w******x
发帖数: 4396 | 1 总共换了俩vacuum pump，两个cruise computer，两个vacuum servo和3个cut off
valve。真正有问题的是一个pump和两个valve。 |
A*****s
发帖数: 13748 | 2 真顽强 :)
我的cc一年多都没开过了
【在 w******x 的大作中提到】
: 总共换了俩vacuum pump，两个cruise computer，两个vacuum servo和3个cut off
: valve。真正有问题的是一个pump和两个valve。
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T**J
发帖数: 3340 | 3 这东西为啥不用步进电机控制？真空控制漏了实在难以找出来，还有某些空调的风道也
是。
【在 w******x 的大作中提到】
: 总共换了俩vacuum pump，两个cruise computer，两个vacuum servo和3个cut off
: valve。真正有问题的是一个pump和两个valve。
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T**J
发帖数: 3340 | 4 俺的5年多开了不到5次。
【在 A*****s 的大作中提到】
: 真顽强 :)
: 我的cc一年多都没开过了
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w******x
发帖数: 4396 | 5 用stepper motor控制也费劲啊。braking disengagement用机械控制就比较复杂。
【在 T**J 的大作中提到】
: 这东西为啥不用步进电机控制？真空控制漏了实在难以找出来，还有某些空调的风道也
: 是。
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A*****s
发帖数: 13748 | 6 我觉得这东西就是20世纪汽车行业的最大忽悠
【在 T**J 的大作中提到】
: 俺的5年多开了不到5次。
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a*********g
发帖数: 2853 | 7 俺的压根没有cruise control
【在 T**J 的大作中提到】
: 俺的5年多开了不到5次。
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D*******a
发帖数: 3688 | 8 用了很容易睡着
【在 T**J 的大作中提到】
: 俺的5年多开了不到5次。
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T**J
发帖数: 3340 | 9 对呀,短途不需要,长途不敢用.
【在 D*******a 的大作中提到】
: 用了很容易睡着
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T**J
发帖数: 3340 | 10 ?
【在 w******x 的大作中提到】
: 用stepper motor控制也费劲啊。braking disengagement用机械控制就比较复杂。
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w******x
发帖数: 4396 | 11 how do you disengage the throttle cable when you brake?
【在 T**J 的大作中提到】
: ?
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 这几年的新车不是电子油门的应该不多了吧……
【在 w******x 的大作中提到】
: how do you disengage the throttle cable when you brake?
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T**J
发帖数: 3340 | 13 我还是不明白你的意思。
【在 w******x 的大作中提到】
: how do you disengage the throttle cable when you brake?
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T**J
发帖数: 3340 | 14 和电子油门没啥关系吧。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这几年的新车不是电子油门的应该不多了吧……
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s*******e
发帖数: 3042 | 15 如果经常在车少的地方开高速就有用了，俺每个星期都用，可以有效地防止脚酸和超速
【在 A*****s 的大作中提到】
: 我觉得这东西就是20世纪汽车行业的最大忽悠
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 电子油门大都是用步进电机吧，并且根本不需要机械的油门线
反过来，巡航控制如果用步进电机实现的话，我觉得还不如更进一步直接采用电子油门啊
【在 T**J 的大作中提到】
: 和电子油门没啥关系吧。
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f******t
发帖数: 7283 | 17 这个可不一定啊。前几年从德州开到加州，大热天地我一个人开，深切体会到没cruise
control的痛苦。
【在 A*****s 的大作中提到】
: 我觉得这东西就是20世纪汽车行业的最大忽悠
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w******x
发帖数: 4396 | 18 cruise control should let go of the throttle cable (and return control to
the driver) when brake is applied.
【在 T**J 的大作中提到】
: 我还是不明白你的意思。
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T**J
发帖数: 3340 | 19 对呀，这难道有啥问题？你踩刹车，cc自然就取消，有啥问题？
【在 w******x 的大作中提到】
: cruise control should let go of the throttle cable (and return control to
: the driver) when brake is applied.
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w******x
发帖数: 4396 | 20 the question from the very beginning is: what kind of mechanism do you
employ to realize this on a system that uses stepper motor to control
throttle cable when the car is on cruise control? is it any simpler or more
reliable than the vacuum system?
【在 T**J 的大作中提到】
: 对呀，这难道有啥问题？你踩刹车，cc自然就取消，有啥问题？
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y*******n
发帖数: 10103 | 21 电子油门的throttle body就是ecu通过步进电机控制。
脚踩的油门跟throttle body没有机械连接了。只是一个input，具体output如何，ECU
去判断。
有了电子油门，traction control就更好做了。
【在 T**J 的大作中提到】
: 和电子油门没啥关系吧。
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T**J
发帖数: 3340 | 22 简单可靠
more
【在 w******x 的大作中提到】
: the question from the very beginning is: what kind of mechanism do you
: employ to realize this on a system that uses stepper motor to control
: throttle cable when the car is on cruise control? is it any simpler or more
: reliable than the vacuum system?
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