n***e
发帖数: 180 | 1 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m |
a**i
发帖数: 7261 | 2 saab的发动机应该还是比较牢固的，turbo也做的很保守
约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
，没有上高速跑
，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
一次，不怕有sludge么，结果
service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
我，我自己去做60k maintenance service。
周去看另一辆SAAB 9-3。
【在 n***e 的大作中提到】
: 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
: 然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
: 最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m
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a*********g
发帖数: 2853 | 3 V6的engine基本没有sludge问题，不过得换timing belt
约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
，没有上高速跑
，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
一次，不怕有sludge么，结果
service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
我，我自己去做60k maintenance service。
周去看另一辆SAAB 9-3。
【在 n***e 的大作中提到】
: 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
: 然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
: 最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m
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n***e
发帖数: 180 | 4 不是V6的，是I4 2.3L
brake
【在 a*********g 的大作中提到】
: V6的engine基本没有sludge问题，不过得换timing belt
:
: 约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
: ，没有上高速跑
: ，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
: 8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
: 一次，不怕有sludge么，结果
: service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
: pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
: 我，我自己去做60k maintenance service。
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s*******e
发帖数: 3042 | 5 04 arc has the same engine with aero, no worries on turbo and sludge.
although the price sounds a bit high
约了今天看
车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
速跑
，几乎所有灯
泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
想起
fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
，结果他
拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在
30kmiles的时
候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
air
filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys
manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k maintenance
service。
周去看另一辆
SAAB 9-
【在 n***e 的大作中提到】
: 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
: 然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
: 最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m
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n***e
发帖数: 180 | 6 是啊，价格高了点，德州好像SAAB不多，买的卖的都很少
【在 s*******e 的大作中提到】
: 04 arc has the same engine with aero, no worries on turbo and sludge.
: although the price sounds a bit high
:
: 约了今天看
: 车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
: 速跑
: ，几乎所有灯
: 泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
: 想起
: fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
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a******7
发帖数: 7936 | 7 这还算高。在我们大农村，这个价真不错了。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 04 arc has the same engine with aero, no worries on turbo and sludge.
: although the price sounds a bit high
:
: 约了今天看
: 车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
: 速跑
: ，几乎所有灯
: 泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
: 想起
: fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
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f********m
发帖数: 8397 | 8 这和我当初买95的条件一模一样呀，最后我6900搞定的。
manual上推荐15K换油，结果我的turbo刚拿到手就挂了，要3k多，幸亏加州有7年70k
emission
warranty, cover了
对了，你确定是v6? 我以为2002是v6最后一年呢。04应该不是v6了，是不错的hpt I4，还像是
mitsh的turbo
我要是你，就过一个星期给个offer,真诚一点，看他着急不着急卖了。
约了今天看
车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
速跑
，几乎所有灯
泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
想起
fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
，结果他
拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在
30kmiles的时
候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
air
filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpe
【在 n***e 的大作中提到】
: 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
: 然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
: 最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m
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f********m
发帖数: 8397 | 9 我的就挂了
brake
【在 a*********g 的大作中提到】
: V6的engine基本没有sludge问题，不过得换timing belt
:
: 约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
: ，没有上高速跑
: ，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
: 8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
: 一次，不怕有sludge么，结果
: service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
: pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
: 我，我自己去做60k maintenance service。
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a*********g
发帖数: 2853 | 10 我是说engine sludge，turbo不算吧。我的turbo 180k开始冒蓝烟了，不知道是不是or
iginal的
【在 f********m 的大作中提到】
: 我的就挂了
:
: brake
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f********m
发帖数: 8397 | 11 那倒是
可是那个15k换油可是太缺德了
or
【在 a*********g 的大作中提到】
: 我是说engine sludge，turbo不算吧。我的turbo 180k开始冒蓝烟了，不知道是不是or
: iginal的
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n***e
发帖数: 180 | 12 不是V6啊，是I4 2.3L的
我也觉得不放心，要是给个$7500之类的价格我还考虑一下，$8500就算了
你这么一说我感觉$8000也有点亏，如果turbo挂了就麻烦大了
，还像是
【在 f********m 的大作中提到】
: 这和我当初买95的条件一模一样呀，最后我6900搞定的。
: manual上推荐15K换油，结果我的turbo刚拿到手就挂了，要3k多，幸亏加州有7年70k
: emission
: warranty, cover了
: 对了，你确定是v6? 我以为2002是v6最后一年呢。04应该不是v6了，是不错的hpt I4，还像是
: mitsh的turbo
: 我要是你，就过一个星期给个offer,真诚一点，看他着急不着急卖了。
:
: 约了今天看
: 车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
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s*******e
发帖数: 3042 | 13 2004+ I4 arc的turbo没问题，it's a de-tuned aero engine, almost bullet proof.
unless, of course, you are super unlucky.
but 8500 is a rip off. I was interested in 04 arc last year and saw many
around 7500 last year
【在 n***e 的大作中提到】
: 不是V6啊，是I4 2.3L的
: 我也觉得不放心，要是给个$7500之类的价格我还考虑一下，$8500就算了
: 你这么一说我感觉$8000也有点亏，如果turbo挂了就麻烦大了
:
: ，还像是
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f********m
发帖数: 8397 | 14 不过不好说，南方和加州的车比北方贵一些，看当地kbb吧
proof.
