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发帖数: 3422 | 1 【 以下文字转载自 TVGame 讨论区 】
发信人: nicholasxuu (nicholas), 信区: TVGame
标 题: GT5 Spa 技术贴
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 19 04:03:17 2011, 美东)
GT5 DLC开始发布了。可怜的是，北美地区要推迟一周，10月25日才能发布，不过山内
同时也表示，作为补偿，会有bonus。
DLC里最期待的，是Spa赛道。
看来山内大叔真的没什么时间，DLC的购买方法也十分简陋，甚至不用购买，也完全可
以在世界联网服务器中找到，并加载赛道进行比赛。前提是购买过的人开房间咯。
Spa的美妙之处在于它有很多弯道，而不是大部分见到的弯角。而且弯道种类很多，线
路也常常不止一条，很适于缠斗。但即使一个人单独开，也可以不断去尝试各种路线。
以前只玩过GT Legend中的古董版本，和rFactor中的GTL转化版本，都非常精致非常好
，但跟GT5的这条已经有很大不一样了，70年代的版本非常颠簸，路肩都是牛北的那种
不能踩的高路肩，还有那个bus stop弯。后来特地去看了一下这两年F1的视频，发现
GT5做的与现在的版本一模一样。
这里讲解的是用Super GT500的车的，有不小的下压力，但也没方程式赛车那么夸张。
用没什么下压力的街车或者超高下压力的方程式赛车时记得调整驾驶技术。
一号弯La Source，并不需要狠狠的切弯心，走线偏大一点保证一个好的出弯就可以了
。因为这个弯道的路面是向内倾斜的，而且内侧没有草地而是维修站出口的围墙，所以
这里保证车子是在极限上，并且出弯稳定快速就好。
入弯因为弯道有倾斜，所以线路不止一条，在这里拼刹车，并且利用宽度和倾斜度阻挡
对手的话，很适合超车。由于一号弯之后是个直道，所以出弯的速度也需要有保证才行
，稳住油门，尽可能不要让车尾有滑动。
3-4-5号弯是个连续的左右左，线路至关重要。最好去参考录像，练习几遍。这里需要
尽可能化弯道为直线的过，3号左弯到4号右弯之间是个进入上坡的过场，车辆会因为爬
坡损失些速度，但同时由于开始爬坡，向心力可以让车子有更大的下压力->抓地力，这
里要利用好，充分的在这一块改变方向。
而4-5号弯则是个从上坡进入平路的盲弯，坡度会给车子负G的作用，所以这里别想改变
太多方向，这也就是为什么再这之前需要提前准备好。
对于GT500的车子，线路选择正确的话全油门可以轻松通过。反而如果减速一些，车子
会变得不那么稳定。
7-8-9又是一组组合弯，由于是大直道之后。所以进入第一个弯的时候，可以延迟刹车
，利用trail braking在弯中继续减速，然后在8号弯时控制速度，切一点路肩防止转向
不足，控制好速度用内-内-内的方法给9号弯制造好的出弯。9号弯之后是个下坡小直道
，所以放弃8号弯争取9号弯的优势是非常有意义的。控制的好的话，9号弯只需要送一
下油门就可以冲过去了。
10号弯则是一个下坡的很长的弯道，这里选择很多。个人倾向于稍微超速冲入，让车子
微微向外滑，利用滑动制造角度，然后找到角度踩油门出弯。因为后面的直道非常短，
所以基本用来准备11号弯的入弯用了，没必要太在意出弯效果。
11号弯之后有个挺长的直道，所以典型的慢入快出，把apex看的比较前，早点刹车，然
后早早的踩油门出弯。
12号弯很长，所以可以很迟的刹车，弯中有足够时间调整和出弯。70年代版本中，这个
弯外侧是沙地，所以是当作两个弯过的，一点都不敢超速，一旦碰到沙地不但损失时间
，还很容易被沙地吸进去，再慢慢爬出来，浪费很多时间。而现在的版本即使出去，也
是柏油路了，各种路线都挺好用。
13和14号弯非常类似，因为14到15之间的距离很短，所以13和14的跑法比较随意，注重
入弯和注重出弯感觉效果都差不多。切的狠一点踩路肩可以帮助减缓可能出现的转向不
足，还有就是13转14之间的快速变化方向也很有技巧，个人比较喜欢快速松一下油门
来转移重心，不碰刹车。
15号弯很tricky，看似是个快入慢出的弯，但其实这个弯的出弯才是至关重要，因为16
号这个弯非常假，完全可以全油门通过，也因为之后的超长直道，所以16号弯必须要全
油门快速通过。
对此，要有意识的提前一点减速，哪怕没找到空油门一段时间也要保证一个solid出弯。
18号弯对线路有点要求，基本只有一条线，还是在正常的空气下压力的情况下。如果并
排或者跟着车，要踩点刹车减速。
19和20号弯则是一个标准减速弯，可以稍微切一点，但是要注意20号弯的出弯，20号弯
比19号角度要大，所以要有点耐心，看准了再踩油门。20号弯出弯好的话，可以给1号
弯增加很大的超车机会，或者，如果在防守的话，保证优势。
有几个战斗的时候的注意点，3-4-5那块如果不能在入弯前超越的话，那就在3号弯之前
的直路上就放开点距离比较好，3-4-5部分并排的危险性很大，很可能两人都被拿
penalty。而3-4-5部分跟车的话，后车风阻的减小，也会让勉强够用的下压力变得不够
用，而导致很难控制。留得青山在，不怕没柴烧。
如果7号弯之前靠前车尾流高速超车的话，注意要提前点刹车，因为冲出尾流后的速度
比正常速度要快出很多，按正常刹车点肯定会冲出去的。
寂寞完毕，视频后面再奉上。 | y*******n
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