c*********r
发帖数: 19468 | 1 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊 |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 上次去湾区租了一辆lacrosse
外观不错
不过很多细节还是让人觉得不太顺手,可能是我没开惯美车?
力了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
: Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
: 去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
: Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
: 新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
: 如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊
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o****o
发帖数: 8077 | 3 新款的？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 上次去湾区租了一辆lacrosse
: 外观不错
: 不过很多细节还是让人觉得不太顺手,可能是我没开惯美车?
:
: 力了
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 对
上面就一两千mile
【在 o****o 的大作中提到】
: 新款的？
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F*********e
发帖数: 2696 | 5 lacrosse是我村近几年看到的最多的新款车
力了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
: Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
: 去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
: Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
: 新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
: 如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊
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o****o
发帖数: 8077 | 6 有没有照片？
我看好别克。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对
: 上面就一两千mile
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p*t
发帖数: 438 | 7 我咋觉得LaCrosse挺不怎么样的。首先内饰很丑一些设计很奇怪，个人感觉。更主要的
是坐进去以后发现窗户实在是小的不行，窗沿高，车顶和ABC柱极度粗大，这么大的车
里面空间没多少。这样安全是没错，不过同样安全的车不少，包成这样的似乎仅此一家。
Regal就要好不少。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 8 没拍,这个网上一大堆啊
感觉呢,加速一般化,空间不错,内饰能看出来用心了,比impala那是明显好
但用心的还不够,也就是说refinement还是不太成
当然这个是用bmw的水准去衡量,或许有些apple v orange.
【在 o****o 的大作中提到】
: 有没有照片？
: 我看好别克。。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 没看过，不过在租车公司看见过，感觉各方面并不是传统意义上的美车了
当然，如果你用BMW的标准衡量，那肯定不成，成本差异在那了
LaCrosse是5米长的车，BMW要5米长就是7系了……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 上次去湾区租了一辆lacrosse
: 外观不错
: 不过很多细节还是让人觉得不太顺手,可能是我没开惯美车?
:
: 力了
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 Regal基本上就是直接把Opel Insignia搬过来了
家。
【在 p*t 的大作中提到】
: 我咋觉得LaCrosse挺不怎么样的。首先内饰很丑一些设计很奇怪，个人感觉。更主要的
: 是坐进去以后发现窗户实在是小的不行，窗沿高，车顶和ABC柱极度粗大，这么大的车
: 里面空间没多少。这样安全是没错，不过同样安全的车不少，包成这样的似乎仅此一家。
: Regal就要好不少。
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o****o
发帖数: 8077 | 11 要是连impala的内饰都不如的话，别克去死吧
【在 p*********e 的大作中提到】
: 没拍,这个网上一大堆啊
: 感觉呢,加速一般化,空间不错,内饰能看出来用心了,比impala那是明显好
: 但用心的还不够,也就是说refinement还是不太成
: 当然这个是用bmw的水准去衡量,或许有些apple v orange.
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w******x
发帖数: 4396 | 12 我最近跑i55 i70看到最多的新车是sonata
【在 F*********e 的大作中提到】
: lacrosse是我村近几年看到的最多的新款车
:
: 力了
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 你别说，新LaCrosse有件更重要的事情可能还不如Impala——车身强度：
http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=20&type=f
新LaCrosse的Epsilon2架构貌似so so，没有明显比上代LaCrosse的改进版W-body强
比'10 Impala还略差，不知道是不是因为是长轴距版Epsilon2的关系
说起来有件事很诡异，上代LaCrosse出来时资料说是用的改进版W-body
从IIHS数据看，改进还是很明显的（对比同组的'00 Impala）
可是之后换代的Impala当时也说是用了改进版W-body，但从数据看和老版完全没有改进
而如今LaCrosse换代后，'10 Impala从来没有宣传说换代或者什么，连小改都没有说
却静悄悄的送去IIHS撞了一下，而数据改进之大，超过一般意义上的换代啊
不得不让我理解为要么'06 Impala其实根本没有像GM宣称的那样换改进型W-body
到了'10款W-body LaCrosse被淘汰后才偷偷换了
要么就是Impala版的W-body使用的材料品质大大
【在 o****o 的大作中提到】
: 要是连impala的内饰都不如的话，别克去死吧
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 棒子这一两年的进步确实太大了
比如这个：
放在过去你说这是Kia Optima，而且提供274hp直喷turbo I4
打死我也不信啊……
