V***b
发帖数: 3419 | |
k**********i
发帖数: 8706 | 2 Agreed！
【在 V***b 的大作中提到】
: 超越CLS，肯定大麦啊
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p*t
发帖数: 438 | 3 我也觉得比cls好看。cls的头灯和尾灯都不太协调。 |
i****x
发帖数: 17565 | 4 前驱的packaging efficiency的确好，在不在乎极限性能的用户面前后驱果然是要消失
的 |
b******7
发帖数: 8200 | 5 这车发动机横置还是纵置的？
【在 i****x 的大作中提到】
: 前驱的packaging efficiency的确好，在不在乎极限性能的用户面前后驱果然是要消失
: 的
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C**T
发帖数: 5379 | 6 是啊，CLS的尾灯看起来别扭，尽管前脸要比老版的看起来更加aggressive
这个CLA得弄AMG才够过瘾，我估计CLA 250的内饰应该挺cheap的，照片拍的好看，实物
效果会差些
【在 p*t 的大作中提到】
: 我也觉得比cls好看。cls的头灯和尾灯都不太协调。
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i****x
发帖数: 17565 | 7 横置，空间效率高多了
【在 b******7 的大作中提到】
: 这车发动机横置还是纵置的？
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V***b
发帖数: 3419 | 8 不光长得漂亮，纸面数据也漂亮
2.0L Turbo: 212 hp, 258 lbft, DVVT, piezo DI, twin-balancer shafts, on
demand cooling, stop-star
7-speed DCT
Strut/multilink
Variable-ratio steering
Drag coefficient 0.23
FWD or 4MATIC (optional)
$29,900 |
c*********r
发帖数: 19468 | 9 而且目测这车后座比一般的车都低，可能头部空间比之前的4dr Coupe都富裕也说不定
哦……可惜NY车展上MB巨抠门，基本上所有的车都不让进去，没机会试……
【在 i****x 的大作中提到】
: 横置，空间效率高多了
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p*t
发帖数: 438 | 10 drag似乎是量产车里最低的。
【在 V***b 的大作中提到】
: 不光长得漂亮，纸面数据也漂亮
: 2.0L Turbo: 212 hp, 258 lbft, DVVT, piezo DI, twin-balancer shafts, on
: demand cooling, stop-star
: 7-speed DCT
: Strut/multilink
: Variable-ratio steering
: Drag coefficient 0.23
: FWD or 4MATIC (optional)
: $29,900
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V***b
发帖数: 3419 | 11 是（没有似乎），奔驰在这方面功力深厚，之前E-coupe达到0.24
【在 p*t 的大作中提到】
: drag似乎是量产车里最低的。
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V***b
发帖数: 3419 | 12 奔驰一般是AMG不让进，非AMG让进。看过的review说这个车的空间不行啊，车身比C长1
.6寸但还是A的轴距，前排还行，后排legroom不够，headroom也不够，后排门框低，进
出得低头（钻）。trunk容积还行，但开口太小。后方视野差。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 而且目测这车后座比一般的车都低，可能头部空间比之前的4dr Coupe都富裕也说不定
: 哦……可惜NY车展上MB巨抠门，基本上所有的车都不让进去，没机会试……
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k**********i
发帖数: 8706 | 13 ft, CLA定位本来就是compact sports sedan
大家真贪心啊，要能跑，要能装，还要油耗低。。。
长1
【在 V***b 的大作中提到】
: 奔驰一般是AMG不让进，非AMG让进。看过的review说这个车的空间不行啊，车身比C长1
: .6寸但还是A的轴距，前排还行，后排legroom不够，headroom也不够，后排门框低，进
: 出得低头（钻）。trunk容积还行，但开口太小。后方视野差。
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V***b
发帖数: 3419 | 14 是太贪了，毕竟coupe style是最大卖点，几个尺寸别太过分就ok了
【在 k**********i 的大作中提到】
: ft, CLA定位本来就是compact sports sedan
: 大家真贪心啊，要能跑，要能装，还要油耗低。。。
:
: 长1
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t*a
发帖数: 18880 | 15 别诱惑我，我这么在意后座空间的...
【在 c*********r 的大作中提到】
: 而且目测这车后座比一般的车都低，可能头部空间比之前的4dr Coupe都富裕也说不定
: 哦……可惜NY车展上MB巨抠门，基本上所有的车都不让进去，没机会试……
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t*a
发帖数: 18880 | 16 $29.9K不是这个发动机吧...
【在 V***b 的大作中提到】
: 不光长得漂亮，纸面数据也漂亮
: 2.0L Turbo: 212 hp, 258 lbft, DVVT, piezo DI, twin-balancer shafts, on
: demand cooling, stop-star
: 7-speed DCT
: Strut/multilink
: Variable-ratio steering
: Drag coefficient 0.23
: FWD or 4MATIC (optional)
: $29,900
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t*a
发帖数: 18880 | 17 听着舒服多了:P
长1
不定
【在 V***b 的大作中提到】
: 奔驰一般是AMG不让进，非AMG让进。看过的review说这个车的空间不行啊，车身比C长1
: .6寸但还是A的轴距，前排还行，后排legroom不够，headroom也不够，后排门框低，进
: 出得低头（钻）。trunk容积还行，但开口太小。后方视野差。
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 drag coefficient很低
但drag=迎风面积*drag coefficient
很多车其实drag小,但迎风面积也不大,看cd的话就看不出来了
【在 p*t 的大作中提到】
: drag似乎是量产车里最低的。
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p*t
发帖数: 438 | 19 是吧，除了AMG只有一款发动机。c250的应该也要换这台了，要不没理由CLA用2.0 C用1
.8
【在 t*a 的大作中提到】
: $29.9K不是这个发动机吧...
