e********y
发帖数: 350 | 1 Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 还没看，是软广吗？
MT拿这车和XKR-S GT搞了个对比测试，被GT虐惨了吧……
跑车首先要能跑，否则说别的都白搭……这和DB9这种GT还不一样……
【在 e********y 的大作中提到】
: Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
: 很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
: 以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。
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e********y
发帖数: 350 | 3 我对这车本身没啥大兴趣，但我很赞同片尾提到的汽车测评一直用职业赛车手的lap
time来量化一辆车很不合理。车不只是要职业车手开的最快，而Aston算最大的受害者
吧，他们的车大都在spec上永远落后好多，连顶配的vanquish 估计随便被10w不到的车
虐。但同时有多少在网上play numbers game 的网友能真正在赛道开出车极限的50%。
碳大prefer一辆后驱500hp 踩油门要很小心的车，还是350hp前驱，随便踩油门可以安
心push到极限的车？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 还没看，是软广吗？
: MT拿这车和XKR-S GT搞了个对比测试，被GT虐惨了吧……
: 跑车首先要能跑，否则说别的都白搭……这和DB9这种GT还不一样……
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 任何人开Aston也不会得到和同样价钱其它很多品牌能够提供的同等的驾驶体验
这个车厂现在每年能够投入的R&D大致就是千万美元的级别，你能要求什么？
我同意你说的，车手开表现好和在我们手里表现好是两回事
但这不等于说Aston在车手手里表现不好，到普通人手里反而好了，没这回事……
如果是GT，你可以说很多其它的因素，但跑车首先就得会跑
V12 Vantage S号称Aston现在性能最好的跑车，还是要直线没直线，要弯道没弯道
它和XKR-S GT轮胎基本上一样，结构上比人家exotic得多，结果实际表现还一败涂地
要知道，这只是和Jaguar比……
至于你后面的问题，你就算给我贴一半的钱，我也不会去买350hp的FWD……
【在 e********y 的大作中提到】
: 我对这车本身没啥大兴趣，但我很赞同片尾提到的汽车测评一直用职业赛车手的lap
: time来量化一辆车很不合理。车不只是要职业车手开的最快，而Aston算最大的受害者
: 吧，他们的车大都在spec上永远落后好多，连顶配的vanquish 估计随便被10w不到的车
: 虐。但同时有多少在网上play numbers game 的网友能真正在赛道开出车极限的50%。
: 碳大prefer一辆后驱500hp 踩油门要很小心的车，还是350hp前驱，随便踩油门可以安
: 心push到极限的车？
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V***b
发帖数: 3419 | 5 前驱车除了MINI Cooper JCW GP和Scirocco R我就没有感兴趣的了。GP我在路上只见过
一次。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 任何人开Aston也不会得到和同样价钱其它很多品牌能够提供的同等的驾驶体验
: 这个车厂现在每年能够投入的R&D大致就是千万美元的级别，你能要求什么？
: 我同意你说的，车手开表现好和在我们手里表现好是两回事
: 但这不等于说Aston在车手手里表现不好，到普通人手里反而好了，没这回事……
: 如果是GT，你可以说很多其它的因素，但跑车首先就得会跑
: V12 Vantage S号称Aston现在性能最好的跑车，还是要直线没直线，要弯道没弯道
: 它和XKR-S GT轮胎基本上一样，结构上比人家exotic得多，结果实际表现还一败涂地
: 要知道，这只是和Jaguar比……
: 至于你后面的问题，你就算给我贴一半的钱，我也不会去买350hp的FWD……
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 Civic R
Megane RS 265
...
