c**d 发帖数: 3888 | |
H*****L 发帖数: 5705 | 2 如果没有FRAME DAMAGE也不是贼烂区小BODYSHOP嫌疑问题不大
【在 c**d 的大作中提到】 : 要换卡车了。这个怎么感觉像骗局?450 miles 就拿出来卖?? : http://sfbay.craigslist.org/nby/cto/3215614113.html
|
D***o 发帖数: 4304 | 3 至于Body Frame的问题
要来VIN看看carfax,如果有问题,会写在Accident一栏里
看看所有接缝,是不是对的很齐/平行
所有喷漆的地方,有没有修补的痕迹
车门的边往里面包的焊接缝应该是圆滑的,后来修过的有棱角,或者说,修过的那个门
和其他的不一样
打开hood,看看发动机的VIN在不在,和wind shield的VIN是否一样
出过车祸的如果没有写在Carfax里,一般的维修会留下痕迹
要是严重的,那必然写在Carfax里了,架子都还了也没用
最后交易手续齐全,就应该没问题
good luck
【在 c**d 的大作中提到】 : 要换卡车了。这个怎么感觉像骗局?450 miles 就拿出来卖?? : http://sfbay.craigslist.org/nby/cto/3215614113.html
|
c**d 发帖数: 3888 | |
T******g 发帖数: 21328 | |
s***i 发帖数: 10182 | 6 以前一开始买车的时候有个验车哥么, 拿着一个测油漆厚度的仪器, 一下就能看出来
哪里不是原厂漆,就算dealer补过也能验出来
当时惊为天人
【在 D***o 的大作中提到】 : 至于Body Frame的问题 : 要来VIN看看carfax,如果有问题,会写在Accident一栏里 : 看看所有接缝,是不是对的很齐/平行 : 所有喷漆的地方,有没有修补的痕迹 : 车门的边往里面包的焊接缝应该是圆滑的,后来修过的有棱角,或者说,修过的那个门 : 和其他的不一样 : 打开hood,看看发动机的VIN在不在,和wind shield的VIN是否一样 : 出过车祸的如果没有写在Carfax里,一般的维修会留下痕迹 : 要是严重的,那必然写在Carfax里了,架子都还了也没用 : 最后交易手续齐全,就应该没问题
|
B****I 发帖数: 2114 | 7 超声波的那个么。。。
eddy current的也有一种可以检测漆膜厚度的
【在 s***i 的大作中提到】 : 以前一开始买车的时候有个验车哥么, 拿着一个测油漆厚度的仪器, 一下就能看出来 : 哪里不是原厂漆,就算dealer补过也能验出来 : 当时惊为天人
|
T******g 发帖数: 21328 | 8 看carfax有时候也不准,最好能到ins agent的系统里,基本上所有相关的claim都能看
到了,就是有时候会误报
【在 D***o 的大作中提到】 : 至于Body Frame的问题 : 要来VIN看看carfax,如果有问题,会写在Accident一栏里 : 看看所有接缝,是不是对的很齐/平行 : 所有喷漆的地方,有没有修补的痕迹 : 车门的边往里面包的焊接缝应该是圆滑的,后来修过的有棱角,或者说,修过的那个门 : 和其他的不一样 : 打开hood,看看发动机的VIN在不在,和wind shield的VIN是否一样 : 出过车祸的如果没有写在Carfax里,一般的维修会留下痕迹 : 要是严重的,那必然写在Carfax里了,架子都还了也没用 : 最后交易手续齐全,就应该没问题
|