c*********r
发帖数: 19468 | 1 $200k car purchase可能不能说完全是rational，但也不见得是完全不rational……
这个价位的跑车毕竟还有不少其它选择，如果你不是每样都来一个，也不是纯粹随机挑
选的话，那你其实还是有你的道理
如果是我的话，我大概是不会考虑V12 Vantage S……
我并不是说我完全不考虑Aston Martin，但是V12 Vantage S毕竟号称Aston Martin性
能最好的跑车，而不是GT
作为跑车，首先要有性能。你可以说我并不能发挥多少性能，没错，所以即使我有这钱
可能也不会买这样的车
但如果买，那我肯定要求它具有这样的性能，这是我肯花$200k买个谈不上什么实用性
的跑车的前提条件
而V12 Vantage S尽管是这方面做得最好的Aston Martin（当然，除去One-77），但横
比就完全劣势了……
当然，除了性能可能有人会说拉风才是最重要的……也可以这么说，但这样说的话买个
中置跑车不是更拉风？
说实话，在Aston Martin的各产品线里，Vantage现在是最老的了，外形明显有些dated了
其它几个车系都是刚更新过的，比Vantage好... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 2 这机器源自上代Jaguar V8，你可以看看它和现在这代Jaguar V8比有什么差别就明白它
的水平了
它更适合当性能引擎的地方是缸体改了closed deck，pressed-in缸套，这样缸体强度
更高，缸径更大，进气系统方面，滑管比较短，总之，为高转优化更多些。dry sump当
然也是很大区别。但是新一代Jaguar V8的技术它就都错过了，直喷不用说了，增压版
本不用说了，凸轮轴驱动的双CVVT不用说了（Aston Martin还是老式的进气凸轮CVVT）
，NA版的VVL不用说了，支持自动启停不用说了……总体上可以明显看出来代差的关系。
如果和同类引擎比，可以看看Maserati的4.7L V8，排量、压缩比等都相仿，Maserati
能达到460PS，Aston Martin只有436PS，还是靠比Maserati高300rpm才做出来的，
Maserati有520Nm，Aston Martin只有490Nm，同排量NA引擎差这么多可是不小的差距…
…而且Maserati已经在淘汰4.7L V8，Aston Martin还在等AMG给他们设计下一代V8，最
少还得等两年... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 3 早先说的是买得起二手的，可喜的是明显Aston Martin去年底开始接受这个观点，并且
还作了更大的努力。这不，现在就算是single的F1都买得起Aston Martin的新车了。
2010/2011 Aston Martin Cygnet
绝对不是开玩笑，不信的话自己google一下。先在欧洲那边上市，折合美元每辆大概三
万多那样子。 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 5 任何人开Aston也不会得到和同样价钱其它很多品牌能够提供的同等的驾驶体验
这个车厂现在每年能够投入的R&D大致就是千万美元的级别，你能要求什么？
我同意你说的，车手开表现好和在我们手里表现好是两回事
但这不等于说Aston在车手手里表现不好，到普通人手里反而好了，没这回事……
如果是GT，你可以说很多其它的因素，但跑车首先就得会跑
V12 Vantage S号称Aston现在性能最好的跑车，还是要直线没直线，要弯道没弯道
它和XKR-S GT轮胎基本上一样，结构上比人家exotic得多，结果实际表现还一败涂地
要知道，这只是和Jaguar比……
至于你后面的问题，你就算给我贴一半的钱，我也不会去买350hp的FWD…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 McLaren技术水平可以的，毕竟混F1这么多年，而且一直也做工程，之前又长期跟MB混
，SLR都是他们造的，更别说当年McLaren F1的经验
Pagani是碳纤专业厂，造碳纤车架是强项，引擎不会造，但是有AMG供货嘛，加之一共
年产那么点车，也容易搞
Koenigsegg这种也是，规模小，怎么搞都无所谓，其实你说他们水平高吗？不高，但是
定位在没什么竞争的区间就无所谓了。你要让他们直接和Ferrari、Porsche竞争，你看
死得难看不……
Aston Martin历史虽久，但是近代其实是GT专业户，对于跑车最重要的引擎和底盘，他
们是不擅长的……你回顾一下90年代Aston Martin的旗舰Vantage（和现在的Vantage两
码事），还是body-on-frame结构，钢架套个铝车身，后悬挂还是de Dion非独立悬挂，
比Mustang强点有限，引擎纯靠使蛮力，5.3L DOHC大V8再安俩superchargers，那叫一
个笨重……就这玩艺一直造到2000年，这其实就是Aston Martin的水准了…… |
|
g********d
发帖数: 19244 | 7 印度Mahindra，印度塔塔集团，丰田和一家中国公司都有兴趣购买Aston Martin。