300hp以下的FWD小钢炮其实还是有些不错的，不过你真让我买那我也还是没兴趣了……
【在 V***b 的大作中提到】
: 前驱车除了MINI Cooper JCW GP和Scirocco R我就没有感兴趣的了。GP我在路上只见过
: 一次。
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h****y
发帖数: 9234 | 7 Oversteer 才是fun所在 急不急现无所谓
随便踩油门还有啥控制的成就感
当然了前驱也不是随便踩油门的啦不然各种慢
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
【在 e********y 的大作中提到】
: 我对这车本身没啥大兴趣，但我很赞同片尾提到的汽车测评一直用职业赛车手的lap
: time来量化一辆车很不合理。车不只是要职业车手开的最快，而Aston算最大的受害者
: 吧，他们的车大都在spec上永远落后好多，连顶配的vanquish 估计随便被10w不到的车
: 虐。但同时有多少在网上play numbers game 的网友能真正在赛道开出车极限的50%。
: 碳大prefer一辆后驱500hp 踩油门要很小心的车，还是350hp前驱，随便踩油门可以安
: 心push到极限的车？
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o****o
发帖数: 8077 | 8 但是泡妞用不错啊
8万的阿斯顿马丁比8万的保时捷泡妞拉轰吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: 任何人开Aston也不会得到和同样价钱其它很多品牌能够提供的同等的驾驶体验
: 这个车厂现在每年能够投入的R&D大致就是千万美元的级别，你能要求什么？
: 我同意你说的，车手开表现好和在我们手里表现好是两回事
: 但这不等于说Aston在车手手里表现不好，到普通人手里反而好了，没这回事……
: 如果是GT，你可以说很多其它的因素，但跑车首先就得会跑
: V12 Vantage S号称Aston现在性能最好的跑车，还是要直线没直线，要弯道没弯道
: 它和XKR-S GT轮胎基本上一样，结构上比人家exotic得多，结果实际表现还一败涂地
: 要知道，这只是和Jaguar比……
: 至于你后面的问题，你就算给我贴一半的钱，我也不会去买350hp的FWD……
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 咣当，哪来的8万的马丁啊……
最便宜的V8 Vantage起价也要12万了吧……
【在 o****o 的大作中提到】
: 但是泡妞用不错啊
: 8万的阿斯顿马丁比8万的保时捷泡妞拉轰吧
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a**i
发帖数: 7261 | 10 这车颜色真难看，shi黄.....
视频没看全，ms一直都在讲底蕴？黄色的车真没看出有啥底蕴，好像国内车评就好这口
，听着很肉麻
【在 e********y 的大作中提到】
: Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
: 很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
: 以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 这算是以普通消费者角度评车了吧
【在 a**i 的大作中提到】
: 这车颜色真难看，shi黄.....
: 视频没看全，ms一直都在讲底蕴？黄色的车真没看出有啥底蕴，好像国内车评就好这口
: ，听着很肉麻
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e********y
发帖数: 350 | 12 我问的不是rwd vs fwd.. 我问的主要是假设你明天会去开世界上风景最好弯最多,各种
悬崖峭壁的best driving road. 类似那种hill climb的路. 你会选择哪一种车:
car1的limit是100,但因为马力比较牛,或者handling比较snappy,一不小心会摔下去,所
以你可能只开出70的performance
car2的limit是70,但很confidence inspiring, 你不怕摔下去,所以能发挥出全部70的
performance
【在 h****y 的大作中提到】
: Oversteer 才是fun所在 急不急现无所谓
: 随便踩油门还有啥控制的成就感
: 当然了前驱也不是随便踩油门的啦不然各种慢
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 你认为350hp FWD是car2？
【在 e********y 的大作中提到】
: 我问的不是rwd vs fwd.. 我问的主要是假设你明天会去开世界上风景最好弯最多,各种
: 悬崖峭壁的best driving road. 类似那种hill climb的路. 你会选择哪一种车:
: car1的limit是100,但因为马力比较牛,或者handling比较snappy,一不小心会摔下去,所
: 以你可能只开出70的performance
: car2的limit是70,但很confidence inspiring, 你不怕摔下去,所以能发挥出全部70的
: performance
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e********y
发帖数: 350 | 14 到普通人手里确实不会更好,但我也不觉得普通人能开出两辆车在赛道上2秒的差距. 至
于慢, 我觉得因素很多吧,jaguar可能是很track specific的setting, alignment,
suspension上可以做很多文章. 特别是xkr-s gt这种都快不road legal的车, 连roll
cage都有.. 和纯stock的车比不是很公平吧. 不然人家很多1w刀以下的二手bmw砸个2w
随便改改,track上完虐全新m3 stock是没问题的.
