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_Auto_Fans版 - 奔两张车的图,继续求autocross指点
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1 (共1页)
h****y
发帖数: 9234
1
今天去玩了,有一哥们同去,于是有照相的了-_-
视频是最后一把的.今天开的也是一把比一把快.慢慢有点开的极限与否的体会了.求指点
.(leemav又好久没冒泡了啊)
http://www.youtube.com/watch?v=-xbFqYXLCXs
y*******n
发帖数: 10103
2
开的一个轮子都悬空了,牛。
d*******s
发帖数: 15155
3
视频呢?
n**y
发帖数: 11447
4
抓拍的也牛
后面没少贴东西

【在 y*******n 的大作中提到】
: 开的一个轮子都悬空了,牛。
h****y
发帖数: 9234
5
刹太狠了,那个弯很乱,所以就这样了,离合有点问题,进档死活打不进去,眼看要入弯了只
好把手拿回来,空着档过去的.

【在 y*******n 的大作中提到】
: 开的一个轮子都悬空了,牛。
h****y
发帖数: 9234
6
咦原文应该贴了啊
我再贴一下好了

【在 d*******s 的大作中提到】
: 视频呢?
x*****n
发帖数: 3422
7
You are get better, cong!
Slalom的时候,油门和转向有节奏的配合,可以参考网上SCCA决赛有油门标示的视频。
我没有听到。
最后一张图刹得太晚了。 两个左轮都飞起来是牛b,单单左后轮飞起来是囧 :) 至少损失半秒。
你这是什么胎?

指点

【在 h****y 的大作中提到】
: 今天去玩了,有一哥们同去,于是有照相的了-_-
: 视频是最后一把的.今天开的也是一把比一把快.慢慢有点开的极限与否的体会了.求指点
: .(leemav又好久没冒泡了啊)
: http://www.youtube.com/watch?v=-xbFqYXLCXs

h****y
发帖数: 9234
8
嗯.好. 因为这个slalom间隔比较短吧不是太敢给太多油. 上 次坐别人的车大概体会过
,就是直线加油,然后松油打方向,然后直线再加油. 进去的第一下角度很关键啊,如果不
合适的话后面就感觉容易乱,节奏搞不好.
嗯,回头去搜搜你说的视频.
那个照片纯粹是觉得挺好玩的. 我那哥们拍的时候也没发现,回来看照片才看到的....
那个弯确实比较手忙脚乱.因为之前一直在使劲尝试挂档(离合这周去弄一下了得)结果一
直没进去.

【在 x*****n 的大作中提到】
: You are get better, cong!
: Slalom的时候,油门和转向有节奏的配合,可以参考网上SCCA决赛有油门标示的视频。
: 我没有听到。
: 最后一张图刹得太晚了。 两个左轮都飞起来是牛b,单单左后轮飞起来是囧 :) 至少损失半秒。
: 你这是什么胎?
:
: 指点

x*****n
发帖数: 3422
9
嗯,角度确实很关键。 初学者的一个常见误判是把cone都当成apex,走线就差很多了
。 你懂我意思吧。

果不
.
果一

【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.好. 因为这个slalom间隔比较短吧不是太敢给太多油. 上 次坐别人的车大概体会过
: ,就是直线加油,然后松油打方向,然后直线再加油. 进去的第一下角度很关键啊,如果不
: 合适的话后面就感觉容易乱,节奏搞不好.
: 嗯,回头去搜搜你说的视频.
: 那个照片纯粹是觉得挺好玩的. 我那哥们拍的时候也没发现,回来看照片才看到的....
: 那个弯确实比较手忙脚乱.因为之前一直在使劲尝试挂档(离合这周去弄一下了得)结果一
: 直没进去.

h****y
发帖数: 9234
10
懂的. :)
确实我在旁边看的时候,有一些人走线很烂,连我都看的出来好多弯明显不应该贴着cone
过的
然后后面出场的有些高手用他们的走线印证了我的判断.
不过自己开的时候还是因为比较紧张有时候也容易忘记

