h****y
发帖数: 9234 | 1 http://www.youtube.com/watch?v=WYDshyh4Mhw&feature=youtu.be
今天这个course估计又是个miata driver设计出来的.非常非常地tight,有几个弯,又急
又窄. 开着mustang感觉压力很大,想到了dearbull那个姚明到儿童乐园玩滑梯的比喻..
.
一路擦到cones.四趟只有一次是clean run(视频里面的第二次) |
i****x
发帖数: 17565 | 2 头盔好眼熟，看起来没啥roll啊。你成绩怎样？我们上次跑，一辆nissan leaf过来，
大家都笑他不要跑完回不了家，结果他灭了一大票跑车。。。 |
h****y
发帖数: 9234 | 3 今天很烂.
勉强进了一分钟
g stock另一辆车跑了57秒多吧,比我快2秒左右.是个老老头开的
12 gti. 确实是走线smooth那种. 当然今天这个路他还略占车身小的便宜...
然后这个组一共就俩车...
当然,同一个老头上次甩了我五秒.从这角度看比上次好点了.
跟其它组就不好比了,反正有比我快的有比我慢的.感觉今天跑的不咋地,就光跟那几个弯
较劲了.
近目标就是缩小和gti老头的差距吧. 希望他每次都来就好. 找个可以比较的标杆还是不
太容易的...
以前开civic就是, 以同组的第一名那哥们为目标.也是一样风格,走线很smooth. 光是看
他们跑就能学到不少.
慢慢从差他好几秒到最后发挥好的时候能跟比他还快一点点.
结果后来就换成mustang了-_-
【在 i****x 的大作中提到】
: 头盔好眼熟，看起来没啥roll啊。你成绩怎样？我们上次跑，一辆nissan leaf过来，
: 大家都笑他不要跑完回不了家，结果他灭了一大票跑车。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 4 啊？v6 mustang是G组？？S2000是B组呢，往上就只有M3、911之类的A组和911GT3之类
的S组了。
我自己开过两次以后，再看你slalom打方向的确能看出很smooth，而且是提前打方向不
是冲出去后调整，果然练过是不一样。我慢慢来吧 |
h****y
发帖数: 9234 | 5 贴一个跑的比较快的哥们的吧
http://www.youtube.com/watch?v=C5nXatMvr-4&feature=youtu.be
认识这哥们,开个wrx.是SMST 4 组的.好像上次跟他聊的时候他拿了他们组的第一来着.
(smst2和smst4是我们这边人数最多的两个组了)
PS: 摄像头在车外,速度感强很多啊.
个弯
是不
【在 h****y 的大作中提到】
: 今天很烂.
: 勉强进了一分钟
: g stock另一辆车跑了57秒多吧,比我快2秒左右.是个老老头开的
: 12 gti. 确实是走线smooth那种. 当然今天这个路他还略占车身小的便宜...
: 然后这个组一共就俩车...
: 当然,同一个老头上次甩了我五秒.从这角度看比上次好点了.
: 跟其它组就不好比了,反正有比我快的有比我慢的.感觉今天跑的不咋地,就光跟那几个弯
: 较劲了.
: 近目标就是缩小和gti老头的差距吧. 希望他每次都来就好. 找个可以比较的标杆还是不
: 太容易的...
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h****y
发帖数: 9234 | 6 en, mustang在autox里面很弱,所以划在G stock吧.
不过比我原来的civic si高.那个是H stock呢.哈哈. 虽然我觉得我开si应该能比musta
ng快.
嗯,S2k在autox界是非常牛B的车啦.
【在 i****x 的大作中提到】
: 啊？v6 mustang是G组？？S2000是B组呢，往上就只有M3、911之类的A组和911GT3之类
: 的S组了。
: 我自己开过两次以后，再看你slalom打方向的确能看出很smooth，而且是提前打方向不
: 是冲出去后调整，果然练过是不一样。我慢慢来吧
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i****x
发帖数: 17565 | 7 漂亮！！！果然是高手。整个走线都是由一个个半圆弧构成，圆弧之前的拐点永远是在两
个apex之间的位置，迅速打盘完成weight transfer而且不加调整。特别是一半的那
里从一个gate出去后先右转又左转来平缓下一个急弯的线路。精彩。
着.
【在 h****y 的大作中提到】
: 贴一个跑的比较快的哥们的吧
: http://www.youtube.com/watch?v=C5nXatMvr-4&feature=youtu.be
: 认识这哥们,开个wrx.是SMST 4 组的.好像上次跟他聊的时候他拿了他们组的第一来着.
: (smst2和smst4是我们这边人数最多的两个组了)
: PS: 摄像头在车外,速度感强很多啊.
:
: 个弯
: 是不
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k**********i
发帖数: 8706 | 8 LOL
On this tight course designed for miatas, my Mustang looks and feels so
awkward. hit too many cones。
Exactly what I thought. I was thinking 370z would handle this course much
better. Good try though. |
h****y
发帖数: 9234 | 9 嗯.
还有这个
这人开蓝色s2k,是我们学校的
是我觉得这个club的活跃成员里面开的最好的之一
走线,油门刹车的控制都非常棒.