Aston Martin希望通过出售64%的股权获得八千万英镑的融资，以度过经济难关。 |
|
a**x
发帖数: 215 | 8 我还没test drive aston martin，想在db和vantage之间选吧
朋友买的911，开起来不错，基本上秒路上99%的车了。不过不太喜欢青蛙造型。
porsche dealer跟我说911 4s加sports chrono，弹射起步足够了 没啥必要上turbo
一般人感觉不到差异 此人还test drive过Ferrari Lamborghini，觉得这俩车不如911
操控好，容易甩尾。
不知大家有没有切身aston martin vs 911的比较
thanks in advance |
|
p**********u
发帖数: 15479 | 9 Aston Martin to create all-electric car brand
By Peter Valdes-Dapena March 9, 2018: 1:28 PM ET
One of the most striking concept cars at the Geneva International Motor Show
was, not surprisingly, created by the designers at Aston Martin. It was the
Lagonda Vision X concept, and it provided a preview of a future Lagonda
line of fully electric cars. |
|
p**********u
发帖数: 15479 | 10 电动了，也没必要买Lexus了。开个二手的rolls Royce phantom 长得像个三厢的
minivan，去接个路女神啪啪。也算对的起女神。都一样过气，都一样松垮垮，都一样
二手。都一样，依然是心中最喜欢的。
: Aston Martin to create all-electric car brand
: By Peter Valdes-Dapena March 9, 2018: 1:28 PM ET
: One of the most striking concept cars at the Geneva International
Motor Show
: was, not surprisingly, created by the designers at Aston Martin. It
was the
: Lagonda Vision X concept, and it provided a preview of a future
Lagonda
: line of fully electric cars.
阅读全帖 |
|
e********y
发帖数: 350 | 11 到普通人手里确实不会更好,但我也不觉得普通人能开出两辆车在赛道上2秒的差距. 至
于慢, 我觉得因素很多吧,jaguar可能是很track specific的setting, alignment,
suspension上可以做很多文章. 特别是xkr-s gt这种都快不road legal的车, 连roll
cage都有.. 和纯stock的车比不是很公平吧. 不然人家很多1w刀以下的二手bmw砸个2w
随便改改,track上完虐全新m3 stock是没问题的.
当然啦,aston的transmission一直很烂,光这个就能拖慢很多时间. 这年头好的
transmission大都需要集团等级的投资,Aston现在没爹没娘的也只能吃吃老本,玩玩设
计和碳纤维了. |
|
a**x
发帖数: 215 | 12 我还没test drive aston martin，想在db和vantage之间选吧
朋友买的911，开起来不错，基本上秒路上99%的车了。不过不太喜欢青蛙造型。
porsche dealer跟我说911 4s加sports chrono，弹射起步足够了 没啥必要上turbo
一般人感觉不到差异 此人还test drive过Ferrari Lamborghini，觉得这俩车不如911
操控好，容易甩尾。
不知大家有没有切身aston martin vs 911的比较
thanks in advance |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 13 Aston Martin是一个GT车厂，跑车领域只能算样子货
当前的产品线里Vantage是跑车，可是除了限量的GT8、GT12外（而且GT8还不在美国卖
），没有一个真能跑的，纸面上最快的V12 Vantage S还跑不过XKR-S GT，虽然显然你
是真有钱，但与其浪费在这种车上，为什么不去多做点慈善？
如果就喜欢Aston Martin，就买他家的GT，DB11在这个领域应该还是不错的，如果不喜
欢turbo引擎也可以考虑上Vanquish……不过看你说在Vantage和DB之间选，我估计你其
实并没想明白自己真正的需求，或者可能对跑车和GT之间的区别还不是很清楚…… |
|
a**x
发帖数: 215 | 14 我还没test drive aston martin，想在db和vantage之间选吧
朋友买的911，开起来不错，基本上秒路上99%的车了。不过不太喜欢青蛙造型。