【在 w******x 的大作中提到】
: 我最近跑i55 i70看到最多的新车是sonata
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F*********e
发帖数: 2696 | 15 我们红脖村嘛
不流行韩国车
sonata在高速上看到是不少，外形相当不错啊
【在 w******x 的大作中提到】
: 我最近跑i55 i70看到最多的新车是sonata
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o****o
发帖数: 8077 | 16 我正要问这个呢。
跑去网站上看了一下，发现towing capacity居然只有1000磅，我就猜好不了，这个应
该也跟车身强度有关，否则2田主力车都能拖3000磅呢
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你别说，新LaCrosse有件更重要的事情可能还不如Impala——车身强度：
: http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=20&type=f
: 新LaCrosse的Epsilon2架构貌似so so，没有明显比上代LaCrosse的改进版W-body强
: 比'10 Impala还略差，不知道是不是因为是长轴距版Epsilon2的关系
: 说起来有件事很诡异，上代LaCrosse出来时资料说是用的改进版W-body
: 从IIHS数据看，改进还是很明显的（对比同组的'00 Impala）
: 可是之后换代的Impala当时也说是用了改进版W-body，但从数据看和老版完全没有改进
: 而如今LaCrosse换代后，'10 Impala从来没有宣传说换代或者什么，连小改都没有说
: 却静悄悄的送去IIHS撞了一下，而数据改进之大，超过一般意义上的换代啊
: 不得不让我理解为要么'06 Impala其实根本没有像GM宣称的那样换改进型W-body
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o*l
发帖数: 3022 | 17 难道不就是这个星期？
还是这个月？
力了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
: Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
: 去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
: Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
: 新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
: 如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊
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w******x
发帖数: 4396 | 18 俺脚着towing的瓶颈主要是悬挂。车身啊马力啊都次要。俺20年新的小车不到100whp能
拖3000.
【在 o****o 的大作中提到】
: 我正要问这个呢。
: 跑去网站上看了一下，发现towing capacity居然只有1000磅，我就猜好不了，这个应
: 该也跟车身强度有关，否则2田主力车都能拖3000磅呢
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K******S
发帖数: 10109 | 19 还有CHRYSLER的300
家。
【在 p*t 的大作中提到】
: 我咋觉得LaCrosse挺不怎么样的。首先内饰很丑一些设计很奇怪，个人感觉。更主要的
: 是坐进去以后发现窗户实在是小的不行，窗沿高，车顶和ABC柱极度粗大，这么大的车
: 里面空间没多少。这样安全是没错，不过同样安全的车不少，包成这样的似乎仅此一家。
: Regal就要好不少。
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r**********e
发帖数: 2821 | 20 现在用的是欧宝的设计，外观变化很大，regal还用了saab的turbo引擎。
力了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
: Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
: 去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
: Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
: 新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
: 如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 Regal的2.0T和SAAB没有多大关系，是Sky Red Line的那个直喷+twin-scroll turbo
detune到220hp而已，SAAB什么时候有机会染指这个机器了？
【在 r**********e 的大作中提到】
: 现在用的是欧宝的设计，外观变化很大，regal还用了saab的turbo引擎。
:
: 力了
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y*****x
发帖数: 3291 | 22 好可怜的SAAB,
MS最近新款的95上市了,怎么还在卖呢? 钱归谁? |
f********m
发帖数: 8397 | 23 10才换的新款，09的还是用60年代的那个3800发动机
【在 p*********e 的大作中提到】
: 上次去湾区租了一辆lacrosse
: 外观不错
: 不过很多细节还是让人觉得不太顺手,可能是我没开惯美车?
:
: 力了
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c***p
发帖数: 2554 | 24 这个车很帅阿
【在 c*********r 的大作中提到】
: 棒子这一两年的进步确实太大了
: 比如这个：
: 放在过去你说这是Kia Optima，而且提供274hp直喷turbo I4
: 打死我也不信啊……
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f*****t
发帖数: 4395 | 25
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S7oCiMfAQHI/AAAAAAACuGs/xI5NqF8FCRQ/
s800/2011-Kia-Optima-11.jpg
说实话，这种设计，第一次看很striking,但慢慢的就觉得平淡了，再过一些时间，就
显得傻逼了
比如第一代audi TT
不像911,和一些老mercedes, 第一眼看上去就那样，但过20年看，还是很漂亮,更有韵味
274hp 那个棒子比较能吹，估计轮上也就200?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 棒子这一两年的进步确实太大了
: 比如这个：
: 放在过去你说这是Kia Optima，而且提供274hp直喷turbo I4
: 打死我也不信啊……
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o****o
发帖数: 8077 | 26 don't know the reliablility of this new turbo I-4, could be bad...
