l**4
发帖数: 2989 | 1 GTI和WRX比，不到3万 R和STI比，不到4万 哪个好玩啊
刚有兄弟买了WRX，给说说选车心路历程吧呵呵 |
c*******9
发帖数: 1183 | 2 GTI如果不是为了4驱没必要上R。
WRX不熟 :) |
c*********r
发帖数: 19468 | 3 其实很好选，performance Subaru，refinement VW
【在 l**4 的大作中提到】
: GTI和WRX比，不到3万 R和STI比，不到4万 哪个好玩啊
: 刚有兄弟买了WRX，给说说选车心路历程吧呵呵
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l**4
发帖数: 2989 | 4 碳大大能展开说说么，性能（加速、操控...）subaru好，内饰做工之类gti？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实很好选，performance Subaru，refinement VW
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l**4
发帖数: 2989 | 5 嗯，R除了那个座椅好看点，确实觉得贵的几大千不值
【在 c*******9 的大作中提到】
: GTI如果不是为了4驱没必要上R。
: WRX不熟 :)
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H*****L
发帖数: 5705 | 6 you are def. not a G guy then.
R是贵了点，不过也不算没道理
【在 l**4 的大作中提到】
: 嗯，R除了那个座椅好看点，确实觉得贵的几大千不值
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 GTI除了德国工艺，内饰精致以外，performance哪里也比不上STi啊。
在你说的这几个里面，STi无疑是性能最好的，不过subi的内饰也就是凑合过了。
驾驶乐趣和refinement，我个人觉得GTi更好，当然也只是差一点点，因为我觉得gti的
换挡和踏板什么的都比较舒服，STi的明显是给亚洲身材设计的，我坐着感觉挤，而且
换挡什么的都很轻，不太习惯 |
c*******9
发帖数: 1183 | 8 R的座椅好看？什么座椅？？
【在 l**4 的大作中提到】
: 嗯，R除了那个座椅好看点，确实觉得贵的几大千不值
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P**H
发帖数: 1897 | 9 是跳了WRX，但是没摸过GTI。
配置也是base，高配摸不着。
开来买菜，没那么大区别。内饰的话，WRX的base是相当糙的。噪音也很大。不过我不
太介意 |
e***i
发帖数: 3894 | 10 I believe the noise level is pretty reasonable. WRX sedan is louder than the
wagon. But way quieter than the Civic Si.
【在 P**H 的大作中提到】
: 是跳了WRX，但是没摸过GTI。
: 配置也是base，高配摸不着。
: 开来买菜，没那么大区别。内饰的话，WRX的base是相当糙的。噪音也很大。不过我不
: 太介意
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P**H
发帖数: 1897 | 11 以前开的二手破车，120kmile了，噪音就很大了。所以对噪音不太敏感。
GTI肯定有独到之处吧。纸面上200hp，但是卖这么贵。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 12 7代就不同了，目前的消息看，7代Golf R和新发布的S3硬件上应该是一样的
新S3比以前轻了很多，虽然是AWD，但也只有30xx磅，比RWD的M135i还轻些
我估计美规R会比S3重些（因为S3有不少铝合金车身面板，不一定会被R继承）
但肯定比6代轻不少，加上新引擎输出会有30ps、30nm的提高
比普通的GTI应该会有足够大的性能提升了
【在 l**4 的大作中提到】
: 嗯，R除了那个座椅好看点，确实觉得贵的几大千不值
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c*****1
发帖数: 469 | 13 R和STi都开过。
R20和STi10不是一个等级的车，试试就知道了。STi的路感极强，转向也很灵敏。R20明
显少了一个感觉，改过的一阶二阶就不算了。
能买sti就买sti。gti r只适合代步，上下班途中代步。另外美国r的定价偏高。 |