porsche dealer跟我说911 4s加sports chrono，弹射起步足够了 没啥必要上turbo
一般人感觉不到差异 此人还test drive过Ferrari Lamborghini，觉得这俩车不如911
操控好，容易甩尾。
不知大家有没有切身aston martin vs 911的比较
thanks in advance |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 15 Aston Martin是一个GT车厂，跑车领域只能算样子货
当前的产品线里Vantage是跑车，可是除了限量的GT8、GT12外（而且GT8还不在美国卖
），没有一个真能跑的，纸面上最快的V12 Vantage S还跑不过XKR-S GT，虽然显然你
是真有钱，但与其浪费在这种车上，为什么不去多做点慈善？
如果就喜欢Aston Martin，就买他家的GT，DB11在这个领域应该还是不错的，如果不喜
欢turbo引擎也可以考虑上Vanquish……不过看你说在Vantage和DB之间选，我估计你其
实并没想明白自己真正的需求，或者可能对跑车和GT之间的区别还不是很清楚…… |
|
f******t
发帖数: 7283 | 16 这个aston martin的价格跟高配的mini cooper s差不多，不知道假如真在北美卖的话
有多少潜在的顾客呢？ |
|
m*********0
发帖数: 554 | 17 把IQ拿来改装一下，外观到这个程度绝对花不了那么多，机械更是100%相同
不过aston martin果然是脑袋被驴题踢了，不解释 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 18 假如不是空间大小的问题，这个内饰的用料还是符合Aston Martin的标准的 |
|
p**********u
发帖数: 15479 | 19 以前不敢接盘Aston Martin dB 9 。那车就是拼装的。据说发动机是奔驰。坏了都不知
道该怎么办。维修价格吓死人。这下好了，电动车坏的可能性不大了。外形那么拉风。
不过，二手车以后价格会不会往上彪？x52014年的，普遍2万7。新的Camry 2.6万。要
是换成纯电，是不是都保值？但是Nissan leaf好像特别不保值。
搞不懂啊！ |
|
I**E
发帖数: 2056 | 20 当年在痞子堡，一个中国来的小留（学校在离痞子堡车程1.5小时的地方）买的，据说
是他学校所在小镇自从有人住以来最贵的车。这哥们开着这40万刀的车极度拉风的来痞
子堡看他GF，我被深深刺激了。那时我本来打算升级PORCHE的，已经和DEALER在砍价了
。一听这事，翻开银行帐户，发现买不起aston martin，极度郁闷后车也不换了。。。 |
|
A****a
发帖数: 160 | 21 我看中了Aston Martin (*^__^*) 嘻嘻…… |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 23 现在中东人是原价转让股权，可是每人接受，如果接下来不得不降价的话，最后让Ford
低价买回来，那就欢乐了：）
现在丰田评估了Aston Martin的财务状况后已经决定不买了，剩下的表示有兴趣的车厂
只有阿三的MM。真卖给阿三的话，AM不会有人和起色，早晚还得挂哦…… |
|
e********y
发帖数: 350 | 24 Aston Martin V12 Vantage S - Automotive Therapy: http://youtu.be/VhH6NH4s3vo
很赞同最后一段, 这年头比spec的人太多了，但有几个人知道高手开的买菜车一般都可
以随便虐高端跑车。记得top gear 有一集stig开911虐了矮子开的huayra。 |
|
e********y
发帖数: 350 | 25 我对这车本身没啥大兴趣，但我很赞同片尾提到的汽车测评一直用职业赛车手的lap
time来量化一辆车很不合理。车不只是要职业车手开的最快，而Aston算最大的受害者
吧，他们的车大都在spec上永远落后好多，连顶配的vanquish 估计随便被10w不到的车
虐。但同时有多少在网上play numbers game 的网友能真正在赛道开出车极限的50%。
碳大prefer一辆后驱500hp 踩油门要很小心的车，还是350hp前驱，随便踩油门可以安
心push到极限的车？ |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 26 道理不是这么讲的，如果你性能不够好就不要卖那么贵
如果我说V12 Vantage S和Focus ST在我手里都是一个样
那是不是Aston Martin就应该按ST价格卖给我呢？
普通人能开出多大的差别是一回事，你的车对不对得起它的价格又是另外一码事了……
2w |
|
e********y
发帖数: 350 | 27 vanquish帅~ 不过aston不是很快要被benz买了，之后估计日子就会好过很多吧 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 28 AMG现在有5%股权，接下来想整个买下来，不过Aston Martin貌似还不想卖……
