y********r
发帖数: 2836 | 1 这几天开新车上班，感觉挺爽，不过发觉有一点不大理解。上班走一条两条道的小高速
，象这边的很多路一样，左道不是很水平，靠左侧路肩比靠中间白线略低，可能是考虑
到道路排水吧？我开别的车时，开在路面水平的右道，方向盘是neutral 的位置，开到
路面不水平的左道，方向盘就要略微往右边打，以抵消车身略微左倾。但是这个新车吧
，我无论开在左道还是右道，方向盘都是基本搁在neutral的位置，车也不会跑偏，这
让我挺不能理解的。请问这可能是怎么回事？新车alignment肯定是不会有问题的，胎
压我也检查过，左侧右侧轮胎胎压相同，俩后胎比前胎略高。 |
e***i
发帖数: 3894 | 2 悬挂/damper高级一些的缘故？
【在 y********r 的大作中提到】
: 这几天开新车上班，感觉挺爽，不过发觉有一点不大理解。上班走一条两条道的小高速
: ，象这边的很多路一样，左道不是很水平，靠左侧路肩比靠中间白线略低，可能是考虑
: 到道路排水吧？我开别的车时，开在路面水平的右道，方向盘是neutral 的位置，开到
: 路面不水平的左道，方向盘就要略微往右边打，以抵消车身略微左倾。但是这个新车吧
: ，我无论开在左道还是右道，方向盘都是基本搁在neutral的位置，车也不会跑偏，这
: 让我挺不能理解的。请问这可能是怎么回事？新车alignment肯定是不会有问题的，胎
: 压我也检查过，左侧右侧轮胎胎压相同，俩后胎比前胎略高。
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y********r
发帖数: 2836 | 3 我也不懂，所以想来这请教一下高人。难道悬挂会根据路面调节高度保持车体的level
？不会吧。。。虽然这曾经是我梦想的一个功能。
【在 e***i 的大作中提到】
: 悬挂/damper高级一些的缘故？
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D*****I
发帖数: 8268 | 4 轮子大了吧，而且你后轮比前轮宽大吧
【在 y********r 的大作中提到】
: 这几天开新车上班，感觉挺爽，不过发觉有一点不大理解。上班走一条两条道的小高速
: ，象这边的很多路一样，左道不是很水平，靠左侧路肩比靠中间白线略低，可能是考虑
: 到道路排水吧？我开别的车时，开在路面水平的右道，方向盘是neutral 的位置，开到
: 路面不水平的左道，方向盘就要略微往右边打，以抵消车身略微左倾。但是这个新车吧
: ，我无论开在左道还是右道，方向盘都是基本搁在neutral的位置，车也不会跑偏，这
: 让我挺不能理解的。请问这可能是怎么回事？新车alignment肯定是不会有问题的，胎
: 压我也检查过，左侧右侧轮胎胎压相同，俩后胎比前胎略高。
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y********r
发帖数: 2836 | 5 嗯，后轮比前轮宽，轮毂都是18的。不过这个会影响车的level么？原来开过的X5
sport activity还是20寸的硕大胎，但是好像也不记得能在略倾斜的路面上不拧着方向
盘能直着跑。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 轮子大了吧，而且你后轮比前轮宽大吧
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D*****I
发帖数: 8268 | 6 后宽前窄比较容易保持直线吧，understeer
【在 y********r 的大作中提到】
: 嗯，后轮比前轮宽，轮毂都是18的。不过这个会影响车的level么？原来开过的X5
: sport activity还是20寸的硕大胎，但是好像也不记得能在略倾斜的路面上不拧着方向
: 盘能直着跑。
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y********r
发帖数: 2836 | 7 嗯，有道理。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 后宽前窄比较容易保持直线吧，understeer
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