【在 s*******e 的大作中提到】
: 2004+ I4 arc的turbo没问题，it's a de-tuned aero engine, almost bullet proof.
: unless, of course, you are super unlucky.
: but 8500 is a rip off. I was interested in 04 arc last year and saw many
: around 7500 last year
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n***e
发帖数: 180 | 15 这个难说吧，fatboyslim的9-5的turbo不就出问题了
德州比不得新英格兰地区啊，SAAB很少也贵
proof.
【在 s*******e 的大作中提到】
: 2004+ I4 arc的turbo没问题，it's a de-tuned aero engine, almost bullet proof.
: unless, of course, you are super unlucky.
: but 8500 is a rip off. I was interested in 04 arc last year and saw many
: around 7500 last year
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f********m
发帖数: 8397 | 16 我的是v6 turbo, 不如这个hpt turbo。i4 turbo换起来也便宜多了。其实这个车听起
来还不错。
【在 n***e 的大作中提到】
: 这个难说吧，fatboyslim的9-5的turbo不就出问题了
: 德州比不得新英格兰地区啊，SAAB很少也贵
:
: proof.
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n***e
发帖数: 180 | 17 你那个$6900的价格怎么拿到的，当时就知道turbo有问题么？
【在 f********m 的大作中提到】
: 我的是v6 turbo, 不如这个hpt turbo。i4 turbo换起来也便宜多了。其实这个车听起
: 来还不错。
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f********m
发帖数: 8397 | 18 不知道。
他要10k， 我先去看了车，让他知道我的诚意。然后别人在ebay上bid到5.5k,我打电话
出6k,他说
dealer 给6.5k,最后6.9k成交
【在 n***e 的大作中提到】
: 你那个$6900的价格怎么拿到的，当时就知道turbo有问题么？
|
s*******e
发帖数: 3042 | 19 Of course, reliability is always about probability. Even you buy a super
reliable model, it may still fail on you. If the expected rate to fail is
reasonable, I am fine. The aero turbo is water cooled, and have a great
record on reliability. It's really not a source of concern as long as the
oil are changed regularly using full synthetic. btw repair on I4 turbo is
not that expensive, I'd say less than 1k from an indy shop.
【在 n***e 的大作中提到】
: 这个难说吧，fatboyslim的9-5的turbo不就出问题了
: 德州比不得新英格兰地区啊，SAAB很少也贵
:
: proof.
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a********e
发帖数: 3771 | 20 所以我在新英格兰买了车开到南方的新工作地点。
BTW有个问题想弄清楚：
低AON汽油会造成oil sludge吗？
【在 n***e 的大作中提到】
: 这个难说吧，fatboyslim的9-5的turbo不就出问题了
: 德州比不得新英格兰地区啊，SAAB很少也贵
:
: proof.
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|
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n***e
发帖数: 180 | 21 对了serpentine belt and pulleys换起来贵么？ |
n***e
发帖数: 180 | 22 这个价格实在是太好了，我是没法指望能拿到这个价格，那个卖家是个非常细致的人，
很难讲价
【在 f********m 的大作中提到】
: 不知道。
: 他要10k， 我先去看了车，让他知道我的诚意。然后别人在ebay上bid到5.5k,我打电话
: 出6k,他说
: dealer 给6.5k,最后6.9k成交
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f********m
发帖数: 8397 | 23 for a certain period, full synthetic is optional by saab dealers.
is
the
is
【在 s*******e 的大作中提到】
: Of course, reliability is always about probability. Even you buy a super
: reliable model, it may still fail on you. If the expected rate to fail is
: reasonable, I am fine. The aero turbo is water cooled, and have a great
: record on reliability. It's really not a source of concern as long as the
: oil are changed regularly using full synthetic. btw repair on I4 turbo is
: not that expensive, I'd say less than 1k from an indy shop.
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f********m
发帖数: 8397 | 24 2个小时？
【在 n***e 的大作中提到】
: 对了serpentine belt and pulleys换起来贵么？
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n***e
发帖数: 180 | 25 哦，还不少啊，估计dealer会charge $500? 那本manual怎么回事，上这些都没写进去
【在 f********m 的大作中提到】
: 2个小时？
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f********m
发帖数: 8397 | 26 我只是估计，上saabnet上看看吧
【在 n***e 的大作中提到】
: 哦，还不少啊，估计dealer会charge $500? 那本manual怎么回事，上这些都没写进去
|
s*******e
发帖数: 3042 | 27 south? thought you in NYC?
【在 a********e 的大作中提到】
: 所以我在新英格兰买了车开到南方的新工作地点。
: BTW有个问题想弄清楚：
: 低AON汽油会造成oil sludge吗？
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s*******e
发帖数: 3042 | 28 Serpentine belt is very easy. remove front wheel, remove wheel liner, and
the belt and all pulleys are right in your face. Last time when I did it on
my 9k, it took a little more than one hour.
The only challenge might be loosening the tensioner bolt without a proper
holder or impact wrench.
【在 n***e 的大作中提到】
: 哦，还不少啊，估计dealer会charge $500? 那本manual怎么回事，上这些都没写进去
|
a********e
发帖数: 3771 | 29 刚搬家。在brooklyn住了3年了。
车开的真爽，超车不费劲，80mhp没感到飘。
【在 s*******e 的大作中提到】
: south? thought you in NYC?
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