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_Auto_Fans版 - 重新开了两个星期IS250
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昨晚买菜看到一辆brz悲剧了。给MPV换前闸,结果把STUD搞断了
有个哥们问我lexus es的情况这里的人多久换一次车
今天去试开了新的focusLexus ES350 和 Acura TL SH-AWD
昨天去看了看G37ZR1 on sale!
相关话题的讨论汇总
话题: is250话题: 买菜话题: 08话题: 红线话题: 换档
1 (共1页)
f******t
发帖数: 7283
1
lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
几乎是全新的。
说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
(我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来
加速感觉应该跟现在接近180-190马力的4缸前驱买菜车差不多。结果现在使劲开发现只
要舍得上高转和红线,在公路上开起来这车加速还是很有实力的,可以明显感觉出V6跟
I4的差别。thansgiving带上一车人出外,在山区的时候故意想感受一下那种小马力并
且满载爬坡时“踩尽油门速度也上不去”的感觉,实际使用发现不单只没这个问题,甚
至爬坡时要超车也可以算上比较流畅,但前提是要踩尽油门+红线换档。
另外一个发现是自动档的程序似乎改进过,换档速度明显比我的08款要快不少(顿挫感
明显减小)。不知道这个是不是因为之前我不敢狠踩自己的车导致变速器自动调整为增
大换档时间间隙。换档的refinement、动力传输的连贯性做得很好,本来我这种绿灯一
脚油门冲出去、经常红线换lane超车的开车风格肯定会让乘客坐得很不舒服,但是一趟
外出回来似乎没听到车上人抱怨,尤其是后座坐的是岳父母并且他们有晕车的毛病....
..
最后总结一下,我觉得不喜欢这车的人应该是不喜欢这个车子的风格吧,毕竟是Lexus
,开起来很有butter smooth的感觉。但说起到人能够看到和摸到的硬件用料上面,真
的下了功夫。车里的软塑料、按键之类的,摸上去就能感觉到明显比我的135要高一个
等次,比如说空调风口那块IS用的还是磨砂质感的塑料。
o*l
发帖数: 3022
2
08的你trade in了?
多少钱?

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

p*********e
发帖数: 32207
3
09的跟10的is250内饰有区别没?
我开师弟的09 is250的感觉就是,内饰用料不错,但设计很一般化
感觉就是用料升级的买菜车

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

p*t
发帖数: 438
4
有些地方不错,比如皮座椅手感挺好。有些地方还不如一些买菜车,比如电动窗开关,
很多不到两万的买菜车的电动窗开关背光都是个车窗的图案,lexus上居然就是个点,
然后在所有开关后面印个“all auto”,感觉超级廉价。连LS都是这样。不过还是比
toyota的买菜车升级了,很多toyota买菜车电动窗连背光都没有,晚上要摸半天。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 09的跟10的is250内饰有区别没?
: 我开师弟的09 is250的感觉就是,内饰用料不错,但设计很一般化
: 感觉就是用料升级的买菜车

p*********e
发帖数: 32207
5
是,这个all auto搞得太没品了
感觉是买菜车没做够,做豪华车还不忘提一下别人认为就该这样的功能

【在 p*t 的大作中提到】
: 有些地方不错,比如皮座椅手感挺好。有些地方还不如一些买菜车,比如电动窗开关,
: 很多不到两万的买菜车的电动窗开关背光都是个车窗的图案,lexus上居然就是个点,
: 然后在所有开关后面印个“all auto”,感觉超级廉价。连LS都是这样。不过还是比
: toyota的买菜车升级了,很多toyota买菜车电动窗连背光都没有,晚上要摸半天。

m****i
发帖数: 4452
6
911哪款?多少钱一天?

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

f******t
发帖数: 7283
7
是911 turbo, 599一天。

【在 m****i 的大作中提到】
: 911哪款?多少钱一天?
p*********e
发帖数: 32207
8
这个价格算厚道了我觉得:D

【在 f******t 的大作中提到】
: 是911 turbo, 599一天。
F*********e
发帖数: 2696
9

想爽一下的时候租两天
只要不是爽得太频繁,这个开销不大的

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个价格算厚道了我觉得:D
c*********r
发帖数: 19468
10
同感,Lexus的内饰材质和装配质量都完全没有问题,但是设计只能说一般化,有点
bland
而且往往还是能看到日系豪华MPV的内饰设计思路的影子

【在 p*********e 的大作中提到】
: 09的跟10的is250内饰有区别没?
: 我开师弟的09 is250的感觉就是,内饰用料不错,但设计很一般化
: 感觉就是用料升级的买菜车