【在 x*****n 的大作中提到】
: 嗯,角度确实很关键。 初学者的一个常见误判是把cone都当成apex,走线就差很多了
: 。 你懂我意思吧。
:
: 果不
: .
: 果一

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x*****n
发帖数: 3422
11
是啊,在下面琢磨的很好,上场总是会忘记一点细节的 :)
到了一定水平,大家就比谁能更快的read course, 比谁失误少。我们这里1分半钟甚至两分钟的course(我们在飞机场),和同组对手的竞争经常在半秒内。
牛B人总是有的,我第一年的mentor,开Z06,他来几乎总是FTD。 丫只开三到四次,已
经达到极限,然后不开了和人瞎聊,再开就是浪费轮胎了。 这TDM什么境界 :)

cone

【在 h****y 的大作中提到】
: 懂的. :)
: 确实我在旁边看的时候,有一些人走线很烂,连我都看的出来好多弯明显不应该贴着cone
: 过的
: 然后后面出场的有些高手用他们的走线印证了我的判断.
: 不过自己开的时候还是因为比较紧张有时候也容易忘记

x*****n
发帖数: 3422
12
很多cone其实在apex之后,包括slalom。 到了cone已经油门了。
贴着cone本身不是坏事,看怎么贴了 :)

cone

【在 h****y 的大作中提到】
: 懂的. :)
: 确实我在旁边看的时候,有一些人走线很烂,连我都看的出来好多弯明显不应该贴着cone
: 过的
: 然后后面出场的有些高手用他们的走线印证了我的判断.
: 不过自己开的时候还是因为比较紧张有时候也容易忘记

l**********l
发帖数: 4468
13
老大我觉得要看情况啊,要看悬挂的设计。
我以前那块几辆最快的前驱车基本过弯都是一个后轮离地的。sentra还有tc好像很常见
这样子。

少损失半秒。

【在 x*****n 的大作中提到】
: You are get better, cong!
: Slalom的时候,油门和转向有节奏的配合,可以参考网上SCCA决赛有油门标示的视频。
: 我没有听到。
: 最后一张图刹得太晚了。 两个左轮都飞起来是牛b,单单左后轮飞起来是囧 :) 至少损失半秒。
: 你这是什么胎?
:
: 指点

l**********l
发帖数: 4468
14
我觉得他开得蛮好的,比我以前开前驱车开得好多了。
l***a
发帖数: 2677
15
你的车最后lower了吗?看起来车身并不高
h****y
发帖数: 9234
16
没有lower
可能是因为換了大轮胎吧...
原厂的尺寸的话18的wheel应该上215/35的胎
我最后換了四个225/40的胎
所以可能看起来轮胎跟车体的间隙小了一点...

【在 l***a 的大作中提到】
: 你的车最后lower了吗?看起来车身并不高
l***a
发帖数: 2677
17
这个不错,奔个侧视图吧。表速不准自己注意点就是了

【在 h****y 的大作中提到】
: 没有lower
: 可能是因为換了大轮胎吧...
: 原厂的尺寸的话18的wheel应该上215/35的胎
: 我最后換了四个225/40的胎
: 所以可能看起来轮胎跟车体的间隙小了一点...

x*****n
发帖数: 3422
18
前驱用trail braking的话没有翘那么高,动量都没了。
走线,刹车点这些基本概念搞定,再加trail braking不迟。
同意lz作为rookie开得很好,比我好。

【在 l**********l 的大作中提到】
: 老大我觉得要看情况啊,要看悬挂的设计。
: 我以前那块几辆最快的前驱车基本过弯都是一个后轮离地的。sentra还有tc好像很常见
: 这样子。
:
: 少损失半秒。

d*******s
发帖数: 15155
19
为啥胎壁还要加高了?35->40

【在 h****y 的大作中提到】
: 没有lower
: 可能是因为換了大轮胎吧...
: 原厂的尺寸的话18的wheel应该上215/35的胎
: 我最后換了四个225/40的胎
: 所以可能看起来轮胎跟车体的间隙小了一点...