其实他们现在唯一的出路还真是卖给AMG…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 29 性价比还是不高吧，不过关键是Aston Martin这是在变相跳水吧？ |
|
t****d
发帖数: 3204 | 30 aston martin几年前就开始1399/month的lease了，那时候我就觉得他们快不行了。。
。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 31 其实Aston Martin现在最应该搞个9万多的sedan出来，保证热卖。 |
|
t****d
发帖数: 3204 | 32 aston martin那个手工装配的质量实在不敢恭维。。。查了查发现是属于ford的公司 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 33 曾经是，Ford幸运的于金融危机之前自己闹危机，把Aston Martin这些个欧洲品牌都卖
了…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 34 Aston Martin设计算强项，技术是要啥没啥，这种车厂是没法脱离大厂单干的，现在
AMG有意买下来，大股东们还不干……其实谁都知道这是唯一出路了吧…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 35 Maserati的车身技术还可以，基本能跟得上德国几大豪华品牌吧，引擎靠Ferrari，但
Maserati版本和Ferrari自用的差别很大……怎么说呢，Ferrari引擎作为跑车引擎算超
一流，但要作为豪华车引擎，也就那样了，举个例子来说，最新的3.8T，Quattorporte
GTS那个，依然是Ferrari传统的铝缸体加钢制水套（就是缸套外壁会直接接触冷却液
），内壁用Nikasil涂层。Ferrari跑车里程很少会很高，这样的设计还好，但讲究日用
的豪华车，这样的设计就不要奢望什么可靠性了……
超豪华品牌里，Ferrari技术上差不多全套都能搞，属于FIAT内部的高端技术提供者
Lamborghini有一定技术，小牛基本上是Audi提供全套技术，但大牛基本上还是Lambo自
己搞的
总体上Lambo比Ferrari还是差些的
Aston Martin不用说了，现在能拿出手的就是铝车架，还是Ford留下的遗产，引擎底子
也都是Ford打下的，和牛、马那些完全没得比。V12最近让Cosworth帮忙重新改进过，
凑合着用吧，V8就太老了，基本上等AMG给设计的新引擎服役之前混一... 阅读全帖 |
|
C********s
发帖数: 428 | 36 看看Aston Martin，再看看Jaguar/Land Rover
有大资金背景就是不一样啊 |
|
L*****g
发帖数: 311 | 37 Aston是比较简单直接的车，没啥诀窍。911是引擎放错地方，靠各种engineering来
improve，技术干货多。
Lambo不知道，Ferrari的中置引擎车显然还是比911强很多的。911也就是991开始才比
较nuetral, 以前oversteer也很严重的。
当然，最重要的：没有肉车，只有肉人。:)
911 |
|
a**x
发帖数: 215 | 38 aston里面你觉得哪款更好 vantage v12 这种比较纯粹的
或等等db11？ |
|
e****x
发帖数: 148 | 39 Porsche比Aston Martin强的地方还有那个PDK，开过都说好
sports car不是只看0-60就行了的，要那样还不如去买model s了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 40 17的s配了sports chrono确实相当快
你如果想严肃跑得快又想可以daily driving那911是最好选择了
aston martin属于卖装修的
911 |
|
s*********e
发帖数: 197 | 41 如果一定要买aston martin的话，当然是db11了！ |
|
L*****g
发帖数: 311 | 42 Aston是比较简单直接的车，没啥诀窍。911是引擎放错地方，靠各种engineering来
improve，技术干货多。
Lambo不知道，Ferrari的中置引擎车显然还是比911强很多的。911也就是991开始才比
较nuetral, 以前oversteer也很严重的。
当然，最重要的：没有肉车，只有肉人。:)
911 |
|
a**x
发帖数: 215 | 43 aston里面你觉得哪款更好 vantage v12 这种比较纯粹的
或等等db11？ |
|
e****x
发帖数: 148 | 44 Porsche比Aston Martin强的地方还有那个PDK，开过都说好
sports car不是只看0-60就行了的，要那样还不如去买model s了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 45 17的s配了sports chrono确实相当快
你如果想严肃跑得快又想可以daily driving那911是最好选择了
aston martin属于卖装修的
911 |
|
s*********e