当然啦,aston的transmission一直很烂,光这个就能拖慢很多时间. 这年头好的
transmission大都需要集团等级的投资,Aston现在没爹没娘的也只能吃吃老本,玩玩设
计和碳纤维了.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 任何人开Aston也不会得到和同样价钱其它很多品牌能够提供的同等的驾驶体验
: 这个车厂现在每年能够投入的R&D大致就是千万美元的级别，你能要求什么？
: 我同意你说的，车手开表现好和在我们手里表现好是两回事
: 但这不等于说Aston在车手手里表现不好，到普通人手里反而好了，没这回事……
: 如果是GT，你可以说很多其它的因素，但跑车首先就得会跑
: V12 Vantage S号称Aston现在性能最好的跑车，还是要直线没直线，要弯道没弯道
: 它和XKR-S GT轮胎基本上一样，结构上比人家exotic得多，结果实际表现还一败涂地
: 要知道，这只是和Jaguar比……
: 至于你后面的问题，你就算给我贴一半的钱，我也不会去买350hp的FWD……
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e********y
发帖数: 350 | 15 fwd对菜鸟来说更容易push到limit的时候不把自己干掉. 但car2不specific说的是fwd,
很多rwd的handling还是很mild的,不snappy. 我的问题想问的是 你会选择一辆自己能
push到90+%的车,还是一辆你不敢或者不能push到90+%的车, 虽然后者在专业车手手里
会比前者强很多.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你认为350hp FWD是car2？
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 道理不是这么讲的，如果你性能不够好就不要卖那么贵
如果我说V12 Vantage S和Focus ST在我手里都是一个样
那是不是Aston Martin就应该按ST价格卖给我呢？
普通人能开出多大的差别是一回事，你的车对不对得起它的价格又是另外一码事了……
2w
【在 e********y 的大作中提到】
: 到普通人手里确实不会更好,但我也不觉得普通人能开出两辆车在赛道上2秒的差距. 至
: 于慢, 我觉得因素很多吧,jaguar可能是很track specific的setting, alignment,
: suspension上可以做很多文章. 特别是xkr-s gt这种都快不road legal的车, 连roll
: cage都有.. 和纯stock的车比不是很公平吧. 不然人家很多1w刀以下的二手bmw砸个2w
: 随便改改,track上完虐全新m3 stock是没问题的.
: 当然啦,aston的transmission一直很烂,光这个就能拖慢很多时间. 这年头好的
: transmission大都需要集团等级的投资,Aston现在没爹没娘的也只能吃吃老本,玩玩设
: 计和碳纤维了.
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 那我问你，如果以同样的价钱，你是买500hp RWD还是350hp FWD呢？
fwd,
【在 e********y 的大作中提到】
: fwd对菜鸟来说更容易push到limit的时候不把自己干掉. 但car2不specific说的是fwd,
: 很多rwd的handling还是很mild的,不snappy. 我的问题想问的是 你会选择一辆自己能
: push到90+%的车,还是一辆你不敢或者不能push到90+%的车, 虽然后者在专业车手手里
: 会比前者强很多.