h****y
发帖数: 9234
20
谢谢鼓励啊. (PS:你以前开啥前驱车?celica?) 我现在觉得还是不是太敢踩油门以及晚
刹车.得再多摸索一段时间熟悉车的极限可能会好点吧.
另外走线也还是挺差的. 我发现其实不光自己开, 在边上看不同的其他选手开的走线,速
度,留心的话还是能学到不少东西的.对比之下好的坏的开法挺明显的.

【在 l**********l 的大作中提到】
: 我觉得他开得蛮好的,比我以前开前驱车开得好多了。
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h****y
发帖数: 9234
21
这张吧
没有静态的侧面图.好像...
回头去给这车照几张照片去....买回来还没拍过.就这些都是别人拍的..

【在 l***a 的大作中提到】
: 这个不错,奔个侧视图吧。表速不准自己注意点就是了
h****y
发帖数: 9234
22
说来话长
车买回来的时候,前轮磨光了,后轮还有一半左右,所以就决定先换个轮胎
跑到discount tire一问,然后说尺寸合适的新胎只有hankook然后说质量不是太好啦如何
.然后再其它就是非常贵的了. 然后说他们那正好有一对continental的225/40r18的胎,
九成新的,非常好.然后100多点一个.然后就让他们给換上去啦.放在后轮.反正后面稍微
大一点看着也还不丑.
前几天就顺手索性把剩下2个胎也给換成一样尺寸的了. 35的胎太贵而且好薄...

【在 d*******s 的大作中提到】
: 为啥胎壁还要加高了?35->40
l****n
发帖数: 723
23
马牌DWS,从utqg上看偏向于日常应用。
l**********l
发帖数: 4468
24
带去着朋友拍照技术不错啊。。
羡慕啊。从来都没有人给我拍照。

【在 h****y 的大作中提到】
: 这张吧
: 没有静态的侧面图.好像...
: 回头去给这车照几张照片去....买回来还没拍过.就这些都是别人拍的..

h****y
发帖数: 9234
25
这张是俱乐部的人拍的,这个俱乐部每次活动都有个哥们专门给大家拍照,当他没有跑的
时候. 每次回来他都把照片传到他的flicker. 那人设备应该很专业. 我觉得这点来说这
个俱乐部还是蛮不错的.
原贴的2张是我朋友拍的.

【在 l**********l 的大作中提到】
: 带去着朋友拍照技术不错啊。。
: 羡慕啊。从来都没有人给我拍照。

h****y
发帖数: 9234
26
嗯.这车毕竟还是作为dd的
后轮是马牌DWS,前轮是前几天版上那哥们推荐的hankook v12 evo k110那个

【在 l****n 的大作中提到】
: 马牌DWS,从utqg上看偏向于日常应用。
d*******s
发帖数: 15155
27
韩泰也能出好胎?印象中不咋地啊

【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.这车毕竟还是作为dd的
: 后轮是马牌DWS,前轮是前几天版上那哥们推荐的hankook v12 evo k110那个

F*********e
发帖数: 2696
28
别的不知道
grassroots motorsports的廉价性能胎测试,hancook的总是不错的

【在 d*******s 的大作中提到】
: 韩泰也能出好胎?印象中不咋地啊
h****y
发帖数: 9234
29
我看版上那哥们推荐了才去找的.看了圈review评价还可以.价格也不错,就入了..

【在 d*******s 的大作中提到】
: 韩泰也能出好胎?印象中不咋地啊
h****y
发帖数: 9234
30
-_-
我第一次autox(上个月)的时候带我的instructor上这杂志的封面了,和他的车一起.哈哈

【在 F*********e 的大作中提到】
: 别的不知道
: grassroots motorsports的廉价性能胎测试,hancook的总是不错的

1 (共1页)
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