相关主题
有个哥们问我lexus es的情况[合集] 我靠合集了
今天去试开了新的focus国内闺蜜要买车,有人熟悉国内车市吗
昨天去看了看G37碳大神,我有个问题
c*********r
发帖数: 19468
11
确实不贵,以前看广告租牛、马那些,都是2000左右了吧
不过599再加保险也是不少钱了……

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个价格算厚道了我觉得:D
d******g
发帖数: 6966
12
135的内饰是很悲剧。。。仪表盘上面那个罩子竟然是硬帮帮的塑料壳子。。。我老爸
以前国内的golf四代倒是软的.....不过它那个lemon boston leather颜色配的还是不错。。所以粗看不觉得一塌糊涂

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

o*l
发帖数: 3022
13
A6上面不是4个都是all auto啊,ML上好像也不是
这点还是厚道了

【在 p*********e 的大作中提到】
: 是,这个all auto搞得太没品了
: 感觉是买菜车没做够,做豪华车还不忘提一下别人认为就该这样的功能

d******g
发帖数: 6966
14
其实我对is250/350最大的不满是那个仪表盘当中档位显示的字母就是PRND不知道为什么给我有
很山寨的感觉。。。。。。。

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

c*********r
发帖数: 19468
15
其实IS算Lexus里内饰设计比较好的了
LS的就比较杯具了,以那个档次要求,简直就是乱七八糟

什么给我有

【在 d******g 的大作中提到】
: 其实我对is250/350最大的不满是那个仪表盘当中档位显示的字母就是PRND不知道为什么给我有
: 很山寨的感觉。。。。。。。

f****i
发帖数: 20252
16
上下班买菜时红线换挡?有点那个了吧

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

f******t
发帖数: 7283
17
呵呵那个发动机假如不上4k转,开起来就真像买菜车的感觉了。不知道是不是心理因素
,觉得这部10款发动机高转时候的声音比我以前那部08款要好听一些。
拿车那天抓到一个机会绿灯左转弄了一次甩尾,发现DSC启动了会一直嘀嘀声地叫。假
如要拿IS上track的话一定要把DSC关掉,不然那个嘀嘀声会很烦人。前几天又想来次甩
尾,结果速度不够快没甩成;不过幸亏没甩成,拐完弯之后猛然发现路对面就趴着辆警
车......

【在 f****i 的大作中提到】
: 上下班买菜时红线换挡?有点那个了吧
f******t
发帖数: 7283
18
我觉得租车公司利润最大的就是在保险那一块了......

【在 c*********r 的大作中提到】
: 确实不贵,以前看广告租牛、马那些,都是2000左右了吧
: 不过599再加保险也是不少钱了……

f****i
发帖数: 20252
19
2500cc自然进气就这样了,不搞点斜的加速就不行
减重,升转速,辅助动力就这三招

【在 f******t 的大作中提到】
: 呵呵那个发动机假如不上4k转,开起来就真像买菜车的感觉了。不知道是不是心理因素
: ,觉得这部10款发动机高转时候的声音比我以前那部08款要好听一些。
: 拿车那天抓到一个机会绿灯左转弄了一次甩尾,发现DSC启动了会一直嘀嘀声地叫。假
: 如要拿IS上track的话一定要把DSC关掉,不然那个嘀嘀声会很烦人。前几天又想来次甩
: 尾,结果速度不够快没甩成;不过幸亏没甩成,拐完弯之后猛然发现路对面就趴着辆警
: 车......

y***g
发帖数: 10422
20
Las Vegas 还有租法拉利和蓝博的,1000 多一天(12小时)。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个价格算厚道了我觉得:D
c*****t
发帖数: 490
21
IS的后座空间够小的,跑长途座后座的人没抱怨?

【在 f******t 的大作中提到】
: lp的车被人追尾了,对方保险公司负责修,去Enterprise那里拿租的车。
: 原先以为enterprise只是面向大众的一般租车公司,结果去到那个enterprise租车点发
: 现可以租LS460,550i等这些车子,甚至连911都有,就是价格比较贵了;至于Mini
: Cooper就一大堆。最后我拿了辆黑色的2010 IS250,拿车的时候里程表只有1800mile,
: 几乎是全新的。
: 说说这2个星期的使用感受。steering比我原先的08款有改进,助力线性度变得很均匀
: (我原先的08款在方向盘快打到尽头的时候会突然大幅度增强助力),助力的力度比之
: 前的增大了(买菜车?)。说句心里话我觉得这种手感真的很适合daily用途。油门因
: 为前段时间被政府整过,力度明显比08款的紧很多,要更用力踩才行。
: 动力方面之前自己的08款不太舍得红线,所以我开始以为才200马力出头的后驱开起来

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