92 3系的对比:
| i****x
发帖数: 17565 | 14 谁给普及一下m3引擎s55的信息。一度有传闻说s55是电turbo啥的，最后好像也就是普
通dual turbo。
右上边那个金属盒子是什么，水冷中冷吗？水冷比气冷的优点是什么，是只有
packaging优势还是散热能力更强？
http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=10 | d*****0
发帖数: 68029 | 15 6系比他好看多了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前看网上照片还有在dealer近距离看真车,都觉得还不错
: 结果昨天从远处看到停车场一辆428i,从侧后面开始发现的
: 要不是尾灯的设计,都没敢认是bmw,感觉后roofline往后拉的太多了
: 整体跟上代accord coupe神似,只是比后者压的扁些
: 专门开过去端详了一下,觉得主要问题出在roofline和前车身有些不搭
: 车头到A柱看起来就是直接从3系拿过来的,本身hood就是从风挡到车头一个长弧线下去
: 回来后roofline往后延伸过多到接近车尾,放在一起就觉得不太舒服了
: 整体感觉反而E92更好看些
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