韵味
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S7oCiMfAQHI/AAAAAAACuGs/xI5NqF8FCRQ/
: s800/2011-Kia-Optima-11.jpg
: 说实话，这种设计，第一次看很striking,但慢慢的就觉得平淡了，再过一些时间，就
: 显得傻逼了
: 比如第一代audi TT
: 不像911,和一些老mercedes, 第一眼看上去就那样，但过20年看，还是很漂亮,更有韵味
: 274hp 那个棒子比较能吹，估计轮上也就200?
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 可是你跟前几年棒子车比比……
韵味
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S7oCiMfAQHI/AAAAAAACuGs/xI5NqF8FCRQ/
: s800/2011-Kia-Optima-11.jpg
: 说实话，这种设计，第一次看很striking,但慢慢的就觉得平淡了，再过一些时间，就
: 显得傻逼了
: 比如第一代audi TT
: 不像911,和一些老mercedes, 第一眼看上去就那样，但过20年看，还是很漂亮,更有韵味
: 274hp 那个棒子比较能吹，估计轮上也就200?
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y***g
发帖数: 10422 | 28 这个应该就是 2011 Sonata 的马甲吧？貌似 Optima 和 Sonata 一直就是一对马甲。
而且 Kia
Optima 比 Sonata 卖的便宜些。是个不错的选择。
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S7oCiMfAQHI/AAAAAAACuGs/xI5NqF8FCRQ/
s800/2011-Kia-Optima-11.jpg
【在 c*********r 的大作中提到】
: 棒子这一两年的进步确实太大了
: 比如这个：
: 放在过去你说这是Kia Optima，而且提供274hp直喷turbo I4
: 打死我也不信啊……
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y***g
发帖数: 10422 | 29 尻！我注意到 2010 Ford Taurus 竟然比 2008 的强度差很多！福特在玩什么花招？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你别说，新LaCrosse有件更重要的事情可能还不如Impala——车身强度：
: http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=20&type=f
: 新LaCrosse的Epsilon2架构貌似so so，没有明显比上代LaCrosse的改进版W-body强
: 比'10 Impala还略差，不知道是不是因为是长轴距版Epsilon2的关系
: 说起来有件事很诡异，上代LaCrosse出来时资料说是用的改进版W-body
: 从IIHS数据看，改进还是很明显的（对比同组的'00 Impala）
: 可是之后换代的Impala当时也说是用了改进版W-body，但从数据看和老版完全没有改进
: 而如今LaCrosse换代后，'10 Impala从来没有宣传说换代或者什么，连小改都没有说
: 却静悄悄的送去IIHS撞了一下，而数据改进之大，超过一般意义上的换代啊
: 不得不让我理解为要么'06 Impala其实根本没有像GM宣称的那样换改进型W-body
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c***p
发帖数: 2554 | 30 我搞了个2011 SONATA,目前用着还行，油门明显不是accord,camery能比的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 cost-saving, the same thing as GM's doing
but the '10 Taurus is still the class-leader at least
let's see the LaCrosse match this!
【在 y***g 的大作中提到】
: 尻！我注意到 2010 Ford Taurus 竟然比 2008 的强度差很多！福特在玩什么花招？
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d**x
发帖数: 1934 | 32 我肯定买GM的新股票。。。
力了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 最近数据刷得不错啊，7月Cadillac增长141.76%，Buick增长136.64%……
: Buick的新LaCrosse的市场接受度之高大大超过我的预料
: 去年同期只有1468辆的销量，今年7月竟然达到了7047辆，是带动Buick增长的第一动力了
: Caddy方面是新SRX简直疯了，去年7月只卖掉648辆，今年陡增到5723辆！
: 新CTS也表现很抢眼，比去年同期销量翻了一倍多，达到5516辆
: 如果按这个比率保持下来，年销量相当惊人啊
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y***g
发帖数: 10422 | |
w******x
发帖数: 4396 | 34 买不买不是问题。什么时候卖才是问题
【在 d**x 的大作中提到】
: 我肯定买GM的新股票。。。
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: 力了
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