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p*t
发帖数: 438 | 20 其实我原本只是想少打一个词，这下反而要多打一句话了。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: drag coefficient很低
: 但drag=迎风面积*drag coefficient
: 很多车其实drag小,但迎风面积也不大,看cd的话就看不出来了
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t*a
发帖数: 18880 | 21 立刻长草:P
用1
【在 p*t 的大作中提到】
: 是吧，除了AMG只有一款发动机。c250的应该也要换这台了，要不没理由CLA用2.0 C用1
: .8
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k**********i
发帖数: 8706 | 22 记得上AMG
【在 t*a 的大作中提到】
: 立刻长草:P
:
: 用1
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t*a
发帖数: 18880 | 23 咣当，这个大概不容易批准...keke...
【在 k**********i 的大作中提到】
: 记得上AMG
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f********N
发帖数: 996 | |
d********g
发帖数: 11948 | |
n****r
发帖数: 580 | 26 看着还真不错， 原本等GTI。 看来。这个也可以考虑 |
n****e
发帖数: 6292 | 27 前驱驱逐后驱，呵呵
【在 i****x 的大作中提到】
: 前驱的packaging efficiency的确好，在不在乎极限性能的用户面前后驱果然是要消失
: 的
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t*a
发帖数: 18880 | 28 GTI 23K?起，手挡2门，如果本来计划dsg,4门还要加$2K,就$25K起了... 这个如果$
30K就是auto/4 door,的确... 不错...
【在 n****r 的大作中提到】
: 看着还真不错， 原本等GTI。 看来。这个也可以考虑
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t*a
发帖数: 18880 | 29 performance 菜车，前驱还是优势不少了，后座控....
唉，又响起来rx-8了...
消失
【在 n****e 的大作中提到】
: 前驱驱逐后驱，呵呵
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d******e
发帖数: 7844 | 30 GTI加了DSG就已经要25k了。4门的话26k
【在 t*a 的大作中提到】
: performance 菜车，前驱还是优势不少了，后座控....
: 唉，又响起来rx-8了...
:
: 消失
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t*a
发帖数: 18880 | 31 GTI-R vs CLA awd ... 大概相当了吧？
果$
【在 d******e 的大作中提到】
: GTI加了DSG就已经要25k了。4门的话26k
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n****r
发帖数: 580 | 32 对呀价格都差不多了,好像奔驰豪华不少. 好像跟手机连接特别方便。 而且奔驰年底就
能买到, GTI得等到明年了
【在 t*a 的大作中提到】
: GTI-R vs CLA awd ... 大概相当了吧？
:
: 果$
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n*********n
发帖数: 5605 | 33 后面看很好看
侧面一般般
【在 V***b 的大作中提到】
: 超越CLS，肯定大麦啊
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t*a
发帖数: 18880 | 34 呵呵,小草小草,后座控的我可以考虑试下,反正cc后座是顶脑袋...
果$
【在 n****r 的大作中提到】
: 对呀价格都差不多了,好像奔驰豪华不少. 好像跟手机连接特别方便。 而且奔驰年底就
: 能买到, GTI得等到明年了
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n****r
发帖数: 580 | 35 好像X1也不错。想整一辆运动感强的小车。要不年地就在X1，CLA等中选一个，不等GTI
了。
【在 n****r 的大作中提到】
: 对呀价格都差不多了,好像奔驰豪华不少. 好像跟手机连接特别方便。 而且奔驰年底就
: 能买到, GTI得等到明年了
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d******e
发帖数: 7844 | 36 X1悬挂很软，而且没有运动悬挂可选。本质上就是个菜车。
GTI
【在 n****r 的大作中提到】
: 好像X1也不错。想整一辆运动感强的小车。要不年地就在X1，CLA等中选一个，不等GTI
: 了。
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s***i
发帖数: 10182 | 37 cla配上4matic再加上其他配置直接上快四万了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t*a 的大作中提到】
: GTI-R vs CLA awd ... 大概相当了吧？
:
: 果$
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t*a
发帖数: 18880 | 38 记得GTI-R也差不多$35K?
【在 s***i 的大作中提到】
: cla配上4matic再加上其他配置直接上快四万了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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d******e
发帖数: 7844 | 39 新Golf-R接近300马力，CLA250根本没啥杀伤力。
【在 t*a 的大作中提到】
: 记得GTI-R也差不多$35K?
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t*a
发帖数: 18880 | 40 我说的是老-r的价格，新-r 奔3了，价格也许也奔那里去了？
【在 d******e 的大作中提到】
: 新Golf-R接近300马力，CLA250根本没啥杀伤力。
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e***i
发帖数: 3894 | 41 老R也不便宜啊，30k＋的售价，看MT的数据还跑不过WRX……
R说实话不如GTi来的实在，价钱太贵了
【在 t*a 的大作中提到】
: 我说的是老-r的价格，新-r 奔3了，价格也许也奔那里去了？
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e***i
发帖数: 3894 | 42 X1太软了，感觉不怎么运动，驾驶感觉和F30 3系都差的远了。
GTI
【在 n****r 的大作中提到】
: 好像X1也不错。想整一辆运动感强的小车。要不年地就在X1，CLA等中选一个，不等GTI
: 了。
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m*********8
发帖数: 1018 | 43 Proportion并不好看...不过前驱车这个尺寸很难不丑 |