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a**i
发帖数: 7261 | 18 现在有哪些车是350HP FWD的？Audi？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那我问你，如果以同样的价钱，你是买500hp RWD还是350hp FWD呢？
:
: fwd,
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e********y
发帖数: 350 | 19 这两辆车不可能一个价格。。但350hp 全时awd和500hp rwd,我选前者。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那我问你，如果以同样的价钱，你是买500hp RWD还是350hp FWD呢？
:
: fwd,
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e********y
发帖数: 350 | 20 改装车很多吧~ 原装300hp以上的awd倒不少
【在 a**i 的大作中提到】
: 现在有哪些车是350HP FWD的？Audi？
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 350hp AWD和350hp FWD可就是两码事了……
而且350hp AWD和500hp RWD同价位的话，我可能还是选500hp RWD……
【在 e********y 的大作中提到】
: 这两辆车不可能一个价格。。但350hp 全时awd和500hp rwd,我选前者。
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e********y
发帖数: 350 | 22 350 全时awd应该还是比500 rwd便宜~ 而且500hp平时能用出400就很不错了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 350hp AWD和350hp FWD可就是两码事了……
: 而且350hp AWD和500hp RWD同价位的话，我可能还是选500hp RWD……
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o****o
发帖数: 8077 | 23 my formula:
0.5*Price/HP*100 + 0.5* Price/CurbWeight*1000
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那我问你，如果以同样的价钱，你是买500hp RWD还是350hp FWD呢？
:
: fwd,
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s***i
发帖数: 10182 | 24 这个人的review都不错
特别是开头和结尾的两段话
前面说一个传统成功人士的经历--不是靠卖app和facebook，还有秘书的名字。。。
后面说smells money and pussy lol
其他的，说的都是这个牌子的感觉和范儿，而且articulate的非常nice
而且还有一句非常同意,大意是：
没有什么200k的car purchase是based on rational的，人家买这个价位的车，就是凭
感觉了，don't give a damn to numbers and lap times
不要当成什么专业的车评看，还是非常好的video |
e********y
发帖数: 350 | 25 matt测评做的还是很好的，他还黑了下保时捷owner，让他们对cargo space不要自欺欺
人了
【在 s***i 的大作中提到】
: 这个人的review都不错
: 特别是开头和结尾的两段话
: 前面说一个传统成功人士的经历--不是靠卖app和facebook，还有秘书的名字。。。
: 后面说smells money and pussy lol
: 其他的，说的都是这个牌子的感觉和范儿，而且articulate的非常nice
: 而且还有一句非常同意,大意是：
: 没有什么200k的car purchase是based on rational的，人家买这个价位的车，就是凭
: 感觉了，don't give a damn to numbers and lap times
: 不要当成什么专业的车评看，还是非常好的video
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a**i
发帖数: 7261 | 26 911的后座放平可以放下一个158箱子，还是四个座的，前面trunk的空间也不见的比
vantage后面的小，不知道他怎么个黑法
【在 e********y 的大作中提到】
: matt测评做的还是很好的，他还黑了下保时捷owner，让他们对cargo space不要自欺欺
: 人了
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e********y
发帖数: 350 | 27 我忘了他具体怎么说的，你可以去视频里看看
【在 a**i 的大作中提到】
: 911的后座放平可以放下一个158箱子，还是四个座的，前面trunk的空间也不见的比
: vantage后面的小，不知道他怎么个黑法
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a**i
发帖数: 7261 | 28 他说是高尔夫球杆吧，这个前面truck长度不够，但是后座肯定没问题
【在 e********y 的大作中提到】
: 我忘了他具体怎么说的，你可以去视频里看看