不过这两个月没见着他,可能是附近有别的SCCA的活动时间撞上了吧.
我觉得你可以从他的视频里面学到非常多
(当然了,他们的车都不是stock的,操控什么的跟你的 s2k肯定也不会太一样)
这个是去年十月,那次我也跑了.(用civic)
你可以看一下他的channel,视频很多.而且他的视频都是把仪表盘信息,还有比如油门深
度,都水印在视频上面的,非常地清晰
在两
【在 i****x 的大作中提到】
: 漂亮！！！果然是高手。整个走线都是由一个个半圆弧构成，圆弧之前的拐点永远是在两
: 个apex之间的位置，迅速打盘完成weight transfer而且不加调整。特别是一半的那
: 里从一个gate出去后先右转又左转来平缓下一个急弯的线路。精彩。
:
: 着.
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l**********l
发帖数: 4468 | 10 你们都理解错了。分组不是严格从快到慢按照字母顺序排的。特别是defg。不信你去看
一下crx在什么组。
musta
【在 h****y 的大作中提到】
: en, mustang在autox里面很弱,所以划在G stock吧.
: 不过比我原来的civic si高.那个是H stock呢.哈哈. 虽然我觉得我开si应该能比musta
: ng快.
: 嗯,S2k在autox界是非常牛B的车啦.
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h****y
发帖数: 9234 | 11 -_-|||
是嘛
我还以为是字母越前越牛B呢.
因为感觉前面都是好车...后面越来越弱..
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你们都理解错了。分组不是严格从快到慢按照字母顺序排的。特别是defg。不信你去看
: 一下crx在什么组。
:
: musta
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l**********l
发帖数: 4468 | 12 你看一下是不是按照字母顺序pax index是严格递减的。
【在 h****y 的大作中提到】
: -_-|||
: 是嘛
: 我还以为是字母越前越牛B呢.
: 因为感觉前面都是好车...后面越来越弱..
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h****y
发帖数: 9234 | 13 不是..
找到个这个
http://home.comcast.net/~paxrtp/rtp2012.html
这个就是不同group之间比较成绩的一个参考方法是吧?
不过假设的前提是这些样本的选手水平是一样才行了
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你看一下是不是按照字母顺序pax index是严格递减的。
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l**********l
发帖数: 4468 | 14 a组跟b组车差别基本可以忽略了。DEF这里就比较乱一点。
所以大体你可以理解成是好一些的车子分组字母排序前一些，但是不是严格这样子的尤
其DEF的车不要这样比。
【在 h****y 的大作中提到】
: 不是..
: 找到个这个
: http://home.comcast.net/~paxrtp/rtp2012.html
: 这个就是不同group之间比较成绩的一个参考方法是吧?
: 不过假设的前提是这些样本的选手水平是一样才行了
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l**********l
发帖数: 4468 | 15 这还是今年的规则分组。你看一下往年的。
以往CDEFG更乱。
【在 h****y 的大作中提到】
: 不是..
: 找到个这个
: http://home.comcast.net/~paxrtp/rtp2012.html
: 这个就是不同group之间比较成绩的一个参考方法是吧?
: 不过假设的前提是这些样本的选手水平是一样才行了
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i****x
发帖数: 17565 | 16 奇怪哦。这样不make sense啊。我有个猜测，最初是按照成绩递减的，后来新车款出来
后成绩提高了，有的系数就修改了。历史原因造成的 |
h****y
发帖数: 9234 | 17 嗯.毕竟数据都是车手开出来的
可能正好今年 开d的高手多一些,开e的发挥都不好一点.
有波动挺正常吧
不知道啥车放哪个组是按啥定的. 感觉跟马力,操控,都有关.
【在 i****x 的大作中提到】
: 奇怪哦。这样不make sense啊。我有个猜测，最初是按照成绩递减的，后来新车款出来
: 后成绩提高了，有的系数就修改了。历史原因造成的
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l**********l
发帖数: 4468 | 18 系数是按照上一年全国成绩的统计算出来的。车子放在什么组，每年规则都会有变化。
比如你可以研究一下miata这几年所在组别的变化。
【在 i****x 的大作中提到】
: 奇怪哦。这样不make sense啊。我有个猜测，最初是按照成绩递减的，后来新车款出来
: 后成绩提高了，有的系数就修改了。历史原因造成的
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d*******s
发帖数: 15155 | 19 我现在都不敢像你这么回帖了，被有心人抓住又是一阵血雨腥风，呵呵，有中国人的地
方总是这么有意思
在两
【在 i****x 的大作中提到】
: 漂亮！！！果然是高手。整个走线都是由一个个半圆弧构成，圆弧之前的拐点永远是在两
: 个apex之间的位置，迅速打盘完成weight transfer而且不加调整。特别是一半的那
: 里从一个gate出去后先右转又左转来平缓下一个急弯的线路。精彩。
:
: 着.
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d*******s
发帖数: 15155 | 20 怪不得，我看今年的分组表还奇怪camaro v6怎么跟stang不是一组
【在 l**********l 的大作中提到】
: 系数是按照上一年全国成绩的统计算出来的。车子放在什么组，每年规则都会有变化。
: 比如你可以研究一下miata这几年所在组别的变化。
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