m*****s
发帖数: 2449 | 1 比如BMW的I6 N55改进算吗？
Toyota 的 GR-DOHC serious, 2GR is the best? |
y******e
发帖数: 1194 | |
A********h
发帖数: 2789 | 3 话说这pentastar进了好几次十大，以前都不知道，克莱斯勒还是很牛啊
【在 y******e 的大作中提到】
: Dodge: Pentastar, HEMI
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e********y
发帖数: 350 | 4 volvo 5 cylinder modular turbocharged
【在 m*****s 的大作中提到】
: 比如BMW的I6 N55改进算吗？
: Toyota 的 GR-DOHC serious, 2GR is the best?
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e***i
发帖数: 3894 | 5 Subaru的
EJ25x
【在 m*****s 的大作中提到】
: 比如BMW的I6 N55改进算吗？
: Toyota 的 GR-DOHC serious, 2GR is the best?
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k***x
发帖数: 6799 | |
t*****v
发帖数: 287 | 7 Porsche 991 GT3: 475 hp/3.8L (125hp/L) |
c***x
发帖数: 628 | 8 Haha this reminds me of the BMW HP4 engine, 193hp/L, NA.
The hp/L on cars are so low compare to bikes...
【在 t*****v 的大作中提到】
: Porsche 991 GT3: 475 hp/3.8L (125hp/L)
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 因为没什么可比性啊……单缸容积差太多了……
摩托引擎轻松上12000rpm，此时的MPS实际上比很多9000rpm的汽车引擎还要慢一些……
摩托引擎不用直喷就轻松上13以上的压缩比，汽车上直喷大多数也到不了13哦……
【在 c***x 的大作中提到】
: Haha this reminds me of the BMW HP4 engine, 193hp/L, NA.
: The hp/L on cars are so low compare to bikes...
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c***x
发帖数: 628 | 10 Why can’t we have something like, a 2 liter V8 of two HP4 combine, revs to
14k+ ?
What is the biggest problem there?
I always wonder why can’t they make something like that for a small car.
IIRC, the V8 atom used two 1.3l Suzuki engines.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为没什么可比性啊……单缸容积差太多了……
: 摩托引擎轻松上12000rpm，此时的MPS实际上比很多9000rpm的汽车引擎还要慢一些……
: 摩托引擎不用直喷就轻松上13以上的压缩比，汽车上直喷大多数也到不了13哦……
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 因为那样的话你中低转扭矩严重不足，如果用传动比来弥补的话，同样spread的变速器
你高档位总传动比就不够低，日常使用的油耗就惨不忍睹了，NVH也差因为你动不动就
得上高转，搞不好很多地方就要象限制摩托一样限制你的车……汽车车重比摩托重了不
知道多少倍，这样的负荷下，你的可靠性、寿命、排放……全都完蛋……总之，这样的
引擎如果作为汽车引擎的话几乎是一无是处了……
to
【在 c***x 的大作中提到】
: Why can’t we have something like, a 2 liter V8 of two HP4 combine, revs to
: 14k+ ?
: What is the biggest problem there?
: I always wonder why can’t they make something like that for a small car.
: IIRC, the V8 atom used two 1.3l Suzuki engines.
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D**********s
发帖数: 3139 | 12 适合油电混合
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为那样的话你中低转扭矩严重不足，如果用传动比来弥补的话，同样spread的变速器
: 你高档位总传动比就不够低，日常使用的油耗就惨不忍睹了，NVH也差因为你动不动就
: 得上高转，搞不好很多地方就要象限制摩托一样限制你的车……汽车车重比摩托重了不
: 知道多少倍，这样的负荷下，你的可靠性、寿命、排放……全都完蛋……总之，这样的
: 引擎如果作为汽车引擎的话几乎是一无是处了……
:
: to
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 如果是一般意义上的混动车，汽油单元更讲求燃耗，所以这种小排量高转更没人用了……
如果是混动跑车，那对汽油单元的要求和一般的汽油跑车并没有根本的区别，所以还是
不会有人用这样的引擎……
【在 D**********s 的大作中提到】
: 适合油电混合
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d******e
发帖数: 7844 | 14 这车没准会成为保时捷自燃的经典。
【在 t*****v 的大作中提到】
: Porsche 991 GT3: 475 hp/3.8L (125hp/L)
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e**o
发帖数: 5509 | 15 本田的RA109E怎么点评？
【在 m*****s 的大作中提到】
: 比如BMW的I6 N55改进算吗？
: Toyota 的 GR-DOHC serious, 2GR is the best?
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D**********s
发帖数: 3139 | 16 如果是fisker或者i3那种呢？
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果是一般意义上的混动车，汽油单元更讲求燃耗，所以这种小排量高转更没人用了……
: 如果是混动跑车，那对汽油单元的要求和一般的汽油跑车并没有根本的区别，所以还是
: 不会有人用这样的引擎……
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