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 $200k car purchase可能不能说完全是rational，但也不见得是完全不rational……
这个价位的跑车毕竟还有不少其它选择，如果你不是每样都来一个，也不是纯粹随机挑
选的话，那你其实还是有你的道理
如果是我的话，我大概是不会考虑V12 Vantage S……
我并不是说我完全不考虑Aston Martin，但是V12 Vantage S毕竟号称Aston Martin性
能最好的跑车，而不是GT
作为跑车，首先要有性能。你可以说我并不能发挥多少性能，没错，所以即使我有这钱
可能也不会买这样的车
但如果买，那我肯定要求它具有这样的性能，这是我肯花$200k买个谈不上什么实用性
的跑车的前提条件
而V12 Vantage S尽管是这方面做得最好的Aston Martin（当然，除去One-77），但横
比就完全劣势了……
当然，除了性能可能有人会说拉风才是最重要的……也可以这么说，但这样说的话买个
中置跑车不是更拉风？
说实话，在Aston Martin的各产品线里，Vantage现在是最老的了，外形明显有些dated了
其它几个车系都是刚更新过的，比Vantage好看不少吧……
其实我觉得V12 Vantage系列还不如V8，比如增加了不少画蛇添足hood vent，反倒破坏
了原来的优雅
结构上也是一样，几个车系虽然都号称基于V/H架构，其实是有代差的
比如说架构最新的Vanquish，车架是铝合金和碳纤混合的，包括整个后副车架都是碳纤
的，全部车身面板也都是碳纤
如果我买Vanquish，即便它性能并不出色，但一来它本来就是GT，二来我起码能给自己
一个理由我这钱花到哪了
但是V12 Vantage S还是和其它Vantage一样
基本没什么主要的碳纤件，反过来钢结构还有不少，比如后副车架、quarter panel这
些，和8年前没有任何区别
机械方面更别说了，这个V12有多少技术含量呢？99就服役的引擎了，说是两个Ford V6
拼起来其实一点也不为过
结构上死沉，输出其实抛开排量，和买菜车并没有本质的区别
现在这版号称新引擎，其实加了什么新技术呢？就是dual VVT，之前根本没有VVT……
dual VVT现在算很新的技术？难道不是连买菜车引擎都算标准配置了吗？
而且和十几年前相比，一些能区别与一半买菜车引擎的特征，比如共振排气，反倒不用
了，改成了一般买菜车的式样
另外，即便在Vantage车系里纵比，V8 Vantage都更好些
起码便宜得多了，而且那个V8转速还高些，位置更靠后些，重量轻得多，还有dry sump
……
其它的更别提了，就它的7速AMT，主流媒体的评测里可被骂惨了……
总之，要说到powertrain技术，在AMG的支援兑现之前，Aston Martin就是一堆破铜烂
铁……
【在 s***i 的大作中提到】
: 这个人的review都不错
: 特别是开头和结尾的两段话
: 前面说一个传统成功人士的经历--不是靠卖app和facebook，还有秘书的名字。。。
: 后面说smells money and pussy lol
: 其他的，说的都是这个牌子的感觉和范儿，而且articulate的非常nice
: 而且还有一句非常同意,大意是：
: 没有什么200k的car purchase是based on rational的，人家买这个价位的车，就是凭
: 感觉了，don't give a damn to numbers and lap times
: 不要当成什么专业的车评看，还是非常好的video
|
e********y
发帖数: 350 | 30 vanquish帅~ 不过aston不是很快要被benz买了，之后估计日子就会好过很多吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: $200k car purchase可能不能说完全是rational，但也不见得是完全不rational……
: 这个价位的跑车毕竟还有不少其它选择，如果你不是每样都来一个，也不是纯粹随机挑
: 选的话，那你其实还是有你的道理
: 如果是我的话，我大概是不会考虑V12 Vantage S……
: 我并不是说我完全不考虑Aston Martin，但是V12 Vantage S毕竟号称Aston Martin性
: 能最好的跑车，而不是GT
: 作为跑车，首先要有性能。你可以说我并不能发挥多少性能，没错，所以即使我有这钱
: 可能也不会买这样的车
: 但如果买，那我肯定要求它具有这样的性能，这是我肯花$200k买个谈不上什么实用性
: 的跑车的前提条件
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 AMG现在有5%股权，接下来想整个买下来，不过Aston Martin貌似还不想卖……
其实他们现在唯一的出路还真是卖给AMG……
【在 e********y 的大作中提到】
: vanquish帅~ 不过aston不是很快要被benz买了，之后估计日子就会好过很多吧
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E********t
发帖数: 4091 | 32
搜了一圈 没有这个视频的剪辑
求问哪季哪集？ 谢谢
【在 e********y 的大作中提到】
: Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
: 很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
: 以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。
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