发帖数: 197 | 46 如果一定要买aston martin的话，当然是db11了！ |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 47 总结了下2000年以来官方标称极速能够进入300km/h俱乐部的车，按品牌顺序排列如下：
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S Roadster
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin DB9 (450hp)
Aston Martin DB9 Volante (450hp)
Aston Martin DB9 (470hp)
Aston Martin DB9 Volante (470hp)
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish S
Aston Martin DBS (6MT)
Aston Martin DBS Volante (6MT)
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin One-77
Audi RS 6 (C6, w/plus Sport or plus Exclusive package)
Audi RS 6 Avant (C6, w/plus Sport or plus Excl... 阅读全帖 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 48 隔壁给人治病时查到的数据，蛮有意思的。*号是引擎关闭状态的hybrid。
Sound Level At Idle
32 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid *
33 dB - Toyota Camry Hybrid *
33 dB - Ford Escape XLT Hybrid *
38 dB – Lexus LS460
40 dB - Acura RL (2006)
42 dB – Lexus IS350
42 dB - Audi A8L 05
42 dB - Jaguar XJ8 L
42 dB - Honda Civic EX NAVI 06
42 dB - Toyota Camry Hybrid
43 dB - Acura RDX
43 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid
43 dB - Toyota Camry SE V6 06
43 dB - BMW 745IL 05
44 dB - Mercedes-Benz E350
44 dB - Audi A3 2.0 (2006)
44 dB - Mercedes-Benz... 阅读全帖 |
|
J*******i
发帖数: 2162 | 49 Full Year 2012 Top 1000 Ranking Table below.
World Full Year 2012:
All Model 2012
1 Toyota Corolla 1,097,132
2 Ford Focus 1,036,683
3 Hyundai Elantra 829,192
4 Toyota Camry 797,466
5 Ford F-Series 785,028
6 Chevrolet Cruze 784,014
7 VW Passat/Magotan 782,694
8 Nissan Tiida/Versa/Sunny 774,846
9 VW Golf 750,466
10 Ford Fiesta 742,037
11 VW Polo/Vento 733,678
12 Toyota Yaris/Vitz/Vios 708,619
13 Hyundai Accent 683,871
14 Honda Civic 656,164
15 Toyota Hilux 637,706
16 Honda CR-V 635,256
17 Opel Ast... 阅读全帖 |
|
C****n
发帖数: 2324 | 50 首先, 大家不要搞个人攻击. 境界高低都是境界, 没有好与不好之分.
我和这位的境界一样. 现在住APT. 我去朋友家里的豪宅, 很难想象我自己住里面.豪宅
其实是一个LIABILITY,要花时间去打理的. 管理一个大的豪宅, 和管理一下公司差不多
. 这时就要物尽其用.
可能是我的消费观念有问题, 我认为就是要物尽其用. 能够物尽其用了, 我就觉得贵.
比如我做生意, 我就确实需要一个Aston Martin. 因为那个可以增加我的credibility.
可是我是码工, 我就开一个LEXUS. 码工开Aston Martin真的很奇怪. 就算你不缺钱.
想起中国古时的员外, 庭院深深, 家里小姐丫鬟的, 这才象一个家. 否则一对年轻夫妻
, 住的庭院深深, 有意思吗?
说白了就是一切都要配套. 买了好车就应该有好房, 接着就应该有好的生活方式.否则
就是背着LV挤公交, 开着法拉利找便宜的菜市场, 真的不知所谓.
还有就是买了Aston Martin, 住着豪宅, 衣服也得讲究一下. 就算是短裤拖鞋从车上下
来, 你那个短裤拖鞋也得有点品位. 否则穿一件可以看到胸前"Tits" 的... 阅读全帖 |
|
